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收审主管的述职报告

时间:2015-10-07   来源:工作总结   点击:

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收审主管的述职报告(一):单位财务收支审计及各专项审计工作岗位年度个人工作总结

单位财务收支审计及各专项审计工作岗位

=个人原创,绝非网络复制,欢迎下载=

转眼之间,一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年,在×××(改成单位财务收支审计及各专项审计岗位所在的单位)单位财务收支审计及各专项审计工作岗位上,我始终秉承着“在岗一分钟,尽职六十秒”的态度努力做好单位财务收支审计及各专项审计岗位的工作,并时刻严格要求自己,摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下,我在单位财务收支审计及各专项审计工作岗位上积极进取、勤奋学习,认真圆满地完成今年的单位财务收支审计及各专项审计工作任务,履行好×××(改成单位财务收支审计及各专项审计岗位所在的单位)单位财务收支审计及各专项审计工作岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在单位财务收支审计及各专项审计工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下:

收审主管的述职报告(二):社团支部部长述职报告

尊敬的各位领导、老师,亲爱的同学:

大家下午好!

我是来自xx班的xxx。现担任校团总支社团部部长一职。本部委员由xx班的xx同学担任。现在我向大家汇报本年度社团部工作情况:

一、本部近一年来组织开展了乒乓球比赛、棋艺切磋比赛、书法绘画比赛、暑期社会实践活动、招纳新的站、社、队成员等。

二、参加了市文明风采大赛、创卫走进新社区、书法绘画比赛等一些大型活动。

三、本部主要以组织开展社团部下面各站、社、队的活动,并予以协调。

下面请允许我为大家介绍社团部下面的两站、两队、三社的成员以及工作职责。 两站分别是:记者站、 广播站。

记者站站长由xx班的xx同学担任。记者站主要以写新闻、定每期广播稿题目、收审评选每期优秀广播稿和办有关社团部活动的宣传板报等。

广播站站长由xx班的xx同学担任。广播站主要负责每天播报校园广播、校园广播主要分为以下五个栏目,分别是6:20——6:45分的早间新闻,9:40——9:55分的新闻快报,11:40——12:00的校园点歌台,2:00——2:20分的音乐之声,5:30——6:05分的茶语聆。 两队分别为:护旗队、舞蹈队。

护旗队队长由xx班的xx同学担任,护旗队主要以负责每周一的升旗已经每周日晚自习组织护旗队成员训练等。

舞蹈队队长由xx班的xx同学担任,舞蹈队主要以负责学校大型节目晚会的表演,以及招纳新的舞蹈队成员并在每周四晚组织训练等。 三社分别为:静轩棋社、墨香书画社、影频社 xx棋社社长由xx班xx同学担任xx棋社于每周二,周三晚自习在礼堂开社,棋社主要下棋活动分为:象棋、军棋、跳棋、五子棋等。主要以丰富同学们的课余时间同时也为大家提供一个切磋棋艺的平台。

xx书院社长由xx班xxx同学担任,xx书画社于每周一晚自习开社,由我校专业的美术老师戴老师对其进行指教与辅导,主要以丰富同学们的课余生活,同时也为爱好绘画的同学们提供一个学习交流,展示自我的舞台。

xx社社长由xx班的xx同学担任,xx社主要以丰富同学们的课余时间,同时也为喜欢看电影的同学们提供一个良好的环境。同时影频社也负责每次大型集会的音响设备的准备、使用与调控。以及大型晚会的灯光、话筒、设备的准备、使用和调控等、

以上介绍的便是社团部以及社团部下面各各站、社、队的主要工作职责,希望11届的同学们能够积极参加我们的社团活动,同时我们也欢迎在座的各位可以踊跃加入我们这个部门。 我的汇报完毕。

收审主管的述职报告(三):2016优秀党员教师的述职报告

【收审主管的述职报告】

作为一名共产党员,在工作中,我始终以事业为重,勤勤恳恳,无私奉献。我认真学习江总书记关于“三个代表”的重要讲话,以新时期党员的标准严格要求自己。不管环境形式怎样变化,我都牢记全心全意为人民服务的宗旨,以坚定的党性去全面贯彻党的教育方针。通过学习《教师法》、《义务教育法》、《全民道德建设实施纲要》等系列法律文件,弘扬爱国主义的科学精神,增强责任感和敬业意识,树立高尚的师德形象,做学生的楷模。

