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2015年最新一带一路概念股一览表
股票来源：中商情报网时间：2015/4/10 责任编辑：fangzhuangyu 评论 繁体
一带一路的构思
2013年9月和10月，中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（以下简称“一带一路”）的重大倡议，得到国际社会高度关注。中国国务院总理李克强参加2013年中国－东盟博览会时强调，铺就面向东盟的海上丝绸之路，打造带动腹地发展的战略支点。加快“一带一路”建设，有利于促进沿线各国经济繁荣与区域经济合作，加强不同文明交流互鉴，促进世界和平发展，是一项造福世界各国人民的伟大事业。
“一带一路”建设是一项系统工程，要坚持共商、共建、共享原则，积极推进沿线国家发展战略的相互对接。为推进实施“一带一路”重大倡议，让古丝绸之路焕发新的生机活力，以新的形式使亚欧非各国联系更加紧密，互利合作迈向新的历史高度，中国政府特制定并发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。[4]
2014年6月22日，在卡塔尔多哈进行的第38届世界遗产大会宣布，中哈吉三国联合申报的“丝绸之路：长安——天山廊道的路网”成功申报世界文化遗产。
2013年9月7日上午，中国国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学作演讲，提出共同建设“丝绸之路经济带”。
一带一路的最新进展
备受国内外关注的国家“一带一路”建设顶层设计规划终于亮相。国家发展改革委、
外交部、
商务部28日联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。 在终极版面中，圈定重点涉及的18个省，包括新疆、陕西、甘肃、宁夏、青海、内蒙古等西北的6省，黑龙江、吉林、辽宁等东北3省，广西、云南、西藏等西南3省，上海、福建、广东、浙江、海南等5省，内陆地区则是重庆。此外，规划还提及要发挥港澳台地区在“一带一路”的作用。
明确了各省在“一带一路”中的定位及对外合作重点方向。如，新疆定位为丝绸之路经济带核心区，主要是深化与中亚、南亚、西亚等国家交流合作；云南则是建设成为面向南亚、东南亚的辐射中心；东北3省则是建设向北开放的重要窗口。
规划重点提及多个节点城市，西安、兰州、西宁、重庆、成都、郑州、武汉、长沙、南昌、合肥。
而沿海的节点城市更是重点。规划强调，加强上海、天津、宁波－舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口、三亚等沿海城市港口建设，强化上海、广州等国际枢纽机场功能。
内陆节点城市建设方面则强调，支持郑州、西安等内陆城市建设航空港、国际陆港，加强内陆口岸与沿海、沿边口岸通关合作，开展跨境贸易电子商务服务试点。 一带一路的意义所在 首先，巩固中国同中亚和东南亚的合作基础。丝绸之路经济带核心理念是加强同中亚和东南亚国家的经贸合作，中国同中亚及东南亚各国历史上有着共同的发展经历，文化相通，合作基础坚固。中国新一轮的改革开放举措有利于通过共建“一路一带”丝绸之路形成对外开放新的增长点，所以关键是处理好中国与中亚及东南亚国家的关系，发挥好上合组织和中国东盟自贸区在推动诸边合作中的积极作用，加强互联互通，优势互补，共同发展，共同受益，打造好同西部邻邦及东南亚邻国的友好合作关系。 其次，逐步形成两个辐射作用。海上丝绸之路经济带和丝绸之路经济带以中国加强与周边国家的合作为基础，可以逐步形成连接东欧、西亚和东南亚的交通运输网络，为相关国家经济发展和人员往来提供便利；海上丝绸之路经济带不仅可以巩固和发展我国同东南亚的经贸关系，同时可以逐步辐射到南亚和非洲等地区，扩大中国的影响力。共建丝绸经济带的倡议之所以深受中亚各国的欢迎和赞同，因为在已有的上合组织框架下，加快推进丝绸之路经济带建设，具有良好的基础。同时丝绸之路经济带的振兴势必会形成对阿拉伯和东欧国家的辐射作用，其结果有利于新的欧亚商贸通道和经济发展带的形成。对中国来说，可以带动内陆沿边向西开放，相当于扩大西部的发展空间，有利于增强中国的影响力，可谓一举多得。 第三，带动中西部加快改革开放。中国改革开放的实践表明，开放所到之处，经济即进入活跃发展阶段。西部大开发和中部崛起形成于2000年之后，同东部沿海相比起步较晚，必须加快对外开放。十八届三中全会提出的推动内陆沿边开放的要求，有针对性地提出了新的重要内容，只要加快推动和落实，将进一步激活内陆和沿边地区的经济发展活力，结合我国周边外交的发展重点，通过开放实现体制和机制的创新，全面提升内陆和沿边开放性经济水平。建设“丝绸之路经济带”可以成为扩大中西部开放、打造中西部经济升级版的主引擎。 第四，促进东部地区的转型升级和对外投资。东部地区经过30多年的率先对外开放，已形成了贸易驱动型的外向型增长模式。目前企业面临着经济结构转型和海外投资加快发展的新阶段，加快同东南亚的互联互通，加快企业产品结构的升级至关重要。东部省份应寻求与东南亚国家合作的新支点，加大经贸合作力度，以点带面，形成联动发展的新局面。
最新2015年一带一路概念股龙头一览表
一带一路概念股龙头一览表,2015年一带一路概念股有哪些?最新一带一路概念股一览表，南方财富网小编为您提供最新一带一路概念股一览表查询，继沪港通之后，A股市场近期又掀起了一波新的主题炒作—“一带一路”。
在这种炒作氛围下，基建、涉外工程、港口等概念股持续受到资金关注，此前遭到冷遇的中国交建、中国铁建、中材国际等这些传统基建股纷纷得以“翻身”，股价迎来大涨。
所谓的“一带一路”，即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，有市场人士认为，由于国家“一带一路”战略确定，因此这一概念也有望在未来很长一段时间成为市场炒作的热点，值得投资者关注。
名词解释：何为“一带一路”?
