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治理非法超限超载车辆工作目标责任书 为贯彻落实省、市治超工作会议的精神，牢固树立“抓治超就是抓发展、抓治超就是惠
民生、抓治超就是创环境”的理念，坚持“政府主抓、依法治理、源头监管、严格执法、责
任倒查、奖惩并举、科技引领、舆论先行”的工作方法，以实施《**省治理道路货物运输企
业和货运驾驶人非法超限超载办法》为重点，确保各成员单位切实履行治超职责，不断巩固
和扩大治超工作成果，建立长效的治理机制，为我县“六条路径”战略的实施创建安全、畅
通、快捷的公路通行环境，特签订本目标责任书。 主要目标任务：
一、 治理非法超限超载车辆，负责国省干线公路辖区内非法超限超载率控制在0.02%以
下，55吨以上非法超限超载率控制在0.02‰以下。
二、 治超机构健全、制度完善、信息畅通、信息报送及时，具体要求达到五有标准（有
场所、有队伍、有车辆、有制度、有经费）。
三、 宣传学习、贯彻落实《**省治理道路货物运输企业和货运驾驶人非法超限超载办法》
（晋政办发【2014】5号）。
四、 清理非法改装企业，取缔不具备生产经营资格的非法改装企业。
五、 吊销违法汽车改装企业的证照，追究相关人员的法律责任。
六、 会同有关部门，规范公路沿线煤场、石灰厂、矿山、棕钢玉厂等管理。
七、 规范执法。无公路“三乱”现象，无重大违法违纪行为，无中央、省、市主要媒体
曝光事件。
八、 坚决取缔非法生产、改装、维修车辆企业和非法储（售）煤场等货源站场。
九、 对已办理营业执照、经营范围中含有“车辆改装”项目，但未列入公告管理的企业，
依法限期办理变更或注销手续。
十、 对非法兼营车辆改装活动的汽配厂、维修点等进行全面清理整顿，坚决取缔无照经
营行为。
十一、 对于非法改装车辆现象严重的单位或企业，会同经信局、质监局 等有关部门组织专项整治，坚决取缔汽车非法改装企业。 十二、 取缔无证储煤场，非法采沙、采石料场等非法货运源头。 十三、 建立考核奖惩制度。县政府将对上述内容以百分制形式进行考核打分，奖优罚劣，
并进行责任追究。 二〇一四年四月篇二：治超工作目标责任书 治超工作目标责任书
（二〇一四年度） 枣林乡人民政府 责任人： 责任人： 二〇一四年三月 治理非法超限超载工作目标责任书 为认真贯彻落实省、市、区关于治理非法超限超载车
辆运输、确保道路交通安全的精神，加强对货源装运地、道路运输企业、道路运输从业人员
的监督管理规范货运市场秩序，明确目标责任，特制定本目标责任书。 本目标责任书遵循公开、公平、公正、实事求事的原则制订。 治理非法超限超载运输工
作是在西温庄乡人民政府的统一领导和安排下进行。各相关单位及源头企业应建立相应的工
作机构，落实目标，责任到人，主要领导是第一负责人。积极开展治理超限超载车辆工作。 各
相关单位及源头企业必须按照《山西省人民政府关于治理非法超限超载车辆确保交通安全的
意见》的相关规定，要积极配合上级部门，要在各自办公区悬挂版面，设立警告、警示牌。
各村要按照属地管理的原则，加强对辖区内运输车辆的管理。各村协管员工进驻各装载货物
源头，对辖区出场车辆的装载情况进行严格监管，杜绝超限超载车辆出厂上路。各相关单位
及源头企业要进一步加强人员素质，确保在治超工作中无违纪现象发生。一经发现，从严从
重处罚。 要实行责任倒查制度，并将治超工作列入年终考核范围。从领导重视、源头管理、
配合协调、执法行为等方面进行全面考核，对治超政策不落实、玩忽职守、敷衍了事徇私舞
弊甚至违法乱纪的单位，并按程序追究相关领导的管理责任，严肃治超纪律。 二〇一四年三月篇三：货运源头企业治超工作目标责任书(企业签) 货运源头企业治超工作目标责任书 为了加强道路运输货运车辆超限超载治理工作，保护国家财产及人民群众生命安全，维
