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车辆工程专业
此专业在大学主要是系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程的基本训练，具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。
特整理了各类等级的车辆工程专业大学排名供参考：
A+ 清华大学 西安交通大学 吉林大学 山东大学
北京理工大学 湖南大学 合肥工业大学
A 上海交通大学 北京航空航天大学 同济大学 大连理工大学
华南理工大学 重庆大学 福州大学 西北工业大学
北京科技大学 南京理工大学 燕山大学 浙江工业大学
武汉理工大学 南京航空航天大学 西南交通大学 江苏大学
石家庄铁道大学 哈尔滨工业大学(威海) 河南科技大学 西安理工大学
山东理工大学 西华大学 长安大学 辽宁工业大学
兰州交通大学 湖北汽车工业学院 大连交通大学 重庆理工大学
沈阳理工大学 广西工学院
B+ 东北大学 中国农业大学 中国石油大学(华东) 南昌大学
太原理工大学 西南大学 南京农业大学 中北大学
昆明理工大学 华侨大学 上海理工大学 扬州大学
云南农业大学 上海工程技术大学 长沙理工大学 太原科技大学
西安科技大学 沈阳工业大学 华南农业大学 河南工业大学
广东工业大学 山东农业大学 河北工业大学 华东交通大学
烟台大学 厦门理工学院 武汉科技大学 山东科技大学
山东交通学院 浙江科技学院 北京信息科技大学 南京工程学院
天津工程师范学院 重庆交通大学 黑龙江工程学院 淮阴工学院
青岛理工大学 邵阳学院 襄樊学院
B 海南大学 北京林业大学 河北师范大学 内蒙古科技大学
上海师范大学 南京林业大学 河北农业大学 河北科技大学
辽宁工程技术大学 杭州电子科技大学 内蒙古农业大学 哈尔滨理工大学
吉林农业大学 上海电机学院 河南理工大学 辽宁科技大学
福建农林大学 安徽农业大学 集美大学 福建工程学院
中原工学院 沈阳航空航天大学 山东建筑大学 安徽工业大学
佳木斯大学 攀枝花学院 沈阳大学 西南林学院
江苏技术师范学院 广东技术师范学院 安徽工程科技学院 潍坊学院
江苏大学京江学院 安徽科技学院 北京理工大学珠海学院
华南理工大学广州汽车学院
C+ 九江学院 南昌工程学院 临沂师范学院 武汉理工大学华夏学院
湖北汽车工业学院科技学院 太原理工大学现代科技学院
沈阳理工大学应用技术学院 燕山大学里仁学院
河北工业大学城市学院 南京理工大学紫金学院
南京航空航天大学金城学院 安徽工程科技学院机电学院
安徽农业大学经济技术学院 南昌大学科学技术学院
1、吉林大学
2、清华大学
3、北京理工大学
4、湖南大学
5、同济大学
6、西南交通大学
7、武汉理工大学
8、华南理工大学
9、浙江大学
10、哈尔滨工业大学
11、重庆大学
12、湖北汽车工业学院
13、福州大学
14、长安大学
15、西华大学
16、中国农业大学
17、长春汽车工业高等专科学校(一汽教育培训中心)
18、江苏大学
19、河北工业大学
20、上海工程技术大学
我对车辆工程的一些认识
交通工程学院 车辆141
颜啸 201410603131
高考完以后，就报考了车辆工程这一专业。由于个人比较喜欢机械类的科目，车辆工程恰属于机械一类下的二类科目。于是报考了这一专业。通过概论的学习，更是对这一专业有了更深的了解。 首先，车辆工程是个总方向，而由于对于汽车的不同部分的研究，又分为三个方向：内燃机、汽车方向、汽车电子方向。内燃机是我院车辆工程的强势方向，院设云南省内燃机重点实验室。为高原发动机的研究发展做出了重大的贡献，研究人员通过夜以继日的努力奋斗，取得了一个个成就，为全国的车辆发展做出了诸多贡献。汽车方向是对汽车车身、底盘等工程设计，连接的研究，是汽车研究的重要组成部分。没有一个好的车身底盘，坚固牢靠的车体结构，就不能保证车子的质量和销售额度，就不会有一个汽车品牌的长久发展。所以说，只有做好车身的受力设计，安全设计才能成就一个好的汽车品牌。当然，将汽车设计成能够通过减少空气阻力，减少燃油消耗的车型的话，将是汽车的一大卖点。汽车电子的主力是单片机，一台发动机的性能取决于单片机的好坏，这将是决定车辆能否成功的一个重要的因素。如果说发动机是一个汽车的核心的话，那么单片机绝对是一台发动机的核心。若没有单片机对发动机的控制的话，那么这绝对不是一台合格的车辆。