我遵守工作纪律,每天早来晚走,服从指挥,任劳任怨,用高尚的人格魅力,广博的爱心,与同事配合,出色地完成学校交给的各项任务。

关心热爱学生,善于做学生的思想工作,有优秀的人品及示范作用,促进学生全面发展。在多年的教学工作中,我一直关心热爱学生,注重学生的品德教育和养成教育,与学生建立平等、民主的师生关系,做学生的知心朋友。通过做学生的思想工作,让他们感受到你真正地关爱他们,帮助他们展示个人才能,及时获得一些成功的机会。让学生学会宽容、理解别人,学会竞争合作,逐步培养其创新能力和实践能力。我也对学生进行理想教育、爱国主义教育,英雄精神教育等。要求学生“勿以善小而不为,勿以恶小而为之。”“从身边的小事做起,从现在做起”,在德智体美劳等方面全面发展。培养学生相信科学、崇尚真理、诚实守信,拥有法律意识、自我保护意识、具有自我教育能力、独立学习能力、“抗挫”能力和适应社会发展的能力,使学生成为具有正确的世界观、人生观,具有良好社会公德、伦理道德、文明习惯、遵纪守法的公民,有效地促进学生现代价值观和公民意识的形成和创新精神、实践能力的全面提升。

在教学中,我不断钻研业务,逐步提高自己的教育教学能力,掌握数学学科的大纲理论,教材的重难点,认真备课,精心设计教案。课堂上正确传授知识,注重“双基”教学,采取灵活多变的教学方法调动学生的积极性。大胆改革创新,并把所学的业务理论应用到教学实践中。积极撰写教研论文,探索教学规律,不断提高自身业务素质。我还注重培养学生的自学能力,使他们养成良好的学习习惯,掌握科学的学习方法。在活动课教学中,加强素质教育,保护其独立的个性,培养其创新能力。我经常利用休息时间给学生补课,且从来不计报酬,只要学生愿意学习,我就尽我所能,帮助他们逐步提高学习成绩。

初三学年,我利用六个月的时间讲完全年的教学内容,然后分类复习做题27套,专项复习10套,综合复习15套;模拟测试卷完成20套,各大区模拟卷16套,一直到6月21日全部复习完。这其中又给学生介绍了学习方法,应考技巧,渗透思想教育等。下学期共上早自习16节,晚自习19节,双修日上课17节;起早贪晚来辅导学生不计其数,目的就是想将这一届学生顺利地送到毕业。

四川汶川地震发生后,许多高大的师者形象震撼了我们的心灵:映秀镇小学教师严容,在成功救下了13名学生后壮烈牺牲;已经到天堂唱歌的教师张米亚,双臂紧搂着两个孩子,像一只合翅憩息的雄鹰守住了两个孩子的生命;绵竹市欢欢幼儿园年仅21岁的教师瞿万容,将一个孩子揽在怀里,牺牲自己替孩子挡住了垮塌的水泥板;还有杜正香、潭千秋、吴忠洪……他们义无返顾地舍身救助学生,向世人展示了一种永生的师魂。

作为一名教师,我一次次为同行的临危不乱、大义凛然而流下热泪,一次次因他们对孩子不离不弃,以自己的血肉之躯守护着一个又一个花季生命而对他们肃然起敬。在灾难中,我悲愤、叹息,但我也听到了一曲又一曲感天动地的人性颂歌,我又增添了前行的力量。

“教师是太阳底下最神圣的职业。”这是社会给予教师的崇高礼赞。常言道,“风雨之中方显英雄本色”,在灾难来临的时候,这些英雄教师用行动诠释了教师职业的真谛。

优秀党员教师的述职报告

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收审主管的述职报告(四):2016车辆主管述职报告

车辆主管述职报告

年即将过去,这一年里,我在公司领导、部门领导的关心下,在同事的共同努力下,较好的履行了车辆管理的工作职责。围绕公司节支降本的管理原则,优化各生产单位的车辆配置,形成资源共享的局面,较好的控制着车辆运输成本。同时以认真负责的态度,踏实的工作精神去对待每项工作任务,落实岗位职责,完善车辆管理的各项规章制度。

现对照年初工作计划、任务和要求以及企管科的主要绩效指标,结合一年来的具体工作实绩,从德、能、勤、绩四个方面总结如下:

