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陕西最新高速公路网规划 11条国网高速交会西安
在最新的高速公路网规划中,西安、关中将与陕北形成2条高速通道,与陕南形成6条高速通道。届时,以西安为中心,全省将形成28个高速公路出省通道,比原规划新增7个。其中, 11条国网高速交会于我市,西安将成为在全国范围内,高速公路交会最密集的城市。西安可通过高速公路,实现当日到达所有周边相邻省(区、市)。
西安所有区县已通达高速公路
1986年12月25日,西安至临潼高速公路开工,拉开了我市高速公路建设的序幕。2005年至2008年,陕西高速公路累计完成投资720亿元,投资总规模位列全国第三,通车里程已达到2466公里,实现全省9市1区、71个县(市、区)通达高速公路。我市境内352公里的“米”字型高速公路已经全部建成通车,所有区县均已通达高速公路。
我市及周边的旅游资源丰富,人文、自然景观星罗棋布。高速公路的相继开通,形成了以西安为中心的西线、北线、东线、南线旅游新格局。兵马俑、黄帝陵、法门寺、华山、柞水溶洞、汉中武侯祠、商南金丝峡等一系列名胜旅游景点,很快成为市民旅游选择的一个个热点。
在高速公路和干线公路经过的地区,沿线群众收获了最大的实惠。其中以西安为中心向关中五市一区辐射的高速公路,使关中地区成为全省最活跃的经济增长带。依托高速公路,以西安为重点的关中五市开发区建设有了突破性的进展,吸引了大批世界著名公司和国内骨干企业入区,形成了电子和微电子、机电一体化、新能源、新材料和生化工程等产业。高速公路沿线的高新技术产业,已成为沿线城市经济发展的新的增长点。
今年西安至各地市均以高速贯通
在国家“保增长、扩内需、调结构”的重大机遇面前,对高速公路的长远发展提出了新的更高要求,2008年底,省、市交通部门经过广泛调研、专家论证、公众参与,迅速形成了新的高速公路网规划,规划里程由5000公里调增到了8000公里。
其中围绕西安将形成2条高速环行线,6条以西安为中心的辐射线,构成西安对外辐射各地市的高速通道,西安到各地市实现当日往返。此外,还将形成跨省高速通道,实现西安到周边相连的省(区、市)当日抵达。
省交通厅副厅长魏培斌介绍说,省交通厅已与国家开发银行陕西分行、建行陕西分行等5家银行签订战略合作协议,高速公路建设将累计获得1700亿元贷款。我省高速公路网将建成“两环六辐射三纵七横”,简称“2637”网,即由2条环形线(西安绕城高速和西安高速大环线)、6条以西安为中心的辐射线,即西安—禹门口线、西安—商州线、西安—漫川关线(去武汉、福州)、西安—汉中线(去成都)、西安—长武线(去银川)和西安—旬邑线(陕甘界)。 除“2637”网外,我省还规划了18条联络线,涉及有西安咸阳国际机场专用线、西安咸阳北环线等,长约1675公里。
西安大环线——推进大都市圈形成
在陕西省公路勘察设计院规划室里,墙面上悬挂了最新的“陕西省高速公路网规划图”,图中最显眼的是围绕西安的两个黄色圆圈,小圆圈是已建成通车的80公里西安绕城高速公路,而大圆圈则是此次新规划、建设的360公里西安大环线,是一条环绕阎良、三原、乾县、杨凌、武功、周至、户县、长安、蓝田、渭南等地的大环线。
既然有西安绕城高速公路,为什么还要建西安大环线呢?规划室主任郭江辉说:“即将新建的西安大环线,对加快周边区县的城镇化进程,推进西安大都市圈形成;对强化西安的交通枢纽功能,缓解核心区域交通压力,都有十分重要的意义。”
按照规划线路,大环线贯通将让沿线区县的联系更加紧密、快捷、方便,通过高速公路相连,西安与渭南、铜川、咸阳等地相互联系更加紧密,继西咸一体化概念后,很可能还会发展形成西渭一体化、西铜一体化等概念。
郭江辉介绍说, 结合未来高速公路发展的需要,西安大环线的设计标准和环保要求都将高于现有绕城高速的设计标准,时速不会低于120公里。随着设计理念的提升,西安大环线将多采用高架桥等形式,以减少对农用土地的占用,通过城镇时,以架设隔音墙等措施,降低噪音污染。(记者 王彬 实习生 何丹)
袁纯清省长听取陕西交通厅高速公路网规划
袁纯清省长在听取陕西省交通厅关于高速公路网规划时指出:“这个规划网络做得好,有大循环、小循环,是一个交通强省的概念,没有强大的交通,是不可能有西部强省的。”陕西是国家高速公路网枢纽省份,陕西省高速公路采用纵横网格与辐射线、环线相结合的布局方案,概括为“两环三纵六辐射七横”,简称“2367”网,即由2条环线、3条南北纵向线、6条以西安为中心的辐射线和7条东西横向线组成,路网总规模8080公里,其中国家高速公路3888公里,省级高速公路4192公里。
