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2016南宁轨道交通集团公司及建设分公司第三次社会招聘
33人公告
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南宁轨道交通集团公司及建设分公司因发展需要，面向社会招聘各类专业人才，现将有关事项公告如下：
一、岗位需求及任职条件
二、报名及相关要求
1、报名时间：2016年10月10日起，截止时间根据报名情况，另行公告通知。
2、报名方式：登录南宁轨道交通集团有限责任公司官网投递简历。首先进入简历管理界面(登录地址：https:///zpportal/)，完善本人简历(必填项达100%)后，在“招聘岗位”栏目中进入要应聘的岗位页面介绍，点击“选择岗位”按钮，进入简历管理界面中投递简历。
3、《南宁轨道交通集团有限责任公司职位申请表》表中上传1寸彩照像素为230*220。
4、相关要求：每位应聘者仅能选择一个职位投递简历，并将身份证、毕业证、学位证、职称证书、执业资格证等扫描件作为附件(总大小不超过：10MB，单个文件不超过1MB)上传，应聘者应对个人填报信息的真实性负责，如有弄虚作假，一经查实，取消其录用资格。
三、招聘流程
1、报名及简历收集、筛选
请有意应聘者按上述报名方式提交《南宁轨道交通集团有限责任公司职位申请表》。报名截止后，招聘工作组将进行简历下载及筛选，并确定面试人员名单。
2、面试
确定面试人员名单后，招聘工作组将以邮件和电话形式通知入围面试的应聘者参加面试，请应聘者保持手机通畅，邮箱地址建议填写QQ邮箱。
3、确定录用人员名单
面试结束后，将在15个工作日内确定录用人员名单，并电话通知被录用者，未被录用者将不再通知。
四、联系方式
公司地址：南宁市云景路69号 咨询电话：0771-2332852 联系人：黄女士 五、注意事项
1、请各位应聘者认真阅读岗位要求，完整填写并提交职位申请表。如因个人信息不完整、操作不当、不及时等原因未成功投递者，由应聘者自行承担相应责任。
2、应聘材料必须真实有效，如有弄虚作假，一律不予录用。
3、公司招聘、录用全程不收取任何报名费、中介费、手续费等费用。 4、公司的所有招聘工作秉承公平、公正、公开的原则，如发现应聘人员在应聘过程中有行贿行为，则取消应聘资格，即使已获录用，公司亦有权解除劳动合同。
原标题：南宁轨道交通集团公司及建设分公司2016年第三次社会招聘公告
南宁轨道交通集团有限责任公司
2016年10月10
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城轨项目建设运营管理运作
--2015年10月16日在南宁轨道交通集团培训讲义
刘建新
很感谢集团人力资源的邀请，以及集团黄钟晖博士总经理的培训动员。今天上午大家放下工作，一起来探讨南宁市城轨项目建设运营管理运作，线网从无到有、8条线如何建设、数千人运营公司如何筹建、管理运作等？
本人做为广州中咨城轨工程咨询有限公司派驻南宁的项目经理，做些交流和项目咨询交底，为大家梳理建设程序、企业发展战略、运营管控模式规划、管理体系的建立、资源开发的思考和建议。供参考。
首先来分享，我司做的《石家市轨道交通有限公司运营管控模式规划》，从下图可看出企业战略投入与纠错成本的关系。越是大企业，对战略投入越重视，特别是在规划、分析、选择阶段投入越大，纠错成本就越小。就是说小走弯路，现在大家都愿意请咨询公司也就是这个原因。
再看右边国内外城轨企业发展战略，企业使命、发展战略、规划、计划，是4个层级，从上到下。就是说先明确企业使命，这个使命来源于股东、社会，轨道公司成立时市政府有文件规定、经营范围、职能等，在对企业负责人任命谈话时有要求，经营班子深思后企业的使命清晰了，在企业内公示，要让所有员工都清楚企业的使命是什么？