其次，对于一个大一新生来说，基础课是一个重要的环节。没有
过硬的基础知识作为专业课的支撑，那么专业课将不会有大的成就和优秀的成绩。这将会使我们以后工作时产生诸多的问题和困难，造成不必要的挫折。所以学好现在的基础课，将会为以后的专业课打下良好的基础，构造专业金字塔牢固的塔底。近年来，随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起，车辆工程专业研究的范围也更加广泛，涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。甚至还触及到医学、生理学及心理学等更为广泛的领域，为本专业的学子提供了广阔的发展空间。所以，为了面对汽车行业迅猛的发展形式，就更需要我们学好基础课，学好专业课，掌握牢靠的知识，来应对汽车行业发展的形势。【车辆工程专业好不好】
第三，车辆工程专业概论是一门对车辆工程专业的概括与大体总结，告诉我们这个专业的起源、发展，和我们作为新时代的大学生、新青年所应该做的事情。培养能主动适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展，掌握车辆工程学科的基本理论和基本知识，获得现代工程师基本训练，具有车辆设计、制造和运用能力及创新精神的高级工程技术人才。学生毕业后，能从事汽车应用研究、产品制造、科技开发、试验与检测、营销和管理等工作。具体业务要求为要：
具有较扎实的自然科学基础，良好的人文社会科学素质；掌握汽车产品的理论计算、设计、制造、测试和试验研究等方面的专业基本知识和能力；具有本专业必需的制图、计算、文献检索和基本工艺操作等基本技能；具有初步的科技开发和组织管理能力，具有较强的创新意识；对车辆工程学科专业的新技术发展有一定的了解；熟练地掌握一门外国语，有一定的外语会话能力，能较熟练阅读本专业的外文资料。
最后，汽车未来发展的方向是智能化，随着汽车电子技术的发展，汽车智能化技术正在逐步得到应用，这种技术使汽车的操纵越来越简单，动力性和经济性越来越高，行驶安全性越来越好，因此，智能化是未来汽车发展的趋势。在日前举办的长春国际汽车论坛上，通用汽车中国科学研究院院长杜江凌博士指出，未来城市交通面临的挑战主要来自三个方面：能源消耗、尾气排放、安全及拥堵。针对这些挑战，对汽车技术的研究也将发生变化，从传统的以石油为能源进行内燃机的研究转变为以电和氢为能源的汽车电气化、智能化的研究。而这就要求我们不仅要牢固掌握本专业知识，还要大力汲取其他各领域的精华，来适应未来汽车发展的方向，适应未来主流。
哪些学校的车辆工程专业比较好？ 吉林大学（民用车辆）
北京理工大学（军用车辆、坦克、装甲车）
清华大学
西南交通大学（火车机车）
这四个大学具有国家重点学科，其他的学校肯定不如他们。其他的如武汉理工、同济大学的车辆也比较不错。
另外，中国北方车辆研究所也可选择，它是中国军用车辆的研究中心，有院士一名。研究生每年都招不满（好机会）。进去了全公费还发钱。
就目前来说，全国车辆工程是国家级重点学科的就四所大学：吉林大学，清华大学，北京理工大学，西南交通大学。但是，车辆工程好的学校还有，哈尔滨工业大学，同济大学，武汉理工大学，合肥工业大学，长安大学，湖南大学等。这个专业就业都很好，好些院校就业率100%.至于你报那所学校，还要看你超出重点线多少分，你可以在网上查一查想要报考学校在你省这几年的录取线就知道了，祝你考上理想的学校和专业。
1、清华大学汽车工程系
2、吉林大学汽车工程学院
3、同济大学汽车学院
4、北京理工大学机械与车辆工程学院
5、哈尔滨工业大学汽车工程学院
6、武汉理工大学汽车工程学院
7、浙江大学动力机械及车辆工程研究所
8、华南理工大学交通学院汽车工程系
