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2016年春节快递放假时间表
导读：据“2016快递放假通知”显示，除了EMS特快专递之外，春节期间北京11家快递公司都会在2月之前“停止收件”，并一直放假到2月18日左右。近日，不少市民在朋友圈里看到这样一张春节快递公司放假时间表。>
多家快递公司证实快递员轮休 不延迟揽货
“2016快递放假通知”显示，除了EMS特快专递之外，春节期间北京11家快递公司都会在2月之前“停止收件”，并一直放假到2月18日左右。近日，不少市民在朋友圈里看到这样一张春节快递公司放假时间表。竞争如此激烈的快递公司能在春节期间放如此“豪假”?记者为此求证了北京多家快递公司，得知放假时间表并不属实，北京快递企业在春节期间将照常运营。
此外，还有网站发布快递企业会在春节前启用“延迟揽收模式”并关闭在线下单，也被记者证实只是一个谣传。
“放假通知”涉及11家公司
记者看到，这张被广为流传的快递公司春节放假通知内，列出了快捷、国通、全峰、顺丰、圆通、申通、汇通、中通、韵达、天天等11家快递公司，将陆续从1月25日起放假，少数快递公司放假时间甚至提前到1月18日，然后一直放到2月18日左右。
对于网络上流传的这张春节放假通知，昨天记者联系多家快递公司都给予了否认。顺丰速运相关人士表示，每年春节顺丰都会采取快递员“轮休”的制度，比如说，去年回家过年的快递员，今年就不能再回家了;家属在北京的快递员春节期间也不放假，以此保证每个点部都有人值班，正常收件。
申通快递表示，春节期间很多网店会暂停营业，快递公司收发量也会因此受到一定影响，但只要是待发快件，第一时间都会与收件人沟通，正常递送。收件方面，也会有值班人员负责。不过，因节日期间个别线路物流运输出现微调，部分快件较平时可能会有延迟。圆通速递、韵达快递相关负责人也向记者表示，春节期间都正常收件派件。
节日期间不再承诺快递时效
顺丰速运一位快递员向记者介绍，春节期间网点都是“倒班”，“平时一个区域会有两个人负责，春节期间一个区域会安排一个人。”这位快递员表示，虽然正常收派件，但是不会承诺时效。据了解，顺丰规定正常收派件的时效是“收件一小时派件二小时”。
此前，中国快递协会发布了《春节法定假日期间快递服务指导规范》，要求快递业
“歇人不歇业”，春节期间快递网点收派件服务时间总体不低于6个小时。
北京快递协会相关人士向北京晨报记者介绍，尽管国内快递公司都号称“全年无休”，但春节期间大部分快递员都会回家过年，收寄业务也确实会减少，因此绝大多数公司在此期间会实行“春运模式”，即让运转维持在较低水平，取件、中转、派件的各环节会比平时有所延误。即使节后快递公司运营恢复正常，也不意味着所有快件会立马顺畅，“一般要在正月十五以后才会陆续正常。”
2016春节快递放假时间表
春节快递放假，是临近春节人们关注的问题。相信许多网购达人都非常关注2016春节快递放假时间吧。那么2016春节快递放假时间是什么时候呢?近日，一张名为“2016春节快递公司放假通知”的表格在朋友圈热传，其中详细列出了包括四通一达在内的11家快递公司，以及截止揽收、正常恢复的日期和时间。这是否属实呢?接下来，我们一起来看看2016春节快递放假时间表最新通知。
2016春节快递公司放假通知不实快递将公告放假时间
这几天，一张“2016春节快递放假时间安排表”在网上热传，内容显示，除EMS特快专递外，其他快递企业都在春节期间安排了5天~7天的放假时间。
网传：2016春节快递公司放假通知>
按照表格上列出的天天、韵达、中通、汇通、圆通、申通这几家快递，先后致电其公司，询问何时放假，得到的答复是：“暂时没有接到总部放假通知，也没有排放假时间表。如果有，届时会在官网上公布。”
此外，快递企业表示，网传的“2月8零时以后，大部分快递公司都将启动‘延迟揽收模式’并关闭在线下单，还有几家快递从11日就开始延迟收件”也是不准确的。
2016春节快递放假时间表
