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　　夏季热得能榨油，开车免不了要使用空调来降低车内温度，但由此增加的油耗也是显著的。那么汽车空调最省油的使用方法有哪些?汽车空调正确的使用方式有哪些?

　　夏天车子开空调费油吗

　　相比其他季节而言，夏季开车会更费油

　　开空调约占发动机功率的20%

　　据了解，汽车使用空调时油耗相应增加，但能增加到多大的幅度，多数司机对这还比较模糊。据专业人士讲解，汽车空调约占发动机功率的20%，所以开空调会用掉一部分发动机功率，油耗会增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。

　　通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。开空调对油耗的影响是非常明显的，不同风量的影响则也不太一样。

　　这只是一个粗略的算法，具体数字要结合具体车型、车速、路况来算。

　　假设您的车是城市通勤用，综合计算百公里10升油。以用车比较平均的每天25公里算：开25公里=油耗2.5L=14.9元(5.96元/升);开空调油耗3L=17.88元：多花2.98元

　　25公里开个空调多花一瓶可乐钱。所以，省的钱还不够买瓶可乐解暑呢。

　　车内的空调该如何开汽车最省油了?

　　第一，要掌握好开空调的时机。

　　很多人习惯一进车内就打开空调内循环，但是车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。正确的做法是，刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。这样不会给怠速中的发动机增加任何负担，既省油又保护了发动机。

　　第二，风向调整

　　空调的风向与温度的调整也会影响油耗。开空调时，风向要向上，因为冷气是往下沉的，就可以和往上升的热气中和，降温的速度也是最快的。

　　第三，要经常检查空调出风口

　　空调出风口要确保顺畅无杂物，以防被异物堵塞，影响出风，这样会让人提前调高空调档位，也会增加油耗的。

　　第四，市区行车可以交替开关

　　市区行车低速的起停是最费油的，发动机散热不好加上起步和启动空调时都需要大量的动力支持，所以燃油消耗尤其大。这时，一可以考虑关空调开车窗;二也可以采用交替开关空调的方法来避暑。

　　第五，选择空调的档位。

　　当车里人数比较少时，比如2人以内，一般来说一档空调就可以了，没必要开高档位，否则只能增加不少油耗。当载人较多时，可以适当的增加档位了。

　　第六，开空调后缓慢加油。

　　当车辆开启空调后，排量小的车动力会明显受影响，大排量车感觉不出来，小排量车要注意了，不要为了追求高动力而猛踩油门，这样会增加油耗，而且速度提不上去。应该根据路况缓慢加油，速度起来后再加深油门。

　　第六，开窗不省油。

　　很对人误认为夏天节油的方式就是不开空调而是开窗吹自然风，其实并不是空调不开就一定省油。如果汽车车速超过了75km/h，由于车窗大开，汽车为了克服空气中的阻力，油耗是平时的1.5倍!

　　第七，提前关闭空调

　　在到达目的地之前，提早关闭空调，然后打开室外循环，利用风力和空调余温，同样能保持车厢凉爽。不需要等到熄火前关闭空调。这样既能节省空调消耗，同时能充分干燥蒸发器的表面，防止空调产生异味。

　　总结：在夏季，在需要打开空调时掌控好开空调的时机以及平时对空调的保养维护，可以为我们达到节省油耗的目的。

　　夏天车子空调怎么开

　　1.清晨启动车辆(地库启动车辆)如何使用空调

　　进入夏季，虽然白天温度高的吓人，但是夜间往往处于比较凉爽的20来度。所以，车子经过一晚上的自然冷却，车内温度会和车外趋于相同，处在比较凉爽的环境中。而地库内的车辆由于并未受到阳光直射，所以也有类似情况。

　　通常来说，当您启动车子之后，一般会等车子怠速稳定后便开始行使。什么是怠速稳定?您的车子在冷启动后往往会一下子爬升很高的转速，然后在几秒钟内下降到一个转速并稳定下来，但是，这个转速往往会比您在开一段时间之后的怠速要高那么几百转。这实际上是发动机在热机过程中电脑自动控制增加喷油量以加速热车的过程。如果您在这时候就打开空调压缩机，您可能会感觉到车辆的振动会有所增加，特别是对于已经服役很久的车辆，这种情况更为明显。因此，建议您在车辆行驶一段时间后，再开启空调压缩机。这样不仅会有更好的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)体验，而且还会减少发动机热机过程中的负担。

　　至于早上起来需不需要开窗，植物生长过程有两个重要的作用：呼吸作用和光合作用。呼吸作用消耗氧气释放二氧化碳，光合作用消耗二氧化碳释放氧气。植物的光合作用最活跃的时间是在日照充足的白天，而夜间由于几乎没有阳光，所以植物的呼吸作用会呈现压倒性优势。所以，早上起来，空气中的氧气含量并不会非常高，这种情况在树林附近更为明显。

　　如果您前一天晚上没有为车内进行通风，那您早上可以开窗换气一下。但如果您前一天已经开窗换气，那么早上的开窗过程并不会为您带来额外多的氧气。但是如果您的车停在了地库中，由于地库空气流动性差而且尾气较多，建议您上到路上，开窗，然后再开启空调(或者使用外循环)。

　　2.暴晒后如何使用空调

　　车辆在室外暴晒后，内部温度简直令人发指。每当您打开车门，里面的热浪便会突然袭来，令人崩溃。怎么办呢?直接开空调吧!关紧窗户，内循环+最冷+最大风量，或者干脆把温度调到15度!这样其实并不合理!首先，车辆经过暴晒后，乘员舱内部温度会远远高于室外，您别不信哦，下次您体会一下就知道了!这是因为车内属于封闭狭小的空间被持续加热的情况，而车外大气流动性非常好，不容易形成局部高温。所以，这时候车内才是最热的!

　　那到底怎么办才能又快又健康的把温度降下来呢?方法很简单，就是开窗!或者将车辆行驶起来打开几个车窗(开天窗更好，有助于热空气上升排出)，但要记住，一定要多开几个窗户形成对流!这样，车内温度会在很短时间内大幅度下降。可是，经过对流后的乘员舱虽然热空气被排出，但内部各部件的温度依然很高，而且在持续散热(黑色内饰的车主你们哭吧)。所以，这时候需要空调出场了!您的合理操作是使用外循环，开启空调，待温度明显下降后再切换到内循环以达到更佳的效果。道理很简单，开外循环是因为当前车内温度还是比车外高，所以更直接的热交换会达到更好的效果，过一段时间之后您就可以放心切换到内循环了。

　　3.长时间原地怠速如何使用空调

　　第一，长时间怠速对车辆本身就有损耗，长期不在最佳工况的发动机会有各种各样的问题出

　　第二，原地怠速开空调有可能一氧化碳中毒。车辆怠速使得燃油燃烧不充分，车辆周围有害气体的浓度会增高，这些气体可能会通过空调进入车内，很不健康。所以，原地怠速时候，建议您别使用空调。如果非要用，那就隔一段时间开窗透透气吧。

　　4.车辆熄火前空调的使用

　　如果您在车辆熄火前直接关闭空调压缩机并立即熄火，那么有些车辆在下次开空调时会有大量的潮气或者异味涌入车内。这是由于空调关闭后，热交换元件还处于冷的状态，管道内也是存有冷空气的，因此很容易产生大量冷凝水，长期如此还会滋生细菌(大部分细菌需要有水才能生长)。

　　因此，建议您在还没有停车的时候就提前关闭空调压缩机，然后开启外循环和吹风，让管道内的冷空气排出来，然后再停车熄火，这样就可以避免之前说的那种情况了!

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