陕西省高速公路网使省会西安与各市区以高速公路相连接,相邻区市基本以高速路相连通。高速公路网覆盖了全省90%的县(市、区)、88%的国土面积、94.4%的人口,全省88%的县市平均半小时可抵达高速公路;全省形成了21个高速公路出省通道口,基本实现与周边省区连接成网。同时,高速公路连接全省现有的4个国家级开发区、13个省级开发区、重要的能源基地和产业基地、规划建设的3个现代物流产业园区。高速公路连接全省所有重要的铁路、公路和航空交通枢纽城市,包括4个铁路枢纽、4个公路运输枢纽、5个机场。高速公路连接现有国家5A级旅游景区17处、国家级3A旅游景区26处、其他国家级旅游景区29处、国家级风景名胜区6处及大部分省级旅游景点,方便了群众安全、便捷出行,为建设西部强省提供有力的交通运输保障。(记者 贾博)
(2009.02.25)
陕西省交通建设集团公司
2013年收费业务技能竞赛题库
一、政策法规
(1)《收费公路管理条例》是哪年哪月哪日起施行的?
答:2004年11月1日起施行。
(2)《收费公路管理条例》第十四条中有关收费公路的收费期限的具体内容是什么?
答、政府还贷公路的收费期限,按照用收费偿还贷款、偿还有偿集资款的原则确定,最长不得超过15年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的政府还贷公路收费期限,最长不得超过20年。经营性公路的收费期限,按照收回投资并有合理回报的原则确定,最长不得超过25年.国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费期限,最长不得超过30年。
(3)《公路法》规定,哪些公路可以依法收取车辆通行费?
答:符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路,可以依法收取车辆通行费:(1)由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路;(2)由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路;(3)由国内外经济组织依法投资建成的公路。
(4)收费还贷公路和收费经营公路的具体概念是什么?
答:收费还贷公路是指县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或向企业、个人集资建成的收费公路。收费经营公路是指国内外经济组织依法受让收费权的收费还贷公路,或依法投资建成的收费公路。
(5)《陕西省收费公路管理办法》是省政府哪年第几次常务会议通过的? 答:省政府2007年第1次常务会议。
(6)《陕西省收费公路管理办法》是哪年哪月哪日起施行?
答:2007年3月15日起施行。
(7)禁止行驶高速公路的车辆有哪些?
答:我国《道路交通安全法》第六十七条明确规定,非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动
车,不得驶入高速公路。
(8)车辆行驶高速公路,最高车速不得超过每小时多少公里?最低车速不得低于每小时多少公里?
答:依据我国《道路交通安全法实施条例》第七十八条,车辆行驶高速公路,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里。
(9)《陕西省收费公路管理办法》第二十九条规定哪些车辆可免交车辆通行费? 答:非营运性军队车辆,武警部队车辆;公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处臵突发事件的统一标志的制式警车;国务院交通行政主管部门或者省人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆;进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机(包括插秧机)的车辆;国务院、省人民政府规定的绿色通道上运输鲜活农产品的车辆;法律法规规定的其他免交通行费的车辆。
二、高速公路知识
(10)2013年我省交通运输工作的总体要求是什么?
答:以党的十八大精神为指导,深入贯彻落实科学发展观,坚持“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”发展理念,保目标、保重点、强管理、强服务,突出质量优先、服务优先、效益优先、制度优先,以深化改革、创新体制、加强管理、科技进步为手段,按照稳中求进、科学发展的工作思路,强力推进交通基础设施建设,加快构建综合运输体系,强化安全应急能力建设,提升公共服务水平,维护行业和谐稳定,为建设“三强一富一美”新陕西提供坚实的交通运输保障。
(11)国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案是什么?
答:由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成,简称为"7918"网,总规模约8.5万公里。
(12)国高网规划的高速公路经过陕西的共有几条?分别是什么?
