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物流管理专业就业前景 物流管理(Logistics Management)是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。
物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，而各类大专院校物流专业年培养规模远远达不到市场的需求，特别是物流规划咨询、物流外向型国际、物流科研这三种人才在业内最为缺乏。物流工程专业毕业生可进入制造、商贸、物流企业从事物流系统分析设计、物流系统运营管理、物流项目规划建设等相关技术及管理工作，也可以在专业咨询公司、教育培训机构、相关政府部门、以及其他社会团体从事物流相关工作。
什么是现代物流：现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸盘运以及包装等物流勾当综合起来的一种新型的集成式办理，物流管理专业就业前景即在传统物流的基础上，引入高科技手段，运用计较机进行信息联网，并对物流信息进行科学办理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，提高质量，为主顾提供最好的服务。
物流专业现状：目前现代物流理论和技术已在发达国家得到空前的应用和成长，并产生了巨大的经济效益和社会效益。跟着我国物流快速度完成长及插手 wto 后所面临的机缘与挑战，引进和成长现代物流理论和技术，造就现代物流谋划办理的高级人材，已成为燃眉之急。现在就来看一下物流管理专业就业前景。
物流管理专业就业方向
一般本专业毕业生主要面向实业、物流企、运输仓储服务企业，从事物流系兼顾划、运作、办理品级一线的办理工作。如：
1、第三方物流企业的业务人员
2、从事物流业务处置惩罚的客户服务人员
3、从事物流业务处置惩罚中的制单、审单等工作的表单作业人员
4、现代物流企业中进行商品配送、运输调度的规划调度人员
5、从事商品资料、配送客户资料等工作的档案办理人员
6、从事商品畅通加工办理与操作的办理人员
7、从事进货、理货、发货等工作的办理人员
8、从事储位、库存办理工作的办理人员
9、现代物流企业的报关人员
10、 电子数据交换系统的操作人员
物流管理专业现状分析
现代物流产业近几年在我国迅速发展，且是具有巨大发展潜力的产业之一，物流人才难觅。近几年来，物流人才走俏成为人才市场的一大景观。据调查，物流人才是全国12种紧缺人才之一，物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师资全面紧缺。仅上海虹桥物流园区对物流从业人员的总需求量就达2万人以上，其中对物流高级人才的需求约占总需求量的5％至10％，对一般物流管理人员的需求比例为30％至45％。
目前我国物流管理开办院校主要有：
北京：北京交通大学 北京邮电大学 北京工商大学 中央财经大学 首都经济贸易大学 北京物资学院
天津：天津冶金职业技术学院 天津交通职业学院 天津大学 天津师范大学 天津理工大学
上海：上海立达职业技术学院 华东理工大学 上海财经大学 上海水产大学
重庆：重庆工商大学 重庆邮电学院 重庆工学院 重庆交通学院 河北：河北机电职业技术学院 河北交通职业技术学院 河北经贸大学 石家庄铁道学院【物流管理就业】
河南：河南工业大学 郑州轻工业学院 郑州航空工业管理学院 安阳师范学院【物流管理就业】
山东：中国海洋大学 山东经济学院 山东财政学院 山东工商学院 山西：工程职业技术学院 山西财经大学 江苏：东南大学 盐城师范学院
安徽：安徽大学 安徽工业大学 安徽财经大学 安徽工程科技学院 阜阳师范学院
江西：南昌大学 江西财经大学 华东交通大学 东华理工学院 井冈山学院
浙江：浙江大学 宁波大学 浙江工商大学 杭州电子科技大学 浙江财经学院 浙江万里学院
湖北：华中科技大学 武汉大学 武汉理工大学 中南财经政法大学 长江大学 江汉大学
湖南：中南林业科技大学 云南：云南财贸学院 贵州：贵州大学 广东 ：中山大学 华南师范大学 广东工业大学 广州大学 广东外语外贸大学 广东商学院
四川：中国民用航空飞行学院 四川天一学院 西南交通大学 成都理工大学
陕西：长安大学 陕西理工学院 西安邮电学院 黑龙江：佳木斯大学 哈尔滨商业大学
辽宁：大连理工大学 东北财经大学 沈阳工业大学 大连海事大学 大连交通大学
吉林：吉林大学 长春大学 吉林建筑工程学院 长春税务学院 福建：闽江学院 福州大学
甘肃：兰州交通大学 内蒙古：内蒙古财经学院 港澳台：香港科技大学 香港大学
物流管理专业主要课程
管理学原理、物流学导论、采购理论与策略、运输与包装、国际市场营销、配送中心营运与管理、供应链管理、物流财务成本管理、物流企业管理、电子商务、物流规划与设计、仓储管理
物流管理专业前景分析
