【www.gbppp.com--手抄报内容】
车辆运输车治理工作的步骤已经明确，2018年前单排轿运车将占领车辆运输车市场，是符合国家政策，应对市场的一大战略方针。
车辆运输车治理工作内容
1、方案实施后，将全面禁止“双排车”通行。“双排车”是指上下两层均双排装载或上层双排装载下层单排装载，且不符合国家标准的车辆运输车，如下图所示。
2、方案实施后，暂时允许过渡运行的“单排车”是指上下单排装载，以及尾部装载的乘用车至少有一轴装载于车辆运输车车厢后立柱以内的超长车辆运输车（如下图所示），整改期间（规定时间段内）暂时允许其过渡运行。暂时允许过渡运行的单排装载方式不得斜向装载、横向装载、三层装载，也不允许乘用车双轴装载于车辆运输车车厢后立柱外侧，如下图所示治理风险评估
对治理带来的风险，通过评估得出如下结论：一、工作方案聚焦整车物流规范发展问题，具有强针对性；二、提出的分阶段治理思路符合实际，稳妥可行；三、方案能够调动各方积极性，形成工作合力；四、系统分析了行业影响，总体认为风险可控。
企业采取“恢复一批、更新一批、新购一批”的对策，调整运力结构。
2017年，汽车整车物流业至少需要新增8000辆中置轴车辆运输车。按照每辆中置轴车辆运输车55万元采购成本计算，采购资金需要44亿元；汽车整车物流业每年车辆更新成本在28亿元左右，超载超限违规处罚成本在5亿元左右，年利润在25亿元左右，即使不考虑金融贷款解决购车资金等手段，汽车整车物流企业车辆更新资金也是有保障的。
下一步工作重点：会同行业协会及骨干运输企业积极做好宣传工作，打消企业的顾虑。
针对企业担心购新车型可能会影响企业长远发展能力的问题，企业新购新车型的资金投入是对未来的投资，通过治理工作，行业将进入稳定发展的轨道，企业的市场份额是稳定的，收益也将有稳定的保障，能够较快收回购车资金投入。
1.新版GB1589是在2004版GB1589的基础之上，针对当今的运输市场现状，对于汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷以及轴重上进行了部分调整。
2.新版GB1589的发布是车辆运输市场向标准化规范化发展的标志，有利于超载超限工作的全面开展，有助于货物运输车市场的公平竞争；也有利于轿运车治理工作的开展。
3.新版GB1589的发布，国内商用车制造企业将根据GB1589政策的规定，在车辆产品上进行相应的调整，也带动了我国新车型市场的创新发展，中置轴、长头车市场随之发生变化。
秦港股份九公司政字[2011]53号
关于印发《车辆使用管理办法》的通知
公司各单位：
为加强公司所属各种机动车辆的管理，强化服务质量，更好地满足日常用车和安全运行的需要，结合公司机构调整及车辆使用的具体实际，重新修订了我公司《车辆使用管理办法》。现予以印发，望认真贯彻执行。
附：车辆使用管理办法
二Ｏ一一年十一月三日
主题词：政务 车辆 管理 办法 通知 秦港股份有限公司第九分公司 2011年11月3日印发
车辆使用管理办法
第一章 总 则
第一条 为了加强公司所属各种机动车辆管理，提高服务质量，确保生产工作用车及行车安全，节约能源，降低维修成本，特制定本办法。
第二条 本办法适用于所有公司公有机动车辆。
第二章 分类、用途
第三条 机关公务用车：包括小轿车、商务车、皮卡等。用于公司领导工作通勤用车、机关各部在市区或长途公务用车、参观接待以及会务用车；其它紧急和特殊情况用车。
第四条 生产用车：包括单排、双排等。用于业务部巡场、作业部现场维修等作业用车。
第五条 特殊生产用车辆：主要包括高空车、水车、吸尘车等。作为现场维修作业及环境卫生清理等辅助用车。
第六条 其他用车：主要包括微型车用于基层作业部打饭用车；翻斗车、自卸车等用于现场清理撒漏煤、堆场管理等用车。
第七条 特殊生产用车、其他用车辆只上港机牌照，禁止在港区以外的道路行驶。
第三章 管理机构及职责
