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电动车管理规定
为了加强公司电动车管理，规范使用程序，控制相关费用，更好的为公司服务，特制订本规定：
一、管理总则
1、电动车为公司资产，由行政部统一负责管理。
2、电动车只能用于本公司工作使用，不得作为私人物品作其它用途。
3、电动车只限于专人使用，不能乱借以他人使用。
4、每位保管人必须保管好自己的车辆，如因自身原因保管不善导致损坏或丢失，由保管人自行解决。
5、电动车非正常损坏，维修费用由使用人自行承担。
6、在行车过程中，必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违章事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。违反交通规则所产生的罚款由使用人自己负责。
二、车辆的维修
1、车辆在使用第一年中原则上是由厂家免费修理，其首先在维修范
围内，若由自己保管、使用不当造成的损坏由保管者自己与售车方协商。
2、车辆使用人员要经常检查车子性能，响铃，刹车或其他部件，属
正常损坏，应及时以申请签报向行政部报修，行政部根据车辆实际情况检查后，再提交公司领导审批。
3、正常维修保养需要更换零部件的应先报公司同意后方可更换，未
经过领导同意私自更换零部件费用个人承担。
4、由于自身原因造成车辆损坏无法正常工作，在两个工作日内必须
解决，否则收回使用权。
（电动车由于每天晚上要充电，暂停在朱天学宿舍区，由其负责保
管）
行政部
2016年6月23日
一、电动自行车处罚标准。
1、超标电动车（违法代码、8002、8003），罚款1000元。） 2、驾驶电动自行车“八不准”处罚规定
二、大货车超载超限的处罚标准。
1、代码13535，超载30%以下罚款500元；
2、代码16375、16395，超载30%--50%，罚款1000元，暂扣驾驶证1个月；
3、代码16376、16396、超载50%--100%，罚款1500元，暂扣驾驶证3个月；
4、代码16377、16397，超载100%以上罚的，款2000元，暂扣驾驶证6个月；
5、超高超长的大货车责令恢复原状，下达整改通知书限期整改。吧整改后的相片拿到违法处理大队进行一车一档管理
物业电动车使用管理规定
一、 目的
为规范电动车的使用，加强电动车的管理，延长使用年限，提高工作效率和质量，特制定本规定。
二、 适用范围
全体使用电动车的岗位人员。
三、 电动车配备情况
四、 驾驶人员守则
1. 遵纪守法、服从管理，严格遵守公司的各项规章制度；
2. 爱岗敬业，恪尽职守，维护公司资产，做好本职工作；
3. 熟读《使用说明》和《维修手册》，严格按操作规程和安全操作守则操作与维护；
4. 时刻保持车辆的完好与整洁；
5. 时刻铭记公司的服务宗旨，文明、安全驾车、礼貌服务。
五、 车辆管理总则
1. 公司车辆为办公所用，原则上不可公车私用，使用完毕后，必须立即归还；
2. 在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负一切责任；
3. 部门责任人应监督驾驶员做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好；
4. 在行车过程中，必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违章事故，在过弯道和过减速带时，注意减速；在平时的驾驶过程中，注意保持正常的速度，不得超速行驶，更不得飙车；严禁疲劳驾驶和酒后驾车；【电动车新规定】
5. 实行部门负责管理制度，每位使用人必须保管好自己的车辆，如因自身原因保管不善导致损坏或丢失，由使用人自行解决。若非人为损坏,经部门负责人报公司领导审核后按规定统一进行维修；
6. 车辆使用后必须停放在指定位置；
7. 每天给车辆充电，时刻保持电量满格，不能因个人原因导致工作受阻；
8. 电动车不得开出***区域，不得交给非专业人员试驾，（如遇客人要求试驾，我们应该礼
貌拒绝），若发现员工搭乘电动车者，将按照后面的处罚规定进行处理；
9. 行驶时必须严格按照操作规范驾驶；
10. 严格按照处罚规定对违规现象进行处罚。
六、 车辆的使用
1. 在使用区域内如果道路泥泞，严禁使用电动车