一、德【收审主管的述职报告】

严格遵守公司的各项规章制度,无违章记录。爱岗敬业,尊重同事,团结员工,注重个人形象,维护企业形象。工作中始终以公司利益为第一,做到公平、公正、公开、廉洁。自觉参加公司或单位举办的培训,提高自身的业务技能和综合素质。发扬传统中华美德,尊老爱幼,家庭关系和谐美满。

二、能

在组织管理上,做到有计划、有执行,有检查、有总结。对反馈的问题及时分析、解决。在沟通协调上,能正确处理上下、左右、内外关系,建立友好协助的工作环境。全局意识、观念较强。在落实制度上,能严格按各项规范要求,把工作落实到实处、细处。对存在的问题和出现的异常情况及时向领导进行了汇报,有效地抑制了不良情况的发生。修订完善《车辆管理制度》、《车辆调配管理办法》、《gps车载终端门禁卡系统管理规定》,制定各种激励驾驶员的措施,促进车辆管理工作的不断深入。

三、勤

每天能深入到现场,掌握分管范围内的车辆动态信息,及时处理异常情况。自发自动地出满勤、出全勤;恪尽职守,吃苦耐劳,及时完成领导交代的各项工作任务;任劳任怨,从不避重就轻,无论分内分外都能及时完成;热心帮助同事,出现问题后从不推脱责任,敢于承担自己的责任。每月分析车辆各类耗用,通过对比,找出问题,制定措施;能按照公司文件及会议精神,及时传达和贯彻。

四、绩

在工作上,紧紧围绕公司年度生产经营目标和部门工作计划,对照本部门职责和关键绩效指标,严以律己,不折不扣的完成,本年度主要完成了如下工作:

(一)、综合管理

1、从今年开始试行车辆承包责任制,打破了原先驾驶员吃“大锅饭”的现状,驾驶员工资按照多劳多得的原则来结算,同时把车辆的油耗、维修费用与驾驶员工资挂钩,在一定程度上提高了驾驶员的工作积极性,同时也降低了车辆使用成本。通过这一年的工作实践,车辆运输成本较去年同期相比有所下降,车辆维修吨钢耗用比去年下降近0.18元,吨钢油耗同比下降了0.47元。按年产420万吨钢计算,共节约成本近273万元。

2、对全公司的工程车进行单车油耗测定,这样在制定考核措施更科学、合理。

3、对厂区车辆的车容车貌、文明行车、规范停放明确了要求。通过不定期的检查和督促,车辆整治取得了一定的效果。同时加大车辆超速超载的整治力度,通过信息中心和综治办的协作,车辆超速超载现象大大减少。

(二)、制度管理

1、调整一些车辆在生产过程的控制,如炼钢厂污泥板块压滤、炼铁2#、3#高炉的水渣运输、石灰厂的粉灰运输等,把分时段运输改为集中运输,这样能减少部分车辆工作等待时间长,运输量少的现状,也能使该部分车辆投入到其他相关单位的生产中去,提高驾驶员多劳多得的积极性。

2、针对车辆修理质量不稳定,备品备件时而不到位的情况,选择一些专业的品牌公司到我公司来开设备件库,满足车辆维修的需求,也实现了备品备件零库存的模式。如正大富通公司已到我公司来开设备件库,目前此项工作在进行中,年底前可以试运行。

3、邀请了山东临工、中国重汽、沃尔沃挖机、合力叉车等单位对公司生产性驾驶员进行了车辆操作保养及故障排除等知识的培训,提高了驾驶员的日常操作水平和保养意识。另外,山东临工、中国重汽、沃尔沃挖机先后派技术人员进驻我公司汽修厂,现场指导我们机修人员的维修保养等操作,有效的提高了汽修人员的业务水平。

4、为全面提高驾驶员的业务技能和安全意识,减少误解操作和人为设备事故,确保车辆健康高效运行,三季度我们对全厂554名驾驶员先后进行了理论考试和实践测试,测试合格率分别达到了98.7%和97.6%。

(三)、监督管理

1、对在工作中,部分驾驶员由于工作态度不端正、操作技能差等现象,经征得分厂同意后调离原先驾驶员岗位,净化了驾驶员队伍,提高整体素质。

2、联合信息中心把恒泰物流的gps系统安装到我们的系统中,便于我们能够在线跟踪公司及恒泰物流车辆运行的状况。

3、对于炼铁、炼钢的牵引车气管由于作业环境影响,漏气现象严重,导致油耗居高不下,对此,我们联合中国重汽公司对气管结构进行了技术改造,用铜质气管代替橡胶气管,经7#高炉车辆试运行,情况良好,油耗由原先700升/百公里下降到目前550升/百公里。

