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德国旧的驾照到2033年1月18日有效
中国驾照在德国Umschreibung的具体流程
经常有朋友问我：在德国想学德国驾照，但此前在国内已经有了中国驾照，具体的操作流程如何？版块中也有类似的讨论，现结合自己的经验，给大家总结一下在德国Umschreibung的具体流程和注意事项。
I. Umschreibung前提：
1.入德国境，3年之内可以换。从第一次入境时间开始算起。
2.国内驾照必须在有效期之内
II. Umschreibung的相关证件
1）有效护照
2）Meldebescheinigung
3) 近期免冠护照照片1张
4）紧急救护班证明
5）视力检查证明（任何一家眼睛店都可以办，费用6-7欧左右）
6）有效中国驾照原本
7）国内驾照翻译件（德语的）和等级评估（Klassefizierung)在ADAC可以办，需要大约15个工作日的处理时间
8）驾校报名证明（找一家驾校，交了报名费就会给你一个报名证明和一张有驾校代码的卡片）
以慕尼黑为例：带齐这些证明到TUEV的车辆管理中心去登记，登记过程很快，最后缴45欧元左右手续费。你的国内驾照要上缴，在你回国之前可以要回，同时你会得到一张Umschreibung的证明，然后带到驾照就一切ok了。
注意
1.Umschreibung是不需要上理论课的，但是需要理论考。
2.Umschreibung也没有强制上Praktische Uebung的规定，特别是12个Sonderfahrten，包括 5 x 45 Min. Landstrasse
4 x 45 Min. Autobahn
3 x 45 Min. Nachtfahrt
Sonderfahrten的收费较贵，所以对于Umschreibung的朋友来说也算一个好消息。但是路考必须参加
个人经验：
有人会问，如果Umschreibung，究竟花多少大洋才能考出来。这个要看个人的具体情况。
1.对于理论考，一般不会出现太大的问题。把模拟题都做一边最后考满分的情况还是很常见的
2.对于上路考，希望大家还是不能掉以轻心。关键要通过上路练习逐步熟悉德国的交通规则。练习时间长短因人而异，当然这也是和花费的大洋成正比的。
总结：
I.Umschreibung和重头学的主要差别
1.不要求上理论课
2.不要求上Praktische Uebung(但事实上，还是要上的，至少要获得教练的认可，而且你要有十足的把握通过路考，当然练习课上多上少的确要看个人的驾驶能力和对德国交通规则体系适应的快慢）
II.Umschreibung和重头学的共同点
理论考和路考都要进行
中国驾照在国外哪些国家可以使用？
2015-02-09 09:00:43 来源: 佳人 跟贴 0 条 手机看新闻
美国：大部分州承认中国驾照
其实，持中国驾照在美国开车，因为各州法律不同，使用情况也是不一样的。 理论上来讲,中国驾照在美国(个别州不同)和欧洲都不是可以合法使用的证件，因为中国政府没有和任何国家签署过这方面的协议。当然例外是有的，比如美国加州，加州的法律规定,任何国家的合法驾照在加州都可以使用，中国人持美国B1B2旅游商务签证，在加州旅游，也可以“合法”使用中国驾照租借车。
另外,并不存在国际通用的所谓“国际驾照”。国内某些中介机构为中国公民代办的所谓国际驾照其实就是“洋假证件”，其收费不菲,实质是废纸一张。在美国和欧洲的确存在国际驾照的说法,那是因为全球有60多个国家地区签署过《联合国道路交通公约》，互相承认驾驶执照。而中国既然不在此协议中,中国的交警部门当然不会出具英文证书。中国公民也就不可能拿到什么“国际驾照”了。
中国驾照在美国使用要做到两点：
1、中国驾照必须翻译成英文并且公证才有用。这一点也是在情理之中的事情，因为只有将中国驾照翻译成英文了，并且通过公证证实真实性，美国的交警才能看懂，并且相信。
但是驾照的翻译公证件并不一定要去专门的公证部门，走流程，我们的目的只是要一份
certifiedtranslation(认证翻译件)、翻译准确无误、翻译者的资质不会受到质疑就可以。