美国教育联盟留学专家介绍，物流管理专业就业前景一片大好-第三利润源泉就业前景喜人。物流业势态与就业前景现代物流被企业界称为“尚未开发的新大陆”和“促进经济增长的加速器”。20世纪80年代以来，在美国、日本、欧洲企业界流行一种形象和通俗的说法：把采取各种办法降低物资消耗称为企业“第一利润源泉”，把千方百计提高劳动生产率称为“第二利润源泉”，把改进物流活动称为“第三利润源泉”。
加入世贸组织后，随着国民经济的快速发展，对社会物流需求显著增加，推动物流产业保持持续、稳定、快速发展。党的十六大报告指出，要“深化流通体制改革，发展现代流通方式”。现在，许多地方政府正在积极筹划发展现代物流产业，把物流作为经济发展
摘要：随着我国物流领域的迅速发展，物流人才出现大量缺口，物流专业也成为许多大学的新兴专业，就业前景似乎一片光明。但大多学校开设此专业都是“第一次吃螃蟹”，并没有相关经验，再加上大学物流专业的大量扩招，以及许多非物流专业的毕业生也来物流领域分得一杯羹。种种原因，也许我们本专业毕业生的就业可能没有想象得那么容易。接下来本文将从学生、学校、企业三方面分析物流专业的就业问题，然后从问题着手寻求解决办法。
关键字：物流 就业 误区 解决办法 2013年被认为是“史上最难就业年”，许多热门专业的大学生还未正式踏出校门，就要面临“毕业即失业”噩梦的困扰，物流专业就是其中之一。今年的《就业蓝皮书》显示，物流管理与计算机网络技术等5个专业，成为2013年度就业预警高职高专黄牌专业。根据就业蓝皮书，所谓黄牌专业，是除红牌专业外，失业量较大，就业率较低，月收入较低且就业满意度较低的专业。不仅仅在高职高专，物流类专业在大学本科专业中，也早已被列为就业 “老大难”行列。物流管理在前些年是被广泛看好的热门专业，如今却成了就业难题。是什么造成了今天这种巨大的转变，而物流专业学生的出路又在何处呢？
这个暑假，带着对物流领域的好奇和就业问题的困扰，我对物流专业学生的就业问题展开调查。首先，我来到北京的国药物流有限责任公司进行为期一个月的实习，在做好本职工作的同时，积极同公司人员进行交流，了解现在的经济状况和物流的发展前景以及企业对对大学生能力要求。同时，我也对物流专业学生进行调查，着重了解其对工作的认识以及为找到理想工作所做的准备。通过对比找出物流专业学生就业问题的症结所在，纠正我们的学习误差，明确以后的学习方向，为就业打下坚实的基础。
1. 物流专业学生的就业误区
1.1物流专业早已不再热门
在对物流管理专业学生的调查中发现有六成学生认为就业艰难，但相比其他专业仅一成的人认为物流专业就业是艰难的，可实际情况并非如此。前几年各种物流公司如雨后春笋般涌现，看似物流专业就业机会大大增加，可这些岗位大多为搬运工、快递员等劳动密集型工作，对学历并无太高要求。而且受国际金融危机的波及，国内物流企业的路走得并不顺畅，其中有不少企业不得不降低人力资源成本，裁员、降薪的消息时有传出，同时企业招募人才的步伐也大大放缓。可以说物流行业在经历了前期的盲目乐观之后，开始放慢发展速度，对人员的需求也不像以前一样迫切。今年，中外运实行了全球大裁员也为物流行业敲响了警钟。另外由电子商务带动的快递行业虽然发展迅猛，但需要应对不断上涨的人工、土地、资金等成本，以及愈演愈烈的价格战，企业利润日益微薄。 种种原因导致原本热门的物流专业早已风光不再，而还处在校园中的学生大多对此知之甚少，危机意识淡薄。
1.2好高骛远，许多学生仍未认清现状
在对物流专业的学生择业观点进行调查时我发现大部分学生对物流行业是有一些了解的，知道我国的物流行业起步较晚，工资较低，许多岗位的技术含量较低。稍微了解物流行业现状的学生，大多都对工作待遇做了一些让步。但即使如此，在调查中还是有77%的人偏爱调度管理类的岗位，而像基层的配送、仓管等基层岗位却鲜少有人问津。而对于起始月薪，还有高达26.6%的人期望在4000元以上。实际上，物流公司很难给应届毕业生提供如此“优厚”的岗位，对于基础岗位，相对于抱怨较多，薪酬要求较高的本科生来说，公司更愿意聘用那些学历不高，但吃苦耐劳的专科生甚至是高中生。对于中高层的管理岗位，则有工作经验的老人或者能力更高的硕士、博士才是公司所需求的。在这种情况下，物流专业的本科生毕业生容易陷入一个高不成低不就的状况，前景堪忧。【物流管理就业】
1.3目标不明确，大多数学生处于就业迷茫
网上的一份抽样调查显示，高校毕业生离校前的就业率目前不足60%。其
实与其说是因为目前的供需矛盾或者说金融危机导致就业困难，不如说是许多大学生处于迷茫状态而不知道该如何去选择工作。“不知道该找什么样的工作，也不知道该如何找工作”这是我身边不少
同学都有的困惑。在参与调查的同学中，最后一道关于理想工作的主观题的空白率高达40%，对于作答的同学，有好多明显是敷衍了事。在我看来会出现这种情况是因为大多数被调查者
对自己未来职业没有很好地规划，以至于在看但这个问题时无从下笔。不仅如此，被调查的好多学生的目标都很不明确，有不少人即想过考研，又想过就业，还想过创业。如此广撒网，真的能补到鱼吗？结果可想而知。康德说过：“没有目标而生活，恰如没有罗盘而航行”，所以设立明确的目标才是当务之急。
学校教学误区
