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车险中交强险和商业险的区别
机动车交通事故责任强制保险（简称交强险）与商业第三者责任保险（简称商业险），是保障道路交通事故受害人获得及时、有效赔偿的险种和重要保障。不同的是，交强险具有强制性，而商业险则具有自愿性，这是二者最大的区别。
2004年5月1日正式施行的《道路交通安全法》规定：“建立机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。”2006年3月28日颁布、同年7月1日施行的《机动车交通事故责任强制保险条例》，正式确立了交强险和商业险的法律地位，也为公开、公正、公正处理交通事故纠纷提供了法律支持。
交强险和商业险“神龙见首不见尾”，笔者通过阐述交强险和商业险的区别，以期揭开交强险和商业险的神秘面纱。
1、交强险实行的是无过错原则，即无论被保险人在道路交通事故中是否负有责任、负有多大责任，保险公司将在6万元责任限额内予以优先赔付，这样规定既保障了受害人的合法权益（如造成的人身伤亡和财产损失），也减轻了被保险人的赔偿责任。
而商业险采取的是过错赔偿原则，即保险公司是根据被保险人在道路交通事故中所负的责任来确定其赔偿限额，即“有责赔付”，体现了商业险的价值追求。
2、交强险不以赢利为目的，各大保险公司对交强险实行分开管理、单独核算，无论盈亏，不参与公司的利益分配，保险公司只是根据国家法律和中国保监会的规定，充当了一个代办人的角色。
以赢利为目的，则是商业险的本质特征。
3、交强险的保险责任几乎涵盖了所有的道路交通事故风险，而且不设免赔率（额），其保障范围大大超过了商业险。
而商业险则规定了名目繁多的免责条款和免赔率（额），这使得商业险的种种弊端暴露无疑。
4、交强险的责任限额从2008年2月1日调整为12.2万元（即：死亡伤残赔偿限额110000元，医疗费用赔偿限额10000元，财产损失赔偿限额2000元）。
被保险机动车在道路交通事故中无责任赔偿限额12100元（即：死亡伤残赔偿限额11000元，医疗费用赔偿限额1000元，财产损失赔偿限额100元）。
商业险的保额则是根据被保险人交纳的保费确定的，商业险的保额不等，有5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元和100万元以上，且最高不超过5000万元。商业险仅对超过交强险各分项赔偿限额以上的部分负责赔偿，而且，有着严格的理赔条件和繁琐的理赔程序。
5、在交通事故纠纷中，受害人可以直接把交强险保险公司列为被告；或在诉讼时，法院根据被保险人的申请，将交强险保险公司追加为被告。 在交通事故纠纷中，即使被保险人参加有商业险，受害人也不能将其列为被告。只有待判决生效后，当交强险不足以赔付给受害人造成的各
种损失时，被保险人才有资格依据有关证据和生效判决，向商业险保险公司理赔；如果保险公司不予理赔或对理赔数额存在较大分歧时，被保险人可以将商业险保险公司作为被告，告上法庭。
6、交强险保险公司由国家指定，机动车不参加交强险则不予登记，不允许上路，并规定了极为严厉的处罚措施。
商业险保险公司由被保险人自己选择，是否投保？投保多少？是被保险人的权利，他人则无权干涉。
而且，交强险和商业险保险公司可能是同一个保险公司，也可能不是同一个保险公司。
法规链接：
1、《道路交通安全法》；
2、《道路交通安全法实施条例》；
3、《机动车交通事故责任强制保险条例》；
4、《交通事故处理程序规定》；
5、北京市实施《道路交通安全法》办法。
：一般车险包括哪些内容？车险分为：一、交强险；二、商业险两大类。
车险分为：一、交强险；二、商业险两大类。
交强险是国家强制的，所有要上路的车辆都要投保。
商业险是自主投保的车险的商业险主险有：
1、车损险
2、三者险（两个主险在购买保险时可以任选一个投保也可以俩个一起投保）在买了主险的情况才可以投保附加险，附加险不能单独投保。
附加险有：
1、车上人员险（驾驶员、乘客）；
2、盗抢险；
3、火灾自燃险；
4、玻璃单独破碎险；
5、车身划痕险；
6、车上货物险（针对货车）
7、不计免赔险（车损、三者、人员、盗抢）
