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全国高铁班次及其停靠站
京沪高铁 京南站出发终止于上海虹桥站 G1 G101 G105 G107 G109 G11 G111 G113 G115 G119 G121 G123 G125 G127 G129 G13 G131 G135 G137 G139G141 G143 G145 G147 G149 G15 G151 G153 G157 G161 G17 G19 G21 G3 G31 G33 G35 G37 G39 G41 G43 北京南站、 廊坊站 、天津西站 、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安站、曲阜东站、滕州东站、枣庄西站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州站、南京南站、镇江西站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站、上海虹桥站 广深高铁 广州南站-深圳北站
广州南站、东涌站、虎门站、光明城、深圳北站、福田站 G1001 G1003 G1005 G1007 G1009 G1011 G1013 G1015 G1017 G6001 G6011 G6013 G6015 G6017 G6019 G6021 G6023 G6025 G6027 G6201G6205 G6207 G6209 G6211 G6215 G6217 G6221 G6223 G6227 G6229 G6235 G6237 G6241 G6243 G6245 G71 G73 G75 G77 G824/G821G828/G825
京津高铁
北京南站、天津站
北京南站、亦庄站、永乐站、武清站、天津站、塘沽站
C2001 C2003 C2007 C2011 C2017 C2021 C2023 C2027 C2029 C2033 C2035 C2037 C2039 C2041 C2043 C2047 C2049 C2051 C2053C2057 C2063 C2067 C2069 C2073 C2075 C2077 C2079 C2083 C2087 C2089 C2091 C2095 C2097 C2099 C2105 C2111 C2113 C2115C2117 C2119 C2121 C2129 C2133 C2141 C2145 C2151 C2155 C2159 C2201 C2203 C2205 C2209 C2211 C2213 C2215 C2217 C2219C2221 C2225 C2229 C2231 C2237 C2239 C2271 C2273 C2279 C2283 C2287 C2289
武广高铁
武汉站 至广州南站
武汉站、咸宁北站、赤壁北站、岳阳东站、汨罗东站、长沙南站、株洲西站、衡山西站、衡阳东站、耒阳西站、郴州西站、韶关站、清远站、广州北站、广州南站
D2101 D2103 G1001 G1003 G1005 G1011 G1013 G1015 G1017 G1019 G1021 G1023 G1103 G1105 G1109 G1113 G1117 G1121 G1125G1129 G1131 G1133 G1137 G1141 G1145 G1149 G1151 G1153 G1155 G1159 G1165 G1171
G1175 G1179 G538/G535 G541 G543 G545G547 G551 G553 G73 G824/G821 G834/G831 G838/G835 G842/G839 G846/G843
郑西高铁 郑州--西安
郑州站、新荥阳站、新巩义站、洛阳龙门站、新渑池站、三门峡南站、新灵宝站、华山北站、新渭南站、新临潼站、西安北站、咸阳西站、新杨凌站、五丈原站、新宝鸡站
D1001 D1003 D1005 D1007 D1009 G2001 G2003 G2005 G2007 G2009 G2011 G2013 G2015 G2017 G2019
福厦高铁
福州到厦门
福州站、福清站、莆田站、泉州站、晋江站、厦门站
D6241 D6243 D6245D6247 D6249 D6251 D6253 D6255 D6257 D6259
沪宁高铁
南京站至上海站、上海虹桥站
南京站、仙西站、宝华站、镇江站、丹徒站、丹阳站、常州站、戚墅堰站、惠山站、无锡站、无锡新区站、苏州新区站、苏州站、苏州工业园区、阳澄湖站、昆山南站、陆家浜南站、安亭北站、南翔北站、上海西站、上海站、虹桥
D184/D181 D198/D195 D29 D31 D5473 D71 D78/D75 D84/D81 D88/D85 G7001 G7003 G7005 G7007 G7009 G7011 G7013 G7015 G7017G7019 G7021 G7023 G7025 G7027 G7029 G7031 G7051 G7053 G7055 G7057 G7059 G7061 G7135 G7137 G7139G7141 G7143 G7145 G7147 G7149 G7151 G7153 G7155 G7157 G7159 G7161 G7381 G7383 G7385 G7387 G7389