9、中国农业大学车辆与交通工程系
10、湖南大学机械与汽车工程学院
11、西华大学交通与汽车工程学院
12、湖北汽车工业学院
13、福州大学机械工程及自动化学院
14、江苏大学汽车与交通工程学院
15、长春汽车工业高等专科学校（一汽教育培训中心）
16、河北工业大学车辆工程系 17、上海工程技术大学汽车工程学院
有关北京理工大学车辆工程研究生的问题~~~~~
悬赏分：200 - 解决时间：2006-7-7 10:41
我想考北京理工大学车辆工程的研究生,请问专业课是选择工程力学比较好,还是选择机械设计比较好,北理有没有老师在外面讲车辆工程的考研专业课?还有就是听说理工考研有点那个,我用不用找一些关系? 谢谢......
问题补充：
谢谢
最佳答案
选择机械设计比较好点!
我就是这个专业的，这个专业是个什么专业呢，报考冷，就业热，报的时候都不报，以为很苦，其实也不苦，坐办公室搞设计，偶尔去趟车间参观一下。几乎所有的工科院校都有这个专业，但是这个专业在社会上的需求量仍然是供不应求的，今年来我们学校（这个专业哪个学校都一样好找工作）的企业90％的要机械专业的，可以这么说，一个地区可以没有其他公司，但准少不了机械公司，机械行业是国民生产的支柱啊，工作只要你愿意签，现场就签合同，面试都省略了，可见是多么的紧侨.工资,有硕士学位年薪10万.而且这个行业是越老越香，经验很值钱。其他的好多专业不是这样的。
中国世界工厂的地位越来越明显了，机械行业将迎来一个辉煌的时代，所以，就填这个专业，没错。！！！！
请问北京理工大学车辆工程专业考研专业课都考哪些啊?哪
一门好考?
北京理工大学属于原国防科工委，因此车辆的方向多为军用车和重型车，不过对电动车的研究也居于首列，08年北京奥运会的公交电动车多使其研究成果。专业课考其学校自己出版的《工程力学》，可以容易的买到。分数线为题：08年以前比较低，大约在320左右，08年：370. 09年340。10年360左右。过了分数线也不一定能上，复试成绩也占不小的比例，而且还关系到奖学金。不过一般比较好调剂。 我们学校的车辆专业的研究生不是很好考，得340分左右吧。考验会考数学，包括微积分、概率以及线性代数等等；英语那是肯定的；政治课也是必须的；然后就是专业课，好像还有一个可以选择的科目，可以考工程力学也可以考机械设计什么的。大概就这些了，希望你能圆梦！ 至于你说的考研专业科目，每个学校即使相同的专业都不一样，你想考哪个学校去他研究生网站上看看，或找个前辈问问，你可以在校内上找他们学校的同学，或百度下他们学校的考研论坛，发
帖求助，相信会有很多热心的人回答你。而且在论坛里认真读贴，会发现很多有用的信息。专业课最主要是信息，找点历年试题做做，有些学校还开辅导班。总之，考外校研究生，专业课信息很重要，一般本校的学生专业课占很大优势。考研关键是坚持，坚持下来就OK了。最后祝你考研取得好成
绩！！！
本文转载于:北理考研论坛,/
学金融吧 ，金融学专业不错，很有发展前途，现在金融在日常生活中越来越重要，就业形势也很好，就业范围也挺宽的，
作者：tiansin 回复日期：2008-3-3
18:25:52
实力非常强又最好考的，只有华中科技大学
至少比上交和清华容易点
但是如果你是外校人，难度也非常之大
要先把本校报送和考研的人录取完了才会考虑你
他们就算公布50个名额，自己也要占用45，全国竞争5个名额，交大也一样的，自己估量着吧
我觉得华中科技大学几率会高点
工科靠前的大学都可以
清华
上海交大
哈工大
浙大
华中科技
教育部排名；上交，华科，西交
实力非常强又最好考的，只有华中科技大学
至少比上交和清华容易点
但是如果你是外校人，难度也非常之大
要先把本校报送和考研的人录取完了才会考虑你
他们就算公布50个名额，自己也要占用45，全国竞争5个名额，交大也一样的，自己估量着吧
我觉得华中科技大学几率会高点
清华最好
两交华科其次
哈工浙大再次
老牌工科院校这个专业应该都不错的
本专业一档次：情话，上交，西交，华科
二档次：浙大，哈工大，重大，大理工
车辆工程就业形势