实际上，每年春节期间，国内各大电商平台内的卖家，有部分在春节会暂停营业，快递公司收发量也会受到一定影响。但快递企业不会因此关闭在线下单，而且目前快递企业也没有延迟收件。不过，考虑到快递员需要返乡，部分快递会在春节假期前后可能暂停收件，派件则会拉长时效。因为节日期间个别线路物流运输出现微调，部分快件较平时可能会有延迟。同时，按照往年惯例，过年期间，快递网点都会留值班人员。
而顺丰和EMS则明确表示，春节期间快递员不放假，照常上班。不过，顺丰客服告诉说：“春节期间收件可能会慢些，之前1小时内上门，到时候也许是4个小时内。”至于春节期间寄件是否会加价，该客服称，去年春节和刚刚过去的元旦假期都没有涨价，今年春节价格收取办法目前还在等通知。而表格中其余10家快递客服则说，由于大多数快递员都是外乡人员，临近春节，随着他们要回家过年，快递公司也将歇业，目前从快递员返乡车票及回程时间来看，腊月二十五前后，快递将逐渐停止派收业务，正月初八恢复正常。其中，中通客服说：“我们本月25日暂停收件，着手封仓处理。”申通、汇通、国通、天天从本月30日开始陆续停止收件，韵达将在2月1日停止收件。同时，多家快递公司还表示，按照往年惯例，过年期间，快递网点都会留值班人员。
2016春节快递放假时间表通过介绍，大家知道了，希望可以帮助到大家。
2016年春节快递几号放假
近年来，网购已成为人们生活中的一种习惯。随着2016年春节的临近，不少朋友开始关注2016春节快递几号放假。那么2016年春节快递几号放假呢?想知道的朋友，接下来，我们一起来看看吧。
2016年春节快递几号放假
中通本月25日暂停收件，着手封仓处理
申通、汇通、国通、天天本月30日陆续停止收件
韵达2月1日停止收件
顺丰、EMS快递员全年无休
实际上，每年春节期间，国内各大电商平台内的卖家，有部分在春节会暂停营业，快递公司收发量也会受到一定影响。但快递企业不会因此关闭在线下单，而且目前快递企业也没有延迟收件。不过，考虑到快递员需要返乡，部分快递会在春节假期前后可能暂停收件，派件则会拉长时效。因为节日期间个别线路物流运输出现微调，部分快件较平时可能会有延迟。同时，按照往年惯例，过年期间，快递网点都会留值班人员。>
据介绍，顺丰和EMS则明确表示，春节期间快递员不放假，照常上班。不过，顺丰客服告诉说：“春节期间收件可能会慢些，之前1小时内上门，到时候也许是 4个小时内。”至于春节期间寄件是否会加价，该客服称，去年春节和刚刚过去的元旦假期都没有涨价，今年春节价格收取办法目前还在等通知。
而其它10家快递客服则说，由于大多数快递员都是外乡人员，临近春节，随着他们要回家过年，快递公司也将歇业，目前从快递员返乡车票及回程时间来看，腊月二十五前后，快递将逐渐停止派收业务，正月初八恢复正常。其中，中通客服说：“我们本月25日暂停收件，着手封仓处理。”申通、汇通、国通、天天从本月 30日开始陆续停止收件，韵达将在2月1日停止收件。同时，多家快递公司还表示，按照往年惯例，过年期间，快递网点都会留值班人员。
网传“2016春节快递公司放假通知”不实【快递公司什么时候上班】
近日，一张名为“2016春节快递公司放假通知”的表格在朋友圈热传，其中详细列出了包括四通一达在内的11家快递公司，以及截止揽收、正常恢复的日期和时间。
网传“2016春节快递公司放假通知”>
按照表格上列出的天天、韵达、中通、汇通、圆通、申通这几家快递，先后致电其公司，询问何时放假，得到的答复是：“暂时没有接到总部放假通知，也没有排放假时间表。如果有，届时会在官网上公布。”
此外，快递企业表示，网传的“2月8零时以后，大部分快递公司都将启动‘延迟揽收模式’并关闭在线下单，还有几家快递从11日就开始延迟收件”也是不准确的。
网传“2016春节快递公司放假通知”不实，通过介绍，大家知道2016年春节快递几号放假真实时间了吧。
快递公司总的工作流程如下：【快递公司什么时候上班】