交强险：必须投保的险种，出险后可以赔付给对方，包含物质损失和人身伤害
商业险的种类很多，大致如下：
车损险：你把车撞坏了，保险公司可以出现给你修车，按新车购置价投保，根据厂牌型号由统一的车辆购置价格报价平台确定投保金额。
第三者险：(5万、10万、20万、30万、50万、100万自选)你撞坏了别人的东西，保险公司可以帮你赔付，但仅限直接损失，医疗只负责医保范围内部分。
玻璃单独破碎险：（有些公司分进口和国产，价格不一样）你的汽车玻璃在没有交通事故时破碎，保险公司可以给你换新的。
车上人员险：出车祸时，可以赔付你自己车上人员的医疗费用，只负责医保范围
自燃险：你的车因油路电路问题自己燃烧了，保险公司可以按折旧再8折赔钱（如果投保不计免赔险就可以不打8折），投保按折旧价
全车盗抢险：车被偷了，有公安机关证明，3个月内找不到，按折旧再8折赔钱（如果投保不计免赔险就可以不打8折），投保按折旧价
不计免赔险：如果不投保该险，出险时，全责扣20%，主责扣15%，同责扣10%，次责扣5%（有些公司可以分开投保，车损、三责、车上人员、盗抢；有些公司是合在一起的）。 还有一些附加的品种（比如划痕险、因不明原因致损条款、过积水路面条款等等），公司不同品种也不同，需要在投保时咨询
三大保险公司各开办的车险种类
平安，人保，太平洋基本上都是包括以下几个险种：
1，国家强制保险（交强险）
2，车辆损失险。
3，车辆损失险的不计免赔。
4，第三者责任险。
5，第三者责任险的不计免赔。
6，车上人员责任险（也可以叫座位险，是保司机座位和乘客座位的）
7，车上人员责任险的不计免赔。
8，盗抢险。
9，盗抢险的不计免赔。
10，自燃险。
11，划痕险。
12，玻璃险。
基本就以上12
很多买车比较早的车主，自己的爱车已经陪伴自己走过了数十个春秋，早已不若初买时那么光鲜亮丽了。作为车龄已经比较高的车主，为爱车投保全险不太划算，而不办理保险又不放心。到底10年以上车辆保险怎么交？怎样投保更合理？这是很多旧车车主比较关心的问题。车辆用的时间长了，毕竟跟新车有很大的差别，哪些车险必须要买，哪些车险可买可不买，这些都是有讲究的。对于旧车车主来说，专家建议为旧车投保要学会有取有舍，这样才能做到既能获得必要的保障，又不至于白白浪费钱。
》》》车险直通车，私家车商业险多省15%！
那么到底10年以上车辆保险应该怎么交？专家表示说，首先交强险是必须交的，无论新车、旧车，只要在路上行驶，就必须缴纳交强险，这是国家规定必须缴纳的强制性保险，因此，交强险是车龄较高的车依然不可缺少的重要险种之一，其他车险险种都可以选择舍弃，这项险种却是无论如何也少不得的，车主们万万不要想在交强险方面偷工减料。
此外专家还提醒各位老车主说，10年以上车辆保险除了要按照规定缴纳交强险外，还可以适当的选择投保商业险。商业险的险种相对交强险来说，种类丰富了许多，当然保障的也就更全面些。商业险的基本险分为第三者责任险、车上人员责任险、车辆损失险和盗抢险，在投保基本险的基础上，还可以投保相应的附加险，如玻璃单独破碎险、自燃险等等。当然，由于自己的车子车龄已经比较高了，所以有部分商业险种是可以选择不投保的。
专家表示，车龄再怎么高，商业车险当中的第三者责任险、车上人员责任险等都还是非有必要的，因为无论你是新司机还是老司机，谁都无法保证不出现任何意外，多一份保险就多一份保障。至于车辆损失险，可以根据车主的情况适当选择了，因为十年以上的旧车车主对于小刮小蹭应该也不会太在意了，但由于10年以上的旧车存在零部件磨损、线路老旧等情况，存在自燃等安全隐患，因此车主可以选择投保自燃险。至于盗抢险，10年以上的车辆完全可以不投保，对于10以上的旧车小偷们该不会太眷顾了吧。
通过以上可以看出，车主在投保10年以上车辆保险时应该根据实际情况选择投保适合
自己的险种，至于如何节省保费的问题，车主可以通过平安车险网销平台进行投保，因为投保平安网销车险“私家车商业险多省15%”，用节省下来的钱完全可以转化为对爱车更多的保障和呵护
商业车险改革知识要点手册
中国太平洋财产保险股份有限公司黑龙江分公司
2015年5月
【政策及条款】
1.商业车险改革试点，在哪些地区进行？
答：按照保监会要求，商业车险改革在黑龙江、山东、青岛、重庆、广西、陕西6地区进行试点。
2．为什么要进行商业车险改革？