答:共有7条。分别是北京-昆明、包头-茂名、青岛-银川、青岛-兰州、连云港-霍尔果斯、福州-银川、上海-西安。
(13)我省高速公路通车里程突破1000公里、2000公里、3000公里、4000公里的标志性工程分别是勉宁高速公路、咸永高速公路、青兰高速公路、榆绥高速公路。
(14)建设收费公路,应当符合哪些技术等级和规模?
答:(1)高速公路连续里程30公里以上。但城市市区至本地机场的高速公路除外;(2)一级公路连续里程50公里以上;(3)二车道的独立桥梁,隧道,长度800米以上;四车道的独立桥梁,隧道,长度500米以上。
(15)高速公路可变信息标志的信息有什么?
答:路况信息、气象信息、特殊时段信息、行车须知信息、宣传信息和政策法规信息。
(16)陕西省高速公路网是如何组成的?
答:陕西省高速公路网是由2条环行线、6条以西安为中心的辐射线、3条南北纵向线、7条东西横向线和18条联络线组成,简称“两环六辐射三纵七横”或“2637”网。
(17)我省哪条隧道是亚洲第一、世界第二的特长隧道?
答:秦岭终南山公路隧道是亚洲第一、世界第二的特长隧道。
(18)陕西省高速公路网总规划为多少公里?其中国家高速公路和省级高速公路分别为多少公里?
答:陕西省高速公路总规划为8056公里。其中国家高速公路3871公里,省级高速公路4185公里。
(19)我国现行的公路路线编号组成有哪些?其中公路管理等级代码有哪些? 答: 我国现行的公路路线编号由一位公路管理等级代码和三位数字构成。公路管理等级代码中G为国道代码,S为省道代码,X为县公路代码,Y为乡公路代码,Q为其他公路代码。
(20)通常所说的公路“三乱”指什么?
答:公路“三乱”是指乱收费、乱罚款、乱设站(卡)。
(21)收费服务承诺中的“收费六公开”都公开哪些内容?
答:收费六公开是指公开审批机关、公开收费用途、公开收费标准、公开收费年限、公开收费单位、公开监督电话。
(22)在建设创新型交通行业工作会议上提出了“三个服务”,其具体内容是什么?
答:“三个服务”是指服务国民经济和社会发展全局;服务社会主义新农村建设;服务人民群众安全便捷出行。
(23)陕西省高速公路联网收费管理的四级体制管理是指哪四级?
答:四级管理体制是指省联网中心——各路段/公司收费分中心——收费管理所——收费站。
(24)收费公路实行统一管理,其中“五统一”是指什么?
答:统一收支管理、统一票据管理、统一计划管理、统一收费标准、统一缴纳税费。
三、文明服务
(25)《服务标准篇》中微笑服务标准是什么?
答:1坚持开展微笑服务。2面对司机目光友善,微笑真诚、甜美、亲切,表情自然。3伴随微笑自然露出6~8颗门牙、嘴角微微上翘(通过一定的面部表情、动作来衡量是否开展了微笑服务)。4眼睛要礼貌正视司机,不左顾右盼、心不在焉。5车辆停稳、司机打开车窗后即点头微笑向司机问好。
(26)陕西省公路收费工作服务标准中有关饰物的佩戴标准,可以佩戴和不能佩戴的分别是哪些?
答:收费员在岗期间可以佩戴手表、发卡、发结;不允许佩戴手镯、项链、戒指、耳环等饰物。
(27)“六项服务承诺”内容是什么?
答:1优质服务——创造优美环境、维护优良秩序;2文明服务——使用文明用语、做到礼貌和蔼;3规范服务——遵守工作规范、严格按章征费;4廉洁服务——做到廉洁自律、自觉接受监督;5便民服务——完善服务措施、热心咨询解忧;6高效服务——提高工作效率、确保安全畅通。
(28)文明用语标准中使用标准是什么?
答:1收费人员文明用语使用亲切、流利,普通话标准;2收费过程中始终坚持使用文明用语,要求使用完整、规范;3收费过程始终坚持唱收唱付,要求声音响亮,咬字清晰,语速适中;4回答司乘人员询问、解释收费政策时要使用文明用语;5节假日要使用问候语。
(29)收费服务基本文明用语内容是什么?
答:1您好;2请交(缴)通行费;3对不起;4请您把车向前(后)移;5请出示您的行驶证(或相关证件);6请稍候;7请您拿好通行卡(劵);8请交验通行卡(劵);9收到您XX元,找您XX元; 10谢谢合作;11祝您一路平安;12再见。
(30)收费人员文明服务标准是什么?
