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溢油分散剂是危险废物吗

时间:2017-11-24   来源:新秀美文   点击:

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溢油分散剂是危险废物吗 第二篇_船舶防污问答题和答案.doc

船舶污染特点:1.污染源多而复杂。2.污染持续性强,危害性大。3.污染范围广。

船舶污染危害性:1.使海洋生物死亡或发生畸形,造成水产资源损害,破坏了海洋的生态平衡。2.使海洋食品中聚积毒素。危机人类的食物源,危害人类健康。3.使浮游生物死亡,海洋吸收二氧化氮能力减低,加速温室效应。4.妨碍人类包括渔业活动在内的各种海洋活动,影响对海洋的开发和利用。5.破坏海水品质,降低海水的使用舒适程度,造成旅游等损失。

MARPOL 73/78六个附则:

附则1——防止油污染规则

附则2——控制散装有毒液体物质污染规则

附则3——防止包装有害物质污染规则

附则4——防止船舶生活污水污染规则

附则5——防止船舶垃圾污染规则

附则6——防止船舶造成大气污染规则

与船舶防污染相关的国际公约包括:

一.《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL 73/78)

二.《1990年国际油污防备、反应和合作公约》(OPRC 1990)和《2000年有害有毒物质污染事故防备、反应和合作议定书》(OPRC - HNS 2000)

三.《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》(BWM CONVENTION 2004)

四.《1972年防止倾倒废物及其他物质污染海洋公约》(LC 1972)

五.《控制船舶有害防污底系统国际公约》(AFS CONVENTION 2001)

六.《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》(HONG KONG SRC 2009)

船舶含油污水的来源和特性:

1.油船压载水:油船专用压载水不含油分,可直接排放。含油压载水与洗舱水相比,油品乳化程度低,品种单一,绝大多数是浮上油和分散油,乳化油很少,故处理较容易,另外,油舱压载水含油泥沙

2.油船洗舱水:洗舱水中除水以外的成分主要是油、泥和铁锈及微量的酚等。洗舱水有海水和淡水,水中油分的乳化程度比压载水高,洗舱水中污泥量大,主要洗舱时舱壁上铁锈和污泥粘在一起

3.机舱舱底水:舱底水成分极为复杂,除含多种油分和机械杂质外,在机舱清洗时还会有清洗剂成分,它将使油乳化。舱底水含油量变化范围广,受诸多因素影响,即使同一条船,不同时期,不同航运状态,其含油量也不相同

MARPOL 73/78对防治油类污染有哪些方面的要求?

1.定义 2.排油控制:为防止造成海洋污染,除非满足下述的技术要求,否则不得将油类或含油混合物排放入海,对不能排放入海的残油应排至接收设备 3.设备要求:对于不同吨位的船舶应装设不同油份浓度的舱底水分离器、舱底水报警装置和排油监控系统 4.构造要求:对于不同吨位的船舶,船舶上的构造要求也不同 5.油类记录簿 6.船上油污应急计划 7.防止油船间海上过驳作业造成污染

常用的油污水物理分离方法有哪些?

1.重力分离法:重力分离法是利用油和水的密度差,使水中油滴克服水流阻力上浮与水分离的一种方法

2.过滤分离法:过滤分离法是让油污水通过多孔性介质滤料层,油污水中的油粒及其他悬浮物被截留,去除油分的水通过滤层排出

3.聚结分离法:聚结分离法是一种精细的分离方法,在微小油粒通过多孔材料的同时,让它们互相碰撞以使油粒聚合增大,从而上浮和分离

4.吸附分离法:吸附分离法是用多孔性固体吸附材料做滤器。当污水通过滤器时微小油粒被吸附在固体表面上,使油水分离

5.气浮分离法:通过产生气泡将污水中的细微油粒吸附上浮,从而达到油水分离的目的

6.超声分离法 :是借组于对含油污水发射超声波的方法,引起油粒振动,从而使微小油粒互相碰撞、聚结、扩大而分离上浮

{其他油污水分离方法:1.电解分离法 2.凝聚分离法 3.活性污泥分离法(生物化学法) 4.超滤膜过滤法 5.反渗透法}

影响舱底水分离器性能的因素有什么? 1.泵的影响 2.工作压力影响

3.油种类的影响 4.温度的影响 5.污水中含油量的影响 6.管路的影响

7.流量的影响 8.旁通的影响 9.水质的影响

船舶生活污水来源的来源有哪些,分别用哪些性质指标来评价? 船舶生活污水是指任何形式的厕所、小便池的排出物和其他废弃物,医务室(药房、病房等)的面盆、洗澡盆和这些处所排水孔的排出物,

装有活的动物的处所的排出物,或混有上述排出物的其他废水。

1.船舶生活污水物理性质指标:主要是以悬浮固体量作为水质指标,其表示单位为mg/L 2.生活污水化学指标:通常以生化需氧量和化学需氧量作为水质标准 3.生活污水生物学性质指标:通常以水中大肠杆菌的数量作为指标

MARPOL 73/78对防止船舶生活污水污染有哪些方案的要求?

1.定义 2.适用范围 3.排放控制:规定船舶在不同情况下的污水排放地点和排放标准 4.设备及构造要求:凡符合本附则规定的船舶应配备生活污水装置或系统和标准排放接头 5.生活污水处理装置的排放标准

常用的船舶生活污水处理有哪些方法?

