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车间师带徒徒弟总结

时间:2014-04-04   来源:活动资讯   点击:

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车间师带徒徒弟总结(一):师带徒总结--徒弟版

MOU年度师带徒总结

“授之以鱼,不如授之以渔”A公司通过开展“师带徒”的活动,要求资历深,技术强,口碑好的老员工,引导新近员工快速成长,提高专业技术素质,签订活动协议,从而抓好“三支队伍”建设,充实公司技术队伍,全面增强公司竞争力。

新年伊始,我有幸参加了这次活动,拜金结技术组的XXX为师傅,开始为期一年的“师带徒”培训。古话说得好,“一日为师,终身为父”师傅等同父母,足见师傅在我成长过程中能起的作用。X师傅严格根据培训目的、培训要求,迅速制定培训计划,商议通过“传,帮,带”的方式来履行这次活动。培训以来符师傅将其扎实的专业知识,丰富的工作经验,深厚的技术功底,毫无保留地传授于我,更多的时候我们亦师亦友,互学互助,共同进步。培训以来我坚持诚心,精心,细心,耐心的学习态度,采用勤学,勤问,勤看,勤练的学习方法,追求成才,成长,成熟,成功的学习目的,逐渐在自身岗位上茁壮成长,挑起重担,独当一面。由此将一年以来,我参加结构专业“师带徒”活动的总结如下:

㈠. 传。

①.传即言传。要求师傅将自己扎实的理论知识,合理的工作方

法传授给徒弟。要在结构这个专业干好,扎实的结构理论知识是必须具备的,这就好比巧妇手中的五米,或缺不得。为此,X师傅非常重视我在理论知识上的储备。

X师傅结合自身上一年度参加“师带徒”的活动取得的收获,细

心地为了上了一堂《XXXXX》课。讲解了海上平台的设计—采办—陆上建造—陆上调试—装船—海上运输—海上安装—海上联接—海上调试—海上投产。通过这堂课我了解了整个海上油气田工程建设的全过程,对油气田工程建设的初始阶段,设计阶段,建造阶段,安装阶段,调试阶段,投产阶段有了详细的了解,明确了公司目前所进行的项目工作在整个工程建设中的地位和重要性。

②.要求我熟悉海洋工程相关的规范和标准,特别是对中海油相

关的结构规范和标准要求熟悉。我们采取自学和指导的方式,为此我花了两个季度的时间认真看了大部分的海洋工程API标准,ASME标准,AWS标准。X师傅将其收集的规范标准及时的给我提供,因为中文版的标准只是少部分的,大部分是英文版,X师傅就和我扎在一起,一起翻查各种英文翻译字典,使用各种英文翻译软件,相互交流意见,总结记录。对于A上级总公司的企业标准,X师傅要求我与项目结合起来看,结合XX项目,XXX项目比对着看,对于海上固定平台规划、设计和建造的推荐作法 工作应力设计法,结构焊接标准尽量记忆下来。通过这次阅读和总结规范标准,让我明确了海上油气田工程技术制图的各项基本要求,了解了海上油气田设计文件的格式和编制方法,清楚了现有平台的规划设计和建造设计方法,并且打下了一定的工程结构设计、制造和安装的理论基础。

③.学习各种结构相关软件,掌握AutoCAD2004绘图软件,认识

【车间师带徒徒弟总结】

x-steel结构建模软件,了解SACS结构设计软件。符师傅同我一个办公室,在我刚来的时候他就为我安装了AutoCAD2004绘图软件,并

和我说该软件是处理技术难题的必备工具,一定要花心思学好这个软件。为此他借来一本指导书给我,下了相关的教学视频。在大学已有的基础上,我拿着图纸,由简入难,踏踏实实,步步为营,两个月左右的时间,我终于能够比较熟练地应用AutoCAD2004绘制各种平面图,立面图和加工图,通过绘图软件的学习也进一步提升了我识图和审图的能力。此外,他将自己所学到的Steel结构建模软件知识和SACS结构设计软件知识也热情的传授于我。使我能够使用steel结构建模软件建立简单的平台模型的,掌握了结构建模的基本知识,基本规则和要领。在对SACS结构设计软件研究的同时,使我对结构设计也产生了一定的兴趣。

