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一.盲点监测系统是什么？
1.盲点监测系统又叫并线辅助系统，英文简称BSM或者BLIS是汽车上的一款安全类的高科技配置，主要功能是扫除后视镜盲区，在大雨天气、大雾天气、夜间光线昏暗，更加难以看清后方车辆，此时变道就面临更大的危险。
2.工作原理：
通过在汽车后保检杠内安装两个24GHZ微波雷达探头，在车辆行驶速度大于10KM/H自动启动，实时向左右3米后方8米范围，发出探测微波信号，系统对反射回的微波信号进行分析处理，即可知后面车辆距离，速度和运动方向等信息，通过系统算法，排除固定物体和远离的物体，当探测到盲区内有车辆靠近时，指示灯闪烁，此时驾驶员看不到盲区内的车辆，但是也能通过指示灯知道后方有车辆驶来，变道有碰撞的危险，如果此时驾驶员仍然没有注意到指示灯闪烁，打了转向灯，准备变道，那么系统就会发出哔哔哔的语音警报声，再次提醒驾驶员此时变道有危险，不宜变道。通过整个行车过程中，不间断地探测和提醒，防止行车过程中因恶劣天气，驾驶员疏忽，后视镜盲区，新手上路等潜在危险而造成交通安全事故。
3.显示方式：
不同的车型指示灯显示方式也不同，指示灯显示方式主要有后视镜显示、三角板显示、耳朵显示。例如：奔驰C级是在后视镜显示，奥迪A4L就是在耳朵显示，日产奇骏是在三角板显示。应用最广泛的是后视镜显示，在后视镜显示的形状又有不同，分图标显示、原点显示、三角显示、五星显示等，看图说话，简单明了。
3.原车配备盲点监测系统的车型：
丰田：新RAV4、新凯美瑞、新汉兰达、新皇冠
本田：新奥德赛、新CRV、缤智
日产：新逍客、奇骏、新楼兰，新天籁
别克系列：昂科威、昂科雷、新君越、威朗
雪佛兰系列：新科鲁兹、新一代迈锐宝
福特系列：新蒙迪欧、锐界、翼虎、新福克斯
马自达：阿特兹、CX-5
大众：凌派、高尔夫7、帕萨特、迈腾
JEEP：国产自由光、美版大切诺基【盐城盲区监测】
奔驰：奔驰GLC、GLE、C级、E级
宝马：2016款 335Li
现代：新途胜
4.做类似产品的品牌：
国外有奥托立夫或德尔福的微波雷达系统，这种准毫米波雷达能测距，测速，和物体运动方向，十分强大，不会对栏杆，墙壁误报；
目前国内在做盲点监测系统的只有奇真，他们也是基于24G的微波雷达，能够排除固定物体，防止误报，跟国外的功能差不多，一汽马自达用的是他们的产品； 还有的用超声波做的盲点监测系统，价格较低，但测不到速度和运动方向，容易对路边栏杆，墙壁误报，这些厂家有奥达，奥拓龙等；
还有一些用图像识别来做套系统的品牌，如东软科技，但下雨天和夜晚效果不好。 码字辛苦，还望采纳！
全球及中国盲区监测系统市场调研与发展
趋势预测报告（2016年版）
报告编号：1925092【盐城盲区监测】
行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：
一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。
一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。
中国产业调研网Cir.cn基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。
一、基本信息
报告名称： 全球及中国盲区监测系统市场调研与发展趋势预测报告（2016年版） 报告编号： 1925092 ←咨询时，请说明此编号。 优惠价： ￥8100 元 可开具增值税专用发票 Email： kf@Cir.cn
网上阅读： 温馨提示： 如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。
二、内容介绍
《全球及中国盲区监测系统市场调研与发展趋势预测报告（2016年版）》是专门针对盲区监测系统产业的调研报告，采用客观公正的方式对盲区监测系统产业的发展走势进行深入分析阐述，为客户进行竞争分析、发展规划、投资决策提供支持和依据，本项目在运作过程中得到了众多盲区监测系统产业链各环节技术人员及营销人员的支持和帮助，在此再次表示谢意。
中国产业调研网发布的全球及中国盲区监测系统市场调研与发展趋势预测报告（2016年版）首先介绍了盲区监测系统的背景知识，包括盲区监测系统的相关概念、分类、应用、产业链结构，国际市场动态分析，国内市场动态分析，宏观经济环境分析及经济形势对盲区监测系统行业的影响，盲区监测系统行业国家政策及规划分析，盲区监测系统产品技术参数，生产工艺技术，产品成本结构等；接着统计了中国主要企业盲区监测系统产能、产量、成本、价格、毛利、产值等详细数据，同时统计了这些企业盲区监测系统产品、客户、应用、产能、市场地位、企业联系方式等信息，最后通过对这些企业相关数据进行汇总统计和总结分析，得出中国盲区监测系统产能市场份额，产量市场份额，供应量、需求量、供需关系，进口量、出口量、消费量等数据统计，同时介绍中国盲区监测系统行业近几年产能、产量、售价、成本、毛利、产值等，之后分析了盲区监测系统产业上游原料、下游客户及产业调查分析，并介绍盲区监测系统营销渠道，行业发展趋势及投资策略建议，最后还采用案例的模式分析了盲区监测系统新项目投资可行性研究及SWOT分析。 正文目录 第一章 产业概述