答：随着汽车保有量和投保率的快速提升，车险的覆盖面、影响力都在不断扩大，车险的价格和服务对数亿老百姓都可能产生影响。所以车险既是行业的重大问题，也是一个民生问题、公共热点问题。但随着经济社会的发展、法律的调整及行业本身的变化，现行的商业车险条款费率管理制度一些不适应外部环境变化的问题逐步显现。主要表现条款不适应司法实践的变化、监管定位不够清晰、行业转型缺乏动力、消费者保护不到位等。2012年以来，以解决社会关心的热点问题为契机，中国保监会针对商业车险管理制度中存在的深层次矛盾和问题开展了多轮调研。经过慎重研究，行业只有通过进一步深化改革，才能解决车险市场长期存在的一些体制性机制性问题，更好保护投保人、被保险人合法权益，推动保险行业加快转型升级，促进保险市场可持续健康发展。
3．商业车险改革对消费者有什么好处？
答：商业车险改革有利于保护消费者利益。一是促进费率公平。预计改革前后商业车险总体费率水平保持平稳，但费率与风险更加匹配，众多驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主将享受更低的车险费率。二是拓宽保障范围。新的示范条款扩大了保险责任范围，提高了保障服务能力，有利于更好地保障消费者权益。三是扩大消费者选择权。行业示范条款和保险公司创新型条款并存，丰富商业车险产品供给，满足多层次、多样化的保险需求。四是提升消费者满意度。保险公司以优质优价为目标，良性竞争可以在商业车险价格、服务等方面提高消费者的满意度，让更多的人买得起车险，用得好车险。
4.商业车险改革的主要任务是什么？
答：商业车险改革的主要任务是建立市场化的条款费率形成机制，释放保险公司发展创新的活力，激发行业组织自我管理的动力。
5.商业车险改革的主要目标和内容是什么？
答：商业车险改革的核心目标是建立健全市场化的条款费率形成机制，一方面强调“放开前端”，逐步扩大财产保险公司商业车险定价自主权；另一方面坚持“管住后端”，强化事中事后监管和偿付能力监管刚性约束。
6．修订行业示范条款的出发点是什么？都包括哪些内容？
答：本次行业示范条款修订从维护消费者利益、创建和谐社会的立足点出发，对车险产品保险责任进行了调整，对车险行业内部的承保、理赔服务流程
进行了改造，并删除了部分容易引起纠纷的责任免除。
行业示范条款包括中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款(2014版）；中国保险行业协会特种车综合商业保险示范条款（2014版）；中国保险行业协会摩托车、拖拉机综合商业保险示范条款（2014版）；中国保险行业协会机动车单程提车保险示范条款（2014版）。
7．行业示范条款修订的主要亮点有哪些？
答：一是扩大责任提升保障，本次条款修订共减少15条责任免除事项；二是社会关注热点解决，如车损险保险金额确定方式，代位求偿机制的实施等；三是明确概念减少纠纷，明确了如车上人员、第三者等概念；四是险种整合体系清晰，原有38个附加险及特约条款保留10个，新增1个。
8．综合商业保险示范条款包括哪些主险？
答：主险包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车全车盗抢保险共四个独立的险种，投保人可以选择投保全部险种，也可以选择投保其中部分险种。
9．综合商业保险示范条款包括哪些附加险？
答：附加险包括玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险、车身划痕损失险、发动机涉水损失险、修理期间费用补偿险、车上货物责任险、精神损害抚慰金责任险、不计免赔率险、机动车损失保险无法找到第三方特约险及指定修理厂险。
10．行业示范条款的附加险为什么比原来还减少了，会不会限制投保人的选择？
答：减少附加险数量，一方面是因为将一些附加险并进了主险保险责任，使主险保障范围更宽，以更好地维护消费者利益。另一方面，减少协会条款数量，但允许符合条件的保险公司开发特色附加险条款，可以丰富保险产品种类，加大投保人的选择余地。
11．行业示范条款通用条款减少了哪些责任免除事项？
