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桥梁工程排名

时间:2018-05-31   来源:经典美文   点击:

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桥梁工程排名 第一篇_桥梁与隧道工程排名 土木工程排名各专业排名

关键词:桥梁与隧道工程

关键词:防灾减灾工程及防护工程

关键词:市政工程

关键词:结构工程

关键词:岩土工程

桥梁工程排名 第二篇_桥梁排名

悬索桥前100【桥梁工程排名】【桥梁工程排名】

桥梁工程排名 第三篇_最新桥梁与隧道工程专业 院校排名完整版

最新桥梁与隧道工程专业 院校排名完整版

(2012年04月)

一本(重本)学校及传承学术带头人:

1.同济大学_“985” 高校:范立础、项海帆、姚玲森、葛耀君、肖汝诚、胡世德等。我国著名的“建筑老八校”之一。土木工程国家一级重点学科。

2.西南交通大学_“211” 高校:钱冬生、强士中、郑凯峰、赵人达、李亚东、李小珍等。

3.北京交通大学_“211” 高校:夏禾、雷俊卿。

4.哈尔滨工业大学_“C9”联盟高校:研究生专业既有桥梁与隧道工程专业,又有桥梁结构工程专业:张树仁、盛洪飞、王宗林、刘贵位、谢礼立、欧进萍、李 惠、吴 斌、翟长海、郭安薪、王玉银 等。哈工大创建了中国最早的土木建筑系,是我国著名的“建筑老八校”之一。土木工程国家一级重点学科。

5.中南大学_“985” 高校:戴公连。土木工程国家一级重点学科。

6.湖南大学_“985” 高校:邵旭东、陈政清。土木工程国家一级重点学科。

7.东南大学_“985” 高校:刘钊、丁汉山。

8.长安大学_“211” 高校:徐岳、贺拴海、胡兆同、邬晓光。

9.浙江大学_“C9”联盟高校:项贻强。土木工程国家一级重点学科。

10.福州大学_“211” 高校:陈宝春、卓卫东、房贞政、彭大文

说明:

清华大学_“C9”联盟高校:研究生专业没有桥梁及隧道工程专业,

而是桥梁结构方向专业:聂建国等。我国著名的“建筑老八校”之一。土木工程国家一级重点学科。

二本学校及传承学术带头人:

1.重庆交通大学:顾安邦、肖盛燮、向中富、周水兴、周建庭、周志祥等

2.石家庄铁道大学:刘志刚、段树金、刘永前、张志国、王慧东、王新敏

3.长沙理工大学:李传习、颜东煌、张建仁、杨伟军、田仲初、唐雪松、韦成龙

4.兰州交通大学:孙学先、陈兴冲、吴亚平、杨子江、周世军、王起才、刘世忠、张元海

桥梁工程排名 第四篇_中国桥排名

第一名 湖北四渡河特大桥560米

NO.2 贵州 关兴公路北盘江大桥486米

这跨度超大啊 直接多了80+

都格北盘江大桥位于贵州省六盘水市水城县都格镇,是杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路的三座大桥之一。大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷,与云南省在建的杭瑞高速普立至宣威段相接。

擦 北盘江太牛逼了 出了这么多有名的桥、、、、、、、

NO.3湖南张家界澧水特大桥 400米

张家界澧水特大桥地处张家界市永定区和湘西自治州永顺县交界处,是目前湖南在建高速公路唯一一座悬索桥,也是张花高速公路关键控制性工程之一。大桥横跨澧水河大峡谷,谷底宽约50米,谷顶宽约420米,谷底与桥面高差达400米,由路桥集团国际建设股份有限公司承建。钢桁梁架设是悬索桥施工中的关键工序,钢桁梁全长1194.2米,共分为72个节段,标准节段重量约为101吨,最大节段重量约117吨。

NO.4 贵州

抵母河大桥

380

抵母河特大桥位于水城县董地乡东北约2公里处的抵母河峡谷,是杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路的三座特大桥之一,抵母河特大桥全长881.5m,主桥采用538m单跨钢桁梁悬索桥,其桥跨布置为4×40m+538m+4×40m。2012年9月开工建设。