1.1 盲区监测系统定义 1.2 盲区监测系统分类 1.3 盲区监测系统应用领域 1.4 盲区监测系统产业链结构
1.5 盲区监测系统产业概述及主要地区发展现状 1.6 盲区监测系统产业政策分析 1.7 中国盲区监测系统行业批文情况 1.8 盲区监测系统行业新闻动态分析 第二章 盲区监测系统生产成本分析 2.1 盲区监测系统原材料价格分析 2.2 劳动力成本分析 2.3 其他成本分析 2.4 生产成本结构分析 2.5 盲区监测系统生产工艺分析
2.6 全球2011-2016年盲区监测系统价格、成本及毛利分析 第三章 技术资料和制造工厂分析
3.1 全球主要生产商2015年产能及商业投产日期 3.2 全球主要生产商2015年盲区监测系统工厂分布 3.3 全球主要生产商2015年盲区监测系统产品种类 3.4 全球主要生产商2015年盲区监测系统关键原料来源分析 第四章 盲区监测系统产量细分（按地区、产品类别及应用） 4.1 全球主要地区2011-2016年盲区监测系统产量细分 4.2 全球2011-2016年盲区监测系统主要产品类别产量 4.3 全球2011-2016年盲区监测系统主要应用领域产量
4.4 全球盲区监测系统主要生产商2015年价格分析
4.5 美国2011-2016年盲区监测系统产能、产量、价格、成本及产值分析 4.6 欧洲2011-2016年盲区监测系统产能、产量、价格、成本及产值分析 4.7 中国 2011-2016年盲区监测系统产能、产量、价格、成本及产值分析 第五章 盲区监测系统消费量及消费额的地区分析 5.1 全球主要地区2011-2016年盲区监测系统消费量分析 5.2 全球主要地区2011-2016年盲区监测系统消费额分析 5.3 全球主要地区2011-2016年消费价格分析 5.4 全球主要制造商在中国的销量、价格、产值分析 第六章 盲区监测系统2011-2016年产供销需市场现状和分析 6.1 2011-2016年盲区监测系统产能及产量统计 6.2 盲区监测系统2011-2016年产量及市场份额 6.3 盲区监测系统2011-2016年销量综述
6.4 盲区监测系统2011-2016年供应量、销量及缺口量 6.5 中国2011-2016年盲区监测系统进口量、出口量及消费量 6.6 盲区监测系统2011-2016年成本、价格、产值、毛利率 第七章 盲区监测系统核心企业研究 7.1 盲区监测系统重点企业（一） 7.1.1 企业介绍 7.1.2 产品参数
7.1.3 产能、产量、产值、价格、成本、毛利及毛利率分析 7.2 盲区监测系统重点企业（二） 7.2.1 企业介绍 7.2.2 产品参数
所谓盲点监测系统BLIS(Blind Spot Information System)，就是通过雷达、摄像头等装置，在车辆行驶时对车辆两侧的盲区进行探测，如果有其他车辆进入盲区，会在后视镜或其他指定位置对司机进行提示，从而告知司机何时是并线的最好时机，大幅度降低了因并线而发生的事故。
高配置的福特-锐界配置有集成两侧来车预警技术的盲点信息系统(BLIS)：可以侦测到视觉盲区的车辆，并通过清晰可辨的鸣叫或车外后视镜上的闪烁信号来提醒驾驶者。同时，左侧的盲点后视镜在正常的驾驶过程中，帮助驾驶者看见在盲点区的车辆、行人等物体。 沃尔沃xc60
配备了BLIS
盲点信息系统，这套系统将外后视镜所不能看到的盲区全部掌握。它利用两组
装在后视镜下方的摄像头，不断地监测车两侧后方视野盲区内是否有车辆出现。当车辆两侧有其他车靠近时，BLIS警示顶便会亮起，提示驾驶者两侧状况。
奥迪Q7
与自适应巡航控制系统类似，最新一代的奥迪侧向辅助也采用智能雷达技术。这款全球首创的侧向辅助系统能够监测盲点，专为车辆变道而设计。后保险杠内的两个24千兆赫的雷达传感器能够监控车辆侧面以及后方的状况，并通过后视镜上的图像提醒驾驶员任何可能靠近的车辆。传感器的最大范围为50米。
捷豹XF
像后视镜电加热、电动折叠后视镜之类的配置，对于XF来说仅仅可以算是基础配置，而盲点监测系统，才是XF的一大必备奢华配置。当车辆后视镜盲区内有车出现，后视镜便会显示出相应图标，以起到警示作用。
并线辅助
对于新手甚至经常开车的人来说，行车过程中并线盲区都是很难以消除的，由于车身设计的缘故，反光镜所能提供给我们的视觉范围总会有一些盲区存在，驾驶员的头部又不能总是扭来扭去，这样会反而更加增大了行车危险。因此人们想到了并线辅助装置，其原理很简单与我们常见的倒车雷达类似。
并线辅助也可以称为盲区监测，这一装置的形式是在左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶者后方有来车。 沃尔沃的BLIS（盲点信息系统）在左右两个反光镜下面内置有两个摄像头，将后方的盲区影响反馈到行车电脑的显示屏幕上，并在后视镜的支柱上有并线提醒灯提醒驾驶者注意此方向的盲区。
奥迪的相应对应的系统侧向辅助系统，在反光镜里面内置了一个小灯来提醒驾驶者，而数据是靠车辆雷达来获得的根据雷达的数据判断后方来车的速度和位置。
BLIS