物流管理这个在前些年是被广泛看好的热门专业，曾经受到过热捧。而现如今就业却不是很理想， 这种“热门变冷门”现象，一方面与社会经济发展的大环境有关，更重要的是与高校自身专业设置、人才培养密不可分。据了解，有些高校为了紧跟市场需求，追逐商业利益，纷纷跟风开设物流专业，而往往忽视自身的实际办学条件，导致人才培养水平参差不齐，人才质量难以保证。许多毕业生难以符合企业实际需求，从而带来了越来越多的就业问题。在被调查的学生中，有75.6%的学生认为学校的实践环节有待提高。重理论轻实践已是许多大学教育的通病，亟待解决。
公司招聘误区
很多公司现在招聘物流部门的人员，都要求新员工从搬运工、快递员等基层工作开始做起，这让很多具备一定的专业知识又胸怀大志的物流人才感到不满；而一些企业在招聘物流经理时要求既要物流专业毕业，而年龄又要不超过30岁。事实上，物流工作涉及的部门很多，涉及的业务也很广，比如物资管理、财务管理、设备设施管理、运输管理、员工队伍的管理考核等，而这些管理经验都需要物流人员在管理实践中去体会总结提高，这并不是在短时期内能够完成的，所以目前企业对物流管理工作的实质性认识存在偏差。
4.解决办法
虽然物流行业就业问题比较严峻，但从另一个角度来看，某个专业接到预警，并不意味着社会不需要这个专业的人才，也不意味着所有相关院校全部存在问题。相反，该专业人才很可能是社会急需的人才，只是社会和行业对人才培养标准提出了更高的要求。
4.1校企合作形成人才供应链
据统计，目前我国物流职业院校招生人数与人才需求量不成比例，人才缺口达到几十万甚至上百万，远远不能满足市场需求。因此，对于物流教育来说，高校应该首先充分了解物流产业对人才的需求，明确培养目标，再根据培养目标来制定教学方案。我国物流业还处于发展阶段，目前还是一个劳动密集型和技术密集型相结合的产业，需要更多的是技能型、操作型人才，而最缺的是高端技能型人才。高校要将培养上述人才作为教育重点，找好自身定位。此外，物流专业是一个综合型复杂学科，更多需要解决实际问题的能力。所以，高校还应注重对学生综合能力的培养，为学生提供更多的实践机会，锻炼学生的动手能力和解决实际问题能力，使他们能够更好地适应物流企业工作环境。其中校企合作是个不错的选择，“通过实训最终要达到的目的还是希望学生能够快速地从‘应届生’转变为物流行业所需要的‘物流人才，实现高校为行业输送人才，行业指导高校教育方
向的高度统一。
这样才能学以致用，真正为企业发展提供源动力。
4.2提升就业能力是关键
高等院校的教育改革虽然迫在眉睫，但对于物流专业的在校生来说想要依靠学校教育改革来解决就业问题显然不切实际，要想在毕业时找到理想工作，提高自身能力才是治标之本。在接受调查的学生中，93.3%的人认为在找工作时个人能力是最重要的，这也说明受调查学生的就业认识是正确的，积极向上的。此外还有不少学生在暑假积极参加实习为以后工作积累经验，开学后积极学习考取各种证件。但这其中也存在不少误区，对于物流专业的学生还有许多地方需要提升。
首先，要转变就业观念，摒弃“社会精英”情结，从实际出发，树立大众化的就业观点。现在的物流行业紧缺的虽是高端技术人才，但不是刚毕业的学生可以胜任的，我们必须从基层做起，努力学习不断提高自身能力向高层管理岗位进军。所以，我们在择业时不要看不起小公司、基层岗位，而是要脚踏实地，不断充实自己，这样才能在以后的道路上走得更快更稳。
其次，我们要对自己的未来有一个清晰的规划。只有明确目标，你才能明确方向，不至于南辕北辙。这个目标必须是现实的，但也不能太容易需要经过你的努力才能达到。
物流管理专业的就业方向
职业通路：
操作人员→中层管理人员→高级管理人才 对于操作人员来说，拥有相关的证书，有相关从业经验，英语达到国家四级以上的，薪资会比较高，上升空间也较大。同一职位，大型物流公司要比小型公司月薪高出1000到2000元左右，而有大型公司工作经验的，跳槽到小公司的话，职位和薪水也能得到一定的提升。 中层管理人员：部门主管或者经理，包括业务经理、生产经理、操作主管等。一般要求是大专以上学历，有三年以上的从业经验，对于本部门的操作流程非常熟悉，具有大型物流公司工作经验会非常吃香。 高级管理人才：企业执行总监、公司副总、高级行政管理人员等，这些是站在物流行业金字塔塔尖的人才，属于高价难求的稀缺资源。对于这类人才，除了要求基本素质高，具备硕士以上学历以外，还要有丰富的行业经验、出色的策划组织能力、好的沟通能力等。 薪资从10万元到150万元不等。根据公司的性质和规模而定，一般来说，中外合资的物流企业待遇最高，年薪能够达到百万元以上，除了薪资收入以外，部分企业还会提供一部分股份给这些高层管理人员，年底可以获得分红。 从业方向分析 就就业方向来说，物流职位主要分布在企业内部物流和第三方专业物流公司，前者关注的是企业内部的采购、仓库管理、物料的保障与协调。后者则关注的是货物的外部，流动过程。 企 业内部物流职位：物流专业的毕业生去的最多的要数零售连锁企业，如沃尔玛、家乐福、国美电器等。他们的竞争优势在于物流成本低：集