2013年9月，国家主席习近平在访问哈萨克斯坦时提出构建“丝绸之路经济带”。2013年10月，习近平又在出席亚太经济合作组织领导人非正式会议期间提出了中国愿同东盟国家加强海上合作，共同建设“21世纪海上丝绸之路”。“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，被并称为“一带一路”。
“一带一路”成A股新热点
随着“一带一路”主题炒作升温，民生证券、申银万国、兴业证券等多家券商近日相继发布研报，推荐该主题的投资机会。如民生证券认为，“一带一路”战略将是我国未来十年的重大政策红利，初期将出现大规模的基础设施建设，紧接着是资源能源的开发利用。
随后则是全方位贸易服务往来，由此带来多产业链、多行业的投资机会。而兴业证券更是认为，“一带一路”是堪比“加入WTO”性质的惠普式机会、系统性机会，受益于“一带一路”大战略的系统行情将可能延续3到5年。
不过，在众多券商看好的同时，也有部分券商“泼冷水”。如国金证券认为，基建在目前中国对外投资占比中不到10%，规模仅在100亿美元级别，因此对其暂不可寄望过高。
分析称值得长期关注
一带一路“的战略应该说是确定的，这个战略一方面可以解决国内传统行业的过剩问题，另外一方面可以促进人民币国际化。我认为”一带一路“在未来很长一段时间会成为市场炒作的主题，投资者可以继续关注这个战略相应配套出台的政策，跟随政策参与投资。”
广东煜融投资管理有限公司董事长吴国平昨日对记者如此表示。昨日接受记者采访的方正证券分析师胡国平也认为，“一带一路”是“十三五”规划的重点方向，后续应该会有很多配套政策出炉，因此该主题的投资机会值得继续关注。
民生证券认为，“一带一路”将着重解决我国产能过剩、资源获取等方面的问题，其
发力点有三：通路、通航和通商。具体来说是在通路、通航的基础上通商，从而输出中国的过剩产能;输入中国需要的资源，“一带一路”所开拓的国家，多为盛产中国急缺的各类矿产资源。因此，投资者可以从通路、通航和通商这三大方向挖掘相关股票。
2015年最新一带一路概念股一览表：
序号 代码 名称 市盈率(TTM) 市盈率(LYR) 市净率 流通市值(元) 总市值(元) 所属行业
1 300011 鼎汉技术 87.1300 75.3600 8.3600 9,818,341,288.3800 15,224,237,210.6200 其他电气设备
2 601766 中国南车 61.7000 60.9200 8.1000 279,869,042,696.0000 327,959,283,159.2600 铁路设备
3 601299 中国北车 56.5400 52.7700 6.3600 256,493,704,490.4300 310,540,234,139.6400 铁路设备
4 600853 龙建股份 249.1400 248.8100 5.6800 4,487,711,836.5800 4,487,711,836.5800 建筑施工
5 000565 渝三峡A 77.9500 77.0800 5.4700 3,475,675,394.3100 3,475,675,394.3100 化学制品
6 601390 中国中铁 27.1200 27.3700 2.8500 225,450,199,727.7000 280,945,672,062.2100 建筑施工
7 002266 浙富控股 236.6100 172.5000 7.3300 14,042,884,720.4900 21,004,872,539.9200 发电设备
8 603111 康尼机电 65.0200 52.9900 9.6100 2,243,469,049.6400 9,164,813,101.8000 铁路设备
9 600710 常林股份 -27.7300 -21.6500 2.6400 4,712,490,325.4900 4,712,490,325.4900 专用设备
10 600125 铁龙物流 47.9200 47.8600 3.4900 16,371,244,250.1600 16,371,244,250.1600 公路铁路
11 000065 北方国际 34.2000 34.1200 6.5800 6,312,241,464.7000 6,312,241,464.7000 建筑施工
12 600256 广汇能源 31.6300 72.8600 4.9100 31,069,738,713.4100 53,258,530,780.8900 石油天然气
13 600190 锦州港 80.5500 67.3000 2.3400 9,011,338,117.5400 13,475,421,833.1900 港口航运
14 601808 中海油服 14.9600 14.9600 2.3700 69,541,392,642.4000 112,084,694,987.8700 石油天然气
15 600545 新疆城建 117.3200 77.9200 6.6500 13,691,420,016.9600 13,691,420,016.9600 建筑施工
16 600984 *ST建机 -19.1000 -19.1000 4.1400 1,431,131,111.4000 2,442,131,077.0700 专用设备
17 601117 中国化学 14.9600 15.3400 2.2200 51,451,191,505.4300 51,451,191,505.4300 建筑施工