2、中国驾照只能临时使用办理中国驾照的翻译公证后并不代表我们的驾照在美国(接受外国驾照的那些州)就可以永久使用了，想要真正拥有在该州长期开车的资格，还是需要考当地的驾照。只不过，相对于其他(不承认外国驾照的)州而言，我们的驾照还能在这些州用上一段时间。当然，对于这个临时使用的期限，各州的规定也都不同。
在美国各州的规定是不同的，车友们可以针对想去的地方特别了解下！
韩国：中国驾照在韩国遇阻
11月18日，韩国政府国务会议通过“济州特别法”草案，允许中国游客在济州岛租车驾驶，引发韩社会争议。反对意见认为，中韩两国并未签署韩国通用中国驾照的相关协议，因此政府让中国人在济州岛开车“为时尚早”。中国驾照在韩国遇阻。
日本：中国驾照不能直接使用
中国驾照在日本不能直接使用，日本只承认国际驾照以及中国台湾地区的驾照。中国人想考取日本驾照必须持有长期在留签证。不过考日本驾照对中国人来说并不那么容易，因为日本的交通规则和中国不同，比如日本是左侧通行，方向盘位置也与中国相反，是在右侧。
加拿大：中国驾照有效期6个月
加拿大虽然也是联邦制国家，但各省根据《联合国道路交通公约》的规定，对中国驾照采取同大多数外国驾照同等的规则，即中国游客可持中国有效驾照在省内开车6个月。如果是加拿大永久居民，中国驾照能使用3个月。中国籍留学生凭有效学生签证，可在留学期间持中国驾照合法上路。如果驾龄达两年以上，可以直接考交规，交规合格后可以直接考正式驾照。
法国：驾照被承认一年
外国驾照在法国是有效的，期限直到获得常规居留权为止。在居留官方中止和重返法国失掉新居留证的情况下：外国驾照被承认一年。外国驾照必须在有效期内，此外：驾照的签发必须在第一张居留证之前；驾照用法语撰写，或者随同一张官方翻译。在取得法国惯例居留的一年内，必须申请更换外国驾照为法国驾照。如果驾照不能更换，您必须重新通过法国驾照考察考试，考试包含理论和实际。
驾照在法国求学期间予以承认。如果学业实现，继承持有驾照逗留法国的，必须在一年内予以更换，期限跟随居留证。
英国：中国驾照可以使用一年
中国内地驾照在英国可以使用一年，香港地区的驾照可以在英国自由使用。英国汽车是右舵，汽车靠左行驶，因此中国人要在英国行车也需要慢慢适应。首先要参加理论部分考试，理论不仅包括选择题，还让应试者根据影像片段找出潜在危险，路考也多达30项。
德国：中国驾照“管用”半年
中国驾照在德国也“管用”。中国司机要在德国开车，必须携带驾照以及一份在德国经法院指定的翻译件或者德国驻华使馆认证过的德语驾照文件，不过有效期为6个月。如果居留许可超过12个月，必须在德国驾校考驾照。
德国驾照堪称世界最难考，首先要通过视力测试，接着要完成8小时的急救课，之后还要上至少14节理论课和12节驾驶课，包括高速公路、夜路驾驶。而且，考驾照很贵，2000多欧元。
新西兰：中国驾照可合法使用一年
在新西兰，持有中国驾照的游客或留学生只要在新西兰交通局认证的翻译机构取得驾照翻译件，就可以在每次进入新西兰后合法驾车一年。许多在新西兰生活多年的中国人依然使用中国驾照，因为考取新西兰驾照并不容易。应试者首先要取得“学习者”驾照，具有2年以上新西兰“全牌照”驾照持有人的陪同下开车半年后，才有资格申请“限制性”驾照，之后再过至少半年才能申请考“全牌照”。路考难，导致中国人不愿意在新西兰考驾照。
荷兰：中国驾照可用6个月
在荷兰，中国大陆驾照只能用6个月。而后重新考试，实践和路考。
瑞士：中国驾照可以使用一年
海内驾照办好公证，可以在瑞士使用一年，然后需要考瑞士当地的驾照，路考，免理论考试,费用是240瑞郎。
意大利：可以合法使用一年
中国驾照到意大利法院翻译公证后，可在意大利合法使用一年，这一年内你可以边考意大利驾照边开车，一年之后如果还没考到，中国驾照在这里就不能再使用了。
考意大利驾照，到随意一个autoscuola报名交学费上课就好了。普通理论课大概300多欧元，你报名之后要去申请一张fogliorosa，约80欧元，这张fogliorosa有六个月的有效期，期间内你有四次考试机遇（理论考加驾车考）你必须在6个月内考到驾照，否则你申请下一张fogliorosa的时候，之前通过的理论考试就作废了。
挪威：一年之内到当地提出申请