护道路货物运输市场秩序，确保公路完好畅通，根据《公路安全保护条例》和《山东省治理
超限和超载运输办法》中规定的运管机构的监管责任和经省政府公示的货运源头企业所必须
履行的义务和责任，特签订企业货运源头治超工作目标责任书如下：
一、货运源头企业要明确工作人员职责，建立责任追究制度；对货物装载、开票、计重
等相关人员进行培训；对货运车辆驾驶员出示的道路运输证和从业资格证进行登记；
二、货运源头企业要配置相应的货物称重和计量设备；建立健全货运源头治超登记、统
计制度和档案，并按规定向货运源头管理办公室报送相关资料信息；
三、货运源头企业必须接受货运源头治超执法人员实施的监督检查，并如实提供有关情
况和资料。
四、货运源头企业不得为无牌无证或证照不全的车辆装载、配载；不得(转载于:治超工
作责任书)为非法改装的车辆装载、配载；不得违反超限超载标准，为车辆装载、配载；
五、货运源头企业不得为超限超载车辆提供虚假装载证明。
六、货运源头企业工作人员应当按规定装载、计重、开 票，不得放行超限超载车辆。
七、货运源头企业不得指使、强令车辆驾驶人超限运输货物。 源头管理办公室（盖章） 货源企业（盖章） 年 月 负责人签字：负责人签字： 日篇四：2014治超责任书 大路边镇治理车辆超限超载工作 责 任 书 大路边镇人民政府
二〇一四年八月 大路边镇治理车辆超限超载工作责任书 为了进一步落实《广东省治理货运车辆超限超载工作责任追究办法》（广东省人民政府令
第178号）、《广东省道路货物运输源头超限超载治理办法》（广东省人民政府令第201号）、
《清远市人民政府办公室印发关于进一步加强治理道路货物运输非法超限超载工作的意见的
通知》（清府办?2013?16号）和连州市人民政府《连州市关于进一步加强道路货物运输非法
超限超载实施方案》（连府办?2014?111号）等规定和要求，强化各企业车辆非法超限超载责
任主体和地位，促进治理车辆非法超限超载责任和措施落实，切实防范重特大事故，特别是
桥梁坍塌、断裂事故的发生，确保公路交通和人民群众生命财产安全，特签订本工作责任书。、
一、目标责任
综合运用法律、行政、经济等手段，采取源头治理与路面治理相结合、重点治理与长效
治理相结合的办法，依法严厉打击车辆超限超载行为，确保非法改装货运车辆上路行驶现象
基本消除，治超执法无公路“三乱”现象。
二、责任要求
1.各运输企业、生产经营企业、矿山货运源头单位的主要负责人为治超工作的第一责任
人，并在内部要建立治超组织机构，指定专人负责本单位的源头治超工作，明确工作人 员职责（包括装载、开票、计重），建立责任追究制度和内部处罚制度。
2.在车辆装卸点或出（入）口处配置称重地磅设备，并在醒目位置设立“严禁非法超限
超载车辆出厂（站、场）”警示牌。
3.禁止无牌无证、证照不全、非法改装的车辆装载、配载货物；禁止为超限超载的车辆
提供虚假装载证明；禁止放行超限超载车辆出、入厂（站、场）。
4.接受治超执法人员实施的监督检查，并如实提供有关数据、报表和视频资料。
三、其他
1.本责任书自签订之日起执行。
2.本责任书一式两份，镇政府与各责任单位各执一份。 大路边镇人民政府 责任单位 （盖章） （盖章） 责任人签名： 责任人签名： 二〇一四年 月 日篇五：企业货运源头治超工作目标责任书 货运源头企业治超工作目标责任书 为了加强道路运输货运车辆超限超载治理工作，保护国家财产及人民群众生命安全，维
护道路货物运输市场秩序，确保公路完好畅通，根据《公路安全保护条例》和《宁夏回族自
治区治理货运车辆超限超载办法》中规定的运管机构的监管责任和经政府公示的货运源头企
