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金昌机场公司业务发展部
2012年上半年工作总结及下半年工作要点 2012年上半年，在机场公司领导班子的带领下，金昌机场稳扎稳打，一步一个脚印的稳
步向前推进，紧紧围绕集团总体工作部署，在机场公司各部门的配合努力下，机场的工作有
成绩、有亮点，但也存在一定的不足，认真客观的回顾这半年来我们走过的脚印，总结经验、
吸取教训，安排部署下半年的工作，争取在金昌机场这片白纸上写下辉煌的第一笔。 现就机场2012上半年度工作开展情况及下半年的工作思路向各位领导作简要汇报。
一、任务目标完成情况 截至5月31号，机场保障起降276架次，运输旅客10228人次，平均客座率75%，完成
了全年起降架次的47.56%，旅客吞吐量的40.91%。
二、稳扎稳打，一步一个脚印向前推进 1、2011年9月正式通航后，金昌机场客座率居高不下，一度出现一票难求的景象，公
司领导不急于航线的加密，而是依靠4个月的数据确立了我们要以保障公商务客源为主体，
开拓旅游市场为发展目标。在2012年1月19日将现 有航班加密为每天一班，一个小的高峰期过去，机场的客座率慢慢趋于稳定，现基本每
月保持在75%左右。
三、深入拓展航空市场，举步艰难 在集团公司总体战略指导下，我们积极开展航空市场开发。先后与地方政府领导去拜会
天津航空有限公司协调在航空市场旺季把erj145更换为erj190事宜；在与金昌市地方政府
的多次接洽中了解到，市政府执意要增开北京的新航线，但12年上半年航线没能够引进原因，
我认为，我们在“天时、地利、人和”三个因素上都处于劣势。我们梦寐以求要在开通北京
的新航线，北京起降密度之大，很难加新航线进去，而且从西安、兰州中转过来又没有愿意
执飞的航空公司，“天时”不利；由于地区经济发展相对滞后，各航空公司不看好金昌地区航
空市场，普遍对政府补贴存在较强的依赖性， “地利”不优；金昌机场辐射周边武威，阿右
旗等地市，但市场开拓缓慢，而发现他们接受新鲜事物的过程比较长，很难很快的就适应，
未能形成合力，积极的打开市场发展，“人和”不足。
四、以宣传促增长
1、 2012年1月19日航班加密后，客座率有一个小的回落，为吸引旅客，保持客座率，
机场领导果断决定将每周二、四、六的航班进出港票价下调至最低4折起售，促使客座率提
高。 2、2012年3月根据航班时刻调整、航班加密、特价优惠票等活动，公司共计在金昌、
武威地区发放传单1万多份，在金昌市电视台、武威市电视台播放飞播字幕2次共7天，通
过电信、移动等通信公司发送免费短信2次。函盖金昌、武威等区域。 3、2012年5月，根据集团领导指示，借助兰州中川机场的中转联程产品，再一次对金
昌等周边地区进行宣传，主要介绍经兰州中转的航班时刻，并印制宣传单5000多份，同时在
金昌市电视台、报社都进行中转航班时刻及票价的宣传。
五、冬去春来，非航业务收入新里程
1、贵宾厅冠名以及非航业务延伸收费项目正在有条不紊的进行，其中电信、移动、金川
公司相继签署贵宾厅冠名协议，预计年底可实现贵宾厅收入70万元。同时，还在继续和武威
市政府洽谈贵宾厅冠名事宜。非航业务延伸服务收费许可证已在2月底办理出来，旅客班车，
行李打包，停车场收费都在正常进行中。
2、金昌广告起初与海航内部新建广告公司洽谈，但对方无意开发我公司广告资源，后请
示领导决定在本地招标，最后与赢豪广告装饰有限公司签署广告租赁协议，现正在紧张施工
阶段，预计年底可实现收入20万元。
此外，公司还完成了与天航公司地服协议的签署和更新 工作以及通用飞行、备降保障协议的签订工作，为保持良好的服务、经营秩序提供了有
力支持。
2012年下半年工作要点
⒈以地方政府补贴，客座率为决策依据，适当更换大机型执行金昌-兰州-西安航线航班；
2、做好支线航空市场开拓工作。分析未能增加运力的原因，在稳定现有航线的基础上，
借助地方政府发展支线航空市场的热切愿望，积极争取引进运力，缓解航线运力紧张局面。