首先由业务员上门收取将要寄出的快件和费用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地将快件分类，运往机场以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快递员送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的业务员派送，例如武汉分三镇，汉阳、汉口、武昌就都开有圆通的分公司。离快件派送地点近的分公司收到快件后，再分发给业务员，送件上门，每一个业务员都有自己派送的范围，所以快递公司由上至下的管理井井有条，效率十分之快。
再来介绍业务员的工作，一般的业务员主要负责取件和送件，而我因为初到公司，对于取件的费用不太熟悉，并且还涉及到业务员有他的固定客户这一问题，所以我只需要送件。取件和送件都是上门服务的，每个快递员一般都随身带个便携秤，普通文件或信件的费用以照目的地距离而定，这都靠业务员对业务的熟悉程度来把握，比如客户要送一份文件到铁岭，业务员马上就要靠经验推断运送到铁岭需要多少邮寄费，如果碰到的是有一定重量的快件，这里就要靠业务员携带的小秤了，结合派送目的地的距离和快件重量来定收取的费用。
仅仅是送件，工作相对来说会难度小一点，我需要把快件送到收件人手上，或者经由别人转交，然后把快件上贴的一张回执让收件的人签字，并把回执带回公司，做为我已经把件送到的凭证。但是刚开始做时也是困难重重的。我负责派送的范围是汉阳区汉阳大道其中的一小截，从地图上看，这一小截也不过弹丸中的弹丸那么小的地界，而且我家住在汉阳，平时上学坐车总会路经这一段，本以为对这一段地方比较了解，谁知在工作的第一天我的乐观态度就被冷峻的事实驳回。
汉阳大道上纵横交错了许多大大小小的街道，有一些我之前都去过或者听说过，还有一些地方，我连名字都觉得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的头就要爆开了，在作业本上的题目做不出来，还可以根据已经具备的知识给推算出来，可是送快递碰到不知道的地方，还真是毫无头绪。不过在那些老快递员们的帮助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多门道。比如汉阳大道是东西坐落的，而那些门牌号码的分布也有学问，至东向西门牌号码逐渐增大，汉阳大道以北的号码是双号，以南的号码是单号，了解了这些基本常识对于送件是很有帮助的。还有一些经验却是在碰壁之后才能长到脑袋里，比如汉阳大道以北的房屋建筑没有南边多，这样就造成了门牌号遍布的不均匀，比如有一次件的目的地是汉阳大道南边607号，当时我已经找到了汉阳大道马路北边的608号，按常理，607号是应该在马路正对面的，谁知我到马路对面去后发现大道以南对应608号的号码已经是623号了，这样我只好往东走半站路才找到了607号。
这都是一些最基本的送件常识，那些走街串巷的辛苦，都时刻磨练着我。而送件工作最磨练人的地方，是为人的责任感。这项工作虽然不完全等同于邮局的快递员，是为私人快递公司工作，在工作性质上却异曲同工。记得第一天我推着自行车，驮着满满一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路，并且还要一家一家的寻找，那时我曾有个放弃的闪念，但是转念再想，这些快件交到我手上就是我的【快递公司什么时候上班】
任务了，既然接了手，总是要完成，而且收件人肯定也在等着，老板那边也会有压力，种种因素让我明白，该我做的事情，只要我还有力气就必须完成。就是怀着这样的心态，我咬牙完成了第一天的工作，这之后的工作相对来说就容易挺过来了。这样说来，快递员工作的理论依据就是两个字，责任。
作为学生，我这样的工作称之为社会实践，从我的工作性质讲，这也算是很贴切的社会实践了，至少我比别人更多的走到了社会的大街小巷，接触到更多社会上的人和事。前面提及了我工作本身的事情，现在要谈关于社会实践中的一些感想。
这次的工作，让我用我全身的细胞去感受了一遍这个社会，几乎是淋漓尽致的。社会上形形色色的人和事，给我的感觉实在是错综复杂，我看到了好的现象也看到了不好的现象。这里举出几个我印象最深的事例。