答:1说话和气,“请”字当头。2唱收唱付。3耐心解答。4委屈服务。5服务周到。6收费公开。
(31)文明优质服务十项要求是什么?
答:环境文明、仪表整洁、语言文明、举止大方、依法收费、业务熟练、方便群众、宣传政策、保持畅通、安全快捷。
(32)《陕西省公路管理规范化考核标准》中,对收费上岗有何规定?
答:衣冠整洁、姿态端正、坚守岗位、证件齐全、礼貌待人、文明收费、售票准确无误。
(33)收费站提供的便民服务项目一律免费,基本服务项目有什么?
答:基本服务项目有:车辆加水;饮用开水;维修工具;外用应急药品(内服药品有副作用,为预防不测,一般不提供内服药品)。
(34)创建部级文明收费站的“三优”、“五化”分别指什么?
答:三优是优质服务、优良秩序、优美环境;
五化是工作程序化、服务规范化、管理科学化、分配合理化、行动军事化。
四、绿色通道
(35)、国、省绿色通道的免费范围是什么?
答:1、国家鲜活农产品“绿色通道”网络内运输的鲜活农产品是指新鲜的蔬菜、水果、鲜活水产品,活的畜禽,新鲜的肉蛋奶等。
2、我省果品运输网络内的鲜活农产品是指省政府《关于开通“果品绿色通道”的通告》(陕政发[2004]40号)确定的我省的五类果品,即:苹果、梨、枣、猕猴桃和柑桔。
(36)绿色通道整车装载的含义?
答:整车装载,是指享受“绿色通道”政策的车辆,装载鲜活农产品应占车辆核
2016年中国西北地区高速公路市场现状调
研与发展前景预测分析报告
报告编号:1872967
行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容:
一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。
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一、基本信息
报告名称: 2016年中国西北地区高速公路市场现状调研与发展前景预测分析报告 报告编号: 1872967 ←咨询时,请说明此编号。 优惠价: ¥7020 元 可开具增值税专用发票 Email: kf@Cir.cn
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二、内容介绍
中国过去十几年来在经济增长和减贫上取得了举世瞩目的成就,其重要成就是基础设施尤其是交通基础设施的发展。2013年底,我国高速公路总里程达104468公里。2014年,我国交通部门主动服务国家战略,加大固定资产投资,全年铁路公路水路完成投资2.5万亿元。全年新增公路里程9.38万公里,其中高速公路7450公里。2015年全国完成铁路公路水路固定资产投资26659.00亿元,比上年增长5.5%,占全社会固定资产投资的4.7%。
从我国高速公路地区分布情况看,东、中、西各地区高速公路总量以及所占比重都存在明显的差异。尽管西部地区地广人稀,经济不够发达,但战略地位十分重要,高速公路效益也远远大于东部,在西部建设连接中心城市的高级公路通道是很有必要的,也是形成全国统一路网不可缺少的。目前,除西藏外,西部所有省区都有了高速公路。 陕西省高速公路高速发展。陕西省2014年内建成降帐至法门寺、咸阳至旬邑等项目,通车总里程达到4473公里,通达全省93各县,陕西全省干线公路新改建2000公里,农村公路新改建10000公里。甘肃省高速公里发展亦较快。2014年甘肃省完成交通固定资产投资604亿元,建成成县至武都、瓜州至敦煌、临夏至合作3条高速公路300公里,结束了甘南藏区没有高速公路的历史,全省所有市州和48个县区通了高速公路。2015年是“十二五”的收官之年,甘肃公路管理局完成交通运输固定资产投资100.9亿元,占省厅下达计划的102.1%。
中国产业调研网发布的2016年中国西北地区高速公路市场现状调研与发展前景预测分析报告认为,2014年,新疆共有阿克苏—喀什等6条高速公路建成通车,总通车里