车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国汽车工业以及交通事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程学科的研究对象是汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、技术问题。车辆工程从初期涉及力学、机械设计理论、金属材料、化工，到今天拓展至与计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输、控制技术等的相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科。
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培养目标
本专业注重综合素质和创新能力的培养，重视教育与社会需求相结合、理论与实践相结合。着力培养知识结构合理、具有创新精神及坚实工科背景的，能从事汽车工程技术领域设计制造、科研开发、应用研究、经营管理和市场营销等工作的复合型高级专业人才。
培养要求
本专业学生主要学习车辆工程及相关领域的基础理论、技术及有关机械产品与设备的设计方法、制造工艺和市场营销知识，受到现代机械学、电工电子学、汽车设计、计算机辅助设计和营销管理学的基本训练，具备进行汽车和汽车零部件技术研究、设计、制造和汽车营销管理方面的基本能力。
课程设置
车 辆 工 程 ，英文名：Vehicle Engineering。
修业年限：四年
授予学位：工学学士
开设院校：全日制重点、普通本科
主干学科：力学、车辆工程、计算机技术
主要课程：大学英语、高等数学、机械制图、机械原理、理论力学、材料力学、机械设计、电工与电子技术、计算机辅助设计、汽车构造、汽车理论、内燃机理论、汽车设计、汽车试验学。
就业前景
车辆工程专业涉及的技术面非常广。除了支持汽车成型的材料技术、支持汽车动力系统的机械技术外，机车车辆、轻轨车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械几乎无所不包。
科学技术的跨越式发展和国民生活质量的跃升对车辆工业都提出了更高的要求，随之而来的是对掌握车辆工业理论和技术的专门人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的供不应求。车辆专业的毕业生就业前景非常广阔，既可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门工作，还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作，也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。
同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧密联系在一起，这也为本专业的学子提供了广袤的发展空间。
一些院校该专业的一次性就业率达到95%以上。
就业目标
工程技术人员：在各类车辆生产、运输、维修等企业从事技术工作;管理人员：在与车辆相关的贸易、销售部门从事管理工作。
院校推荐(国家特色专业建设点)
重点高校：清华大学、北京理工大学、吉林大学、同济大学、合肥工业大学、武汉理工大学、湖南大学、西南交通大学、中国农业大学、长安大学、重庆大学、福州大学、江苏大学。
一般高校：北京信息科技大学、大连交通大学、辽宁工业大学、山东理工大学、湖北汽车工业学院、重庆工业学院、西华大学、兰州交通大学、厦门理工学院。
温馨提示
1.车辆工程专业原来的名称叫“汽车工程”，全国大约有40余所高校开设。
2.该专业在不同院校有不同研究方向，其中“汽车造型与车身设计”方向，需要考生有一定的美学设计基础。一些院校招收该专业方向学生时还允许有相关特长的考生在报考材料里附送原创美术作品，以供录取时参考。
我为什么选择车辆工程以及我的职业规划
姓名：文耀明