2. 每次领用人在使用前后按照规范填写《电动车使用登；记表》（见附件一）；
3. 车辆钥匙由各部门负责人持有，需求车辆者必须经过部门负责人同意才可以使用，并签写《电动车使用登记表》，使用后对车辆造成的损失应由使用者进行责任追究承担；
4. 节假日值班期间，车辆钥匙交给总值班负责人，车辆借用同样应签写《电动车使用登记表》，经值班负责人同意后方可使用；
5. 如因紧急情况未能签写《电动车使用登记表》，须电话申请部门负责人同意后方可使用，在使用后24小时内补齐手续。
七、 电动车警用装置使用的规范管理
配置有警报器、警灯、喊话器的电动车，未达如下情况，不得擅自使用：
1. 使用部门：秩序维护部
2. 使用区域：项目内
3. 可以使用情况：
八、 车辆的归还
1. 每日使用后必须当天把钥匙交回。（因工作需要未能及时归还必须提前说明，事情解决后24小时内补齐手续）；
2. 车辆归还后停放在指定位置，做到整齐有序；
3. 车辆使用后仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好，做到不影响第二天的工作需求；
4. 充电器由各部门负责人保管。
九、 车辆的维护保养
1. 各部门负责人有义务对车辆进行定期检查和清理，每月20日，部门负责人对车辆进行定期检查；
2. 电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电；【电动车新规定】
3. 在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力；
4. 在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转
动调速把，车子突然启动发生意外；
5. 严禁擅自拆卸充电器。充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤；
6. 长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放；
7. 充电时要用配套的专用充电器，严禁混用充电器；
8. 为保护电池，用户可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应关闭电源骑行；
9. 充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充2－3小时。
十、 车辆的维修
1. 出现任何故障的时候，都应第一时间报告部门负责人，进行故障排查后，如系报修范围内的，应及时报公司联系厂家进行质保；其他的故障也需请专业的维修人员进行检修，未经允许严禁擅自拆卸；
2. 正常维修保养需要更换零部件的应先报公司领导同意后方可更换，未经过领导同意私自更换零部件费用个人承担；
3. 因使用不当造成车辆损坏无法正常工作，须在一个工作日内解决，并承担全部维修费用；
4. 车辆维修，使用人需要及时按照要求填写《电动车保修单》（见附件二）。
十一、 违规处罚及事故处罚
1. 车辆使用未按要求填写《电动车使用登记表》，一次扣考评1分；
2. 对所使用车辆各系统疏于观察及检查，造成零件损失的一次扣考评1分；
3. 车辆不按指定地点停放，一次扣考评1分；
4. 车辆因管理不善造成损失或失窃，由使用人自行承担；
5. 在车量停放区域骑坐于之上休息，一次扣考评2分；
6. 钥匙既没有按时归还，又没有提前说明，若车辆无任何损坏一次扣考评2分，若车辆有损坏，使用人应负责维修，维修费用自行承担，同时扣考评5分；
7. 未办理手续私自使用造成的一切后果由使用人自己解决，同时扣考评10分；【电动车新规定】
8. 用于非工作用途（比如：擅自骑回家）一次扣除5分；
9. 违反交通规则造成罚款的，使用人承担一切责任，同时扣考评5分；
10. 在公务途中，非自身原因造成的各类事故及损失可以免除当事人责任；
11. 当遇到交通事故及车辆损坏时及时上报公司领导，可根据事件轻重酌情处理；
12. 将电动车交给客户驾驶或带人行驶，发现一次扣考评5分；
13. 严禁酒后驾车，酒后驾车者扣考评20分，且因酒后驾车造成的一切后果由驾车人员自己承担；
现在很多地方都禁摩了，出行都很不方便，我想买电动车，又听说电动车有新规定，那电动车新规定是什么呀?