3、推进航站区剩余贵宾厅及vip室的冠名工作。
4、拓展客运市场，健全货运基础，开展货运市场。
5、与市政府、航空公司合作做好航线、航班市场推介工作，做好中低端航空客源的开发。 金昌机场公司
二〇一二年六月八日篇二：江西机场2011年上半年工作总结(修订) 专注发展 精细严实
继续推动集团公司品质化发展 万 林
2011年7月26日 同志们：
这次会议的主要任务是，认真贯彻落实民航局、首都机场集团公司年中工作会议精神，
总结集团公司2011年上半年工作，并对下半年工作进行安排，总体内容分三个部分。 第一部分：上半年工作回顾 上半年，在首都机场集团公司的正确领导下，集团公司紧紧围绕首都机场集团公司?八场
硬仗?，科学筹划，精心组织，攻坚克难，取得了多项重大战役的胜利和殊荣，一是南昌昌北
国际机场二期扩建工程按期胜利竣工，为江西机场未来的发展奠定了良好的基础；二是全面
打赢了?深化流程再造，实现完美转场?这场硬仗，圆满实现了?零事故、零事件、零投诉?的
转场工作总体目标；三是集团公司荣获了?全国五一劳动奖状?，这是公司前所未有的荣誉，
这是江西机场历届班子打下良好基础和江西机场人艰苦奋斗、持续努力结出的硕果。 上半年，集团公司较好地完成了各项工作任务.
一、安全形势总体平稳。 全集团未发生责任不安全事件，不正常事件与去年同期相比减少了40起，安全管理水平
有较大提高；但从火情报告（8起）、机坪运行（6起）、外来物入侵（4起）等责任范围外影
响事件来看，安全形势平稳中有隐忧。另外，景德镇机场在上半年顺利通过了局方的安全审
计、航空安保审计。
二、服务品质持续跃升。 面临扩建和转场的复杂情况，昌北机场前两个季度旅客整体满意度持续跃升，航空公司
及货主满意度基本持平；各机场分公司服务质量稳中有升。圆满完成了?两会代表?等多项重
大航空运输保障任务，全集团未发生航空运输服务事故。
三、运输生产保持平稳加速发展。 全集团共完成运输起降3.2万架次、旅客吞吐量318万人次、货邮吞吐量1.79万吨，同
比分别增长9.4%、21.4%、
8.6%，分别完成年计划的44.6%、46.7%、42.2%，旅客增幅在全国排名第五，高于首都
机场集团公司平均增长水平。其中，昌北机场完成起降2.5万架次、旅客吞吐量258.5万人
次、货邮吞吐量1.59万吨，同比分别增长6.4%、15.3%、6.7%，分别完成年计划的42.6%、
45%、41.3%；赣州、景德镇、吉安、九江等四个支线机场旅客吞吐量分别为25.7、15.5、14.2、
4.1万人次，增长势头良好。专注发展初见成效。
四、效益增加明显。
全集团实现总收入32，874万元，增长21％，完成年度预算的55％；成本费用支出33，
525万元，增长19％，完 成年度预算的42％；亏损651万元（如抛开置业公司的因素，同比增亏1，200万元）；
其中，昌北机场实现总收入9，907万元，增长14％；成本费用支出11，542万元，增长19％；
亏损1，636万元，其中6月份当月亏损达到1，395万元，比去年同期增亏1，464万元。
五、创先争优有特色。 在创先争优活动中，集团公司党委、各基层党组织高度重视，精心部署，通过广泛宣传
发动，营造出浓厚创争氛围，全集团28个二级党组织、28个三级党组织、620名党员参与活
动，?规定动作?、?自选动作?做得有声有色、丰富多彩，涌现出一批先进典型，其中吉安机
场分公司肖晓忠同志荣获民航局及首都机场集团公司?优秀党员?称号。 上半年，集团公司在?一个愿景、一个声音、一致行动?的引领下，面对各种困难，采取
了一系列有效行动，迅速打开了局面，集团公司跃上了新的管理平台，取得了新的经营成效，
这是全体员工共同努力的结果，在此我代表集团公司向大家表示衷心的感谢。 第二部分：形势与分析 大家知道，今年是建党90周年纪念。在党的领导下，我国社会主义现代化建设取得举世
瞩目的成就。随着民航强国战略的实施及江西鄱阳湖生态经济区建设的不断深入，以昌北机
场扩建竣工为代表的江西机场保障条件日臻完善，加上我们拥有一支能吃苦、善打硬仗的干