首先，关于小区物业。快递员接触最多的客户应该要属住宅户，所以我们经常要跑到居民小区里去送件，而小区里除了住户，最多见到的人就是物业人员了。从物业人员身上看到的事情延伸开了可能要说到一个普遍的社会现象。那一次我送一个文件到某住宅小区，结果收件人家中没人，通过电话联系，收件人交代我把文件送到物业，于是我辗转到物业办公室。见到物业人员后我首先自我介绍说是快递员，那位物业人员听后立即阴沉了脸，说：“又是快递，我们这不是杂货铺，我不是跑腿的，你别把东西放我这！”碰壁之后，我再次和收件人联系，并把电话交给物业人员接听，最后物业和业主谈好了，把东西先放在办公室，收件人回家后自己来领。事毕，我让物业人员签字了，顺便问了问她为什么开始对我发脾气，她居然告诉我：“很多快递员根本就懒得把快件送到收件人家中，便直接把东西放在物业这。”我说：“那你在还不知道我是不是偷懒的情况下怎么就这么没有礼貌呢？”结果我再次被非常不礼貌的物业人员赶走了。
住户不在家，物业人员帮助给签收一下快件，这是很平常的事情。即使是一个邻居，帮这样一个忙也是情理之中，况且物业公司还是收了业主钱的。说个题外话，我的一个亲戚也住在类似的小区里，每年要交600块的物业费，可是有汽车的住户想要把车停在小区里还得另外交停车费，那么这里有一个疑问，如果一个小区有1000户住户（因为我亲戚家住的小区办过一个所谓千家宴的年饭活动，所以我推测那个小区有1000户居民），那么一年下来，物业就要收六十万人民币，除却保安，水电工，园丁的报酬，何况工作人员们的工资并不仅仅是住户交的物业费，房地产商也是出了钱的。那么这六十万里为什么就不包含一个停车费？
送件过程中，我还遇到一个离奇的事情。是另一个小区，同样是业主不在家，物业帮忙签收快件，这次物业倒是挺配合的。只是我拿了回执准备走时，进来了一位业主，跟物业人员说他家那栋楼漏水了，楼下邻居提意见，希望那位业主能找物业人员过来维修一下。结果物业人员懒散的坐在椅子上根本懒得起身，直接说，下班了，维修的师傅不在。那位业主显然不太满意这个答复，提出希望坐着的这位物业陪同他过去看看，至少让业主楼下的邻居知道，业主是出来找人修了，只是没找到，好歹让物业帮忙解释是修理师傅不在，哪知道这位物业连陪同过去
解释一下都不愿意，甚至不愿意起身。这时业主火了，看样子那意思是，你不把我的问题解决了，我就把你解决了！事情至此，物业只好跟着业主去了他家。那么这里又回归到那个钱的问题，几十万的物业费平摊给十几个物业人员，难道就是请他们过来坐着证明这里还有几个人吗？如果我是老板，我更愿意花几万元买几条狼狗看门。
其次，讲讲国营企业和私营企业的问题。我只是通过快递员这个角度来谈我看到的浅显问题的，而我看到的浅显问题，主要是体现在企业的门口形象——保安。一般的，不是国营企业的公司、工厂等单位，我要去送件一般是可以直接走进公司办公室里交给收件人的，或者保安会很友好的告诉我把东西放在保安室就好了，而且有的保安还会当我面给收件人打个内线电话通知有快件。而单位的名称后面如果带个“厅”“局”“所”等字眼的话，那的保安就不会这么好了，比如我送了一个快件到武汉大桥局，门口保安就拦住我不让进去，我说那给收件人打个电话吧，至少告诉他有快件，保安却很蛮横的说不需要打电话，交给他就行了，我对这样蛮横而且冲动的人是很不放心的，就自己拿出手机准备给收件人打个电话，那保安看见了居然向我走了一步，看起来要抢我电话一样，吼我说：“说了不打电话，东西交给我就行了！”我当时也很恼火，就对他说：“你要负你的责，不让人随便进单位，我也得负我的责让收件人知道有他的快件啊。而且我是用我自己的电话打，你也不让吗？”这样一说，那保安才不再阻拦我。后来我一分析，可能是那位保安觉得自己是为公家乃至国家办事，是很伟大而光荣的，而且我当他面打电话给收件人或许也是对他的一种不尊敬，好像是对他的能力的一种亵渎，不放心他一样。这样想来，就能解释他怎么那么大的火气了。
例子举的不多，但是几天的经历让我发现，这是一个普遍现象，我想，既然是为国家办事，那么也代表着国家的颜面，理应比一般的小单位小企业的职员更具备素质才对。谁知本末倒置。