接着制定企业发展战略、近期规划、5年计划、3年目标等。
以上是开场，下面我们来分析城轨单位、个人面临的挑战，如何应对？接着介绍城轨项目建设基本程序、流程、管理体系。
。。。。。。
下面我们来分享我司做的《石家庄市轨道交通有限责任公司、运营分公司管控界面及授权体系规划方案》（注：做了保密处理）19项人财物管控和授权，广州地铁集团对事业部和子公司管控界面及授权体系规划有46项，涵盖了全部业务。
首先来探讨为什么要有管控和授权？管控、授权之间的关系是什么？没有是不是也可以运作？【南宁轻轨】
要回答这个问题，先要明确公司、分公司、事业部、子公司的区别，分公司和事业部是无独立法人资格，对外没有民事权，总公司不授权就没有人财物权。子公司是独立法人有民事权。刚成立运营筹备部、后面成立运营分公司，开通前2000余人的企业下面设有生产和职能部门10余个，部门下再设车间、班组；如果集团不与运营分公司授权，什么事都在运营分公司先走一道流程、再到集团职能部门走流程，运作效率非常低。而运营生产要求快速、应急响应、紧急物资采购等不允许这样做，也有企业不授权，提前做设备零配件、工器具、材料采购计划、报批、招标、供应，1年时间，库存大，且1年后有些用不上了，报废，造成浪费。
集团对分公司授权后，运营分公司就有了对外签约、采购、支付等民事活动，就会产生纠纷，为了避免产生重大纠纷和损失的发生，集团职能部门需要对运营分公司进行管控。如何管控呢？要有规划，不能我说要管控了就开始管一下，平常不管，也不能职能部门某人按个人理解和做法去管控，要有章可依，按企业规章制度办事。所以提前就要做好规划，最好是管控与授权结合在一起来做规划。
如有需要可分享课件，扫描论坛二微码加入，关注进入公众号
2016南宁轨道交通集团及建设分公司社会招聘33人公告
南宁轨道交通集团公司及建设分公司因发展需要，面向社会招聘各类专业人才，现将有关事项公告如下： 一、岗位需求及任职条件
二、报名及相关要求
1、报名时间：2016年10月10日起，截止时间根据报名情况，另行公告通知。
2、报名方式：登录南宁轨道交通集团有限责任公司官网投递简历。首先进入简历管理界面，完善本人简历(必填项达100%)后，在“招聘岗位”栏目中进入要应聘的岗位页面介绍，点击“选择岗位”按钮，进入简历管理界面中投递简历。
3、《南宁轨道交通集团有限责任公司职位申请表》表中上传1寸彩照像素为230*220。
4、相关要求：每位应聘者仅能选择一个职位投递简历，并将身份证、毕业证、学位证、职称证书、执业资格证等扫描件作为附件(总大小不超过：10MB，单个文件不超过1MB)上传，应聘者应对个人填报信息的真实性负责，如有弄虚作假，一经查实，取消其录用资格。
三、招聘流程
1、报名及简历收集、筛选
请有意应聘者按上述报名方式提交《南宁轨道交通集团有限责任公司职位申请表》。报名截止后，招聘工作组将进行简历下载及筛选，并确定面试人员名单。
2、面试
确定面试人员名单后，招聘工作组将以邮件和电话形式通知入围面试的应聘者参加面试，请应聘者保持手机通畅，邮箱地址建议填写QQ邮箱。
3、确定录用人员名单
面试结束后，将在15个工作日内确定录用人员名单，并电话通知被录用者，未被录用者将不再通知。 四、联系方式
公司地址：南宁市云景路69号 咨询电话：0771-2332852 联系人：黄女士 五、注意事项
1、请各位应聘者认真阅读岗位要求，完整填写并提交职位申请表。如因个人信息不完整、操作不当、不及时等原因未成功投递者，由应聘者自行承担相应责任。
2、应聘材料必须真实有效，如有弄虚作假，一律不予录用。 3、公司招聘、录用全程不收取任何报名费、中介费、手续费等费用。
