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火车票改签注意事项
自2014年12月3日起，中国铁路总公司优化改签规则如下：1.开车前48小时（不含）以上，可改签预售期内的其他列车；2.开车前48小时以内，可改签开车前的其他列车，也可改签开车后至票面日期当日24:00之间的其他列车，不办理票面日期次日及以后的改签；开车之后，旅客仍可改签当日其他列车，但只能在票面发站办理改签。 务必注意：开车前可改签或退票,每张只能改签1次。
在窗口购买的，应当在票面指定的开车时间前到车站办理一次提前或推迟乘车签证手续。特殊情况经购票地车站或票面乘车站站长同意的，可在开车后2小时内办理。不过，持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车时不受开车后2小时内限制，如购买的是早上7点多的动车，10点到火车站仍然可改签当天其他动车组列车，团体旅客不应晚于开车前48小时进行改签。3火车票改签，需要带上电话订票时用的身份证原件，最好也准备好订单号呦！若需批量改签，你需要注意同一订单中相同日期、车次、发站、到站、席别的车票方可批量改签；4改签后新票票价高于原票、需补收票价差额时，应当使用购票时所使用的银行卡或具备网上银行功能的其他银行卡支付新票全额票款，原票款按发卡银行规定退回原银行卡。
退票或改签后新票票价低于原票的，应退票款按发卡银行规定退回购票时所使用的银行卡；改签后的新票票价等于原票的，无需办理支付手续。5无论在12306.cn网站还是车站售票窗口，只能办理一
次改签手续，且已经改签的车票不能再次改签。6.2015春运期间改签相关费用：改签后的车票乘车日期在春运期间（2015年春运期间为2月4日至3月15日）的，退票时一律按开车时间前不足24小时标准核收退票费（即票面的20%）。
火车票退票手续费新规定：
今年铁路部门车票预售期提前到了60天并实行退改签新政。开车前15天(不含)以上退票的，不收取退票费。
所谓15天(不含)，即要在开车前360个小时(15×24小时)以上。比如，某旅客购买的是2月4日下午3时出发的火车票，那么20日当天下午3时之前退票就是免退票费的，但在下午3时后去退票的话，就要收5%的退票费了。
根据梯次退票政策，在开车前48小时至15天以内退票的，收取票价5%的退票费；开车前24小时至48小时以内退票的，收取10%退票费；开车前24小时以内退票的，收取20%退票费。
2015春运火车票改签新规定【改签火车票】
2015年春运火车票预售提前60天，从12月7日起就可以买到春运第一天的火车票。如果回家计划被打乱了，春运火车票退票改签新规定是怎么样?新的火车票退改签规则是提前15天退票，不收取退票费，开车后可改签当日余票。携法小编为您详细介绍春运火车票退改签新规则。
2015年春运将从2月4日开始。自2015年12月1日起，中国铁路总公司将用一周时间，逐步将铁路互联网售票、电话订票的预售期由目前的20天延长至60天。
具体的实施方案是：12月1日，预售期由现行20天延长至30天;12月2日至12月6日，预售期每天再比上一日延长6天;12月6日起，预售期延长至60天;12月7日，提前60天开始发售2015年铁路春运第一天的火车票。
旧：退票都有手续费
新：提前15天可免费退票
铁路退票改签新规中首先指出，火车票预售期延长至60天后，对开车前15天以上退票的，将不再收取退票费。例如，票面日期为2015年2月5日的春运首日车票，在2015年1月21日及以前办理退票的，不收取退票费。