答：通用条款方面，共减少七条责任免除事项，分别是：a驾驶证失效或审验未合格，b其他依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不允许驾驶保险机动车的其他情况下驾车，c发生保险事故时无公安机关交通管理部门尚未核发合法有效的行驶证、号牌，或临时号牌或临时移动证,d改变使用性质未如实告知,e发动机车架号同时变更,f诉讼费、仲裁费,g责任免除的兜底条款。
12．车损险条款修订减少了哪些责任免除事项？
答：车损险条款减少了一条责任免除事项：被保险机动车所载货物坠落、
倒塌、撞击、泄漏造成的损失。
13．第三者责任险条款修订减少了哪些责任免除事项？
答：第三者责任险条款减少了一条责任免除事项：被保险机动车拖带未投保机动车交通事故责任强制保险的机动车（含挂车）或被未投保机动车交通事故责任强制保险的其他机动车拖带。
14．第三者的概念是什么？
答：是指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。
15．车上人员责任险条款修订减少了哪些责任免除事项？
答：车上人员责任险条款减少了三条责任免除事项，一是车门没有完全闭合；二是车上人员在被保险机动车车下时遭受的人身伤亡；三是保险车辆被抢夺、抢劫过程中造成的人身伤亡。
16.车上人员的概念是什么？
答：是指发生意外事故的瞬间，在被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员
17．盗抢险条款修订减少了哪些责任免除事项？
答：盗抢险条款减少了三条责任免除事项，一是被盗窃未遂造成的损失；二是驾驶人饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用被保险机动车；三是承租人或经承租人许可使用保险车辆的驾驶人与保险车辆同时失踪。
18.什么是代位求偿权？代位求偿对消费者有哪些利好？
答：保险代位求偿权又称保险代位权，是指因第三者对保险标的的损害造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金后，依法享有的在赔偿金额范围内代为行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。
行业示范条款中，对车损险明确了三种索赔方式供被保险人选择，即向责任对方索赔、向责任对方的保险公司索赔和代位求偿。
“代位求偿”适用于被保险人投保车损险且发生车损险保险责任范围内的事故，事故责任明确，未得到责任对方的赔偿，保险公司依据保险合同约定先行赔付，并在赔偿金额范围内获得代位求偿的权利，而被保险人应当按照法律规定积极协助保险公司进行追偿。这样就避免了消费者因第三方怠于赔付而引起的损失，更好地保护了消费者的利益。
但需提醒保险消费者的是，无责方车辆申请代位求偿，在得到代位保险公司赔款后，算做一次出险，并会影响续保保费。
19.被保险人的兄弟姐妹是否构成家庭成员？
答：被保险人的兄弟姐妹不构成家庭成员，根据行业示范条款对家庭成员
的解释，【家庭成员】指配偶、子女、父母。所以，被保险人的兄弟姐妹不能认定为是家庭成员。
安徽省商业车险改革之百问百答
【政策及条款】
1．为什么要进行商业车险改革？
答：首先，商业车险改革是顺应市场化改革方向的需要。去年，国务院出台《关于加快发展现代保险服务业的若干意见》，明确提出要深化保险行业改革，稳步开展商业车险费率市场化改革。商业车险改革是深入贯彻党的十八届三中全会精神、认真落实国务院《关于加快发展现代保险服务业的若干意见》的一项重要举措，将进一步发挥市场在资源配置中的作用。
其次，商业车险改革是更好地满足保险消费者需求的需要。近年来，我国社会经济环境、道路交通安全状况、汽车产业发展、消费者保险意识等各个方面都发生了深刻而巨大的变化，而商业车险条款费率却一直未进行实质性的调整，产品单一、服务能力不强，保险消费者多样化的需求得不到满足。通过商业车险改革，可以对老百姓关切的问题加以改善，更好地满足保险消费者需求。 第三，商业车险改革是财产保险行业发展的需要。目前，保险公司主动提升经营管理水平的内在动力不足，在怎样加强公司内部控制、提升管理水平、加速转型升级，以及怎样为消费者提供“物美价廉”的服务、满足真正的保险需求上还需要多下工夫。目前，行业可持续发展的后劲不足，车险服务与经济社会发展的需要、与国际先进水平之间的差距不容忽视。通过商业车险改革，可以倒逼财产保险行业提升管理水平、加速转型升级、为消费者提供更好的服务。