沃尔沃的并线辅助叫盲点信息系统，简称BLIS。BLIS从2005年起率先在XC70、V70和S60等车型上得到了应用，此后沃尔沃的全系车型都相继采用了这套系统。位于外后视镜根部的摄像头会对距离3米宽，9.5米长的一个扇形盲区进行25帧/秒的图像监控，如果有速度大于10公里/小时，且与车辆本身速度差在20-70公里/小时之间的移动物体（车辆或者行人）进入该盲区，系统对比每帧图像，当系统认为目标进一步接近时，A柱上的警示灯就会亮起，防止出现事故。
『沃尔沃BLIS系统工作范围示意图』
『BLIS系统工作原理示意图』
『盲区传感器位于外后视镜根部』
『当盲区出现车辆或者行人，系统确认有危险，A柱上的BLIS系统警示灯就会亮起』
但是，类似BLIS这样的系统也有自己的缺点，由于基于可见光成像系统采集图像，当能见度极差时（比如大雾或者暴风雪），系统便无法工作，不过此时BLIS系统也会对驾驶者有相应提示。同时，如果你确认安全（如非常拥挤的路段），也可以手动关闭BLIS系统。
『BLIS系统也可以手动关闭』
侧向辅助系统
奥迪的并线辅助叫侧向辅助系统（Audi Side Assist），这套系统会在车速超过60公里/小时介入，依靠传感器的帮助，奥迪侧向辅助系统可以探测到侧后方最远50米处的车辆，若此时并线有潜在危险，后视镜上就会亮起警示灯。如果驾驶者在警示灯亮了之后仍打转向灯，警示灯会增加亮度并开始闪烁。在城市行驶时，这套系统确实很有帮助，能够提醒你注意后方的车辆以免发生危险，对于新手的行车安全尤其有帮助。
『奥迪侧向辅助系统与沃尔沃BLIS系统工作原理类似，但前者的探测范围更大』
根据总经理批准的XX玩具安全生产工作计划要求，每年的11月是公司安全生产月，今年的安全生产月活动主题是“安全发展、预防为主”。公司研究制定了《关于开展2016年安全生产月活动》可行的方案，精心组织、全面部署、认真落实、注重实效，以宣传国家有关安全生产法律法规、安全生产知识、公司安全生产管理制度，增强全体员工的安全意识和防范事故的能力为重点。各部门车间积极开展形式多样、内容丰富的安全活动，加大隐患排查治理力度，进一步强化了全员对安全工作重要性的认识，完善了安全管理机制，提高了安全生产的质量水平和防范事故的能力，有效的控制了各类事故的发生，取得了显著成效，保证了安全生产。
现将20XX年“安全生产月”活动总结如下：
一、加强领导，提高认识，强化管理。
公司以EHS委员会为“安全生产月”活动领导小组，负责督导活动的开展。公司各部门也制定了具体的活动方案，由各部门负责人全面负责。从上到下建立起了监督、监管体系，对活动真正做到了责任明确、逐级管理，使广大员工从思想上认识到安全生产重要性和必要性，将认识转变为自觉行为融汇到日常工作中去，形成人人关系安全，安全关系人人的良好氛围。
二、采取多形式、多样化、全方位宣传教育。
活动期间，公司EHS委员会根据生产部门的实际情况，组织全方位的人员进行培训教育，广泛利用宣传栏、横幅、标语等大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识。全面提高了全员的安全生产素质，保证了安全生产宣传的针对性和实效性。据统计在活动中，同时根据安全生产月活动方案的要求，举办了《生产安全、消防安全管理知识》培训讲座6个课时，举办《各类设备安全操作规程》培训讲座6个课时，第三、第四、第五、第六义务消防支队消防安全理论培训讲座2个课时，第三、第四、第五、第六义务消防支队消防实践操作培训2个课时。举办了《电梯安全操作知识》及《危险化学品安全知识》培训讲座2个课时。综合楼、货仓大楼、D、E厂房所在部门的全体人员进行了有计划（无具体时间）消防安全逃生自救演练一次。分部全体人员进行了《吸尘房火灾应急预案》演练一次。通过各种形式的宣传，激发了员工自觉参与安全生产月活动的热情，使安全生产真正进入了员工心中。在11月30日下午18：30－19：30举行公司全体员工共868人参加2016年度安全生产月安全知识笔试，上交答卷855份答卷回收率达98、5％。理论考试成绩排列前三名的分别是第一名塑装车间人平均分为99分，第二名品质部人平均分为99分，第三名试制车间人平均分为98、5分。对特殊岗位、工种、作业人员，进行了专项培训管理，提高专业技能，将各类事故隐患降为零。
三、开展“反三违”，创建无隐患岗位活动。
活动期间，两个生产部经理发动全体员工，在各个工作岗位开展“反违章指挥、反违章操作、反违反劳动纪律”的活动；人人参与事故隐患和安全问题大排查，对查出的隐患及时进行了整改，彻底消除了安全死角和盲区，坚决杜绝了“违章指挥、违章操作、违反劳动纪律”的现象。
四、以安全月为契机，落实隐患整改，注重实际效果