电动车新规定的具体内容：
国家标准管理委员会10月公布《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》，规定整车重量40公斤以上、时速超过20公里的电动自行车将划入机动车管理。
40公斤以上、时速20公里以上的车，到底算是电动自行车，还是电动摩托车?由于该内容涉及电动车的归属问题，一旦执行，就会给“超标”电动车主带来诸如考驾照、上牌、买保险等一系列问题。
这个规定刚一公布，行业内就产生了颇多争议，均认为该规定缺乏可操作性。由于大部分电动车生产企业的产品碍于现行技术原因，均超出了规定中所提及的重量，如果按照规定，这些企业今后甚至可能会面临停产的问题。
“明年1月1日执行，而规定公布了才不到两个月，单就企业来说，无论如何都来不及调整。”上海自行车行业协会秘书长郭建荣在接受商报记者采访时这样认为。而在电动车的“超标”问题上，郭建荣表示，即使现在部分企业把电动车中主要超重的电池以锂电池技术代替，这个技术也并不能短时间内就在全行业的所有产品中通用。
相关内容
电动摩托车新标准于明年1月1日起实施,行业规范管理将创造有序竞争环境。目前虽涉及到保有量已超1.2亿辆的电动自行车是否属电动轻便摩托车纳入机动车管理的部分已被暂缓实施,但我们认为,电动自行车行业也存在整合做强的安全环保要求,淘汰部分企业将为电自和电摩产业健康发展留有空间。
根据这项新标准，从2010年1月1日起，40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车将被划为机动车范畴。这个也就是电动车2010年新标准的规定了。
如果电动自行车被机动，将迫使接近亿辆车主和机动车那样考驾照，增加庞大的低收入群体的社会负担，还有可能因此而滋生的权力寻租。更为严重的是，还将迫使庞大的电动自行车和汽车抢道，让原本已经极为拥堵的城市交通更加拥挤，可以想象，在机动车上作为弱势一方的电动自行车驾驶者发生交通事故的危险性大大增加。
事实上，电动车的发展的基础是它的巨大便捷性，但是它带来的一系列比如安全隐患和隐形污染等社会问题的根源并非这个行业本身，而是这个行业相关标准的缺失以及指导性的政策未能跟上这个行业的发展速度，才导致电动自行车这个行业迅速膨胀和无序竞争。
电瓶车使用管理规定
为了确保电瓶车的使用安全，使电瓶车的管理更加规范化、制度化，保证各项工作的顺利完成，特制定电瓶车管理规定如下：
电瓶车使用管理规定
1、 加强对电瓶车的管理，给客户提供一个良好的看楼条件，同时延长电瓶车使用寿命。 2、 电瓶车应由专人负责管理和驾驶。
3、 电瓶车主要服务于业主和看楼客人，在未经主管级以上领导的批准下，严禁其它无关人员驾驶和乘坐。
4、 操作人员应定期对电瓶车进行检查和保养工作，如出现人为损坏和故障时，一切责任由操作员承担。
5、 操作人员必须在公司指定的范围内驾驶，严禁超出指定区域。
6、 操作人员应按交通路线行驶，须熟悉各种交通手势，如因为驾驶者未按规定驾驶而发生交通安全事故，据情节轻重，给予相应处罚。
7、 操作人员必须随身保管好电瓶车的钥匙，不得随意转交（转借）他人，如发生丢失事件，由操作员负责赔偿损失。
8、 如电瓶车发生操作人员无法排除的故障时，应及时上报领导通知相关技术人员检查维修，并做好纪录。
9、 严禁操作人员酒后驾驶，行驶时不得前倾后靠，东张西望以及思想不集中。 10、 在停车区域内等候客人时，不准哼歌、吹口哨、玩手机、吃零食，听录音机以及看书报。不准伸懒腰，跷二郎腿，随地吐痰等有损形象的事。
11、
语。 操作员要做到微笑服务，对待业主（客人）友善，热忱，严格遵守公司规定的文明礼貌用
电瓶车操作规定
12、