部员工队伍，江西机场的内外部环境形势很好，但是在实际工作中，仍存在一些 问题需要我们认真面对、妥善解决。 当前，通胀高起，加息频频，企业经营环境受到影响，加之运力投入不足与高铁扩张分
流并存等因素，引起航空需求与供给的均衡点在量上萎缩。中部地区机场竞争激烈，长沙、
武汉规模优势显现，规模效应在航线网络、配套服务、产业聚集等方面延伸，对资源形成很
强的吸附力。而我们的主业规模尚未成势以驱动辅业，辅业发展也尚未成型以反哺主业，主
辅业互动循环的良性业态格局尚未形成，与我们战略规划的要求不相称，与江西的经济建设、
对外开放不相称，急需我们寻求破解之道。 当前，集团公司的经营取得了新成绩、管理迈上了新高度，而且30多亿昌北机场二期扩
建资产注入了运行保障，设施齐全、功能完备的t2航站楼现代又大气，社会各界好评如潮。
我们内部很多员工都以为我们的?家?大了，导致有人以为集团公司业也大了，可以休息放松
一会，可以追求更气派的办公环境，要求集团公司对内对外不要太小气，要大气，这种思想、
这种意识不少人都有。同志们，诚然，我们的?家?是大了，但我们身上的担子却更重了，南
昌昌北机场扩建投产后，集团公司面临巨大的经营压力。六月是昌北机场转场运行以来的第
一个完整月度，六月昌北机场收入同比增长了16%，而成本支出较同期增长却高达125%，环
比增长53%，单月亏损1，394万元，比去年上半年累计亏损1，031万元还多，环比增亏1，
305万元，占上半年亏损的86%。下半年，房地产项目进入销售末期，以往集团公司总收入占 比相当程度的置业收入将告结束，使得集团公司不单单要面临亏损多少的问题，更要经
受现金流急速缩减所带来的严峻考验，急需我们认真对待并妥善处理。 这一状况不是一天两天能够解决，可能还要持续好几年。但有些部门和管理干部现在还
没有清醒的认识，通过两年建设，建成了t2航站楼，也养成了一些部门大手大脚的习惯，导
致变动费用增速较快、余度不足，还有些部门不断的拿安全说事，找各种理由向集团公司申
请非必须、非急迫的人力和物资。这说明有些人对集团公司当下形势还没有形成普遍、清晰
的认识，更说明我们干部队伍中有些人思想麻痹，意识淡薄，作风僵化，行动迟缓，缺乏积
极。当然这也是我们干部队伍中极少数人的认识与表现，在我们干部队伍中的主流，还是有
着良好的大局意识，是敢于担当、勤于思考、勇于实践、乐于奉献的，这也是我们取得各种
胜利的根本保证，没有这么一支队伍，也就不会有我们上半年取得的成绩。但面对当前严峻
形势，我们还要做到一个字---勇。勇是一种精神，要求我们勇往直前、勇攀高峰;勇是一种
能力，要求我们攻坚克难、谋划统筹；勇是一种意志，要求我们艰苦奋斗、坚韧不拔。因此，
我们要加强学习、认清形势、统一认识，进一步加强党建工作、学习型组织和人力资源建设，
打造一支意志品质过硬、能力水平俱佳的干部员工队伍，扫除一切困难，推动集团公司的品
质化发展。
面对这样的形势与问题，我们必须要更加专注发展。大发展，小困难；小发展，大困难；
不发展，最困难。专注发篇三：机场驱鸟工作总结 神农架机场驱鸟工作总结【机场安保年终总结】
目前神农架机场驱鸟工作主要集中在以下几个方面： 一， 神农架机场根据本部门的工作计划至少每日四次进行机场巡场驱鸟工作，早晨8:30
与飞机降落前进行驾车巡视驱鸟，这是例行巡场驱鸟工作。在其他时间也有场务驱鸟员不定
期的到机场跑道、环场到进行巡场。并且在巡场的过程中记录在机场活动的鸟类，以及鸟类
在机场活动的区域、飞行的高度，出现在机场的时间。不同的鸟类在机场的活动的时间，通
过查阅有关鸟类的觅食、育雏、筑巢等鸟类行为，以及在机场观察不同鸟类的活动，在机场
跑道两端活动的鸟类比较多的是树麻雀、树鹩、灰嵴鸰、白嵴鸰等鸟类。这些鸟类通常在机
场飞行的高度在1~4米高，多为杂食性鸟类，经常数只鸟类在一起活动，也有单只活动的鸟
类。这些在机场跑道两端活动的鸟类对飞机的起飞，降落都构成了严重的威胁。 机场跑道两