④.要求我认识结构相关的材料性质和防腐方法。《孙子·谋攻篇》

说:“知己知彼,百战不殆;不知彼而知己,一胜一负;不知彼,不知己,每战必殆。”,这就告诉我们,不仅要懂得使用材料去设计,去建造,而且还要求我们去认识材料的本身。介于自己是材料科学与工程这个专业的,相关的基础课程我都有学过,所以我采取了温故而知新的做法。X师傅结合实际,给我提高了一些材料规格书,各种材质证书,焊材证书,各种防腐规范标准,防腐推荐作法。我们还通过联系一些高校的同学和老师,提供了一些结构相关的论文资料来一起学习和总结。

㈡.帮。

帮即帮助。要求师傅帮助徒弟总结工作经验,提高实际工作技能。

中国有这么两个成语,一个叫“事倍功半”,一个叫“事半功倍”,相

信很多人都希望自己做任何事情都能起到后者的功效。而X师傅的“帮”无疑起到了这样的效果。

①.项目图文到底怎么管理?

LF13-2生活楼和钻机项目5月初开始,我被委任金结分公司给项

目的结构助理工程师兼图文管理。X师傅也同我一起管理着这个项目,刚开始的时候,X师傅采取先放手让我自己管理的办法,他进行监督和指导,这样的培训方式让我感到新颖,更重要的是它能够让我记忆深刻,正所谓“一朝被蛇咬,十年怕井绳”。使我短时间内知道了领取和发放图纸该如何做好记录,原件该如何进行分类存档,那类图纸是班组用得多,那类图纸容易在施工中出错,图纸一般出错的地方在哪,日报周报月报如何编写。

②.理论知识到底怎么应用到生产实际?

战国末年荀况所著《荀子》说:“不登高山,不知天之高也;不临

深溪,不知地之厚也。”教诲我们我要注重实践。只有将理论进行实践,将理论应用于生产实际,才能提高自身的技术素质,才能有更高的理解境界。借着XXXX项目,X师傅经常和我下到场地,和施工班组的工友们站在一起,为解决施工中遇到的难题,我们赢得了一次又一次的称赞,我们赢得了一次又一次的自信,我们赢得了一次又一次的提高。在符师傅的熏陶下,我不断进步,掌握了不少技术指导方法,将自身所学的知识用到了生产实际,有如“登高而望远,临海而心阔”,得到应用知识的最大快感,而吸取知识的欲望也越发强烈。

㈢.带。

带即身教。要求师傅为徒弟树立榜样明确目标,带领徒弟为公司

更好更快地发展做出更大的贡献。公司开展“师带徒”的初衷是明确的,就是希望活动能起得成绩,能让快速的让新进的员工成长起来,能建设一支“兵强马壮”的专业技术队伍,让公司的核心竞争力上一个台阶。这就要求师傅能具备领头雁的本领,以身作则带领徒弟合格的融入队伍。

①.明确目标。符师傅在制定培训计划的时候,就嘱咐我要牢记

培训目标,一年时间要有一年时间的作用,每个季度过后他都会照着培训计划考核我,甚至还下到班组去询问我的表现。在这么一个严师的监督下,我每季度的培训任务都能即时的完成。一年来X师傅一直用发展的眼光看问题,每次计划的目标都跟随公司与时俱进。在不知不觉中,我获益匪浅,扎实我的专业技术,寻到了事业成就感。

②.树立榜样。榜样的力量是无声的,无穷的。X师傅一直以来

都深受大家的喜爱,他幽默风趣的处事方法,总是能将快乐带给大家,他严谨认真的工作态度,总是能将事情做到最好,他爱岗敬业的工作作风,总是能将热情传给众人。在榜样的影响下,我逐渐改正了自己的“书生气”,逐渐端正了工作中的侥幸心理,逐渐启动了自己的工作热情。