沪杭高铁
上海虹桥站到杭州站
上海虹桥站、松江南站、金山北站、嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站、余杭站、杭州站
D5653 D5661 D5663 D5681 D5689 G7301 G7303 G7305 G7307 G7309 G7311 G7313 G7315 G7317 G7319 G7321 G7323 G7325G7327 G7329 G7361 G7363 G7365 G7367 G7369 G7381 G7383 G7385 G7387 G7389 G7401 G7403 G7405 G7407 G7409 G7411 G7413G7415 G7417 G7419 G7421 G7423 G7425 G7427 G7429 G7431 G7433 G7435 G7437 G7439 G7441 G7443 G7445 G7447 G7449 G7451
宁杭高铁
南京南站、江宁站、溧水站、溧阳瓦屋、溧阳站、宜兴站、长兴站、湖州站、德清站、郭庄站、杭州东站
D5661 G7381 G7383 G7385 G7387 D5692 G7382 G7384 G7386 G7388
京广高铁
北京西站、保定东站、石家庄站、高邑站、邢台站、邯郸站、安阳站、鹤壁东站、新乡站 、郑州东站、许昌东站、漯河西站、驻马店西站、明港东站、信阳东站、孝感北站、武汉站、咸宁北站、赤壁北站、岳阳东站、汨罗东站、长沙南站、株洲西站、衡山南站、衡阳东站、耒阳西站、郴州西站、韶关站、清远站、广州南站、深圳北站
G71 G79 G81 G501 G503 G505 G507 G513 G517 G523 G527 G71 G79 G81 G83 G85 D2021 D2031 G501 G503 G505 G507 G509 G511 G513 G517 G521 G523 G525G527 G561 G563 G565 G571 G651 G653 G655 G659 G661 G663 G667 G71 G79G81 G83 G85 G87 G89 D2001 D2003 D2005 D2021 D2031 G501 G503 G505 G507 G509 G511 G513 G517G521 G523 G525 G527 G561 G563 G565 G567 G571 G601 G603 G605 G607 G609G611 G613 G615 G651 G653 G655 G659 G661 G663 G667 G6701 G6703 G6705G6707 G6709 G6711 G6713 G6731 G6733 G6735 G71 G79 G81 G83 G85 G89 G91
哈大高铁 哈尔滨站、哈尔滨西站、双城北站、扶余北站、德惠西站、长春站、长春西站、公主岭南站、四平东站、昌图西站、开原西站、铁岭西站、沈阳北站、沈阳站、辽阳站、鞍山西站、海城西站、营口东站、盖州西站、鲅鱼圈东站、瓦房店西站、普兰店西站、大连北站、大连站 D1301 D1303 D1305 D1307 D1309 D1311 D1313 D1315 D1317 D1319 D1321 D1323 D1325 D1327 D1329 D1302 D1304 D1306 D1308 D1310 D1312 D1314 D1316 D1318 D1320 D1322 D1324 D1326 D1328 D1330
广深港高铁 【 预计2015年全线通车 】
广州石壁站、东涌站、虎门站、深圳公明站、龙华站、香港落马洲站、锦上路站、西九龙站
京福高铁 【预计2013年上半年开通】
北京南站→廊坊站→天津西站→天津南站→沧州西站→德州东站→济南西站→泰安西站→曲阜东站→滕州东站→枣庄西站→徐州东站→宿州东站→蚌埠南站→淮南东站→合肥南站→长临河站→新巢湖站→铜陵北站→南陵站→泾县站→旌德站→绩溪北站→黄山北站→婺源站→德兴站（龙头山）→上饶站→五府山站（四十八镇）→武夷山站→建阳站→建瓯站→南平站→古田站→闽清站→福州站
合福高速铁路 【预计2014年建成 】
合肥--福州
合肥南、长临河、巢湖、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、黄山、婺源、德兴 、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州
京石高铁
北京--石家庄
北京西站、新涿州站、新高碑店站、新保定站、新定州站、正定国际机场站、石家庄南站
石武高铁
石家庄站、高邑西站、邢台东站、邯郸东站、安阳东站、鹤壁东站、新乡东站、郑州东站 、许昌东站、漯河西站、驻马店西站、明港东站、信阳东站、大悟站、蔡店站、横店东站 、武汉站
D121 D125 D124 D126 D121 D123 D125 D131 D133 D135 D168/D165 D124 D126