第八条 公司小轿车、商务车、皮卡车及一辆双排汽车归办公室管理。办公室设小车班，负责公司机关公务用车及业务部巡场、跑票，办公地点在机关办公大楼。公司其他双排汽车、单排汽车及微型车、高空车、洒水车、吸尘车、翻斗车、自卸车等归生产服务部管理。生产服务部设汽车班，负责公司运行部生产、生活及辅助用车，办公地点在生产服务部采样楼。
第九条 办公室是小车班的管理部门，生产服务部是汽车班的管理部门，两部各设车管员一名，负责小车班、汽车班的日常工作安排及管理监督。但一般不直接调度安排司机出车（司机管理及调度安排由鸿港公司指定班长负责），特殊情况请示部室领导同意后方可安排。小车班、汽车班要合理安排车辆人员，保证公司正常生产工作及生活用车，没有正当理由必须无条件接受车管员的工作安排及管理监督。其它事项按有关规定执行；车管员要协助主管领导及技设部门做好油耗、车辆维护保养等有关工作；协助安监部门做好验车、交通事故保险及处理工作。
第十条 技设部负责车辆油耗及维修费用的管理。技设部年初下达各车辆用油指标，按月进行车辆油料审批和消耗统计，负责车辆的外协保养、修理工作及填写车辆履历档案。根据油耗和维修情况决定节能奖的发放。
第十一条 安监部负责车辆的安全管理工作，定期对驾驶员进行安全教育和考试，定期对各单位车辆使用安全情况进行检查并
检查三检三查记录填写情况。负责统一办理车辆牌照、驾驶证的审验等车辆相关的各种手续，负责交通事故的处理并填写事故记录。负责协调车辆保险理赔相关事宜。
第十二条 财务部对每台车辆的各种支出情况按类进行统计。 第十三条 后勤保卫部负责车辆被盗、被人为破坏的情况调查上报，并根据具体情况协调处理。
第十四条 生产服务部要指定一名部领导作为车辆管理负责人，负责车辆的日常管理工作。没有专职司机的必须确定兼职司机，其他人员不得随便动用车辆。
第四章 车辆的日常管理
第十五条 车辆使用
（一）公司领导用车，由领导本人向办公室下达指令，办公室及时安排，保障使用。如有特殊情况，公司领导直接派遣或使用车辆，司机应先出车，再在领导办事间隙时间向小车班调度员或车辆管理员、办公室主任汇报。
（二）机关各部门正常公务用车实行派车单制度。各部门正常用车应提前半天向办公室小车班报用车申请单，调度人员要优先保证车辆，并填写派车单，合理安排车辆，尽量避免同一路线重复派车；司机要凭派车单提前五分钟到指定地点待命。乘车人员无特殊情况要严格按既定的行驶路线和时间用车，维护车内卫生。如需变更路线和时间应及时和车辆调度联系。对擅自变更行驶路线和危
及行驶安全的，司机有权拒绝。同时，乘车人员用车后应在派车单上签字。严禁单位和个人直接与司机联系用车。
各部门遇特殊情况或紧急公务用车，小车调度员、办公室车管员、办公室主任可直接派车，待事情办完后再补办派车手续。
（三）在执行紧急抢救任务时，司机可先出车后报告，用后尽快返回指定地点，以备领导及时组织抢救工作。
（四）每天用车毕，车辆应清洁干净存放到公司指定停车位。非工作时间用车必须经主管部室负责人或公司领导批准方可动车。
（五）在海港区范围内使用小车，由小车班按规定派车；去山海关区、北戴河区使用小车须经办公室主任批准；超出上述范围用车须先填写“长途用车审批表”报公司主管领导批准方可安排。
（六）各运行部用车由生产服务部汽车班统一管理，日常工作时间由各运行部部长调度使用；下班时如遇有现场抢修任务，司机要服从各运行部部长安排。临时抢修用车各运行部要指定固定兼职司机驾驶车辆，禁止非兼职司机动车。
（七）洒水车、吸尘车、打饭车由后保部根据季节等实际情况提出用车计划，生产服务部车管员下达用车安排，汽车班安排调度司机执行。高空车、发电车由技设部根据工作需要提出用车计划，生产服务部车管员下达用车安排，汽车班安排调度司机执行。
（八）小车班双排汽车由业务部部长调度使用，司机要随时待命。
行车安全责任承诺书
安全管理科：
我作为 （单位名称）的驾驶员，对车号为 车辆的安全行驶负全面责任，根据道路交通安全法和大队车辆管理规定，为达到安全行车，有效防范和遏制事故发生，现本人郑重承诺如下：