目前，火车票的"免费退票期"为20天以上，而预售期也只有20天，几乎是"逢退票必收费"。新规实施后，预售期为60天，"免费退票期"变为15天以上，这样一来，持票者将有最长45天的缓冲期，来免费更改行程。
旧：开车前两小时停止改签
新：开车后可改签当日余票
因堵车没赶上火车，购买的火车票是不是就作废了呢?目前是，但新政实施后过期票仍能改签。开车前48小时以上，可改签预售期内任意车次;开车前48小时以内，可改签从改签之时至票面日期当日24时之间的其他车次;开车之后，旅客仍可改签当日其他车次。前提是，想要改签的车次得有余票。
例如，2015年2月5日13时的车票，在2月3日13时以前，可以改签在预售期以内与原车次到达城市相同的任意日期、任意车次的车票;在2月3日13时至2月5日24时之间，可改签为2月5日24时之前的其他车票。也就是说，即使原车次已经发车，仍可以改签当日24时之前的车票。而在目前，火车票在发车前两小时，就已不能改签，只能以票面价20%的最高额度去退票。
退改签收费额度暂不变
虽然退改签规则大幅度调整，但收费额度仍然保持不变。
退票的费用，仍然将沿用"梯次退票费"，即：票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费;开车前24小时以上、不足48小时的，收取票价10%的退票费;开车前不足24小时，收取票价20%退票费。
同时，按照规定，火车票的改签不收取手续费。如果改签的车票与原车票价格一致，直接改签即可;如果高于原车票，就需要补齐差价;如果低于原车票，铁路部门会将多出的额度返还(若是在售票窗口办理，直接退还现金;若是网上或电话购票，则退还至用户的银行卡中)。
临时计划有变，或者想换为更好的乘车日期，那么火车票怎么改签呢?其实方法大概有两种，仅供大家参考，希望对你们有用。
方法1
自然是拿着身份证和车票到全国任意火车站的改签窗口进行，不过如果是春运期间的话，改签成功率很低，几乎不可能，不过大家可以试试。
方法2
登录12306官网，进行改签，详细的步骤如下,登录后点击“我的12306”，然后选择“已完成订单”。
找到你订好的车票，点击订单号下方的“改签”按钮。
很多人会奇怪，为什么是空白的呢?因为你要改签的日期的车次已经没有余票了，或者还没有发售。所以在春运改签无异于是在进行第二次的抢票，这也是避免黄牛党随便转让车票。
如果你是手机版的话，登录12306手机客户端，选择你的订单，也可以进行改签的。方法是点击“订单查询”——选择你的订单然后点击“改签”。
注意事项1
在车站售票窗口购买的车票，只能到车站售票窗口办理改签、退票，不能到网站上改签或退票，而如果网站上订购的，可以拿着身份证以及订单号到车站窗口办理。2
没有换取纸质车票而且不晚于开车前2小时的可以在网上办理改签；在开车前2小时内的只能在车站到安装有银行POS机的售票窗口办理；已经换取纸质车票的，按纸质车票在车站售票窗口同样办理；春运期间，改签然后退票的，将扣除
20%的手续费。3
电话无法进行改签，可退票。
火车票改签新政今天起实施：开车前48小时可以变更到站“任性”改签，而对开车前48小时～15天期间内，改签或变更到站至距开车15天以上的其他列车、又在距开车15天前退票的，将收取5%的退票费。
火车票新的改签政策规定：从10日起，乘客在开车前48小时～15天期间内如需变更目的地，可使用“变更到站”的车票改签服务。
尽管今天是新政实施第一天，但是由于之前铁路部门多种方式的有效告知，因此很多人对这项政策并不陌生。
沈阳北站售票车间副主任崔旸：到目前为止已经有10多名旅客办理了“变更到站的业务，旅客都说办理起来很顺利，这两项相关的措施都很受欢迎。