快递员是和人接触比较多，接触人种比较多的一项工作，而探讨我看到的现象之根本，是从我接触人的态度出发。从我所体验到的问题来说，这些现象也只是影响我的工作情绪，对社会的发展是否有影响便不是我所要谈论的了，毕竟我只是指出我遇到的难以理解的事情，这也是我在社会实践中看到的社会上很不和谐的部分事实。
工作是人生的一部分，人生是社会的一部分，我在工作中看到了社会的一些角落，也是我对人生的一种体验，感谢这次工作经历，为我的将来做了一个很好的铺垫。
快递员的一天
做我们这行的，早上都甭想睡懒觉，每天早上7点30去上班，去晚了会耽误大家分货。四通一达，早上可能没有这么早上班，这个主要原因是因为操作模式有很大的区别。打个比方说，头天晚上收回来发往甘肃天水区的件，四通一达写大头的时间，可能只需要写甘肃天水即可，这样的话晚上货发到分拨中心后，由分拨中心再发往天水，接着走天水再分拨一次，分往天水的各个站点，这样他们的业务员接到货就比较晚了，一般他们差不10点才出去派件。但是优速呢，我们发往天水区的件，头天晚上发货前需要在电脑系统上查清楚客户属于天水区哪个部的（这个工作很费时费力的，我们一个站点光文员就10多个），然后大头直接注明天水XX部，这样的话货到了天水分拨中心后，就直接会发往天水XX部，这样时效最起码提前两个小时。所以我们早上7点半就可以分货，基本分完
8.30就可以出去派件了。
我们这快递全是大箱子的。分货的时间，大家站在流水线的两侧，分拣到各自派送的区域。而且我们有些货，一票就会有十几件，甚至几十件。这样的货是常见的，派件的时间要两个人才搬的走。大家都喜欢派大货，因为我们派件费是按公斤算的。
现在货物全部分完了，电动车装的满满的，优速失效抓的很紧，早上收到的派件在中午12点以前必须派完，要不会被罚款的。如有意外没派完，需要联系下客户，讲明原因，然后约好几点再次派送。
早上分货的时间，一边捡，一边就要把面单撕一张下来，然后进行派件扫描，同时把单按照派件的路线排好顺序。
我们每个快递员必须配一个带有“大包裹 用优速”的流动广告车，一来是宣传优速快递，二来是流动广告车上印有快递员联系方式，在服务顾客的前提下还能增加自己的收入，何乐而不为呢！ 整理完货物之后，大家都出发了，开往各自的区域，展开一天的工作，我们的一天是忙碌的，不但要派件，还要收件。 我今天派件的第一站---荣景花园。荣景花园是一个比较老的小区，一共有20栋楼，居住人口很多，这里网购的客户很多，对于四通一达来说这是个风水宝地。但是对于我们优速这些快递来说，这里是个负担。因为小区比较老，还没
电梯，包裹重，不好上楼，一般来说一栋楼上有几个派件，就把这栋楼的派件挑出来一起送，这样节省时间。所以在这里，大多数是派件，收件只有客户对产品不满意的退件，以前正常这个小区会有30个左右的派件，最近因为双11带来的压力，每天都有五六十个件。送完差不多到十一点了。
今天派件的第一个客户，送去了敲门没人，打电话也不接。这样的客户我都很讨厌。如果电话接通的话，可以告诉客户放保安那，或者放邻居家。像这样的件，只有下午再派送一次了。
荣景花园送完就去送人口集中且比较繁华的商城 —— 八大道商城
先到商城门口，把商城的货物从车上搬下来，然后再把车停到货物旁边，按时收费，一小时10元，这个商城大约每天有七八十票货物，由于楼层不一样，再一个派送太费时间还担心丢货，所以只能打电话通知客户自提。眼看着就剩几件了，打电话崔客户通知取件，那个着急啊，等很久都不来。
这是布吉的百合星辰，这是个风水宝地，一共四栋楼，每栋都有300多户，D栋是纯办公的，其余几栋有一半是办公的，所以这里收件也比较多。这个地方明天早上有20个左右的派件，一般10点30到这里，带派件带收件11点30能搞定.因为件比较集中嘛。一般都是上到最高层，然后从上往下走着派。
早上的件派完了，车里空了，心情也舒坦。有退件，车上留一些问题件，看着也不爽。
派件送完之后就去收件，我有一个淘宝客户，发的全是去同省的半制品牛肉面，份量多，体积大，去同省的件全部走优速，因为是食品，比较急，下午客户必须要收到，所以只有选择优速。省外是走四通一达。每天会有50票左右。
收完货2点多了，这个时间赶去吃饭，吃一碗热腾腾的兰州牛肉面就去。货到公司之后，进行发件程序，以最快最短的时间将半制品牛肉面运输至同省需求方 。