(四)、沟通协调

1、配合生产调度指挥中心,对一些车辆调配采取分级制度,如对正常生产带来影响的车辆调配实行无条件服从调度;对于一般生产状况的车辆调配实行提前一天书面申请;其余生产状况的由分厂内部自行调配。

2、针对驾驶员流动性较大,外来驾驶员驾驶水平参差不齐,为了避免不合格驾驶员蒙蔽过关,对此我们与人事处、机修厂等单位协商,建议驾驶员面试一律由汽修厂进行把关,面试主要考核驾驶员的操作及日常维护技能,从执行的情况看,近有50%的驾驶员在面试中遭到淘汰,有效的提高驾驶员的整体素质。

3、在车辆调度过程中,充分利用闲置车辆,减少使用成本。如球团厂先前三辆工程车使用年限较长且故障率较高,分厂准备申请报废重新购置新车,对此我们及时与设备处、汽修厂联系,利用废钢库闲置车辆,对车辆进行适当改造修理后调拨到球团厂使用,目前车辆运行情况较好,满足了生产需要,也提高闲置车辆的利用率。

【收审主管的述职报告】 (五)、安全管理

1、生产车辆在出现故障、检修时无警告标志。对此申报了车辆警示三角牌,制作了检修操作牌等,并对一些单位车辆检修场所重新进行确认,确保在安全区域进行车辆维护、检修,杜绝安全事故的发生。

2、开展交通安全知识培训活动,邀请交通科人员进行交通案例剖析,使司机的交通安全意识得到进一步的提高。

五、工作中存在的不足和明年的工作改进

一年来,通过自己的努力和工作,基本完成了本职及领导交办的各项工作,但仍有许多不足和问题,主要体现在以下几个方面:

1、对领导的工作意图、思路理解不透,虽能及时把领导的意图融会于工作中,但还缺乏开拓精神。如在实行车辆大调度中,车辆在保养状态下进行交接迟迟没有有效的开展,目前仅是炼铁在试行,没有全面铺开。

2、工作上缺少创新,随着公司的高速发展,自身管理上的薄弱环节逐步显露,需要在管理上要不断创新,以满足公司的发展需要。如对轮胎的管理制度上还没有拿出一套有效的考核措施和制度,只是停留在轮胎前后交换使用来延长轮胎的使用期限。

3、工作不够深入、细致。在具体的工作上对自身要求不高,如对部分车辆运输量、车次偏低的没有跟踪到位,不能合理的进行工作调度来稳定驾驶员的工资水平。

4、处理问题的能力、解决问题的能力还需加强。由于平时工作知识、经验的缺乏、发现问题的敏锐性不够,在与相关部门的协调、处理问题时还不能直接处理好,缺少工作方法。

5、管理制度不完善,在车辆运行过程中车辆调度的职责权限和部分工作量不能量化的车辆考核措施还空缺,给生产活动管理、工资结算的合理性带来不便。【收审主管的述职报告】

针对年工作中暴露出来的不足之处,在明年的工作中重点在以下几个方面加以改进: 1、提升综合管理能力加强车辆制度建设

⑴对各分厂的综合运输量要进行深入跟踪,对部分车辆运输量、车次偏低的情况要合理的进行工作调度,从而稳定驾驶员的工资水平。对一些特种车辆无法通过量来核算工资的,要加强考核、制定工作标准,从驾驶员的日常工作表现和主观能动性来作为核算工资的依据。