2．商业车险改革对消费者有什么好处？
答：商业车险改革有利于保护消费者利益。一是促进费率公平。预计改革前后商业车险总体费率水平保持平稳，但费率与风险更加匹配，众多驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主将享受更低的车险费率。二是拓宽保障范围。新的示范条款扩大了保险责任范围，提高了保障服务能力，有利于更好地保障消费者权益。三是扩大消费者选择权。行业示范条款和保险公司创新型条款并存，丰富商业车险产品供给，满足多层次、多样化的保险需求。四是提升消费者满意度。保险公司以优质优价为目标，良性竞争可以在商业车险价格、服务等方面提高消费者的满意度，让更多的人买得起车险，用得好车险。
3．商业车险改革的主要目标是什么？
答：深化商业车险条款费率管理制度改革核心目标是把定价权更多的交给
市场，进一步激发市场的活力；同时赋予保险消费者对保险产品的选择权，让消费者享受更加人性化、专业化的保险服务；保险监管部门也简政放权，强化事中事后监管和偿付能力监管刚性约束。
4．商业车险改革的主要任务是什么？
答：商业车险改革的主要任务是建立市场化的条款费率形成机制，释放保险公司发展创新的活力，激发行业组织自我管理的动力。
5．修订行业示范条款的出发点是什么？都包括哪些内容？
答：本次行业示范条款修订从维护消费者利益、创建和谐社会的立足点出发，对车险产品保险责任进行了调整，对车险行业内部的承保、理赔服务流程进行了改造，并删除了部分容易引起纠纷的责任免除。
行业示范条款包括中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款(2014版）；中国保险行业协会特种车综合商业保险示范条款（2014版）；中国保险行业协会摩托车、拖拉机综合商业保险示范条款（2014版）；中国保险行业协会机动车单程提车保险示范条款（2014版）。
6．行业示范条款修订的主要亮点有哪些？
答：一是扩大保险责任，提升保障，本次条款修订共减少15条责任免除事项；二是解决社会关注热点，如车损险保险金额确定方式，代位求偿机制的实施等；三是明确概念减少纠纷，明确了如车上人员、第三者等概念；四是险种整合体系清晰，原有38个附加险及特约条款保留10个，新增1个。
7．综合商业保险示范条款包括哪些主险？
答：主险包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车全车盗抢保险共四个独立的险种，投保人可以选择投保全部险种，也可以选择投保其中部分险种。
8．综合商业保险示范条款包括哪些附加险？
答：附加险包括玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险、车身划痕损失险、发动机涉水损失险、修理期间费用补偿险、车上货物责任险、精神损害抚慰金责任险、不计免赔率险、机动车损失保险无法找到第三方特约险及指定修理厂险。
9．行业示范条款的附加险为什么比原来还减少了，会不会限制投保人的选择？
答：减少附加险数量，一方面是因为将一些附加险并进了主险保险责任，使主险保障范围更宽，以便更好地维护消费者利益。另一方面，减少行业协会条款数量，但允许符合条件的保险公司开发特色附加险条款，可以丰富保险产品种类，加大投保人的选择余地。
10．行业示范条款通用条款减少了哪些责任免除事项？
答：通用条款方面，共减少七条责任免除事项，分别是：a驾驶证失效或审验未合格，b依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不允许驾驶保险机动车的其他情况下驾车，c发生保险事故时无公安机关交通管理部门核发合法有效的行驶证、号牌，或临时号牌或临时移动证,d被保险机动车转让他人，未向保险人办理批改手续，e发动机车架号同时变更,f诉讼费、仲裁费,g责任免除的兜底条款。
11．车损险条款修订减少了哪些责任免除事项？
答：车损险条款减少了一条责任免除事项：被保险机动车所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的损失。