一、无排放型处理方式 1.简单贮存方式 2.真空收集贮存方式 3.再循环处理方式 二、排放型处理方式 1.生物学处理方式 2.物理-化学处理方式 3.电化学处理方式 4.蒸发处理方式 5.比重差分离处理方式

6.高压氧化方式 三、岸上处理方式

*船舶垃圾有哪些种类? 1.塑料 2.漂浮的垫舱物料、衬料、包装材料

3.粉碎的纸制品、碎布、玻璃、金属、瓶子、陶器等 4.货物残余、纸制品、碎布、玻璃、金属、瓶子、陶器等 5.食品废料 6.焚烧炉灰渣 常用的船舶垃圾处理方法有哪些?1.暂时收存:暂时收存方法就是在船上设置固体垃圾收存柜、垃圾集装箱或使用聚乙烯材料制成的垃圾存放袋,排出的各种垃圾收存在这些柜、袋中 2.粉碎处理:粉碎处理是先将废弃物高温消毒、除臭,然后利用粉碎机将废弃物粉碎成允许

排放的粒度,再排放入海 3.焚烧处理:是将可燃的垃圾送入焚烧炉内燃烧,垃圾燃烧后的残渣几乎没有污染,可在任何海域自由排放 船舶对大气的污染来源有哪些,各有何特性? 1.船舶发动机以及锅炉等设备燃烧燃料后的废气排放系统,该污染物质长期排放造成的大气污染后果严重,会随船舶的航行自然形成流动污染源 2.船舶过去大多使用的制冷剂和灭火剂分别为含氯氟烃及卤代烷,由于技术性或事故性的泄露对大气臭氧层造成的破坏 3.液货船所承运的油类、化学品在营运过程中的蒸发气体泄露造成的有毒、有害气体对大气的污染 4.运输散装货物的船舶在港口储存和转运过程中所产生粉尘污染 MARPOL 73/78对防止船舶大气污染方面有哪些要求?

一、相关定义 二、船舶排放控制要求:禁止臭氧消耗物质的排放,对氮氧化物、硫氧化物、挥发性的有机化合物排放有严格的限制,船上焚烧,接收设施和燃油的供应和质量有严格的规定

目前控制船舶动力装置废气污染的技术方法有哪些? 一、控制SO2排放的措施 1.石油脱硫技术 2.排烟脱硫技术 二、船舶NOX排放控制技术 1.燃油乳化 3.延迟喷油定时 4.燃油—水分层喷射2.废气再循环 5.选择性催化还原

防止港口粉尘污染的主要技术方法有哪些?一、湿法防尘:主要是对堆场喷水以达到防尘目的 1.磁化水除尘 2.湿润剂除尘 3.泡沫除尘

二、干式除尘 1.密闭尘源 2.集尘装置 3.粘结剂除尘 三、综合防尘技术:港口应以某一种或两种防尘措施为主,辅助其他措施【溢油分散剂是危险废物吗】

船舶压载水产生的危害有哪些?一、对生态环境的影响 1.与本土生

溢油分散剂是危险废物吗 第三篇_我国海上溢油应急体系概况

我国海上溢油应急体系概况

海洋是人类生存和可持续发展的重要阵地,迫于全球陆地人口膨胀、经济发展、环境恶化的压力,人类在开发和利用海洋时频频出现各种海上溢油事故,给海洋生态环境带来了严重危害。据统计,全球每年约有数百起海上溢油事故发生,2010年4月美国南部路易斯安那州沿海 “深水地平线”钻井平台当地时间起火爆炸,引起的墨西哥湾漏油事故至今仍是美国甚至是全球历史上最为严重的一次漏油事故。该事故对美国经济和沿海生态环境的破坏程度远远超出了我们的想象,不仅事故处理的各种支出加起来高达370亿美元,沿岸地区渔业、旅游、能源、航运等多个领域,受到的影响达到产值2340亿美元,估计联邦因此将产生数百亿甚至数千亿美元的赤字。野生动植物和许多鸟类、海洋生物大量死亡,全美超过40%的湿地可能需要数十年才能完全恢复,贝类、蟹、虾等深海生物的生长受到威胁,此次事件已成为海洋污染的巨大灾难。【溢油分散剂是危险废物吗】

在我国,海洋资源开采和航运经济在国民经济中占有非常重要的地位,因此,保护海洋环

境,促进海洋资源的可持续开发利用也成为我国必须要面对的重要课题。随着经济的快速膨胀式发展,对石油的能源需求大大增加,海上石油开采和运输量也在成倍增长。海上石油的开采和运输一方面促进了经济的发展,另一方面,近几年,随着沿海海运油轮密度的增加以及通航环境的复杂化,也增加了船舶事故导致海上重大石油污染的风险。2010年,大连新港“7.16”漏油事故,使得大量原油入海,对沿海周围环境产生了严重破坏;2011年6月,渤海湾钻井平台重大漏油事故导致渤海840公里水质恶化,大量海洋生物死亡,严重破坏了附近的海洋生态。

反思国内外几次溢油事故灾难对环境、经济的重大影响,我们眼下最重要的就是协调发展和环境的矛盾。环境破坏后,我们的经济也会付出相当高昂的环境成本,因此经济要发展,环境也要保护。预防污染和安全措施是经济发展过程中必须采取的关键环节,快速应急反应体系的建立,是我们今后面对污染事故突发,降低经济损失和环境成本的必然趋势。面对日益加剧的海洋污染风险和环境压力,几十年来,全球沿海各国都在建立国家海上溢油应急反应体系、

探讨国际间合作上进行着不懈的努力。美国和一些发达国家,在20世纪70年代就开始制定国家溢油应急计划、尝试建立溢油应急防备系统,并对溢油应急技术进行研究和开发。一些跨国公司生产的溢油应急设备,几经改进,更新换代,大大提高了溢油围控和溢油清除效能。

