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临夏县道路交通安全综合整治情况
汇报材料
省交委会督导组：
自9月份全省“一降两保”百日攻坚行动开展以来，县委、县政府高度重视先后3次召开道路交通安全会议暨加强农村道路安全重点工作会议，积极开展“一降两保”百日攻坚专项整治行动，全力预防重特大道路交通事故。现将临夏县道路交通安全综合整治情况汇报如下：
（一）道路交通安全宣传工作情况。把交通安全宣传教育工作纳入普法宣传和精神文明建设宣传教育的重要内容。结合党的群众路线教育实践活动以及道路交通安全宣传“六进”活动，深入学校、乡镇、村社、宗教场所，在明显位置展示典型事故图版、张贴宣传材料，增强宣传效果。紧紧围绕“治理隐患，防范事故”宣传主题，按照《全省公安机关“降事故、保安全、保畅通百日攻坚”行动方案》的总体安排部署和要求，充分利用广播、有线电视、报刊等各种宣传载体，加大宣传力度，以重点宣传《道路交通安全法》、《甘肃省道路交通安全实施条例》等方面的政策法规和安全常识为主要内容，共出动宣传车35台次，执法人员160人次，发布安全信息6000余条，发放宣传资料3万多份，受教育群众达3万多人。营造了全社会关注的良好社会氛围，提高了广大人民群众安全出行的法律意识。切实提高了农民群众的遵纪守
法意识。为进一步加强校园周边道路交通安全，县上成立了由安监、教育、公安、交警、运管等部门参加的学校交通安全工作排查整治组，对校园周边道路交通安全设施、标志标线、周边拉运学生客运车辆运行路线、车辆技术状况等进行了全方位的检查，对存在安全隐患的，及时下发隐患整改通知书，监督落实整改措施，完善校园周边交通安全并向辖区内各学校及家长发放《致中小学生、幼儿家长和老师的一封信》、《交通安全三字歌》等交通安全宣传材料1万余份。公安、交警成立护学岗重点对校园周边安全及学生返程回家接送学生车辆进行检查
（二）落实客运企业交通安全责任制。为进一步加强道路交通安全工作，坚决遏制重特大交通事故的发生，确保我县道路交通安全形势持续稳定，进一步靠实责任，把各项工作抓实、抓细、抓出成效，我们在充分总结去年工作的基础上，有针对性地召开道路运输安全专项工作会议。进一步明确了对全县客运企业、危货运输企业、车站、重点路段（危险路段）的工作落实情况，对营运客车、危化品运输车辆的安全技术状况及车辆驾驶员驾驶资质提出了更加严格的要求。同时，从今年春运工作开始，结合各类专项行动，积极深入客运企业，查找交通安全隐患，送达道路交通安全隐患整改通知书，与客运企业法人代表签订了2014年道路交通安全责任书，并督促客运企业负责人与驾驶员签订了道路交
通安全责任书，有效促进了全县道路交通安全工作水平的提高。
（三）落实交通安全秩序整治工作情况。根据辖区交通违法行为的特点，在综合研判的基础上，有针对性的制定勤务计划，合理安全警力，加大对国省道事故多发路段的日常监控力度，联合公安、运管等部门在双城州级交通执法服务点设立执勤点。加大对营运长短途客车、旅游包车、危化品运输车的检查力度，对7座以上的车辆逐车检查登记，严厉查处各类交通违法行为；在开展专项行动，查纠各类交通违法行为的同时，由县交警大队牵头，成立了交通秩序整治组，对辖区内交通秩序及机动车乱停乱放、闯红灯，工程车辆无牌无证等严重违法行为进行重点整治。并利用在执勤点悬挂宣传横幅，设立宣传展板，向驾驶人、乘客发放提示卡，开展温馨提示，对违法驾驶人做好现场警示教育，使驾驶员深刻认识违法行为的危害，提醒和教育驾驶人遵守法规，自觉抵制不良交通安全行为，树立安全驾驶的意识；并通过微博、短信平台及时向广大驾驶人发布信息，最大程度减少道路交通事故的发生。共出动巡逻民警2900人次，登记查处各类机动车10384台次，查处各类违法行为3660起，其中超速行驶1499起，无证驾驶86起，客车超员50起，其他各类违法行为1715起。
（四）道路交通事故隐患治理情况。为了预防重特大交
通事故的发生，加大了对重点路段、国道213线、省道309线、310线的排查治理工作，并加强了对农村道路交通安全隐患点段的排查力度。根据我县辖区事故发生情况特点，对有安全隐患的点段进行了实地查勘，县委县政府高度重视，投资300余万元对国道213线隐患路段安装区间测速仪，在新开通的折达公路，S309线安装固定测速仪。县、乡道路安装减速带120条790米、安全警示牌 27 个、警示爆闪灯24个、在“T”型路口安装警示黄闪灯5处、增设公路安全标线2000平方米、增设安全防护柱450根、处理路基沉陷24公里、安装广角镜4块、增设红绿灯10处、电子警察6处等进行隐患治理。深入客运企业发送道路交通安全隐患整改通知书；截止目前所排查隐患点段已全部治理完毕，通过整治，辖区内道路交通安全状况有了明显改善，事故发多的势头得到了有效遏制。截止10月份共发生交通事故12起，死亡8人、受伤 14 人，直接经济损失10400元，其中发生死亡3人事故1起。
（五）农村道路交通安全工作开展情况。根据全国农村道路交通安全工作现场会议精神、省政府办公厅《关于完善农村道路交通安全工作机制的意见》（甘政办发【2014】169号）和州安委会《关于进一步做好农村道路交通安全工作的通知》(临州安委会【2014】9号)的要求，结合临夏县实际，全县25个乡镇成立道路交通安全管理站，站长有分管安全【道路,交通,整治】