业所必须履行的义务和责任，特签订企业货运源头治超工作目标责任书如下：
一、货运源头企业要明确工作人员职责，建立责任追究制度；对货物装载、开票、计重
等相关人员进行培训；对货运车辆驾驶员出示的道路运输证和从业资格证进行登记；
二、货运源头企业要配置相应的货物称重和计量设备；建立健全货运源头治超登记、统
计制度和档案，并按规定向运管机构报送相关资料信息；
三、货运源头企业必须接受货运源头治超执法人员实施的监督检查，并如实提供有关情
况和资料。
四、货运源头单位不得为无牌无证或证照不全的车辆装载、配载；不得为非法改装的车
辆装载、配载；不得违反超限超载标准，为车辆装载、配载；
五、货运源头企业不得为超限超载车辆提供虚假装载证明。
六、货运源头企业工作人员应当按规定装载、计重、开 票，不得放行超限超载车辆。
七、货运源头企业不得指使、强令车辆驾驶人超限运输 货物。
八、货运源头企业因为屡次违反治超政策法规，被运管 部门记入“黑名单”者，积极进行整改，三个月内不再出现违法行为的，运管机构取消
其“黑名单”记录。
关于在全市开展公路货运车辆超限
超载及抛洒集中治理工作的实施方案
近几年来，随着我市公路交通事业的持续、健康发展，公路等级和通行能力不断提高。但是，随之而来的超限超载及货物抛洒等现象日趋严重，已成为一个不容忽视的问题。大量的超限超载车辆，诱发交通安全事故，损坏公路路产，污染公路环境，扰乱市场经济秩序，不仅给人民生命安全和国家财产带来极大危害，而且影响了全市经济的健康协调发展。为切实做好全市公路货运车辆超限超载及抛洒治理工作，根据《中华人民共和国道路安全法》和《中华人民共和国公路安全法》、《中华人民共和国公路安全保护条例》等有关法律规定，结合我市实际，制定本实施方案。
一、指导思想
以保障人民生命财产安全、规范道路运输秩序、保护公路基础设施和公路环境为目的，按照“政府主导、部门联动，立足源头、标本兼治，依法严管、责任追究”的总体要求，对公路货运车辆超限超载及抛洒进行综合治理，严厉打击车辆超限超载、货物抛洒和非法改装等违法行为，加强源头管理，杜绝超限超载车辆出厂（站），保护并鼓励合法道路运输，促进全市经济建设和社会发展。
二、集中治理的原则和目标
（一）集中治理工作原则
一是路面集中治理与源头长效治理相结合；二是部门协作与区域联动相结合；三是行政手段、经济手段和法律手段相结合；四是治理力度与社会可接受程度相结合；五是依法行政与服务群众相结合；六 1
是宣传先行和稳步推进相结合。
（二）集中治理工作目标
通过集中治理活动的开展，有效遏制公路货运车辆擅自超限超载运输及货物抛洒等行为，建立规范、公平、有序的运输市场，保护公路环境，维持良好的道路交通秩序，确保公路设施的完好和道路交通安全。
三、组织机构及职责
开展公路货运车辆超限超载及抛洒行为集中治理工作涉及面广、难度大、情况复杂，需全市各部门的通力合作，协调行动，采取综合措施，实行标本兼治。为加强集中整治行动的组织领导，加大治理力度，保证整治工作顺利进行，市政府成立集中治理工作领导小组。
组 长： 喻国杰 市政府秘书长
副组长： 市政府副秘书长
市政府办公室主任
邱绍辉 市公路管理局副局长（市治超办主任）
市交通局
市公安局
市城管执法局
成 员：
市工商局副局长
市监察局
市财政局
市法制办
渝水区政府
2
分宜县政府
孔目江管委会
仙女湖区管委会
领导小组下设办公室，办公室设在市公路管理局，邱绍辉兼任办公室主任。领导小组各成员单位职责如下:
各县区（管委会）、乡镇加强对公路运输货源地的管理，监督货场按规装载，从源头上逐步杜绝货运车辆超限超载行为，杜绝超限超载车辆上路行驶。