为了将本次安全月活动落实到实处，使活动的开展有成效，公司EHS委员会成员经常到生产现场进行安全检查，针对活动中出现的不良现象，及时指导、督促，并认真落实对所查出隐患的整改工作，保证了活动的正常开展。在安全月活动中，公司坚持日常检查、周安全检查及专业检查相结合的检查方式。除日常检查及周检查外，公司还组织进行每周二次（分上半周、下半周）对全公司的环境、健康、安全进行检查，重点对“违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的‘三违现象’”进行检查并综合评比打分评选出第一名试制车间总分为396分，并获得四次安全周的流动红旗、第二名是电子车间总分为392分，并获得二次安全周的流动红旗、第三名是机装车间总分为391分、获得一次安全周的流动红旗，还有棋盘车间获得一次安全周的流动红旗。据统计，活动期间各部门进行安全教育自培16次。据不完全统计，组织安全检查13次，共查出隐患10项（次），已全部进行整改，整改率达100%。通过进行的有计划、有组织、有目的的定期检查和各级人员的不定期巡查，使安全月活动变得更加生动、更加全面，有力地推动了安全生产工作，为生产经营的稳定发展提供了良好的生产环境。
五、几点体会
今年是公司开展的第5个“安全生产活动月”活动，在开展活动的过程中，我们深深地体会到：
（一）思想认识到位，才能认真搞好“安全生产月”活动。思想是行为的先导，没有正确的思想认识，行动难以到位。开展安全生产月活动，不能直接产生经济效益，但通过开展安全生产活动，人们的安全生产意识提高了，安全生产事故下降了，对公司经济效益将起到积极的作用。
（二）领导重视，才能给活动的开展提供强有力的保障。
（三）把握创新，才能使“安全生产月”活动不断引向深入。
（四）突出重点，才能达到开展“安全生产月”活动的最终目的。开展“安全生产月”活动的最终目的，是提高人们安全生产意识，减少安全生产事故的发生，着力构建和谐平安社会。在活动中，我们始终把工作重点放在开展安全隐患排查，及时发现和消除安全隐患上，通过公司上下的共同努力，发现和消除了隐患，夯实了安全生产基础。
六、存在的问题
尽管公司“安全生产月”开展的轰轰烈烈，卓有成效，但还存在着一定的问题。
一是：全员参与“安全生产月”活动的积极性还有待于进一步提高；二是：精品项目不多，内容和形式较为单调。三是：仍然有个别车间仍不够重视管理人员安全管理意识淡漠，其中有生产二部玩具车间，没有按照安全生产月活动方案要求进行一次安全教育自培。
七、努力的方向
我们将认真总结近年来开展“安全生产月”活动的经验，本着因地制宜的原则，努力搞好来年的“安全生产月”活动。
一是在思想认识上，再提高；二是在推介精品项目上，再创新；三是在准备策划上，再认真；
四是在增强效果上，再下功夫；五是在整改安全隐患上，再努力；六是在营造氛围上，再加油。
八、认真总结，以月促年
对安全月工作突出的人员进行了奖励。通过安全生产宣传、教育、培训、检查、整改等一系列的活动，使全体员工进一步提高了安全防范意识，“安全发展、预防为主”的主题思想已深入人心，并在工作和生活中得到了很好的贯彻和加强，查出的各类安全隐患都及时得到了整改落实，保证了企业稳定发展的安全。
总之，通过本次活动的开展，在公司上下收到了良好的效果，提高了全体员工对安全生产重要性的认识，增强了全体员工的安全意识和安全责任心，安全生产人命关天，安全无小事，安全责任重于泰山等意识已经逐渐成为人们的普遍共识，各级管理人员在开展工作中考虑安全问题的意识明显增强，各项安全措施得到进一步落实。
##第2篇：开展交通行业“安全生产月”活动总结的报告根据中宣部等到六部委《关于开展20XX年“全国安全生产月”活动的通知》（安监总政法[20XX]67号）和钧部《关于印发交通运输安全生产月活动实施方案的通知》（交安监发[2016]228号）及福建省委宣传部等七部门《关于开展2016年全国“安全生产月”活动的通知》（闽安监办〔2016〕66号）精神，我厅紧紧围绕“安全生产年”工作部署，结合我省交通行业安全生产管理工作实际，扎实开展交通行业“安全生产月”活动，广泛开展安全生产舆论宣传，组织实施交通行业安全执法检查活动，大力推进交通行业安全文化建设，确保了我省交通行业“安全生产月”活动正常有序地开展。现将开展情况报告如下：
一、精心组织，周密部署
为贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府关于加强安全生产的一系列指示精神和重要部署，全面推动2016年全国“安全生产年”和省政府“责任落实年”各项工作落实，进一步推动运输企业强化安全生产责任意识，落实运输企业安全主体责任，有效预防道路交通安全生产事故，我厅于5月21日召开厅直单位和厅机关处室领导会议进行部署，成立了厅“安全生产月”活动工作小组负责指导活动，研究决定活动重大事项，组长由分管副厅长兼任，副组长由厅运输管理安全监督处处长兼任，成员单位由相关厅直单位和厅机关有关处室组成。我们组织制订了我省交通行业“安全生产月”活动方案，及时下发了《福建省交通厅关于开展2016年交通行业“安全生产月”活动的通知》（闽交运安[2016]102号），具体安排了9项活动。省高速公路公司成立了“安全生产月”活动领导小组，制定了具有高速公路特色的活动实施方案，把“道路保障·我们在行动”活动与“安全生产月”活动紧密的结合在一起。各设区市交通部门按照我厅的要求相应成立了“安全生产月”活动领导小组或工作小组。福州市道管处从实际出发，联合市安监局深入到闽运、华威等5家重点客运企业进行检查宣传工作，督促企业切实履行安全生产主体责任，落实安全管理各项措施。厦门水运处组织全市54家水路运输企业开展安全生产知识竞赛，广泛提高了企业职工安全生产意识。
二、突出主题，深入宣传
