【www.gbppp.com--学生随笔】
校车安全管理制度
为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度：
1、成立学校行车安全管理领导小组。
2、学校建立随车员制度，每车上有一名随车照管员，负责学生上下车、过马路和行车过程中的秩序和安全，随车照管员必须认真填写好随车记录。
3、驾驶员的安全行车规定。
（1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。（2）不疲劳驾驶。（3）遵守交通规则，不违章驾车。（4）驾驶员工作期间不得饮酒。（5）经常学习交通法规。（6）保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。（7）驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。（8）接送学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。
4、违规与事故处理：
（1）在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人承担责任。①无照驾驶。②未经许可将校车借予他人使用。（2）违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。（3）途中遇到不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近公安部门报案，并向学校及管理部门报告。
5、汽车例行保养修理规定。（1）车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应
单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，包车轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。
车辆必须保证在不延误接送学生的情况下，进行维修（特殊情况例外）。
6、司机接送学生规定。
家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。
如有家长有求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请书，经学校同意方可更改。
司机应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。
7、司机日常工作规定
（1）除经常洗车辆，保持车厢内外清洁整齐外，也不准将车厢内的垃圾弃在停车场上。
（2）司机不得私下允许其他人（包括教职员工）搭乘校车，否则将按学校有关规定惩处。
8、司机的职责
（1）学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。
（2）司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
（3）司机每天抽适当时机擦洗车辆，以保持车辆的清洁。
（4）出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。
（5）司机发现所有驾驶的车辆有故障时要立即检修。
（6）对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。
（7）司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。
（8）校内不准按喇叭，车内不准吸烟。
（9）司机对师生应热情、礼貌，说文明话。
（10）司机接送学生，要准时出车，不要误点。
丰收乡第一中学
甘肃等地校车事故发生的原因有哪些？
A司机没有遵守交通规则，安全驾驶。
B交警部门执法力度不强，没有严格执法。
C政府的管理监督不到位，社会上没有营造出一个校车优先的氛围。
D父母没有尽到对孩子的监护责任。
E学校没有尽到对孩子的保护责任，教育力度不够。
2校车事故带来哪些不良影响？
A侵犯了未成年人的生命健康权。
B给受害人的父母带来沉重的打击，给受害者家庭带来无尽的伤痛。
C不利于构建和谐社会，维护社会稳定。
D对整顿交通秩序带来负面影响。
3为避免类似事故的发生，应该怎么办？
A国家：要制定和完善关于校车安全的法律法规。规范执法，加强监管。【2014年校车安全】
B社会：要树立校车优先的交通意识。积极监督，对于违章违规的校车要敢于举报。
