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2014年测量队年终工作总结
光阴似箭，2014即将步入尾声，回顾本年的工作。在项目部的正确领导及分局工程技术部的指导下，同项目部各部室密切合作，在施工生产人员的大力支持下，主要完成了巴白路项目的竣工资料，欧帕拉山实验段的完成还有苏洼龙营地的建设、控制网加密及征地边线的放样工作。在这一年里，测量队队员的业务素质有了新的提高，人员的精神面貌焕然一新。总结如下: 一、2014年的主要工作及成效
2014年主要完成了以下工作：
1.测量仪器和人员的到位。测量队进场后立即从其他项目部调拨徕卡1201+全站仪及1202+全站仪各一台，自动安平水准仪一台、对讲机4台，人员4人。
2.巴白路竣工资料的工作。在项目各部室的密切合作下，与业主监理单位积极沟通，与实际工作面和工程量相结合，将竣工资料大样完成。
3.欧帕拉试验段施工放样的工作。由于该试验段为围岩为Ⅴ弱，掌子面裸露时间较长，长时间被水浸泡，围岩很不稳定，施工难度较大。但在项目部的正确领导下，在测量队全体成员的共同努力下，在其他部门的积极配合下，我们有序的完成掌子面及钢支撑的施工放样任务。
4.苏洼龙项目的控制网加密工作。项目测量队自进场后立即
与设计单位及监理单位联系获得控制点的资料，向监理及业主单位上报了测量方案，随即开展右岸施工区域施工控制网的加密工作，在较短的时间内完成了该工作，并完成了右岸征地边线放样的工作。其中，平面控制网按照国家四等导线施测，高程控制按照测量三等水准施测，均达到规范要求，得到了监理及业主单位的认可。
测量队的具体工作做法及成效如下：
1.人员、设备正确配置，形成有效的传、帮、带，在不影响现场施工放样的情况下共同学习进步。
2.确保工作质量，强化内部检核。现场测量人员对施工内容 进行施工放样，详细做好放样记录。放样完毕对放样结果进行自检。自检后交由现场技术员进行放样交底。回到办公室后，由内业人员对放样记录进行终检审核，发现问题后及时反馈到施工现场。通过这种三级检察制度，我们把施工放样的错误扼杀在萌芽状态，从而提高了工作质量。
3.转变观念，强化现场服务意识。我们主要从思想教育入手，强化对项目部及测量队规章制度的执行力，大力加强服务现场的工作意识，把现场施工的困难当做自己的困难，把一线的技术难题当做自己的技术难题，想办法去克服它。要和现场人员立场一致，转变观念，提高认识，把我们的工作做得更精细，更优秀。只有这样，我们才能称得上技术服务部门。
二、工作中存在的问题
回顾已经完成的工作，感触很多，测量人员结构存在问题，人员思维跟不上时代的要求。在今后，我们需要做的工作很多，项目部测量队的管理工作需要和项目领导汇报、沟通，需要和兄弟单位的同行们进行交流，达到更新我们项目部测量队管理的目的。
下阶段工作，我们将着重做好以下几个方面的工作：
1.着重测量队队员的思想教育工作。没有精神动力做支柱，一个人是不可能有太大的工作积极性。在新的工作阶段，测量队将通过培训、会议等形式，提高队员的思想素质。把测量队的精神文明工作搞上去。
2.着重加强制度的落实工作。制定了规章制度不进行落实，规章制度就成了一张废纸，再好的制度也没有用处，起不到约束人、激励人的作用。我们在新的施工阶段，将克服各种困难，重在加强项目部测量队制定的各项规章制度的落实，为现场施工提供高水准的测量技术服务。
3.着重加强对本身工作的检查。通过一段时间对自身工作的检查和队员之间的相互检查，能够发现自身的不足，及时的把问题消灭在萌芽状态，堵塞漏洞。
三、.2015年度工作计划
施工放样任务，主要计划如下：
1.积极进行施工控制网的复测工作，确保控制网的准确性。
2.积极进行测量队内部技术培训，提高测量人员的技术素质，
更好的为现场施工服务。
3.积极进行测量队内部的思想教育，提高测量人员的思想水平，团结一致，精诚合作，更好的完成施工测量任务。
新的一年即将来临，让我们振奋精神，坚定信心，以备发有为的良好精神状态和扎实的工作作风。工作中后期面临的诸多问题和困难，理清工作思路，推进项目建设，强化我测量队技术人员管理，更近一步完善管理制度，为完成2015年工作目标而努力奋斗。
苏洼龙项目部测量队
2014年11月26日
2014年度个人工作总结
