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铁路反思结尾

时间:2015-01-11   来源:题目解答   点击:

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铁路反思结尾(一):铁路安全个人反思与整改材料

铁路安全个人反思与整改材料

中顾网律师解答:

铁路局的安全大检查大整治刚刚结束之际,又出了让人痛心的“4.28”铁路交通特别重大事故,这是我们大家非常不愿意看到的,但是事实摆在眼前,我们要做的就是面对现实,再次结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思,排除设备及劳动人身安全方面的隐患。

本次活动是以“深刻吸取事故教训,确保安全稳定、队伍稳定”为主题,以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“4.28”铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样,都是一系列违章蛮干(来自公文有约)或者管理失误混乱造成的,如果限速命令下发及时一点,如果另一列车的司机认真瞭望,很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局,甚至不是我们供电专业的,但是我们还是应该认真进行自我反思,因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上,因为对安全的不在乎,轻则可能被考核,重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。

一个事物存在是有其道理的,一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的,段长主任的岗位很重要,值班员的岗位也是很重要的,虽然我们的工作平时看起来很清闲,但是一旦发生异常情况,我们就要在第一时间处理故障,减少事故停电的时间,尽快恢复供电,不然就可能影响行车,打乱路局的运输秩序。比如所三月份高压保险熔断的事,因为监盘认真所以处理还是比较及时的,防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工作不认真,就很可能无法发现事故预兆,当发现的时候很可能就是跳闸的时候了,那么肯定会影响接触网供电的,也很可能影响行车,大乱局运输秩序。所以,我们的岗位也是很重要的,不能轻视,我们都应该珍惜自己的岗位。

作为值班员,是兵头将尾,更应该发挥好自己的带头作用,但是当已经一年了,我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题:

1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位,安全压力传达不到职工,有些职工在工作时仍然非常懒散,责任心不强,记录填写错漏经常发生,班组工作职责执行也不认真,马马虎虎敷衍了事。

2、好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的情况,都是以批评教育为主,很少考核,因为想着大家工作还是比较辛苦的,钱也不多,能少扣一点就少扣一点,但是执行下来效果并不好,职工仍然懒散,踢一下动一下,还动的很不甘心。

3、安全规章不熟。平常自己学习安全规章比较少,对现场作业中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。有时候会出现无法发现不安全因素的情况,不能发现有怎么能排除这些隐患呢。

4、自己及班组成员与标准化作业的要求还有差距。看看任何一个事故分析材料,无不是由于违章蛮干造成或引起的,比如去年七月四日太原局的这起重大事故,就是由于司机违章睡觉,交由学习司机操纵列车,但学习司机也在操纵时睡觉,才造成三死一伤的货物列车冲突重大事故。这个一方面看出他们的安全意识不足,另一方面也可以看出他们在日常学习规章制度时肯定不认真。由此想到我们自己在平常工作中对规章制度的学习也很不够,因为班组成员在日常值班中好事存在很多不规范的行为,而我对班组的业务学习抓的也不够紧。平常学习安全规章的力度不够,对现场作业中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的

差距。

针对以上问题,特制定以下整改措施:

1、

加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给我段的安全生产造成隐患。因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保本部门的安全稳定,保证我段改革与发展的长治久安。

2、

落实安全责任,做好本部门安全工作。今后的工作,要时刻牢记“安全第一”的责任意识,加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作,克服好人主义,要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。

3、 加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握现场安全作业方法,进一步提高自己的安全防范水平。

总之,我要通过这次安全大检查,大反思活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。

铁路反思结尾(二):铁路安全大反思材料

铁路安全大反思材料~留电脑多年了!下了要顶 在全站范围内深入开展了以查思想、查

领导、查管理、查规章、查设备、查作业为主要内容的“六查”活动和以整顿安全教肓、整

顿干部作风、整顿专业管理、整顿技术标准、整顿维护用管、整顿职工两纪为主要内容的“六

整顿”。通过本次活动,进一步夯实了安全基础,逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性,

全面消除了在安全工作中存在的死角,营造了良好的安全生产秩序。本人按照车站安排部署,

认真学习了路局、段及车站安全紧急会议上的重要领导讲话及其一些相关的事故案例,并对

7月4日、7月9日两起重大事故有了清醒的认识,同时也对自己在安全工作的表现进行了

深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安

全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析,我认为自己还存在以

下问题: (1)安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明,安全意识不牢,真正解决

干部职工“我要保安全”的问题,让每个人都能做到懂法守法,遵章守纪,敬业爱岗,尽职

尽责,还需要加强日常教育,付出艰苦的努力。 (2)规章制度还不能完全掌握。每一

起事故教训,都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故,客观的因

素少,设备的因素少,绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会,反映出职工业务

素质的问题;有的是知道了、也会了,就是不按标准干,反映出职工思想素质的问题;这些

现象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于没有自觉地、经常性的学习安全

生产的有关规定和作业制度,造成日常作业中对规章制度的掌握还不够,还不能很好的应用

到实际作业中,还没有完全达到用规章指挥作业的目的,造成了安全问题时有发生。 (3)