侧的草坪区，还有停机坪也会有很多的鸟类，例如，燕雀 理氏鹩 北红尾夠 红嘴相思鸟等，
有些鸟类经常性的横穿机场跑道以及在停机坪上逗留，在飞机降落起飞或者在跑道、停机坪
上滑行的过程对飞机的安全造成严重的威胁。机场驱鸟工作人员在机场巡场的过程中将会把
每次的鸟情信息记录在机场驱鸟工作簿中为以后寻找鸟类在机场活动规律做好资料积累。每
月进行一次的机场驱鸟工作总结，这将会对机场驱鸟工作有很好的促进作用。通过对机场以
及周边地区鸟情资料的收集，积累一年内春夏秋冬不同季节在机场及周边地区的鸟情资料。
通过资料收集的整理与分析为机场防范鸟击提供参考，同时也为将来建立本机场的鸟情信息【机场安保年终总结】
库做好准备。
二 神农架机场在驱鸟工作中的主要运用的驱鸟工具为驱鸟鸟车，驱鸟枪，鸟网，以及运
用石灰进行驱鸟工作。同时为治理机场草坪，机场的工作人员要进行农药除草和机械割草工
作。机场驱鸟员对使用的驱鸟车进行定期的检查与维护，以确保驱鸟车以及车上的语音驱鸟
器可以正常的工作。同时对驱鸟工作的车辆进行定期的清洗车身，有时需要对车内的污渍洗
涤，因为在使用车辆的过程中将油漆，汽油等液体洒漏到车内，因此工作人员为降低安全事
件的发生，保障员工安全和车辆的安全必须要清洗车辆内外。在驱鸟过程中使用驱鸟枪，要
求驱鸟员严格按照驱鸟枪的使用要求进行规范使用，在枪支弹药的存放的规定上有明确的责
任。每次在使用完枪之后，驱鸟队员要收回散落的子弹弹珠，以免散落在跑道上的弹珠在飞
机滑行时被吸入发动机造成航空事故。由于神农架机场是新建成的机场位于群山之中，周围
的鸟类种类众多、数量大，尤其是在6~9月份这段时间更是幼鸟成长活动的时间，幼鸟缺乏
成鸟飞行经验更加容易造成鸟击事故。所以在治理鸟类在机场经常活动地方架设鸟网变得非
常重要，而且驱鸟架设鸟网也必须因地制宜，有些地方架设鸟网是“一”字型，有些地方是
字母“s”型。所以驱鸟员经常根据需要更换鸟网的摆设型状，以保证鸟类较少出现在机场内
场区，这样做可以减少发生鸟击事故的概率，但也在另一方面增加了驱鸟员的工作负荷。在
夏天是由于机场处在独特的环境之中，机场及周边地区的昆虫会在经常在跑道、滑行道、停
机坪等地方活动，这是由于昆虫有趋光性造成，尤其是在早晨各种鸟类会飞到机场觅食死在
跑道、滑行道、停机坪上的昆虫。这就不可避免的造成鸟击事故，所以在早晨驱鸟员进行巡
场需要对鸟类进行驱赶，必要时可以使用驱鸟枪进行猎杀，或使用毒饵诱杀。机场草坪区除
草工作主要有两种方式，一是化学除草也称农药除草，二是物理除草也称机械割草。这两种
割草工作各有利弊， 目前驱鸟员使用的是物理方法，这是因为在神农架保护区为保护周边地区的生态环境而
不可使用化学药剂。在机械割草机过程中必须熟悉割草机的操作流程，驱鸟员在长时间使用
背式割草机过程中有造成身体疲惫的感觉，因为机场的草坪区的面积较大而场务工作人员相
对较少。机场的驱鸟员每次使用割草机前也要进行检查，并且把坏的割草机修好，而且使用
完事后也要注意割草机的保养，不定时的试用割草机以保证割草机在割草前可以正常使用。
在沿机场跑道、滑行道撒石灰时，驱鸟员也会事先观察预测未来几天机场是否会有降雨。驱
鸟员在使用时石灰时撒的宽度40cm，因为有些昆虫会穿越石灰到达跑道上。以上的这些工作
是目前驱鸟工作的主要内容，虽然任务多，工作量相对较大，但是为保证飞机在机场的运行
安全，机场场务驱鸟站所有员工一定会完成各项工作。 为保证飞机在机场的安全运行，以及使用更有效，又节约人力节省成本的做好驱鸟工作。
将来机场随着航班次数的增加，发生鸟击风险的概率也会增加，所以不得不做好以下几点驱
鸟工作：
一 机场驱鸟工作人员必须根据机场的实际情况提前制定鸟击应急预案，提前制定鸟击应
急预案是为了防止发生鸟击事件是有应对突发事件的方法，以最有效方式将鸟击事件造成的
损失降至最低。机场的领导必须运用对机场各部门的了解必要时将会调动各方面的力量支持
解决鸟击事件。由于发生鸟击事件将会给机场公司造成严重的经济和信誉损失，更加会造成
社会舆论的压力。对于社会造成财产人员损失，普通民众对乘坐飞机的安全信心降低，这种