程1588公里。至此,新疆高速公路通车里程达到4312公里,高速公路网骨架基本形成。2016年1至4月,新疆完成交通固定资产投资10.86亿元,是2015年同期完成3.88亿元的2.8倍。2014年青海新增公路里程2587公里,其中高速公路490公里,二级公路560公里;青海省公路通车总里程达到72703公里,高速公路(含一级公路)达到2090公里,二级及以上公路达到8716公里。2015年完成交通固定资产投资339亿元,公路客运量5157万人次,7个新开工项目和21个续建项目稳步推进。“十二五”期间,青海完成交通固定资产投资1109亿元(人民币,下同),较“十一五”翻一番,公路通车总里程达7.56万公里。到2020年,青海交通运输固定资产投资要完成2000亿以上,主要指标接近全国平均水平,青海公路网总里程达8.5万公里的目标,预计建设改造国省道4700余公里。
由于地方财政普遍拮据,资金压力大、融资渠道单一成为西北交通建设的瓶颈和桎梏。在此背景下,银团贷款模式打破了西北交通建设的资金困局。银团贷款模式若能广泛推广,交通建设资金将会有稳定保障。
我国高速公路业正处在产业的扩张期,高速公路行业正面临着持续繁荣的契机。国家政策的扶植是高速公路发展的首要因素,稳定的行业背景为高速公路投资提供了稳定的投资回报。
《2016年中国西北地区高速公路市场现状调研与发展前景预测分析报告》对西北地区高速公路行业相关因素进行具体调查、研究、分析,洞察西北地区高速公路行业今后的发展方向、西北地区高速公路行业竞争格局的演变趋势以及西北地区高速公路技术标准、西北地区高速公路市场规模、西北地区高速公路行业潜在问题与西北地区高速公路行业发展的症结所在,评估西北地区高速公路行业投资价值、西北地区高速公路效果效益程度,提出建设性意见建议,为西北地区高速公路行业投资决策者和西北地区高速公路企业经营者提供参考依据。 正文目录
第一章 高速公路定义及相关概述 1.1 高速公路简介 1.1.1 高速公路的定义 1.1.2 高速公路的分类 1.1.3 高速公路的特征
1.1.4 高速公路的功能和经济效益
1.1.5 高速公路的规划原则及设计要求 1.2 高速公路与中国经济发展的关系 1.2.1 高速公路发展对国民经济的作用 1.2.2 高速公路给中国经济带来的变化 1.2.3 高速公路建设促进我国城乡协调发展 第二章 2014-2016年中国高速公路整体发展分析 2.1 2014-2016年中国高速公路发展概况 2.1.1 中国高速公路的高速发展 2.1.2 中国高速公路建设快速发展的原因 2.1.3 中国成亚洲高速公路网主要组成部分 2.2 2014-2016年西部高速公路发展分析 2.2.1 西部高速公路发展的重要性 2.2.2 西部高速公路发展概况
2.2.3 中国西部高速公路建设遭遇两难局面 2.2.4 中国西部7省共同打造高速公路网 2.3 中国西部高速公路资本管理及可持续发展研究 2.3.1 高速公路资本管理与可持续发展的关系 2.3.2 西部高速公路资本管理情况及存在的问题
2.3.3 西部高速公路建设资本筹集管理及可持续发展的思路分析 2.3.4 西部高速公路建设资本筹集管理和可持续发展的政策影响及措施 2.4 2014-2016年中国高速公路的经营与管理 2.4.1 中国高速公路管理的模式 2.4.2 我国高速公路管理体制分析 2.4.3 高速公路的特许经营管理概况
陕西省高速公路形成由2条环形线、6条以西安为中心的辐射线、3条南北纵向线、7条东西横向线和18条联络线组成的高速公路网(简称“两环六辐射三纵七横”或“2637”网),路网总规模8056公里,其中国家高速公路3871公里,省级高速公路4185公里。 2条环线,即西安绕城和西安大环线,长约440公里。
西安绕城高速公路:长约80公里;
西安大环线:渭南-阎良-高陵-三原-泾阳-乾县-杨凌—周至-户县-长安-蓝田-渭南,长约360公里。
6条辐射线,即西禹线、西商线、西漫线、西汉线、西长线和西旬线,长约1297公里。
西禹线:西安-高陵-阎良-富平-蒲城-澄城-合阳-韩城-禹门口,长约217公里;