4、公司的所有招聘工作秉承公平、公正、公开的原则，如发现应聘人员在应聘过程中有行贿行为，则取消应聘资格，即使已获录用，公司亦有权解除劳动合同。
南宁轨道交通集团有限责任公司
2016年10月10日
南宁市轨道交通建设规划、线网规划介绍 2010年7月2日，经国务院批准，国家发展改革委正式批复了《南宁市城市轨道交通近期建设规划（2009—2015年）》，这标志着南宁城市轨道交通建设项目正式获得国家立项，南宁城市轨道交通项目开始进入到实质性的建设阶段。目前正在开展的南宁轨道交通项目为东西向1号线工程及南北向2号线工程，两线将构成我市轨道交通线网的“十”字骨架，具有十分重要的意义。
由于城市总体规划的调整，南宁市轨道交通线网规划随后进行相应调整，2012年1月22日获得南宁市政府批复的《南宁市城市轨道交通线网规划修编》将轨道交通线网由6条线路增加至8条线路，线路全长250多公里，工程总投资约1500亿元。通过制定线网规划，建立功能层次明确、体系完善、与城市功能高度适应的轨道交通系统，将促进南宁中心城区和城镇密集区的协调发展及区域职能的发挥。通过合理安排城市轨道交通线网的建设时序，能引导城市发展的节奏和方向。
【建设时序】
南宁轨道交通建设将分三步走
第一步（2010~2015），建立骨架线网，修建一号线一期和二号线一期，建设线网 “十字”骨架线，奠定线网的基础，提供快速过江通道，联系城市东西、南北的主要发展轴线。
第二步（2016~2020），加强城市三大中心的联系，支持五象新区发展，带动邕江南岸的发展，修建二号线二期，三号线、四号线，到了2020年，线网在一、二、三、四号线组成的“井”字基本形态的基础上，构建5号线与7号线，形成“三横三纵”的线网布局。该线网基本形成网络规模，覆盖邕江南、北两个发展带，连通城市“三大中心”，提升对南宁东站的服务水平，可以很好地促进城市发展，发挥轨道交通的骨干作用。【南宁轻轨】
第三步（2021~2050），增加网络覆盖，修建六号线，二号线延长线，三号线延长线，五号线延长线，七号线延长线和八号线。进一步扩大线网规模结构，充实市中心内部以及向外交通联系，加大线网覆盖范围和密度，提高轨道交通系统服务水平。
1号线 江北东西向的骨干线
西起西乡塘区石埠，东至南宁东站，一号线全线长32.1公里，共设25座车站，线路全长 32.1公里，其中地下线26.0公里，高架线5.8公里，地面线及过渡段0.3公里；设车站25座，其中地下站21座，高架站4座。换乘车站共7座，分别与铁路、其它城市轨道交通线路换乘。已于2011年12月29日在滨湖广场举行开工仪式，2016年年中建成通车。
建设内容：一号线为南宁市“十”字形骨架网线的横线，该线路形似一个“勺子”，该线路连接江北东西方向。
具体站点：石埠站-南职院站-鹏飞路站-西乡塘客运站-民族大学站-清川站-动物园站-鲁班路站-广西大学站
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白苍岭站-火车站-朝阳广场站-新民路站-民族广场站-麻村站-南湖站-金湖广场站-会展中心站-万象城站-东盟商务区站-凤岭站-埌东客运站-百花岭站-佛子岭站-火车东站。
相关备注：按照远景规划，一号线有6个站换乘，可去往邕城的另外区域。
2号线 南北跨江的骨干线
南起邕宁区蒲庙附近六晚，北至西津，全长37.3公里，共设26座车站，全为地下站。2号线一期线路全长约19.0km,其中地下线长6.5km，约占总长度的34.2%，高架线长12.5km。共设车站15座，其中高架站10座，地下站5座，3个换乘站均为地下站。最大站间距 1870m，最小站间距880m，平均站间距1.3km。投资估算约60.5亿元，2013年底动工，2017年建成通车。