坏的社会影响是长久的需要很长的时间恢复民众对机场保障飞机安全的能力的信任。因此望
机场领导重视机场的驱鸟工作。
二 机场驱鸟站必须制定出完整的鸟情综合调查计划，对机场及其周边地区的鸟情进行一
次彻底的调查。在机场驱鸟工作中进行机场生态调查，以判断机场生态环境在吸引鸟类方面
的作用。治理机场生态环境有助于切断鸟类食物链，可以更好的减少鸟类在机场及周边活动
的诱因。同时也为将来在机场鸟类治理提供可靠的资料。制定机场鸟类调查，对机场及其周
边地区的鸟类进行调查，明确鸟类活动时间，区域，筑巢的位置，行为规律，食性与飞行的
高度等鸟情信息。这些对与建立鸟类信息库提供必要的资料。制定昆虫调查报告与植物调查
报告，这将鸟类生境的食物源调查清楚，以备将来切断鸟类食物源做好资料收集。同时在春
秋鸟类迁徙期间，针对神农架机场的地形、环境的特点在神农架机场观察机场及周边地区的
鸟类，以及鸟类的行为规律。了解春秋季鸟类迁徙期间经过神农架机场及周边地区的鸟类，
并且观察候鸟在机场及周边的居留期。这无疑会减少鸟类在迁徙期间造成的鸟击事件，据以
往鸟击事件分析鸟击事件多发生在鸟类迁徙期间。
三 为避免有大量鸟类同时出现并在机场及其周边地区活动，场务驱鸟站应提前制定应对
之策。根据目前机场驱鸟站的相关驱鸟设备无法应对大量的鸟类在机场及其周边地区活动，
尤其是在鸟类迁徙时期。以此建议提前购买有关的驱鸟药物。当机场出现大量鸟类威胁飞机
运行安全时及时进行药物诱杀，保障飞机以及机组人员和乘客的安全。 由于神农架机场是一所新建成的机场，机场的驱鸟工作还刚刚起步，有些工作还没得到
完全的有计划的完成。虽在工作中遇到许多的困难，相信在未来的工作中逐步完善驱鸟工作
的制度，添购相关的驱鸟工具，根据机场的实际情况运用 合理的驱鸟方法，将神农架机场的驱鸟工作做得更好。机场的领导对于驱鸟工作的重视
与支持将会更加的有利于机场驱鸟工作的开展。篇四：机场代表最新个人年度总结 机场代表工作岗位 =个人原创，有效防止雷同，欢迎下载= 转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成机场代表岗位
篇一：保安年终总结
我于2010年2月25日参加保安工作至今，在这六个月的工作中我深刻体会到了保安工作的神圣。作为一名保安员，我应充分认识工作的重要性：以高度的责任心，严格各项规章制度，脚踏实地确保为客户和群众提供优质的服务。
保安工作是一项工作时间长，劳动强度大，工作责任重的工作。事关用户单位的财产安全，与一般工作不同的是，处理正常工作日之外的夜间和节假日安全事务往往是保安工作的重中之重！
在门卫室职守工作中和巡逻工作中，严格按照工作规范操作，从思想上提高工作的责任心。从规范上明确保安人员的工作职责，提高保安工作的规范化和标准化，严格要求自己，以身作则，工作上做到一丝不苟，做到让公司与客户单位满意。要有敬业奉献精神，高度责任感，爱岗敬业，对工作充满激情。要有良好的观察能力，应变能力，了解队友的思想动态，与对队友做好沟通，反省自己的工作。
现在我已经熟悉保安队员劳动纪律规定，及保安班班组的上岗规定及要求细则。详细了解并明确保安工作职责，上班做到着装整洁，精神饱满，对待来访者的询问仔细解释并以答复。对需要帮助的主动给予帮助，对生活区住户所需帮助的尽职帮助。为了使小区的卫生环境更加优美，本班组已对小区楼梯口的环境加以了治理已见成效。对办公楼及生活区进行巡逻检查，对公共财物及设备加以防护与保养，对住户反映的情况及时作出合理有效的处理。
我工作所属德阳市天然气公司，应面临的是服务窗口，做到用礼貌用语，我会严格要求自己，将时刻铭记强化自己的能力，提升素质，改善工作方法，更好为做大做强保安事业做贡献！
篇二：保安年终总结
新的一年来临，总结2010年我部以酒店全年的工作为中心，结合我部门的实际情况，努力实现“以服务促质量，以质量创品牌，以品牌求发展”总体管理目标。认真做好治安消防的安全工作，加强对酒店员工的安全培训，积极协调各部门工作，扎实工作，开拓创新，我部始终以“预防为主，防消结合”为指导方针，坚持群防群治，常备不懈，外树形象，内强管理，经过全体员工的努力，团结协作，任劳任怨，比较圆满地完成了酒店各项安全保卫工作。