年级：10级车辆3班
学号:20100771
在我的人生哲学里，生命不应该是一个简单的轮回和重复，每一个生命都应与其独特的方式去演绎自己的人生，因此我希望我的人生按照自己设定的方向前进，不管遇到什么样的事或人，都要做自己。
我为什么选择车辆工程
2011年3月，我由机械设计制造及其自动化专业转入车辆工程，怀着对车辆工程的喜悦，进入这个专业。那么我为什么要选择这个专业呢，先从我队它的了解说起。
车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。研修的主要课程有：政治理论课、外语课、工程数学、振动分析基础、计算机应用技术，车辆系统动力学、车辆振动噪声分析及控制、车辆电子技术、车辆电液控制系统、车体结构设计与计算、车辆自动变速理论、车辆动力传递系统控制与优化、车辆可靠性与安全性、车辆测试分析与故障诊断、汽车总体设计及优化、履带车辆总体设计及优化、机车车辆总体设计与优化、车辆的排放检测与控制等。从小我就是一个比较喜欢汽车的孩子，学习方面也是理科较强，动手能力较强，这更加确立了我对车辆工程的喜爱。也许喜欢汽车的孩子了解，每个喜欢汽车的孩子心里都有一个汽车梦吧。问我真正接触车辆工程这个专业也是高考后，当时很想选这个专业，但自己的成绩并不理想，上不了很好的学校，后来让我发现了合肥工业大学，但遗憾的是合肥工业大学的专业在我们省是不收考生的，几番挣扎后还是选择了这所大学的与车辆相近的机械设计制造及其自动化，几番周折，我如愿的转入了车辆工程专业。
接下来谈谈我对汽车的认识。世界汽车发展虽然只有百余年，但其发展速度总体来说有增无减。世界上几乎每个经济发达的国家都或多或少的依靠过汽车工业，而目前汽车工业所带来的巨大利润有增无减，因此刺激着每个国家都在大力发展汽车工业.另外为了保护我们伟大的大自然，也为了让人们更好的生活在世界上，汽车正在往节能无污染方向发展。在现代社会,人们对汽车的要求也在不断改变，车速的不断加快,车型的不断改变，舒适性能的不断提高等等，为了迎合广大销费者和当前社会的要求，汽车公司正在朝着一个理想的方向发展。中国作为一个发展中国家，汽车的发展起步相对较晚，但是由于我国国情的缘故(人口众多,经济发展迅速，人民生活水平的不断提高,人民的生活观不断改变)，我国的汽车发展十分迅速，但是在发展过程中呈现出的问题也在不断被发现，汽车工
业的快速发展，在给人们带来方便快捷的同时也给人们带来了烦恼:酸雨，温室效应等等。为了减缓汽车废气带来的危害，全世界正在努力改善汽车性能，其旨在使汽车在相同条件下消耗更少的油或者用某种发动机可以不使用油，只有这样做才能使汽车行业持续兴盛。汽车从产生至今已经经过了多次改革，由最初的三轮变成四轮，由人动车不动变成车动人不动等等，每一次改革都为汽车工业带来了新的活力，也在很大程度上推动了汽车工业和经济的发展。因此在现代化的社会中，汽车工业想要站稳脚跟，汽车产商想要生存就必须大胆创新，引领潮流。所以我更加坚定了我的选择，车辆工程专业。
我的职业规划
作为刚刚迈入大学门口的我认为，为了适应以后的汽车行业，在大学本科阶段的学习我应该明确自己的目标和发展方向，睿意创新,敢于怀疑与发问.首先对于专业知识，我要认真学习，把那些有用的知识学精学透，并结合实践作到学以致用，其次，我要把课本中的知识吸取精化剔除糟粕，使之变成自己的东西，灵活运用。遇到不懂或不会的地方要及时的向老师或同请教，在学习过程中,我要脚踏实地，一丝不苟。我的思维不能局限在一个很小的知识圈内。我也不能为了某一次的成功而忘乎所以。我认为要想学好一门专业不能只学习本专业的知识我认为要想学好一门专业不能只学习本专业的知识，而应该多多益善，使自己的身心得到提生人不能把自己局限在一个小圈子里，否则就只能被社会淘汰.由于我国关于车辆方面的著作及技术相对较少，所以要想有更大的发展,学习国外的先进知识和技术不可或缺，然而经翻译过来的文字或多或少的失去了原来的作者的本意,因此学好英语至关重要，如果可能的话，日语及德语也要有所了解,毕竟日本和德国的汽车技术在世界前列，在对国外知识及技术的学习过程中要善于总结和创新。另外，我还要继续研究世界汽车发展史，因为了解汽车的发展史也可以让我们预测以后汽车行业的发展动向，就我目前的观念和发现，我对汽车的设计与制造，以及汽车发动机两个发面特别感兴趣，我希望在这两个方面有所发展，我会努力学习，争取在以后能在这两个方面做出一些成就，当然如果能够减少甚至消除汽车尾气是我一直以来的梦想，我会为了这个梦想而不懈努力。以上是我在大学本科期间的学习打算。