对办理新业务时遇到的新车票与原车票票价不等的问题，崔旸做了进一步的说明。
崔旸：如新车票票价高于原车票，只需补足车票差价，不需支付原车票退票费;如新车票票价低于原车票，只需支付差额部分的退票费。
去年12月3日，铁路部门将客票预售期延长至60天后，并对车前15天(不含)以上退票的，不收取退票费，政策实施半年多，在方便了旅客出行的同 时，也暴露出一些问题。一些囤票者、特别是倒票“黄牛”们借此钻空子，在临近开车48小时前，将囤积、未出手的车票改签为距开车15天以上的其他列车车 票，然后办理退票，以逃避退票费。此次铁路部门调整完善车票改签服务措施，目的在于进一步遏制囤票行为，维护正常的购票秩序，特别是最大限度地满足广大旅 客在春运和节假日客流高峰期的购票需求。
文章来源：中公教育北京分校
春运志愿者寒假社会实践
这个寒假是我大学生活里的第四个寒假了。面对广州，这座我生活了近四年的城市，她已然成为我的第二故乡。我想利用这个寒假留下来给她做点什么。于是，我选择了做火车站的春运志愿者服务工作。
以下是我这个寒假春运志愿者服务工作的简单报告：
A、活动名称：广铁集团春运“红木棉”亲情志愿服务行动
B、实践时间：2015年1月27日、28日、29日三天
C、实践地点：广州火车站
D、实践内容：在候车大厅外面引导旅客有序排队进入大厅；在售票厅引导旅客买票、退票、改签和取票。
E、实践目的：丰富社会实践经验，提升个人精神素养，体验广州春运这个全国最繁忙的春运的同时对我们的国情做出一些思考与感悟，以帮助别人的方式促进和谐社会的建设。
在正式开始志愿服务之前，广铁集团的领导和工作人员抽出了一个下午的时间，进入我们华南理工大学的校园，在340104这样一个教室里，为我们华工选出的4个批次共200名志愿者进行了简单的志愿培训。
培训中，广铁集团给我们观看了近几年春运“红木棉”亲情志愿服务行动的活动视频短片，各种温暖的镜头让我更加坚定并期待这份志愿服务工作。同时，集团的领导细心给我们讲解了我们要服务的火车站--广州火车站的具体情况和我们即将要展开的服务工作的具体内容。
服务的第一天，我早早到达了广州火车站。集合之后我们批次的50名志愿者被领队带进车站内的一个大会议室，进行了志愿服务前简单的动员和换装工作。而这个会议室，也成为了我们这批志愿者这几天轮休的休息地。
我们华工的50名志愿者被分成了10个小组，分别负责候车厅的外场与内场的旅客疏导以及售票厅的客流疏导工作。
第一天，我们小组被安排的工作是外场旅客疏导。
春运的广州火车站，真的可以号称是全国春运最繁忙的火车站。培训时，集团领导跟我们讲的：“全国春运看广州，广州春运看广州火车站”果然不假。
广州火车站，是一个拥有半个多世纪历史的大站，所以一些设施和场地难免显得有些不足；同时，广州站是广州发往全国各地的普通列车的主要上车地点，所以在此登车的旅客很多都是携带大件行李的外来务工人员。综合以上两点，就造成了外场工作的无限繁忙。
我们的工作，主要就是在候车厅外场的入口处疏导旅客，让旅客不要停留，直走之后随便选择一个进站口排队过安检进入候车大厅。我们会告诉他们，进入大厅之后再去寻找自己的候车室。
平时还算宽敞的候车大厅外场，在春运的时候显得无比狭小。时不时，就被一波波客流塞得满满当当。尽管候车大厅有十多个安检口，每个安检口的排队人员还是经常超过三四十人，每条队基本都要排上二十来分钟才能进站。我们外场的志愿者们，几乎都在扯着嗓子对手中的喇叭喊同一句话：“请各位旅客往前走，前方也有进站口，不要在此处停留！”我们没法让每条队进站的时间缩短，我们能做到的，是让旅客均匀地分散到各条队里面去。