同城件的车到了。大家开始分货了，下午的派件不会像上午那么多。现在这个天气还好，不算冷。秋天的时间，站再秋风中分货，也会有一丝凉意。
今天中午派件比较正常，不多不少。从西安过来的车，工业区和公司比较多，小区基本没有。
派同城件的时间，也同时在收件，快6点了，天渐渐暗了。最忙的时间，加
上堵车，客户基本都是5点30和6点下班，所以我们在5点到6点最忙的，要赶着收件，还要派件，件不派完，留在第二天就更派不完了。
今天的收货比较多，摆的整整齐齐，计算着今天的收入，嘴角的孤独决定了今天的收获，看看操着计算器的手，脏兮兮的，想到这些回报，也觉得值了。 今天货物全部清理完，差不多快8点了，晚上的时间比较饿，先买份凉皮垫了下肚子，每次都是忙完了晚上回去才吃饭的。
这个就是我们快递忙碌的一天，目的就是为了大家能够体谅快递的工作。
2016春节快递停运时间
每年春节期间，考虑到快递员需要返乡，部分快递会在春节假期前后可能暂停收件，派件则会拉长时效。临近，2016年春节，2016春节快递停运时间备受人们关注。2016春节快递停运时间是什么时候呢?接下来，我们一起来看看2016春节快递停运时间介绍。
2016春节快递停运时间
中通本月25日暂停收件，着手封仓处理
申通、汇通、国通、天天本月30日陆续停止收件
韵达2月1日停止收件
顺丰、EMS快递员全年无休
据介绍，顺丰和EMS明确表示，春节期间快递员不放假，照常上班。不过，顺丰客服告诉说：“春节期间收件可能会慢些，之前1小时内上门，到时候也许是4 个小时内。”至于春节期间寄件是否会加价，该客服称，去年春节和刚刚过去的元旦假期都没有涨价，今年春节价格收取办法目前还在等通知。>
而其它10家快递客服则说，由于大多数快递员都是外乡人员，临近春节，随着他们要回家过年，快递公司也将歇业，目前从快递员返乡车票及回程时间来看，腊月二十五前后，快递将逐渐停止派收业务，正月初八恢复正常。其中，中通客服说：“我们本月25日暂停收件，着手封仓处理。”申通、汇通、国通、天天从本月 30日开始陆续停止收件，韵达将在2月1日停止收件。同时，多家快递公司还表示，按照往年惯例，过年期间，快递网点都会留值班人员。
网传“2016春节快递公司放假通知”不实
近日，一张名为“2016春节快递公司放假通知”的表格在朋友圈热传，其中详细列出了包括四通一达在内的11家快递公司，以及截止揽收、正常恢复的日期和时间。>
按照表格上列出的天天、韵达、中通、汇通、圆通、申通这几家快递，先后致电其公司，询问何时放假，得到的答复是：“暂时没有接到总部放假通知，也没有排放假时间表。如果有，届时会在官网上公布。”
此外，快递企业表示，网传的“2月8零时以后，大部分快递公司都将启动‘延迟揽收模式’并关闭在线下单，还有几家快递从11日就开始延迟收件”也是不准确的。
了解了2016春节快递停运时间，我们来看看快递签收新规。
快递签收新规
2012年5月1日起施行的《快递服务》国家标准明确叫停了“先签字后验货”的规定，一直是消费者所诟病的“先签字后验货”行为有望终结。于2012年 5月1日起实施的《快递服务》国家标准规定，快递公司收派员将快件交给收件人时，应告知收件人当面验收快件。对于代收货款快件，网络购物、电视购物和邮购等快件，收件人可先验收内件再签收。验收时，可对内件外观和内件数量进行清点，但不能对内件进行试用或进行产品功能测试。这一规定意味着，快递公司将无权要求消费者“先签字后验货”。
快递收发管理规定
一、目的：
为了规范快递物品的收发管理。节约公司的快递成本，避免造成公司资料的丢失及浪费。 二、适用范围： 全体员工。 三、 定义：
1． 公司性快递：指公司员工因工作需要，向外部寄发文件、资料、货物以及其他货品。 2． 非公司性快递：指员工因个人需求，寄送、收发快递物品。 四、 权责范围：
1. 人资行政部
1) 前台：负责公司快递物品的签收及发放管理。
2) 保安室：负责所有快件（非仓储部件）的寄出管理工作及非公司件的收件管理工作； 3) 设立分件区。公司件、非公司件分开区域存放。 2. 仓储部：