沪昆高速铁路 【全线预计于2015年建成通车】
杭长段（浙江杭州至湖南长沙）
长昆段（湖南长沙至云南昆明）
上海虹桥、嘉兴南、杭州东、诸暨、义乌北、金华北、衢州、江山、玉山南、上饶、弋阳
东、鹰潭北、抚州东站、进贤南站、南昌西客站、高安站、新余北站、宜春东站、萍乡北站、醴陵北(王仙)、新长沙、湘潭北、韶山南(龙洞)、娄底南、坪上镇、洋溪镇、隆回北（金石桥）、北斗溪乡、新怀化、芷江北、新晃西、玉屏东、三穗、台江(棉花坪)、凯里南(鸭塘)、贵定北、贵阳东、贵阳北、平坝南、安顺、黄果树、普安、盘县、富源、曲靖、旧县—小哨、昆明南。
沪汉蓉高铁 上海—南京—武汉—成都【沪昆高铁萍乡北站】
上海站、昆山南站 、苏州站 、无锡站 、常州站 、镇江站 、南京站、合肥站 、六安站 、汉口站 、潜江站
、荆州站 、枝江站 、宜昌东站 、巴东站 恩施站 万州站 、重庆站 、潼南站 、遂宁站 、南充站 、成都站 G7236/G7237 G7240/G7241 G7244/G7245 G7248/G7249 G7252/G7253 G7256/G7257 D3004/D3001 D3002/D3003 K1156/K1157 K676/K677 K696/K697 K961 Z122/Z123 K1156/K1157 K282/K283 K290/K291 K696/K697 Z122/Z123
成灌高铁
成都至都江堰
成都站、安靖站、金牛站、犀浦站、红光镇站、郫县东站、郫县站、郫县西站、安德站、崇义站、聚源站、都江堰站、中兴站、青城山站 D6101 D6103 D6105 D6107 D6109 D6111 D6113 D6115 D6117 D6119 D6121 D6123 D6125 D6127 D6129 D6131 D6161 D6163 D6102 D6104 D6106 D6108 D6110 D6112 D6114 D6116 D6118 D6120 D6122 D6124 D6126 D6128 D6130 D6132
成渝高铁 【成渝高铁最快于2014年底通车 】
成都至重庆
成都东站、简阳站、资阳站、资中站、内江站、隆昌站、荣昌站、大足站、永川站、建始站、璧山站、沙坪坝站、重庆站
昌九城际铁路
九江站、庐山站、德安站、共青城站、永修站、乐化站、南昌站
D6342 D6344 D6346 D6348 D6350 D6352 D6354 D6356 D6358 D6360 D6392 D3230 D3246/D3247 D3252/D3253 D6342 D6344 D6346 D6348 D6350 D6352 D6354 D6356 D6358 D6360 D6392 D3222 D3256/D3257 D6342 D6344 D6346 D6348 D6350 D6352 D6354 D6356 D6358 D6360 D6392 D113/D112 D6341 D6343 D6345 D6349 D6351 D6353 D6355 D6357 D6359 D6391 D6342 D6344 D6346 D6348 D6350 D6352 D6354 D6356 D6358 D6360 D6392 D113/D112 D6341 D6343 D6345 D6349 D6351 D6353 D6355 D6357 D6359 D6391
杭长高铁初开动车41对系浙江省内第四条高铁线
这是一条怎样的高铁线路？且来看——
2009年开建的杭长高铁，东起浙江杭州，西至湖南长沙，全长931公里，线路横贯浙江、江西、湖南省，途经杭州、南昌、长沙3个省会和金华、衢州、上饶、鹰潭、新余、宜春和萍乡等7个地级市以及浙江绍兴、江西抚州、湖南株洲3个地级市所辖部分区县。 杭州东至南昌西段客运里程582公里，上海铁路局境内沿线设杭州东、杭州南(未开通)、诸暨、义乌、金华、龙游、衢州和江山8个站。出了我省后，还有玉山南站、上饶站、弋阳站、鹰潭北站、抚州东站、进贤南站、南昌西站、高安站、新余北站、宜春站、萍乡北站、醴陵北站、长沙南站。
9月16日，南昌至长沙段已经开通运营，12月10日，杭州东至南昌西段开通运营后，杭州东至长沙南高铁全线开通运营。
这条高铁，能撬动多少人的生活，且来看——
初期，杭长高铁开行41对动车组列车，其中直通35对，管内6对。大家从杭州经杭长高铁可直达南昌、长沙及广州等南方各城市。
杭州东与长沙运行时间最快压缩近一半，杭州东至南昌西、长沙南、广州南，最快时间只需2小时14分、3小时36分和6小时3分。
杭长高铁(杭州东-长沙西)是沪昆高铁中的一部分。沪昆高铁在我国《中长期铁路网规划》中的“四纵四横”客运专线网主骨架上，是重要的“一横”。它开通后，将成为华东地区与中南、西南地区的客运主通道，主要承担华东地区与中南、西南地区间中长距离客流运输，同时兼顾沿线地区城际客流运输。
杭长高铁除了将杭州、南昌和长沙等沿线城市群连成“直线”，还与沪杭、宁杭、杭甬、武广等高铁衔接相连，共同构成华东地区至中南、西南、华南等地区高速铁路客运便捷通道。 待长沙至昆明高铁建成通车后，沪昆高铁将实现全线贯通。杭州等地旅客可通过高铁快速直达昆明，对促进长三角和中部、西南地区的交流，推动沿线经济社会发展具有重要意义。