时间如白驹过隙稍纵即逝，过去的一年里，在项目领导的指导关怀下，在项目部各部门的共同努力下，圆满地完成了****年的工作任务。为****年能更好地开展工作，百尺杆头，更进一步，特对自己本年度工作总结如下；
一、工程管理
本人于***年*月任职工程部副主任（兼测量队队长），主要负责工程部内部协调管理、施工测量、工程计量。
在项目领导的部署下，通过各部门同事的共同努力，在过一年，先后完成了*****标路基土石方开挖20余万m³、隧洞土石方约4.5万m³。6#施工支洞贯通，下水库进出水口边坡土方开挖及边坡锚杆喷护完成，尾水主洞进尺100余米。顺利完成年度施工计划。获得业主、监理认可。
工作中我严格要求自己，以身作则，做好本职工作。
1、制定具体目标，编制计划，认真执行。根据实际情况，及时发现问题，解决问题。
2、注重合同对工程管理的作用，分类归档各种工程技术资料， 加强对合同是学习理解。在工程建设的具体实施过程中，严格遵守合同。对于与实际情况不相符的问题及时提出解决办法，确保施工计划顺利推进。
3、测量管理工作
工程测量：累计完成******项目上、下库连接公路施工布置控制网加密、上、下库连接公路原始地形测量及报审、8#施工支洞控制网加密、6#施工支洞控制网加密、尾水主洞控制网加密及现场各项施工测量放样。及时高效的完成项目领导安排的其他各项工作。
4、工作中存在的不足
①、建筑技术日新月异，规范、规程更新频繁，必须加强自身业务素质培训，利用业余时间学习，加强图纸、行业法律法规、常用规范、规程的学习工作。
②、部分协作队伍管理、技术人员的业务素质较差，比如：对施工图纸不熟悉，安全意识较差、自检体系不健全、管理投入不到位等，需要更多的指导监督。
二、廉洁自律
严格遵守国家和公司有关廉洁自律方面的各项规定。在本部门内部评价评比活动中、对参见各方的交流沟通中以及对现场协作队伍的组织管理上，严格要求自己，廉洁自律。
三、结语
通过学习和年终工作总结来加强自身素质，总结经验，扬长补短，锐意进取。 2015已经到来，我将以饱满的精神、昂扬的斗志、十足的信心面对新一年的工作。
中国水电*局海南琼中抽水蓄能电站项目部
***********************
****年*月*号
测量队2015年度工作总结
2015年，测量队在项目部领导的正确指挥下，测量队全体员工始终以最饱满的工作热情，最佳的工作状态投入到工作当中，克服重重困难，结合桓集隧道工程各个支洞的实际的特点，认真做好现场的第一手服务资料，保证了施工生产的正常进行。
做到横向联系建立好工程师、各参建单位的友好关系，纵向联系建立好各作业厂队的协调指挥工作，争取取得更好的成绩，现对2015年度的工作内容进行总结。
一、工作内容
主要负责项目部各个工作面的施工测量及报量、首级控制网的复测、各个工作面加密控制网的布设及测量工作，在施工工程当中主要控制明挖开挖及混凝土的质量控制，开挖断面图的绘制，提供各个部门所需要的测量方面的服务资料。
二、建章立制、完善管理工作
2015年度我部建立完善施工测量管理办法、现场放样记录制度，同时认真按照项目部的年计划制定分解月计划、周计划，力争测量走到整个施工的第一步，不能因为任何测量原因给现场生产带来阻扰。
三、工程完成情况
在项目部领导的带领下，我部全体职工艰苦奋斗、团结拼搏、开拓进取，全面形成了同心同德、齐心奋斗的统一意志，客服了冬季施工等难题，努力保证了工程建设的顺利前行，较为圆满地完成了2015年的生产任务。工程施工形象面貌如下：
1、主坝区域，副坝区域首级控制网的加密及复测。
2、主坝土石方开挖工程量：75万m3；主坝区域植被清理40ha，副坝土石方开挖工程量：10万m3；副坝区域植被清理20ha；DT及BO隧洞开挖
完成，共计洞挖工程量3万m3；
四、测量设备的检定情况
2015年项目部主要提供两台测量仪器，徕卡TCR402一台，编号为849050，徕卡802R一台，编号为1215542，检定日期为2015年6月13日，检定有效日期为2016年1月12日。全部合格。
五、测量设备管理情况
在每一个每台测量仪器专人使用，专人保管，每周自检一次，每月由测量负责人检测一次，做到周检、月检、年检，保证测量设备在使用过程中的精度达到要求。
六、工作中存在的不足之处与改进方法
测量工作是整个工程的眼睛，为了使整个工程有个明亮的眼睛，测量是一个前提。结合斯里兰卡K坝工程的自身特点，由于工期紧、任务重、设备人员配置不足、从而导致现场管理工作较为困难。通过一年的工作总结我们应改进以下问题：