18 600477 杭萧钢构 67.8100 105.2100 4.8200 4,680,928,168.5000 5,589,928,202.8300 钢结构
19 000159 国际实业 182.7700 200.0000 3.3400 7,111,238,636.8400 7,111,238,636.8400 煤炭
20 601186 中国铁建 20.1800 20.1600 2.5200 190,346,096,196.2900 228,861,385,412.2000 建筑施工
21 600368 五洲交通 61.5800 35.5200 2.1700 6,812,158,580.0500 6,812,158,580.0500 公路 铁路
22 002302 西部建设 36.9200 37.1900 3.3000 6,447,736,166.7100 12,283,584,801.2300 其他建材
23 601880 大连港 60.6100 59.4200 2.3000 23,981,042,384.9100 31,557,380,506.5200 港口航运
24 600425 青松建化 1,973.4600 2,305.0000 2.4000 12,712,444,961.1000 12,712,444,961.1000 水泥
25 600583 海油工程 13.6300 13.5600 2.8300 53,244,535,185.4200 58,140,813,933.3900 石油天然气
26 300208 恒顺众昇 108.9000 103.9500 14.8100 11,072,538,248.0000 11,927,815,000.0000 输变电设备
27 000400 许继电气 29.4700 29.3700 5.5200 18,460,163,498.4100 31,308,562,175.1600 输变电设备
28 601857 中国石油 21.6500 21.4900 1.9700 2,053,171,996,146.9400 2,320,706,054,585.8100 石油天然气
29 000877 天山股份 44.2700 43.7900 1.6300 11,176,252,663.7500 11,177,285,821.4300 水泥
30 600449 宁夏建材 24.7400 24.6500 1.5900 6,718,443,731.3100 6,718,443,731.3100 水泥
31 000063 中兴通讯 32.1200 31.9600 3.4000 68,937,170,835.2600 84,597,892,949.6900 通 信设备
32 000552 靖远煤电 41.4700 26.0700 5.0800 4,263,663,854.7300 13,767,565,677.3800 煤炭
33 600028 中国石化 17.4100 16.8000 1.3400 651,704,014,937.3000 825,705,670,568.9700 石油天然气
34 601668 中国建筑 9.6600 11.3100 1.7400 229,571,263,508.2200 230,700,001,716.6100 建筑施工
35 600317 营口港 67.7200 24.1000 3.9100 18,801,402,078.9900 36,960,733,194.0500 港口航运
36 600820 隧道股份 31.2000 27.1200 2.7800 32,061,405,399.8500 43,482,848,740.1400 建筑施工
37 600785 新华百货 20.4200 20.1700 2.3000 3,640,418,805.7400 3,959,828,791.8600 零售
38 600119 长江投资 194.6000 194.5700 10.2000 7,930,919,765.4700 7,930,919,765.4700 物流
39 601002 晋亿实业 93.6500 183.8200 6.8900 14,931,862,892.9300 16,028,191,255.7000 通用设备
40 601618 中国中冶 27.0900 26.7600 2.2700 91,263,178,141.5900 107,398,197,813.0300 建筑施工
41 002554 惠博普 63.1200 66.3500 5.7300 3,941,134,137.5300 7,868,437,618.0200 石油天然气
42 601106 中国一重 -219.5000 2,403.8500 2.5400 40,862,500,000.0000 40,862,500,000.0000 专用设备
43 002524 光正集团 -202.7800 3,220.0000 5.9200 4,745,037,771.4100 4,862,194,771.2000 钢结构
44 002307 北新路桥 326.7900 352.6000 7.6600 9,825,429,837.8800 9,825,677,363.0700 建筑施工
45 600495 晋西车轴 119.8300 119.3300 5.5100 15,360,678,761.7900 16,820,701,646.0700 铁路设备