一是开展“咨询日”活动。根据“安全生产月”及“咨询日活动”方案，为增强安全宣传教育效果，提升群众安全意识，有效防范安全事故，积极配合国家“安全生产万里行”暨福建省“海西安全发展行”出发仪式，6月6日上午8：00-10：00我们组织福州市交通局、省高速公路公司、省公路局、省港航局、省运管局、省交通质监站、省交通通信信息中心在福州五一广场举办了以“关爱生命、安全发展”为主题的“咨询日”活动，具体内容包括安全知识有奖问答、科技安全知识展板展示、营运车辆卫星定位安全服务系统演示等。活动通过向过往群众发放宣传品及宣传资料等方式，吸引了群众参与答题，现场气氛活跃，收到了预期效果。省高速公路公司投入资金3万多元，联合福州管理分公司参加全省“安全生产月”咨询日活动，解答现场群众提出的安全问题近百条，发放宣传品2000多份、宣传材料2000多份，并做好“海西安全发展行”的保障工作。为提高职工参与意识，在全系统范围内开展“安全伴我行”演讲比赛，6月12日省高速公路公司举办了选拔赛，通过初选的13名选手以富有高速公路特色的企业安全生产文化为素材，讲述了在日常安全管理、抢险救灾等方面的感人事迹，2名选手脱颖而出，代表省公司参加全省总决赛，1人获得了三等奖，1人获得优秀奖。省养护公司也通过开展“送安全文化到基层”、省经营开发公司、泉厦公司、三明管理分公司、福州绕城公司等通过开展“安全在我心中”摄影比赛、“安康杯知识竞赛”等活动以及通过电子情报板播放安全宣传标语、在高速公路出入口设置咨询台等形式，进一步贯彻安全法律法规，弘扬高速公路安全文化。据不完全统计，“安全生产月”期间，全省高速公路系统各单位共悬挂横幅标语224条，向过往司乘人员放发宣传材料、宣传品13300份，达到了良好的宣传效果。全省地方海事部门共出动宣传车船300多台（艘）次，悬挂宣传横幅55幅，举办收看安全教育片5场，各类简报71期，宣传墙报13期，宣传栏29版，利用报纸、广播、电视8次，印发宣传材料6463份，咨询75场。通过广泛的宣传活动，不断提高全民安全意识，在社会形成了“关命生命，关注安全”的舆论氛围。全省公路系召开安全生产月动员会1237场次19212人次参加；开辟宣传栏2316期；应急安全演练128次2632人次参加；安全知识测试321次3361人次参加；悬挂标语13413条。张贴宣传画4233张；出动宣传车436辆次；举办知识竞赛133场次10516人次参加；参观安全图片展览97场次6516人次参加；、录像；培训职工72场次8516人次参加；举办演讲比赛74场次2679人次参加；开展安全知识咨询236场次30516人次参加；知识咨询发放宣传资料9708份。全省运管机构和运输企业注重运输安全的宣传教育，在宣传中做到“三贴近”，即贴近运输经营者、运输从业人员、贴近运输服务对象，营造良好的社会舆论氛围。全省运管机构共出动宣传人员6570人次，发放宣传材料8万余份，悬挂、张贴宣传标语3000余面，组织知识问答100余场。漳州市运管局邀请市安监局领导、专家深入基层举办安全生产知识讲座，通过面对面指导和示范，普及安全生产知识，全市共举办安全生产知识讲座9场，受教育人数676次。龙岩市道管处共制作安全标语横（条）幅131条，张贴安全标语407张，设安全宣传咨询点8个，出动宣传1088人次，发放宣传材料10980份，新闻报道7次，组织安全知识问答55次，社会受教育人数28700多人。漳州市交通局在车站、码头、渡口、建设工地、办公场所等地方，设置宣传栏36处，出宣传板报、简报68期，悬挂宣传横幅292条，张贴宣传标语2314张，宣传画93张，发放各种安全生产宣传品12700份，播放安全宣传录像420次，组织收看有关安全生产系列片16场次，选送8幅书画摄影作品参加全省“安全在我心中”摄影、书法比赛。省交通质监站在“宣传咨询日”活动前后，利用出差、工程检查等时段，在项目现场发放《交通建设工程安全管理手册》（一至四册）、宣传单和《交通建设工程安全生产管理文件汇编》（一）等300多份，大力宣传交通建设安全生产工作知识。省交通通信信息中心开展了营运车辆卫星定位安全服务系统科技成果演示活动获得了成功，同时在活动期间以“关爱生命、安全发展”为主题编辑短信近百条安全警语及警句，向全省交通系统干部职工3万人发送，收到了良好的宣传效果。我厅征集了上千条政府部门“一岗双责”和交通企业安全生产主体责任问及答和几百条安全生产警语及警句，现正在编辑过程中，准备印刷成册增送全省交通系统干部职工学习。
二是组织教育培训活动。我厅于5月27日-28日和6月1日-2日分别举办了两期强化道路客运企业安全生产主体责任培训班，全省从事省际、市际道路运输的客运企业（包括旅游运输企业）171家参加培训，客运企业法人代表或总经理，以及运输业务、运输安全分管经理及部门负责人491人参加培训，并进行了考试，考试合格率81%。省港航局（地方海事局）通过以会代训、观看安全宣传片等方式开展安全宣传教育共70场，参加人员2626人。组织5人参加交通部海事局在武汉组织的船舶登记人员岗位培训，并取得船舶登记培训合格证书。省交通质监站组织了今年第一批全省公路水运工程二级及以下施工企业安全生产管理人员349人的培训考核工作。对渔溪至平潭高速公路、福泉高速公路扩建工程福州段及莆田段、永宁高速公路、宁武高速公路等项目，举办了四期约770人的质量安全监督培训，编印了第二期《福建交通质监》（季刊），编辑了《交通建设质量安全监督专报》、《交通建设质量安全监督月报》等共3期，宣传质量安全工作，增强安全发展意识。厦门市交通委组织系统有关单位安全管理人员11人参加国家安全监督管理培训中心的安全生产管理和应急处置的培训班。莆田市交通局在市安协培训中心举办4期培训班，参加对象为全市交通道路运输企业、机动车维修企业、检测站、驾校、客运车站、码头等主要负责人、部门管理人员及安全员，参加人员412人，其中企业主要负责人136人。