的副乡镇长兼任，从乡镇干部中调配“专职交通管理员”，各行政村设立道路交通安全管理室，由村干部兼任“交通安全协管员”。在集市、山区危险路段和交通事故多发路段设置检查劝导站，利用农村逢集、少数民族主麻日等时段劝导、纠正、制止交通违法违规行为，各行政村按照“一车一档、一人一档”要求对本行政村的车辆、驾驶人基础信息建立户籍化管理台账并与驾驶员签订《文明交通安全行车承诺书》。
澄府办发„2011‟ 号
关于印发《2011年澄塘镇道路交通安全专
项整治工作实施方案》的通知
各村（居）委会、各有关单位：
现将《2011年澄塘镇道路交通安全专项整治工作实施方案》印发给你们，请认真贯彻落实。
澄塘镇人民政府办公室
二○一一年六月一日
主题词：交通管理 专项整治 实施方案 通知 抄 报：县安委会、县安监局 澄塘镇人民政府办公室 2011年6月1日印发 共印30份
2011年澄塘镇道路交通安全专项整治工作
实施方案
为进一步加强我镇道路交通安全管理工作，有效消除道路交通事故隐患，遏制道路交通事故的发生，根据县安全生产委员会整体部署，结合我镇道路交通实际情况，制定本实施方案。
一、指导思想
以党的“十七大”精神和科学发展观为指导，紧紧围绕
“保稳定、保安全、保畅通”的工作目标，切实把道路交通安全工作抓紧、抓实、抓好，迅速扭转道路交通事故多发的被动局面，坚决遏制道路交通较大以上事故的发生，确保我镇道路交通安全形势的平稳发展，有效促进“平安澄塘”建设。
二、工作措施
(一)进一步促进道路交通安全生产主体责任的落实 要积极协同县安监、交通、教育等部门深入公路客货运企业、危险品运输、学校等企事业单位，督促检查安全工作开展情况，努力促进道路运输企业安全主体责任的落实。工作中，要注重督促企业加强对驾驶人的教育管理，加强对车辆安全性能的检查，加强对车辆的动态监管，并将今年以来有两次以上超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法记录、多次违法未处理、记分满12分驾驶人情况进行
通报，督促企业对通报的交通违法、交通肇事驾驶人加强教育并进行内部处罚，同时采取相应的整改措施，确保从源头消除交通安全隐患。对运输企事业单位的车辆多次超载并经处罚不改的、对今年以来发生道路交通死亡事故或存在重大安全隐患且整改不到位的客货运企业和车辆，要及时提请县安监交通等行业主管部门，依法采取相应的处罚措施。
(二)进一步强化路面交通秩序管控
要结合本辖区交通实际情况，组织开展区域性专项整治行动，力求实效。要积极配合县安监交通等主管部门重点查处超速、超员、酒后驾驶、无牌无证和二轮摩托车违法超员、拖拉机、三轮汽车、低速载货汽车违法载人以及山区客运班车、学生接送车、无证出租车、危化品运输车、工程运输车等重点车型严重道路交通安全违法行为；要在全镇范围内，对未按规定期限进行安全技术检验的车辆，上路行驶的报废车辆和使用伪造、变造机动车号牌车辆等存在违法行为的车俩，进行摸底调查并提请县主管部门，依法予以实施处罚。
(三)进一步加强道路交通安全隐患排查治理工作 要全面开展道路安全隐患排查工作。对排查出的隐患路段要进行汇总分析，及时向镇党委政府报告，由镇政府牵头协调相关部门进行有效整治；日常工作中，对因客观条件限制，一时难以整改的道路交通安全隐患，要立即提请上级主管部门，要求设置警示标志，并加强巡逻管控，对不具备安全通行条件的路段，请相关部门通过广播、电视、报纸等媒
体加强宣传提示，提前做好分流工作。同时，要积极配合对我镇辖区夜间有客运车辆通行的道路做一次全面的排查，进一步完善三级以下山区公路禁止客运车辆夜间通行的禁令标志等附属设施的设置，并定期清理已设置的不合理标志等安全行车隐患，确保客运车辆夜间通行安全。
(四)进一步强化各类交通突发事件应急处置能力 要及时将恶劣天气、重特大交通事故、严重交通堵塞、群体性事件引发群众堵路等交通突发事件提请上级有关部门，以便制定应急处置预案，一旦发生交通突发事件，能做到反应快速，处置有力，全力做好交通事故伤人救助和善后处理工作，最大程度降低人员伤亡，确保社会安定稳定
(五)进一步加强道路交通安全宣传教育
要积极开展“文明交通行动计划”工作，深入实施“保护生命、平安出行”道路交通安全教育工程和交通安全宣传教育“五进”活动，针对客货运驾驶人、中小学生等重点群体，组织相关人员参加县级有关部门开展的专题讲座、征文、演讲、座谈、讨论、知识竞赛、典型交通事故图片展、播放专题宣传教育片、分发安全提示宣传材料等形式多样的宣传活动，进一步提高广大交通参与者的文明交通意识和交通安全意识。分发客车安全配置措施(如安全带、破窗锤、灭火器、安全门等)使用方法、应急逃生方法、社会监督等内容的安全宣传警示片等宣传材料，促进我镇道路交通安全整治工作顺利进行。
(六)进一步加大交通事故调查处理和责任追究力度 要积极协助县级有关部门认真调查处理涉及安全生产范畴的道路交通事故，要在彻底查明事故发生原因的基础上，确定交通安全生产责任单位和责任人员，并积极将调查结果向有关部门通报，建议相关部门严肃追究有关单位和人员的责任。
三、工作要求
(一)切实加强对专项整治工作的领导。要把专项整治工作作为当前交通管理工作的一项重要任务，认真调研，周密部署，结合澄塘实际，突出重点部位和重点环节，强化责任，狠抓落实，标本兼治，综合治理，做到领导重视、认识到位、措施有力、责任明确。
