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《穷人》续写 广东省南海东方六社小学六（2）班李华 桑拉开了帐子。渔夫提起马灯，看见两个金黄色头发，圆圆脸蛋的小孤儿。“原来你已经把他们抱回来了？”渔夫困惑不解地问。“噢，真对不起！我自作主张把西蒙的孩子抱回来，没经过你的同意，哦真怕你会揍我啊！”“怎么回呢，你做得很好，我又怎么会揍你呢，桑娜。”桑娜听了，深情地望着渔夫，心里犹如放下了千斤大石，微微一笑，轻轻的抚摸这两个孩子。“放心吧，桑娜，我们只要多努力捕鱼，上帝一定会保佑我们的，我相信日子不会很艰苦，总会熬得过去的。”“嗯，是的。”“好了，你也累了，快去睡吧。”渔夫拍了拍桑娜的肩，桑娜放下手中的活儿，熄了灯，安心地睡了。在梦里，她看见了渔夫出海满载而归，孩子们活得很健康，生活过得很温馨。第二天早上，柔和的太阳光投进小屋里，屋里显得特别温暖。孩子们都醒了，两个孤儿看见自己身在异处，不见了妈妈，便大哭起来，桑娜只好哄哄他们说：“乖吧，宝贝，你们的妈妈到了外地工作，去挣钱，你们要乖啊，你们知道吗。”两个孩子似乎明白了，立刻静了下来。渔夫划着小渔船，向桑娜和孩子们招手：“放心吧！孩子们、桑娜，我一定不会令你们失望的，等我的好消息吧！”说着，他带着坚毅的信念，带着全家人的希望，踏风而去，越去越远，渐渐消失在红日和海的交界线里„„桑娜照顾着七个孩子，把屋子整理得整整齐齐，打扫得一干二净，食具放在搁板上闪闪发亮，她耐心地等待着丈夫回来„„调皮的太阳玩累了，悄悄地躲在山后。桑娜在门外徘徊着，焦急地等待她丈夫回来。“嗨，桑娜，我回来啦！”渔夫正在远处驶来。只见他笑容满面，船上的鱼在活蹦乱跳，多得再也装不下了。“你看，我们成功了，多得上帝保佑，给我们收了！”“哈哈哈。”一家人高兴地笑了，渔夫一手抱起了两个孤儿，望着他们，欣慰地笑了„„红红的太阳，正目睹了一切。他也慈祥的笑了，笑得多么的灿烂、温暖，意味着他们一家将更美满、幸福。
阳光明媚的午后，在陈家祠的地铁站里，手持一张羊城通，“嘀”的一声，城市漫游的奇幻之旅就此展开。
期待，下一个陌生却随时带来惊喜的出口。
附广州地铁分布图：
地铁一号线：西塱——广州东站
某晚，在公园前站搭电梯时，看到一幅广告，画面上的地铁一号线，以一枝绽开朵朵桃花的枝干由西向东伸展着，每一个枝节的地方，是一号线的各个站名。我很喜欢这幅图。一号线是广州这座城市的精神脉络，从古老的荔湾到现代的天河，载着你实现时空穿梭的快乐。
黄沙站：
蒙着“面纱”的沙面
从黄沙站的D出门钻出地面，忽然间脑子有点发懵，春日广州午后的阳光有点晒。
眼前的高架桥纵横交错，车声轰鸣，放眼望去，没有指示牌，沙面在哪里？ 对岸马路，一条不太清澈的江水，一座石桥隔开一座貌似小岛屿的地方，也许，沙面在那里。
穿越人行天桥，看到了欧式建筑的房檐和彩色外墙，这一次，可以更加肯定，沙面到了。
走过法兰西桥，一片绿荫大道，外面大路的喧嚣被隔开，这里，挺安静。 沙面是广州珠江边上的一个小洲，是解放前的英法租界，一个有历史，有沧桑，有文化的地方。
沿着沙面北街一路漫步，我习惯性地用相机想要记录每一处景物每一幢房子。可惜的是，来的真不是时候。因为要迎接亚运会，沙面的不少老房子，都在进行外墙翻新。搭着脚手架，蒙着面纱的沙面，尘土飞扬，更添神秘。
这里树木葱茏，路灯、雕像、凉亭、花圃、木椅和喷水池都是西式的。它宁静优美，道路四通八达，没有什么车辆来往。
[原创] 坐地铁的省钱方法，有本人实操以及分析。另付订机票技巧