我国作为一个拥有18000多公里大陆海岸线、海域面积近300万平方公里的海洋大国,长期致力于建立“预防、应急、赔偿”三位一体的船舶溢油应急管理模式,海上溢油应急反应力量也已初具规模。截至2012年10月,我国各大港口经海事局审查通过的船舶污染清除一级资质单位就有100余家。这些污染清除单位都配备了国际上先进的溢油应急设备和高素质的应急指挥人员和作业团队。

目前,我国污染清除单位常用的溢油应急清理措施分为物理、化学和生物三种方法。一般来说处理水面溢油最理想的方法就是物理清除,这样可以避免对水面的进一步污染。实际作业情况中,针对不同程度的溢油,应采用相应的不同措施,多数情况下,应联合使用三种方法。物理方法又分为围栏法、吸附法。为防止溢油在海面扩散,应先用围油栏将污油围住,然后再设法回收。围油栏的种类很多,较为常见的乙烯柏油防水布制作的带状物。在较平静的水域正确使用围油栏,能够有效地防止浮油进一步扩散,将水面污油进行收集和处理。围油栏布放时需注意根据水流的速度调整好围油栏与水流方向的角度,以保证垂直于围油栏方向的水流速度小于0.75节。

图为 围油栏将海面污油集中 防止进一步扩散

但在有波浪的情况下,当浪头涌起的时候,浮油可能被冲过围油栏,使收集在围油栏中的浮油被冲走,导致进一步扩散,因此,不管何种形式的围油栏,都要靠机械方法来回收栏内的污油,且最终回收的油水,都需采取进一步分离措施并且要防止产生火灾或爆炸的危险。回收围油栏内的污油一般直接在防火围油栏区进行焚烧处理或是采用大型收油机配合采集污油。

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图为防火围油栏收集污油进行焚烧处理

目前常用的污油回收采集机械主要有侧挂式收油机、偃式收油机、粘附式收油机和真空收油机。侧挂式收油机主要是悬挂在收油船舶两侧,将围油栏收集的污油直接吸收并进行油水分离,适用于各种溢油状况,收油速度为每小时3-5海里,大大节约了收油成本和时间;

图为侧挂式收油机正在回收水面污油

溢油分散剂是危险废物吗 第四篇_安全与防污染管理体系

南通市亿洋船务有限公司

一、目的

1、本体系是帮助公司和指导我公司安全管理人员,船员以及从事船舶清舱,残油、油污水接收作业的人员在清舱和船舶污染物接收作业过程中发生的或可能发生的对水体造成安全污染性的各类事故而采取必要的安全防范措施,以便达到防止、制止和控制油类或类油性物质的排放或因意外事故造成污染危害性后而减轻其对水体的危害程度。

2、本体系应与我公司制定的防污染应急救援预案相衔接,便于安全管理人员、船员和现场清舱作业人员在清舱作业期间,因过失或无意而引起水体污染时,在进行现场紧急处置的同时,能及时向就近的海事部门取得联系。

二、管理依据

1、《 中华人民共和国安全生产法》;

2、《中华人民共和国水污染防治法》;

3、《中华人民共和国水污染防治法实施细则》;

4、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》;

5、《中华人民共和国港口法》;

6、《中华人民共和国海上交通安全法》;

7、《中华人民共和国海洋环境保护法》;

8、《MARPOL73\78防污公约》

9、《中华人民共和国行政处罚法》

10、《港口经营管理规定》

11、《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》

12、《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》

13、《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》

14、《江苏省内河水域船舶污染防治条例》

15、《江苏海事局围油栏布设监督管理办法》

16、《船舶载运危险货物安全管理规定》

三、术语和定义

1、油类:任何类型的油及其炼制品;

2、油性混合物:任何含有油份的混合物;

3、船舶污染物:船舶在装卸、运输、运行过程中加注、产生、储存和排出的可能对环境造成污染损害的任何废物,包括油、生活污水、货物残余物,以及船舶运营生产的其他残余物,包括MARPOL73\78附则Ⅰ、Ⅱ中的物质及其残余物。

4、残油(油泥):净化燃油,润滑剂个机器处所中的漏油所产生的废油和油渣或油轮、油管中残存的油、油渣等,呈液态或半面态的油性混合物。

5、油污水:含有原油、燃料油、润滑油和各种石油产品的污水。

四、船舶污染物接收处理条件

(一)对单位要求

1、在投入生产前,公司必须持有有效的《工商行政执照》,且具有相

关的残油和油污水接收以及清舱作业等必需的合法经营项目;

2、在投入生产前,根据交通部的有关要求,取得当地港口行政管理机构核发的港口经营许可证和港口安全管理证书;并根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》的有关规定,到当地海事部门进行安全和防污染作业备案;

3、公司在南通行政区域范围内的内河、长江沿江、沿海的港口、码头、锚地、过驳区、停泊区等安全水域从事船舶污染物(残油、油污水等)的接收和清舱作业;

4、公司有固定的经营和办公场所,以及一定的生产经营条件;并至少配备符合油品的装卸、转驳、运输、储存等安全生产作业条件,且与本公司的经营规模相匹配的钢质油船二艘;在无生产作业任务的情况下,在辖区范围内有固定的码头或区域进行安全停泊;

5、由公司分管安全和生产的领导对公司的安全生产进行经常性的监督检查或抽查;并指定作业总负责人,保证其具有履行职权的权力。对公司的安全管理制度和应急预案进行不断地运行,对不符合安全生产要求的内容,及时进行修订和完善,并及时做好修订记录。