中采购、高效的物流系统…… 专业的物流岗位工作职责应该包括采购、生产、储运、销售甚至上游供应商和客户服务等内容，也就是供应链管理。但实际上目前大部分企业将物流岗位的工作职责锁定在储运上。 采购职位：零售企业的采购部门在招聘助理时，新人一般都能有机会，他们看重的主要是沟通能力和应变能力。苏宁电器一位人力资源主管在接受采访时说，“在计算机方面，WORD和EXCLE的使用一定要熟练。”因为做数据分析和报告撰写以及商业信函往来，都必须使用到这些工具。如果你想去的是诸如沃尔玛等外资企业，则良好的英语素养是必不可少的。沃尔玛的强大的物流系统基于全球采购系统，如果你连英文标签都读不来，你将很难得到他们的工作。特别提醒，学会利用一样统计学、经济学市场分析工具软件（方法），例如SPSS，这对得到零售企业人力资源部门的青睐很有帮助。 储运职位：这是进入门槛比较低的职位。充分利用我们的专业优势和理论基础，比别人做的更专业能让我们具备强势竞争力。所谓“专业”，具体到储运来说，首先，最基本的，你要全面掌握从仓库选址、仓储原则、库存控制、运输线路优化原则以及订单处理等等理论知识，这些都是在学校学习时必须完成的任务。 然后，分析你的目标企业。例如，你想进入苏宁电器，那家公司的物流配送中心主要有仓储和配送两个方面的职位，他们的主要库存商品就是电器。那你就要想办法弄清楚电器的仓储、运输等注意事项，甚至对于电器的各种包装的质地都可以提前熟悉——哪类包装最大承重是多少，对仓储有无特别的要求……总之，“工夫不负有心人”这话虽然土点，但确实是真理。 掌
握一定的成本会计知识。物流最直接的定义就是“在顾客满意的前提下，最大程度的控制成本。”因此，公司一般都会要求员工具备良好的成本意识，甚至会让你参与到成本的分析与控制环节中去。推荐考证：微软Office XP—MAC
专业物流公司 快递和其他第三方物流公司。主要岗位有包括报关员、货运操作、海运操作、采购、仓管、单证员、客服、销售人员等等。 在此笔者强烈建议同学们学好英语，以便在毕业后即进入外资物流公司。在那里，你将能得到完善、系统的培训，更快的积累最优质的经验。 四大国际快递公司都非常重视对新进员工的培训：中外运敦豪的新员工在上岗之前，都会依次进入所有部门进行轮岗实习，以确保在正式上岗前对公司的所有业务环节都有直接的体验，对所有专业知识都有了解；UPS对第一线的操作人员如运输车司机的培训，会细致到指导他们应该用哪一个手指拿车钥匙，才能既安全又快捷；而联邦快递则是通过一次50个小时的培训，使新员工在短时间内了解公司的发展历史、远景规划和企业文化，理解他们所在岗位的职责。以后每个员工每年还会接受不少于50个小时的课程培训。 这样的职业发展环境，对想在物流行业成为传说中的“金领”的同学来说，无疑是再好不过的了。 学生时代就参加实习，既可以熟悉工作环境，更可以为你在今后的求职中增加砝码。一般在实习过程中，同学们会接触到仓储、运输、订单处理等终端的操作，可千万别认为这是“打杂”而不认真做事。其实，对想成为高级物流策划、管理人才的你来说，正是对这些基本操作、流程的十分熟悉，才有可能让你在以后的大型物
流方案的策划或营运上得心应手。可以想象，如果你连运输线路、交通规则甚至堆码方式都不熟悉，你怎么可能去合理分配你的储运资源？ 物流营销：对公司、行业物流运作系统非常熟悉，能有效解答客户对解决方案的种种疑问。这类职位还要求具备一定的市场营销专业基础，因此，建议同学们找一些这方面的资料来阅读，另外，还可以找一些物流方面的行业杂志看看，上边的实践方案对你理解课本上枯燥的理论不无益处。推荐认证：外销员资格、营销员等。 物流操作：主要有报关员、跟单员、仓管员等职务。毕业生进入物流行业后，最先接触的一般也是这类工作。推荐认证：报关员、跟单员等。 物流管理、策划：中高级管理人员，主要负责物流系统的运营。在进入管理岗位以前，新人一般都需要2-5年的时间在基层岗位积累经验，熟悉物流操作职位的流程和运作原理。物流策划方面的职位主要是负责物流运作系统的设计、策划。推荐认证：ILT、物流职业经理认证、物流职业资格认证。
物流规划人员、物流管理人员
物流管理专业大学排名
志愿填报不只是填学校，很多时候决定你选择学校的原因是专业，选择哪个专业，就要看这个专业的大学有哪些，你的分数适合哪些大学，物流管理专业大学排名，查字典学校大全为您提供参考。
物流管理全国排名前3的是
1浙江大学
2大连理工大学
3南开大学
业务培养目标：
(一) 业务工作范围
毕业生适应在各级经济管理部门，工商企业中从事物流管理工作和与物流相关的铁路，航空，港口，仓储等管理和技术工作。
(二) 毕业生应获得的知识、能力、素质结构
本专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，具有一定的系统开发与设计能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1、 知识结构
(1) 理解、掌握马克思主义哲学、政治经济学、毛泽东思想和邓小平理论。
(2) 掌握物流管理的基本理论、基本知识
(3) 了解物流管理发展的最新动态
2、 能力素质结构
(1) 具备物流管理的应用程序操作能力;