近闻北京地铁准备提价结束“2元时代”，特此奉上搭地铁省钱一法（适合无享受优惠条件的上班族）。若该城市不适用或不屑者请无视之【广州地铁怎么坐】
正常的搭地铁流程是：在出发地入闸→乘坐地铁至目的地→目的地出闸
费用：依照路程远近或各个城市规定收费
然而我所提出的流程是：在出发地入闸→在出口闸机嘀卡（人不出闸）→乘坐地铁至目的地→目的地入口闸机嘀卡（人在站厅内）→目的地出闸
费用：2次出入闸的费用
该方法的优点是在不逃票的前提下，能最大限度节省上班族每日来回的费用。当然，也并非是本人原创的方法，隐约追溯我的记忆，在N年前HK已流行此方法。香港人到九龙上班，九龙人到香港上班，甚至有新界更远的地方，来回数十港纸是非常正常的事。为了省钱，不知何时兴起此法，于是这群上班族每天乐之不疲而又屡试不爽地重复着。不知后来是优惠政策幅度大了还是被封了这个BUG，也越来越少人去尝试，但此方法却流传至内地乃至今。在广州地铁刚建成时，一号线全线是磁卡闸机（手上有幸保留97年的学生优惠卡，不上图了），由于磁卡的插入口在另一端因此该省钱手段无法生效。直至羊城通射频卡和非接触式硬币车票的出现，很快又流行起此法。
出于无聊，本人之前曾做过数次实验，均顺利出入闸，具体流程如下：
在亲戚家附近的“地铁站杨箕”入闸嘀卡，然后在仅有数步之遥的出口嘀了一下出闸，随即乘坐地铁。加上站内换成线路的时间，摇摇晃晃约70分钟后到达广州白云机场的“机场南地铁
站”，上手扶梯时找到入口闸机，嘀了一下卡（目测所有地铁工作人员正在忙着手持某类便携探测仪检查出站旅客的大件行李，无发现我的猫腻），再到出口嘀卡出闸。
原本应缴费用：8元
现费用：（2元+2元）*0.6羊城通打折=2.4元
缺点呢？请容我娓娓道来
1 此法在广州目前已相当难实现，因为基本上都采用新款闸机。新款闸机相比旧款闸机要长，在闸机的站内侧无法伸手到站外侧嘀卡（以正常成年人
为标准），若想强行通过闸机嘀卡甚至出闸，闸内测的感应探头会发出报警音并亮红灯，会吸引地铁站务员注意。因此只能委托正在入闸的人民群众帮忙嘀卡，但考虑到向其解释可能会增加时间成本和多余的步骤，令此方法的便利大大打了折扣。
2 鉴于广州目前的交通政策优惠，羊城通IC卡乘坐公共交通工具后有6折优惠。与此同时，广州上班族的交通成本（地铁全程或地铁转驳公交）一般控制在3~5元之间。也就是说，此省钱法意义不大，特别抠门的不在此讨论范畴中。
3 得益于广州地铁的监管不严，很多人在某些途径获得的地铁员工卡可以在任何时候，地点，无限次数免费搭地铁。就连站在闸机的站务员面对孕妇大大方方地使用学生卡也熟视无睹。可以总结，该法在广州地铁完全派不上用场。
看到这里，或许有看官要喷，这种占小便宜的思想不端正，市侩贪图蝇头小利。我只想说句：作为公共交通运输服务是难以盈利的，但兲朝也许做到了。一个垄断的企业，实现盈利同时还居然拿着国家的巨额补贴，还TM整天龌龊地找借口提价。工程建设承包造价过高，广告和商贸收益不知去向，却向媒体哭穷，向星斗市民开刀，呵呵···
怕有点水无法通过，特此奉上独家订机票技巧（众所周知的我尽量不提）
1 每天的准备上班和准备下班两个时段最便宜（针对国内航班），因为通常是这2个时段放出极少量的特价票，但往往是红眼航班（起飞或落地都是凌晨时段）
2 不要太迷信网上订会更便宜。有时找些大型的票务公司用电话咨询订票比“去X网”“携X网”在线下单更便宜！（本人订国际直航试过几次）订票后，而且还可以让他们直接帮你在条件允许下选你所要求的座位，免除自己在网上选座或找航空公司选座的麻烦。甚至有些票务中心还额外赠送机场VIP休息区半小时的体验资格。以前我总是在机场办理登机手续才由柜台分配，结果每次都是差位，擦！
