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国家发布黄标车新标准
2014年11月14日 10:17 来源：河北新闻网 | 【打印】
近期，环境保护部根据车辆登记时间、不同类型、不同燃油种类等条件，进一步定义了黄标车的标准。今天记者从省交管局了解到，根据最新标准，我省今年尚需淘汰黄标车43万辆，比我省拟淘汰的黄标车数量增加了40余万辆。
新的黄标车定义是指机动车污染物排放标准低于“国一”排放标准的汽油车和“国三”排放标准的柴油车，并进一步明确了黄标车的有关统计年限。根据我省淘汰黄标车工作方案要求，今年应予淘汰26.7万辆，已完成23万余辆的淘汰任务。按照国家最新认定标准，据统计，我省今年尚有43万辆的淘汰任务。根据黄标车淘汰计划安排，到2015年，基本淘汰京津冀、长三角、珠三角等区域内黄标车；到2017年，基本淘汰全国范围的黄标车。 为落实国家淘汰黄标车的有关要求，减少机动车尾气污染，省环保厅、发改委、公安厅、交通运输厅、财政厅、商务厅联合下发通知，要求各地严格按照新标准，对黄标车实行限办业务、限制转入、限制转出、限制过户、强制报废等多项措施，切实强化源头管理。严格执行黄标车禁行措施，进一步压缩黄标车生存空间。同时，进一步加强报废注销监督管理，确保注销报废手续齐全、有效，不留死角、隐患。
据介绍，除辛集市外，全省其他市均已出台黄标车淘汰补贴标准。按照省六部门最新要求，各市将严格按照《河北省鼓励黄标车提前淘汰补贴奖励办法》的有关规定，专款专用，确保补贴到位；尚未出台淘汰补贴的市，尽快出台标准和政策，提高车主主动淘汰的积极性。 今后，我省将进一步提高黄标车环保、综合性能检测频次，每季度检测一次。对尾气检测不合格的，不予核发机动车检验合格标志，营运车不得申领《运输经营许可证》，不予办理道路运输年度审验手续。对安全技术检验有效期满后连续3个检验周期内未取得机动车检查合格标志的车辆，严格按照《机动车强制报废标准规定》强制报废。
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什么是黄标车？
黄标车指排放水平低于“国一”排放标准的汽油车和“国三”排放标准的柴油车。具体分类标准如下：
（一）2000年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的微/小型载客汽车和微型货车（北京为1999年1月1日前登记注册，上海为1999年7月1日前登记注册）； （二）2001年10月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的轻型货车；
（三）2003年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车；
（四）2001年9月1日前登记注册，燃料种类为燃气的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车；
（五）2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的轻型载客汽车；
（六）2009年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的轻型载货汽车；
（七）2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车。【黄标车限行】
交警详解“黄标车”规定 如何区分黄标绿标
发布时间：2013-10-30
车开了7年，算不算“黄标车”？加点三元催化剂，“黄标车”检测时是不是就能变为“绿标车”？“绿标车”一旦尾气排放不达标，会不会被降成“黄标车”？„„最近成都空气质量下降，“黄标车”的污染问题再度成为市民关心的话题。昨日，记者找到成都市公安局交管局车管所机动车安全检测中心民警，详细解读“黄标车”的相关政策和知识。
释疑
行驶年限长不一定是“黄标车”