西商线:西安-蓝田-商州-丹凤-商南-陕豫界,长约239公里;
西漫线:西安-蓝田-商州-山阳-漫川关,长约180公里;
西汉线:西安-户县-洋县-城固-汉中-勉县-宁强-棋盘关,长约360公里; 西长线:西安-咸阳-礼泉-乾县-永寿-彬县-长武-凤翔路口,长约182公里; 西旬线:西安-咸阳-淳化-旬邑-陕甘界,长约119公里;
3条南北纵向线,即榆商线、榆康线和定汉线,长约2530公里。
榆商线:府谷-神木-榆林-米脂-绥德-清涧-延川-延长-宜川-黄龙-澄城-大荔-华阴-洛南-商州,长约749公里;
榆康线:蒙陕界-榆林-靖边-安塞-延安-黄陵-宜君-铜川-耀州-三原-西安-柞水-镇安-安康-紫阳-陕川界,长约1281公里;
定汉线:定边—吴起—陕甘界,长约144公里;陕甘界(大桥村)-陇县-千阳-凤翔-宝鸡-姜窝子-汉中-陕川界,长约356公里;总长约500公里。
7条东西横向线,即吴定线、延吴线、宜富线、合凤线、大凤线、潼宝线和白略线,长约2121公里。
吴定线:吴堡-绥德-子洲-横山-靖边-定边-王圈梁,长约321公里; 延吴线:晋陕界-延川-延安-志丹-吴起,长约225公里;
宜富线:晋陕界-宜川-黄龙-洛川-富县-陕甘界,长约190公里;
合凤线:合阳-澄城-白水-铜川-旬邑-彬县-麟游-凤翔,长约330公里; 大凤线:大荔-蒲城-铜川-淳化-永寿-岐山-凤翔,长约262公里;
潼宝线:潼关-华阴-渭南-临潼-西安-咸阳-兴平-武功-杨凌-陈仓-宝鸡-牛背,长约331公里;
白略线:鄂陕界-白河-旬阳-安康-汉阴-石泉-西乡-汉中-勉县-略阳-陕甘界,长约462公里。
18条联络线,即榆府线,神米线,榆佳线,清安线,黄渭线,机场专用线,西咸北环线,乾岐线,法门寺连接线,太凤线,商柞线,丹宁线,桐旬线,古镇线,安平线,安镇线,石泉连接线,茶店连接线,长约1668公里。
陕西省下属县市
西安市:临潼区、灞桥区、阎良区、长安区、蓝天县、周至县、户县、高陵县。
咸阳市:兴平市、杨凌区、三原县。泾阳县、武功县、乾县、礼泉县、永寿县、彬县、长武县、旬邑县、淳化县
宝鸡市:凤翔县、岐山县、扶风县、眉县、陇县、千阳县、麟游县、凤县、太白县 渭南市:韩城市、华阴市、华县、潼关县、大荔县、合阳县、澄城县、白水县、富平县
铜川市:宜君县
延安市:延长县、子长县、安塞县、志丹县、吴起县、甘泉县、富县、洛川县、宜川县、黄龙县、黄陵县
榆林市:神木县、府谷县、衡山县、靖边县、定边县、绥德县、米脂县、佳县、吴堡县、清涧县、子洲县
汉中市:南郑县、城固县、洋县、西乡县、勉县、宁强县、略阳县、镇巴县、留坝县、佛坪县
安康市:旬阳县、汉阴县、石泉县、宁陕县、紫阳县、岚阜县、平利县、镇坪县、白河县 商洛市:洛南县、丹凤县、商南县、山阳县、镇安县、柞水县
陕西高速公路完整线路及规划
——穆春霖
2637高速公路网(整理)(约8350公里)(现通车3300多公里)
蓝色为建成,红色为在建,绿色为扩建或改建,黑色为未开建
2条环线(440公里)(国家高速1条,地方高速1条)
西安绕城高速(80公里)(G3002国家高速)(全线双向6车道并建辅道)
西安大环线高速:(360公里)(地方高速)
渭南-蓝田-户县-周至-武功-乾县-礼泉-三原-阎良-渭南(北段,东段基本跟关中环线重合)【陕西高速公路网】
6条辐射线(1297公里)(加上西汉第二高速为1567公里)(国家高速5条,地方高速1条) 京昆高速西禹线:(217公里)(G5京昆国家高速)(全线双向4车道)
西安-高陵-阎良-富平-蒲城-澄城-合阳-韩城-禹门口-陕晋界(太原-北京) 京昆高速西汉线:(360公里)(G5京昆国家高速)(全线双向4车道)
西安-户县-宁陕-佛坪-洋县-城固-汉中-勉县-宁强-棋盘关-陕川界(成都-昆明) 京昆高速西汉第二高速:(约270公里)(第二高速刚规划,具体情况不明)
西安-户县-佛坪-洋县-城固-汉中[ 建议选线从乾县—武功—周至—佛坪—金水—西乡(古城)—镇巴—陕川界(万源)]