1、加强各个工作面的施工控制测量。
2、做好每个工作面无欠挖的记录。
3、对测量设备的检定及自检及时做到位。
4、第一手测量资料超前。
新的一年即将到来，通过一年来的工作积累，我们对现场服务工作又有了新的认识，同时还需不断加强学习，把分公司新的先进管理思想、理念传递到各个作业厂队，促进生产发展，提升厂队服务水平，为项目部的发展壮大做出更大的贡献。
斯里兰卡K坝项目部测量队
2015年12月05日
项目测量队长述职报告【测量队长先进个人工作总结】
做总结是整个工作中很重要的一部分内容.只有做好相关的工作总结,才能及时的发现之前在工作中犯的错误，接下来让我们一起看看这篇保安队长年终个人工作总结范文吧。
岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了。是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。
回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：
1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。
3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心“押神”员工新形象。
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我叫xxx，从2016年毕业参加工作到现在一直从事测量工作。参加工作的四年里，让我从刚毕业的稚嫩逐渐变得成熟，在工作、学习和思想上都取得了很大的进步。在公司领导和同事的帮助下，我的工作和生活有了新的开始，逐渐掌握了专业技能，使自己有了一技之长，为我以后人生奋斗目标指明了方向。让我在工作和生活中体会到公司这个大家庭的温馨和关爱，学会了为了实现共同的目标如何去与身边的人配合，在生活和工作上怎么去帮助新毕业的学生适应工地环境，教会他们如何去使用及熟练测量仪器，把我所知道的测量知识教给他们，让他们有能力单独去完成测量工作。2016年是公司高速发展，不断壮大的一年，也是公司标准化、精细化管理的第一年。为了实现公司的宏伟目标，我们青年知识分子和广大干部职工心连心、手牵手，脚踏实地的完成领导交给我们的各项任务。为了更好的完成2016年的工作任务，下面我将我在xx年的工作、学习和思想情况总结如下：
一、工作方面2016年为了工作需要，我从沈本项目调到四川xx项目质检科担任测量员，从事测量工作。在xx的一年里，我不断学习测量专业知识，把理论与实际相结合。在xx项目领导和同事的帮助下，迅速打开工作局面，同时也学会了桥梁坐标放样、路基坐标和高程程序的编制与放样。对项目中每个结构物的坐标及尺寸反复推算和验证，保证了施工放样的精确性，及时和测量监理、现场监理以及现场施工负责人沟通，保证了施工进度和施工质量。对每一道工序，我们测量人员都做到了干前放样，干中检测和干后复测，发现问题及时反应、及时解决，对自己不懂的，拿不准的请教老职工或领导，弄懂了以后再去放样或告诉施工队技术人员，减少了工程材料不必要的浪费，降低了工程成本。测量是贯穿工程施工始末的，施工的任何地方都离不开测量，如果测量人员在工作中不认真负责，没有严谨的工作态度，将会的工程造成不可弥补的损失。特别是在xx项目对桥梁的施工放样和检测中，让我深深地体会到，测量人员对施工的重要性。由于桥梁的施工精度比路基要高，并且路基的施工允许误差比桥梁要大很多，桥梁的允许误差都是在几毫米以内，为了保证测量精度，所以要求测量人员在测量的过程中，要对所放样点的坐标在放样前反复测算，确定无误后才能放样。并且在放样的过程中，要对坐标反复核对，有目的的去减少测量误差。在桥梁施工中，如果测量人员有一丁点的失误，将会导致桥梁轴线的偏移，对路基与桥的顺接和桥梁梁板的安装带来施工难度，并且影响工程质量，增加工程成本，影响公司信誉。