三是组织参加“安全伴我行”演讲比赛活动。省高速公路公司在全系统范围内开展“安全伴我行”演讲比赛，6月12日省公司举办了选拔赛，通过初选的13名选手以富有高速公路特色的企业安全生产文化为素材，讲述了在日常安全管理、抢险救灾等方面的感人事迹，2名选手脱颖而出，代表公司参加全省总决赛，取得了1人获三等奖，1人获优秀奖。省交通科研所代表交通厅选送2名选手参加省安监局组织的全省总决赛，得到了很好地锻炼。厦门市交通委3名职工参加市安监局、市总工会举办的“安全伴我行”演讲比赛活动。南平市交通局积极组织和选派选手参加市安监局、市总会联合举办的“安全伴我行”演讲比赛，市地方海事局、市道路运输管理处各选送1名选手参赛，分别获得了第2名和第3名的好成绩，松溪县交通系统也积极了选送了2名选手参加当地的“安全伴我行”演讲比赛，通过开展演讲活动和演讲比赛，宣传安全生产法规，传播安全知识，弘杨安全文化，提高民众的安全意识和安全素养，启发和教育人们珍爱生命、遵章守纪，远离事故，享受安全。
四是组织应急演练活动。省高速公路公司在应急预案演练周活动期间进行了道路保障、消防安全、防范自然灾害的应急抢险救援演练，6月30日省高速公路公司会同漳州管理分公司在漳诏路段进行了大型综合应急演练，整个演练计划周全，组织严密，参战人员密切协同，专业抢救队伍业务娴熟，实施顺利，比预计的时间提前35分钟安全圆满地完成了这次演练，达到了预期的目的，进一步提高处置突发性事件的能力。省交通厅运安处、省高速公路公司安办、工会领导到现场观摩指导，并转达了省厅领导对参战队伍的亲切慰问。省港航局（地方海事局）开展内河水上交通应急救援预案及港口设施保安的演练和检查监督，确保安全。地方海事部门以县为单位，联合相关部门，组织采运砂石船员、渡工开展内河水上交通应急救援演练，演练科目包括船舶消防灭火、救生设备使用、水上救生等。让船员进一步熟练消防器材和救生设备的使用，让船员亲身感受火灾应急、消防灭火、船舶安全作业、水上救生的方法与步骤，增强船员的安全生产意识和防范应对突发事件的能力。各设区市港口行政主管部门适时地组织相关港口企业等举行港口救援演练，检验应急预案效果，提高港口企业应对突发事件的意识和能力。漳州市交通局在安全生产月活动中，认真组织、指导开展各种应急演练，6月16日漳州市长运集团公交公司在市局的指导下开展一次道路旅客运输安全应急预案演练，突出演练乘坐公交车时遇到紧急情况时的处置方法，培养驾驶员、乘务员现场组织指挥和协调处置工作的能力。有关县（市、区）交通局、漳州华星燃气有限公司、中旅汽车运输公司、长途客运西站等单位，结合本单位工作实际，组织开展各种有针对性的应急预案演练，演习模拟逼真，配合默契，有效增强了从业人员的安全防范意识，提高了安全应急处置能力和快速反应能力。
五是积极发动交通系统干部职工参与“安全在我心中”摄影书画展活动。活动期间，征集了77幅以安全宣传教育为题材的摄影、书画作品，借此摄影、书画活动为传媒，教育引导广大干部职工群众学习安全知识，增强安全意识。省高速公路公司选送了13幅书画摄影作品、省运管局省选送3幅书画摄影作品、港航局选送了2幅书画作品、漳州市交通局选送8幅书画摄影作品、龙岩市交通局选送了3幅摄影作品参加全省“安全在我心中”摄影、书法、漫画、宣传画比赛，选出一等奖1名、二等奖2名、三等奖4名。
三、突出重点，排查隐患
一是开展专项整治行动。全省公路系统为推进安全生产“三项行动”和“三项建设”，积极组织开展“找隐患，反违章，防事故”的活动，对检查出的隐患及时发出隐患整改通知书并逐项督促落实整改。截至6月30日，全省公路系在安全生产月活动期间组织安全生产检查533次，参加检查人数1332人次，检查单位332个，发现安全隐患677处，已整改隐患664处，整改为98、08%，投入整改资金467万元。省运管局为切实做好全省运输安全生产“三项行动”、“三项建设”专项行动，防止重特大道路运输交通事故发生，制定并下发了《关于印发运输行业安全生产“三项行动”、“三项建设”工作方案的通知》，在全省组织开展运输安全“三项行动”，进一步落实运输企业的安全生产主体责任和行业主管部门的安全监管责任，消除安全生产隐患，有效防范和遏制重特大事故的发生。各设区市运管部门也纷纷利用安全月活动的契机，扎实开展“三项行动”工作，加大对运输企业的安全检查力度。厦门市道管处专门组织人员对全市公交企业进行一次拉网式的检查，对所有公交车辆安全设施（逃生锤等）配备情况进行检查。泉州市道管处在安全月期间开展安全大检查1327次，参加检查人员5269次。福州市道管处在对重要窗口和重点区域的检查中，共查处违章客运车辆35辆，出租车14辆，货运车辆11辆，非法营运车辆2辆，维护了道路运输市场的安全。截至6月30日，省厅已经培训行政执法人员3000人。