一、认真学习并坚决遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和大队《车辆管理规定》，从思想上高度重视安全行车的重要性，恪守职业道德，服从交-警指挥和大队的管理。
二、按时参加我队每月第一个星期一上午（如遇节假日顺延）的交通安全例会。因故不能参加例会的，会后主动到安全管理科，了解并补充学习本次安全例会的安全行车宣传教育内容。
三、鉴于我单位野外工作的特点，针对高原、山区、荒漠及异常恶劣天气气候、特殊地理环境等复杂的道路交通状况，自觉加强安全驾车技能和知识的学习，从思想上重视安全行车的重要性，不断提高驾驶技能。
四、做到“九个不”即：1.不开“超速车”；2. 不开“疲劳车”； 3. 不开“冒险车”；4.不开“英雄车”； 5.不开“斗气车”；6.不开“带病车”；7.不酒后驾车； 8.不开未年检车；9. 不将车交与他人驾驶。
五、如发生交通事故，第一时间报交-警、保险公司和大队安全管理科，保护现场，抢救伤者。且必须七日内将事故详细经过以书面形式报安全管理科。
六、随车携带河北省地矿局驾驶员上岗位。
本人保证认真履行以上承诺的所有事项。承诺期内，我若违反上述承诺内容，自愿接受相关部门处罚，若导致车辆发生安全责任事故，愿意接受从严处罚。
承诺期限：2016年 4月1日--2016年3月31日
本承诺书一式两份，安全管理科留存一份，承诺人随车携带一份。
承诺人签字：
承诺日期： 2016年 月 日
行车安全承诺书为了充分认识安全行车的重要性，严格遵守公司车辆管理规定，始终恪守职业道德和交通法规，进一步落实地面行车安全工作，我郑重承诺：
一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，严格执行当地交通安全管理部门和公司车辆安全管理规章制度，牢固树立“零违章、零事故、零亡人”的安全理念，不断提高自己的道德修养和安全行车的法律意识；
二、积极参加公司组织的交通安全教育学习和培训，接受公司定期安全知识、驾驶技能和机械常识的考核，
三、自觉遵守驾驶员文明行车职业道德规范，坚决服从交-警和公司的管理，不超速行车、不酒后驾车、不争道抢行、不疲劳驾车、不开赌气车、不乱停放车辆；
四、保证在行车时系扣安全带，并经常检查车辆安全状况，注重车辆的维护保养，检查刹车完好性，绝对不开带病车辆，严格按照规程操作车辆，杜绝车辆机械事故的发生；
五、绝不擅自驾驶公车出行，绝不将车交给非司机驾驶或交给未经公司批准的的其他司机驾驶；
八、发生交通事故，及时向交-警部门、公司、保险公司报告，绝不擅离事故现场或逃逸，因个人违章行为发生道路交通不安全事件，由本人承担一切经济和法律责任。
承诺人：
年 月 日
客运驾驶员安全行车承诺书为维护道路交通秩序，杜绝重特大交通事故发生，在参与交通时，本人慎重承诺：
1、自觉遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《陕西省道路运输管理条例》等法律法规的相关规定。
2、按照操作规范安全驾驶、文明行驶，坚决做到“七不”，即：不超载、不超员、不超速、不争道抢行、不闯红灯、不酒后驾驶、不疲劳驾驶（在身体状况不好时不驾车）。
3、保证定期对车辆进行检测和维护，保持车辆的安全技术性能状况良好，保持车容车貌洁净，随车配备安全锤、灭火器等必要安全设施。
4、保证营运车辆各种牌、证齐全有效（与所驾驶的车辆相适应的驾驶证、行车证、营运证等），并参保机动车交通事故强制责任险和乘车人员保险。
5、发生突发性公共事件时，服从人民政府和有关部门的统一调度、管理和指挥。
以上承诺条款，本人已认真仔细阅读，将自觉遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通主管部门、道路运输管理机构及相关单位的管理。如因违法、违规行车、驾驶，而导致发生交通安全事故，本人自愿承担由此带来的一切法律后果及相应的赔偿责任，自愿按规定接受管理部门处罚。
承诺人签字：
年 月 日