46 600528 中铁二局 119.3200 119.3500 5.5500 33,751,294,775.3900 33,751,294,775.3900 建筑施工
47 000680 山推股份 -47.2600 -35.9300 2.9000 9,567,232,097.8600 12,432,692,430.2100 专用设备
48 600312 平高电气 39.4400 43.7000 4.3200 17,419,410,874.6000 24,194,318,658.4100 输变电设备
49 601886 江河创建 56.0100 56.0000 2.9600 15,510,431,515.7400 15,510,431,515.7400 装修装饰
50 002051 中工国际 29.1800 28.9300 4.7700 24,980,437,143.3600 25,293,521,420.8900 建筑施工
51 601179 中国西电 61.9600 62.1800 2.3500 36,032,391,994.4800 42,391,049,397.4800 输变电设备
52 600798 宁波海运 1,141.9900 1,111.7700 4.3800 8,457,086,014.0600 8,457,086,014.0600 港口航运
53 600720 祁连山 16.4700 16.5600 1.9300 9,251,859,288.2600 9,253,380,220.6700 水泥
54 601018 宁波港 27.1100 27.1400 2.4900 76,415,997,314.4500 76,415,997,314.4500 港口航运
55 000852 江钻股份 144.2500 103.5400 9.4000 3,502,888,637.8900 10,778,768,030.5500 专用设备
56 600279 重庆港九 79.2200 74.5000 2.3100 5,606,891,965.3800 7,571,727,042.6200 港口航运
57 600575 皖江物流 -4.3500 37.3600 3.4800 5,849,352,190.0200 11,853,297,662.0200 港口航运
58 600522 中天科技 25.5600 24.3500 2.0100 12,814,932,192.6200 15,693,741,704.1400 通信设备
59 600089 特变电工 32.4000 33.3900 2.7900 53,282,315,312.8400 54,531,449,688.1800 输变电设备
60 600017 日照港 32.3900 32.4200 1.8700 18,546,193,589.9400 18,546,193,589.9400 港口航运
61 300001 特锐德 49.1300 48.7500 5.5300 7,520,760,000.0000 7,815,600,000.0000 输变电设备
62 000928 中钢国际 60.5300 50.5600 4.6700 4,863,033,961.0800 11,045,642,824.9800 建筑施工
63 000564 西安民生 46.8000 44.1600 1.6500 1,994,705,009.9600 2,811,472,321.0400 零售
64 000425 徐工机械 84.5600 74.0000 1.7400 34,876,229,857.0700 34,949,153,113.6100 专用设备
65 601789 宁波建工 26.1200 24.9500 2.7200 5,213,148,893.5900 5,807,675,813.8300 建筑施工
66 000157 中联重科 97.5500 94.0000 1.4200 47,082,682,227.9400 57,948,774,309.0200 专用设备
67 000672 上峰水泥 17.5000 29.6600 5.0600 2,186,964,144.4100 8,445,374,354.0900 水泥
68 601989 中国重工 79.8100 50.8500 3.2900 182,631,392,252.5600 186,738,135,122.1000 船舶
69 600706 曲江文旅 46.5000 42.4300 4.4700 1,709,504,919.3300 3,579,423,015.3700 景区和旅行社
70 600320 振华重工 175.2700 159.2000 2.3600 22,035,917,922.2400 34,946,745,056.1200 通用设备
71 600018 上港集团 25.9600 25.9600 3.2200 175,669,982,123.7700 175,669,982,123.7700 港口航运
72 000862 银星能源 295.9900 264.5000 3.3900 2,994,859,418.4000 5,730,477,098.6800 新能源
73 601669 中国电建 21.3000 21.8300 2.7900 34,187,998,867.0300 99,455,996,704.1000 建筑施工
74 600031 三一重工 50.6600 26.5800 3.0500 76,696,434,880.4700 76,926,693,679.1700 专用设备