二是开展安全生产大检查活动。省高速公路公司根据运营和在建高速公路不同的特点，多次组织检查组对基层单位安全生产情况进行了检查，对检查中发现的问题，督促相关单位根据责任区分进行整改，确保及时消除隐患。在建高速公路重点对隧道、桥梁、房建工程以及高边坡安全施工以及施工人员自我安全防范进行了检查，运营路段主要开展了以路面构造物安全、危险路段治理、员工自身培训、防范自然灾害措施、应急救援体系建设、消防隐患治理等六个方面为主要内容的安全检查。龙岩管理分公司对全线被经常性破坏的30处隔离设施进行了全面修复。三明管理分公司开展建筑控制区专项整治，共发现违法行动10起，清理堆积物80平方米，拆除违法搭盖5处95平方米。路政部门还结合全省治超统一行动，在固定治超的同时，在各出入口和省际治超检测站加强流动治超力度，与交警、普通公路建立联合机制，及时查处违法超限行为，防止因超限引发交通事故。据不完全统计，“安全生产月”期间，全省高速公路系统共开展各类安全检查248次，对检查发现61条隐患逐一落实整改期限和整改责任人，以及时消除隐患。省港航局（地方海事局）开展了内河交通安全大检查行动，组织有关人员定期或不定期对辖区船舶，特别是“四客一危”船舶的检查，有效地杜绝了一些安全隐患，确保辖区内河水域安全，活动以来共出动检查人员1219人次，车船344辆（艘）次，检查船舶454艘次，检查渡口235个，纠正违章行为36起，扣留违章证件12件，发出整改通知书24份，查处事故隐患59条，整改率100%。漳州市交通局与市公安交警支队在全市范围内联合开展道路交通安全专项检查，组织六个检查小组，赴各县（市、区）进行检查，对各县（市、区）交通、交警、公路、运管部门和道路运输企业贯彻落实上级有关安全生产会议精神以及“安全生产年”、“责任落实年”情况，组织开展道路交通安全整治情况，道路运输企业、公路桥梁、涵洞、危险路段及事故多发地段隐患排查整治情况，道路交通安全监管及运输企业主体责任落实情况进行全面检查排查。同时，对1-5月以来各级安全检查中发现和通报的问题落实整改情况进行复查。采取听取汇报、查阅资料、察看现场、座谈了解和明查暗访、随机抽查相结合等方式进行，检查组认真指出存在的问题和隐患。检查组共检查了交通、运管、公路等44个单位，客运站场、客运企业、危货运输企业51家，危险路段、事故多发路段改造工程34处，查出问题和隐患69项，发出整改通知书6份。全省公路、稽征系统共组织安全检查组295次、2092人次参加，查出安全隐患149条，整改149条。福州市港务局组织安全大检查140人次，共发现设备老化破损、安全制度缺失、现场管理不到位等安全隐患43处，并及时督促整改落实。
四、健全制度，建立机制
我厅以开展“安全生产月”活动为契机，从规范安全管理出发，在总结工作经验的基础上，不断强化安全管理的相关制度、预案建设，及时进行修改完善，逐步建立起安全生产工作的长效机制。我厅即将出台《福建省交通行业安全生产管理工作规范（试行）》、《福建省交通厅生产安全事故隐患和安全生产违法行为举报奖励暂行规定（试行）》和《福建省交通行业安全生产目标考核奖惩管理办法（试行）》以及《福建省交通系统营运车辆卫星定位安全服务系统管理办法（试行）》。全省高速公路系统各单位健全完善了沿线路面、高边坡、特大桥、涵洞、隧道等检查制度，规范了安全生产例会、安全检查、安全教育、安全生产事故责任追究、事故通报、安全奖惩等工作制度。我厅将继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，坚持“标本兼治、重在治本”原则，从讲政治、保稳定、促发展的高度出发加强安全生产管理工作，加大行业监管力度，着力构建安全管理长效机制，全面推进我省交通行业安全生产持续稳定发展，为海峡西岸“两个先行区”建设创造良好的安全发展环境作出贡献。
##第3篇：建筑工程安全月活动总结报告为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主，文明施工，综合治理”的方针，为了更好的宣传贯彻江苏省建设厅、盐城市建设局关于安全生产的一系列方针政策，全面贯彻安全生产法，曾强职工的全意识和提高安全文化水平，实现安全责任重在落实的安全环境，结合现场实际工作，根据盐城市建委《关于开展2016年安全生产月活动方案》通知及顺义区创建全国文明城区的精神，我项目部积极响应，在全线开展“安全生产月”活动，通过开展具有特色的宣传教育活动，促进企业安全文化建设，进一步强化全体员工的安全意识和提高安全文化水平，根据工程的实际情况，现将我项目部关于2016年安全生产活动的具体情况总结如下：
一、指导思想
坚持以人为本，牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，进一步落实“安全第一，预防为主”的方针，突出“安全发展”这条主线，以实施《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》和《安全生产许可证条例》为重点，通过“安全生产月”活动，结合顺义区创建安全文明城区工作，大力宣传党和国家安全生产方针、政策、法律、法规和加强安全生产的重大举措，宣传推广先进典型和经验，推进安全文化建设，强化全民安全意识，引导和启发社会重视人的生命价值，营造日益浓厚的“关爱生命、注重生命”的舆论氛围