xx项目后期，由于路基施工队伍的中途离场，为了保证业主给我们下达的阶段性工期。我们项目在领导的带领下临时组织了施工调平队伍，要求我担任测量放样工作。在此阶段，我学到了新的路基调平方法，增加了自己工作经验的同时，也历练了自己对工作的合理安排，并保质保量的成功完成了领导交给我们的工作任务，让我们xx项目路基二标段在路基交验完工排xx项目第一。对xx最后两座桥梁的桥面铺装，我们项目部上下齐心，在领导的合理安排下，做到了施工队没技术人员我们出，加班加点、披星戴月完成了业主下发的阶段性工期，为业主和四川人民交了一份完美的答卷，同时也为xx的再次中标，打下了坚实的基础。
二、思想方面在自己的不断努力下，我在xx年成功的通过了公司党组织的考验，成为了一名光荣的共产党员。在工作和生活中，牢记党的宗旨，严格按照党员的标准来要求自己。做到“吃苦在前，享受在后”，常常以党员的先进事迹来告诉自己，虽然自己现在是党员，但离优秀共产党员的标准还有很长的路要走。所以我还要不断努力，超越自我，减少和优秀党员的差距，并努力向优秀党员看齐。
在工作中，自己也有迷茫的时候，对未知的事物有害怕的心理。不知道自己到底应该怎样去面对，总是害怕把事做错。当我每次有这样的想法时，我总是告诉自己：“我是共产党员，我要排除一切困难和挫折，我要勇敢地面对一切，不管对错。”但同时，我也会不断地询问和查找解决困难的办法，总是在干活前把所有的准备工作做好，不断地向身边的人求证来减少和避免自己的错误。时常调整自己的心情，让自己在工作中保持良好的工作心态，用积极向上、乐观的心态来工作和生活。
三、做好“传、帮、带”工作传、帮、带工作一直以来都是我公司的优良传统，是公司培养人才和技术骨干的重要先进理念。我从毕业到公司参加工作后，就一直受到公司老职工的帮助，他们把自己的工作经验和技术技能传授给我，并帮助我们解决在生活、工作和学习中遇到的各种难题，他们在工作中为我们起到了很好的带头作用，是我们学习的榜样。所以，我更应该把这个传统继续下去，我要把我所知道的毫无保留的告诉新毕业的学生，做到有问必答，帮助他们尽快的进入自己的工作角色，使他们能尽快的适应环境并独立完成领导交代的各种任务。同时，我也要不断学习各种知识来充实自己，与同事互帮互助，不断加强自己的思想素质修养，关心他人，在生活和工作中尽量去帮助有困难的同事。用积极向上的工作热情带动他们，影响他们，起到积极良好的带头作用。
四、2016年工作计划我现在所在xx项目是自xx项目后在四川的又一个重要项目，它标志着我们公司在四川公路市场已经站稳了脚跟。如果说xx项目是为了打开四川公路市场，那么xx项目就是为了巩固四川市场，所以我们还要不断地全心全意的投入到xx项目的建设当中。xx项目路基一标段包括两个互通区、主线及一个生活服务站，全线地形多山，同时也是我参加工作以来遇到的第一个带有互通区的高速公路，对其施工性质还不是很了解，特别是在测量技术方面的匝道施工坐标计算上还有欠缺，软基处理和现浇箱梁施工也是第一次遇到。所以在以后的工作中应该把匝道施工坐标计算方法学会，加强软基处理和现浇箱梁施工工艺的学习，做到能够独立解决测量过程中遇到的各种问题。并把自己学会的专业知识教给今年刚毕业的学生，让他们在帮我分担测量任务的同时也学会理论在实际中的运用，为以后的工作打下基础。在做好测量工作的同时，也多参与现场管理和项目部组织的各项活动，既增加自己的工作经验和视野，也丰富了自己的业余生活。配合工程科做好每月工程量结算的测量数据采集，并为需要设计变更的地方，及时提供各种测量数据，做好原始记录并存档，为工程施工提供原始依据。
在施工放样的过程中，对各种结构物的几何尺寸反复核对，计算无误后在对结构物进行精密放样，并时常不定时的复查，确保施工的精准性。经常与外委施工队伍的测量技术人员沟通，及时解决和反应他们现在存在的技术情况和需要帮助的问题。加强对他们施工图纸的审核，有变更的地方马上与他们联系，保证施工进度与质量。
以上就是我在xx年工作、学习和思想方面的总结，以及在2016年的工作计划，在今后的工作中，我会不断加强自己的业务水平与能力，向身边的同事学习更多的专业理论知识和现场施工管理，将理论与实际相结合，总结经验、吸取教训，用积极向上的工作热情;吃苦在前、享受在后的工作作风，去挑战困难和挫折。与同事团结合作、互帮互助，共同创造美好的明天，为公司的发展壮大添砖加瓦。
测量人员述职报告本人于一九九六年七月毕业于昆明理工大学国土开发与城乡建设系测量工程专业九二级，同年八月被分配至沈阳市高等级公路建设总公司，从事施工测量工作。
在经理、队长以及诸位经验丰富的同事的悉心指导和热切关怀下，加之本人对待工作的勤恳努力，本人十分欣喜地看到自己对施工测量的认识及专业技能与在校时相比已精进了许多。