市集中治理工作领导小组及办公室负责集中治理日常工作，负责组织并督导治理活动的开展，视情开展联合执法。根据我市公路货运车辆超限超载严重的实际，加强向省交通运输厅、省治超办等相关部门的请示汇报，加强与各地区、省际治超部门之间的联合行动。
市公路管理局负责在重点治理路段设置限载标志牌，对超限车辆进行警示教育，配备流动执法检测车、卸载机具，落实卸载场地，组织执法人员开展路面执法。
市交通局负责完善货运经营企业和营业性货运驾驶员的信誉档案，执行违章行为的登记、抄告和公示；对超限超载违章超过规定的运输驾驶员和运输企业，从运输源头依法进行处罚。
公安机关交通管理部门负责维护治超站点及路面执法治安秩序，加强车辆登记管理，并依法查处车辆超载行为和擅自改装的车主等。
市城管执法局按照权限严格查处货车不按规定装载造成的货物抛洒等行为，及时对城区道路因超限超载造成的损坏路面、遗洒的石块进行修补和清扫，确保路面畅通。
市工商局会同交通局、发改委、公安局、质监局对车辆非法改装 3
企业进行整顿，特别是对一些重点地区要采取联合行动进行整治。查处非法拼装、改装汽车及非法买卖拼装、改装汽车行为，依法取缔非法拼装、改装汽车企业。
市政府法制办配合有关部门研究、起草集中集中治理过程中的相关规范性文件，依法裁决相关行政复议案件。
市监察局对相关部门在治理超限超载工作中的执法行为和行业作风进行监督、检查，查处行业不正之风及违纪违规行为。
领导小组各成员单位负责向上级主管部门汇报集中治理活动情况，取得上级主管部门支持。
四、集中治理的步骤与内容
集中治理行动自2013年5月2日5月31日结束。集中治理重点路段为四个点：欧新线、上吉线山塘下、石镇线下村和白沙。
第一阶段：宣传部署（2013年5月2日至5月15日）
市治超领导小组各成员单位要按照各自的职责，以全面治理车辆超限超载运输，保护路桥、保障安全、关爱生命、维护环境为主题，制定出切实可行的宣传实施方案。从2013年5月2日开始，用半个月时间在全市范围内集中开展治理货物抛洒和车辆超限超载宣传活动。围绕货物抛洒和超限超载的危害，治理的必要性和紧迫性以及治理的法律法规等主要内容，多形式、多层次地开展宣传工作，使货物抛洒和超限超载的危害性家喻户晓，政策措施人人皆知，形成强大的舆论氛围。
一是强化新闻媒体宣传。各整治部门要充分利用电视、广播、报纸和互联网等新闻媒体进行系列宣传报道，宣传治理超限超载的政策，车辆装载的有关规定和法律责任，并以近年来由于车辆超限超载4
造成重大交通事故和对公路造成重大损坏的案件为例，以案说法，宣传治理超限超载的重要意义。二是强化路面宣传。针对货物抛洒和超限超载车辆流动分散、涉及面广等特点，各级公路、交通、公安部门要在公路及其附属设施上设置必要的限载交通标志，对超限超载车辆进行警示教育。通过出动宣传车、散发宣传单、办黑板报、展板、张贴标语、悬挂横幅、开展法律咨询等多种形式进行宣传，营造宣传氛围和声势。三是开展走访宣传。各级政府及其有关部门要在正式开展治理工作前，走访本地区重要的煤、电、运输等生产企业，召开座谈会，宣传有关治理政策，取得他们的理解和支持。
第二阶段：集中治理（2013年5月5日至5月31日）
1.加强路面治理。由市公路管理局牵头，从公路路政、公安交警、交通运政、城管执法各抽调具有执法资格的工作人员组建联合执法中队，实行三班三运转，确保路面24小时值勤，在集中整治期间，所需的经费、执法车辆等装备由各整治部门自行负责。公路路政、公安交警、交通运政、城管执法的执法人员要加强协作与配合，参与整治各部门要按照各自法定权限、程序、标准开展联合执法整治活动。