这两天，成都空气质量持续下降，有数据显示，在全省雾霾来源中机动车污染达到16%至20%，而尾气排放不达标的“黄标车”是其中的祸首。为改善空气质量，加强对“黄标车”的管理，今年交警启用了绕城以内1160个电子眼，对“黄标车”在限制时段入城的行为进行抓拍，违者罚款100元、扣3分。 市民李先生疑惑，自己那辆开了快7年的奥拓车会不会再次检测就成了“黄标车”？
“‘黄标车’不是看开了多少年，而是看它的尾气排放是否符合标准。”民警刘灿介绍，“黄标车”是指没有达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车。目前成都大约有14万辆登记的“黄标车”，只要它们在限行时段进城，电子眼就会自动识别并进行抓拍。
界定
发哪种“标”看环保目录或上户时间
那到底依据什么来判定发“黄标”还是“绿标”呢？
“一般来说，汽车在出厂时都写有排放标准，如果该车在环保部门提供的环保目录中能够查询得到，交管部门就核发绿标。”刘灿说，如果是一些罕见的进口车，在环保目录中查询不到，交管部门便根据车辆上户时间来核发环保标志。
2000年7月1日之后注册登记的第一类(设计所载人数不超过6人)点燃式发动机轻型汽车、2001年10月1日之后注册登记的第二类(除第一类外)点燃式发动机轻型汽车、2003年7月1日之后注册登记的点燃式发动机重型汽车都核发“绿标”，不符合以上条件的车则发“黄标”。
如果车主有异议，可以申请技术鉴定，确定车辆是否为“黄标车”。 看点
“绿标”不会降“黄标”但不达标要整改
“换一下三元催化器，或者加入三元催化剂，‘黄标车’在过检测线时就能够达标„„”这样的说法在网上非常流行，不少驾驶员还“准备试一试”。 “这样的说法很不靠谱！”刘灿说，三元催化器是安装在汽车排气系统中的机外净化装置，可将汽车尾气排出的有害气体通过氧化和还原，使尾气得以净化，“在检测的时候，不仅仅会测这一项，还会看整个发动机情况、点火强度等，有一项参数不合格就不达标。”
此外，有市民提出，如果领过“绿标”的车辆，在行驶多年后会不会因为排放不达标而降为“黄标车”？刘灿解释，领过“绿标”的车不会降为“黄标”，如果因后期检测尾气排放不达标，交管部门会让“绿标车”进行整改，直至合格。
在2010年的6月1日开始，广州限行黄标车就已经进入第三阶段，环城高速公路以内的260平方公里中心城区全都被纳入限行区域。但限行政策执行到现在，由于监督手段落后，很多黄标车还是在禁行区肆无忌惮行驶。近期，广州市交警加大了对黄标车进入限行区域通行的交通违法行为的执法力度。同时，交警支队利用新型电子警察，建设了黄标车“冲禁令”自动识别抓拍系统，目前已完成了系统测试和试运行等各项准备工作，具备了投入使用的条件，将在不久之后正式投入使用。
广州目前对黄标车的限行政策很严格，禁止黄标车通行的范围如下（含北环高速公路增槎路至广氮段、机场高速公路黄石路至北环高速公路段，不含东南西环高速公路、华南快速干线、佛山市辖区内道路）；东面：东环高速公路以西；南面：南环高速公路以北；西面：西环高速公路、北环高速公路（增槎路以西段）、增槎路（不含北环高速公路至石井街石丰路段）以东；北面：石丰路、黄石西路、黄石东路、白云大道（不含黄石东路口以北段）、同泰路、广州大道北（同泰路至北环高速公路段）、北环高速公路（广州大道北以东路段）以南。
黄埔区限行区面积约20平方公里，具体限行区域如下：
1.中心城区区域：港前路以北、蟹山西路/茅岗路以东、护林路以南、石化路以西（均不含上述道路和黄埔东路全线、丰乐南路及中山大道至茅岗路口）；
2.南海神庙周边区域：黄埔东路以南，庙头涌以东，隔墙路以西，珠江河岸以北（不含黄埔东路、隔墙路/电厂东路，含电厂西路）；
3.长洲岛全境（不含新化快速路）。
花都区的禁行区域为：云山大道以北、三东大道以南、建设路以东、曙光路以西合围区域（不含上述道路）。
番禺区禁行区域为：番禺大道北、德信路以西、市桥河（市桥二桥至德兴大桥）、市南路、市良路以北，西环路以东，东环路以南合围区域（不含上述道路）和广州大学城小谷围街范围内；
南沙区禁行区域为：南沙街道区域（不含环市北路、进港大道南沙街道办路口至港前大道路段、港前大道虎门渡口至三镇大道路口路段、三镇大道、英东大道、环市南路三镇大道路口至凫洲大桥收费站路段及区域内高速公路）。