从2004年5月1日开端，挪威履行新的途径治理条例，划定从中国来的驾照，如果要在挪威开车，必需在挪威落地后一年之内到当地提出申请，将中国驾照，英文公证件，申请书，护照，人口号证实一起交上，等2到3天会收到一封信，就能够拿这封信去Statens Vegvesen接洽，通过一个训练测验后便可换领挪威驾照。训练考试用度635克郎，驾照工本费195克郎，但假如没在一年之内申请，那么你将被视为跟新学者一样，只能从新学，价钱就不菲。
瑞典：中国驾照一年内可以应用
中国驾照一年内可以使用，超过一年的，如果不是永居，可以让公司给你申请许可，通常允许证的时效相称于你的准证有效期。
拿到永居的，在一年内必须重考瑞典驾照。考试的进程和本地人一样，先找驾校上课，然后理论考，过了当前在申请路考。你也可以不找驾校自己办理所有手续，但总不便利。费用因人而异，上的课时越多当然越花钱。我前两个月刚考过，上了不到10堂课，每堂课45分钟，450克朗，加上其余费用，总共花了大约7千克朗。
丹麦：中国驾照只在前14天有效
对于中国驾照在丹麦的使用问题，更加详细探讨。
（1）如果是短期勾留丹麦（持三个月以内的签证），中国驾照，必须是带有西文注解的（不必公证。没西文的必须由国度认可的翻译机构进行翻译），在丹麦有效。
（2）来丹麦栖身（持寓居许可，有地址、领黄卡）的，不管是学习、工作仍是陪读，中国驾照只在前14天有效。要想持续正当驾车，必须在14天内更换成丹麦驾照。
（3）调换丹麦驾照要加入考试（理论+路考），但不用学习。丹麦驾驶学习个别要一万克朗，这些可以省下。
（4）必须是在中国居住超过半年的期间内获得的驾照，才干调换。暂时回国省亲，顺便考张驾照，回丹麦后调换，省下那高于回国路费的一万克朗，没门！【我国驾照在德国有效吗】
（5）去租车“没问题”。车行里的人见你有驾照，又不晓得你在丹麦呆多久，他们也没权力问这些，以必须租给你。
（6）买车开也“没问题”。遇到警察检讨驾照的可能性很低，丹麦无证驾车数十年未被查到的大有人在。
比利时：中比两国互认驾照
中国与比利时交通部有双边公约，互认两国驾照。中国驾照只有经由法定翻译，再经法院认证盖印，就可以到住地的市政厅申请转换本地驾照。
驾照在我国，现在，只要是在成年行列基本就是人手一本了，因为随着时代的发展，人们对自己生活质量要求也越来越高，所以驾照也就越来越普及了。
为了推动机动车驾驶人培训考试改革。据了解，人们期盼已久的驾照自学自考，或许在此轮改革中有所突破。这也意味着，中国驾照的申领越来越便利。随着出境人数的逐年递增，自驾范围也开始由国内延伸到境外。中国的驾照“含金量”也会越来越高，
近年来，我国出境人数越来越多，去往美国自驾游的人也不少，先看看中国驾照在美国怎么个使用法，不要小看了我们国家的驾照，它可是你出国开车的凭据呢……
美国：大部分州承认中国驾照
其实，持中国驾照在美国开车，因为各州法律不同，使用情况也是不一样的。 理论上来讲,中国驾照在美国(个别州不同)和欧洲都不是可以合法使用的证件，因为中国政府没有和任何国家签署过这方面的协议。当然例外是有的，比如美国加州，加州的法律规定,任何国家的合法驾照在加州都可以使用。另外,并不存在国际通用的所谓“国际驾照”。中国人持美国B1B2旅游商务签证，在加州旅游，可以“合法”使用中国驾照租借车。国内某些中介机构为中国公民代办的所谓国际驾照其实就是“洋假证件”，其收费不菲,实质是废纸一张。
在美国和欧洲的确存在国际驾照的说法,那是因为全球有60多个国家地区签署过《联合国道路交通公约》，互相承认驾驶执照。由于语言不同,这些国家的公民去往其他协议国家的时候,应该携带由其本国驾照管理机构颁发的英文证书，这种英文证书被称为国际驾照，这种所谓的国际驾照必须与本国驾照同时使用方为有效。而中国既然不在此协议中,中国的交警部门当然不会出具英文证书。中国公民也就不可能拿到什么“国际驾照”了。【我国驾照在德国有效吗】
以下是美国各州是否允许B1/B2签证持有者使用国内驾照的情况：
亚拉巴马州，可以，16/+（16岁以上的意思，下同）
阿拉斯加州，可以，90days,16/+
亚利桑那州，可以
阿肯色州，不可以，IDPrequired