13、 操作员在操作前必须读电瓶车的说明书，并牢记游览车操作。 在进行操作前，应先确认车辆无故障后，例如检查电门锁是否在"关"的位置上，电源接插件是否连上，电压是否正常后，方可进行工作。
14、
15、 控制电路的电源开关、右旋钥匙，就可以接通电源，电压表开始显示电压值。 操作员应注意显示电瓶车电压的变动情况，表内刻度，盘上有红区（严禁使用立即充电），黄区（可以使用，最好补充电源），绿区（正常使用范围）。
16、 电瓶车行驶过程中，在左右转弯时，应把方向灯打开，看一下倒车镜后是否有车，如无车时方可转弯
17、 操作人员应按交通行驶路线行驶，如在行驶路线中，遇到相应的障碍，应松开加速器的踏板，放慢速度，然后踩刹车，障碍过去后，再缓缓踩下踏板加度行驶。 18、 坡道停车时，应先踩住脚刹踏板，再拦紧车刹手柄，行车制动时，应先放下右脚的加速踏
板，再踩脚刹车踏板，禁止边加速边踩制动。
19、 在万一脚制动失灵的情况下，可采取踩反向加速踏板的措施，减速停车，平时禁止采用这
种方式。
20、
21、
22、
服务规定 在车辆转弯时，应减速行驶。 停车时，要于前方的车辆保持相应的距离。 当发现车辆失控时，（车辆一直以全速运行）应立即关掉电门锁，并急踩刹车。
23、
24、
25、
26、 每天上班前，做好仪容仪表，树立良好的当班形象。 礼貌待人，热情服务，竭力得到业主及客户的信任和肯定。 将车停放在公司指定的位置，等候客户及业主的到来。 当客人来到车前，操作人员应站在车的左前方，热情有礼的对客人说：您好！欢迎光临xxxx
花园，请上车"。待客人坐好后，操作人员方可上车，首先应问客人："请问您们想到什么地方去？"待确定路线后，对客人说："车马上开动，请坐稳扶好！"
27、 在行车途中需转弯的时候，应对客人说："车辆转弯，请注意".到了目的地，待车停稳方可
让客人下车，然后说："××地方到了，请慢走！"
28、
29、 上下车时，如有抱婴者、老年人等需要帮助的客人，应热情主动地为客人服务。 对客人提出的问题，应耐心倾听和解答，如不清楚或不知道，可待相关清楚人员给以解答，
并有礼貌给以答复。
30、 如车在行驶过程中出现故障时，应诚恳地向客人解释并道歉，力求得到客人的谅解。 电瓶车的保养
31、 电瓶车车身、车内应保持干爽、清洁。实行每日擦一次车，每星期洗一次车；清洗时，应
注意电控系统的防湿保护。
32、 电瓶车由于充电、放电会消耗水份，故每两个星期要进行一次补加水工作，（只能加纯水
和蒸馏水，禁止加自来水和硫酸）。
33、
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36、
37、 对电瓶车的各种螺栓，应经常检查有无松动情况，并及时锁紧。 每两个星期应检查电池接线头是否有松动，并清洁接线头。 不定期检查电池里是否补满电池水，并保持电池外壳表面清洁。 每个月应对电池进行一次平衡充电及检查一次充电系统是否正常。 电瓶应尽量避免过多充电或过多放电，不得放电后搁置而不充电，不得超负荷放电， 已充
电但暂时不使用的电瓶，每月补充电一次。
38、
39、
每天应保持电瓶车车身清洁，倒车镜清晰、明亮。 必须认真阅读以上各相关规定并严格执行。
发表日期：2014年 02月 07日 10:37:25 阅读：2106 来源：
根据最新消息，2014年低速电动汽车行业规范将出台，将从多方面制定标准，对行业进行规范。届时，技术标准合规、安全达标的电动汽车企业有望被授予纯电动车生产资质。而很多城市已经对低速电动汽车给予上牌。
山东5个试点城市对低速电动汽车给予上牌
山东是全国电动车重要的生产基地和消费市场，也是低速电动四轮车的发祥地。山东目前已确定在聊城、德州、济宁、淄博、潍坊5个试点城市对低速电动车给予上牌上路，基于山东的政策优势，雷丁将在潍坊、济南、青岛等城市率先上市，同时以山东为中心，向浙江、安徽等同样积极发展低速电动车的地区逐步扩展。