75 000528 柳工 76.2900 76.3000 1.6600 15,143,689,718.4800 15,145,759,193.4800 专用设备
76 600970 中材国际 115.7200 112.1400 3.8600 17,164,766,773.4700 17,164,766,773.4700 专用设备
77 600068 葛洲坝 20.6200 19.3600 2.2700 42,481,420,301.0300 47,152,919,644.9300 建筑施工
78 600717 天津港 29.2200 29.1300 2.4800 33,662,859,950.8700 33,662,859,950.8700 港口航运
79 601800 中国交建 22.2100 22.1700 2.6300 224,019,775,969.7800 308,452,199,618.6100 建筑施工
80 600354 敦煌种业 -14.9400 -14.9300 7.1700 4,840,740,672.7100 4,840,740,672.7100 农业
81 002207 准油股份 451.3800 467.0000 7.5900 3,281,774,950.6900 4,467,833,494.0300 石油天然气
82 600150 中国船舶 1,414.9400 1,512.3300 3.5900 62,525,193,949.2700 62,525,193,949.2700 船舶
一带一路战略相关股票
“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。在2014年四季度启动的这轮行情中，“一带一路”概念是当之无愧的主线之一。此外，“一带一路”战略也将带来巨大的投资空间。据中金公司初步估计，未来十年我国对“一带一路”地区的出口占比有望提升至1/3左右，我国在“一带一路”上的总投资有望达到1.6万亿美元。
国家战略
“一带一路”战略施行如火如荼A股搭顺风车
当前，“一带一路”概念正火。尤其是自2014年11月国家主席习近平宣布中国将出资400亿美元设立“丝路基金”，支持“一带一路”建设的消息以来，引发了各方的高度关注，相关概念股更是接连涨停。
早在2013年11月12日，十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》(以下简称《决定》)已经提出，“推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，形成全方位开放新格局”。“一带一路”由此升级为国家战略。该战略的真实含义是什么?对我国经济有何种影响?给A股又能带来哪些投资机会？最近，《每日经济新闻》记者通过梳理统计，为投资者进行全方位介绍。
“世纪性”构想
2013年9月，国家主席习近平在访问哈萨克斯坦时提出构建“丝绸之路经济带”。2013年10月，习近平在访问东盟国家时，又提出中国愿同东盟国家加强海上合作，共同建设“21世纪海上丝绸之路”。二者并称为“一带一路”。 此后，“一带一路”被多次提及，并在2013年11月召开的十八届三中全会上，正式列入《决定》，提出建立开发性金融机构，加快同周边国家和区域基础设施互联互通建设，推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，形成全方位开放新格局。
而在各国领导人密集互访后，“一带一路”获得多方支持。在随后前往俄罗斯、阿盟、印度等国家和地区时，习近平主席和李克强总理又多次提到了通过“一带一路”实现互赢共利的合作设想。据不完全统计，中亚五国、俄罗斯、海湾阿拉伯国家合作委员会各成员国、巴基斯坦、老挝、缅甸、东帝汶、斯里兰卡、马尔代夫、印度等国元首或政要，都已明确表态支持中国“一带一路”的建设，促进经贸往来和互联互通。
关于“一带一路”的金融架构也在搭建当中。11月4日，习近平主持召开中央财经领导小组第八次会议，研究丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路规划、发起建立亚洲基础设施投资银行和设立丝路基金。而刚刚结束的中央经济工
作会议，也明确提及将重点实施“一带一路”、京津冀协同发展及长江经济带三大战略。其中，“一带一路”位列三大战略之首。
中国人民大学教授陈秀山向《每日经济新闻》记者表示，“一带一路”是一个宏大的构想，不是在短期内就能够建立和打通。从国内的角度讲，把国内的中东西部区域和沿海区域串通起来，改变国内以前点状或板块状的格局。更大的意义可能还是在于对外，一端是东南亚东盟国家，另一端是中亚、欧洲，涉及几个大的国际市场，从陆地到海上。如果真能实现打通，那中国成了中间的聚集地，连通亚太和欧洲市场，这是一个世纪性的构想。
着重发展经济
那么，“一带一路”的宏伟战略，将给我国带来哪些深远影响？
银河证券首席总裁顾问左晓蕾向《每日经济新闻》记者表示，该战略是要推动区域经济发展。一方面，中国要对外投资；另一方面，国外也有这种需求，这将是一个共赢的结果。双边的思路才是比较和谐的，也更符合自身的发展阶段。比如发达国家的游戏规则，欠发达的国家就没办法适应。
有私募认为，“一带一路”国家战略的核心战略是将数万亿元人民币投向国外，对内消化过剩产能，对外投资运营。通过与周边国家在基础设施建设以及经济上建立紧密联系，加强与周边国家的深入合作。