在公路施工测量工作中，其内容大抵是高程测定与线路放样;当然还有其它一些较琐屑的如距离丈量，或较为复合的如斜坡放样等。现仅就前两个方面谈一谈工作一年来本人的一些心得，或是称作体会吧。
由于本人所负责的工地属深挖方地段，个别位置挖深达七米，因而出现了一个问题—即由高级水准点无法一次测定路基高程，而必须通过迁移测站或在低位段设立临时水准点来实现路基高程的放样。由节省工作量的角度出发无疑我们应选取后者;而这样又遇到了一系列问题—即临时水准点高程的误差是否满足工作需要以及临时水准点的高程是否会发生变化且一旦发生变化能否察觉及如何处理等等。针对上述问题，本人在临时水准点设置时采取了三等水准测量的方法，用三丝法来读数，以利在记录中即可检验并剔除粗差的影响;采取往返测相校核的方法以进一步确认临时水准点的高程及其可信度。在适当时期之间(约为半月左右)，采取变形观测的方法求定并予估出临时水准点高程的变化。为使在具体工作—即每次放样中均做到胸有成竹，本人还设置了同一测区不少于两个的临时水准点，在每次放样工作的前后依次照准不同的水准点以期在记录中即可对测区中任何一地段的读数的可靠性做出客观的判断。
在九七年四月十三日至十五日，本人随同单位的另一资深测量员赴吉林伊通对该工地进行验收测量。在两千六百米的测程里，由本人独立完成的水准测量其闭合差为十二毫米， 远小于四十八毫米的容许误差。本人在甚感欣慰之际，亦为公司同仁呈交了一份较为满意的答卷。
本人所负责的沈哈高速公路铁岭至四平段k82+000至k82+450，其平面形状是一半径为三千米的圆弧。这对初具曲线放样知识的测量人员并非一件困难的事情。而由于施工现场地形变化较快及易受外界条件影响等原因，我们所埋设的许多重要的导线点经常受到毁坏，轻则偏移，重则无处觅迹。为解决此问题，本人在k82+000处用角度栓桩的方法将该处的中线点有效地保存了下来。而在k82+200、k82+300及k82+400处利用已有的半侧距离栓桩成果，再辅以对侧用测距仪精确测定距离而得到了双侧距离栓桩的成果。这样即使导线点被毁，亦不影响边坡及挡土墙等项目的施工，较为理想地体现了测量“服务于施工并服从于施工”的指导思想。
记得在学校时教授曾对我们说：“测量人员要眼勤腿勤，这样方可做到心中有数。”这也是本人工作一年来所恪守的座右铭。作为和枯燥乏味的数字打交道的测绘人员，严谨务实的工作作风和用数据说话的职业道德是缺一不可的，相信它将成为本人的所有并会不间断地保持下去的。
述职人：xx
测量工作总结报告
-----陈运龙
各位领导、同事们大家好：【测量队长先进个人工作总结】
我于2016年7月毕业**工程技术高等专科学校水利工程施工技术专业，现就职于**水利工程局第一工程处。经过将近一年的学习和工作经验的积累，我已经从一个对测量方面没有任何实际经验的学生逐渐成为一处南水北调天津干线TJ2-5标测量方面的主力军。毕业后，我来到**水利工程局第一工程处就职，被安排到南水北调中线对**灌区总干渠影响补偿工程施工项目部，第一个月我从中学到了最基础的东西，从对测量仪器的使用、到外业地形测量中需要注意的细节及室内的地形图编制有个系统的认识，接着跟随一些有经验的测量工程师去学习野外的编录及编写，这个过程让我受益匪浅，让我对测量工作有了整体的认识，知道了测量工作基本方法和基本工作，同时也锻炼了我的吃苦耐劳精神，这对我以后的工作也起了很大的促进作用，也将成为我以后工作中的一笔财富。
接下来两个月，在老员工的手把手教导和本人的认真学习下，逐渐掌握了一些基本的专业知识及工作技能，并开始独立完成一些简单的工作，包括仪器操作、资料整理及报告的编写。之后经常去施工现场进行观摩与学习，负责工程的施工放线。
经过近三个月的学习和琢磨，2016年10月从南水北调中线对**灌区总干渠影响补偿工程施工项目部退场来到了南水北调天津干线TJ2-5标施工项目部，(
总体来说：在测量之前，应熟悉图纸、编制测量方案、针对特定构造物和工程线路编一套测量程序，以利测量工作。
【测量队长先进个人工作总结】
一、控制测量
（1）、交接桩