(二)建立健全工作责任制。各村（居委会）、镇直各单位一把手要亲自抓，分管领导要具体抓，形成一级抓一级，层层抓落实的工作格局，并注重加强对工作开展情况的督促检查，对专项整治期间表现突出的单位和个人要给予表彰奖励，对工作不力、成效不大的，要严格按照有关绩效考核有关规定进行处理。
(三)充分发挥主观能动性，克服消极厌战情绪，全力以赴，尽职尽责，千方百计把专项整治工作抓好、抓实，坚决遏制死亡事故的发生，确保我镇道路交通安全畅通和社会稳定。
2016年为我镇道路交通综合整治年，根据长沙市委、市政府的要求，按照长沙市道路交通综合整治领导小组的统一部署，为推动“文明出行、畅安**”全镇道路交通综合整治工作向纵深发展，进一步提高我镇交通管理科学化、精准化、智能化水平，结合我镇实际，特制定本方案。
一、指导思想
紧紧围绕加快建设浏平长区域中心重镇发展目标，践行“六个走在前列”的总体要求，坚持问题导向，大力实施“强管理、疏堵点，严处置、治乱象”为核心内容的道路交通综合治理举措，分步推进、重点攻坚，构建全镇道路交通综合治理新常态，营造车畅人欢的道路交通环境。
二、主要任务
（一）对集镇加强交通疏导，优化组织，改进设施，打击交通违法，治理交通乱象，改变目前集镇区域交通拥堵状况。
（二）各职责单位要加强对集镇的交通管理，强化对辖区的旅游景点及线路的交通组织，重大节假日和旅游旺季应组织人员疏导交通，防止发生长时间、大面积的交通拥堵；
（三）全面排查全镇交通事故易发路段，分批分次整改交通安全隐患，落实责任主体，在规定的时间内完成整改任务，大力减压交通事故；
（四）加强对烟花爆竹等危险物品运输的管控力度，整改隐患，严防发生重特大事故。
三、全面规范交通秩序
（一）规范停车管理
镇城建、城管办应科学增设集镇临时停车泊位，规划增加集镇停车位，派出所、城管等职责部门应规范集镇停车管理，提高道路通行能力。
（二）成立集镇交通疏导及旅游线路保畅通领导小组
我镇有周洛、石牛寨等景区，并及时成立集镇交通疏导及旅游线路保畅通工作领导小组，由杨品正镇长任组长、何招兵副镇长任常务副组长，其余党政领导人员为副组长，小组成员由综治、派出所、交警大队、城建、城管、交通、企业、安监、各村（居）社区负责人组成，由寻东海担任办公室主任，由肖丰担任专干，负责日常工作。
（三）加强集镇管理及旅游线路的检查，确保节假日安全畅通
在节假日上路对各村进行交通疏导，合理组织辖区的交通，尤其是对G106国道附近的集镇要加强疏导，确保不发生长时间、大面积的交通拥堵。
企业办、交警五中队应肩负着周洛、石牛寨等旅游线路保畅的主体责任，明确力量、加强值班备勤，加大道路巡查力度，力保旅游线路和旅游景区交通安全畅通，各村（居）责任人负责本村（居）辖区内的交通安全和道路畅通。
（四）加强烟花爆竹物品运输监管
强化对烟花爆竹运输的源头管控，对运输车辆及从业人员进行有效监管，确保运输过程中不发生安全事故。
交警五中队、镇派出所、安监站应加强对烟花爆竹运输的从业人员、运输车辆进行资格把关，未获得危险物品道路运输证的车辆和未取得从业资格证的人员，不得从事烟花爆竹运输，并进行运输日常监管。
（五）落实交通安全隐患排查和整改
交通安全隐患排查及整改是预防交通事故的重要举措。各职能部门要对全镇所有的主干道路进行全面的交通安全隐患排查，经过认真筛选，于5月31日前将排查出的隐患整改路段向镇综治办上报。镇综治办根据申报情况迅速向相关责任主体单位下发整改通知书，并督促其在规定时间内完成整改。
四、工作要求
（一）加强领导，明确责任。各职能单位要成立相关机构，制定相应的工作方案，专人专责，认真组织开展此次行动，集中力量严打狠治、标本兼治，扎扎实实解决一批影响道路交通安全的突出问题。各职能单位要明确专人负责收集上报专项行动工作情况，每月2日前报送上月工作进展情况。5月10日下午17时前各职能单位要将工作方案报送到镇综治办。
（三）严格督考，奖惩兑现。领导小组要定期召开工作协调会，深入督促检查考核，及时了解掌握整治进展情况及存在的问题。领导小组办公室要加强日常考核，分阶段进行批评比排名，对未按时完成工作任务的成员单位，实行行政问责，严肃责任追究，并将考核结果作为综治考评的重要依据。
关于治理城市道路交通拥堵的建议
发布时间：2014/03/13
近年来，城市交通拥堵问题已成为老百姓最头疼的民生问题之一。政府为缓解交通压力做了不少努力，很多城市为了治堵推出车辆限购、限号、限行等被动的方法解决堵车问题。但目前中国最大的消费与内需就是买房和买车，现在房价高，车辆又要被限行、限购，减少了内需影响了经济的发展。事实上，限购、限行政策虽然短期内对解决堵车有效，但给老百姓却带来了很多的不便。
因此建议政府从以下几个方面提高交通管理水平，更好地解决交通拥堵问题：
一、大力发展立体交通，提高红绿灯智能管理水平。
城市道路拥堵，一大原因是红绿灯太多、交叉路口多，有些城市主干道500米内就有好几个红绿灯。一些人流量大的道路，大量行人来往于人行道，造成车辆通行极其缓慢。即便车流少的时候，也由于红灯太多，车辆通行快不起来。此外许多城市的交通信号灯设置还是以静态为主，不能根据车流情况与道路实际状况智能调节，常常一个路口车辆拥堵，影响到整条路的通行。
因此建议政府大力发展立体交通，多建人行天桥、过街隧道、高架桥等，通过减少红绿灯数量提高车辆通行速度。同时实施交通智能化管理，在交通指挥系统、交通信号控制系统、信息发布系统上实现智能化，根据每个路口的排队与车流量情况，计算出最优亮灯方案，控制红绿灯间隔时间。如在左转弯排队车辆较多时，可自动延长左转弯绿灯时间，尽可能提高车辆通行的效率。