N0.5 贵州 坝陵河大桥370米

坝陵河大桥位于贵州省黔西地区高原重丘区,是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁。该桥为主跨1088米的单跨钢桁加劲梁悬索桥,桥梁全长2237米,桥面至坝陵河水面370米

桥梁工程排名 第五篇_【2008-2009年度中国桥梁工程专业大学排名】

【2008-2009年度中国桥梁工程专业大学排名】

【2008-2009年度中国桥梁工程专业大学排名】

排名

大学

建制

传承学术带头人

1

西南交通大学

桥梁工程系

赵人达、蒲黔辉、唐继舜等【桥梁工程排名】

2

同济大学

【桥梁工程排名】

桥梁工程系

李国豪、范立础、姚玲森、葛耀君等

3

中南大学

桥梁工程系

刘宝琛、曾庆元等

东南大学

桥梁工程系

方福森、方左英、刘树勋、叶见曙、刘其伟等

清华大学

研究方向

方秦汉、秦权、辛克贵、聂建国等

湖南大学

桥梁工程系

刘光栋、陈政清、赵跃宇等

4

长安大学

桥梁专业

刘健新、胡兆同、胡庆安、刘万锋等

哈尔滨工业大学

桥梁工程系

华中科技大学

桥梁工程系

方秦汉等

5

长沙理工大学

桥梁工程系

大连理工大学

桥梁研究所

张哲等

6

武汉理工大学 桥梁工程系 7

重庆交院 桥梁工程系 8

石家庄铁道学院 桥梁工程系 9

兰州交院 桥梁工程系 10

福州大学 桥梁工程系 陈宝春、肖丹等 上海交通大学桥梁 研究方向 刘西拉等

桥梁工程排名 第六篇_世界大跨径桥梁排名

【桥梁工程排名】

江苏苏通长江大桥

日本多多罗大桥

湖北荆岳大桥

日本明石海峡大桥

润扬长江大桥

香港青马大桥

金门大桥

桥梁工程排名 第七篇_世界桥梁反、排名

世界大跨径悬索桥排名

1,朝天门长江大桥 552米 重庆 2009年 钢桥 双层桥面 8车道公路+重庆地铁环线 在建的环线地铁是重庆未来最重要地铁干线,此桥位于重庆市中心朝天门和江北嘴下游,视野极为壮观

2,卢浦大桥 550米 上海 2004年 钢桥 世界第一座大跨径全焊接钢厢梁拱桥 位于上海卢湾区和浦东新区世博园之间,全焊接钢箱梁要求工艺水平极高

3,波司登长江大桥530米 四川合江县 2012年 钢管混凝土 最大钢管混凝土拱桥 钢管混凝土拱桥目前仅有中国建造 经济耐久 最大跨度也超过中国以外所有拱桥

4,新河峡谷大桥518米 美国 1977年 钢桥 建成时是世界最大拱桥,桥面距水面267米。West Virginia州将此桥视为象征,曾出过纪念币

5,合江长江大桥507米 四川合江县 2015年(建设中) 钢管混凝土 注意和波司登是两座不同桥,长江在该县U型拐弯。波司登大桥已建成,此桥在建

6,Bayonne Bridge美国贝尔桥504米 美国纽约 1931年 钢桥 建成时是世界最大拱桥

7,Sydney Harbour Bridge(悉尼港大桥)503米 澳大利亚 1932年 钢桥 著名的悉尼港大桥,很多中国媒体报道为“原世界最大拱桥”,其实此桥

建成时就已不是世界最大拱桥,美国Bayonne Bridge比此桥早一年,不知媒体为何如此愚昧

8,香溪长江大桥498米 湖北秭归县 准备中 钢桥 桥面距长江原水面230米(想象图)