(2) 具备物流信息组织、分析研究、传播与开发利用的基本能力;
(3) 能进行物流系统分析、设计和规划，具有物流管理的基本能力。
物流专业就业情况分析
摘 要
现代物流业已经成为衡量城市现代化程度和经济发展效率的重要标志。随着物流业的迅猛发展，现代物流人才的匮乏已成为制约物流业发展的瓶颈。物流的快速发展必将需要一大批专业的中高低各个层次的优秀物流人才，当前高校物流专业毕业生的就业难与物流相关企业缺乏专业性物流人才形成矛盾现状，如何培养适应用人单位需要的专业人才就显得至关重要。高职物流管理专业学生对自己定位较高以及高职院校实践环节较少等原因，导致毕业生与物流企业人才需求不一致，本文通过分析物流人才供需矛盾产生的原因，提出高职物流人才培养与物流市场人才需求相吻合的对策。
关键词： 就业 物流人才 物流专业毕业生 高职教育
目 录
引言 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 1物流专业毕业生面临的就业现状„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1
1.1当前物流人才供求现状„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1
1.2目前物流企业缺乏的人才„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1
1.3高校教育与社会需求相脱节„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 2目前物流专业毕业生就业所存在的问题„„„„„„„„„„„„„„„„„„2
2.1物流专业毕业生自我感觉良好，不愿从基层做起„„„„„„„„„„„„„2
2.2物流专业毕业生所掌握的技能与企业需求脱节„„„„„„„„„„„„„„3
2.3大众对于物流专业毕业生存在偏见„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 3物流专业毕业生就业难的优化策略„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5
3.1针对目前物流专业毕业生自身问题的建议„„„„„„„„„„„„„„„„5
3.2针对高职物流专业人才培养中存在问题的主要对策„„„„„„„„„„„„6
3.3目前大众对物流专业毕业生偏见的建议„„„„„„„„„„„„„„„„„7 结论 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 致谢 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9 参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10
引言
在社会经济不断发展的情况下，近年来我国经济快速发展，物流产业随之兴起，国内对物流人才的需求量也越来越大，开设物流管理专业的高职院校如雨后春笋般地出现。当前，社会各行业对物流管理专业人才的需求逐年增加；但高校物流管理专业毕业生就业难也逐渐凸显，两者形成鲜明的矛盾。
1 物流专业毕业生面临的就业现状
1.1当前物流人才供求现状
（1）据报道，2009年需要就业的高校毕业生约为710万人，其中包括今年毕业的611万人和去年毕业而尚未就业的近100万人。
这些数据表明我国毕业生就业将面临寒流，同时，由于受美国金融危机的影响，物流行业毕业生就业也在一定程度上受到影响。记者在近期几场招聘会上调查发现，有部分物流管理专业的毕业生表示为自己的工作发愁。2009年7月份就要毕业的小方说：“物流专业工作不好找啊。到目前为止，她已经跑了好几处招聘会了，可工作依然没有着落，心里非常着急。尤其自己是女生，就业就更加不易。现在班里就业的同学有5人，其中女生只占1人。”这位毕业生的情况反映了今年就业的实际状况。
（2）这就是现在社会的一种现象，一方面物流企业对人才求贤若渴，可另一方面，物流专业毕业生就业难，如：2010年的招聘会上，在一个名为“宝晟物流公司”的招聘台前，负责招聘的胡先生说，他们现在急需招收几个冷链管理人才，可当天来到他们展台上询问的应聘者并不少，摆在桌上的简历也有一些，其中有些人的确是物流管理专业出身，可通过简单交流发现，大部分都没有实际工作经验，对物流的了解，似乎比非专业学生也高不出太多。通过记者观察，在当天参加招聘的几家物流类企业中，也都遇到了类似的问题。
1.2目前物流企业缺乏的人才
从大多数物流单位情况来看，目前我国物流企业最为缺乏的是懂物流实际操作（如能进行国际贸易中的报关、报检，清楚物流项目审批程序等）、了解物流行业现状及业内基本情况、有物流行业工作经验（尤其是国有大型物流企业或外
资、合资企业工作经验）的专业人才，这些人员的职位一般都是物流部门主管、项目经理等职位，年薪一般为6万---10万元。这类人才才是目前物流人才市场上的宠儿。