沪陕高速西商线:(239公里)(G40沪陕国家高速)(西安-蓝田段双向8车道,蓝田-陕豫界段双向6车道) 西安-蓝田-商洛-丹凤-商南-陕豫界(合肥-上海)(西商段为西商第二高速,现与西漫高速共用一线) 福银高速西漫线:(180公里)(G70福银国家高速)(全线双向4车道)
西安-蓝田-商洛-山阳-漫川关-陕鄂界(武汉-福州)
福银高速西长线:(182公里)(G70福银国家高速)(西安-咸阳段双向6车道,咸阳-陕甘界段双向4车道) 西安-咸阳-礼泉-乾县-永寿-彬县-长武-凤翔路口-陕甘界(银川)
咸旬高速:(119公里)(地方高速)(全线双向4车道,西安-咸阳段与西长高速共线为6车道) 西安-咸阳-泾阳-淳化-旬邑-陕甘界(庆阳)
3条南北纵向线(2530公里)(国家高速1条,地方高速2条)
包茂高速榆康线:(1281公里,包括西延第二高速)(G65包茂国家高速)(全线双向4车道,安康与十天高速共线部分6车道)
(包头)陕蒙界-榆林-横山-靖边-安塞-延安-甘泉-富县-洛川-黄陵-宜君-印台-铜川-三原-西安-长安-柞水-镇安(小河)-安康-紫阳-陕川界(重庆)
包茂高速西延第二高速:(第二高速,其中耀州-西安段为双向8车道,耀州-延安段双向6车道) 西安-三原-耀州(铜川)-印台-宜君-黄陵-洛川-富县-甘泉-延安
榆商高速:(749公里)(地方高速)(榆林-神木段,榆林-绥德段,商洛-洛南段双向4车道,神木-府谷段双向6车道)
(忻州)陕晋界-府谷-神木-榆林-米脂-绥德-清涧-延川-延长-宜川-黄龙-澄城-大荔-华阴-洛南-商洛
定汉高速:(500公里)(地方高速)(全线4车道,宝鸡陈仓路段6车道)
定边-吴起-陕甘界(华池-庆城-庆阳-泾川-崇信)陕甘界-陇县-千阳-凤翔-陈仓(宝鸡)-太白-留坝-汉中-南郑-陕川界(巴中)
7条东西横向线(2138公里)(国家高速4条,地方高速3条)
青银高速吴定线:(321公里)(G20青银国家高速)(全线双向4车道)
(青岛-太原)陕晋界-吴堡-绥德-子洲-靖边-定边-陕宁界(银川)
延吴高速:(225公里)(地方高速)(全线双向4车道)
(太原-霍州)陕晋界-延水关-延川-延安--安塞-志丹-吴起
青兰高速宜富线:(190公里)(G22青兰国家高速)(全线双向4车道)
(青岛-临汾)陕晋界-宜川-富县-陕甘界(庆阳-兰州)
合凤高速:(330公里)(地方高速)
合阳-澄城-白水-印台-旬邑-彬县-麟游-凤翔
大凤高速:(262公里)(地方高速)
大荔-蒲城-耀州-淳化-永寿-岐山-凤翔
连霍高速潼宝线:(331公里)(G30连霍国家高速) (现临潼段8车道,西宝段西安至兴平部分新建路段未完,兴平至岐山蔡家坡段改扩建已通车,宝鸡-陕甘界段双向4车道)
(郑州-洛阳)陕豫界-潼关-华阴-华县-渭南-临潼-西安-兴平-武功-杨凌-眉县-陈仓-宝鸡-牛背-陕甘界(天水-兰州)
十天高速白略线:(462公里)(G7011十天国家高速)(全线双向4车道,安康市建民镇至五里段为双向六车道,其中恒口-五里段与包茂高速共线)
(武汉-十堰)陕鄂界-白河-旬阳-安康-汉阴-石泉-西乡-汉中-勉县-略阳-陕甘界(天水)
18条联络线(1675公里)(全为地方高速)
神府高速:(120公里)(包茂高速联络线)
尔林兔(神木)-店塔-府谷-陕晋界(忻州)(地方高速)
神米高速:(209公里)(榆商高速联络线)(神木部分路段与榆商高速共线)
(鄂尔多斯)陕蒙界--神木-佳县-米脂(地方高速)
榆佳高速:(88公里)(榆商高速联络线)
榆林-佳县-陕晋界(太原)(地方高速)
清安高速:(88公里)(包茂、榆商高速联络线)
清涧-子长-安塞(地方高速)
黄渭高速:(135公里)(连霍、西禹、榆商高速联络线)(全线双向4车道)
黄龙-白水-蒲城-渭南(地方高速)
西咸北环高速:(120公里)(西咸北部高速联络线)
临潼-高陵-泾阳-兴平-户县(地方高速)
乾岐高速:(66公里)(西安大环线,大凤高速联络线)