一年的时间在人生旅途里是短暂的,“师带徒”活动让我取得了不

少成绩。为了取得更大的成绩,在成绩面前我们应该正视自己的不足。 ⒈对于所学的海洋工程标准规范,只是停留在感性认识上,而没

车间师带徒徒弟总结(二):师带徒出徒总结

出徒总结

2013年9月1日,从这天起我走出了校门,来到了呼铁局。这是我在学校学习生活的结束,也是我职业生涯的开始,清楚的记得在学校老师说:“去了单位第一件事要完成从学生到职场人的转变。”我觉得这个问题对于我来说很轻松,因为我在毕业后特地去销售公司干了俩个月,就是为了去了呼铁局能更快的进入工作状态。

来到乎铁局后,段里对我们进行了一周培训后,我和几个同事被分配到xx车间xx通信工区。虽然在在学校对于铁路的设备有简单的认识和接触,但第一次去现场还是特别的期待,没有想象中的那么好,但是我也很满足。经过多半年的磨合,我渐渐的融入到了这个集体,包北通信工区也成了我的第二个家,心里也多了一份牵挂。虽然干完活感觉累点,但是感觉每天过的很充实。这里有我的师傅、我的工长、还有我亲爱的同事们。

时间一晃而过,见习的日子结束了。我也顺利的出徒了。回想刚来工区的时候,由于我们是外地来到包头的。首先面临的问题便是租房子。于是我们工长、师傅、工区同事纷纷帮忙给我们找房子。主任和书记经常询问我们的工作,生活等问题,并帮我解决,让我在接下来的工作,生活中充满了动力和信心。我们的心里。装的满满的。都是感动!于是,在那我心里便下定决心。我!一定要努力的工作。

在工区的多半年里我学会了:

1:常用仪表的使用包括:万用表、地线测试仪、兆欧表、2M误码仪、光电缆测试仪、振荡器、电平表、网线测试仪、红光仪、光源、光功率计、OTDR、光缆熔接机的使用等

2:熟悉了无人机房设备:包括高频开关电源、数调、传输、接入网、数据网设备、介入设备;并跟表学习了电源、数调、传输、接入网、数据网设备、接入设备的月度设备检修【车间师带徒徒弟总结】

3:熟悉并掌握了应急抢险电话的接通、通话柱的运用和静图传输。并于2014年5月17日参加段调度的应急通信演练。

4:熟悉我xx工区管内大通道光电缆的使用情况,光电缆走向。各传输电路组网情况,各种MIS系统网的组成和设备连接,径路图、测试方法、故障处理等。

5:熟悉各音频专线电路的运用(红外轴温、办公网、金盾网等),并初步学会故障的判断处理,熟悉专线电路季检修。

虽然如上所述都已经学会了,实际操作也基本能行了,但是谈到熟练还是远远不够的,有时候处理故障还是走弯路,处理故障不能一针见血。虽然今天我出徒了,但是我觉得这是远远不够的,今后的生活工作中还需要继续向师傅请教。我相信,只要我努力,任何故障都不是问题!学无止境我才刚刚开始!

车间师带徒徒弟总结(三):2016电焊师带徒工作总结

电焊师带徒工作总结

【车间师带徒徒弟总结】

本人从事焊接工作二十多年,工作经验和技术相对比较全面。秦琳娜同志在转岗到焊工车间时,根据焊工车间的统一安排由我与她结成师徒关系。让她尽快的转变角色。通过培训尽快的适应新的工作岗位,并且能在新的工作岗位上做好自己的本职工作。

焊接车间工作存在的危险性较大,包括气焊气割等,专业技能要求比较高。我首先摆正自己的位置,在徒弟面前不摆老资格与徒弟互为学习,共同进步。自己先为徒弟树立一个好榜样,爱岗敬业,严格要求自己,遵守各项规章制度。以自己人格的魅力感染她。其次要从多方面的了解徒弟的文化程度和知识结构,她的性格特点,与她交心,成为朋友。在粗略介绍完焊接车间的概况后,我主要根据她的实际拟定培训计划。我主要从以下几个方面进行培训。