私家车驾驶员行车安全承诺书1、牢固树立“零违章、零事故、零亡人”的安全理念，不断提高自己的道德修养和安全行车法律意识，从我做起，从现在做起，不高速行驶，不闯红灯，不乱鸣喇叭，在行车中不吸烟和打手机。
2、做到“一日三检”，遵守《车辆巡回检查》和《车辆保养》制度，对车辆进行认真检查，发现问题立即整改，杜绝开带病的车。
3、行车途中遇到下雨，会引起视线不清，视距变短，要控制行车速度。
4、车辆通过积水某地后，不要急加速行驶。应先慢行试踩刹车。
5、要保持充足的睡眠，杜绝疲劳驾驶车辆。
承诺人：
地面行车安全承诺书为了充分认识安全行车的重要性，严格遵守**公司车辆管理规定，始终恪守职业道德和交通法规，进一步落实地面行车安全工作，我郑重承诺：
一、牢固树立“零违章、零事故、零亡人”的安全理念，不断提高自己的道德修养和安全行车的法律意识；
二、从我做起、从现在做起，不高速行驶、不闯红灯、不乱鸣喇叭、不双排行驶、不在行车途中吸烟打手机；
三、严格执行道路交通安全法律法规和**公司车辆管理有关规定，在**至城区驾驶速度绝不超过80公里/小时；
四、自觉遵守驾驶员文明行车职业道德规范，坚决服从交-警和**公司的管理，不超速行车、不酒后驾车、不争道抢行、不疲劳驾车、不开赌气车、不乱停放车辆；
五、保证在行车时系扣安全带，并经常检查车辆安全状况，注重轮胎的维护保养，检查刹车完好性，绝对不开带病车辆；
六、及时进行车辆年审和保险购买，绝不驾驶违规车辆和无保险车辆；
七、绝不擅自在**值班期间和夜航结束后驾驶私家车离开**；
八、发生交通事故，及时向交-警部门、**公司、保险公司报告，因个人违章行为发生道路交通不安全事件，由本人承担一切经济和法律责任。
承诺人：
安全行车承诺书为确保行车安全，优质、高效地为机关公务活动提供服务，维护机关良好形象，特作如下承诺：
1、严格遵守机关各项规章制度，不私自出车和假借领导名义出私车。
2、在工作日无任务时，在车队待命，做到坚守岗位、服从领导、听从分配、随叫随到，因故外出经车队队长同意，保证雷厉风行、令行禁止，不推诿扯皮。
3、在动用车辆时，严格执行报告、登记制度。事前必须经车队队长批准，返回后，及时按照规定登记出车情况。
4、严格遵守有关机关车辆专人驾驶规定，特殊情况需互换时，提前向车队队长请示，不无故将车辆交他人驾驶或借用他人车辆。
5、双休日、节假日以及工作日夜间，按规定将车辆停放在指定位置或车库内，绝不乱停乱放。
6、严格按交通规则行车，绝不酒后驾车，绝不开英雄车、斗气车，绝不在开车时打电话。自觉保持充沛精力，安全驾驶。
7、爱护车辆，对车辆按规定进行保养、清洁，发现故障及时报告、及时维修、及时排除，不带病上路。
对以上承诺，若有违犯，甘愿接受机关依制度作出的处理决定。触犯法律法规或给机关造成经济损失，一切后果由个人自负。
本承诺书自签字之日起生效。
驾驶员签字：
2016年9月29日
员工上下班安全责任承诺书11鸿金鹏集团公司，是专业从事餐饮管理、军队及地方院校、大型企业后勤饮食保障、快餐连锁配送及便利超市运营的多元化服务型公司。由于从事行业的特殊性，公司实行军事化管理，为员工免费提供食宿，要求公司内所有员工统一食宿，在上下班途中不允许骑电动车或者其他机动车辆。但由于个人原因，我本人不能按照公司统一要求，需申请骑电动车或其他机动车辆上下班，为此做出如下承诺：
一、 遵守国家交通法规，不闯红灯，不逆道行驶。
二、 遵守公司各项规章制度，不作有损公司利益的事，坚持维护公司声誉和形象，做一名合格的公司员工。
三、 离开工作单位后发生的任何不安全事故（隐患），并由此产生的一切纠纷，公司概不负责，一律由本人自行处理。
四、 本人在上、下班途中若发生人身安全责任事故、交通事故均与公司无关。
五、 上班期间，若私人车辆丢失、被盗等均属个人责任，与公司无关。
六、 以上条款本人将严格遵守，特此承诺！
指纹
承诺书：
时 间：
72驾驶员(经济责任人)安全行车承诺书(范本)我是广西运德集团公司 邕宁汽车 总站的营运驾驶员（经济责任人） ，为确保安全驾驶车辆，我向集团公司、广大旅客和社会各界承诺：