建设内容：二号线为南宁市“十”字形骨架网线的纵线，该线路走一个“L”形，也全部是地下站，横跨邕江。
具体站点：六晚站-清水泉-新合-茶亭-坛沙村-淡坛坡-坛兴村-平乐大道-环城北-东风路-玉洞-金象-石子塘-大沙田-五象大道-江南客运站-白沙大道-福建路-体育馆（区体育局附近，星光大道上）-朝阳广场-火车站-友爱站-秀厢站-苏卢站-安吉客运站-西津站。
相关备注：按照远景规划，一号线可以有8个站换乘，去往邕城的另外区域。
二号线全线
南宁轨道交通 南宁轨道交通，也称南宁地铁，2008年8月国家发改委正式批准。远景规划中，南宁的轨道交通线路由9条线路组成，线路全长252.1千米（不包括机场线），总投资约1500亿元。 2011年6月15日，国家发改委以发改基础20111284号文批复了南宁轨道交通1号线一期工程可行性研究报告。 2011年12月29日，南宁市轨道交通1号线一期工程全线正式开工建设，预计2016年底建成通车。 2012年12月26日，《南宁市轨道交通2号线工程（玉洞—西津）可行性研究报告》正式获得了国家发展和改革委员会的批复，已于2014年1月1日开工建设，2017年底建成通车。2014年，南宁市将加快地铁1、2号线建设，并力争3号线开工，完成投资50亿元以上。
中文名 南宁轨道交通 外文名 Nanning Rail Transit
规划线路 9条（远期）在建线路 1号线、2号线
备建线路 3号线
预计通车时间 1号线2016年，2号线2017年
南宁轨道交通，也称南宁地铁，广西南宁市2005年做出了城市轨道交通发展规划，2008年8月国家发改委正式批准，南宁市轨道交通项目总投资约1500亿元，是南宁城建史上规模最大的公益项目之一。整个项目规划建设9条线路，设计总长度252.1公里（不包括机场线），总投资约1500亿元
根据规划，南宁轨道交通1号线是连接南宁市东西方向的骨干线，从石埠站到南宁东站，线路长约32.12公里，设车站25座。1
号线上的所有站点都处于热火朝天的施工状态。1号线将于2016年中建成通车。
南宁地铁1号线中，朝阳广场站难度最大，整个站体将向下挖掘32米，相当于10层楼的深度。建成后，朝阳广场站和火车站站将实现8个方向同站台快速换乘。在一号线全线开
南起邕宁区蒲庙附近六晚，北至西津，全长37.3公里，共设26座车站，其中一期工程13座为地下车站，3座为高架车站。已于2014年1月1日开工，将于2017年年末通车。
建设内容：二号线为南宁市“十”字形骨架网线的纵线，该线路走一个“L”形，批复一期建设西津-玉洞，其中13座为地下车站，3座为高架车站，朝阳广场-体育馆区间将下穿邕江。
具体站点：六晚-清水泉-新合-茶亭-坛沙村-淡坛坡-坛兴村-平乐大道-环城北-东风路-玉洞-金象-石子塘-大沙田-五象大道-江南客运站-菠萝岭-石柱岭-福建园-体育馆-朝阳广场-火车站-友爱-大树脚-秀厢-苏卢-安吉客运站-西津。
3号线
3号线规划图(2张)
北起科园东，南至保税中心南，全长31.3公里，共设23座车站。3号线力争于2014年开工。
建设内容：三号线的重点在于联系江北与江南五象新区之间的骨干线。
具体站点：科园东-安吉客运站-连畴-高峰林场-鸡村-秀厢大道-南梧路-东沟岭-长堽岭-长湖路-金湖广场-金湖南路-竹溪大道-荔园山庄-思贤塘-五一大道-总部基地-总部基地南-玉洞大道-平乐大道-保税中心北-保税中心-保税中心南。
相关备注：按照远景规划，三号线可以有7个站换乘，去往邕城的另外区域。
4号线
西起南宁南站，东至邕宁，全长25.5公里，共设20座车站。
建设内容：四号线为邕江南岸的东西方向的骨干线，带动邕江南岸发展带的形成及五象新区的发展。