12．第三者责任险条款修订减少了哪些责任免除事项？
答：第三者责任险条款减少了一条责任免除事项：被保险机动车拖带未投保机动车交通事故责任强制保险的机动车（含挂车）或被未投保机动车交通事故责任强制保险的其他机动车拖带。
13．第三者的概念是什么？
答：是指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。
14．车上人员责任险条款修订减少了哪些责任免除事项？
答：车上人员责任险条款减少了三条责任免除事项，一是车门没有完全闭合；二是车上人员在被保险机动车车下时遭受的人身伤亡；三是保险车辆被抢夺、抢劫过程中造成的人身伤亡。
15．车上人员的概念是什么？
答：是指发生意外事故的瞬间，在被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员。
16．盗抢险条款修订减少了哪些责任免除事项？
答：盗抢险条款减少了三条责任免除事项，一是被盗窃未遂造成的损失；二是驾驶人饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用被保险机动车；三是承租人或经承租人许可使用保险车辆的驾驶人与保险车辆同时失踪。
17．什么是代位求偿权？代位求偿对消费者有哪些利好？
答：保险代位求偿权又称保险代位权，是指因第三者对保险标的的损害造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金后，依法享有的在赔偿金额范围内代为行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。
行业示范条款中，对车辆损失险明确了三种索赔方式供被保险人选择，即向责任对方索赔、向责任对方的保险公司索赔和代位求偿。
“代位求偿”适用于被保险人投保车损险且发生车损险保险责任范围内的事故，事故责任明确，未得到责任对方的赔偿，保险公司依据保险合同约定先行赔付，并在赔偿金额范围内获得代位求偿的权利，而被保险人应当按照法律规定积极协助保险公司进行追偿。这样就避免了消费者因第三方怠于赔付而引起的损失，更好地保护了消费者的利益。
18．被保险人的兄弟姐妹是否构成家庭成员？
答：被保险人的兄弟姐妹不构成家庭成员，根据行业示范条款对家庭成员的解释，【家庭成员】指配偶、子女、父母。所以，被保险人的兄弟姐妹不能认定为是家庭成员。【商业车险】
【承保篇】
19．商业车险新条款执行后，是否可以将之前承保的旧条款换成新条款？ 答：不可以，依据合同原理，如果当事人依据法律的规定订立合同，合同的内容和形式都符合法律规定，则合同一旦成立便会自然产生法律拘束力，投保时签订哪个条款就按照签订时的条款文本约定内容执行，新旧条款不能相互替换。
20．保险公司可否随便调整费率？
答：保险公司将按相关规定拟订商业车险条款费率，杜绝频繁调整条款费率损害保险消费者权益。除精算预期与经营实际发生重大偏差等原因外，原则上调整频率不高于半年一次。
21．商业车险改革后，商业险保费如何计算？
答：商业车险保费=基准保费×费率调整系数
基准保费=基准纯风险保费/（1-附加费用率）
费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法系数×自主核保系数×自主渠道系数
22．什么是费率调整系数？
答：是指根据对保险标的的风险判断，对保险基准保费进行上下浮动比率的调整，包括无赔款优待系数，自主核保系数，自主渠道系数和交通违法系数，费率调整系数=无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数×交通违法系数，是保单折扣率的计算依据。
23．费率调整系数使用适用于哪些条款？
答：费率调整系数适用于机动车综合商业保险、特种车商业保险、单程提车保险，不适用于摩托车和拖拉机商业保险。
24．机动车损失保险免赔率如何约定？
答：（一）被保险机动车一方负次要事故责任的，实行5%的事故责任免赔率；负同等事故责任的，实行10%的事故责任免赔率；负主要事故责任的，实行15%的事故责任免赔率；负全部事故责任或单方肇事事故的，实行20%的事故责任免赔率；