3 有些航空公司（例如美联航空）之前在官网用信用卡订票，里程数积分*2倍（虽然官网直接order贵），里程数可以兑换其他航线的机票，日后自己可以自由分配时间去玩。最适合公费报销！【广州地铁怎么坐】
3 如果自己本身已确定出发时间和航班号，可以叫电话订票的话务员留意订票系统后台价格的浮动，在最低或理想价位时购入。（这个可能不一定每个票务中心会有）
原创手打4小时添加了很多个人意见兼无图，望多多包涵能通过。
1、公园前——珠江新城
坐地铁1号线——体育西路站下车（5站）——换地铁3号线——珠江新城B出口（1站）步行到——花城广场
2、公园前——天河城
坐地铁1号线——体育西路站（5站）D3出口下车 ——步行到天河城
3、公园前——长隆动物园
坐地铁1号线——体育西路下车（5站）——换地铁3号线——汉溪长隆站E出口（8站） 乘坐免费穿梭巴抵达各公园（长隆旅游度假区）
4、公园前——上下九
坐地铁1号线——长寿路站A出口下车（3站） —— 步行到上下九
5、公园前——佛山祖庙
坐地铁1号线——西郎站下车（8站） ——换广佛线——祖庙站下车A出口（10站） 步行到佛山祖庙（209米）
6、公园前——动物园
坐地铁1号线——杨箕站下车（4站） —— 换地铁5号线——动物园站下车（1站）B出口 步行到广州动物园
7、公园前——海珠湖公园（广州园林博览费）
坐地铁1号线——体育西路站下车（5站）——换地铁3号线——到大塘站下车（4站）B出口 ——步行到海珠湖公园
一期
六号线一期起点为广州西面的金沙洲地区的浔峰岗，高架跨过北环高速公路后沿金沙洲路中央往东南方向前进，于沙凤村东侧以白沙河大桥横跨珠江支流，连接到大坦沙岛之沙头顶。之后线路转向正南，由高架转入地下隧道，往南至双桥路侧与五号线换乘。线路下穿广三铁路后，斜穿珠江支流，于旧广州南站范围内多宝路处设如意坊站。线路沿黄沙大道往南抵达大同路处的黄沙站，与一号线换乘。之后线路沿六二三路，穿过文化公园，人民南路，沿一德路抵达海珠广场与二号线换乘。绕过广州解放纪念碑后，依次经过泰康路、万福路、越秀南路后，穿过东华南路及大沙头路附近的一大片建筑物，抵达东山湖公园。隧道下穿东山湖，折往东北方向，沿东山大街、龟岗大马路、署前路，与一号线再次换乘。随后线路辗转沿农林下路往北，于区庄站与五号线再次换乘。之后线路以小半径曲线转入先烈中路、先烈东路，再转入广州大道北、兴华路，与三号线主线在燕塘站换乘。线路沿燕岭路往东北行进，于天河客运站与三号线支线换乘，最后沿天源路抵达终点长湴。 广州地铁六号线一期、二期将于2012年底开通试运营。
一期工程（浔峰岗——长湴）全长24.3公里，设车站22个。各站为：浔峰岗、横沙、沙贝、河沙、坦尾、如意坊、黄沙、文化公园、一德路、海珠广场、北京路、越秀南、东湖、东山口、区庄、黄花岗、沙河顶（水荫路）、沙河、天平架、燕塘、天河客运站、长湴（元岗）。其中浔峰岗、横沙、沙贝为高架车站。值得一提的是，五号线坦尾站为高架车站，六号线坦尾站为地下车站，因此该站将采用高架-地下的换乘设计。
二期
广州地铁六号线二期，已于2009年10月30日开工，预计与一期同时竣工。 二期工程（长湴——萝岗街）全长17.6公里，设车站10个。各站为：华南植物园、龙