二、优先发展公共交通，鼓励市民绿色出行。
由于没有形成快捷、便利的公共交通网络，很多市民只能自己开车上下班，造成道路车多拥堵。统计显示，目前我国大中城市的公交出行比例仍然较低，一般不到20%。而发达国家大中城市公交出行比例达40%，有效缓解了路上车流。
因此建议政府大力发展公共交通，建成集地铁、有轨电车、城市快轨、公共汽车、公共自行车于一体的便捷的公共交通体系，同时通过增加优化公交线路，降低地铁票价等措施，鼓励市民选择公共交通出行、绿色出行。
三、超前规划道路建设，避免重复修路。
目前很多城市，到处都在修路，主要原因是道路交通规划缺少长远意识，总是滞后于城市总体建设。修好的道路，用不了几年就要重修，实际上也是一种很大的浪费。
因此，建议无论在新城建设还是旧城改造中，要将道路交通规划纳入城市总体发展进行超前规划，科学布局交通路网。道路、交通辅助设施、停车场以及与城市道路配套建设的水、电、暖、气等基础设施设计，要考虑30年甚至更长时间的承载能力。
来源：中华工商时报
为了进一步预防和减少全县道路交通事故，保障人民群众生命财产安全，县政府决定在全县范围内开展道路交通安全治理专项行动，特制定本方案。
一、目标任务
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的理念，以预防和减少道路交通安全事故为目标，从严查处道路交通违法行为，集中治理道路交通安全隐患，深入宣传道路交通法规和安全常识，确保全县道路交通安全形势持续平稳，为促进全县经济社会协调发展、保障人民群众平安出行创造良好的道路交通安全环境。
二、工作重点
（一）重点道路：316国道、210省道段。
（二）重点车辆：各类客运、货运车辆，“五小”车辆。
（三）重点违法驾驶行为：超速超载、疲劳驾驶、强超抢会、逆向行驶、酒后驾驶、无牌无证、非法载客等交通违法行为。
三、工作职责
（一）各镇政府职责：加强对本辖区道路交通安全畅通工作的组织领导，认真开展交通安全宣传工作；大力整治辖区道路交通秩序，督促车主、驾驶人为车辆上户挂牌、办理《驾驶证》；对车主、驾驶员进行日常教育，严禁低速载货汽车、三轮汽车及拖拉机违法载人；协助交管部门处理交通事故，做好辖区社会稳定工作；组织人力管护地方公路，提高公路完好率。
（二）公安交管部门职责：牵头组织开展专项行动，加强对道路的巡查管控力度，依法查处各类严重交通违法行为；落实客运车辆安全检查及山区三级以下道路夜间禁行制度；加强机动车检验和驾驶人审核、考核、发证工作；严格依法处理交通事故，加大对交通肇事逃逸案件的侦破力度。
（三）公路及交通运输部门职责：排查公路危险路段和农村公路安全设施治理安全隐患；加强对客运企业和客运场站的安全监管，督促客运企业落实安全生产主体责任；规范道路运输市场，依法整治无证照经营、违章经营等违法行为。
（四）安监部门职责：认真落实责任追究和倒查制度，对重特大道路交通事故实行责任倒查。
（五）教育部门职责：负责学生的道路交通安全工作，加强对接送学生车辆的安全管理；指导和督促学校开展交通安全宣传教育；指导学校加强学生集体出游等活动的交通安全管理，防止发生涉及学生的交通安全事故。
（六）其他机关单位职责：负责本单位干部职工的交通安全宣传教育，对违反交通安全的违法行为作出处理。
四、时间步骤
本次专项行动从2016年11月1日起至2016年1月31日止，分三个阶段实施。
（一）动员部署阶段：2016年10月下旬，制定专项行动方案，召开全县道路交通安全工作会议，安排部署专项行动，并做好宣传工作。
（二）集中治理阶段：2016年11月1日至2016年1月20日，各镇、各相关部门按照专项行动的内容和重点，全面开展治理工作，确保取得实效。
（三）总结提高阶段：2016年1月21日至2016年1月31日，对专项行动进行全面总结，形成阶段性成果，并提出继续深化完善的措施，将加强道路交通安全管理常态化。
五、工作措施
（一）加强道路交通安全宣传教育。各镇、各相关部门要把宣传教育作为这次专项行动的重点任务贯穿始终，采取多种方式，认真组织开展宣传活动，向社会各界宣传道路交通安全方面的法律法规和政策措施，提高广大群众对交通安全的知晓率。要充分发挥广播、电视、互联网的作用，在社区、学校、重点单位及人员密集地区，有针对性的开展专题宣传，对交通安全违法行为和交通安全隐患进行曝光，警示和教育群众提高交通安全意识。
（二）认真排查整治道路安全隐患。公安交管部门要联合公路、交通运输部门尽快对国省道交通事故频发、存在严重交通安全隐患的路段进行全面细致的排查，并及时整改，增设球面镜、减速带等公路安全设施。对于道路塌方、公路损坏等现象要及时清理修复，尽可能减少非事故原因堵车，保障县境内道路畅通，并于每年12月至次年2月关停县境内全部汽车加水点。同时，要将排查整改工作逐步向农村公路延伸，重点解决农村公路安全隐患多、交通事故多发和公路无交通标志标线等安全设施问题，及时消除各类道路安全隐患。
（三）严格查处违法驾驶行为。公安交管部门要加强国省道和农村公路的秩序管控，把工作重点、警力部署放在316国道和210省道县境段的巡逻和管控上，依法从严查处各类交通违法行为，特别是要综合采取定点测速、流动测速等方式，限制国省道的车辆行驶速度。要强化与超限站的联系，实现信息互通，对超载超限车辆依照相关法规严格处罚。同时，要继续发挥好省际交通安全服务站的作用，严格落实勤务制度，对7座以上客运车辆要逐车检查登记，及时发现、消除违法行为和安全隐患。