一、首先对她进行《安全规范》的培训。让她了解《安全规范》在工作中的重要性。

二、对她进行职业道德教育的培训,通过学习,学习掌握从事焊接人员的职业道德规范,并能够自觉遵守行为规范。达到干一行爱一行、团结协作、遵守安全劳动纪律、严守岗位职责。牢固树立安全第一的思想。

三、对班组的各类管理制度的学习,(

四、了解设备,并熟悉操作规程,了解其各项功能及使用方法。

秦琳娜同志通过近期系统的学习,通过一系列的考核,已经能够独立的完成设备工作。成为一名合格的焊接人员。现在可以独挡一面,成为班里的技术能手。通过近期的以师带徒,我们将学习融入工作,学习融入实战。"徒"在工作中好学多问"师"在工作中传授真经。做到在学习中实践,在实践中提高。这改变了我以往的旧思路,使我的事业心、责任心进一步加强,从以往的各自为政,变成主动自导。实现了我们工作技能的共同提高。

车间师带徒徒弟总结(四):2015维修工年终总结范文

第1篇:维修工年终总结范文

勇于攻坚,破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。

今年四月份,调度通知我有一台帕萨特2、0车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:“发动机动力不足,引起强制降档”故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:“困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。”中国教育文摘

【车间师带徒徒弟总结】

爱岗敬业,满足用户所需。“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。我FWDQW。com提供心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说:“不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:“你们站不仅技术一流,而且服务到家,”。我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。

传业授技,为师带徒育人。“一花开放不是春,百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。

2015年,我将继续用用满腔的热忱服务于用户,用精良的技术赢得了客户,用忠诚的态度贡献于企业,在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

在这一年里,我不懈努力,刻苦钻研,勇于攻坚,成了站里的技术“大拿”,为企业创造直接经济价值达150多万元,在普通的修理岗位上,以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评,为企业发展做出了应有的贡献。

刻苦钻研,争做技术尖兵。书山有路,技海无涯。到维修站以后,只有初中文化的我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢(公文有约提供)磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。编辑推荐:师德工作总结

勇于攻坚,破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。

今年四月份,调度通知我有一台帕萨特2、0车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:“发动机动力不足,引起强制降档”故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次<学子公文网>详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:“困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。”

爱岗敬业,满足用户所需。“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。我心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说:“不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:“你们站不仅技术一流,而且服务到家,”我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。传业授技,为师带徒育人。“一花开放不是春,百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。

第2篇:维修工年终总结

2015年已将过去,在这年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。这年的工作已经结束,收获不少,下面我对上半年稍微写一下,为下半年的工作确立新的目标。

一、思想认识。

在这年,作为一员机修工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加,这年来,我能圆满的完成安排的各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。在明年,我将更加努力工作,勤学苦练。

二、维修工作。

在维修工作方面,这年任务都非常重,有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班,但不管怎样,为了把自己的维修水平提高,我坚持,我信念,是工作的越多,相信我的维修技术也在不段的提高。平时工作中也是争取每个维修机会在请教老同志的维修经验,平时也多和老同志聊天学习。这年工作结束了,明年的工作也是紧张的开始。这些多是需要认真做好的工作,在工作中学习,领会积累每次的工作经验。

三、制度方面。

在做好各项工作的同时,严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。处理好公事与私事之间的关系,于同事的人际关系,做到重来不和同事红脸。明年,我将更加勤恳,为更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,学习公司新出台新的制度,自己更加努力学习专业知识,使自己的业务水平更上一层楼。【车间师带徒徒弟总结】

四、安全工作

安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,多需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰碰,出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小节过程,安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在明半年,要认真学习安全条例,安全生产,安全注意事项,注重安全,为了更好圆满完成索道维修工,做到无设备安全事故,无人生安全事故,排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。

综合以上几点,其中还有很多不足之处,在明年的工作加强学习,更好的完成2015年的全年工作。

第3篇:维修工年终总结

尊敬的领导、同事:

你们好!

2015年上半年在分厂领导的领导下,在各工段的大力支持与协助下,维修工段在面临工作任务重、人员少、员

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