作业中不能完全落实标准化。在日常调车作业中,自己不能完全按照调车作业标准执行,从

而发生了许多问题。如:溜放车选式闸制度执行不彻底,调车信号显示不到位,作业中有晚

出动现象,造成了车等人的问题发生,同时,还存在作业忙乱强的问题,给人身安全带来了

严重隐患,这些问题,都需要今后坚决改正。 针对以上存在的问题,今后我在安全上

要努力做到以下三点: 一是加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关车站改革发

展的大局,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给车站的安全生产造成

隐患。因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的

责任意识,确保本班组作业安全,保证车站安全生产的稳定有序。 二是加强业务学习,

提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握现场安全作业方法,

并不断加以应用,进一步提高自己的安全防范水平。 三是落实安全责任,做好调车各

项工作。今后,在实际作业中,要严格按照调车作业标准执行。努力做到班前做好预想,提

前掌握当班作业量和注意事项。班中有计划要提前出动,提前做好看车工作,杜绝车等人的

问题发生。作业中要严格执行各项作业标准,严把安全关键,努力减少各类问题发生。

职工个人安全大反思大检查材料 在全站范围内深入开展了以查思想、查领导、查管理、

查规章、查设备、查作业为主要内容的“六查”活动和以整顿安全教肓、整顿干部作风、整

顿专业管理、整顿技术标准、整顿维护用管、整顿职工两纪为主要内容的“六整顿”。通过

本次活动,进一步夯实了安全基础,逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性,全面消除了在

安全工作中存在的死角,营造了良好的安全生产秩序。本人按照车站安排部署,认真学习了

路局、段及车站安全紧急会议上的重要领导讲话及其一些相关的事故案例,并对7月4日、

7月9日两起重大事故有了清醒的认识,同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。

对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为离“安

全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析,我认为自己还存在以下问题: (1)

安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明,安全意识不牢,真正解决干部职工“我要保安

全”的问题,让每个人都能做到懂法守法,遵章守纪,敬业爱岗,尽职尽责,还需要加强日

常教育,付出艰苦的努力。 (2)规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训,都是由

一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故,客观的因素少,设备的因素少,

绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会,反映出职工业务素质的问题;有的是知

道了、也会了,就是不按标准干,反映出职工思想素质的问题;这些现象,都可以在一些事

故中找到影子。在日常工作中,由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业

制度,造成日常作业中对规章制度的掌握还不够,还不能很好的应用到实际作业中,还没有

完全达到用规章指挥作业的目的,造成了安全问题时有发生。 (3)作业中不能完全落实

标准化。在日常调车作业中,自己不能完全按照调车作业标准执行,从而发生了许多问题。

如:溜放车选式闸制度执行不彻底,调车信号显示不到位,作业中有晚出动现象,造成了车

等人的问题发生,同时,还存在作业忙乱强的问题,给人身安全带来了严重隐患,这些问题,

都需要今后坚决改正。 针对以上存在的问题,今后我在安全上要努力做到以下三点: 一是加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局,事关每名职工的切