萝岗区限行区面积约16平方公里，具体限行区域如下：
1.行政中心区域：北二环高速公路、水燕路以西，开创大道以东北，广汕公路以南（不含北二环高速公路、广汕公路）；
2.广州国际生物岛：生物岛内所有道路。
从化市限行区面积约18平方公里，主要限行区域为：
1.街口中心城区：从河滨北路、向阳大道、镇北路、西宁路、环城路、S355线（不含）、105国道（不含）华景酒楼至凤院路口、上游路（星河绿洲）至到河滨北路（宏城海岸）以上路段范围内的主城区；
2.流溪温泉风景区：从都国际会议中心、文轩苑度假中心、碧水湾温泉度假村片区，即105国道米埔桥至六三市桥以西等流溪温泉风景区规划区域（不含105国道）。
增城市限行区面积约16平方公里，详细限行区域如下：
1.荔城城区：荔城大道以南，增派大道以东，湘江北路、湘江路、沿江路以西，增城大道以北（不含荔城大道、增派大道、增城大道）；
2.新塘城区：广深公路以南，府前路、建设路以西，港口大道以东，东江北干流以北（不含广深公路、港口大道）。
● 什么是“黄标车”？
“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。大多是于多年以前领取牌证的老车。这些车辆由于尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到欧1标准，排放量相当于新车的5至10倍。因此环保部门只发给黄色环保标志。车主查询车辆是否属于“黄标车”可登陆机动车环保网的“‘黄标车’查询系统”，根据系统要求填写相关内容，即可得到查询结果。
总结：目前，广州黄标车限行区已覆盖十区两市，面积已达423平方公里，黄标车限行面积已占到广州各城区路段的近半。各位黄标车车主在行驶是一定要注意限行区域，被交警发现违章进入的话将被罚款200元并扣3分。黄标车车主如需办理车管业务可以选择到限行区域外的黄埔车管分所（黄埔区茅岗路989号）办理。
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黄标车划分标准是什么
核心内容：黄标车划分标准是什么？黄标车的认定是以尾气排放作为标准，达不到国I标准和国Ⅲ标准，核发黄色环保标志的汽车，称为黄标车。那么法律快车小编接下来为您详细介绍黄标车的划分标准，希望对您有所帮助。
绿色和黄色环保标志
根据车辆注册登记的车型型号和尾气排放环保检验合格情况，分为环保检验合格绿色标志和黄色标志两种。（环保标志检验合格简称“环保标志”，核发绿色或黄色环保标志的汽车简称“绿标车”或“黄标车”）
对尾气排放环保检验符合国Ⅰ标准及其以上的汽油车、符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车，核发绿色环保标志；其余车辆，核发黄色环保标志。
黄标车认定标准
结合机动车年度检测发放机动车环保标志。环保标志分为绿色和黄色两种，对初次登记上牌时污染物排放符合国I及以上排放控制技术要求和标准限值的汽油车辆以及符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车辆，核发绿色环保标志；其余车辆，核发黄色环保标志（即“黄标车”）。
有法律问题，上法律快车/retype/zoom/bc9531b226fff705cd170a1f?pn=2&x=0&y=1275&raww=168&rawh=44&o=png_6_0_0_135_1148_126_36_892.979_1262.879&type=pic&aimh=44&md5sum=2c8a7dca9a2317f1d27fbdfc044156a9&sign=2d655114fe&zoom=&png=110473-&jpg=0-0" target="_blank">
黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）》等效于欧Ⅰ标准，2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅲ）》等效于欧Ⅲ标准。因此，
达不到国1排放标准的汽油“黄标车”是指：