6、对所接收到的船舶污染物,根据自身的处理能力,符合自身处理能力,符合自身处理能力要求的及时安排有关技术人员进行处理,对不能处理的,及时根据预先签订的委托协议,及时送到具有船舶污染物处置能力的单位进行无害化处置;

7、公司在开业前制定完善的,保证危险废物经营和生产作业安全的各项规章制度,水体污染物防止措施和事故应急救援措施;并根据国

家防污染管理要求的相关法律法规配备足够、有效地防污染器材,如吸油毡、溢油分散剂、木屑、棉纱等若干防污染设备和材料,并对这些防污染材料定期进行检查,保养,使之处于良好和随时可用状态。对存在损坏或处于不能使用时,及时进行补充和更换;

8、组织人员及时制定防污染应急预案,定期对预案进行评估、检查和修改;并组织公司业务人员、船员和一线操作人员进行定期溢油应急演练。

(二)对作业出船舶要求

1、根据国家的有关法律、法规,从事船舶污染物接收作业的船舶应取得符合船舶安全作业、生产和运输的船舶检验证书和法定的文书资料。

2、从事船舶污染物接收作业的船舶处于安全适航状态,并满足作业水域的航区要求和作业水域的水质保护要求。

3、符合接收船舶污染物的安全试装要求;

4、船舶自身的消防和防污染的结构、设备和布置符合国家的有关要求,并处于随时可用状态。

5、船舶配备的用于接收船舶污染物(残油,油污水)的相关软管符合国家有关要求,并定期进行安全检测。

6、在残油和油污水接受作业前,合理调派满足被接收船舶污染物排放量的船舶,防止在接收过程中出现或发生因接收船舶容量不足引起船舶污染物排放期间溢漏而造成对水体的污染。

7、接收船舶污染物的船舶配备符合国际标准的标准排放接头,

溢油分散剂是危险废物吗 第五篇_2016固体废物管理检查工作计划

一、检查对象和频次

危险废物类检查对象主要包括危险废物产生单位和危险废物经营单位。

对医疗废物产生单位每季度检查不少于1次;对危险废物产生单位和危险废物经营单位每月检查不少于1次。

二、检查重点

按照《“十二五”全国危险废物规范化管理督查考核工作方案》、《2016年全省固体废物管理现场检查工作计划》和《关于2016年全市固体废物管理现场检查工作计划的通知》的要求,检查涉危险废物单位的重点和内容如下:

(一)查经营许可

从事收集、贮存、利用和处置危险废物经营活动的单位,必须依法取得危险废物经营许可证,并且严格按照危险废物经营许可证有关规定,从事危险废物收集、贮存、利用、处置的经营活动。

(二)查制度

应当建立健全危险废物污染环境责任制度和污染防治措施。

(三)查申报

应当每月向县环保部门如实申报危险废物的种类、产生量、流向、贮存、处置等有关资料。

(四)查档案、台账

基本档案:企业基本情况简介(包括各工艺流程图);企业工商营业执照;组织机构代码证;税务登记证;环评批复文件;环境保护“三同时”批复文件;危险废物经营许可证;其他资格证照(包括安全、质量、标准等方面);企业各类规章制度和其他规范化文件;法人代表身份证复印件;环评报告等。

危废台账:仓库各类危险废物出入库日期、数量、累计量、经办人签名、保管员签名等。仓库台账要能查看出企业危险废物产生数量、处置利用量、转移数量、库存数量,并与其他档案数量相符,确保金属物料平衡;仓库台账按年度存档,相对应的出、入库单要定期装订成册,并与仓库台账一同保管。

(五)查《应急预案》

应当有针对性地制定意外事故防范措施和《应急预案》,每年开展至少一次应急演练,并向环保部门备案。

(六)查《危险废物管理计划》

严格按危险废物规范化管理要求,编制《危险废物管理计划》,制订减少危险废物产生量和危害性以及危险废物贮存、处置、利用等措施,并向环保部门备案。

(七)查贮存设施

危险废物贮存设施应当符合《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)的要求。贮存场所地面须硬化,规范建设雨棚、围堰或围墙,切实做好危险废物防扬散、防流失、防渗漏措施;设置废水导排管道或渠道,将冲洗废水纳入生产废水处理设施进行处理;贮存液态或半固态废物的,应设置液体收集装置;装载危险废物的容器应完好无损。危险废物应按特性分类进行收集、贮存。危险废物收集、贮存、运输、利用、处置的设施、场所和危险废物的容器、包装物必须设置危险废物识别标志。危险废物贮存不得超过一年,超过一年的需经环保部门批准。建立危险废物贮存台账,并如实记录危险废物贮存情况。

(八)查转移

危险废物产生单位在转移危险废物前,必须向环保部门报批转移计划,并得到批准。转移的危险废物必须全部提供或委托给持危险废物经营许可证的单位。危险废物产生单位在危险废物转移前应当与经营单位签订危险废物处置利用合同、与具备相应资质的运输单位签订危险废物运输合同,制定运输应急预案,如实填写转移联单,加盖公章,并保存齐全。

(九)查设施运行

危险废物经营单位和自行处置、利用危险废物的产生单位,其处置、利用危险废物的设施应依法进行环境影响评价,并完成“三同时”验收。建立危险废物处置台帐,如实记录危险废物处置利用情况。