（四）加强运输企业源头监管。交通运输部门要切实履行“三关一监督”工作职责，督促客运场站认真落实安全工作责任，配备安全检查人员，严格落实“三不进站、五不出站”安全工作制度，将安全隐患消除在企业内部和车辆上路之前。要严肃查处不进站经营、无证经营等扰乱客运市场秩序的行为，不断规范道路运输市场。要督促客运企业利用客运车辆行车记录仪，加强对客运车辆的动态监管，及时提醒和纠正客运车辆超速、疲劳驾驶等交通违法行为。
六、工作要求
（一）统一思想，提高认识。各镇政府、各有关部门要充分认识当前我县道路交通安全形势的严峻性和开展专项行动的重要性、紧迫性，把加强道路交通安全工作、预防和减少道路交通事故作为当前的一项重点工作，列入重要议事日程，抓紧、抓好、抓出成效，有效防止和减少全县道路交通安全事故。
（二）加强领导，强化责任。各镇政府、各有关部门要切实加强对道路交通安全工作和专项行动的组织领导，按照全县的总体部署和要求，迅速制订本辖区、本单位的具体实施方案，落实工作措施，加强协调配合，确保专项整治行动顺利开展。
（三）齐抓共管，综合治理。各镇、各有关部门要切实增强大局意识、协作意识，认真按照职责分工，各司其职，各负其责。对属于本部门职责范围内的工作，要积极主动抓好落实；对属于几个部门共同落实的，要明确牵头部门，联合开展工作，形成对道路交通安全齐抓共管、综合治理的良好局面。
（四）加强督查，狠抓落实。专项行动期间，县政府将组织相关部门对道路交通安全工作进行检查指导，对于措施落实不力、行动迟缓、治理效果不明显的部门将进行通报批评，确保治理行动取得实效。
方案一：道路交通安全整治方案
一、工作目标
以防事故、保安全、促畅通为核心，以落实主体责任为抓手，全面加强人、车、路、交通环境的安全管理和监督执法，推进交通安全社会管理创新，形成政府统一领导、各部门、各村协调联动，全社会共同参与的交通安全管理工作格局，做到依法整治、标本兼治、联合执法、突出重点、强化监管，有效防范和遏制交通安全事故，坚决杜绝重特大事故的发生，为实现我乡经济社会持续健康发展营造良好的道路交通环境。
二、组织领导
乡政府成立乡长为组长，乡分管领导为副组长，乡属各单位负责人为成员的乡道路交通安全专项整治工作领导小组。领导小组办公室设在乡安监站，由乡安监站长任办公室主任，各成员单位分别确定一名同志为联络员，负责整治工作的具体组织协调、材料收集、信息上报工作。
三、整治重点内容
在辖区的主、次干道路，国省道、主要县、乡、村道路缺乏交通安全设施的；在临崖傍水、坡道、弯道路段占道装果品的；无明显警示标志装卸果品的；无牌、无证、报废车辆装载果品的；超员超载、人货混载、农用车运输采果工人的等交通违法行为。
四、时间安排
专项整治行动分三个阶段进行：
（一）宣传动员和组织阶段（20xx年9月22日—20xx年10月7日）
各村、各单位组织制定专项整治具体实施方案，成立领导机构，明确整治责任人，落实整治责任。通过发放宣传资料、张贴标语、手机短信、广播电视、流动宣传车等方式，积极宣传有关交通和安全生产的法律法规，达到警示教育作用。
（二）集中整治阶段（20xx年10月8日—20xx年2月16日）
按照实施方案的要求，组织人力、物力深入国、省、县、乡、村道路开展交通安全大排查、大整治活动。及时摸清和排除重大危险源，做到责任明确、措施有力、整治有效。对检查发现到违法犯罪行为坚决给以查处和打击。
（三）总结验收阶段（20xx年2月17日—20xx年2月28日）
总结专项整治的工作经验，分析存在的问题和不足，为今后的交通安全管理工作探索出长效的工作机制。
五、责任分工
乡整治领导小组负责组织辖区内果业协会、果品加工企业、果农代表、经纪人代表、果商代表、果业合作社负责人参加的宣传教育活动，督促各行政村张贴交通安全宣传教育公告；负责辖区内乡、村道路交通安全整治和隐患整改，重点整治非法占道装、卸果品行为；协助上级相关部门及时清理辖区内国、省、县、乡、村道路上的路障；负责建设本辖区内国、省道示范性果品装卸点，并进行硬化。
六、整治方式
（一）各村、各有关部门成立专门整治机构、指定专人负责，按自身职能做好专项整治工作，落实“谁主管、谁负责”的主体责任制。
（二）乡安监站牵头具体实施，抽调专项整治工作领导小组成员，组成联合执法工作组，在全乡范围内进行交通安全专项整治。
七、工作要求
（一）加大宣传力度。充分利用广播、发放宣传资料、张贴宣传标语等方式，向全乡群众广泛宣传交通安全知识，加强社会舆论监督，切实提高全民的道路交通安全法律意识，在全社会形成“人人关注交通安全，时时处处遵章守法”的良好氛围。
（二）加强组织领导。各村、各有关部门的主要负责人是本村、本部门交通安全工作的第一责任人，村主任是具体责任人。要充分认识交通安全工作的重要性，树立安全发展的思想观念和“以人为本”的理念，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，切实肩负起交通安全工作的领导和监管责任。
（三）加大执法力度。专项整治期间，查获的所有交通安全违法行为处罚均按照有关规定的上限处罚，杜绝降格、办人情案而不了了之。
