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碗扣式钢管模板支撑架施工工法
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目 录
1、前言..........................................2
2、工法特点......................................2
3、适用范围......................................3
4、工艺原理......................................3
5、施工工艺流程及操作要点........................4
6、材料和施工机具................................11
7、质量控制......................................12
8、安全措施......................................17
9、文明环保措施..................................18
10、经济效益.....................................19
11、应用实例.....................................19
碗扣式钢管模板支撑架施工工法
1、前言
碗扣式脚手架是我国科技人员在20世纪80年代中期，根据国外先进经验研制的一种多功能脚手架。其杆件节点处采用碗扣连接（见图1.1），由于碗扣是固定在钢管上的扣件全部轴向连接，力学性能好，其连接可靠，组成的脚手架整体性好，安全可靠。
碗扣式脚手架在我国近年来发展较快，现已广泛用于房屋、桥梁、涵洞、隧道、烟囱、水塔、大坝、大跨度棚架等多种工程施工，并取得了显著的效益。
图1.1碗扣节点构成图
2、工法特点
2.1、节点结构合理，承载能力大。立杆、横杆、斜杆中心线交于一点，节点在框架平面内，接头处于抗弯、抗剪、抗扭的力学性能状态下，架体结构的整体稳定性，以及架体的承载能力比扣件式钢管脚手架有明显的改善和提高。
2.2、使用安全可靠。接头处的碗扣螺旋摩擦力和横杆自重力使接头具有可靠地自锁能力，可防止横杆接头脱出。
2.3、装拆方便，作业强度低。由于碗扣接头具有无螺栓、销轴等零配件安装的特点，操作人员只需一把锤子即可完成全部作业。安装、拆除速度比扣件式钢管脚手架大约要快5倍以上。脚手架零部件自重较轻，常用杆件中最长的立杆为3.13m，重17.07kg，大量的横杆单件重量都不超过10kg，操作人员的装、拆作业劳动强度要远低于扣件式钢管脚手架。
2.4、施工现场管理方便。碗扣式钢管脚手架的构配件轻便、牢固，无零散的连接件，可堆放整齐，不易丢失，便于现场的材料管理，较大程度地减少了材料的损耗。
3、适用范围
碗扣式钢管模板支撑架适用于桥梁、涵洞、隧道、建筑等工程施工，混凝土结构施工用的模板支撑架和支撑柱。
4、工艺原理
碗扣式钢管脚手架由钢管立杆、横杆、碗扣接头等组成。其基本构造和搭设要求与扣件式钢管脚手架类似，不同之处主要在于碗口接头。碗口接头是由上碗扣、下碗扣、横杆接头和上碗扣的限位销等组成。在立杆上焊接下碗扣和上碗扣的限位销，将上碗扣套入立杆内，在横杆和斜杆上焊接插头。组装时，将横杆和斜杆插入下碗扣内，压紧和旋转上碗扣，利用限位销固定上碗扣。
碗扣处可同时连接多根横杆，可以互相垂直或偏转一定角度。可组成形、曲线形、直角交叉形等多种形式。
5、施工工艺流程及操作要点
5.1、施工工艺流程
5.1.1碗扣式钢管模板支撑架搭设工艺流程
架体基础处理→安放立杆底座或立杆可调底座→竖立杆、安放扫地杆→安装底层（第一步）横杆→安装斜杆→接头销紧→安装上层立杆→销紧立杆连接销→安装横杆→重复下层安装工序→安装立杆顶部可调托座→设置剪刀撑→安装托梁（主龙骨）→安装次楞（次龙骨）→安装模板。
5.1.2碗扣式钢管模板支撑架拆除设工艺流程
碗扣式钢管模板支撑架拆除工艺流程与搭设顺序逆方向。
5.2、操作要点
5.2.1架体基础处理
1、模板与支架的地基与基础处理措施应满足设计计算要求，并应清除搭设场地杂物，确保排水通畅。当模板支架设在楼板、挑台等结构上部时，应对该结构承载力进行验算。
2、架体基础一般为回填土分层夯实。
5.2.2安放立杆底座或立杆可调底座
1、架体基础经验收合格后，按照施工设计或专项方案的要求在基础面上放线定位。
2、立杆底座可采用规定或可调底座，可调底座的调节高度应≤200mm，回填土地基上的立杆必须采用可调底座。
武汉轨道交通二号线一期工程光谷广场站区间明挖段
脚手架施工方案
编 制：
复 核：
审 核：
中铁四局集团有限公司
武汉轨道交通二号线第二十五标段项目经理部
二○一○年四月
一、 编制依据
1.1 《武汉市轨道交通二号线一期工程名都站-光谷广场站区间明挖段主体结构施工图》
1.2 《建筑施工安全检查标准》JGJ-99
1.3 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008
1.4 其它有关国家、武汉地区现行技术标准、设计规范、规定等。
二、 工程概况
武汉市轨道交通二号线一期工程区间明挖段位于光谷广场站站前渡线位置及光谷广场南端的虎泉街地下，呈东西走向，起终点里程为右DK27+406.208～右DK27+448.00，总长41.792m，宽19.8m。主体结构为马蹄形明洞，最小覆土厚6.45m。DK27+406.208～DK27+421.708段，施工时采用间距70×70×120cm的扣件式脚手架，因脚手架数量不够，余下段采用60×60×120cm碗扣式脚手架，碗口式脚手架用于DK27+421.708～448段拱顶施工。采用满天红全断面搭设。