定期对处置设施污染物排放进行环境监测,并符合相关标准要求;定期对处置设施、监测设备、安全和应急设备以及运行设备等进行检查和维护。

(十)查风险防范

对从事危险物收集、运送、暂存、利用和处置等相关工作的管理人员及工作人员要进行培训,掌握国家相关法律法规、规章和有关规范性文件的规定;熟悉本单位危险废物管理规章制度、工作流程和应急预案;掌握危险废物分类收集、运送、暂存的正确方法和操作规程。危险废物(医疗废物除外)入厂时应进行特性分析。

三、工作要求

(一)各有关单位应结合实际开展固废废物自查,自查情况于5月30日前上报县环保局监察大队、固废站。

(二)在自查过程中要从严要求、不走过场、不留死角,对存在问题进行整改。

(三)我局将按要求对有关单位进行现场检查,检查之后填写《安仁县环境保护局固体废物管理现场检查记录表》并建档保存,检查结果将作为危险废物经营单位核发和换发危险废物经营许可证的重要依据。

(四)我局于每年12月30日之前,按照环保部制定的《危险废物规范化管理标准要求及考核指标》要求,对辖区涉危险废物重点监管企业进行考核,并将考核情况上报市环境监察支队和固废站。

以上这篇固体废物管理检查工作计划就为您介绍到这里,希望它能够对您的工作和生活有所帮助,如果您喜欢这篇文章,请分享给您的好友,更多范文尽在:工作计划,希望大家多多支持第一公文网网,谢谢。

溢油分散剂是危险废物吗 第六篇_2016化工企业承诺书

化工企业承诺书

推动经济社会可持续发展,不断改善区域环境质量,努力加快生态市建设步 伐,我企业在 201x年度特向全市人民作出如下承诺:

一、牢固树立环保意识。 深入开展环境宣传教育,倡导科学发展理念,加强企业文化建设,树立“保护环 境光荣,污染环境可耻”意识,坚持在企业发展中加强环境保护,在保护环境中促进 企业发展。强化保护环境就是保护群众健康的社会责任感,坚持“预防为主、防治结合”方针,切实肩负起环境保护的社会责任,促进社会、经济和环境的可持续发展。

二、严格遵守环保法规。 坚决贯彻落实环境保护政策法规和标准, 严格执行排污申报和排污收费等制度, 自觉遵守建设项目环境影响评价和“三同时”规定,主动接受环境现场执法检查和监 督管理,做到无环境污染事故发生,确保环境质量改善。

三、切实加强污染防治。 坚持走科技含量高、资源消耗低、环境污染少、经济效益好的新型工业化道路。 加强企业节能减排投入和技术改造力度,确保节能减排目标全面实现。加强污染治 理设施的运行管理,确保废水、废气、噪声和固废达标排放。主动淘汰落后的生产 设备和工艺,积极实施清洁生产,发展循环经济,提高资源的综合利用率,减少污 染物的排放。制订科学可行的突发环境事件应急预案,并组织应急演练,确保环境 安全。

四、自觉接受社会监督。 加强企业环境管理,强化诚信意识,恪守环保信用,将诚信理念贯穿于企业生 产经营全过程,全力打造“资源节约型和环境友好型”企业品牌。扎实推进企业环境信息公开工作,主动处理好厂群关系,自觉维护好群众的环境权益,自觉接受社会 公众和新闻媒体监督。 这是我们向社会作出的庄严承诺,敬请社会各界予以监督。我们将进一步加强 自律意识,视环保为企业生命,做诚信守法企业。如果我企业违背了上述承诺,并 发生下列环境违法行为,致使公众环境权益受到损害,除依法接受处罚外,自愿在 报纸、电视台及网络等泰州主流媒体向全市人民公开道歉:

1、排放废水、废气等污染物超标,对周围环境造成污染,对社会造成影响,群 众反映强烈,甚至造成越级上访。

2、采用不正当手段偷排、漏排、直排超标污水,或未经批准,擅自新建污染项 目、改变生产工艺,造成水、气、声、固废等污染物排放总量发生较大变化且对环 境造成严重影响。

3、擅自转移、倾倒危险废物,或委托无资质单位和个人非法处置固废和危险废 物,对环境造成较大影响或存在严重隐患。

4、环境应急处置不力,环境安全防范不到位,引发重、特大环境污染和生态破 坏事件,造成严重后果。

201x年 6 月

化工行业安全承诺书

人民政府:

根据《中华人民共和国安全生产法》,我作为企业(单位)的法定代表人(主要负责人)和安全生产第一责任人,对本企业(单位)的安全生产工作负全面责任。按照《山西省人民政府办公厅关于转发省安委办全省重点行业(领域)生产经营单位推行法定代表人安全生产承诺制实施方案的通知》(晋政办发〔2016〕191号)要求,本人保证,认真贯彻执行国家、省关于安全生产的法律、法规、标准和政策,积极落实安全生产主体责任,努力做好本企业(单位)的安全生产工作,减少和杜绝生产安全事故,并郑重承诺:

一、合法生产经营,依法取得和按期换领危险化学品安全生产许可证或经营许可证。

二、严格执行安全生产有关法律、法规、规章、标准等规定。

三、建立健全安全生产责任制、安全生产管理制度和安全操作规程,并严格执行。

四、依法设置安全生产管理机构,按照从业人员比例配备专兼职安全生产管理人员。

五、按照国家有关规定足额提取安全费用,并保证专款专用。

化工企业安全承诺书

(1)本着安全第一,预防为主的准则,建立安全标准化管理体系,制定符合企业发展要求的安全生产方针、目标;

(2)提供必要的人力、物力和财力资源支持,以保证公司安全生产目标的实现;