陈秀山对《每日经济新闻》记者表示，中长期看，该战略的施行对我国发展，以及在国际经济中的地位提升会是一个大的布局和战略谋划。我国和其他国家的关系，如果不能在空间上建立密切联系，形成空间一体化，关系也是脆弱的。随着该战略实施，将有利于我国扩大外贸市场，获得更多的出口和进口贸易。等同于国内市场国际化，随着市场不断融合，我国和其他经济同盟的影响相比也会处于一个比较优势的地位。
资料显示，“一带一路”所涉及的经济带上，涉及国家和地区数十个。其中，不少国家的经济主要依靠能源、矿产等资源型产业，多元化的趋势还有待提升。与之相比，我国的工业化已经处于中后期阶段。在产业层面上，我国的企业希望能走出国门，在具有资源和劳动力优势的地方投资；对当地而言，也可以带动就业和经济增长。
市场影响
政策推进进行时多家企业积极“入列”
“一带一路”的重要地位毋庸置疑，也正是基于美好的预期，A股已经率先搭上了政策的顺风车。从近期做多资金蜂拥进入基建类标的的情况来看，热情已经达到井喷的地步。有券商分析师向《每日经济新闻》记者表示，“一带一路”可能包含的建设内容，一是基础设施的互通互联；二是区域内国家间的优势互补；三是人文交流的强化。
事实上，从一些数据上看，“一带一路”战略带来的是实实在在的投资贸易机会。
据中金公司预计，“一带一路”地区覆盖总人口约44亿，GDP总量达20万亿美元(约占全球1/3)。由于沿线不少国家属于发展中国家，其经济增速依然可观。未来十年我国对“一带一路”地区的出口占比有望提升至1/3左右，总投资有望达到1.6万亿美元。
另据商务部数据显示，2014年以来，“一带一路”沿线国家服务外包合作加深。1~11月，我国承接“一带一路”沿线国家服务外包合同金额和执行金额分别为106.1亿美元和80.5亿美元，同比增长分别为22.3%和31.5%。其中承接东南亚11国的服务外包执行金额43.2亿美元，同比增长达50%。
基建最先受益
说到投资机会，首先需要了解的是“一带一路”究竟涉及哪些行业的建设。对此，习近平主席2013年9月在哈萨克斯坦首提共建丝绸之路经济带时，便提出应加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通的五通方式，这其实已经基本指明了“一带一路”的侧重方向。
事实上，打开世界地图可以发现，“一带一路”几乎是世界上跨度最长的经济大走廊。其沿线涵盖了中亚、西亚、中东、东南亚、南亚、北非、东非等超过40个国家和地区，并辐射东亚以及西欧。倘若再细分，陆上丝绸之路经济带可以划分为中亚、环中亚、欧亚大陆三个层次；海上丝绸之路可以划分为东南亚航线、南亚及波斯湾航线、红海湾及印度洋西岸航线等三段。
国家信息中心预测部世界经济研究室副研究员张茉楠表示，“一带一路”开始只是一个区域经济战略，但已经逐步发展成为全球化的战略。这是一个整体构想，是我国未来十年甚至更长时间的整体战略。从大范围上讲，其涉及的已经不只是经济带了，而是形成了两个经济圈--亚洲(亚太)经济圈和欧洲经济圈。 兴业证券（601377）认为，对于“一带一路”的沿线国家而言，无论是从国内需求或是未来区域经济合作的角度来看，这些国家对于基础设施建设的需求均极其旺盛。而我国随着固定资产投资的下台阶，建筑业产能过剩的问题日趋严重，“基建输出”能够大幅缓解我国建筑业的产能过剩问题。因此，在“一带一路”的战略大背景下，未来我国建筑企业“走出去”的步伐将大幅加快。
针对各条经济带所处的不同经济层次，投资建设的侧重点或又有所不同。 平安证券认为，中亚经济带合作重点在于能源资源、经济贸易、安全稳定；环中亚经济带合作重点是能源资源、经济贸易；亚欧经济带合作重点在于经济贸易、科技、文教。海上丝绸之路国家间的合作也同样有所区别，韩国等发达国家合作重点集中在经贸领域；印度、斯里兰卡等发展中国家则强调经贸、基建与投资合作。
上述券商分析师表示，“一带一路”经济带的建设是多方面的，其包括基础设施互联互通、能源资源合作、园区和产业投资合作、贸易及成套设备出口、自贸区建设等领域。其中，基础设施建设是当前阶段的重点。“一带一路”将依托沿线基础设施的互通互联，对沿线贸易和生产要素进行优化配置，从而促进区域一体化发展。
各地跃跃欲试
从实际情况来看，我国许多可能被惠及的省份早已经动起来，意欲在这场盛宴中分得一块蛋糕。
资料显示，在2013年末召开的推进丝绸之路经济带和海上丝绸之路建设座谈会中，陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆、重庆、四川、广西、云南等西部9地和江苏、浙江、广东、福建、海南等东部5地参会，这意味着，这些省份可能入围初期的“一带一路”建设规划。
此外，很多省份甚至已经将“一带一路”的设想写入未来规划中。【一带一路股票】
如未参会的河南已将“一带”规划写入2014年政府工作报告，明确提出要推动河南融入丝绸之路经济带发展。作为丝绸之路经济带的核心区，新疆已经启动亚欧交通枢纽、商贸物流、金融、文化科教和医疗服务“五大中心”规划编制工作。吉林省充分利用沿边近海优势，推进长吉图开发开放先导区战略，开启国际经贸合作新模式。黑龙江省提出建设以哈尔滨为中心、连接欧亚的“东部陆海丝绸之路经济带”的战略构想，打造跨境产业链。
对于这些地区而言，政策上的利好消息也于近期到来。