1) 负责仓储部快递物品的寄送/收发管理。
2) 仓储部件的寄送、收发，由仓储部自行签收及确认，保安不作任何签收承诺。如因此产生的任何快件问题，由仓储部承担。 3. 其他部门：协助前台对快递物品进行签收。 五、 公司件寄送规定：
1. 因工作需要向外部寄送一般文件、资料及其他物品者，可于下午17:30前将快递交至保安室，快递员在晚上19:00左右进行统一取件（控制成本，选择非顺丰公司）。 2. 因工作需要向外部寄送重要文件、资料及其他物品者，自行联系快递公司后，在快递员到达时自行将快件交给快递员（控制成本，选择非顺丰公司）。
3. 因工作需要向外部寄送特急文件、资料及其他物品者，填写《快件急送申请表（附表三）后，经部门负责人签名并交至保安室，可选择顺丰速递进行派送。
4. 仓储部因工作需要向外部寄送的样板、货物或其他物品者，需自行联系快递公司，自行寄件，并做好相关登记记录。仓储部寄送的物品原则上不需经由保安室，如因特殊原因需经由保安室暂时管理及代寄的，需填写好相关记录表格。
5. 重型物品（达5KG以上的非贵重物件）的产品、样品、普通材料、资料等物品，选择一般的快递公司(非顺丰速递)进行寄送。
6. 普通信函、贺卡等均选送邮政，以平信方式寄件。
7. 快件放在保安室待快递员取件的，在保安室登记《收件摘要》（附表一）后将快件暂放于保安室，由保安进行暂时保管，直至快递员收件。
8. 严禁公费寄送私人物品。一经发现，视同挪用公款，按该单快递费用的5-10倍进行处罚。 9. 私自寄送公司产品，一经发现，视同偷盗，按该产品的市场价值5-10倍进行处罚。情节严重者追究其刑事责任。
六、 公司件收件规定：
1. 工作日：
1) 非仓储部的所有公司件收件，收件人需告知快递员将快递送往前台，由前台进行签收后在派件时间到各相关部门进行快件发放。
2) 仓储部的收件不需经由前台，收件人需告快递员将快件直接送至仓储部。由仓储部进行签收及登记。
2. 非工作日：公司件由保安室进行签收和暂时保管。待前台/仓储部上班后交至前台/仓储
部派件。
3. 前台每天派件时间：上午：10:00前（根据前台工作情况，上午10：00前进行一次派件）。
下午：16:30前（根据前台工作情况，下午16：30前进行一次派件）。 4. 非前台派件时间，如需取件请到前台。
5. 不需支付费用的快件，由前台签收后在派件时间派件。
6. 需要支付费用的快件，由前台通知收件人到前台办理付款收件手续。
7. 所有快件必须由指定收件人收件，收件时需填写《快件签收表》（附表二），以便核查。 8. 除特殊情况外，如指定收件人不在，原则上不允许他人代签收。如因此造成的货物遗失、
物品调包等后果的，由代签人自行承担。
9. 前台每月统计各部门的快递费用，并发至各部门查阅。 七、 公司件寄送操作流程：
1. 自行寄件：寄送部门联系快递公司。
2. 统一寄件：前台联系快递公司于统一时间寄件。 3. 寄件人填写快递单。
4. 寄件人检查并包装需寄物品。
5. 快递员取件（存放保安室的需填写相关表格）。 6. 如有修改请重复以上操作流程。 八、 非公司件寄件操作流程：
1． 个人寄送物品需自行联系快递公司。 2． 上班时间不得外出寄件。 3． 寄件人填写快递单。 4． 寄件人检查并包装需寄物品。
5． 需寄物品交至保安室（填写相关表格），由保安室保管直至快递员取件。 6． 寄送及收取快件均经由保安室中转（员工不得进入保安室）。 7． 快递员取件。
8． 如有修改请重复以上操作流程。 九、 非公司件收件操作流程：
1. 收件人需告知快递员将快递送往保安室。
2. 快递到达后，由快递员通知收件人进行领取，收件人如无法领取时，可委托保安室进行代收。但保安室不承担验货责任。
3. 取件（当天寄到的快递，收件人应在当天领取，超出一天不领取的，若有遗失责任自负）。 十、 本规定生效日期：年月日。
附表一：
附表二
附表三
本文来源：http://www.gbppp.com/yc/415002/
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