具体站点：南宁南站-壮锦大道-友谊路-黄茅坪-五象大道-团结南路-银沙大道-五象岭-五一大道-大弯-体育中心西-体育中心东-桥头岭-良庆-良庆东-五象火车站-新村-龙岗-邕宁西-邕宁。
相关备注：按照远景规划，四号线可以有4个站换乘，去往邕城的另外区域。
5号线
5号线规划图
南起经开区那洪，北至兴宁区三塘，全长32公里，共设25座车站，其中6座高架站，19座地下站。
建设内容：五号线为邕江南岸的东西方向的骨干线，有力的支持昆仑大道组团的发展。 具体站点：那洪-壮锦大道-金凯路-南站大道-亭洪西路-旱塘-新阳路-广西大学-财经学院-友爱-北湖北路-虎邱村-狮山公园-南梧路-邕宾立交南-邕宾立交北-药用植物园-金桥客运站-那合-九曲湾南-九曲湾-嘉和城南-嘉和城-三塘客运站-三塘。
相关备注：按照远景规划，五号线可以有7个站换乘，去往邕城的另外区域。
6号线
6号线规划图
西起西乡塘区石埠南，东至青秀区六律，全长38.3公里，共设27座车站，其中10座高架站，17座地下站。
建设内容：六号线路同时也为城市东、西方向增加了一条快速通道。
具体站点：石埠南-上灵-长安坡-华南城西-华南城东-横岭-旱塘-新屋-南宁水厂-淡村-福建园-江北大道-桃源路-竹溪大道-会展路-青秀路-桂雅路-埌东客运站-三岸-蓉末大道-天池山-天池山东-周屋-那窝-五合-派晓-六律。
相关备注：按照远景规划，六号线可以有5个站换乘，去往邕城的另外区域。
7号线
7号线规划图
西起江南区邕津，东至兴宁区六村，全长31.3公里，共设22座车站，其中4座高架站，18座地下站。
建设内容：主要加强江北区域城市东西方向的直接联系，同时为昆仑大道组员提供直达南宁东站的服务，支持昆仑大道组团的大力发展。
具体站点：邕津-沙井-乐富-上尧-新阳路-龙腾路-北大路-红十字医院-朝阳广场-古城路-民主路-长堽路-长堽岭-茅桥北-凤岭北-火车东站-乡村大世界-赖村-光文-那弄-创新村-六村。
相关备注：按照远景规划，七号线可以有5个站换乘，去往邕城的另外区域。
8号线
8号线规划图
南起邕宁区那莲，北至兴宁区那井，全长24.3公里，共设16座车站，其中4座高架站，12座地下站。
建设内容：八号线线路主要承担城市东部组团的南北向直接联系，并与线网形成多次换乘，便于邕宁区域与昆仑大道区域的客流入城，能够支持邕宁地区以及昆仑大道区域的发展。
具体站点：那莲-新合-茶亭-步近新坡-龙岗-颜村-邕宁区政府-长福路-天池山-那额-新塘-光文-坛贡-嘉和城南-红灯-那井。
相关备注：按照远景规划，八号线可以有5个站换乘，去往邕城的另外区域。
9号线（机场线）
南宁地铁机场线公布和建设还需2-3年的时间，不过已经规划了，机场线与3号线对接直通南宁良凤江森林公园直到南宁吴圩国际机场。
建设内容（早期）
第一阶段建设：
1、 南宁市轨道交通1号线工程线路西起自石埠站，经大学路、衡阳西路、朝阳路、民族大道、高坡岭路、佛子岭路、凤岭北路、吉祥路，止于南宁东站，线路全长32.1公里，
设车站25座。换乘车站共6座。一处国铁联络线。分别与铁路、其它城市轨道交通线路换乘。在高坡岭路站附近设线网控制中心。设屯里车辆段和西乡塘停车场。
2、2号线一期工程（玉洞—西津）全长21公里，共设16座车站，其中13座为地下，3座为高架，换乘车站6座，总投资约126.67亿元。线路呈南北走向，南起玉洞站，途径银海大道、星光大道、朝阳路、火车站、友爱路、安吉大道，终于西津。
3、 同步建设 1号线屯里车辆段（占地 25公顷 ）、 1号线西乡塘停车场（占地 15公顷 ）、 2号线安吉综合维修基地（占地 35公顷 ）、全网控制中心、 4个主变电站等附属设施。
3号线
3号线规划图(2张)
北起科园东，南至保税中心南，全长31.3公里，共设23座车站。3号线力争于2014年开工。