一、严格遵守国家相关安全法律法规，企业安全管理制度，春运、重要节假日和集团公司组织开展的专项行动期间的行车安全管理规定，树立遵章守纪光荣,违章肇事可耻的思想！
二、积极参加单位组织的安全教训培训活动，通过学习，提高遵章守法、安全文明驾驶意识，进一步认识安全驾驶、安全营运的重要性。
三、驾驶中，保证不超速、不超员、不超载、不酒后驾车、不疲劳驾车、不带病驾车、不盲目超车、不开斗气车；不在高速公路随意停车和上下客；不冒险通过漫水路、漫水桥和傍山险道。
四、严格执行驾驶员配备、休息管理制度，自觉进入长途客车中途休息站休息和遵守客运车辆凌晨2时至5时停止运行的有关规定。
五、做好车辆例保工作，定期对车辆进行维护保养，按时进行车辆年度安全检验。坚持出车前、行车途中和收车后的安全自检，杜绝机械事故的发生。
六、自觉接受单位对车辆运行动态的监控，不擅自关闭或破坏车辆动态监控设备
七、依法经营、进站经营，服从站务管理，严格遵守检验报班制度。
八、严格执行安全告知制度，履行安全告知义务，做到发班前向乘客宣读《安全告知》，中途停车休息向乘客宣读《中途停车休息告知》。
九、如有违法违规行为愿意接受集团公司、本单位按规定处理。
承诺人（签名）：
承诺日期： 年 月 日
行车安全责任书为加强集团车辆的管理，保证车辆安全行驶，现就集团车辆的安全使用，集团与驾驶员签订本责任书。
第一条：遵规守纪 规范驾驶
1、驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》、相关交通安全管理法律、法规，及公司有关车辆管理、员工守则等规章制度。
2、驾驶员必须严格遵守驾驶操作规程，谨慎驾驶，谨守职业道德，牢固树立安全意识。
第二条：程序规范 证件齐全
3、驾驶员出车严格执行派车制度，严禁私自出车，严禁私自将车辆交与他人驾驶。
4、车辆发生故障应立即维修，需送厂维修的应填写车辆维修保养申请单，并按照规定报上级批准。
5、驾驶员对自己所驾驶车辆的各种证件的有效性，应经常检查，出车时保证证件齐全，对各项规费应按时缴纳。
第三条：安全行车 文明服务
6、出车前驾驶员应检查车辆水、电、油及其他各项性能正常与否，并合理安排时间，及时补给。
7、行车过程中应小心驾驶，安全行车，路线合理，节约能源。
8、驾驶员应服从派车安排，准点出车，对乘车人员应热情、文明，车内禁止吸烟，驾驶员应礼貌宣导。
10、出车在外或车辆归来，车辆停放时应注意选取安全的或公司指定的停放地点，不能在不准停车的路段或危险地段停车，驾驶员离开车辆时，要锁好车门、车窗。下班后必须停放在公司指定的停车地点，否则视为违反公司用车规定。晚上有加班任务，时间超过晚十点，在保证车辆安全并愿意为车辆安全负责的前提下，经用车领导同意可以将车辆开回家，次日八点前开回公司指定的地点停放。
第四条：车辆清洁 保持联系
11、驾驶员应爱护车辆，保持车辆内外清洁，每辆车上配有毛巾、水箱、纸巾以供驾驶员对车辆进行日常保洁，遇雨天污浊或异物沾染，驾驶员应安排合理时间送车清洗。
12、驾驶员应保持通讯的畅通，以保证公司的随时联系，如因出车无法按时返回，驾驶员应及时通知车辆管理人员。
第五条：有奖有罚 奖罚分明
13、驾驶员违反出车或借车相关规定的，一经查实，视情节轻重,予以专职驾驶员500至2000元的处罚直至辞退处理。如因违反公司用车规定而造成事故的，无论有无责任，实际造成的损失由车辆专职驾驶员自行承担责任。
14、驾驶员被投诉手机关机无法联系，又无正当理由的，一月一次被投诉按照考勤迟到或早退处理，一月二次以上被投诉每次按照旷工一天处理，超过三次同时取消当年工资晋级机会。
16、驾驶员因违章，或证件不齐被罚款的，驾驶员负责办理受罚的手续并承担费用；违章造成其他损失由驾驶员本人承担，罚款或损失如由企业垫付，在责任驾驶员当月工资中扣除；一年度违章三次以上的取消工资晋级机会。
17、行政部门分阶段对驾驶员进行考核，将考核结果作为年终工资晋
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