（二）被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行30%的绝对免赔率；
（三）违反安全装载规定、但不是事故发生的直接原因的，增加10%的绝对免赔率。【商业车险】
25．什么是“零整比”？
答：所谓“零整比”，即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。也就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。
26．商业车险无赔款优待系数NCD是如何规定的？
答：无赔款优待系数NCD是根据客户所投保车辆上一年或上几年的出险情况进行浮动费率的系数，由中保协制定并颁布，并通过车险信息平台统一查询使用。
27．无赔款优待系数的计算依据是什么？
答：车险信息平台查找结案时间在“上张保单”投保查询时至“本保单”投保查询时间（包含）之间的赔付情况，作为无赔款优待系数的计算依据。
28．无赔款优待系数NCD系数值如何与出险情况对应？
答：NCD系数值，连续3年不出险为0.6，连续2年不出险为0.7，上年不出险为0.85，新车、上年出险1次或平台有不浮动原因为1.0，上年出险2次为1.25，上年出险3次为1.5，上年出险4次为1.75，出险5次及以上为2.0。
29．什么是车险信息平台？
答：车险平台全称为车险行业信息集中平台，是集交强险、商业险承保、理赔功能为一体的综合性车险信息平台。从商业价值看，行业车险信息集中平台规范了车险经营市场，防止恶意竞争，避免单方对政策和实务的理解错误，同时规避道德风险；在行业价值方面，以车辆信息为主链，可以综合汇总保险业的车险、公安交警部门、地税部门、交通运输部门、卫生部门，以及政府信息办等相关系统中与车辆相关的数据信息；通过整合信息资源，集中信息数据，提供信息服务。
目前我省车辆（拖拉机、摩托车除外）投保交强险、商业车险都需通过车险平台。
30．车险信息平台返回的无赔款优待系数，保险公司可以调整吗？如果返
2015年车险种类及价格
强制保险：交通事故责任强制保险，交强险
商业保险
一、车辆损失险，就是车损
二、第三者责任险（5万、10万、20万、50万、100万五档）
三、盗抢险
四、车上人员责任保险
五、划痕险
六、玻璃单独破碎险
七、自燃险
八、指定专修厂
九、不计免赔（责任免除)
注意：基本险包括商业第三者责任保险、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险共四个独立的险种， 下面对上述险种做一一介绍：
交强险。强制保险，在车辆发生交通事故时对第三者进行赔付，说的通俗些，就是只赔别人不赔自己，保费，家庭自用6坐一下车辆标准保费为950元，一年不出险的855，最低可降30%
保障额度为122000元，其中第三者财产2000元，就是说撞到别人的财务最多赔2000，多出的部分自己掏钱。第三者医疗费10000元，就是说如果把别人撞伤了，赔付给第三者的医疗费最多10000元，多了自己掏。第三者伤残死亡110000元，顾名思义，如果第三者人员被你撞残废了或者撞死了，交强险最多赔110000元，多了自己掏。虽然交强险保额不低，但是远远不够啊，所以还要保商业第三者责任保险。现在交强险2000一下的可以自赔，就是说两车相撞，损失都在2000一下可以自己用自己的交强险赔付。
商业保险：
一、车损险
就是对车辆发生意外时造成的损失的保险，这个不用过多解释，大家应该都明白，就是不管你撞别人还是别人撞你，或者你撞石头，只要对车辆造成损失，保险公司就负责赔偿，当然在条款里有些在保障范围之外的责任，比如地震，纵火，故意破坏等。当然有时被撞了也不一定用到自己的保险，如果单方肇事，那么就可以全赔了，如果牵扯第三者，要有交警的事故认定书来划分责任。
案例：比如甲乙两人分了主次责任，甲占7成责任，乙占3成责任，甲修车花了10000，乙修车花了6000，这种情况下怎样赔付呢，两人修车一共花了16000元，按三七开，甲承担16000乘以0.7等于11200元，乙承担4800元，就是说甲修车10000自己花7000，乙要给甲3000；乙修车花6000，自己承担1800，甲给乙4200.