中国高铁规划图
中国高速铁路网规划
本规划分两期【沪昆高铁萍乡北站】
近中期:五纵六横七连线
从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏;照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案。
五纵:
①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。 ③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
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六横:
①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④沪蓉线:(上海)-南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波;向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。
⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。
⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。
八连线:
①津唐线:天津-唐山。
②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。
③宁南线:南京-扬州-泰州-南通。
④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。
⑤金温线:金华-丽水-温州。
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⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。
⑦南厦线:南平-三明-大田-厦门(同安)。
⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。
远期:八纵【沪昆高铁萍乡北站】
从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路。 ①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。
③大京港线:由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。
④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。 ⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。 ⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。
⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。
⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。
中国高铁规划图全图
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第 4 页 共 6 页
中国高铁规划图简图
第 5 页 共 6 页
沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市，线路全长2264公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。全线为双线电气化铁路，客运专线级，由沪杭客运专线、杭长客运专线和长昆客运专线三段组成。沪昆高速铁路（又称沪昆客运专线）是一条东起上海，西至昆明的东西向铁路大动脉，是设计速度为350公里/小时等级的高速铁路客运专线。沿途设有杭州、南昌、长沙、贵阳等站点。沪杭段已于2010年通车，全线预计于2015年建成通车。
沪昆高速铁路客运专线分为沪杭段、杭长段和长昆段先后施工。沪昆高速铁路分段进行建设：
沪杭段（上海至浙江杭州）：由上海虹桥站引出，经松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭引入杭州东站，并通过联络线与上海站、杭州站相接，正线全长160公里，其中87%为桥梁工程，全线设车站9座。全线最高设计时速为350公里。工程自2009年2月26日动工，2010年10月26日正式通车营运。
杭长段（浙江杭州至湖南长沙）：