12月16日，商务部新闻发言人沈丹阳在例行新闻发布会上表示，商务部下一步将从五个方面推动“一带一路”建设：抓紧制定推进“一带一路”建设经贸合作的时间表和路线图；构建覆盖各国的基础设施网络；引导企业加大对沿线国家投资力度，建立一批产业园区；进一步提高与沿线国家的贸易投资便利化水平；启动一批重大合作项目，尽快取得早期收获成果。沈丹阳指出，“一带一路”是我国重大战略部署，积极开展服务外包业务、促进服务出口，有助于深化与“一带一路”沿线国家的经贸合作。
央企争当排头兵
《每日经济新闻》记者对公开信息进行梳理后发现，受限于资金、技术实力等因素，施行“一带一路”真正的“主力军”或还是实力雄厚的各家央企。在过去很长一段时间，这些公司披露海外大单的信息并没有引起市场关注，但在目前“一带一路”的战略背景下，这类上市公司似乎已成为了资金炒作的首选标的。 11月4日，中国兵器工业集团公司旗下的北方国际（000065）(000065，SZ)发布公告称，日前与伊朗德黑兰轨道车辆制造公司签署供货合同，为其提供504辆碳钢地铁车及相关备件，车载设备的供货，合同金额高达56.14亿元。这一消
息发布后，便刺激公司股价强势涨停。就在不久之前，北方国际披露了涉及8亿元的再融资计划，建设“老挝南湃水电站BOT项目”正是募投项目之一。 事实上，长期关注上市公司公告的投资者应该注意到，在频频签署海外基建大单的公司当中，中国铁建（601186）(601186，SH)、中国中铁（601390）(601390，SH)，以及中国南车（601766）(601766，SH)和中国北车（601299）(601299，SH)一直扮演者“领头羊”的角色。每隔一段时间，这些企业便可能发布获得巨额订单的消息。
除了基建类海外大单外，部分上市公司在高端装备[0.46%]领域的订单同样值得关注。比如振华重工（600320）(600320，SH)在9月底就曾发布公告称，公司与一家新加坡公司签订一艘潜水支持施工船的销售合同，合同总金额近2亿美元，预计将于2017年交付。另外，该合同还包括一艘同型号潜水施工船的选择项，客户将根据合同规定行使选择权。
除了传统央企之外，一些央企旗下的子公司也会获得不少海外订单。比如中国机械工业集团旗下的中工国际（002051）(002051,SZ)，其2014年订单飞速增长。
重点公司
中工国际：多元化之路进展顺利
股票代码：002051
流通股本：7.64亿股
收盘价：27.50元
中工国际2013年海外业务占总收入比接近98%，近期，公司签署斯里兰卡、安哥拉巨额订单，这证明“一带一路”并非只是概念。2014年以来，公司新签订单31亿美元，大幅超过2013年，新生效订单也显著超2013年。
中金公司表示，全球基建投资将迎来新一轮高峰。全球经济逐步复苏，国际工程承包呈企稳回升态势。
中工国际的多元化之路也进展顺利。公司控股子公司沃特尔前后签署华能长兴电厂(国内首单正渗透零排放水处理)、山东信发(国内石灰预处理系统最大处理水量工程)。10月22日，沃特尔与中石化旗下抚顺研究院成立国内首个采用正渗透技术的“工业废水零排放实验室、海水淡化及综合利用实验室”。水处理业务有望成为公司新的利润点。
中国交建：基建龙头受益“一带一路”
股票代码：601800
央企一带一路概念股有哪些？央企一带一路概念股一览
编者按：日前国资委权威人士明确表示，央企要积极推进一带一路战略，这意味着更多央企概念股将加入一带一路建设中，央企一带一路概念股值得关注。
国资委：央企要积极参与推进“一带一路”战略
国资委副主任黄丹华近日在中央企业规划发展工作会上表示，2015年中央企业要加大产业整合和内部资源整合力度，剥离重组长期亏损业务和低效无效资产，稳妥化解产能过剩风险，不断提高产业集中度，增强行业竞争力。加快推进优势产业走出去，积极参与国家推进“一带一路”等战略，加快推进重点项目建设。
黄丹华指出，2015年中央企业规划发展要重点做好三个方面工作，包括更加注重调整布局结构、更加注重增强科技创新能力、更加注重提升国际化经营水平。
在更加注重调整布局结构方面，中央企业要坚持立足于关系国家安全和国民经济命脉的重要行业和关键领域，利用高新技术大力改造提升传统产业，加大产业整合和内部资源整合力度，剥离重组长期亏损业务和低效无效资产，稳妥化解产能过剩风险，不断提高产业集中度，增强行业竞争力。要积极发展重要前瞻性产业，做大做强战略性新兴产业，大力发展生产性服务业与科技服务业，培育和做大新的经济增长点。要主动融入京津冀协同发展、长江经济带建设和西部大开发等国家经济发展战略，加大中央企业与地方经济融合发展力度，积极推进产业梯度转移，共同打造优势产业集群，不断优化区域布局结构。
在更加注重增强科技创新能力方面，国资委将推动中央企业建立资本与技术双轮驱动机制，构建支持创新的投融资平台，多渠道多方式筹集创新资本，用好用活股票市场和产权市场，促进项目融资、孵化注资和产权流转。加强对中央企业股权投资基金发展的指导，着力解决中试能力不足等短板问题，打通科技成果工程化产业化通道。中央企业要探索应用“有限合伙”、“众筹创新”等新制度新模式，建立人本与资本“双本”结合的激励约束机制，推进关键核心技术突破。同时，要加强科技保险工作，用好国产首台首套保险风险补偿机制等科技保险产品和服务。
在更加注重提升国际化经营水平方面，中央企业要紧紧抓住难得的重要战略机遇期，服务国家发展战略，加快推进优势产业走出去。要积极参与国家推进“一带一路”、周边“互联互通”、非洲“三网一化”等战略，加快推进重点项目建设，促进相关国家经济社会共同发展。要以高铁、核电、特高压、4G、重大基础设施建设等具有国际竞争优势的产业为依托，带