C交通执法部门要加大对校车的安全检查，加强对校车司机交通安全意识的监督检查。D校车司机要遵守交通秩序，树立安全行驶意识，
E学校：加强交通安全教育，规范校车的使用。
F未成年人：①提高自我保护意识。②寻求社会、学校、家庭等对未成年人特殊保护③用智慧保护自己，掌握自我保护的技能和方法④善于用法律保护自己
H家长：要对学生尽到监护的责任。同时加强对未成年人的安全教育。
4为什么要制定《校车安全管理条例》？
A未成年人是国家的未来、民族的希望，其健康成长关系着民族的振兴、国家的富强 B人最宝贵的是生命，生命健康权是人们正常生活乃至享受其他一切权利的重要前提。 C未成年人的生理、心理都还不成熟，缺乏自我保护的意识和能力，更容易受到意外事故和违法犯罪行为的侵害。
5发现有不合格校车在拉载学生，你该怎样办？
A坚决不乘坐不合格校车。
B劝说其他同学避免乘坐该车。
C积极向有关部门举报该违规车辆。
D向其他同学宣传乘坐不合格校车的危害性。
6校车事故中，学生们受到了来自哪方面的侵害？
来自社会的侵害
7重大道路交通事故反映了什么问题？
A现实生活中，侵犯未成年人合法权益和危害未成年人生命健康的现象还时有发生。
B身心尚未成熟、社会经验不足的未成年人在面对意外伤害时，往往因处于被动地位而受到侵害。
8事故发生后，党和政府迅速采取了一系列举措，体现了对未成年学生的什么保护？有利于保护未成年学生的哪项权利？
社会保护 生命健康权
9事故发生后，党和政府全力以赴组织求救治伤员，做好善后工作，对相关责任人进行处理，这说明了什么？
A党和政府以人为本，践行“三个代表”重要思想，维护人民群众的根本利益
B生命健康权受法律保护，不容侵犯，侵害公民生命健康权的行为要受到法律制裁。 C不承担责任会危害社会、危害他人，造成严重后果的还要承担法律责任。
10重大校车安全事故，给了我们什么警示？
A安全问题必须警钟长鸣，常抓不懈
B社会、学校、家庭要各尽其职，切实保障未成年人的生命安全和身心健康
C未成年要加强自我保护意识，增强自我保护能力
11看到火灾发生时，我们未成年人可以做些什么？
在保证自身安全的前提下，应立即报警中，或者采取其他方式告知他人火灾发生，以减少火灾损失。
什么是行业研究报告
行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成
一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：
行业研究的目的及主要任务
行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。【2014年校车安全】
行业研究的主要任务：
解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位 分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度 预测并引导行业的未来发展趋势 判断行业投资价值 揭示行业投资风险 为投资者提供依据
2014-2018年中国校车市场深度调查及行业前景研究
报告
【出版日期】2014年
【交付方式】Email电子版/特快专递
【价 格】纸介版：7000元 电子版：7200元 纸介+电子：7500元 【报告编号】R228282
【报告链接】/research/201402/228282.html
2012年我国累计销售27098辆，2012年1-4季度校车销量分别为6489辆、4581辆、8572辆、7453辆。2012年郑州宇通校车销售处于全行业首位，全年校车销售量为7846辆，占校车行业在销售量的28.95%。
2012年中国校车销售排行榜
据教育部统计，目前我国小学生在校学生有1亿人左右，初中生在校约5000万左右。以其中约1/3的学生需要乘坐校车，每辆校车乘员50人左右计算，校车的需求量将达到100万辆。而目前国内接送学生上下学的车辆有28.5万辆，其中符合标准的校车为2.9万辆，比例仅为10%。以8米长头校车每辆25万元左右的价格计算，校车潜在需求的产值将达到2500亿，这是目前客车行业全年产值的4倍。由此可见，我国校车市场前景广阔。
产业信息网发布的《2014-2018年中国校车市场深度调查及行业前景研究报告》共十一章。首先介绍了国外校车运营现状，接着分析了中国校车行业发展环境，然后对中国校车行业市场运行态势进行了重点分析，最后分析了中国校车行业面临的机遇及发展前景。您若想对中国校车行业有个系统的了解或者想投资该行业，本报告将是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。 报告目录：