而物流专业毕业生属于“高不成，低不就”的地位，属于中层阶级，但是目前物流市场所需要的人才却是两个极端，高级管理人才与基层操作者，中层市场处于基本饱和状态，这也是导致了许多物流专业毕业生处于就业难状态的一个原因。
1.3高校教育与实际工作脱节
现代企业最需要的高级物流人才是那种既懂得从战略的角度规划企业长远发展，又有一线部门实际工作经验的物流人才。而现在的学校教育和行业培训，偏重于理论教学，毕业生所掌握的专业技能和视角与企业需求还有较大的差距，这也是我国物流人才供需矛盾突出的重要原因。
现在的高校教育没注重到理论与实际的相结合。现今我国高校有许多是“半路出家”，随着近年来的“物流热”，从一些与物流相接近的专业转变而来，专业设置具有盲目性，而教师也有许多是非物流专业的教师，没有物流专业知识，一味的照本宣科，只注重书本上理论化、系统化的东西，“填鸭式”的教学方法，没有给学生到物流企业实践的机会。这就导致了物流专业的学生在实际工作中，无法把理论与实际操作联系起来，无法顺利的开展工作。
2目前物流专业毕业生就业所存在的问题
尽管目前物流人才已成为国家12类紧缺人才之一，但物流专业毕业生在就业过程中存在着许多问题。
2.1物流专业毕业生自我感觉良好，不愿从基层做起
很多学生认为大学毕业后就能做个业务主管、当个部门经理。而事实上任何一个人在任何一个行业要有所发展都必须从基层做起、从一线的操作岗位做起。物流企业基层人员每天的工作除了点数量、记数字就是接货、送货，工作相对单调、枯燥，当理想与现实脱节时毕业生也就有转行、跳槽的念头。这种心态的产生是有许多因素造成的：
2.1.1选择专业存在盲目性
学生选择物流管理专业的原因有二个方面：一是认为毕业后好找工作，二是从众心理，别人选了就跟着选。可见学生选择专业存在盲目性，对专业缺乏兴趣自然找不到自己认为理想的岗位。
2.1.2定位过高，不愿从基层做起
近年来，随着高等教育的大众化以及就业压力的增加，虽有不少高校毕业生的就业期望有所降低，学生择业观念和心态在发生积极的变化。但是，由于传统观念、社会舆论等多种因素影响，仍有相当一部分毕业生的观念不能适应就业形势的变化，仍抱有精英心态，不愿意从基层做起，不愿接受薪资低的工作，只把眼光盯在管理工作，不屑选择基层工作。
2.1.3实际动手能力不强，专业基础知识的掌握的不够扎实
从近几年来到校招聘物流人才的用人单位反馈意见来看，80%的用人单位认为，物流专业毕业生理论知识不扎实，在校期间也很少参加实践操作训练，实际动手能力不强，以致在走到工作岗位时无从适应，不能尽快进入工作角色。
2.1.4不具备从事物流业的基本素质
就我国物流业的现状来看，绝大多数物流企业还属于劳动密集型产业，在物流业务的操作过程中需要做一些装货、卸货或搬运物品的工作，这就要求学生要具有吃苦耐劳的精神。而现在的学生多为独生子女，从小娇生惯养、很难适应物流企业繁重的工作。
2．2物流专业毕业生所掌握的技能与企业需求脱节
我国高职物流管理专业开设时间较短、办学经验相对匮乏，存在不少问题。
2.2.1专业建设存在盲目性
相当一部分院校开设物流管理专业的动因是“物流热”，是为了提高招生量而盲目开设的。因此在制订教学计划时专业定向不准确，课程设置不合理，造成人才培养方向不明确。多数高职院校物流管理专业都依附本校经济、管理类科系建立起来，无论是专业教师、专业实践教学设施及专业教学资料都借助于其他专业，缺乏自身特色。
2.2.2缺少权威的高职高专物流管理专业教材
由于我国物流业起步较晚，还没有形成很系统化的理论，物流教材水平参差
尊敬的公司领导：
您好!首先感谢您于百忙中惠览此 求职信 。我是一名就读于商丘职业技术学院物流管理专业的学生,即将于2017年6月毕业。
在校期间，我在扎实学习好专业知识的同时，努力拓宽知识面。通过物流管理专业的学习，系统掌握了现代物流的发展前景和我国物流现状，能熟练运用计算机办公软件。
我喜欢会计，通过自学考取了会计从业资格证；2017年通过了助理物流师的 考试 。为了提高自己的知识水平和就业竞争力，我利用课余时间参加河南大学自学 考试 并顺利通过。勤奋刻苦的学习生涯使我成为了一名具有较为扎实的学习能力和应职能力的应届大学毕业生。为此，学校授予院级奖学金等荣誉。
在校期间，我通过参与各种社团活动，培养了组织、协调和社会交往能力；同时，利用寒暑假期间，去物流公司实习，较好地培养了社会实践和与顾客沟通交流的能力。
当代中国社会正处于政治经济发展大变革的时期，青年知识分子只有不断锤炼自己，从政治上思想上不断适应社会历史发展的规律，才能实现个人与社会相统一的价值。所以，我不断加强思想政治学习，积极向党组织靠拢，并已结业，目前，已成为即将转正的预备党员。
通过互联网和报章杂志等渠道，我初步了解了贵公司具有数年发展的悠久历史，高度重视对人才的引进和培养，也获知企业有着非常宏伟的发展目标，我认为贵公司有一个非常好的人文氛围和发展空间，也需要一大批甘于平凡，立志奉献岗位的血性青年，所以，我诚恳地希望贵公司接纳我成为一员，共创美好明天。
随信附有我的 简历 。如有机会与您面谈，我将十分感谢。愿贵公司事业蒸蒸日上,屡创佳绩,祝您的事业白尺竿头,更进一步!