⑵努力钻研业务知识,拓宽自身的知识面,提升管理水平。加强车辆管理方面的业务知识学习,提高自身的综合素质,适应公司高速发展的需求。

⑶我们将进一步完善《车辆管理办法》,管好每个环节,降本增效,开源节流,使车辆管理工作上一个新台阶。争取XX年车辆运输成本在XX年度基础上再下降10%。

2、完善监督管理体制提高沟通协调能力

⑴落实车辆保养状态下交接的管理制度。按照目前各单位车辆运行情况,结合部分车辆运输特点,完善生产车辆内部调度制度,形成车辆的资源共享。

⑵除完善修理质量的管理规定和修理异议的处理办法外,我们将加快车辆备件零库存建设的步伐,并制定相关的管理制度,满足车辆维修的需求,更好地为生产服务。

⑶对出现车辆事故因积极组织和协调相关部门积极查明原因,制定整改措施。我们将联合有关职能部门完善《车辆事故控制管理办法》,具体为:一是在各单位、各负责人和职能部门间明确了车辆安全责任目标,将总目标分解到各生产单位;二是把预防事故作为车辆管理的主要任务,把不出事故,少出事故作为控制损失的根本;三是处置要有方案,整改要有方向,操作要有制度。同时健全车辆安全专管制度、责任倒查制度等。

3、树立风险观念强化安全培训

⑴制定一套完整的保障体系办法,成立驾驶员安全保障基金,通过筹集或工资中提取一部份资金来作为安全风险防范保障,凡交缴了安全风险防范保障金的驾驶员在发生事故后,可以获得风险保障资助。安全风险保障制度以群体互助,风险共担为宗旨,以未雨绸缪、防患未然、预防事故、规避风险为目的。

⑵将落实车辆承包责任人和单位负责人签订了车辆安全责任书,强化其安全意识。

⑶定期进行驾驶员的安全培训工作,重点对以下四点进行检查,一是岗前培训;二是分批次、不定期开办驾驶员学习班,以提高责任意识,强化技能水平和避险能力为主。三是有针对性地对“老违章,老肇事”的司机举办强制学习班。四是定期举办安全学习月活动。

随着公司的高速发展,我无论是业务能力还是管理水平都存在较多的不足,也感到很大的压力。我将以“勤奋实干,开拓争先”的永钢精神为标准,坚持学以致用,加强制度执行情况的检查,督促好车辆的安全运行、管理制度的落实。坚持以人为本,充分发挥个人主观能动性和团队精神,与各部门车辆管理人员共同完成车辆管理任务,确保车辆健康稳定的运行,优质高效地服务生产!

车辆主管述职报告

2016年车辆管理处在局党委的领导和关怀下,在机关各部门支持和配合下,我和全处tongzhi共同努力,圆满完成了市委、市ZF机关和全市部分大型活动、会议、接待用车的服务保障工作。下面我从以下个方面,对自己一年来履行管理、服务、保障职责,严谨、细致、高效地完成各项工作任务的情况述职如下。

一、不断强化学习意识,进一步提高自身素质

加强学习,是提高自身素质和能力的关键。自己有针对性地对党的路线方针、全市中心工作以及我局今年工作要点进行学习领会,不断加强主观世界的改造,始终保持政治上的清醒。积极探索新形式下机关后勤工作的内在特点和运行规律,增强政治意识、科学意识和法制意识,在实践中不断提高自己对后勤科学管理和规范服务等各方面能力。

二、创优质服务,全面做好保障工作

我按照车辆管理处处长的职责要求,围绕市委、市ZF中心工作,不断强化全处的服务意识,不断改进工作作风,带领全处tongzhi切实把优质服务落新文秘网672字化的管理方式。

二是多种安全手段并举。采取定期召开安全例会、利用宣传板及短信等多种方式对驾驶员进行安全责任教育,结合日常检查和随机抽查,分析查找安全隐患,切实提高每位驾驶员的安全意识。把安全教育放在首位,做到随时发现,随时提醒,随时整改,彻底把事故隐患消灭在萌芽状态。

三是深化绩效考核制度。今年车辆处对2个车队实行量化的考核,对服务质量、遵章守纪、节能降耗及值班值宿等制定了明确的量化考核细则,改变过去粗放的管理模式与机制,进一步提高管理水平,有利地提高驾驶员的服务意识与责任意识。

四、提高责任意识,不断提高职工班车的服务水平

一是年初,车辆处积极争取,多方协调,在未我局未投入一笔资金,未增加班车运营费用的前提下,公交集团将16台班车全部更新为空调车;7月份又为班车安装了多媒体视频设备,进一步改善乘车环境,提高了干部职工的满意度,为全面做好班车服务工作奠定了良好的基础,为我局的管理服务工作赢得了广泛赞誉。