第一章 国外校车运营状况及经验借鉴 第一节 美国
一、美国当前校车保有量
二、美国学生乘车情况及运输量分析 二、美国校车使用情况 三、美国校车运行模式及经费 四、美国校车购置情况 五、美国校车管理模式 六、美国校车特权 七、美国校车安全状况分析 第二节 日本
一、日本当前校车保有量
二、日本学生乘车情况及运输量分析 二、日本校车使用情况 三、日本校车运行模式 四、日本校车收费标准 五、日本校车购置情况
六、日本校车管理模式 七、日本校车安全状况分析
第二章 世界各国校车设计与安全状况同比分析 第一节 校车设计的基本性能特点 一、车头更长 二、底盘更高 三、信号 四、逃生更易 六、设计更精 第二节 美国校车 一、校车坚固性和安全性 二、美国校车车身与骨架 三、美国校车设计特点 四、美国校车造价 五、美国校车市场前景 第三节 加拿大校车
一、加拿大的校车被誉为世界第一安全校车 二、加拿大的校车硬件安全状况 三、加拿大校车颜色、款式和配备 四、加拿大校车设计特点 五、加拿大校车造价 六、加拿大校车市场前景 第四节 德国校车 一、德国校车设计特点 二、德国校车造价 三、德国校车市场前景 第五节 英国校车
一、英国以高造价获得了高质量的校车
校车安全教育记录
校车安全专题教育【2014年校车安全】
结合我校实际情况，展开校车安全教育：
一、教育学生不要乘坐“三无车”
为了保证学生上下学乘车安全，避免交通安全事故的发生，教育学生不要乘坐“三无车”，提高安全防范意识，抵制各类交通违法行为，做到文明、有序、安全乘车。
1、禁止在校学生租用非法车辆，私自搭乘非法车辆上下学。
2、禁止本校教师利用私有自用车接送学生。
3、号召离家远的学生乘坐学校校车或在校住宿。
4、号召学生积极举报用货车、三轮车和无证、无牌客车、报废车辆接送学生。
5、教育和引导家长和学生，不乘坐报废车、货车、拖拉机、三轮车，不坐超员、超速等安全无保障车辆。
6、各校要对学生乘坐或雇用私有自用车及“三无”车辆情况进行排查、造册。
二、跟家长一起学习学生乘坐校车安全条例
1、家长必须配合车主对子女进行交通安全教育，熟知交通规则，并教育子女认真严格遵守交通秩序。
2、家长必须教育子女爱护车辆，保持车内整洁。
3、家长必须告知子女要准时上车。超出发车时间双方须及时联系，了解情况，妥善处理。
4、家长必须向子女讲清楚当驾驶员出现以下情况时，应当拒绝乘车并告知家长，由家长向学校举报：
（1）、校车驾驶员没有按规定地点进行停放，导致学生上下车及过马路存在安全隐患。
（2）、校车驾驶员未严格按照核定载客人数载客。
（3）、校车驾驶员存在作风问题或身体心理健康的现象。
（4）、校车驾驶员酒后驾驶的车辆。
（5）、校车驾驶员出现超速行驶，闯红灯等交通违法行为的。
5、家长有责任了解接送子女车辆的基本情况（驾驶人员的作风、身体状况、驾驶经验以及车况是否符合要求等），发现异常应当向学校举报。
为了学生的人身安全，确保学生的上下学安全，让我们携手，为拥有幸福美满的家庭共同努力。
学校校车安全管理工作情况汇报 为了贯彻落实上级《关于加强中小学幼儿园校车安全管理工作的通知》文件精神，进一步加强我校交通安全隐患排查整治和教育管理工作，确保全校学生上放学的交通安全。根据上级有关部门的工作安排，结合我校实际，学校校委会对全校所有接送车辆进行了多次全面清理和排查整治，做到了学生交通安全和校车安全管理工作平安有序,全年未发生一起校车安全交通事故。现将校车安全管理工作情况汇报如下：
一、基本情况 我校共有校车17辆，其中55座9台（粤ET5537、粤ET5547、粤ET6950、粤ET6948、粤ET6939、粤ET6849、粤ET6874、粤ET7272、粤ET7433）；53座5台（粤ET9758、粤ET9836、粤ET9747、粤ET8995、粤ET8983）；42座3台（粤ET9245、粤ET9263、粤ET9336）；东华文武学校用户的有13台，星华学校用户的2台(粤ET8995、粤ET8983)；振华学校户名的2台（粤ET7272、粤ET7433）；车辆所属人分别有：{聂廷义（粤ET5537、粤ET5547）2台；王亮棱（粤ET6950、粤ET6948、粤ET6939、粤ET6849、粤ET6874）5台；龚少阳（粤ET7272、粤ET8995、粤ET9747、粤ET9245）4台；李书怡（粤ET9836、粤ET9263、粤ET9336）3台；邹正喜（粤ET7433、粤ET8983）；2台；彭文瑞(粤ET9758)1台；}全部接送车辆已全部在教育行政管理部门及交警部门备案登记并申领了学生接送证。