(3)遵守国家及地方政府有关安全生产方面的法律、法规、行业标准和企业的规章制度;

(4)定期开展危害辩识和风险评价,制定有效的控制措施,提供安全的工作环境,保护人身、财产和生产经营活动不受伤害或损害;

(5)加强员工教育培训,提高员工安全意识,关注员工身心健康;

(6)确保所有员工、承包商和其他有关人员的信息沟通,训练有素,积极参与安全标准化管理体系的持续改进过程;

(7)树立正确的行为榜样,对正确的安全行为建立激励机制;

(8)定期发布企业安全生产业绩,接受公众监督,促进企业安全生产持续发展;

(9)定期对安全标准化覆盖部门和人员进行绩效考核,并公布考核情况;

(10)定期向集团公司汇报安全标准化管理体系的运行情况,和公众加强沟通;

(11)发动全体员工,持续提高安全标准化管理体系的业绩,使公司的每一项生产和经营活动都满足安全标准化管理体系的各项要求。

企业主要负责人:

zzzzzzzzz年z 月 z 日

化工大学学生安全承诺书

安全重于泰山,安全是我们学习、生活和工作的最重要保障,作为一名学生,我深知安全的重要性,理解并支持学校的安全管理工作。为提高安全意识,确保学校整体的安全有序的学习和生活环境,认真学习《高等学校学生管理规定》、教育部《学生伤害事故处理办法》及《沈阳化工大学学生手册》等有关文件章程,切实加强自身安全意识,增强自我防范能力、身体力行,郑重作出如下承诺:

1、定期接受安全教育,增强防火、防盗、防骗、防毒、防意外伤害意识,提高自我防范、保护能力。

2、不在宿舍、教室、图书馆等公共场所赌博、酗酒、打架斗殴、聚众起哄及其他影响和干扰其它同学正常生活秩序的违法违纪行为。

3、不在宿舍内聚餐、喝酒、吸烟、点蜡烛等,严禁在宿舍内存放酒瓶,燃放鞭炮,使用明火。

4、不在公寓内打球、溜冰、跳舞、大声喧哗,不使用大功率音箱设备等,不在公寓内饲养猫、狗等宠物。

5、 不使用违章电器等,不违章使用电器。不在公寓内私自接线,安装插座;不在宿舍内存放或使用高功率电器(电饭锅、电热棒、电热毯等违禁电器)。使用电器(含用充电器充电)时,使用者必须在宿舍,并做到“人走电关”。

6、不乱接网线,防止发生火灾等事故时网线掉落影响通行,保障消防通道的顺畅。

7、妥善保管贵重物品,数额较大的现金及时存入银行,防止被盗和丢失;不在宿舍内经商,不允许传销人员随便进入宿舍内。

8、在宿舍内讲文明,讲卫生,创造良好的学习和生活环境,营造良好的宿舍文化。

9、养成健康的上网习惯,自觉遵守国家计算机网络安全管理办法的规章制度、社会法规,加强网络安全的信息保密工作,不得利用计算机网络从事危害国-家-安-全,泄露国家秘密等犯罪活动。

10、外出求职应聘、家教及打工时,提醒自身增强自我安全意识、不听信不正规广告,谨防上当受骗和人身意外伤害。

11、外出时自觉遵守交通规则,高度重视交通安全;出入校园时,选择安全性高的交通工具(例如校车),不乘坐摩的;回家或外出时不乘坐“三无”车辆,最大限度避免造成不必要的人身伤害和意外事故。

12、不到校外无卫生保证的饮食场所用餐,不去无正规营业执照的食品摊铺,尽量提醒同学及他人注意饮食安全。

13、在外游玩时,谨遵带队人员安全指挥,不到危险地带拍照、嬉戏。 14 、 不到游泳池以外的任何水域游泳,在游泳池游泳将认真遵守有关规则

15、履行对自身和他人人身、公共财产安全充分注意的义务,如遇突发性事故,应积极施救并在第一时间报告或报警。

16、 未经学院批准,不私自离校及校外租房居住,无正当理由不得迟归,不夜不归宿,不在学生宿舍留宿异性和外来人员。

17 、保护消防设施,对破坏消防设施的立即报告保卫处等有关部门。 18 、积极协助消防管理工作,发现消防通道堵塞的地方及时报告保卫处等有关部门。

19 、积极消除本宿舍内的消防隐患。不堆积容易造成消防隐患的废旧物品,对公共区域的消防隐患积极报告保卫处等有关部门。

本人已经学习并明确以上安全管理规定,并保证认真遵守。若因违反以上规定造成任何事故,本人愿意承担一切责任,并接受相应的校纪校规处分。 (注:本安全承诺书一式两份,学院、班级各执一份。)

承诺日期: 年 月 日

承诺人(以班级为单位,班级学生签名 )

学院 专业 班级

学生签字

化工系党员承诺书

化学与环境工程系党总支为将保持共-产-党员先进性教育活动深入持久地开展下去,使党员同志在活动中树立共-产主义理想,坚定共-产主义信念,加强理论学习,提高思想素质,立足本职工作,真正受到教育,每位党员都向党总支作出承诺,并签定了《承诺书》。其主要内容如下:

1、加强学习,提高素质。通过学习,要树立崇高的理想和坚定的信念,使自己的综合素质有明显提高。强化立党为公、办学为民-意识,树立科学发展观和正确的世界观、人生观、价值观,为群众做好表率。