三、脚手架材料要求
1、脚手架杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的钢管，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，使用的钢管应平直光滑、无裂纹、无锈蚀、无分层、无结巴、无毛刺等，不得采用横断面接长的钢管。
2、铸造件表明应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余
等缺陷，表面粘砂应清除干净。
3、冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷。
四、脚手架的搭设方法
本工程采用碗扣式钢管脚手架，根据工程实用满堂手架，沿南、北两面侧墙形成脚手架体系。操作层满铺脚手板。脚手支架单元600㎜×600㎜×1200㎜。模板采用尺寸1830×915×16mm的胶合板，脚手架顶托上部环向采用长9m外径48mm、壁厚3.5mm的钢管弯曲成设计图纸弧度弧形拱固定，纵向采用100×50mm的方木固定模板，方木至于弧形钢管上部。
1、拱形脚手架架设
首先根据设计图纸坐标在场地放出隧道仰拱、拱墙位置，搭设满堂红脚手架，根据图纸尺寸调节调节顶托长度，顶托伸出长度不宜过长，在15cm以内；上部安装模板。
2、立杆搭设
纵横向立杆间距0.6m×0.6 m，允许搭设偏差±5cm,立杆垂直度允许搭设偏差±10 cm。下部设扫地杆，扫地杆距离地面高度小于或等于35cm。立杆底配置可调底座或固定底座；立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于0.7m。
3、横杆搭设
立杆之间满设双向水平杆，纵横向水平拉杆步距1.2m，确保其在两个方向都具有足够的设计刚度，一根横杆两端的高差，不能超过2cm，纵向水平杆全长平整度不小于±10cm。
4、剪刀撑
模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑，中间纵横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑，其间距小于或等于4.5m。剪刀撑的斜杆
与地面夹角应在45°～60°之间，斜杆应每步与立杆扣接。
当模板支撑架高度大于4.8m时，顶部和底部必须设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑设置间距应小于或等于4.8m。
5、施工作业要求
5.1.上架作业人员必须持证上岗，戴安全帽，系安全带。
5.2.混凝土浇注过程中，要确保模板支架均衡受荷，宜用对称浇注方式进行。
5.3.严格控制施工荷载，在混凝土浇注过程中，派专人检查支架及其支撑情况，发现下沉、松动和变形时，及时解决。
五、脚手架搭设施工工艺
脚手架搭设工艺流程为：场地整理→施工放样→定位设置底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→横杆→剪刀撑。
六、脚手架搭设施工安全措施
1、脚手架的基础必须满足承载力要求，基础的混凝土必须达到设计强度的75%以上才能施工。【方法碗扣脚手架】
2、搭设过程中划出工作标志区，禁止行人、统一指挥、上下呼应、动作协调，严禁在无人指挥下作业。
3、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得在脚手架上集中堆放模板、钢筋等物料。
4、脚手架使用期间，严禁擅自拆除架体结构杆件，如需拆除必须确定补救措施后方可实施。
5、脚手架应与输电线路保持安全距离，施工现场临时用电线路架设应按国家现行标准执行。
6、在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查、验收和签证。
7、定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加
固，以达到坚固稳定，确保施工安全。
七、脚手架拆除施工工艺
拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、剪刀撑、斜撑，而后拆横杆、立杆等。
不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆除斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。拆除长杆件时应两人协同作业、以免单人作业时造成内失事故。分段拆除高差不应大于2步。拆下的杆配件应吊运至地面、不得向下抛掷。
八、 脚手架拆除的安全技术措施
1、拆架前，全面检查待拆脚手架，根据检查结果，拟订作业计划，报请批准，进行技术交底后才准备工作。
2、架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括地面的设施等各类障碍物、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。
3、拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。
4、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。