二、交通安全排查整治和管理情况
１．提高认识，加强对学校交通安全工作的领导。2014年我校切实加强对交通安全工作领导成立以校长严纯星为组长，吴义春为副组长的安全工作领导小组。组织教职员工认真学习交通法律法规、充分认识学校安全工作的重要性和紧迫性，尤其要吸取那些重大交通安全事故的教训，将当前学校交通安全教育和管理工作放在突出的位置抓好抓落实。制定《学校安全工作排查整治方案》。每月对学校交通安全及其它安全进行排查整治工作，确保学生及乘车的交通安全。
２．健全制度，抓好学校交通安全工作的防范。为了使我校交通安全工作落到实处，根据上级对各校﹙园﹚交通安全管理制度的具体要求。我校建立校车安全工作管理系列制度，如《校车接送制度》、《司机职责》、《跟车人员制度》、《校车定点维修制度》、《车辆管理档案》、《接送学生台帐》、《车辆准运制度》等等；到目前为止，我校校车司机资质均符合交警部门的规定，车辆安全系数良好，基本上做到了乘载无超员现象。
３．排查整治，学校交通安全管理效果良好。为了使学校交通安全管理工作常抓不懈，我校采取有效措施，防患于未然。一是经常性开展定期和不定期督查，去年下半年以来，上级主管部门与芦苞交警大队到校检查校车安全工作已达到６次，并对存在的安全隐患提出了整改意见到目前为止，我校17台车全部都进行了年审、更换了标牌。目前我校车况良好，校车司机综合素质较高，校﹙园﹚交通安全管理得到进一步加强，乘坐人数得到有效控制，全校接送校车无一台无牌、无证，拼装和报废车辆。二是定期开展安全教育和培训。为了时刻绷紧安全这根弦，始终保持清醒头脑，我校定期开展学校交通安全教育培训，并邀请交警部门给学校车老板和校车司机上安全课，同时学校每周设立１节以上的安全教育课，对学生进行安全知识讲座，对学校交通安全管理工作起到了十分重要的作用。全年开展安全教育活动４次，举办专题培训３次。
我校校车安全管理工作，在上级部门的正确指导下，在芦苞教育的具体领导下，在相关职能部门和学校领导的共同努力下，校车安全管理工作取得令人满意的成绩，全校车无一例意外事故发生、无一台黑车参与接送，无一个司机酒后驾车，无一起不文明驾驶事件发生，整体上校车安全管理工作不断推进。
三、存在的问题及建议
虽然我校历年来没有发生一例校车交通安全事故，但同时我们也清醒地看到在校车安全管理工作中，学校不同程度也存在一些问题：
1.个别校车老板存在侥幸心理，校车故障现象时有发生。影响学生接送工作，家长意见大。
2.校车司机待遇普遍不高，合同期未满出现跳槽现象。同时，在实际工作中，我们也遇到了一些难以解决的困难。
3.有几台车户名所属单位不是东华文武学校。为此，提出以下三方面建议：
（1）建议学校董事会给各位车主制定切实有效的车辆维修保养制度。
（2）稳定司机。建议校车老板聘请思想素质高、责任心强、服从安排的司机。
（3）建议车辆户名所属单位不是东华文武学校的尽快办理入户或过户手续。 恳请上级领导给予我校进一步支持，今后我们将会同交警部门一道进一步加大督查力度，加强对学校交通安全的教育管理工作，确保在安全管理工作中向家长、社会和各级领导交出一份满意的答卷。
东华文武学校
2014.12.31
东华文武学校
校 车 安 全 工 作 情 况 汇 报
2014.12.30
2014校车安全管理工作计划 2-1-1-19-4
认真贯彻执行上级文件精神，以学校总的发展目标为指导思想，全面提高校车接送服务质量，确保校车接送正常、安全。本学期校车安全管理工作将从以下几个方面开展：
一加强乘车安全教育工作
1.学校将对学生进行必要的交通安全知识教育。
2.班主任是对学生进行安全教育的主要实施者和责任人，要求班主任必须对本班学生经常性地加强乘车安全教育。
3. 跟车老师必须对本车学生每天不少于一次的乘车常规教育
4. 学校利用各种有效方式同学生家长取得联系，使家长重视孩子的乘车安全，提高了安全系数。
二加强乘车安全管理
1.完善司机、跟车老师管理制度把责任落实到个人
2.健全乘车管理网络
3.每辆车每班次的每个站点挑选素质好的学生担任站点组长，早晨在上车前提前点好名、维持好纪律，督促学生排好队等车，对违纪学生进行扣分处理。
4.每两周召开一次跟车老师、司机会议针对出现的问题进行有效解决。
5.每周五对乘车学生进行电访询问学生乘车情况(跟车老师是否下车扶学生、是否送过马路、没来的学生是否打过电话)。
6.每两周行政查车一次。
7.加强车辆的维护管理，加强校车接送前与接送后的检查工作
小太阳幼儿园
2011、1、15
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