位于长江三峡最漂亮的兵书宝剑峡峡口,中承式钢拱桥,同时在临近支流香溪河兴建主跨470米斜拉桥,整体为双桥组合

9,大瑞铁路怒江大桥 490米 云南龙陵县 准备中 钢+混凝土结构 世界最大铁路拱桥 桥上建4线火车站,桥面距离怒江水面高约220米(想象图) 为何将怒江火车站建于桥上?因大瑞铁路是单轨,此桥西端直接连接34.6公里长高黎贡山隧道,两端隧道相连,无法设置车站,单轨铁路必须一定长度内有避让车站,所以不得已将车站建于拱桥之上。这段铁路大体平行于滇缅公路,但穿山架桥顺直很多。

10,田湾大渡河大桥 466米 四川石棉县 准备中 钢管混凝土 桥面高185米(想象图) 位于著名风景区贡嘎山南部石棉田湾镇

11,Chenab Railway Bridge465米 印度 建设中(想象图),距离水面322米

此桥为印度著名“克什米尔铁路”一部分,此铁路从2001年开始建设,原本计划2008年通车,后延迟至2012、2015、2017年,但至今无论从google earth还是图片搜索中都找不到建筑迹象,最新照片拱脚都看不到,

只有两座修建用的铁塔立在两岸。据我朋友问过一位参与其事的海外印裔工程师,说因资金、熟练劳力匮乏及贪污腐败,此桥基本停工,可能在2020年后很久才能完工。一段最高海拔不到2000米,长仅数百公里,设计时速160公里单轨铁路,被列为和中国青藏铁路相提并论的印度国家工程,竟然需二十余年还不一定能建成,效率可想而知。

12,巫山长江大桥460米 重庆巫山县 2005年 钢管混凝土 建成时为最大钢管混凝土拱桥 位于三峡中部巫峡峡口 桥面距离原江面180米高左右

13,明州大桥 450米 浙江宁波市 2011年 钢桥

14,南广铁路西江大桥450米 广东肇庆市 2014年 钢桥

15,沪昆高铁北盘江大桥 445米 贵州晴隆县 2015年(建设中) 劲性骨架混凝土拱 世界最大混凝土拱桥 桥面距水面297米 ,世界最大、最高高速铁路桥(包括所有铁路,最高为中国纳界河大桥桥面高320米;最大怒江大桥主跨490米,但都不是高速铁路)。此桥尤里克先生估计283米高,我根据设计资料,桥面海拔880米,北盘江水面583米,估计为297米高。具体如何要等明年建成后上去测量才知道。

16,成贵铁路鸭池河大桥 436米 贵州黔西县 2018年(建设中,想象图) 钢-混凝土 桥面距原始水面295米,距离水库水面约230米。鸭池河为乌江别名,此处风景极美。

17,支井河大桥 430米 湖北巴东县 2009年 钢管混凝土 桥面高294米 已建成世界最高拱桥,拱脚建于几乎垂直悬崖上,建设时难度前所未有,第一批工人是用绳索吊到山腰悬空作业的!

18,新光大桥 428米 广州 2007年 钢桥 中央部分合龙时一次起吊近3000吨,是桥梁史之最

19,万州长江大桥 420米 重庆万州 1997年 混凝土 建成时为世界最大混凝土拱桥(已被沪昆高铁北盘江桥超越),中国的超长混凝土拱桥都是以钢管拱为支架外包混凝土的,大大增加坚固性,因此能将原本一般无法超过300米的混凝土拱桥建到近500米主跨。

20,菜园坝长江大桥 420米 重庆 2007年 钢管混凝土 双层桥面 公路+地铁

21,云桂铁路丘北南盘江大桥 主跨416米 劲性骨架钢筋混凝土 2015年建成 在建;

桥面高260余米。世界最大客货并用高速铁路拱桥,设计时速250公里(北盘江桥300公里以上,但不能走货车)。这类拱桥对稳定性要求不及北盘江桥,但所需承载能力更大,约为单一客运桥梁1.5倍

22.莲城大桥湖南湘潭 主跨400米 钢管混凝土 2008年

23.重庆巫山大宁河桥主跨400米,钢管混凝土,桥面距离原江面高220米 2009年 位于著名的大宁河小三峡出口处

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