5、在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。
6、每天拆架下班时，不应留下隐患部位。
7、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。
碗扣式脚手架施工方案
一、编制依据
1、施工图纸
亿达庙岭桥梁工程施工图 2、国家规范
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 3、行业标准
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008） 《建筑工程安全操作规程》（DBJ01-62-2002） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 二、工程概况
2.1设计概况 三、施工准备工作
3.1技术准备工作
3.1.1组织全部施工人员学习、熟悉施工图纸、施工规范，编写专题施工方案。
3.1.2确定模板施工方法，采用多层板模板、碗扣支撑等资料收集工作，熟悉、掌握使用要点。
3.1.3根据施组及专题施工方案，制定详细的有针对性和操作性的技术交底，做好技术交底工作，对于节点大样及特殊作法，绘制详细的大样图。
3.1.4施工前由技术负责人及生产负责人组织技术人员、专业工长、质检员、测量放线员、安全员及劳务队班组长进行模板工程施工方案交底，明确模板支设、支撑体系的搭设及拆除等标准及要求，使每位管理人员都能掌握施工的重点、难点，在施工中能正确操作。
3.1.5做好测量放线、标高引测工作，保证测量放线的精度，为模板安装位置提供准确定位线。
3.2人员准备
专职安全生产管理人员、特种作业人员等 3.3机具准备
3.3.1模板用相关材料运输采用现场配置吊车，水平及垂直运输采用人工配合吊车进行。
3.3.2模板加工机械：模板施工机械按现场原有配置,具体模板加工机械品种及数量详见附表。模板加工机械进场后由设备管理员对进场设备进行检查、维护与保养，确保机械满足施工需要。
3.3.3主要机具及数量 3.4材料准备
四、施工安排
4.1模板及支撑体系总体设计（120mm厚板）
应定期体检，不符合要求的不得从事高处作业。
(2)配备木工40人，进行模板的加工及支撑体系的支设。 五、施工要求
5.1支撑体系安装
(1)碗扣架安装前进行测量放线，根据立杆布置图弹出双向立杆控制线，沿线确定立杆位置，同一开间上、下层房间立杆应在设置在同一竖向位置上。使用碗扣架时，底层纵、横向水平杆作为扫地杆，距地面高度应小于或等于350mm。
(2)立杆下设置50厚木垫板，高度不符模数处在垫板上放置可调底座，以调整立杆高度。顶部应设可调支托，U型支托与楞梁两侧如有间隙，必须楔紧，其螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm，立杆上端包括可调螺杆伸出顶
4.2人员要求
(1)从事脚手架作业的人员，应经安全技术培训。从事高处作业人员，
层水平杆的长度不得大于0.7m。螺杆外径与立柱钢管内径的间隙不得大于3mm，安装时应保证上下同心。
(3)碗扣立杆安装时上部立杆端头套入下部立杆120mm，按步距1.2m安装水平横杆，横杆如下碗扣内，四面横杆就位后放下上碗扣扣紧。双方向水平拉杆按步距1.2m设置，不得遗漏。
(4)顶板底支撑及其他使用钢管立柱时，立柱的接长严禁搭接，必须采用对接扣件进行连接，相邻两立杆的对接接头不得在同步内，且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3。
(5)严禁将上段的钢管立杆与下段钢管立杆错开固定在水平拉杆上。 5.2模板安装
(1)支模前自50水平线向上量出顶板标高并弹出标高控制线，控制顶板标高准确。
(2)碗口架立杆顶部油托应控制油托及底托丝杠伸出长度，丝杠伸出长度应控制在250mm以下，碗扣架顶部横杆距龙骨距离在600以内。
顶板U
(3)立杆支设后铺设主次龙骨，木方提前过压刨，保证尺寸一致，主龙骨间距0.9米沿房间短向布置，且主龙骨木方搭接长度不小于1米；铺设后检查平整度，偏差应控制在2mm以内，然后铺设50×100木方次龙骨，次龙骨间距300mm(净距250mm)，木方搭接处搭接长度不小于1米，次龙骨安装就位后，即可铺设面板。
(4)顶板跨度按规范要求起拱，起拱时应在跨度方向均匀对称起拱，顶板底起拱不得成折线。【方法碗扣脚手架】
(5)顶板模板整张使用，尺寸不符处切割成合适尺寸，锯口刨平直，且裁切口侧面应及时做封闭处理，模板与墙体接触位置粘贴海绵条，确保接缝严密、不留缝隙，模板面板间采用硬拼，缝隙不得大于1.5mm，模板拼缝部位应设次龙骨并用铁钉固定牢固，钉间距300mm。
(6)为确保顶板截面尺寸，沿顶板高范围内应加设对拉螺栓及顶模棍。顶模棍应在对拉螺栓附近设置，间距为对拉螺栓间距的两倍，即对拉螺栓隔一设一顶模棍，顶模棍与顶板筋绑扎牢固，顶模棍采用无齿锯下料，长度较顶板宽小2mm，断面刷防锈漆。
(7)接缝处粘贴海棉条防止漏浆。 5.3模板拆除 5.3.1模板拆除顺序
(1)楼板模板先拆小间后拆大开间，先拆外侧房间模板后拆内侧房间模板，先拆入口模板后拆内侧模板。拆除时必须遵循先支后拆,后支先拆的原则。
(2)模板拆除应遵循支模与拆模由一个作业班组执行作业，模板拆除前必须对工人进行安全交底，拆除区域必须设警戒线且设专人看护。
(3)模板拆除履行审批制度，未经审批不得拆除，拆模申请由木工工长提出申请，由技术负责人根据同条件试块试验结果情况酌情对拆模
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