2、努力工作,淡泊名利。树立正确的权力观、政绩观、利益观、地位观,保持政治上的清醒和坚定。要服从大局,从化学与环境工程系整体利益出发,服从工作安排,淡泊名利。坚决制止不正之风,真正做到“立党为公,执政为民”。

3、坚持民-主,改进作风。坚持民-主集中制,做到公开、公平、公正。有正确的是非观,应把是否为群众办实事,是否从全局利益出发促进化学与环境工程系的发展作为判别是非的标准。做到勤奋、务实,想群众之所想,急群众之所急。

4、立足本职,教书育人。立足育人岗位,坚持思想政治素质与业务水平的有机统一,注重发挥为人师表和教书育人的表率作用,努力成为先进思想到传播者、科学技术的开拓者、教书育人的践行者。

5、全面发展,做好表率。坚持全面发展,起好模范带头作用。通过学习,要亲自写出心得体会和总结,认真结合实际撰写党性分析材料,不照抄、照搬,不请人代笔或帮人代笔。按总支要求按时完成各项任务。

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溢油分散剂是危险废物吗 第七篇_2016市政府工作方案

南通市水污染防治工作方案【一】

为切实加大水污染防治力度,根据国务院《水污染防治行动计划》(国发〔2016〕17号)和省政府《江苏省水污染防治工作方案》(苏政发〔2016〕175号),结合我市实际,制定本工作方案。

总体要求:全面贯彻党的十八大和十八届三中四中五中全会精神,大力推进生态文明建设,以改善水环境质量为核心,按照“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”原则,贯彻“安全、清洁、健康”方针,坚持水域陆域、城镇乡村、地表地下统筹,实施分流域、分区域、分阶段综合治理,系统推进水污染防治、水生态保护、水资源管理工作,形成“政府统领、企业施治、市场驱动、公众参与”的水污染防治新机制,着力推进全市水污染防治,切实保障水生态环境安全,为建设“强富美高”的新南通而奋斗。

工作目标:到2020年,全市水环境质量得到持续改善,污染严重水体基本消除,饮用水安全保障水平不断提升,地下水资源超采和污染得到有效遏制,近岸海域环境质量保持稳定,水生态环境状况有所好转。到2030年,全市水环境质量得到总体改善,水生态系统功能基本恢复。到本世纪中叶,生态环境质量全面改善,生态系统实现良性循环。

主要指标:到2020年,地表水市控以上断面水质优良(达到或优于Ⅲ类)比例达到71.4%。县级以上集中式饮用水水源水质达到或优于Ⅲ类比例总体高于98%。消除丧失使用功能(劣于Ⅴ类)的水体,县级以上城市建成区黑臭水体基本得到消除。地下水、近岸海域水质保持稳定。到2030年,地表水水质优良比例达到75%以上,县级以上集中式饮用水水源水质达到或优于Ⅲ类比例达到100%。

一、实施产业绿色转型,深化工业污染防治

(一)加快产业结构调整

淘汰落后产能。结合水质改善及转型升级要求,严格执行国家和江苏省落后产能淘汰要求。根据我市实际,制定实施行业范围更广、要求更严的地方性分年度的落后产能淘汰方案。鼓励企业主动提高标准,淘汰低端低效产能。对未完成淘汰任务的地区,暂停审批和核准除减排治污、生态保护类新(改、扩)建项目。(市经信委牵头,市发改委、环保局等参与,各县(市、区)人民政府或管委会负责落实。以下均需各县(市、区)人民政府、管委会落实,不再列出)

取缔“十小”企业。全面排查装备水平低、环保设施差的小型工业企业,重点开展小型化工、印染、造纸、电镀、农药等“十小”行业取缔整治工作,制定取缔项目清单。2016年底前全面依法取缔到位。(市环保局牵头,市经信委、发改委等参与)

严格环境准入。根据流域水质目标、主体功能区划、生态红线区域保护规划要求,分区域、分流域研究并组织实施差别化环境准入政策。严格执行《市政府关于印发南通市化工产业环保准入指导意见的通知》及《南通市化学品生产负面清单与控制对策(第一期试行)》(通政发〔2016〕10号)。提高高耗水、高污染行业准入门槛。建设项目主要污染物排放总量按要求实行等量或减量置换,并选择部分行业的新建项目在同行业内替代。沿江地区严格限制新建中重度化工项目,淮河流域限制发展高耗水型产业,沿海地区严格控制新建医药、农药、染料中间体项目。(市环保局牵头,市发改委、经信委、建设局、水利局、海渔局等参与)

建立水资源和水环境承载能力监测评价体系。到2020年,完成市、县域水资源、水环境承载能力现状评价,加快监测评价体系建设。超过承载能力的地区要制定并实施水污染物削减实施方案,加快调整发展规划和产业结构。(市水利局、环保局牵头,市发改委、海渔局、建设局等参与)

(二)优化产业空间布局

严格生态红线保护。严格饮用水水源保护区、清水通道维护区、重要湿地等涉水生态红线区域保护。加快长江、通榆河、通吕运河、通启运河等生态廊道构建。(市环保局牵头,市发改委、国土局、建设局、水利局、农委、海渔局等参与)

加强规划蓝线管理。在城市规划区内保留足够的水域面积。严格控制建设项目占用水域,实行水域占补平衡,确保水域面积不减。(市水利局牵头,市建设局、规划局、发改委、国土局、农委等参与)

强化沿海岸线管控。开展海岸线利用现状调查,严格按照国家、省、市海洋功能区划布局产业类型,强化沿海岸线及沿海港口岸线用途管制。(市沿海办、发改委、海渔局牵头,市港口局、国土局、水利局、农委等参与)【溢油分散剂是危险废物吗】