动我国装备、技术、标准、服务、管理走出去，努力打造中国品牌。要创新经营方式提升国际化经营水平。要加大联合出海力度，同行业企业要学会以资本为纽带联合走出去，产业链上下游企业要积极以业务为纽带抱团走出去。发挥重点企业在资本、信息、渠道、人才、管理等方面的竞争优势，服务和带动其他企业走出去。利用已长期本土化经营企业的经验优势，带动其他企业入园经营，形成集群竞争力，降低独自探索经营的风险和成本。鼓励中央企业将工程建设与企业运营有机结合，建营互动，以工程建设的优势带动投资并购的发展。
央企一带一路概念股一览：
中国一重（601106）：核能业务大增17倍
与东方电气类似，中国一重的核电业务同样被外界看成是未来发展的亮点。尽管该公司今年上半年营业收入同比下滑27%，但其核能设备业务收入却逆势同比大增17倍，达到
3.18亿元。
据了解，中国一重乃国内制造核压力容器时间最早、数量最多，也是目前在手订单最多的企业，公司占有国内核反应堆压力容器约80%市场份额。核锻件市场方面，公司占有率约在80%-90%，锻造了世界首支直径5.75 米的百万千瓦核电蒸发器锥形筒体，并在国内率先承担了世界首个第三代核电站AP1000 核岛全套锻件的制造任务。
尽管中国一重今年2月方上市，但从其一季报和半年报所披露的股东情况来看，基金、券商等机构投资者在公司上市后曾大举建仓，不仅如此，当初通过网下配售而获取中国一重大量持股的“平安系”险资、方正证券等在持股解禁后亦未抛售一股，由此推断，其投资中国一重的目的应并不在于短期获利而是价值投资。
中银国际曾指出，公司二代加核电锻件实现批量生产，第三代AP1000 核电锻件研制取得了成功，承担的国家大型先进压水堆重大专项完成了阶段性任务，预计2010 和2011 年将是核能设备业务爆发式增长的阶段，2010年核电设备的收入占比将接近18%，2011年核电设备的收入占比将达到30%，预计核能设备和大型铸锻件将成为公司今后盈利增长的主要引擎。
大秦铁路（）：运量大幅增加 增持
今年前三季度全国煤炭产量24.4亿吨，同比增长17.2%，根据国家能源局的预测，今年中国煤炭产量可能接近32亿吨，煤炭供给充足。需求方面，房地产调控措施和节能减排
政策的影响会继续存在，但取暖煤以及电煤需求将增加，同时根据光大证券宏观研究的观点，四季度仍然会保持较高的增速，四季度煤炭需求预计至少保持平稳，为公司今年完成4亿吨的运输任务奠定了良好的基础。
增发完成打通收购铁道部其他资产道路。
公司于10月20日启动了增发，收购太原局运输主业资产以及朔黄铁路41.16%股权，预计增厚2010年公司EPS0.01元左右，对公司影响不大，但此次收购为公司业绩增长提供了空间，更重要的是，交易打通了收购铁道部其他资产的道路，尽管短期实施的可能性不大，但对于负债率已经较高并且主要依靠负债融资的铁道部的而言，充分发挥上市公司的融资平台作用将是一个重要选择。
盈利预测与投资评级。
我们预计公司2010、2011年的EPS（按增发后股本）0.67、0.76元，公司目标价11.2元，维持公司“增持”评级。（光大证券 糜怀清）
广深铁路（601333）：业绩略超预期 推荐
研究机构：
公司具有长期投资价值。我们一贯认为，公司作为铁道部旗下稀有的上市公司投融资平台，在铁道部投融资改革进程加快的过程中，极有可能参与铁道部存量资产重组，打开新的发展空间。另外，铁路行业客货分线的大趋势也将使公司的货运收入持续收益;客运方面，公司管理层争取增开新长途客车的努力也将给业绩带来正面推动。 南方财富网微信号：southmoney
上调盈利预测，维持“推荐”评级。公司收入增长主要来自主营业务，增长稳健可持续，成长性和对成本费用的控制都超出了我们此前预期，我们上调公司2010-2012年盈利预测为0.24、0.25和0.27元，对应动态市盈率为15.92、14.86和14.03倍。我们维持“推荐”评级。（华泰证券 徐占杰 余建军）
北方创业（）：货车市场好转 增持
2010 年上半年，公司共实现营业收入13.97 亿元，同比增长21.27%;利润总额3，806.67 万元，同比增长25.27%;归属于母公司所有者净利润3，040.14 万元，同比增长
26.73.实现基本每股收益0.175 元，同比增长26.81;净资产收益率3.34%，增加0.58 个百分点。
铁路货车市场复苏，带动公司收入增长。上半年公司主营业务中铁路货车销售收入9.21 亿元，同比增长15.27%，占总营业收入的65.93%。主要受益于经济危机后，国内铁路货运需求量的回复，报告期内全国共完成铁路货运17.98 亿吨，较上年同期增长14.4%，从而带动货车需求量的增长。【一带一路股票】
另一方面由于去年铁道部推后货车购置计划，直至六月份才进行年内第一次招标，导致公司2009 年上半年部分产能闲置，固定支出成本分摊增加。
而今年这一现象已得到缓解，但是由于上游钢材价格的上涨和对于下游客户缺乏议价能力，使公司综合毛利率仍未恢复到以往的水平。
未来发展仍具有不确定性。虽然公司上半年各项数据均好于去年同期，但是宏观经济形势依然严峻，面临着经济增长内生动力不足和外需萎缩的尴尬局面。人民币再一次升值也给公司进军国际市场的道路上添加了一道无形的障碍。其次，公司控股子公司北方创业钢结构有限公司股东在经营理念上存在差异较大，目前该公司业务经营处于停滞状态。
铁路建设仍是公司未来增长的原动力，中期内存在重组预期。多年来铁路货运业发展增速严重滞后于公路和航空。为了改善这一现状，铁道部提出客货分离和采用重载货车的发展方向，为公司
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