襄阳低速电动汽车获合法身份
近日，襄阳市法制办就即将出台的《襄阳市低速电动汽车管理办法》征求意见。征求意见稿提出，对于低速电动汽车的证照管理，将参照机动车管理，在低速电动汽车生产企业及其产品未纳入国家《车辆生产企业及产品公告》目录之前，实行人工登记管理。上路的电动车由生产企业统一编号，报市公安交警部门备案，在厂区、景区等行驶的号牌由市质量技术监督部门注册发放。行驶范围上，低速电动汽车拟限于二级及以下公路和城市、景区、社区、厂区、乡村等道路上行驶。在二级及以下公路和城市道路上行驶时走机动车道，遇快、慢行线分道时走慢行线，无快、慢行线分道时靠右侧行驶。同时，驾驶低速电动汽车必须取得相应准驾车型的机动车驾驶证。
邢台为低速电动汽车上牌照
河北省邢台市近日正式为低速电动汽车上牌照，1月21日后该市将对低速电动汽车无牌无证上路进行处罚，这在河北尚属首例。根据《邢台市低速电动汽车登记规定》，市民可携带车辆出厂合格证、购车发票、车辆购置税、身份证明和第三者强制险保险单，进行低速电动汽车注册登记，申领牌照及行驶证，将根据申办的次序，依次发放车牌号。
广西试点电动汽车挂牌上路
广西区委也上交提案，建议开展低速电动汽车上路试点。具体做法是：由自治区人民政府出台相关政策，以南宁、柳州、桂林作为试点城市，市民持驾驶证可驾驶低速电动汽车在城市道路上行驶。在试点城市取得经验基础上，在全区非
高速公路上准许低速电动汽车正常行驶。
湖南娄底中低速电动汽车上路
湖南娄底允许中、低速电动汽车在上牌后，将允许在娄底市的二级及以下公路和城市、公园、景区、社区、厂区、机场、乡村等道路上行驶，电动汽车在娄底市二环及以下公路和城市道路上行驶时，走机动车道，遇快、慢行线分道时走慢行线，无快、慢行线分道时靠右侧行驶。电动汽车所有人可凭所有人身份证或购车单位资料、购车发票等电动汽车来历证明、电动汽车整车出厂合格证明、道路交通强制保险凭证、法律、行政法规规定应当在电动汽车注册登记时提交的其他证明、凭证，在车辆管理所的指导下，办理电动汽车的注册登记。
1、严格执行国家的《电动自行车通用技术条件》GB17761—1999的标准及国家GB3565—1993自行车安全要求标准。2、电动自行车最高车速不大于20Km/h。整车重量不超过40公斤。3、有良好轻便的骑行功能，30分钟的脚踏行驶距离不应小于7 Km。4、曲柄外伸距离不大于220mm，链轮与飞轮的最大速比不小于1：2，鞍座应符合自行车鞍座QB/T1317—93（单人单座）要求。5、车轮轮径在510—710mm（20—28”）之间。6、不应安装左右后视镜、头部及膝部风挡、脚踏板、裙罩宽度不得超过200mm。
二、影响电动踏板车寿命的4大因素
1、整车超过国家标准（40公斤）重量。2、均配低速电机，电机效率在70%左右。比高速电机（效率85%）效率低、动力差、寿命短，磁钢容易退磁。3、轮胎宽，摩檫系数大，阻力大。一般踏板车均配置36V、12AH电池，使用寿命达不到规定期限。4、不利于脚踏助力。宽踏板起动助力不方便，容易造成电池、电机超负荷工作，提前损坏。
电动踏板车属非国标产品，超出电动自行车的范围。性能与配置匹配不合理、寿命短，达不到电动自行车的行业标准，误导消费者，损害电动车的行业信誉，影响整个行业的今后发展。
三、购买非标产品应慎重
用户购买非国标产品后，因国家有关政策出台后（如：限制上路权等）会造成不必要的麻烦，应慎购非标产品。
本文来源：http://www.gbppp.com/jd/418727/
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