（一）2001年7月1日以前注册登记的≤6座、总质量≤2.5吨的汽油客车； （二）2001年10月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的汽油车、货车； （三）2003年7月1日以前注册登记的总质量3.5吨的汽油车。
达不到国3排放标准的柴油“黄标车”是指：
（一）2008年7月1日以前注册登记的总质量3.5吨的柴油车；
（二）2008年7月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的柴油车。
黄标车的粗略区分
粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。1999年起，北京开始执行机动车国I排放标准，在此之前购买的车辆基本都属于黄标车范畴，其平均车龄都在13年左右，以京A、京E号段的车辆居多。从2003年起，北京禁止黄标车进入二环。 还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车”。其实不然，绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆，所以化油器车也不是绝对的“不环保”。主要看这些车辆是否加装三元催化器。
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限行“黄标车”
2012-04-19
黄色环保检验合格标志样式
-时间：7时至21时；区域：维明大街―和平路―体育大街―裕华路 -生活在限行区域内的“无标车”和“黄标车”可免费办短期通行证
市交管局、市环保局昨天联合召开新闻发布会宣布：5月1日起，市区部分区域将限行“黄标车”和“无标车”。根据《河北省机动车氮氧化物总量减排实施方案》，市政府决定逐步对无环保检验合格标志(简称“无标车”)和持黄色环保检验合格标志的机动车(简称“黄标车”)采取限制通行区域、通行时间的交通管制措施。
“黄标车”
“黄标车”是指装有点燃式发动机、低于国I排放标准和装有压燃式发动机、低于国III排放标准，经环保检验合格，取得黄色环保检验合格标志的机动车。
限行范围
禁止“黄标车”和“无标车”在维明大街以东、和平路以南、体育大街以西、裕华路以北区域内道路上(含上述4条街道)通行。外地籍号牌机动车适用本通告。
限行时段
自2012年5月1日起，每天7时至21时，有效期一年。
数字
252340辆
据统计，石市现有“黄标车”252340辆。包括柴油机动车137058辆、汽油机动车115282辆。
40%
“黄标车”和“无标车”排放的污染物占到总量的40%以上，已成为影响市区空气质量的主要污染源之一。
23城
目前，全国已有北京、上海、广州、深圳、杭州等23个城市对“黄标车”实施了限行措施。省内保定、廊坊、邯郸、唐山自2月1日开始已限行“黄标车”。
限行三问
违规如何处罚？
机动车驾驶人未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行的，处罚100元。 限行期满是否继续限行？
《限行通告》1年的有效期满后，有关部门将根据实际情况，合理调整限行范围，有关情况将会提前告知公众。
如何办理短期通行证？
生活在限行区域内的“无标车”和“黄标车”可以免费办理短期通行证，办理时间即日开始，每个通行证的有效期为2个月。这些车主如果在这2个月内还没有将车辆处理，可续办通行证，通行证有效期到12月31日结束，之后将不再办理通行证。
办理通行证时，车主需携带个人身份证或户口页和车辆行驶证原件到市交管局秩序处通行证办理窗口办理。同时，如果此类车辆又是6座(含)以上的载客汽车以及轻型、微型货车，还应当依据石家庄市《关于加强市区道路交通管理的通告》要求，遵守其它限行规定。 需要特别提醒的是，短期通行证只向生活在限行区域内的市民办理，工作用车不在办理之列。
尾气超标治理黄标车限行-绿盾分享篇
如今无环保检验合格标志的机动车已经不得上路了，因为我们国家现在必须要注重尾气污染的问题，尾气超标这么严重即必须要治理。