洞、柯木塱、高塘石、黄陂、香山路、科学城东、暹岗、萝岗、香雪。二期全部为地下线。 根据新的规划，线路通过高塘石后，沿广汕路往东行进，跨大观路立交桥，过联和村，在黄陂村设黄陂站，沿广汕路东行，在开创大道路口折向东南，沿开创大道行进，在香山路口设站。后继续沿开创大道行进，在科学大道路口、科学城东侧设科学城东站。经颐年园、暹岗村，在丰乐路口设暹岗站，与四号线换乘。线路沿开创大道东行，在萝岗中心区南侧设萝岗站。之后下穿北二环高速公路，止于荔红路口，设终点站香雪站。线路长约10.6公里，全部为地下线，设6座地下车站。
国家发改委已于2009年2月批准提前实施地铁6号线二期工程（长湴至萝岗街）建设。地铁6号线二期工程（东延线）是萝岗区科学城通往市中心区的快速通道。建成后，将迅速提升萝岗区城市综合交通环境水平，对萝岗区加快发展，加快建设成为现代产业体系先导区、适宜居住城市示范区、统筹城乡发展试验区有着重要的作用。
主要换乘站
坦尾（与5号线换乘）、黄沙（与1号线换乘）、文化公园（与8号线换乘）、海珠广场（与2号线换乘）、东湖（与10号线换乘）、东山口（与1号线换乘）、区庄（与5号线换乘）、燕塘（与3号线换乘）、天河客运站（与3号线换乘）、萝岗（与4号线换乘）。 大事记
2005年6月28日，六号线试验段黄沙站开工。
2006年6月21日，国家环保总局批复六号线环境影响报告书。
2006年8月，六号线海珠广场站开工。
2007年10月5日凌晨，如意坊站暗挖折返线出现坍塌意外，导致车站基坑即时回填，须另行设计建设。
2007年12月，黄花岗站旁的中科院75号大楼反对黄花岗站选址，该站设计及建设工程宣告暂停。
2007年12月12日，北京路站发生罕见的吊机倾倒意外，折断的吊臂砸落万福路一侧的骑楼，无人受伤。
2008年2月16日，东-黄区间右线盾构成功下穿1号线上下行线。
2008年4月15日傍晚，东湖站中铁隧道公司承建的盾构工地发生爆炸，造成一死七伤的意外。
2008年6月26日，东湖站主体封顶。
2008年7月15日，北京路站正式封顶。
2008年10月10日，中铁十一局承建的大坦沙至如意坊区间右线贯通，随后盾构机调往支援三号线北延伸工程，并不按照原计划继续挖掘到黄沙站。
2008年11月11日，天河客运站完成连续墙工程，正式进入车站主体开挖阶段。 2008年11月24日，从东湖-黄花岗区间调往三号线北延段的中铁隧道海瑞克S180盾构机正式始发。
2009年2月2日，沙河站封顶，成为全线第六个封顶的车站。
2009年5月8日，广州地铁与卡斯柯信号、阿尔斯通交通、中铁电气化局联合体签订了六号线信号系统采购合同。
2009年5月27日，如意坊站前折返线暗挖隧道贯通。
2009年7月9日，广州地铁组织各媒体采访东湖站II号过街通道顶管施工，次日《广州日报》发文质疑六号线采用4节编组设计会导致乘坐拥挤；随后《信息时报》、《南方日报》、《羊城晚报》及《新快报》均发表文章或社评，关注此问题。广州地铁由始至终均无回应该问题。 2009年10月30日，广州地铁6号线二期开工。
2009年12月1日，广州地铁六号线海珠广场站右区间穿越既有线（2号线）成功。 2010年2月17日，广州地铁六号线海珠广场站左线区间隧道于2月17日上午8点贯【广州地铁怎么坐】
通。从此广州地铁六号线海珠广场站左右线区间隧道均顺利贯通并顺利穿越既有二号线。 2010年6月29日，一直困扰地铁六号线推进的北京南路与泰康路交界处的新泰康装饰城终于和平清场完毕，正式彻底拆除。
2010年7月3日，广佛海事部门对广州地铁6号线白沙河特大桥施工水域，进行24小时封航，确保工程顺利进行。
2010年7月6日，广州地铁六号线白沙河特大桥顺利完成主拱安装，下午6时海事部门解除大桥施工水域（珠江西航道大坦沙上咀）的封航管制。
2010年9月10日,广州地铁六号线白沙河特大桥对接完成.