所以在这种情况下甲的保险公司只会赔给甲7000元，乙的保险公司赔给乙1800元，交强险里有2000元的第三者财产损失，那么甲就在交强险里拿出2000来，再从第三者责任险里拿出2200来赔给乙，乙同理，交强险里拿出2000，第三者里拿出1000来给甲。如果不保第三者责任险只有交强险那多出2000的部分自己掏了。如果只保了商业险而没有交强险，那么甲给乙的4200保险公司只会承担2200，即使你的第三者保了20万或50万，所有的赔付都是以交强险为先。
二、第三者责任险
还是保别人的，有人说保了交强险就不用保第三者了，这是废话，现在人多贵啊，一个中年男子全赔下来最少也要五六十万啊，以为要赔偿子女抚养费和父母赡养费加上自己这条命啊，交强险的110000是远远不够的，这个不做过多解释，别的都可以不保，这个是必须的，对自己负责也对别人负责。最少也要200000的。又不明白的可以留言。
三、盗抢险
这个都知道，就是车被盗或者被抢了，新车主需要注意的就是如果在挂牌子前保的，那么挂牌后及时拿行驶证去保险公司变更车号，如不变更，盗抢险不生效，其他险种都没关系的。还有一点就是车被盗或抢后要及时报案，因为保险公司会要公安局的证明，也不是说车被盗了就接着赔，最少要等三个月，如果公安机关破不了案，车没找到，保险公司就赔，如果三个月内车子找到了就不赔了。车价也是要折旧的，一般来说每个月折旧0.6%。
四、车上人员
这个大家都清楚，就是保车里的人的意外伤害和死亡，死亡就说不上了，20000起步了多大作用，主要是意外伤害，就是保险受伤后的医疗费，以前可以随意保，保几个都行，现在不行了，要么只保驾驶员，要么全保，
价格很便宜，驾驶员保20000才不到80块钱。
五、划痕险
其实大家对这个险种理解甚少，不是说我开着车划了一下就是划痕险的范围，应该在车损的保障范围内。那划痕保的什么呢。举个例子说，我的车停在楼下，另一个车经过把我划了，这也不是划痕，应该让他用他的交强险赔我。如果是个三轮车骑过去把我车划了，我们应该保护现场，及时报案，这个要用我们的车损赔自己了。重点在哪呢，就是划你车的这个人或车跑了，没有现场，车停在楼下被划了，这种情况是要用划痕的，所以一般车被划都有三者，要是小区和单位人员素质比较高，大可不保这个，其实有时找不到人了，我们也可以恢复一下现场吗。
六、玻璃单独破碎险
被砸玻璃，高速石子砸坏玻璃。如果撞车时玻璃碎了是在车损保障范围内的。
七、自燃险
不说了，但是纵火可不算
八、制定专修厂
就是平时我们所说的4S店，保上这个定损价格高
案例：一个普桑大灯在4S要买280，在配件市场卖80，那么保了4S店，肯定给定280了。如果不保呢？会定180，两者折中，但是保证你能修好车，道理很简单。好车还是保上吧
九、不计免赔
保险公司也不是冤大头啊，你损失多少赔多少，你的责任全承担，不保不计免赔的话，你出险的损失保险公司只承担80%的责任，就是说定损1000元，只赔800元，20%的责任自己承担，所以还是保上的好。
好了，险种讲完了，再跟大家说说怎么保最合适。
结合上面的险种，大家应该对自己需要的险种有了一定的了解，跟据自己的实际情况有选择的购买。比如说90%的时间在单位与小区间穿梭的，天天住在车上的，划痕大可不保，一是两地比较安全，二是在行驶中划痕要用车损赔付，所以划痕可以不保。
玻璃，同上，但是经常跑高速着保上安心，一个小小的石子可以让你的玻璃支离破碎啊。
盗抢险，这个不好说，说不定哪会车就成人家的了，所以，别在乎那几百块钱了，保上吧。
车损是一定要的，小事还好说，万一保费就全完了。
第三者一定要。不计免赔一定要。自燃这个也不好说，这东西说不定哪会，但是如果在保修期自燃完全可以找厂家。 （交强险折扣：新车8折，一年不出险第二年可以7折，其实新车第一年同样可以7折）
1.车辆损失险
车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。
2.第三者责任险
指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。
3.盗抢险
机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。可见，机动车辆全车盗抢险的保险责任包含两部分：一是因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的保险车辆的损失；二是因保险车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的合理费用支出。对上述两部分费用由保险公司在保险金额内负责赔偿。
4.车上座位责任险
车上人员责任险负责赔偿保险车辆发生意外事故，导致车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用。
5.玻璃单独碎险
指使用过程中发生本车玻璃单独破碎，注意“单独”两字，而如是其他事故引起的，车损险里也可以赔偿。【商业车险】
6.自燃险
车辆在行驶过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧，造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。
7.划痕险
在使用过程中，被他人剐划（无明显碰撞痕迹）需要修复的费用。
8. 不计免赔率
车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额(20%)，由保险公司负责赔。
9. 不计免赔额
车辆发生车辆损失险或第三者
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