身利益,所以安全意识树立不牢,必然给车站的安全生产造成隐患。因此,在今后的工作中

必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保本班组作业安

全,保证车站安全生产的稳定有序。 二是加强业务学习,提高安全水平。今后工作中

要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握现场安全作业方法,并不断加以应用,进一步

提高自己的安全防范水平。 三是落实安全责任,做好调车各项工作。今后,在实际作

业中,要严格按照调车作业标准执行。努力做到班前做好预想,提前掌握当班作业量和注意

事项。班中有计划要提前出动,提前做好看车工作,杜绝车等人的问题发生。作业中要严格

执行各项作业标准,严把安全关键,努力减少各类问题发生。 总之,我要通过这次安

全大检查,大反思活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问【铁路反思结尾】

题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为车站的安全生产做出新的贡献。

安全大反思大检查的范文材料 为配合全路安全生产大反思大检查活动的顺利开展,现收集

一些有关大反思大检查的总结、汇报、个人认识等范文材料,供各位参考。以帮助大家节约

更多的时间去解决安全生产中的实际问题。 铁路安全大检查大反思活动总结 根据集团

“12.30”安全电视电话会议精神,按照集团统一部署,我段全体员工在深刻吸取“12.20”、

“12.22”两起事故教训的同时,结合春运前期设备大整治和第六次大面积提速准备攻坚战,

于2007年1月份在全段范围内深入开展了为期一个月的以整顿思想、整顿 作风、整顿纪律

为主要内容的“三整顿”和以查领导、查管理、查作风、查标准、查成效为主要内容的“五

查”活动。通过本次活动,进一步夯实了安全基础,逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性,

全面消除了在安全工作中存在的死角,营造了良好的安全生产秩序。现将我段此次“三整顿”、

“五查”活动总结如下: 一、加强组织领导,全面进行部署,广泛动员全体干部职工深

入开展活动 1、加强领导,深入贯彻 (1)在接到活动通知后,我段立即组织班组长及以上

管理人员于12月31日召开了安全生产紧急会议,对上级的各项要求进行了及时传达,并决

定在1月1日—1月31日开展一次全员参与、全方位整改的“三整顿”、“五查”活动,并

要求各单位必须深刻领会活动的意义和目的,从讲政治的高度出发,充分认识到本活动的重

要性,坚持安全管理“五同时”和各项防范措施的“四落实”制度,按照集团的统一部署做

好本段的各项安全生产宣传、教育、自查和整改工作。 (2)段下发了《关于在全段迅速开

展“三整顿”和“五查”活动的通知》,要求管内各单位精心组织、集中力量、扎实推进本

次大检查活动,并且,为使活动真正取得成效,段党政主要领导亲自上手,成立了以段长

XX、党委书记XX任组长的活动领导组,并建立了水电、房建、物管三个专业检查小组,同

时在活动时间、要求、内容和形式上做了具体的安排和部署,提出了以查领导、查作风、查

管理、查标准、查成效等5大项21小项的检查提纲,内容包括查干部作风、查设备隐患、

查值班纪律、查制度落实、查操作规程、查作业标准、查工作成效、查安全责任制等。各业

务科室、车间在段指导下,行动迅速、雷厉风行,均下发了文件,成立了活动领导小组,做

到有组织领导、有计划安排、有检查内容、有总结整改,从而为此次活动开展得扎实和细致

打下了良好的基础。 2、加强教育,全面宣传 (1)各车间管理干部对本车间安全生产大检

查活动的安排、检查、总结和整改等工作亲力亲为,首先,各车间在活动的宣传发动阶段,

分别组织召开工班长安全例会、职工大会等,逐级传达会议精神,并在学习过程中进行了全

员签名签字活动,并写出了个人反思总结。同时进行“三整顿”和“五查”活动的深入宣传

和贯彻工作,做到传达到位,不漏每位职工、不留一个死角,横向到边、纵向到底,在全段

范围内迅速掀起了浓郁的活动高潮。 (2)利用段党内简报、支部小报、橱窗、横幅、板报

和标语等宣传工具,大张旗鼓地进行宣传,用舆论导向激发干部职工地参与热情,让他们牢

固树立“安全第一”的思想,把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉活动。据不完全统

计,在本次活动中,我段共悬挂横幅6条,办专题橱窗2期,张贴安全生产标语28条。通

过各种形式的宣传,激发了全体干部职工自觉参与 “三整顿”、“五查”活动的热情,使安

全生产真正进入了职工心中。 (3)充分发挥了党政工团齐抓共管安全生产的优势,由段党

总支牵头、由工会、团委负责组织了一支宣传小分队,就如何开展“三整顿”、“五查”活动、

打好提速攻坚战、争创模范铁路局、促进和谐铁路建设在各工班间进行巡回宣讲。同时,各

车间针对自身实际建立健全了一系列规章制度,并就此开展了“安全在于高标准”、“树立高【铁路反思结尾】

标准、完善高标准、落实高标准、实现高标准”等演讲和座谈活动,不仅丰富了职工的安全

文化生活,也提高了他们的安全意识和安全自觉性。另外,管内各党支部、团支部、工会等

部门也组织召开了工班安全民主分析会,及时了解职工安全思想状况,做好职工的安全思想

稳定工作,针对性地开展了安全思想教育,进一步提高了各级人员遵章守纪的安全生产自觉

性。 二、加强安全管理,深入自查整改,以实际行动扎扎实实推进活动 为认真贯彻“12.30”

集团安全电视电话会议精神,把“三整顿”、“五查”活动落到实处,我段制定详细的自查提

纲和工作程序,做了如下工作: 1、建立健全了各项管理制度,构建了干部管理长效机制。

按照活动要求,根据段实际情况,本着严工人先严干部的管理理念,我段以“转变干部作风、

落实岗位职责” 为主要内容,细化和修订了各项安全管理制度,建立健全了安全生产逐级

负责制、经营管理责任制,从机制上对各级干部进行激励和约束,强化干部责任意识。重点

完善了以岗位安全素质评议、技术素质评议、工作到位评议、落实自身工作职责评议为主要

内容的管理干部民主评议制度,修订了干部“五定三率”考核制度和干部月度检查考核制度,

细化了机关干部作风考核制度。 在干部作用发挥上把主要精力放在抓干部作风的转变上,

对干部“五定三率”进行跟踪检查、严格奖惩。对干部按检查中发现类别分别按A类1件、

B类0.5件、C类0.25件折算计入个人“五定三率”量化考核,提高干部在安全管理中的责

任意识。 2、狠抓了职工队伍的休整和安全再培训工作,组织了对电力运行、检

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