2.为确保整治工作的顺利开展。集中整治期间分三步实行路面整治工作。首先是对过境重型超限超载车辆进行查处，加强过境货运车辆信息管理，严控过境车辆超限超载行为；其次是加强短途重型超限超载车辆查处力度，对短途重型超限超载车辆要实行现场告诫、登记，并将违章情况通报车籍所在地有关部门处理，对于超限超载登记超过3次的，由运政部门取消其经营性运输从业资格。最后是区别对待不同类型的货运车辆，分车辆类别、装载行为、危害程度等进行严厉查处，全面整治车辆超限超载和车辆货物抛洒等行为。
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超载超速隐患整改报告
崇安交巡警大队：
接崇安大队通知，浙江省公安厅高速公路交警总队2011年春运期间查获本单位苏
b-21206客车驾驶人尤如兵，于2011年2月13日超载1人。苏b-37686客车驾驶人孙勇，
苏b-37686驾驶人李晓东超速通报。严重影响车辆安全行驶，对乘客生命财产造成严重不安
全隐患。公司领导针对以上3次通报情况召开专题会议，要求公司各级安全管理人员切实提
高安全责任意识，加强教育，宣传工作，防止类似违法行为再次发生。为此公司作出如下整
改措施：
① 认真学习3月28日省安监局、省交通运输厅、公安厅联合下发隐患整治电视电话会
议精神，并贯彻到实际行动中去。 ② 车队车主全面排查超载超速违法行为的驾驶人，对经常违法、经教育不改正者报公司
安技部（举办专题学习班），合格后方准上岗。 ③ 对三起违法行为利用短信平台发送通报情况，并对驾驶人进行面对面教育。 ④ 召开违法分析会，由违法驾驶人作经过情况及认识，从中教育全体驾驶人及违法者本
人，根据认识态度进行经济处罚。 无锡市东南旅游汽车有限公司 安全领导小组
2011年4月12日篇二：集装箱运输超载整改报告 整 改 报 告 超载容易引发道路交通事故，车辆超限运输长期处于，超负荷状态，就会导致车辆的制
动和操作等安全性能迅速下降，表现为为轮胎变形爆胎，刹车失灵，转向器轻飘抖动，钢板
弹簧折断，半轴断裂等。
为维护道路运输市场秩序、解决货运车辆超限超载、违章运输问题，保障公路桥梁完好、
安全、畅通，减少道路交通安全事故的发生，保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安
全，现我深圳市德富顺物流有限公司，按照上级运营部门的统一部署，结合我公司实际、制
定如下实施整改方案：
一、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公司超限超载违章车辆的
驾驶员，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理的标准与措施和工作安排以及道路
交通安全法律法规等主要内容，多形式、多层次地开展培训教育工作、并制定相应的激励政
策及考核方案，经过学习考核后，任然有超限超载违章的，公司给予严重的处罚。深化安全
教育,树立行车安全意识.开展全员安全教育,把安全教育摆到工作首位,贯彻工作始终,树立
起每一个司机和车主的交通安全意识。进一步提高对超载违章危害性的认识，增强整治超载
违章的紧迫感，超载违章尤其是严重超载，不仅扰乱了正常的道路交通秩序，引发交通事故，
直接威胁人民群众的生命财产安全，而且严重毁坏公路路面，缩短公路使用寿命，使国家和
集体蒙受巨大损失。大力整治超载问题，是维护国家、集体利益，保护人民群众生命财产安
全的要求，也是确保道路交通安全、畅通的要求。公司各车主要充分认识超载违章的危害性
和治理超载问题的重要性，抓住创建平安大道活动的有利契机，以对国家、对人民高度负责
的态度，在党委、政府的领导和 有关部门的配合下，进一步加大对超载违章的管理力度，完善各项措施，。
二、精心组织，周密安排，注重宣传，严格管理。 加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤，及车辆装载的有关规定和驾驶员需