为了改善城市大气环境质量，保障市民身体健康，根据国家相关法律规定，市政府特发出《黄色环保标志汽车及无环保标志汽车实施限制通行措施的通告》，《通告》要求，下月起山西普城对“黄标车”及无环保标志的汽车分阶段实施限制通行。
下月起，“黄标车”每天7:00至21:00禁止驶入以下区域：新市街（兰花路至西环路）（含兰花路）、红星街（兰花路至西环路）（含兰花路）、凤台街（兰花路至西环路；兰花路禁止右转）、文昌街（兰花路至西环路）、兰花路（北环路至中原街）、文博路（北环路至中原街）、太行路（北环路至中原街）、泽州路（北环路至中原街）、黄华街（中原街以北）、景西路（北环路至中原街）、凤城路（中原街以北）所形成的封闭区域内（在此区域内行驶的黄标公交车、黄标客车可延期至今年年底）。而无机动车环保检验合格标志的机动车则一律不得上路行驶。
据了解，机动车环保检验合格标志统一由晋城市环境保护行政主管部门核发。凡未领取环保检验合格标志的机动车必须在2014年7月30日前进行机动车环保检测并取得环保检验合格标志。车主应将环保检验合格标志贴在不影响机动车驾驶视线的车辆前挡风玻璃的右上角处。
“黄标车”和无环保标志汽车如何界定？装用点燃式发动机汽车达到国Ⅰ及以上标准的、装用压燃式发动机汽车达到国Ⅲ及以上标准的，核发绿色环保检验合格标志。未达到上述标准的机动车（即“黄标车”），核发黄色环保检验合格标志。无环保标志汽车是指没有进行汽车尾气环保检验、
环保尾气检验排放不合格未取得尾气排放检验环保合格标志和新车免检未
领取尾气环保合格标志的汽车。
从这些方面可以看出对汽车尾气的排放的重视程度有多高，其实在各市都一样治理尾气的方面都是比较重视的。
广州作为一线城市经济发展快，汽车增长率也是比较高的，因此治理汽车尾气是一个必须要做的事情，广州也有限行这一政策，而且广州还请回以前美国专业治理汽车尾气方面的专家，在广州成立的广州绿盾环境治理有限公司。做这一切的目的都是为了治理汽车尾气，保护环境。
因此所有人都要有环保的意识，来保证我们生活的地球就如自己的家里一样干净整洁洁净。
龙源期刊网 .cn【黄标车限行】
专家谈黄标车淘汰
作者：梁光源 沈立【黄标车限行】
来源：《环境》2015年第06期
“对于车主来说，他要的是手续简单、方便和尽快拿到补贴就可以了。因此，政府应尽量简化黄标车的报废手续。”
“废旧汽车的拆解，光从工艺上来说应该是相对简单的，真正困难的在于监督管理方面。” 记者：目前我省的“黄标车”淘汰工作处于一个什么样的阶段？
双菊荣：现在黄标车淘汰工作进入了攻坚阶段。珠三角2013、2014年的淘汰力度很大，不少能解决的问题都在前两年解决了，现在剩下来的都是些难啃的“硬骨头”。可以说，越到后面，推进难度越大。
记者：难啃的“硬骨头”工作都有哪些？
双菊荣：难题有很多，其中比较突出的难点是营运“黄标车”的淘汰。营运“黄标车”特别是货运“黄标车”，这些车是不少车主赖以谋生、养家糊口的工具。车主一次性投资购入一台汽车，往往是希望最大限度地使用它并挣更多的钱。有些车主购买的是2008年国Ⅱ汽车，此类黄标车不过才被使用7年时间，远未达到国家相关文件中所规定的报废时限，所以，部分车主不愿就此报废。
张永波：目前我省珠三角各地市营运黄标车提前淘汰的补贴一般在5000～30000元之间，这样的补偿金额达不到车辆折旧后的价值，这使不少营运“黄标车”车主对提前淘汰产生抵触，意愿不高。
记者：这种情况应该如何应对？
双菊荣：我认为，对于珠三角这样的发达地区，应该加大经济补偿力度，适当提高淘汰补贴的金额，真正做到补贴到位，尽量补偿车主的损失。
记者：黄标车的补贴分为国家政府补贴、地方补贴、企业补贴，它们之间有什么不同，三种补贴车主是否能够同时申请接受？
双菊荣：财政部、商务部会于每年12月底之前制定并向社会公布下一年度全国淘汰车辆的补贴范围和补贴标准，这一类属于国家补贴。
地方补贴是当地为了加快黄标车的淘汰跟上国家政策淘汰进度而安排的提前淘汰奖励补贴。
全国黄标车总量占全国机动车保有量的17.1%。
本文来源：http://www.gbppp.com/jd/441550/
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