合理开发利用土地。土地开发利用应按照有关法律法规和标准,留足河道、水库和滨海地带的管理和保护范围,非法挤占的要限期退出,保证生物栖息地、鱼类洄游通道、重要湿地等生态空间。(市国土局牵头,市发改委、建设局、规划局、水利局、农委、海渔局、环保局等参与)

构建优江拓海江海联动新格局。把主体功能区、生态红线、城市规划蓝线作为产业布局的前置条件,重点行业的建设项目严格依据水资源、水环境承载力评估结果,合理确定发展布局。沿江“腾笼换凤”与沿海“筑巢引凤”相结合,按照“沿江、沿海、沿上海、沿通道、沿重要节点”的五沿布局,推进绿色低碳循环发展,促进资源集约节约利用。(市发改委、经信委牵头,市沿海办、国土局、环保局、建设局、水利局、港口局、海渔局等参与)

加快城区污染企业搬迁改造。2016年,全面排查市区及各县(市、区)城市建成区现有化工、印染、钢铁、有色金属、造纸、原料药等污染较重企业,制定企业改造退出方案和清单。2020年底前,全面完成城市建成区污染较重企业改造退出任务。(市经信委牵头,市发改委、环保局、建设局等参与)

(三)开展重点区域、领域、行业水污染治理

强化重点区域污染治理。开展各类工业园区、工业集聚区水污染治理设施排查,全面推行园区内企业废水和水污染物纳管总量双轨控制,重点行业企业废水实行“分类收集、分质处理、一企一管”,区内企业废水必须经预处理达到要求后,方可进入污水集中处理设施。完善区内污水收集配套管网,开展污水处理厂升级改造。2016年底前,集聚区全部完成废水自动在线监控装置安装,并与当地环保部门联网。深化化工园区整治,园区内企业不能达到接管要求的一律依法限期治理,化工园区及区内企业全部建成自动监测监控预警系统。全面开展电镀集中区摸底调查,明确淘汰企业、项目、工艺(设备)清单和限期治理计划。加强工业污泥集中处理设施建设,确保工业污泥得到安全处置。对集聚区污水处理厂、重点行业废水处理设施产生污泥危险废物属性不明的,开展危险特性鉴别工作。(市环保局牵头,市经信委、科技局、商务局等参与)

整治“十大”重点行业。按照“调高调优调轻调绿”思路,以企业清洁化、循环化改造为抓手,深入推进传统重点行业转型升级。2016年组织开展印染、化工、电镀、制革、农药等“十大”重点行业专项整治,建立清洁生产企业清单和清洁化改造项目清单,全面推进清洁化改造,2016年底前,清洁化改造项目全部完成。(市环保局牵头,市经信委等参与)

加强船舶污染控制。按照有关规定,确定超年限船舶淘汰清单,依法强制报废超过使用年限的商用、渔业船舶。2018年和2021年新投入使用的沿海和内河船舶必须执行新的排放标准,其他船舶于2020年底前全面完成改造,经改造仍不能达标的,限期淘汰。航行于我市水域的国际航线船舶,要实施压载水交接或安装压载水灭活处理系统。规范船舶修造和拆解行为,严格行业准入,建立准入和退出机制,船舶修造和拆解单位按要求配备防污染设施设备,禁止冲滩拆解。(市交通局、南通海事局牵头,市经信委、商务局、环保局、海渔局、质监局等参与)

增强港口码头污染防治能力。开展沿江沿海及主要内河的港口、码头、装卸站以及船舶修造厂废水治理与废弃物处理设施基本情况调查,编制实施港口码头和装卸站污染防治方案。港口、码头建设配套的污水存储、垃圾接收暂存设施,完善区域污水管网、垃圾转运服务体系,提高含油污水、化学品洗舱水等接收处置能力及污染事故应急能力。港口、码头、装卸站应配置事故应急设备和器材,制定防治船舶及其有关活动污染水环境的应急计划。2016年年底前,65家船舶修造厂污染防治设施达到建设要求。2016年和2020年年底前,沿江沿海和主要内河港口完成污染防治设施改造。(市港口局、交通局、南通海事局牵头,市建设局、环保局、经信委、水利局、海渔局、商务局等参与)

二、推进基础设施建设,深化城镇生活污水处理

(四)加快城镇污水处理厂建设

全面推进城镇污水处理设施建设。进一步规范市区、县城镇的污水处理,加快推进建制镇污水处理设施建设,不断提高污水集中处理设施运行效率。到2019年,市区、县城污水处理率分别达到95%、88%,建制镇污水处理设施全覆盖。到2020年,全市新增污水处理能力30万吨/日以上。(市建设局牵头,市发改委、水利局、环保局等参与)

加快污水处理设施提标改造。2016年底前,市区、县城集中处理设施基本达到一级A排放标准。鼓励建制镇集中处理设施达到一级A排放标准。在生态环境脆弱敏感区域,鼓励开展城镇污水处理厂尾水进一步深度处理试点,尾水排放达到特别排放限值或地表水质量IV-V类标准。有条件的地区可以增加人工湿地处理系统,进一步提高污水处理效果。(市建设局牵头,市发改委、水利局、环保局等参与)

强化污水处理设施运行监管。建立统一规划布局、统一实施建设、统一组织运营、统一政府监管“四统一”的建制镇污水处理工作模式,加快建制镇污水处理设施的整合进程。2016年底前,完成市级城镇污水处理监管信息平台建设,构建覆盖全市的基

本文来源:http://www.gbppp.com/yc/395611/

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