施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的，施工放样前，测量人员应全面的熟悉设计文件及监理细则，接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师的主持下，设计单位按照图纸资料在现场直接向承包人交桩。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后，应在规定期限内（一般14天）自己进行复核检测。
（二）、控制点加密
设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的，并不能完全保证施工现场测量放样的需要，且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此，在开工前，必须开展好加密控制网点的工作，以保证工程线路及构造物各部位都能准确定位及施工过程中个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。测量人员正式接受导线点、水准点桩位后，应根据现场情况及施工技术规范要求，立即开展施工测量控制网点的加密工作。
①、控制加密点的选点原则
导线点应选在地势较高，视野开阔的地点，便于施测周围地形。相邻两点间互相通视，便于测量。导线点设置在平坦，土质坚实、不易破坏的地面设置。便于架设仪器。导线的边长要大致相等，相邻边长不应悬殊过大。新点选取后，在地面上做好标记，对于需要长期保存的导线点，应埋入石桩或混凝土桩，刻凿十字作为标志，通过两个已知点测出该点的角度距离和高差，并闭合到另一个导线点。利用正倒镜的测法，算出平差，再确定该点的坐标，做好成果记录。
②加密控制网点的埋桩、测量、建网和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经验，使用的仪器必须经过检验标定，符合精度要求。拟定加密控制网点测设方安案。测量人完成加密控制网点工作后，应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核，认为准确无误，精度符合要求后，可以使用。
二、地形测量
控制测量成果经监理工程师审核无误后，可利用加密点对施工场区进行原始地形测量。
原始地形测量结束后应向监理工程师提供原始地形测量成果（包括：中心桩成果，原始地形纵、横测量记录、原始地形纵、横断面图）为以后的工程计量做准备。
三、施工放样
工程开工之前应对拟建工程进行施工放样在本工程中：箱涵工程主要包括土方开挖施工放样、建基面施工放样、垫层施工放样、底板施工放样、顶板施工放样；建筑物施工放样主要是建筑物轮廓放样高程放样以及细部结构放样。
综上，我认为测量工作不仅仅只是会看镜子、会读数那么简单。测量理论是干好测量工作的基础；懂得施工知识是干好测量工作的必要条件。
虽然这将近一年的工作经验让我有了一点收获但是还有更多的不足之处，比如有懒惰心理、求知欲望不强等需要在今后的工作中加以改，正争取有个大的成绩
以上报告，请领导评议，欢迎对我的工作提出宝贵的意见，并借此机会，向一贯支持、关心和帮助我的领导和同事们致以诚挚的谢意。
谢谢大家！
##第1篇：测量员工作总结
2016年6月我加入了上海浦东路桥建设这个大家庭，作为一名新进员工，路桥建设给我有一种家的感觉一种积极向上奋发进取的观念，我很欣慰能加入到这个集团成为一名路桥人。
刚刚进公司我被分配到市政事业第一项目部担任测量员，对于陌生的环境，同事们都对我非常热情，我有什么测量方面的问题去请教前辈们，他们都能热情的帮助我，交给我经验教导我技术，很快的我就适应了新环境，并积极的投身到项目建设的施工工作中。
测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。记得第一个踏上月球阿姆斯特丹说过，他在月球上踏上的一小步，是人类进步的一大步。当然，在我踏上丹东的一小步，也是我在人生中前进的一大步，是的，因为我终于开始了人生中最重要的部分，我开始工作了。
对于首次来到工地的我，一切在我的眼里都是这么的好奇，看着一座座桥墩拔地而起，看着地下管道一天天的打通，我的心也在一天天的成熟，我总结了我这半年以来学到的东西，得到了至深的锻炼。现将切实工作总结如下：
一、严谨科学、认真求证
在施工测量之前，认真审图，对图上有误、有疑义的地方及时向局指及兄弟单位同仁咨询、学习。在测量放线之前，利用图纸给出的数据，运用各种公式去验证，采用不同的计算方法重复计算，确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理，因为“经验，是从众多的数据中总结出来的”！