二是延伸服务领域,不断满足职工乘车的需求。随着幸福街办公区投入使用和选调生的引进,全年增加乘坐人数近100人。班车乘员增多,多数车辆都是满载运行,为此我们积极调整线路,增设站点,并协调公交集团为幸福街办公区和市ZF办公区之间增设一条早晚接班专线,解决他们的乘车问题。

三是加强对班车线路的管理。今年全市大规模的道路建设和交通治理,多条线路无法正常运营,面对压力,车辆处和公交公司依据道路建设的进展状况和交管规定,及时研究解决问题,全年调整运营线路6条,增减站点8处,并为选调生延长了近3公里的班车线路,尽全力满足乘车职工的要求,

五、精细化管理,加大节能降耗工作力度

精细化管理重在落实,我们认真对照各项工作中已有的标准,从服务保障工作的细节抓起,采取切实可行的办法和措施,加强车辆经费的管理,力求各项费用合理支出。【收审主管的述职报告】

一是继续严格控制车辆配备标准和编制,严格控制新增车辆,淘汰高耗能车辆。全年报废老旧车辆6台,更新车辆6台,封存车辆2台,有效地节约了车辆运行费用。

二是加大车辆维修管理,严格执行审批制度,对每一项维修提出科学的维修方法,加强对车辆维修单位的监管,杜绝不合理的费用支出,取得了较好的效果。

三是加强油料的管理。加大油料限量使用车辆范围,结合不同工作性质,核定油料配给数量,加大节能力度,年初对2 个车队部分公务用车、办公厅及我局公务用车的月使用油料配额分别下调8%和15%。在一定范围内控制了油料的消耗。

四是进一步完善车辆耗材采购和管理方式,对车胎、玻璃水、掸子、脚垫、凉垫等常用耗材进行自行采购,并严格进行使用管理,取得了很好的效果,在一定程度上节约经费支出。

五是加强对车辆保险的管理。为降低保险费用的支出,逐台车、逐项研究制度保险方案,既保证保险利益的最大化又要减少保险费用的增加,全年保险费用较年初预算减少5%,取得良好的效果。

六、坚持开展争先创优活动,不断增强队伍的凝聚力和战斗力

按照年初局长讲话中明确提出的做好全年工作的五项保障措施,充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,坚持以人为本,车辆处党总支以开展创先争优活动为载体,不断增强职工队伍的凝聚力和战斗力。

一是加强基层组织建设,坚持深入基层、深入群众,

把解决思想问题同解决实际工作结合起来,不断创新工作方法和工作思路,增强工作措施的针对性和实效性,全面提高职工的政治觉悟和工作水平。

二是不断提高职

收审主管的述职报告(五):2016仓库主管述职报告范文

仓库主管述职报告范文

20xx年上半年,本人在公司各级领导的正确领导下,在同事们的团结合作和关心帮助下,较好地完成了上半年的各项工作任务,在业务素质和思想政治主面都有了更进一步的提高。现将2016年上半的各项工作总结如下,敬请各位领导提出宝贵的意见。

一、思想政治表现、品德修养及职业道德方面。

半年来,本人认真遵守劳动纪律,按时出勤,有效利用工作时间,坚守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成,认真学习法律知识;爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心。积极主动学习专业知识,工作态度端正,认真负责地对待每一项工作。

二、工作能力和具体业务方面。

我的工作岗位是销售内勤和仓管。主要负责统计公司线缆的发运数、上货数。另外就是将每天发货的数量报给客户,核对客户收货情况与数量,整理现款现货的客户开出收据,统计每天入库和出库的数量。

我本着“把工作做的更好”的目标,工作上发扬开拓创新精神,扎扎实实干好本职工作,圆满地完成了半年的各项任务:

1、统计情况:能及时做到电话跟踪客户收货情况与数量核对,做到发运数与收货数统计准确。

2、收货情况:原材料厂家报的收货数量,跟我接收的数量要核对准确。如有多或是少的情况,要及时汇报给采购部。

3、仓管报表:做好每天出库、入库的台账数据,就能做到周报表和月报表的数量基本准确。

三、存在的不足。

总结半年的来的工作,虽然取得了一定的成绩,自身也有了很大的进步,但是还存在着以下不足。

一是有时工作的质量和标准与领导的要求还有一定差距。一方面,由于个人能力素质不够高,成品仓库和原材料仓库收发数有时统计存在一定的差错;另一方面,就是有的时候工作量多,时间比较紧,工作效率不高。

二是有时工作敏感性还不是很强,对领导交

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