（四）强化督促检查。乡整治领导小组以明查暗访的形式，掌握和推进整治工作。对措施不力、敷衍应付走过场的村及相关责任人予以通报批评。对工作责任和措施不落实、推诿扯皮、玩忽职守造成事故的，依法依纪从严处理。
方案二：环溪社区道路交通安全整治方案
为了进一步加强道路交通安全管理，预防和减少重特大交通事故，确保全社区交通安全形势稳定，在全社区开展道路交通安全集中整治行动，特制定本方案。
一、指导思想
坚持以科学发展观为指导，以预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命安全为目标，以解决影响道路交通安全的突出问题为重点，采取有效措施，着力整治违规违法问题，努力创造安全畅通、文明和谐、人民满意的道路交通环境，为打造更高水平的“平安环溪”作出贡献。
二、整治目标
1、居民群众的交通法制意识和交通安全意识明显增强；【道路,交通,整治】
2、道路状况良好，辖区内所有路段标志、标牌、标线齐全；
3、道路交通安全隐患得到有效整治，通行重要条件明显改善；
4、道路交通安全形势明显好转，确保不发生重大事故。
三、工作要求
1、全面开展道路安全宣传教育活动。
社区加大宣传力度，大力宣传超载超速、非法载客、疲劳驾驶、酒后驾驶以及客运车辆违法运输、非客运车辆非法营运、危化品运输车辆违规运输等严重违法违规行为的危害性，剖析典型事故案例，开展有针对性的安全行车教育，教育群众增强自我保护意识，自觉遵守交通法规，不购买使用非法生产和不符合规定的车辆，不乘坐超载和非法营运车辆，不从事“黑车”营运。
2、全面开展调查摸底和清查登记工作
在区、街道政府领导下，对辖区内“三车”生产、改装、销售、办牌办证及驾驶员培训等情况进行彻底调查，全面掌握非法生产、改装、销售、违规办理牌证等情况，并逐项登记造册。调查登记工作要严肃认真，全面排查问题，为专项整治打好基础。要组织专门班子制定调查方案，统一登记表格，周密组织部署，确保底数清、情况明、问题排查准。
3、全面整治道路交通安全隐患
建立健全道路安全隐患动态排查机制，根据辖区道路交通事故情况，深入排查道路交通安全隐患，提出整改建议并向街道报告，综合运用多种防控措施，开展综合整治示范活动。对需要整治的重点路段及排查出的事故隐患路段明确人员、措施和责任，加大工作力度，力争在短期内迅速改变面貌。
4、全面整治道路交通秩序
集中力量，突出重点，密切配合，大力开展道路交通秩序整治，严肃查处各类违法违规行为，营造严管严治氛围，广泛开展宣传活动，并在主要路口设置相关标志。
方案三：武胜县赛马镇茶盘小学道路交通安全专项整治工作实施方案
为有效预防和减少涉及学校和师生道路交通事故的发生，坚决遏制学校发生道路交通较大以上事故，保障师生员工生命财产安全，促进学校道路交通安全形势稳定好转。根据中、省、市、县道路交通安全有关文件和会议精神，决定在学校开展道路交通安全专项整治工作，特制定本实施方案：
一、指导思想
按照“政府主导，部门负责，社会参与，综合治理”的要求，坚持以人为本、安全发展的理念和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以认真贯彻落实《校车安全管理条例》为契机，以安全宣传教育为抓手，以解决师生上下学道路交通安全隐患为重点，确保广大师生上下学交通安全。
二、工作目标
通过开展道路交通安全专项整治，《校车安全管理条例》得到落实，学校周边交通标识标牌及防护设施更加完善，不发生涉及学校师生道路交通事故。
三、工作步骤
本次专项整治工作从即日起至10月31日止，分动员部署、自查自纠、集中整治、总结提高四个阶段进行。
（一）动员部署阶段（即日至5月21日）。结合实际，认真研究制订道路交通安全专项整治工作实施方案。以大力宣传开展专项整治行动的重要性为重点，多形式、多渠道开展宣传发动，调动广大师生
参与道路交通安全专项整治工作的积极性和主动性，营造浓厚氛围。
（二）自查自纠阶段（5月22日—5月27日）。认真开展道路交通安全隐患、问题和薄弱环节排查工作，重点排查学生上下学交通安全管理；集体乘车外出活动是否按规定操作；学生是否在道路上和道路两侧的空闲场地上从事体育活动；师生是否主动避让过往车辆，是否遵守交通法规；接送学生车辆驾驶员是否具备相应校车驾驶资质，接送学生车辆是否存在超员超速等违法行为，接送学生车辆是否进行户籍化管理，是否存在非法校车接送学生；单位教职工机动车车况及驾驶资格是否合格；学校及周边道路交通安全标识标牌及安全防护设施是否齐全，学校周边车辆、摊点或其他物品是否占道停放；学校是否开展道路交通安全宣传教育等。
（三）集中整治阶段（5月28日—10月16日）。把排查出的安全隐患和问题认真梳理，建立台帐，及时整改。对不能立即整改的，要落实整改方案，及时通报有关部门整改，消除不安全因素，确保师生上下学道路交通安全。
（四）总结提高阶段（10月17日—10月31日）。认真总结道路交通安全专项整治工作，提炼经验，查找不足，深入分析存在的问题，及时部署下阶段工作举措。
四、工作要求
（一）加强组织领导。学校成立了以小组为组织的领导小组，领导小组下设办公室于行政办公室。积极主动配合协调安监、公安、交通运输等部门，齐抓共管，积极营造事故预防有人抓、道路隐患有人治、交通安全有人管的良好局面，确保专项整治行动取得实效。