要承担的法律责任。强化安全知识培训,提高人员素质. 达到人人熟知安全行车知识。设立违
章警示牌,杜绝超载、超速等违章行为。宣传教育，主要做好以下工作：一是要在深入调查的
基础上，制定切实可行的工作方案。二是把宣传教育工作放在突出位置并贯穿始终。集中宣
传违章超载的危害性和加强对超载违章管理的必要性，增强车主和驾驶员的交通安全意识、
法制观念，提高有关单位和驾驶人员拒绝超载的自觉性。 深圳市德富顺物流有限公司
2012年2月27日篇三：超限超载整改方案 为维护道路运输市场秩序，解决货运车辆超限超载、违章运输问题，保障公路桥梁完好、
安全、畅通，减少道路交通安全事故的发生，保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安
全，现我昌吉市快客运输有限责任公司，按照上级运管部门的统一部署，结合我公司实际，
制定如下实施整改案：
1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公司超限超载违章车辆的驾
驶员，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通
安全法律法规等主要内容，多形式、多层次地开展培训教育工作，并制定相应的激励政策及
考核方案，经过学习考核后，仍然有超限超载违章的，公司给予严重的处罚。
2、加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤，及车辆装载的有关规定和驾驶员
需要承担的法律责任。
3、对公司超限超载、违章的车辆驾驶员，公司强制扣回从业资格证，上报运管站，进行
专业的培训、教育学习，经考试合格后再重新发放从业资格证。
4、明确分工，部门联动
号召公司各部门在统一领导下，各负其责，建立健全治理公 路运输超限超载工作责任制，做到领导到位，机构到位，人员到位，责任到位，措施到
位，完善治理制度，切实做好治理公路运输超限超载工作，并与驾驶员签订责任状。
5、安排专人，监督落实超限超载、违章驾驶员，加大力度监控车辆gps系统，随时了解
车辆驾驶员营运及货运装载情况，并做好详细的记录台账。
6、安排专人加强对重点货物运输集散地、货源地等场站的监管，对货主和站场故意指使
或纵容车辆超限超载的，及时上报运管部门，依照《道路运输管理条例》的有关规定，予以
严肃处理。
在整改期间，我公司会认真做好总结分析和统计工作，并付诸一切行动来改正前期超限
超载、违章车辆，随时接受和配合上级领导部门的监督检查和考核工作。篇四：运输公司超【质监局治超】
限超载超速整改方案 阜阳市茂源物流有限公司 超限超载整改方案
为维护道路运输市场秩序，解决货运车辆超限超载、违章运输问题，保障公路桥梁完好、
安全、畅通，减少道路交通安全事故的发生，保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安
全，现我茂源物流有限公司，按照上级运管部门的统一部署，结合我公司实际，制定如下实
施整改案：
1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公司超限超载违章车辆的驾
驶员，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通
安全法律法规等主要内容，多形式、多层次地开展培训教育工作，并制定相应的激励政策及
考核方案，经过学习考核后，仍然有超限超载违章的，公司给予严重的处罚。
2、加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤，及车辆装载的有关规定和驾驶员