总的来看，我们一年来的工作有许多好的方面，也有许多不足，为了能在今后工作中，扬长避短，为来年工作打下坚实的基础，特对今年工作总结如下：
一、各项考核指标全面完成。
2010年在酒店各级领导的指导下，在全体员工的共同努力下，我保安部顺利完成全年的安全保卫任务。消防设施、设备的完好率全年达到了97%。为酒店各部门员工进行消防安全培训。
二、安全保卫工作。
安全工作是企业的生存之本，在酒店总经理杨总的指导下，我部门坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真、扎实做好每项安全防范工作。
1.治安安全
安全是酒店经营最基本的保证，与酒店的发展紧密相连。酒店总经理杨总对安全工作非常重视，强调加强安全保卫管理。保安部在日常工作中始终坚持按照酒店制度抓好巡逻检查工作，每天对于酒店重要设施和重点区域进行检查，以确保安全无事故。在酒店领导的指导下，周密细致地检查，及时发现并消除安全隐患，将安全隐患消灭在萌芽状态。
在维持酒店秩序方面，部门首先从车辆停放开始。组织队员培训学习提升员工的业务水平；每周五进行军事训练及车辆指挥培训，规范员工执勤动作，有效地保证车辆停车入位，有序进出，为酒店的经营营造良好的外部环境。在内部加大监控、巡逻力度，对闲杂人员、可疑人员及时跟踪、清理，同时又在重点部位加装监控设备，大大改善了内部安全环境。这使酒店的安全秩序有了明显提高。并坚持以“客人是服务的对象”为宗旨，耐心仔细地做好工作。
7月份公安机关要求旅业单位实行来访登记制度，要求对访客进行来访登记，本部在人员严重缺编的情况下及时调整班次，将三班整合为两班安排专人在大堂电梯厅进行登记并圆满完成此次任务。【机场安保年终总结】
2.消防安全
安全责任重于泰山，消防工作始终都是酒店安全工作的重点。本着预防为主的思想，实行消防安全责任制，确定部门经理是部门安全第一责任人。每月组织一次防火检查，及时消除火灾隐患。联合消防维保公司对各种消防设施进行检查、维护、保养，在今年3月份对全酒店的灭火器材进行了年检及加压维护，8月份接受消防大队的检查，在此次检查中消防大队对酒店部分消防设施提出了整改意见，部门接到整改意见书后，针对意见书上所提出的问题，立即整改，按照要求将涉及的消防设施进行改装到位。同时，部门以这次消防安全检查为契机，吸取教训经验，定期组织人员对消防设施设备进行检查、维修、保养，使消防设施设备长期处于良好状态，保证关键时刻不卡壳，确保酒店人员生命和财产安全。10月份开始按消防安全“四个能力”建设的各项要求做，并全部落实到位，确保各项设备正常运行。于12月接受区消防大队和市消防支队的检查，并获得达标证书。现阶段正落实亚克力消防标示牌的制作。11月份我酒店进行了消防灭火实战操作演练，全年在酒店共组织了六场次的消防安全培训，培训人员达到700余人次。同时，部门要求每天对酒店内消防设备至少进行不少于两次的巡查，对长期不使用的设备每月要试运行一次，发现问题及时解决，确保所有设备设施时刻处于最佳的运行状态，加强消防设施、设备的保养。对酒店的重点部位，经常进行巡视和检查„„坚持对餐厅、厨房等处的安全检查，及时处理垃圾房着火事件，将事故处置在萌芽状态，对发现的安全隐患，及时进行处理，不能处理的，如实上报。
二、做好培训工作，提高队员素质。
1、为了建设一支高素质的保安队伍，为部门留住优秀人员的同时，加强了对全体员工的培训力度。每周部门学习使员工产生归属感认同感，让员工知道如何对客服务；每周的军事训练使队员发生改变，树立新形象。员工的素质和专业技能都有了一定的提高。通过对员工的培训，增强了各员工的服务意识、礼节礼貌、治安消防各方面的知识。进一步规范了岗位操作，针对在指挥车辆、敬礼等服务上个别人员存在的操作中不规范，统一了标准，为客服务的思想明显得到加强。保安员在车场巡查过程中多次发现车窗未关、车门未锁的情况，车内存放贵重物品如金条、名烟名酒等，车场捡到钱包及时上交大堂副理！充分体现我部员工良好的敬业精神！得到了酒店客户的好评！