（二）强化宣传教育。加大道路交通安全宣传教育力度，以《中华人民共和国道路交通安全法》、《校车安全管理条例》、交通安全知识等为重点内容，加强对师生员工、接送学生车辆驾驶员、学生家长等宣传教育培训，进一步提高他们的交通法制观念、交通安全常识和交通文明意识。
（三）强化责任追究。专项整治期间，对因责任不落实、工作不力导致道路交通事故的，一律从重从严追究有关单位和责任人的责任。
第一篇:农村道路交通违法整治方案
一、目标任务
通过为期一个月的集中整治行动，有效推进道路交通安全管理“模式”发展提升，实现全县农村道路交通秩序明显好转，事故发生率大幅下降，群众交通安全意识和群众的守法意识得到显著提升。
（一）驾乘摩托车不戴安全头盔现象得到明显减少，超员超速、无牌无证等违法行为得到强力根治，有效减少摩托车死亡事故发生。
（二）全面提升广大群众“安全出行、守法驾乘”意识，坚决消除农用车违法载人、人货混装、安全安全性能不达标等违法行为，彻底杜绝农用车发生群死群伤交通事故。
（三）面包车核载人数提示喷涂完成率达到60%以上，农用车严禁载人提示喷涂完成率达到80%以上。
（四）农村地区道路交通事故的起数、受伤、死亡等指数实现全面下降，群众对道路交通安全管理工作的满意度显著提升。
二、组织领导
大队成立专项整治领导小组，大队长王智敏任组长，教导员朱元荣、副大队长杨文芳任副组长。领导小组办公室设在法宣室，法宣室主任杨军任办公室主任，办公室具体负责整治行动的组织协调、信息收集上报和各项工作任务的督促落实。
三、整治重点
重点道路：312国道、306省道、麟旬路毗邻村庄路段，通村客运运行线路。全县所有县乡道路，集镇、村口等车辆出行频繁路段，尤其是道路通行条件较差、临崖、临水、沟坡路段。
重点车辆：摩托车、农用车、面包车。
重点违法行为：1、骑乘摩托车不戴安全头盔、超员飙车等严重违法行为；2、农用车载人超载、违法上路等严重违法行为；3、面包车、校车和客运车辆超员超速、酒驾醉驾等严重违法行为；4、安全性能不达标、安全提示喷涂不到位、无牌无证等违法行为。【道路,交通,整治】
四、工作措施
（一）宣传开路，打好工作基础。各中队要将发生在辖区群众身边的面包车、农用车和摩托车交通事故制作成宣传资料，联系法宣室利用交警宣传服务车深入集贸市场、农村红白喜事、民俗庙会进行宣传，扩大社会知晓面。要深入辖区建筑工地、煤矿、学校、旅游景区和摩托车及电动车较为集中场所开展安全宣传，增强群众安全出行意识。法宣室要制作驾驶摩托车“有牌证、戴头盔、限两人”、驾驶农用车“有牌证、不载人、不超载”和驾驶面包车“不超员、不超速、不酒驾”警示牌，指导各中队在辖区道路车辆出行频繁路段设置设立。要加强摩托车、面包车销售点、加油站、维修点等重点场所的交通安全知识、法律法规的宣传，切实提高群众的整治知晓率和参与度，为全面有效开展整治行动打造强大有力的宣传舆论氛围。
（二）管教并重，根治违法行为。各中队要结合辖区农村道路交通违法和发生交通事故的特点，综合运用教育、记分、扣留、暂扣、吊销、行政拘留等多种措施，严查农村道路驾驶摩托车不戴安全头盔的、面包车超员、农用车违法载人、无证驾驶、无牌行驶、酒后驾驶、超速行驶等容易引发交通事故的违法行为。对不按规定喷涂安全提示标识的车辆，要现场进行整改喷涂。要以“降事故、保安全”为落脚点，按照“处罚与教育相结合”原则，对有轻微违法的摩托车，在驾驶人戴安全头盔的情形下可以减轻处罚或者批评后放行，传播摩托车驾驶人戴安全头盔的“正能量”。
（三）统一行动，优化交通秩序。各中队要坚持每周开展集中整治行动，主要针对摩托车不戴安全头盔、农用车违法载人、无牌无证、面包车超员等交通违法行为，重点加大对312国道、306省道、麟旬路、湫路邻村路口和侍郎湖、公刘墓旅游景区等重点区域和中小学上放学、赶集日重点时段的路面管控。重点加强对骑乘摩托车不戴安全头盔交通违法的查处力度，对骑乘摩托车未戴安全头盔的，采取临时滞留车辆的措施，责令其佩戴好头盔后放行。要充分依托镇交安办，对无牌无证摩托车、农用车和面包车开展拉网式的全面排查，督促群众办理和完善牌证手续。要发动辖区村组干部和交通协管员，对出村上路的交通违法行为进行劝导，对在道路上碾麦、晒麦农作物，农用车运输瓜果载人、三摩车载人赶集违法行为进行劝阻。对辖区面包车核载人数、农用车严禁载人提示进行喷涂，把集中整治行动延伸到群众家门口。
五、活动要求
（一）提高认识，强化组织。各中队要高度重视，精心组织，把这次专项整治行动与党的群众路线教育实践活动紧密结合，作为“最后一公里”问题的具体措施来认识。特别是当前，进入盛夏时节，骑乘摩托车不戴安全头盔、农用车载人等交通违法行为明显增多，交通安全隐患突出，相关交通事故多发，农村道路交通安全形势严峻。各中队要加强组织领导，采取有力措施，定岗定责，明确指标，确保整治工作落到实处。
（二）明确责任，压实担子。各中队要对照大队整治工作安排，严格落实工作措施和责任，要组织民警认真部署，全力进行整治。整治期间，各中队每周喷涂安全提示标识不少于100辆车，对喷涂情况建立详细台账。每周查处农用车、三摩车载人交通违法不少于3起，面包车超员交通违法不少于1起，纠正摩托车不戴头盔违法50起，按照要求录入信息数据平台。
（三）齐抓共管，建章立制。各中队要及时向辖区镇党委政府汇报，充分发挥乡镇、村组基层组织力量，努力形成“政府主导、部门联动、上下协作，群众参与”的良好工作格局。要建立农村道路交通安全管理长效机制，协调指导村组（社区）对摩托车、农用车等重点车辆建立“一车一档”管理制度，完善日常化、常态化的管理机制，把好农村道路交通安全的源头和路面两个关口。