二、不断进取、精益求精
社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。如今进军高速铁路项目，不能自我提高，就只有落后，就不能适应目前路桥建设工作的发展要求。
三、纳百家之长，补自家之短
在与局指、监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验，平时到别的施工标段去观摩学习，学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看 到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。
对于我这个刚进入社会的大学生，困难是不可以避免的，遇到困难并不可怕，找到解决的方法就可以了。我们测量同事说过这样一句话：有能力的人碰到困难就想着怎么去解决困哪，而没能力的人遇到困难就想着怎么绕过困难，前者会越变越强，后者只会被社会淘汰。来到工地的第二天我就遇到了难题，由于好久没有碰测量仪器了，还有就是在学校没用过这个后视杆，刚摸到的时候还是很新奇的，接触了新仪器谁能不开心，等我找到了控制点，我犯难了，想着以前在学校用的都是基座，这个后视杆可是第一次见到，这个怎么用呢，想着去问他们的话会被耻笑的，所以我就自己研究。在我仔细研究了这个后视杆以后我发现了只要把棱镜杆放在控制点上，在调平水平气泡不就OK了，既然想到了就去做，这是我做事的一贯原则，我开始了我的工作。我这好久不碰仪器的手也不听话了，开始打颤了，不过最后还是弄好了，其实就是一个简单的立镜问题，我给弄复杂了，虽然最后还是把这个困难解了，但是觉得还是压力很大。后来的摆杆速度就很快了，这就说明我在这个事情上成熟了许多。对了，还要记住，今天的工作一定要比昨天的好。
天道酬勤，不欣喜于以往的任何成就，时刻准备着解决各种难题、积极应对可能面临的挑战。路漫漫其修远兮，测量队本着实事求是的精神，尊重科学，尊重事实，在项目部领导指导思想和精神的指引下，把好工程测量质量关，完善测量工作内外一体制度，落实各项任务及指标，配合各个部门工作，为建造世界一流工程贡献力量。
测量工作的严密实施，靠项目领导的支持和理解，靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微，不断思索求证，保证万无一失。为了又快又好的圆满服务现场施工、为领导提供前期决策、充分的迎接铁路上的各项检查工作，针对某一件事，我们做了无数次的重复工作，风里来、雨里去，当完成任务背着仪器漫步归来，我们仍然用笑脸向其他同事们展现我们的魅力
相信我一定能在浦东路桥这个大熔炉中不断学习不断成长，继承发扬好咱们路桥人的精神，为公司为浦东路桥尽自己的一份力。
##第2篇：测量员工作总结时光荏苒，紧张忙碌的07年即将过去，在即将过去的一年里，在公司和项目部的领导下，我们取得了可喜的成绩，回顾过去成绩固然可喜，可我们也要看到我们工作中存在的不足。我们要戒骄戒躁，以饱满的热情迎接08年，迎接我们的奥运之年。
在07年的我担任测量和工长两项工作，多一份工作，肩上的的担子就会重一些，压力也会大一些。
测量放线是建筑工程之本。俗语说得好“无规矩不成方圆”。测量放线就是工程中的各工种的标尺，没有它我们的工作就没了目标，就是盲目的工作，就成了盲人骑瞎马。就会出现不应该出现的错误。本身我们的工程就是长城杯工程，对工程中各工序要求相当严，所以我本人也对自己本职工作要求比较严格。紧紧围绕长城杯要求来要求施工队的测量放线工，在尽量减小误差，消灭错误的前提下。把自己的本职工作做好。为本工程的顺利施工提供最有利的保障。在平常的工作中积极督促劳务队的放线工搞好放线工作，并协助他们做好楼层平面放线和楼层高程的抄测。加强再平时工作中的的巡察，加强过程控制，做到有问题及时发现及时解决，及时改正。将错误消灭在萌芽状态之中。不是其成为工程进度的绊脚石。在今年的首次长城杯检查中，严格按照总工办的要求将楼层的轴线和高程标识清楚。测量资料严格把关。