三、日常工作
作为酒店的一个职能部门在酒店我们还承担着一些日常工作。由于安保工作的特性，保安
就是酒店与客人的第一个接触点，保安必须具有高素质的服务理念和行之有效的待客方法。从服务至上的原则出发，个人能解决要求的马上解决，需要其它部门处理的主动联系，不让客人再多跑路。对客人的意见及时反馈给酒店领导。一年来保安部在执行职责同时，为宾客开车门、打雨伞、扶老携幼，多次受到客人好评。
增强团队协作，本部安排人员配合人力资源部对每期新入职员工和实习生进行消防培训和军训。保安部男员工较多，全体保安人员能够以酒店大局为重，发扬不怕苦，不怕累的精神，有团队时帮行李生搬行李、财务部转仓，餐饮外卖搬桌椅等。
加强对成本的控制：本部一年来都严重缺编，平均每月缺编5人，工资成本大幅降低，倡导队员增强环保、节能意识，减少水电资源的浪费，减少了物品的耗用等。
四、车场收入情况：
本年度停车场共进场车辆334273辆，产生费用车辆146886辆，收免费停车票：酒店37921张、百合豪宴54076张、(Motivational model yuedu.mipang.com)东方百合18699张、日本料理7497张、梦思桑拿7434张、谭厨6413张、废票475张，共收入停车费757440元。
五、工作中存在的不足
在本年度，保安部在工作上虽然取得了一定的成绩，但还存在一定的问题，不足之处更是需要深刻总结，努力改正。总结一工作有以下几点不足：
1、安全教育力度、各项规章制度健全落实还不够。
2、少数员工防范意识差，还不能完全按照标准进行自我约束，有麻痹思想，造成6月20日815房发生被盗事件，给酒店的声誉造成了负面影响。
3、队员素质参差不齐，有待下一步的提高。队员形象素质需要进一步提高，()以适应宾馆之发展趋势。
4、部门工作还缺乏一定的执行力，要加强员工教育；部门工作离酒店领导要求还有一定距离，需要进一步努力；部门管理水平有待提高，以适应酒店的发展趋势。
5、酒店的监控设备还有一定的缺陷，不能很好的起到监控作用，需要进行改进。
6、消防工作需要加大力度。
所有不足之处，都有待于我们今后认真地思考和总结改进。
2011年工作计划
本年度，安全工作取得了一点成绩，这与酒店领导支持和各部门的配合是分不开的。安全工作无小事，在今后的工作中，要时刻保持清醒的头脑，严格管理，严格要求，针对上年度存在的问题，从实际出发，从根本上解决，力争把事故消灭在萌芽状态；同时，好的方面也要继续保持。部门全体人员将继续努力，确保酒店人、财物的安全。
虽然，我部今年取得了一定的成绩，但仍存在不足之处。离酒店领导要求尚有差距。对于
这些已经出现的缺点和不足之处我们要高度重视，在以后的工作中，我们会针对不足之处及时进行改正和补救，结合部门实际情况，扬长避短，树立酒店保安形象和完善保安部内部建设。在今后的工作中不断改进，不断完善。相信在酒店杨总领导下，在部门全体人员的努力下，在来年会取得更好的成绩，以不辜负各级领导的期望与厚爱。展望2011年，我们充满信心。一定会再接再厉，精益求精，努力把明年的安保工作做得更加细致，扎实，为创造一个平安和谐酒店而努力奋斗。谢谢大家！
机场安检工作个人总结
没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务对象满意。在每一次的服务中我们要善于总结经验提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要经常换位思...
任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务只是服务对象、服务层面不同而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度而要服务对象满意、同行认可绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。