广州必去的十大旅游景点推荐
1、广州塔 开放时间：9:30——
22:30门票价格：>=150元
广州塔是一座集旅游观光、餐饮、文化娱乐和环保科普教育等多功能于一体，具有丰富文化内涵的大型景观建筑,她集合了当代工程设计和施工最新技术，承接了广州这座历史古城2000多年的文化，向世人展示了腾飞的广州、挑战自我、面向世界的视野和气魄。
广州塔矗立在广州城市新中轴线与珠江景观线的交汇处，与海心沙亚运公园和珠江新城隔江相望，与广州歌剧院、广东省博物馆、广州图书馆、广州第二少年宫四大 文化建筑遥相呼应，是广州新的制高点。她在鳞次栉比的中国超高建筑中独占魁首，其塔体高约450米，天线桅杆高150米，以总高度600米占据世界第一至 高电视塔的地位。
营业时间：
广州塔地址：广州市海珠区阅江西路222号
1、乘坐广州地铁3号线至广州塔站下;
2、乘坐地铁APM(珠江旅客输送系统)至广州塔站下;
3、乘262路、468路、旅游观光1线等公交至广州塔西站。
2、白云山 开放时间：6：30--21：00
门票价格：进山门票5元
白云山，是新“羊城八景”之首、国家重点风景名胜区、全国文明风景旅游区和国家AAAAA级景区。它位于广州市的 东北部，为南粤名山之一，自古就有“羊城第一秀”之称。山体相当宽阔，由30多座山峰组成，为广东最高峰九连山的支脉。面积20.98平方公里，主峰摩星 岭高382米，峰峦重叠，溪涧纵横，登高可俯览全市，遥望珠江。每当雨后天晴或暮春时节，山间白云缭绕，蔚为奇观，白云山之名由此得来。
交通指引：
白云山南门(云台花园)：
乘搭24路、63路、240路、285路、旅游3线等线路在云台花园站下车。 乘搭46路、60路、127路、175路、179路、199路、223路、241路、257路、540路、B18路(原891路)、旅游1线等线路在白云索道站下车。 白云山西门(位于白云大道)：
乘搭36路、76路、76A路、127路、223路、265路、B18路(原891路)等线路在白云山西门站下车。
濂泉门岗(位于广园路)：
乘搭46路、109路、110路、111路、175路、179路、240路、241路、257路、257(快)路、540路等线路在濂泉路口站下车。
柯子岭门岗(位于大金钟)：
乘搭36路、76路、76A路、127路、223路、529路、B18路(原891路)等线路在柯子岭牌坊站下车。
云溪生态公园(位于白云大道)：
乘搭36路、66路、76路、127路、223路、265路、805路、864路、B18路(原891路)、旅游3路等路线在广州体育馆站下车。
麓湖公园(位于麓湖路)：
乘搭63路、245路在麓湖站下车前行大约30分钟。
广州雕塑公园(位于童心路)：
乘搭36路、66路、76路、76A路、189路、278路、544路、546路、547路、810路、864路、夜32路、夜9路等线路在市交控中心站下车。
3、广州越秀公园 越秀公园是广州市综合性公园，自1927年至今已有80多年历史。公园所在地越秀山为白云山的余脉，最高峰海拔70多米，历史上又称粤秀山、越王山、观音山，是广州传统城市中轴线的起点和标志，与广州的历史文化有着密切的关系。如今越秀公园总面积约为69万平方米，由七座山岗和三个人工湖组成，是国家重点公园、国家AAAA级旅游景区、中国百家名园之一、羊城八景之一。 开放时间：早上6:00至晚上22:00
交通指引：