今年7月份我还担任了土建工长，主管北楼的全面工作。在工作中注意团结同事，严格要求自己，及时掌握工程动态。工作之初，正是工程最困难的时候，地下一层正在施工劳务队人员不稳定人心极度涣散，管理人员同样不稳定。施工毫无进度可言，经过一段时间的努力，终于将其顶板封顶，可是到了首层劳务队的大模板工又遇到了同样地问题，人员不稳定，技术力量薄弱，根本达不到工程的要求。砼班组也更换了两三拨。在这样困难的情况下，我们在项目部领导的带领下群策群力和北楼所有同事的努力下，克服困难终于改善了北楼的状况。使其在进度还有质量上有了很大的改观。同时保证了在今年年底顺利封顶。再平时的工作中积极协助项目部领导的工作，将北楼的屋面做法和楼内的二次结构的砖用量和混凝土用量计算出来，为来年的工作做好基础。
在今年的长城杯、市级文明工地和公司的外审工作中也做了大量的工作。
时光飞逝，在紧张忙碌的工作中更具体的理解了公司的程序文件，贯标思想和公司时刻紧抓的安全、质量的方针以及长城杯的目标下送走了2016年。回想过去，展望未来，忙碌之中有着忙碌的喜悦，付出得到了应有的回报，心情舒畅。展望08的工作在新的一年里不但对进行精装修，同时也对自己进行更全面的“精装修”。
##第3篇：测量员工作总结施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的，施工放样前，测量人员应全面的熟悉设计文件及监理细则，接受监理工程师或设计单位交给的控制桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师的下，设计单位按照图纸资料在现场直接向承包人交桩。若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时，应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后，应在规定期限内（一般14天）自己进行复核检测，检测过程中应进行旁站监理。如果没有错误且精度符合设计及施工的要求，应书面表示正式接受桩位，并负责以后的维护和使用。如承包人对任一测量标志及数据持有异议时，应由监理工程师提交一份表格，列出认为有错误的桩点位置和修正数据。(
控制点选取后，在地面上做好标记，对于需要长期保存的导线点，应埋入石桩或混凝土桩，刻凿十字作为标志，通过两个已知点测出该点的角度距离和高差，并闭合到另一个导线点。利用正倒镜的测法，算出平差，再确定该点的坐标，做好成果记录。以保证所移交的控制桩、点资料的正确。
控制网点的加密
设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的，并不能完全保证施工现场测量施样的需要，且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此，在开工前，测量人员开展好加密控制网点的工作，以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。测量人员正式接受导线点、水准点桩位后，应根据现场情况及施工技术规范要求，立即开展施工测量控制网点的加密工作。加密控制网点的埋桩、测量、建网和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经验，使用的仪器必须经过检验标定，符合精度要求。拟定加密控制网点测设方安案。测量人完成加密控制网点工作后，应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核，认为准确无误，精度符合要求后，可以使用。
施工放样复核
测量人员应按设计要求将公路线路、构造物的位置及高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误，给工程带来损失，施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后，可以开始做具体分项工程的施工放样工作。在测量放样开始前，测量人应提交一份测量放样计划方案，测量放样过程中监理人员应旁站，以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。首先，编制测量方案，在施工测量过程中均要按批准的方案实施，且先进行自检、互检，合格后再请监理人员复核。
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