我所从事的安检工作工作的核心内容是保障安全我们输出的产品是安全安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量体现安检工作最大价值呢
我认为
首先要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优则被服务对象满意度高其心情则舒畅才会和谐、愉快地配合安检反之则服务对象满意度低其心情郁闷内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识干扰安检工
作。我们服务质量的好坏表面上讲会影响到安检的形象深层次讲会动摇安全的根基其后果将是不可挽回的。因此我们必须不断提高服务质量以优质的服务保障安全赢得声誉。
其次要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质是不可能提供出高质量服务的没有这两样品德就会不思进取、敷衍塞责、得过且过就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断就会影响团结、影响合作、影响形象。因此要网想有意识地不断提升服务质量就必须具备这两样品德。
第三要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性只有具备大局意识才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性只有具备良好的心态才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德是一种相互合作是一种人与人之间的尊重只有具备良好的心态才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。
第四要加强学习提高素质总结经验讲究艺术。只有不断地学习才能提高业务素质也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬才会赢得服务对象的信赖才能提高服务对象的满意度和认可度。
没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务对象满意。在每一次的服务中我们要善于总结经验提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要经常换位思考体谅他人的处境和难处。
为了旅客的满意我必须提供优质的服务为了保障空防安全让我们携起手来共同创造质量共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。 以上是我的几点粗浅的认识请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。
机场安检总结
时光荏苒，时间如梭，一个月的在虹桥机场安检站的实习时光就这样在自己的忙碌之中匆匆而过，如今回首自己一路走来的一个多月，我的内心不禁感慨万千，自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果，但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。 为了更好地总结一路经验得失，积极发扬成绩，力争克服自己在实习间所存在的的不足，以及响应站部和学校教务处的要求，现我把自己在深圳机场安检站十个月以来的实习工作特做以下简要总结：
我的实习工作简述：
我们在经过为期3天时间的岗前业务培训和考核后，我们终于真正走上了安全检查工作岗位，
本文来源：http://www.gbppp.com/fw/375187/
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