乾县-法门寺-岐山(地方高速)(现为一级公路)
太凤高速:(78公里)(定汉高速联络线)
太白-凤县-陕甘界(陇南)(地方高速)
商柞高速:(88公里)(沪陕、福银、包茂高速联络线)
商洛-柞水(地方高速)
丹宁高速:(222公里)(沪陕、福银、包茂、京昆高速联络线)
竹林关(丹凤)-山阳-镇安-宁陕(地方高速)
桐旬高速:(52公里)(包茂、十天高速联络线)
桐木(安康)-旬阳(地方高速)
古镇高速:(97公里)(十天高速联络线)
古城(西乡)-镇巴--陕川界(重庆)(地方高速)
安平高速:(66公里)(十天高速联络线)
安康-平利-陕鄂界(襄樊)(地方高速)
安镇高速:(125公里)(十天高速联络线)
安康-岚皋-镇坪-陕渝界(重庆)(地方高速)
石泉连接线:(50公里)(京昆、十天高速联络线)
石泉-大河坝(宁陕)(地方高速)
茶店连接线 :(26公里)(京昆、十天高速联络线)
茶店(勉县)-胡家坝(宁强)(地方高速)
法门寺连接线(18公里)(连霍,乾岐高速联络线)(在原有一级公路基础上扩建为双向4车道)(地方高速) 机场专用高速(20公里)(全线双向8车道)
建议增加联络线4条:
1.略九高速:(十天高速联络线)
略阳--陕甘界(康县--武都--九寨沟)
(使西安和汉中成为去往九寨黄龙的最便捷旅游集散地,同时客观也增加了来陕旅游的人数及收入)
2.岚城高速:(十天高速联络线)
岚皋--陕渝界(城口--开县--重庆)
(是去往重庆及西南东部地区最便捷通道)
3.韩黄高速:(京昆,榆商,包茂高速联络线)【陕西高速公路网】
韩城--黄龙--黄陵
(完善路网,使陕北南部地区去往山西,河北,山东不用在绕路走)
4.榆乌高速(连接榆佳高速构成新的一条横向高速)
榆林--陕蒙界(乌审旗--乌海)
(完善路网,打通一条新的连接内蒙的高速公路)
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在建高速公路:
1.沪陕高速西安-商洛段
2.包茂高速安康(恒口)-紫阳(川陕界)段
3.包茂高速西安-延安第二高速西安--耀州段(包括铜黄试验段)
4.包茂高速西安-延安第二高速耀州--黄陵段
5.包茂高速西安-延安第二高速黄陵--延安段
6.榆商高速神木-府谷(陕晋界)段
7.榆商高速榆林-绥德段
8.榆商高速商洛-洛南段
9.定汉高速千阳-宝鸡段
10.定汉高速汉中-陕川界段
11.延吴高速延安-吴起段
12.连霍高速西安-宝鸡段改扩建
13.十天高速汉中-安康段(包括试验段)
14.十天高速安康-白河(陕鄂界)段
15.十天高速汉中-略阳(陕甘界)段
16.西旬高速咸阳-旬邑段
17.法门寺联络线高速
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预计开工项目:
1.大西安环线高速渭南-蓝田(玉山)段
2.延吴高速延安-延川(陕晋界)段
3.定汉高速宝鸡-汉中段
4.沪陕、包茂高速联络线商柞高速全段
5.十天高速联络线安平高速全段
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(最新规划图,图中黑色线路为建议设置的线路,非官方规划)
(第二图中,深蓝色为已建成线路,桃红色为改扩建线路,红色为在建线路) 另参阅:/content.aspx?id=328097195159
国道里程查询一览表【陕西高速公路网】
国家确定的 68 条国道采用放射与网络相结合的布局,构成全国公路网络的主骨架。国道号用三位阿拉伯数字表示,第一位表示国道类别,第二第三位表示顺序。国道共分为三类,第一类以北京为中心的放射线,首位数为“1”,由正北按顺时针方向编号为 101~111;第二类为南北纵线,首位数为“2”,自东往西排列,编号为
本文来源:http://www.gbppp.com/jd/465778/
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