服务的第二天，我们小组被分配的工作依然是候车大厅外场的工作。经过第一天十个小时的外场服务经验，我在服务的时候少了几分慌张，多了几分从容。我不再像第一天一样一直扯着嗓子大喊，而是有了观察，看到经过自己身边的深情迷惘，拿着车票站着不动并四处张望的旅客，便平静地跟他说：“你好，各个站口都可以排队进站，进站后再寻找自己的候车室就行了。”一般这时候，这些旅客都会恍然大悟，然后连声地对我道了几声谢谢之后，快步地去各个安检口排队。
理解了旅客们的心情之后，工作变得更加顺畅。他们紧张，我们也紧张，这肯定是不行的。我们要用淡定、准确的志愿服务，舒缓他们的情绪，让他们有序地踏上回家之路。
服务的第三天，我们小组被安排的岗位是售票厅的服务工作。
互联网时代的广州火车站售票厅，显得无比的宽敞，与候车大厅的外场形成了鲜明的对比！因为现在的旅客基本都是在互联网上提前购票，来火车站取票或者事先在自己附近的代售点取票。而且，春运时候的广州火车站售票处，只销售两天内的火车票。所以，售票厅就没有那种二三十人一条队的盛况。而且，排队的人多的，是退票和临时改签的窗口。
我们在售票厅的工作，主要有以下三个：
1、站在售票厅的入口，回答旅客诸如：“互联网取票是不是在里面取？”“退票是不是去里边？”“里面是不是可以改签？”等等的问题。虽然这些问题的答案，都是简单的两个字：是的，但是它却对焦急的旅客的心情，起到了定心丸的作用。
2、在宽敞的售票厅里面走动，接受旅客的提问，为他们耐心解答问题，实在解答不了，就引导他们到售票厅服务台询问。
3、站在互联网自助取票机旁边，帮助没有取票经验，需要我们帮助的旅客自助取票。同时引导那些操作时间过久的旅客到人工取票窗口取票。
短短三天的志愿服务，给我带来的触动和感悟却是巨大的。
这是我第一次如此深入地感受一座大城市的春运。中国的春运，在外国媒体的表述里是候鸟迁徙的意思。成千上万的国民，在这个一年中最重要的团聚时节，从自己谋生的地方回家，便构成了这样一个每年一次的集体大迁徙的盛况。
走出校门，来到广州火车站，我才更加深刻地意识到了中国贫富差距的问题。有些务工人员，身负上百斤的行李，只为多带点东西回家给亲人。我就目睹了这样一位大妈，孤身一人，挑着扁担，背负三大袋行李要搭车回家。当我帮她背行李过安检时，她的一袋行李过不了安检，因为里面有两把菜刀。按照规定，菜刀是过不了安检的，必须托运。大妈一开始死活不肯承认里面有菜刀，被工作人员拆掉袋子，拿出两把菜刀之后，她又跟工作人员商量到：“能不能就没收一把，留一把给我？”当然火车站不同菜市场，是不可以讨价还价的，最后大妈也没有选择花钱去托运，毕竟那样更不值得，所以两把菜刀就被扣了下来。进安检后到候车大厅的路上，大妈变得闷闷不乐了。我能理解她的心情，我也思考，这两把菜刀背后，是一个怎样的家庭。大妈一人在外打拼，辛苦了！
这些底层人民给我带来了心灵的震动，让我更加坚定地认识到，中国现在的最基本国情，是处于社会主义初级阶段，许多方面，是很不完善的，需要我们这一批90后的大学生们去进一步建设。为此我想到了我们国家建设中的电网，这是一个国家的基础设施，然而它，不像很多发达国家般完善，不管是电网结构，用电机制，电网设施等等，都还不甚完善，存在着极大的发展空间，需要我们这群年轻一代去建设，去发展。
我们的肩上，有着时代赋予的历史使命。
机票合作协议
甲方：
乙方：
1、 甲方为乙方提供机票问询、预订、订票等服务；
2、 乙方订票请拨打：xx-xxx-x小时售票客服专线：xx-xxx-xxx-xxx，甲方按乙方要求预订机位及合理安排行程，并说明附加条件和税款。因甲方出票错误造成的损失，由甲方承担。
3、 甲方提供航班更改、航班座位确认等服务，退票、更改均按民航有关规定执行。