需要承担的法律责任。
3、对公司超限超载、违章的车辆驾驶员，公司强制扣回从业资格证，上报运管站，进行
专业的培训、教育学习，经考试合格后再重新发放从业资格证。
4、明确分工、号召公司各部门在统一领导下，各负其责，建立健全治理公路运输超限超
载工作责任制，做到领导到位，机构
到位，人员到位，责任到位，措施到位，完善治理制度，切实做好治理公路运输超限超
载工作，并与驾驶员签订责任状。 在整改期间，我公司会认真做好总结分析和统计工作，并付诸一切行动来改正前期超限
超载、违章车辆，随时接受和配合上级领导部门的监督检查和考核工作。 2013-8-16
阜阳市茂源物流有限公司篇五：县级治理超限超载工作情况汇报 **县车辆超限超载治理工作情况汇报 首先，我代表**县政府向各位领导亲临我县考核检查指导工作表示热烈的欢迎。下面，
我就**县车辆超限超载治理工作情况，向各位领导做一简要汇报。 **年，我县根据**市统一部署安排，按照“政府主抓、部门联动、综合治理、科学治超”
的工作机制，坚持“依法治超、标本兼治、就地卸载，倒查责任，奖惩并举”的工作方针，
采取源头监管与路面治理相结合、重点治理与长效治理相结合的工作方法，全面打响并且打
赢了治理车辆超限超载的“攻坚战”和“歼灭战”。一年来，我县治超队伍综合运用行政、法
律、经济等手段，始终保持高密度、高频率、高强度的攻坚态势，点线结合，多管齐下，有
效地遏制了车辆超限超载日趋严重的势头，初步形成了治超工作的长效机制，为建立安全、
畅通、有序的运输环境，促进平安**、和谐**的建设作出了有益贡献。
一、取得的主要成效
**年度，我县共检测过往车辆68104台，处理超限车辆4372台，卸货7485吨，收取超
限运输补偿费60.8万元，责令司机自行拆除非法加高墙板83副，扣押车辆9台，强制切割
非法加高墙板9副，极大地打击了车辆超限超载运输的嚣张气焰，主要取得了以下七个方面
的成绩。
一是狠抓路面治超，超限下降到位。为加强路面治理，治超 领导小组从交通、公安、质监、水利、建设等部门抽调60名执法人员组建联合执法专班，
从7月1日开始，在***治超检测站按照“三班两运转”24小时工作制进行昼夜值守，创下
了我县综合执法持续时间最长的纪录。根据城区超限超载车辆上路的规律，由城区交警中队
在闵五路、二桥头、北环路口、石油宾馆转盘等处设立检查点，在每个检查点放臵醒目的治
超宣传牌，对过往货车和客车进行逐一检查，严防死堵超限超载车辆进入城区。目前，全市
车辆超限超载率已下降至3%左右，较整治前下降了13个百分点。 二是强化源头监管，责任追究到位。按照“主管部门负责、属地协同管理”的原则，我
县由水利局、国土资源局和各乡镇办向140多个砂场和碎石场、采矿场派驻管理人员，对各
货源场装载现场进行严格管理并督促其建立工作日志。还专门向胜麻线上各矿山、碎石场送
达了治超责任通知书，要求各矿场禁止对非法加高墙板的车辆装载货物，一般车辆所载货物
不得超过核定墙板高度且必须覆盖严实，不得出现路面抛洒和散漏。对于违反规定的矿场，
查实后由供电部门停止电力供应，由公安部门停止炸药、导火索、雷管供应，由国土部门进
行停业整顿或吊销其许可证。 三是打击非法行为，突发应对到位。针对少数治理对象对治超行动不理解、不支持、不
配合，并且有组织、有预谋地集体冲卡的行为，治超工作领导小组安排市公安局充实警力，
建立治超突发事件应急预案，对带头闹事的**镇杨柳河盛源石业责任有限 公司作出停止炸药、雷管、导火索供应和电力供应、派驻专班进行整顿、对其负责人进
行训诫的决定，对参与集体冲卡的几名社会闲散人员予以拘留。同时，对**镇一带头蓄意闹