杭州-长沙段的线路走向是自杭州东站引出，利用在建的钱塘江铁路新桥至杭州南站（原萧山站）后，线路基本并行既有线西行，与既有诸暨、义乌、金华西、衢州、江山、上饶、弋阳东、进贤站并列设落地客专车场；出南昌西站后，在高安市区以北设站，新余北、宜春东、萍乡市以北新设站后，线路折向西北进入湖南，再沿沪昆既有线路走向进入长沙，引入京广客运专线长沙南站。线路全长883公里，其中湖南省境内83公里，浙江省294公里，江西省506公里。
长昆段（湖南长沙至云南昆明）：自长沙南站（暮云镇）引出后向西，跨湘江，经韶山（韶山与湘乡之间）、娄底（南侧），穿越雪峰山脉，至怀化（南侧），随后沿沪昆线经芷江、新晃进入贵州省境内；继续向西经玉屏、三穗、凯里、贵定引入拟建的贵阳北站长昆车场；之后经安顺、黄果树、盘县进入云南省，经富源、曲靖引入拟建的昆明南站长昆车场，线路全长1138公里，其中湖南境内408公里，贵州省544公里，云南省188公里。
长昆段全长1175公里,沿线共设站25个,其中始发站三个,即长沙站,贵阳北站,昆明南站三个省会站,其它22个站均为中间站,从昆明到长沙只要222分钟,从长沙出来在湘潭境内有93公里设站两个(湘潭北站和韶山南站)再经娄底,新化,怀化,新晃到贵阳,建设周期4年。
沪昆高速铁路也是我国铁路几次大提速以来，时速300公里以上的动车组将首次进入大西南，结束我国山区铁路客运时速不足每小时80公里的历史，对西南地区的社会、经济发展有重要的意义。该线路建成后，将实现客货运分离，现有的沪昆铁路，将以货运为主。
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设计方案
1、长沙~贵阳~昆明段的专家设计方案。
2008年11月27日，铁道部公布了新调整的2008版《中长期铁路网规划》 。长沙→贵阳→昆明这一段是沪昆快速客运铁路专线的重要一部分。该路段有北线、中线、南线三个可比研究方案：①北线方案为长沙→宁乡→安化→辰溪→凤凰→铜仁市→江口县→石阡县→余庆→瓮安→贵阳，铜仁力争此方案；②中线方案为长沙→韶山→娄底→怀化→玉屏→镇远→施秉→黄平→福泉→贵阳，基本与湘黔铁路重叠；③南线方案为长沙→湘潭→邵阳北→会同→锦屏→凯里→都匀→贵阳。
中铁二院对长沙－怀化段提出经娄底方案，经娄底、邵阳方案和经邵阳方案等三个可比研究方案。其中，经娄底方案为，线路自长沙南站引出后，先后于韶山国家风景名胜区南侧边缘、娄底市南侧设韶山南、娄底南站，之后绕避煤矿采空区，经冷水江市南侧，于新化紫鹊界梅山龙宫国家级风景名胜区南侧穿越雪峰山，然后接入怀化高速站，线路全长310公里。
中铁二院推荐经娄底方案。“经娄底、新化取直方案线路顺直，投资节省，且通过娄邵线提速改造，并修建与娄底南站之间的联络线，可开行邵阳至长沙方向的城际快车，同时该线与怀邵衡、娄邵提速改造铁路组成娄底-怀化-邵阳三角区域，覆盖面广，吸引客流量大，优势明显，予以推荐。”[2]
长昆客专于2010年3月由国家发展改革委批复项目可行性研究报告，同月举行开工动员大会，铁道部于2010年6月批复初步设计，按速度目标值250km/h，基础设施预留进一步提速条件的铁路客运专线标准建设，正线长1158.09公里，投资1493.68亿元。
沪昆铁路客运专线贵州段全长559.5公里，设计时速250公里，总投资680.08亿元。东起铜仁市玉屏县，经凯里、贵阳、安顺，从盘县进入云南，与在建的贵广、渝黔、成贵等铁路相接。沪昆铁路贵州段是世界上跨度最大，地形起伏大、地质结构最复杂的铁路。在贵州省境内由东至西途经铜仁地区玉屏县、黔东南州镇远县、三穗县、施秉县、台江县、凯里市、凯里经济开发区、麻江县，黔南州福泉市、贵定县、龙里县，贵阳市乌当区、白云区、金阳新区、云岩区、清镇市、花溪区、南明区，安顺市平坝县、西秀区、安顺经济技术开发区、镇宁县、关岭县，黔西南州晴隆县、普安县，六盘水市盘县等7个市(州、地)26个县(市、区)，正线长559.5km，桥隧比81.03%。主要工程有桥梁324座/123.1km，预制箱梁3093孔，现浇梁327孔；隧道223座总长330.3km，土石方5312.8万立方米，永久用地18941亩，拆迁60.7万平方米。铺轨1124.4正线公里，道岔231组，接触网1446.1条公里，房屋8.63万平方米。
控制性工程主要有栋梁坡隧道、格冲隧道、茅坪山隧道、沙坪隧道、哪唠隧道、大独山隧道、捧古隧道和姚官屯特大桥、北盘江特大桥。设计工期为安顺西站以东4年，安顺西站以西5年半。总投资680．08亿元，由铁道部和我省合资建设，其中我省承担征地拆迁工作和费用，铁道部承担工程投资和施工组织。
贵州省铁建办于2010年6月与沿线各市(州、地)政府和项目建设单位、贵州铁路投资有限责任公司签定拆迁实施协议，省政府于2010年9月召开征地拆迁动员大会，对项目征地拆迁工作进行全面安排部署，明确由省铁建办负责贵州段征地拆迁工作的总协调，沿线各市(州、地)、县(市、区)负责组织实施征地拆迁。
根据江西省各地市专用线规划方案研究，江西省在建及规划铁路支专线项目共72个，其中：萍乡市10个，宜春市14个，新余市2个，南昌市3个，抚州市7个，鹰潭市1个，上饶市9个条，九江市11个，吉安市2个，赣州市11个，景德镇市2个。各地市在建及规划铁路支、专线项目汇总见下表。
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