正门(越秀公园站)：5，7，21，24，42，58，58A，58A快线，87，101，103，105，108，109，110，113，124，180，182，185，186，211，244，244快线，244A，244短线，256，265，273，284，519，528，43，549，555，556，高峰快线5，高峰快线7，夜8，夜12，夜22，夜26，夜40
南门(应元路站)：211 旅游公交1线
市区内可乘下列路线的公交车和地铁到越秀公园
① 越秀公园汽车线路：
② 地铁二号线越秀公园站：乘搭一号线的朋友在公园前站转乘二号线
4、中山纪念堂
票价：广州中山纪念堂门票10元、半票5元
广州中山纪念堂是广州人民和海外华侨为纪念伟大的革命先行者孙中山先生而筹资兴建的纪念性建筑物。中山纪念堂座落在广州越秀山南麓，1921年至1922年期间，孙中山曾在这里就任中华民国非常大总统。由于与孙中山政见不合，1922年6月16日，陈炯明制造了震惊中外的“六•一六”兵变，总统府不
幸被毁。1925年孙中山逝世后，广州人民为了纪念这位伟大的革命先行者，于1931年在总统府的旧址上建造了中山纪念堂。广州中山纪念堂1928年动工，1929年奠基，1931年落成，总占地面积6.2万平方米，大堂外高52米，主体建筑总占地面积(包括大堂四周平台)1.2万平方米，是当时亚洲最大的会堂式建筑和目前全球最大的孙中山纪念堂。
地 址：广州市中山纪念堂位于广州市东风中路259号
乘车路线：2、27、42、56、62、74、80、83、85、133、185、204、209、224A、224、229、261、
276、283、284、289、293、297、305、518、543等公交线路和地铁2号线可到达
5、 广州南海神庙
南海神庙
南海神庙又称波罗庙，是古代劳动人民祭海的场所，坐落在广州市黄埔区庙头村，是中国古代东南西北四大海神庙中唯一留存下来的建筑遗物，也是中国古代对外贸易(广州是海上“丝绸之路”的始发地)的一处重要史迹。它创建于隋朝开皇十四年(594年)，距今已有1400年的历史。
广州南海神庙门票：10元
温馨提示：广州南海神庙的门票平时都是10元的，但是有活动的时候会不一样
广州南海神庙开放时间：9：00-16：30
公交指南：
乘B1、B1快、B26、B 28、B 29、B30、B31、夜41公交车到南海神庙站下车，沿电厂西路步行约300米到南海神庙(西门)。民俗文化节期间增加2条临时公交线路(南海神庙至南岗总站和南海神庙至文冲地铁站)。
地铁指南：
乘地铁五号线到文冲站A出口，在文冲市场站乘B 29、B30、B31到南海神庙站下，沿电厂西路步行约300米到南海神庙(西门)。
自驾指南：
1.深圳、东莞方向来的游客，在沈海高速公路新塘收费站出口，沿107国道向西走黄埔东路可到南海神庙。
2.广州天河方向来的游客，可沿中山大道向东走黄埔东路或广园快速路向东走，由丰乐南出口，走丰乐中路向左转向黄埔东路可到南海神庙。
6、石室圣心大教堂
开放时间：8：00-17：30(节假日不休息)
门票价格：免费
广州石室圣心大教堂坐落于广州市区中心一德路。圣心大教堂于1863年6月18日圣心瞻礼日正式举行奠基典礼，故命名圣心大教堂。历时25年始建成，
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