事导致106国道堵塞的司机进行行政拘留，有效地震慑了治超过程中出现的不法行为，规范
了治超秩序。
四是开展流动治超，全面查处到位。为保证我县治超工作平衡推进，不留死角，我们于
7月2日至8月25日在**镇镇区设臵了临时治超站点。自8月26日开始，以胜麻线为主要
治理对象，在市内各省道、县道、乡道上广泛开展了流动治超。针对部分司机故意绕行、昼
伏夜出等逃避检测的“游击行为”，采取不定时间、不定路线、不定地点的灵活策略，将便携
式检测仪、标志标牌、反光筒等装载在一辆面拖上，随时准备上路治超。对检查发现的“大
吨小标”车、非法改装车逐一责令进行整改，对于非法加高墙板的车辆，一律劝其自行拆除
或强制切割。**市部署全市中小河流采砂整治工作后，我们又迅速采取得力措施，全面落实
了永久性禁止中小河流河道铁砂开采和汛期内河道黄沙禁采的决定。 五是检验执法队伍，规范执法到位。在治理超限超载执法过程中，我县涌现出了一大批
甘于奉献、能够吃苦、作风过硬的执法人员。不管是高温酷暑，还是刮风下雪，不管是受到【质监局治超】
人情或金钱的诱惑，还是受到人身安全的威胁，他们都坚守岗位，坚守职责，为打好打赢治
超工作攻坚战立下了汗马功劳。治超执法是一 项业务性非常强的综合执法工作。为了做到既能严格执法，又不违反相关法律法规，治
超办在借鉴外地先进经验的基础上，创造性地建立了一套科学严谨的执法流程，避免了执法
过程中出现一些不必要的麻烦。 六是确保重点工程，机制创新到位。针对我县国家重点工程施工多的现状，我们报请**
县委、县政府和市治超工作领导小组同意，由治超办对**高速公路运输车辆实行“签证”制
度，适当放宽装载标准，由**高速公路施工各标段提出申请，将固定向其运送黄砂、碎石的
车辆登记造册，并实行定时间、定线路、定装载量的“三定”政策，确保了治超工作和重点
工程建设的两不误。
七是形成长效机制，学习总结到位。6月17日下午，我县车辆超限超载治理工作领导小
组召开了领导小组成员单位会议，会议对前阶段取得的成绩和存在的问题进行分析和总结，
对下阶段工作进行部署和安排。7月23日，领导小组又组织政府办、治超办、质监局、工商
局、公路段、交警大队等单位负责人，到**县学习治理车辆超限超载工作先进经验，由此形
成了“领导班子常年不散，碰头会议定期召开，源头监管责任到人、执法工作常抓不懈，责
任追究一抓到底”的治超工作长效机制。
二、采取的主要措施 一是狠抓组织领导，明确工作职责。**市治理车辆超限超载工作会议召开后，我县迅速
采取了行动。在5月8日召开的市政 府第十四次常务会议上，专题研究了我县车辆超限超载治理工作。5月27日，我县召开
了治理车辆超限超载工作千人大会，原县长、现县委书记**作了主题报告，并与治超重点单【质监局治超】
位、乡镇办主要负责人签订了责任书。会议下发了《**县人民政府关于进一步加强全市车辆
超限超载治理工作的实施意见》，成立了以县长**为组长、相关县领导为副组长、部分县直单
位和各乡镇办主要负责人为成员的**县治理双超工作领导小组，还组建了领导小组办公室和
督查组、舆论监督组等工作机构。 会后，各县直相关单位、各乡镇办相应成立了治超工作领导小组，各乡镇办还与辖区内
的货运司机、货运场业主层层签订了责任书。**县治超工作领导小组从交通、水利、国土、
广电等单位抽调了13名业务骨干，充实了治超办公室，制定了相关工作制度，明确了各相关
单位和参与人员的工作职责，规范了工作程序。治超办严格公开治超信息，实行各部门执法
人员主要职责、工作专班人员到位情况、治超站点现场处臵情况、源头治理情况和全市治超
工作情况“五公开”，每日一统计，每日一公开。
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