目前的中国汽车人才领域，技术人员占汽车职工总数的比例较低；高级工程师、高级技术人员数量严重不足；现代社会中所要求的既有技术、又懂经营，具备一定金融、电子技术、计算机知识的人才则更加短缺。中国汽车业的发展已步入快车道，发展中的中国汽车业需要高素质的汽车技术人才来支撑。随着汽车产业的快速发展，有关汽车研发、制造、销售等方面的人才显得极为紧俏。在来自国内外的双重压力下，吸纳、储备专门人才已成为国内汽车产业的当务之急。所以我不打算考研，本科毕业后直接进入汽车公司，的职业目标是将来从事汽车研究做一名优秀的汽车工程师。
以上便是我为什么选择这个专业以及职业规划，今后我会在这个领域内努力，创造出新的辉煌。
车辆工程专业就业方向
车辆工程专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，车辆工程专业学生都可以选择。比较理想的，可以到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。如长春汽车研究所、北京汽车研究所等一些国内著名汽车研究所，长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔驰、广州本田、长安福特等著名汽车生产企业等，都是毕业生的好去处。
可从事的具体岗位：
司机
行政司机
驾驶员
商务司机【车辆工程专业好不好】
服务顾问
销售工程师
专职司机
货车司机
司机驾驶员
小车司机
二手车评估师
技术经理
车辆工程专业工资待遇
截止到 2013年12月24日，319313位车辆工程专业毕业生的平均薪资为5000元，其中应届毕业生工资3549元，0-2年工资4249元，10年以上工资1000元，3-5年工资5336元，6-7年工资6816元，8-10年工资7683元。
车辆工程专业招聘要求
针对车辆工程专业，招聘企业给出的工资面议最多，占比88%;3-5年工作经验要求的最多，占比51%;本科学历要求的最多，占比51%。
车辆工程专业就业地区排名
车辆工程专业就业岗位最多的地区是上海。薪酬最高的地区是盐城。
就业岗位比较多的城市有：上海[1903个]、北京[1737个]、广州[1164个]、武汉
[806个]、深圳[630个]、重庆[532个]、杭州[513个]、成都[457个]、天津[429个]、西安[368个]等。
就业薪酬比较高的城市有：盐城[12499元]、北京[6540元]、惠州[6527元]、上海【车辆工程专业好不好】
[6263元]、南通[5953元]、厦门[5367元]、广州[5226元]、深圳[5154元]、佛山[5132元]、温州[5049元]、杭州[5024元]等。
车辆工程专业在同类专业排名
车辆工程专业在专业学科中属于工学类中的机械类，其中机械类共8个专业，车辆工程专业在机械类专业中排名第3，在整个工学大类中排名第15位。
在机械类专业中，就业前景比较好的专业有：制造工程，机械电子工程，车辆工程，汽车服务工程，机械工程及自动化，制造自动化与测控技术，体育装备工程，微机电系统工程，电气工程及其自动化等。
车辆工程专业全国排名
1、吉林大学
2、清华大学
3、北京理工大学
4、西南交通大学
5、湖南大学
6、同济大学 7、武汉理工大学
8、华南理工大学
9、合肥工业大学
10、长安大学
11. 重庆大学
12.江苏大学
清华设计方面最强，吉林强在计算机模拟方面，北理强在设计传动系统，湖大主要是车身覆盖件冲压，西南交大强在机车，同济强在新能源汽车，武汉理工是动力和底盘设计方面强。其中吉林大学、清华大学、北京理工大学、西南交通大学和湖南大学开设的车辆工程专业为仅有的5个国家重点学科。
1.