4、 甲方在航空公司颁布促销价格后按照促销价格销售机票，提供航线、时间方面的建议，尽可能让乙方得到最经济、优惠的价格。
5、 乙方通过电话、传真，xx-xxx-x，短信等方式预订机票，如乘机人资料发生变化，应及时通知甲方作出更改。
6、 甲方为乙方提供单程、联程、往返程机票销售服务，并及时把航班信息以短信形式发给乙方。
7、 甲乙双方承诺对双方合作保密，未尽事宜双方协商解决。
甲方：泰安市华泰航服商务有限公司
电话：
传真：
乙方：
电话：
传真：
机票合作协议 [篇2]甲 方：
地 址：
联系人：
乙 方：
地 址：
联系人：
传真：
根据《中华人民共和国合同法》，甲乙双方遵循自愿、公平、平等、合法、诚信的原则签订本协议。
一、合同标准：乙方为甲方提供的国内机票、国际机票、火车票、船票、酒店预订服务。
二、费用及支付
1、本合同甲乙双方之间发生的一切费用以人民币结算，退票费用自动延至下月结算一同折补。
2、购票方式：一般情况，甲方人员通过累计支付方式向乙方购买机票、火车票、船票、酒店。结算方式为每月结算。（以下两条为每月结算需提供的条件。）
2.1甲方指定一至两名订票负责人，负责向乙方订购机票，接受乙方人员负责免费送票，并要求甲方负责人在累计支付凭证上签字或盖章。
2.2乙方每月5日号前向甲方送交上月汇总报表，甲方在审核无误后，须在当月10日前向乙方支付票款。
3、机票结算价格。
3．1甲方购票，乙方根据航班情况，向甲方提供当时市场优惠价格。
3．2团体票采用一团一议的方式进行，乙方对甲方的价格应保证是市场平均价。（备注：10人以上为团队）
4 、退票费
4．1甲方退票时，乙方按航空公司规定收取退票费；特价机票，按照民航总局和各航空公司规定收取退票费。在甲方员工订票时，乙方有义务对退票费的收取规定事先作出说明，甲方有义务按照相关规定缴纳退票费。
4．2特价机票不涉及改变航空公司及航班的近期变更请求，乙方参照相关航空公司规定及操作惯例。
5、 支付方式
甲方按照乙方提供的月结帐单以转帐、支票或现金的方式支付给乙方。
三、 甲方权利、义务
1、甲方有权利对乙方的机票价格和服务进行监控，在乙方出现违约时，甲方有权利要求乙方弥补损失。
2、甲方有权要求乙方对自己的业务人员进行培训以提供优质的服务，对乙方服务态度差，责任心不强的业务人员提出更换。
四、 乙方权利、义务
1、乙方设订票中心（热线82623605，投诉电话：15998566162）为甲方提供24小时电话查询、订座、以及航班变更、改签、座位再证实、退票。并提供网上实时航班信息查询。
2、乙方提供乘机手机短信通知给甲方乘客。乘客以有效证件直接办理乘机手续，可无需带票乘机。
五、 违约的责任
1、甲方违约的责任：对因票款支付不及时、准确，给乙方造成的损失，应承担赔偿责任。
2、乙方违约责任：乙方未按合同规定提供相应的服务、价格，造成甲方损失的（发生不可抗力的情况除外），乙方负责赔偿，且甲方有权取消协议。
六、 不可抗力
本合同生效后，签约双方任何一方，由于民航总局重大政策调整，自然灾难，战争和双方同意的不可抗力的事故而影响本合同的履行时，则延长履行合同的期限，并视情况部分或全部免于违约责任。
七、 合同终止
1、合同期满一年自动延续下一年，若一方无意续签的，则合同终止。
2、合同一方严重违约，使对方经济或声誉受到严重损害，另一方有权单方终止合同。
3、合同的终止不影响双方各自承担的赔偿责任，结算和协议解决余款。
八、 争议解决
对于执行合同过程中的双方争议，可协商解决，协商无效可以直接向大连市中山区法院起诉。
甲方：
乙方：
日期：
联系电话：
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