（四）灵通信息，定期通报。大队将本次集中整治行动纳入季度工作目标考核，对完不成任务的在季度考核中予以扣分。各中队要确定专人每周星期一上午10时前报上一周《全县农村道路交通违法行为集中整治周报表》，法宣室收集后及时报支队推广办。
第二篇:机动车暨客货车检验整治方案
一、目标任务
采取各种查处手段，集中查处一批使用伪造、变造、套用机动车牌证和无牌无证机动车上路行驶等交通违法行为，查获一批盗抢、走私、非法拼组装、报废机动车、制假贩假等违法犯罪。进一步强化机动车牌证管理，6月底，实现大中型客车检验率达到100%、大中型货车检验率达到95%以上。
二、组织领导
大队成立由大队长王智敏任组长，教导员朱元荣、副大队长杨文芳任副组长，各室所中队负责人为成员的领导小组，领导小组下设涉牌涉证违法行为专项整治办公室（办公室设在交管室）、大中型客货车检验率专项行动办公室（办公室设在车管所），负责整治期间的信息收集报送工作。
三、整治重点
（一）伪造、变造和使用伪造、变造机动车号牌、行驶证；
（二）故意遮挡、污损号牌;
（三）不按规定安装机动车号牌或无牌无证；
（四）无证驾驶机动车；
（五）使用其他机动车号牌、行驶证；
（六）拼装报废车辆；
（七）逾期未检验上路行驶的大中型客货车。
四、工作措施
（一）深入开展涉牌涉证违法行为专项整治，规范行车秩序。
1、从严查处，规范执法。要依法严厉处罚涉牌涉证违法行为，依法应当扣留车辆的要依法扣留，依法应当收缴非法牌证的要依法收缴，依法应当罚款的要依法罚款，依法应当记分的要依法记分。对使用假牌套牌期间发生的交通技术监控违法记录，要在查明事实基础上，全部依法处理。对驾驶非法拼装和报废车辆的，在依法强制报废机动车的同时，应当依法吊销驾驶人的驾驶证。要规范文明执法。要教育民警坚持严格、公正、规范和理性、平和、文明执法，严格执行《道路交通安全法》及其实施条例和省《实施办法》，《道路交通安全违法行为处理程序规定》、《交通警察道路执勤执法工作规范》等法律法规、规章规范，落实执法程序、规范用语和安全防护措施。
2、创新形式，增强效果。要充分利用交通技术监控系统、公路卡口系统、车载查询终端系统等科技手段，实现与本地嫌疑车辆数据库以及全国假牌套牌机动车信息协查通报系统数据库的关联应用，自动识别、及时排查发现涉牌涉证违法机动车，提高布控、截获嫌疑车辆的快速反应能力，实现信息系统管理和动态执法应用的有机结合。车管所要组织对执勤岗位民警的业务培训，提高民警发现和查处涉牌涉证违法行为的业务技能。交管室要全面利用交警队信息平台，定期录入、收集、分析机动车涉牌涉证违法信息，强化协查系统的查询功能。各中队要合理设置查缉卡点，加大对重点时段、重点路段和重点车型的检查力度，加大路面打击力度。
（二）认真细致开展危险化学品运输车辆道路交通安全大检查，确保车辆行驶安全顺畅。
1、强化摸底排查力度。车管所要立即组织开展清理排查工作，对于排查出未检验的大中型客货车辆，要将信息数据任务下发各中队。各中队对于排查出的已经报废但未办理注销手续的“死档”大中型客货车，要采取发短信、电话通知、邮寄明信片等方式，点对点、面对面、一对一的督促所属企业或车主限期办理注销手续；对于排查出的已经到达报废条件但不办理注销手续仍然继续使用或不再使用或灭失的机动车，统一上报交管室，交管室要在报纸、电视、互联网等媒体上发布公告信息，如未在公告期内办理注销手续的，必要时依法强制报废，并办理注销手续。
2、强化源头管理力度。各中队要在原有基础上认真细致建立完善辖区大中型客货车、校车等重点车辆安全管理台账，对逾期未检验的重点车辆，要向所属运输企业和车辆所属单位及时下发整改通知，对相关安全管理人员进行教育，责令停运，参加检验。要与交通运管部门建立联勤联动机制，督促逾期未检验的大中型客货车辆限期进行检验，对不按要求进行检验的，协调运管部门责令停运并依法进行严处。
3、强化路面查处力度。各中队要将任务分解执勤民警，夯实任务，落实责任。每位执勤民警在路面执法时要集中对照未检车辆牌号，着重检查发现逾期未检验但仍违法上路行驶的大中型客货车，全力做到一辆都不放过。同时，要依据《道路交通安全法》及省《实施办法》规定，一律扣留车辆，依法进行处罚，抄告所属企业并责令限期进行检验。此外，在处理道路交通事故时，对于逾期未检验的大中型客货车，必须在检验完毕后，方可放行车辆。
五、奖励措施
各中队查扣及上门督促办理检验的大中型汽车，奖励50元/辆；收缴拼装报废汽车，奖励100元/辆。
六、工作要求
（一）要加强组织领导，提高重视程度。此次机动车涉牌涉证违法行为专项整治暨提高大中型客货车检验率专项行动，时间紧，任务重，压力大。全体民警要把这两项工作作为工作重点，切实加强组织领导，制定具体实施方案，认真动员部署。
（二）要加强宣传教育。加大告知力度。法宣室要积极借助各种媒介和平台，广泛宣传涉牌涉证严重交通违法的危害后果、法律责任以及参加机动车检验的重要性和必要性。各中队对辖区机动车所有人、驾驶人进行一次专门的交通安全宣传教育活动，告知未检验的大中型客货车运输企业、车主和驾驶人限期进行检验，逾期不检验的须承担的法律责任。整治期间，法宣室要主动邀请媒体记者随警作战，实时报道整
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