此致
敬礼！
物流管理专业求职信模板范文
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如今的社会中，大学生就业情况越来越严峻，做一份自己的职业规划书则显得更为重要了。不仅仅是解决自己的就业压力问题，也是对自己负责的一份保证。下面是小编为大家提供的一篇物流管理专业大学生职业规划范文，希望大家也能做好自己的职业规划!
前言：人生中我一直坚信“机遇总是降临于有准备的人”，而“有准备”就是要有规划。进行一份有效的规划，不仅可以在时间上减少浪费，还可以加快自己在职业生涯的前进步伐。作为当代大学生，若是对自己未来的发展方向一片茫然，那么怎么才能被这个社会所接纳呢?怎样去奋斗自己的事业呢?因此我为自己拟订了一份职业生涯规划，为自己的未来进行好好的规划。
一、职业评价物流管理简介
物流管理(LogisticsManagement)
物流管理的定义：
物流管理(LogisticsManagement)是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。
物流管理主要有4个特点：
(1)以实现客户满意为第一目标;
(2)以企业整体最优为目的;
(3)以信息为中心;
(4)重效率更重效果。
物流师(具备以下条件之一者)
(1)取得本职业助理物流师职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业物流师正规培训达到标准学时数，并取得毕(结)业证书者;
(2)取得本职业助理物流师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上者;
(3)具有相关专业大专、高级技工学校以上学历，取得本职业助理物流师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上或连续从事本职业工作2年以上经本职业物流师正规培训达到标准学时数，并取得毕(结)业证书者;
(4)大学专科(含高级技校)以上相关专业学历，连续从事本职业工作6年以上，经本职业物流师正规培训达到标准学时数，并取得毕(结)业证书者;
(5)大学专科(含高级技校)以上相关专业学历，连续从事本职业工作5年以上，担任物流企业中层管理工作1年以上，经本职业物流师正规培训达到标准学时数，并取得毕(结)业证书者;
(6)大学本科以上相关专业学历，连续从事本职业工作3年以上，经本职业物流师正规培训达到标准学时数，并取得毕(结)业证书者;
(7)大学本科以上相关专业学历，连续从事本职业工作5年以上者;
(8)取得相关专业硕士学位，从事本职业工作1年以上者;
(9)具有高中、中专以上学历，从事本职业工作12年以上的物流企业职工，经本职业物流师正规培训达到标准学时数，并取得毕(结)业证书者
进入世界物流企业50强的中国企业：
Cosco中国远洋ChinaShipping
ChinaPost中国邮政ChinaMailgistics
二、确立目标职业目标分解与组合
学历目标：通过物流师考试
职务目标：物流企业部门经理
能力目标：熟练处理本职务工作，工作业绩在同级同事中居于突出地位;熟
悉物流企业运作机制及企业文化，能与公司上层进行无阻碍地沟通。
经济目标：月薪3000
三、制定计划在校阶段
充分利用学校资源的优势最大限度的接触有关物流的所有信息为以后的工作做准备;
在2016年通过英语等级考试;
在2016年暑假和课余时间找物流相关行业的兼职(不计较工资多少);
有空余时间可以多方面游历，尽可能的了解社会和企业;
努力完善自己的品格;
此期间要对全国的物流企业有较多的了解，以便今后择业。
初入职场
学会使用各种常用交通工具，为职业发展打下基础;
利用实践的优势积极联系理论使知识转化为真正的动力;
大量的阅读，培养博而杂的知识体系;
认真分析企业的运作经营方式管理体系;
尽快熟悉工作流程在岗位上尽心尽职主动积极高效的完成分内工作;注意自己的言行举止;虚心向他人请教所遇到的困难和问题;
充分利用公司给员工提供的培训机会，争取更多的培训，尽快考得物流师证。
四、实施计划职业生涯的发展不可能一帆风顺，规划也不可能是万能的，在实施过程中，必然存在各种的问题或不适应，这就需要我们定期回头看看职业规划早期管理如果在职业生涯早期不能达到我预期的人生目标，我也不会就此放弃，我会认真详细分析自己与所任职位的差距然后作出决策。如果是自己能力的问题我会在工作期间认真学习不断提升自己能力;多跟这方面的长辈请教;继续通过各种渠道去应聘。
职业规划中期管理如果在职业生涯中期不能达到我预期人生目标，我会认真分析自己的实际情况然后作出决策。如果是自身的能力问题我会继续留在企业跟同事、主管进行交谈请他们指出自己的不足之处以此改进继续提升自己的胜任能力。如果不是因为我的能力原因我将选择去别的企业去应聘。
职业规划晚期管理如果在职业生涯晚期还不能达到我预期人生目标我还是应该认真的分析问题的所在，如果是因为我本身不具备胜任这个职位的能力的话，我将考虑转行。
结束语计划固然好，但更重要的在于其具体实践并取得成效。然而，现实是未知多变的，定出的目标计划随时都可能遭遇问题，要求有清醒的头脑。理想，信念，追求，未来，成功，一切的一切都要靠自己去打拼!