吉林大学车辆工程专业是国家重点学科，建有汽车动态模拟国家重点实验室，也是国家"211工程"首批重点建设学科，拥有全国第一个汽车院士、中国工程院院士郭孔辉。吉林大学车辆工程学科成立于1955年，是由原交通大学、华中工学院和山东工学院的相关专业组建而成。全国第一的汽车风洞实验室。专业实力很强，历史悠久。主攻方向在汽车动态仿真设计方法和系统动力这些领域。
2.
清华大学车辆工程专业是国家重点学科，拥有汽车安全与节能国家重点实验室和汽车研究所，已成为我国培养高层次、高素质车辆及其动力工程科技和管理人才的重要基地，也是我国车辆及其动力工程科学研究与技术开发的重要场所，有长江学者3人。
3.
北京理工大学车辆工程专业是国家重点学科，拥有国家级重点实验室三个：电动车辆国家工程实验室和坦克传动国防重点实验室、汽车动力性及排放测试国家专业实验室。学院在车辆传动技术、车辆电子技术、车辆悬架技术、新概念车辆技术、大功率柴油机技术、CAD/CAM及集成制造技术、机电控制及自动化技术、表面技术、先进切削、监控检测、机器人技术等方向达到国内领先水平，在车辆传动技术及新概念车辆技术等方向达到国际先进水平。学院承担了从军品型号到预先研究，从基础研究到工程应用，从西部开发到绿色奥运等众多的科研任务。其中，三项重大国防型号项目，一项重大863应用工程项目，已签定合同的项目有220项。学院近十年来，获得国家级、省部级奖励50余项，已经出版专著100余部。
4.
西南交通大学车辆工程专业是国家重点学科，有世界一流甚至领先的牵引动力国家重点实验室,有两院院士学术带头人金鼎昌教授是国务院学位委员会机械工程学科评议组成员，翟婉明教授是国家级有突出贡献的中青年专家，国家杰出青年科学基金获得者。机车车辆研究所、列车与线路研究所是本学科的两个主要支撑单位，均为牵引动力国家实验室的实体研究机构，牵引动力国家重点实验室是本学科的主要支撑条件。现实验室有一个教育部创新团队和一个国家创新群体。
5.
湖南大学车辆工程专业是国家重点学科，汽车院士中国只有有两个,一个是湖大校长钟志华,汽车工程学院（长丰汽车工程学院）的前身为1908年兴办的机械科，以及由此发展的机械工程系，是湖南大学历史最悠久的院系之一。 建有国家高效磨削工程技术研究中心、汽车车身先进设计制造国家重点实验室、汽车电子与控制技术教育部工程技术研究中心、中国汽车技术与发展研究中心、湖南省汽车车身工程技术研究中心等多个国家级、部省级科研机构。中国工程院院士1人，中国工程院双聘院士1人，“长江学者奖励计划”特聘、讲座教授2人，国家“863”领域专家1人，国家杰出青年基金获得者2人，“芙蓉学者”特聘教授1人，部级有突出贡献中青年专家3人，教育部优秀青年教师资助计划1人，博士生导师23人，教授34人，副教授36人，师资力量雄厚，学术梯队稳定。
6.
同济大学车辆工程专业是国家重点（培育）学科，拥有新能源汽车及动力系统国家
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