建设内容：三号线的重点在于联系江北与江南五象新区之间的骨干线。
具体站点：科园东-安吉客运站-连畴-高峰林场-鸡村-秀厢大道-南梧路-东沟岭-长堽岭-长湖路-金湖广场-金湖南路-竹溪大道-荔园山庄-思贤塘-五一大道-总部基地-总部基地南-玉洞大道-平乐大道-保税中心北-保税中心-保税中心南。
相关备注：按照远景规划，三号线可以有7个站换乘，去往邕城的另外区域。
4号线
西起南宁南站，东至邕宁，全长25.5公里，共设20座车站。
建设内容：四号线为邕江南岸的东西方向的骨干线，带动邕江南岸发展带的形成及五象新区的发展。
具体站点：南宁南站-壮锦大道-友谊路-黄茅坪-五象大道-团结南路-银沙大道-五象岭-五一大道-大弯-体育中心西-体育中心东-桥头岭-良庆-良庆东-五象火车站-新村-龙岗-邕宁西-邕宁。
相关备注：按照远景规划，四号线可以有4个站换乘，去往邕城的另外区域。
5号线【南宁轻轨】
5号线规划图
南起经开区那洪，北至兴宁区三塘，全长32公里，共设25座车站，其中6座高架站，19座地下站。
建设内容：五号线为邕江南岸的东西方向的骨干线，有力的支持昆仑大道组团的发展。 具体站点：那洪-壮锦大道-金凯路-南站大道-亭洪西路-旱塘-新阳路-广西大学-财经学院-友爱-北湖北路-虎邱村-狮山公园-南梧路-邕宾立交南-邕宾立交北-药用植物园-金桥客运站-那合-九曲湾南-九曲湾-嘉和城南-嘉和城-三塘客运站-三塘。
相关备注：按照远景规划，五号线可以有7个站换乘，去往邕城的另外区域。
6号线
6号线规划图
西起西乡塘区石埠南，东至青秀区六律，全长38.3公里，共设27座车站，其中10座高架站，17座地下站。
建设内容：六号线路同时也为城市东、西方向增加了一条快速通道。
具体站点：石埠南-上灵-长安坡-华南城西-华南城东-横岭-旱塘-新屋-南宁水厂-淡村-福建园-江北大道-桃源路-竹溪大道-会展路-青秀路-桂雅路-埌东客运站-三岸-蓉末大道-天池山-天池山东-周屋-那窝-五合-派晓-六律。
相关备注：按照远景规划，六号线可以有5个站换乘，去往邕城的另外区域。
7号线
7号线规划图
西起江南区邕津，东至兴宁区六村，全长31.3公里，共设22座车站，其中4座高架站，18座地下站。
建设内容：主要加强江北区域城市东西方向的直接联系，同时为昆仑大道组员提供直达南宁东站的服务，支持昆仑大道组团的大力发展。
具体站点：邕津-沙井-乐富-上尧-新阳路-龙腾路-北大路-红十字医院-朝阳广场-古城路-民主路-长堽路-长堽岭-茅桥北-凤岭北-火车东站-乡村大世界-赖村-光文-那弄-创新村-六村。
相关备注：按照远景规划，七号线可以有5个站换乘，去往邕城的另外区域。
8号线
8号线规划图
南起邕宁区那莲，北至兴宁区那井，全长24.3公里，共设16座车站，其中4座高架站，12座地下站。
建设内容：八号线线路主要承担城市东部组团的南北向直接联系，并与线网形成多次换乘，便于邕宁区域与昆仑大道区域的客流入城，能够支持邕宁地区以及昆仑大道区域的发展。
具体站点：那莲-新合-茶亭-步近新坡-龙岗-颜村-邕宁区政府-长福路-天池山-那额-新塘-光文-坛贡-嘉和城南-红灯-那井。
相关备注：按照远景规划，八号线可以有5个站换乘，去往邕城的另外区域。
9号线（机场线）
南宁地铁机场线公布和建设还需2-3年的时间，不过已经规划了，机场线与3号线对接直通南宁良凤江森林公园直到南宁吴圩国际机场。
建设内容（早期）
第一阶段建设：
1、 南宁市轨道交通1号线工程线路西起自石埠站，经大学路、衡阳西路、朝阳路、民族大道、高坡岭路、佛子岭路、凤岭北路、吉祥路，止于南宁东站，线路全长32.1公里，
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