如果大家想要了解清楚未来工商管理专业的就业方向好不好?可以通过下面几个方面去了解：
工商企业管理专业简介工商企业管理专业是一门应用十分广泛的专业，它的目标是培养能够掌握工商管理前沿理论和专业实用技能，通过运用现代企业管理的方法和手段来进行经营决策和有效管理，为学生今后进一步攻读工商管理类研究生(MBA)奠定了坚实的基础。随着知识经济时代的来临，企业对专业工商管理人才越发显示出强劲的需求。营销师、会计师、人力资源师、项目经理等职位将成为未来企业人才竞争的焦点。工商管理专业包括经济类学科与管理类学科，是近几年比较热门的学科。
工商管理专业前景工商管理专业的人才培养贴近企业实际。从98年到2002年连续5年在全国专业人才需求榜上位居前五名。年需求量15---20万。本专业的毕业生一次就业率可达90%以上。现实需求量大，潜在需求量更大。本专业在我国从引进到现在不过15年的历史。在经历了我国多次经营主体的体制改革的同时，与时俱进，不断壮大。目前本专业的在校学生全国大约为50到100万,每年约培养出40万(专科生)。入世后，随着企业宏观环境的持续优化民营经济、外资、国企将被彻底激活、企业总量将呈几何级数增加。同时对各种人才的现实与潜在需求也在裂变。
工商管理专业主要的就业方向一、财务管理：在高等院校和科研机构从事学术研究，在工商企业、金融机构、征服与事业单位、中介机构从事财务管理、咨询服务及其他相关经济管理工作。
二、企业管理：各类工商企业、银行、证公司等金融机构，会计事务所等中介机构，已经征服经济管理部门。从事管理已经教学、科研方面的工作。
三、市场营销：到企业、科研院所、高等院校等从事管理决策、营销管理、销售、公关、品牌传播、理论研究与教学，或者是实际操作与管理性工作。
四、人力资源管理：到企业、事务单位及征服部门从事人力资源管理以及教学、科研方面工作。
五、会计小额：主要导企事业单位及政府部门从事会计事务以及教学、科研方面的工作。
适合工商企业管理专业应届毕业生的行业：
物流管理类岗位物流管理类岗位，物资资源、人力资源之后，素有有“第三个利润源”之称。物流的职能是将产品由其生产地转到消费地，从而创造地点效用。物流管理的好坏直接影响到企业的产品、服务质量和企业经济效益。企业对压缩物流成本的诉求已经转化成对物流管理人才的需求，物流管理人才被列为12类紧缺人才之一。名列2016年后十大热门职业之一。据市场调查显示，物流师现在1年就能挣10万。物流人才的需求量为600余万人。相关统计显示，目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%。许多物流部门的管理人员是半路出家，很少受过专业的培训。据相关人士透露，壳牌在国内招聘的应届大学生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后还会由相当大的提升空间。“现在一年就能挣个7万元至10万元，估计4年之后只会多不会少，因为能源越来越紧俏。” 该人士表示。
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维护社会稳定保证书
为进一步增强公司各单位党政领导班子成员做好稳定工作的责任感，营造良好的生产经营氛围，确保2016年生产经营目标的顺利实现，根据兵器工业集团党组、北方特种能源集团党委、西安庆华民爆公司党委和陕西省委省政府关于做好稳定工作的要求，结合公司稳定工作实际，制定本责任书。
指 导 思 想
以党的十八大精神和党的十八届三中全会精神为指导，要增强法治意识，进一步健全完善源头化解矛盾机制，推进稳定风险评估，健全完善应急处舲机制。紧密围绕公司中心工作，仔细排查不稳定因素，将矛盾解决在基层、消除在萌芽状态，为公司生产经营工作顺利进行提供坚实保障。
目 标
（一）确保本单位稳定，全年无重大不稳定责任事件。 （二）确保本单位不发生上访事件。
（三）确保本单位员工不参与“法-轮-功”邪教等各种非法组织。
（四）确保本单位员工能正确执行国家政策，严格遵守规章制度，杜绝破坏生产经营秩序和影响他人工作及社会安定等事件的发生。
（五）确保本单位不发生骨干人才流失问题。 （六）确保将信访维稳工作纳
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