二、领导重视、组织措施到位
为加强本次安全月活动的组织领导，确保安全月活动的有效落实，我公司经理亲自负责本次安全月活动的组织实施，各级领导积极配合开展，并专项设立“安全月”组织机构小组，紧紧围绕“安全责任重在落实”的主题开展此次活动，对活动进行认真组织，使活动开展得有计划、有布置、有检查、有落实。由于准备充分、布置周详，使我公司“安全生产月”活动一开始就步入有组织、有领导、有计划的正常轨道，并使得在本次安全月活动中全公司、各施工队无任何大小伤害事故发生
组织机构小组成员：
组长：XXX
副组长：XXX
成员：XXX、XXX、XXX
四、开展形式多样宣传教育活动
1、为把安全宣传教育与实际工作结合起来，我公司对施工现场进行了抓“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”的突击检查活动，每周二、四、日对施工现场进行全面的“隐患排查、专项检查”行动，每周一、三、五、六随时对现场突击检查，坐到发现问题立即整改，注重实际效果；
2、6月8日，公司将悬挂“安全生产月”主题横幅，张贴安全标语。制作警示性、提示性、禁止性为主要内容的安全警告牌、标志牌等布置在生产、生活区提醒每个职工的安全责任感，现场开全体职工安全生产活动教育会，加大宣传安全知识，使安全生产做到人人皆知；
3、6月15-20日班组进行各工种安全教育。6月25日召开现场管理人员安全生产会议，要求对施工现场进行隐患全面排查；
4、以安全活动为载体，做好雨季施工的安全工作，并购置雨衣、雨鞋等防汛等物品；
5、安全月活动期间正值六月，气温越来越高，我公司要求各施工队对每一名工人进行降暑、并要求对各类食物进行严格检查后方可食用，防止工人中暑、食物中毒；
五、活动总结
通过本次活动有声有色的开展，在上级主管部门的知道监督下，努力做好隐患整改的各项工作，在我项目部上下取得了良好的效果，提高了全员的安全生产意识，使我项目部在安全生产、安全管理等方面的工作均上了一个新台阶，进一步增强了各级安全管理人员的责任心，为今后更好的开展安全管理工作打下了坚实的基础。我们将以此次安全生产月活动为契机，深入现场，努力抓好安全生产工作，做到“五无一杜绝”，“一创建”的基本要求，实现安全无事故，为创造稳定和谐的社会环境做出更大的贡献。
##第4篇：安全生产月活动总结的报告省水利厅：
按照省水利厅《关于开展20XX全省水利系统“安全生产月”活动的通知》（甘水办安监发〔2016〕47号）和兰州市委宣传部、市安监局等7部门《关于印发2016年兰州市安全生产月活动方案的通知》（兰安监政发〔2016〕93号）精神，结合我市水利工作实际，我局从6月1日至30日集中一月时间，以“强化安全基础，推动安全发展”为主题，坚持“三贴近”、“三面向”原则，认真开展了第12个“安全生产月”活动。通过活动达到了普及安全知识、弘扬安全文化、促进安全生产持续稳定向好的预期目的，收到了良好效果。现将活动开展情况总结如下：
一、领导高度重视，组织措施到位
一是强化组织领导。我局成立了由局长担任组长，副局长、纪检组长担任副组长，各处室及局属单位主要负责人为成员的“安全生产月”活动工作领导小组。办公室设在局安监处，具体负责活动的组织、协调工作，为活动的有效落实奠定了坚实的组织保障。二是抓好安排部署。为“安全生产月”活动切实落到实处，我局制定下发了《2016年兰州市水务系统“安全生产月”活动方案》（兰水发〔2016〕202号），适时召开专门的工作会议，对落实“安全生产月”活动工作进行具体的安排部署，把落实“安全生产月”活动作为一项重要工作来抓，做到业务工作和“安全生产月”活动同研究、同部署、同落实，确保了各项工作措施落到实处。
二、多形式、多样化、全方位进行宣传教育
活动期间，全市水利系统各单位根据工作实际，多形式、多样化、全方位进行宣传教育。一是广泛利用水利网站、会议、电子屏、宣传栏、板报、横幅、标语等手段大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识，在水利系统营造了关注安全、重视安全的良好氛围；二是全市水利系统积极参加了6月9日市、县（区）的安全生产宣传咨询日主题活动9场（次）；三是组织水利干部职工集中观看了《安全发展，成就辉煌》、《水库垮坝警示录》、《职业健康，终生关注》等安全警示教育片15场次，参与人员达到1100人次。四是积极组织水利干部职工进行了安全生产“打非治违”知识竞赛答题活动。五是充分利用山洪预警“户户知”工程，结合防汛工作，开展了安全生产应急预案演练活动，通过演练，进一步提高了各单位的组织和应急救援能力，并完善了各级应急预案。据统计，“安全生产月”活动期间，全市水利系统共悬挂横幅42条、做板报30块（电子屏）、发放传单5万份，播报宣传信息50多条，组织知识竞赛5次35
本文来源：http://www.gbppp.com/sh/391815/
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