加利福尼亚州可以，18+
科罗拉多州，可以，16/+
康涅狄格州，不可以，IDPrequired
特拉华州，可以，16+
佛罗里达州，可以，16/+；（州议会在2012年修改了条款，从2013年起持中国驾照不能在佛州合法驾驶，但是州交管部门在2013年2月14日发表了申明，暂时不会强制执行该条法令。最新:佛州州长4月2日已签署H7059号法令，废除去年通过的外国人在佛州驾驶必须拥有国际驾照的规定，大家可以继续持本国有效驾照放心驾驶。）【我国驾照在德国有效吗】
佐治亚州，可以
夏威夷州，不可以，IDPrequired
爱达荷州，可以
伊利诺伊州，可以，整个合法访问期间
印第安纳州，可以，16.5/+
艾奥瓦州，可以
堪萨斯州，可以
肯塔基州，不可以，IDPrequired
路易斯安那州，可以，90days
缅因州，可以，16/+
马里兰州，可以
萨诸塞州，不可以
密西根州，不可以
明尼苏达州，可以，15/+
密西西比州，可以，60days,18/+
密苏里州，可以，16/+
蒙大拿州，可以，15/+
内布拉斯加州，可以，30days
内华达州，可以，16/+
新罕布什尔州，不可以，州法第21篇《机动车》没有明确该州承认的签发外国驾照的具体国家，且免除条款均适用互相承认驾照的州/省/国家
新泽西州，不可以
新墨西哥州，可以，15/+
纽约州，可以
北卡罗来纳州，可以
北达科他州，可以，16/+
俄亥俄州，可以
奧克拉荷马州，可以，16/+
俄勒冈州，可以，16/+
宾夕法尼亚州，可以，16/+
罗得岛州，可以，16/+
南卡罗来纳州，可以，16/+
南达科他州，可以，16/+
田纳西州，可以
德克萨斯州，不可以
犹他州，可以，6months,16/+
佛蒙特州，不可以
弗吉尼亚州，可以，16.25/+
华盛顿州，可以，1year,16/+
西弗吉尼亚州，可以，90days,16/+
威斯康星州，不可以，IDPrequired
怀俄明州，可以
华盛顿特区，可以，30day，不过，虽然美国有些州承认中国驾照，但是也并非无条件承认，
这主要体现在两点：
1.中国驾照必须翻译成英文并且公证才有用这一点也是在情理之中的事情，因为只有将中国驾照翻译成英文了，并且通过公证证实真实性，美国的交警才能看懂，并且相信。但是驾照的翻译公证件并不一定要去专门的公证部门，走流程，我们的目的只是要一份certifiedtranslation(认证翻译件)、翻译准确无误、翻译者的资质不会受到质疑就可以。CertifiedTranslation是指由一个有翻译资质的翻译为你出具一份翻译件，并对翻译件内容做一个确认，即在翻译件末尾声明他或她的翻译资格，宣誓声明翻译内容准确无误，写明他或她的地址，签字，盖章。这就完全符合要求了。
2.中国驾照只能临时使用办理中国驾照的翻译公证后并不代表我们的驾照在美国(接受外国驾照的那些州)就可以永久使用了，想要真正拥有在该州长期开车的资格，还是需要考当地的驾照。只不过，相对于其他(不承认外国驾照的)州而言，我们的驾照还能在这些州用上一段时间。当然，对于这个临时使用的期限，各州的规定也都不同。
所以切记，在美国各州的规定也是不同的，不要犯错哦！
接下来小编带大家看看，在其他国家中国驾照使用的规定吧，不过小编想，在美国都可以了，其他国家也不差啥了吧？
韩国：中国驾照在韩国遇阻
11月18日，韩国政府国务会议通过“济州特别法”草案，允许中国游客在济州岛租车驾驶，引发韩社会争议。反对意见认为，中韩两国并未签署韩国通用中国驾照的相关协议，因此政府让中国人在济州岛开车“为时尚早”。中国驾照在韩国遇阻。
日本：中国驾照不能直接使用
中国驾照在日本不能直接使用，日本只承认国际驾照以及中国台湾地区的驾照。中国人想考取日本驾照必须持有长期在留签证。不过考日本驾照对中国人来说并不那么容易，因为日本的交通规则和中国不同，比如日本是左侧通行，方向盘位置也与中国相反，是在右侧。
加拿大：中国驾照有效期6个月
加拿大虽然也是联邦制国家，但各省根据《联合国道路交通公约》的规定，对中国驾照采取同大多数外国驾照同等的规则，即中国游客可持中国有效驾照在省内开车6个月。如果是加拿大永久居民，中国驾照能使用3个月。中国籍留学生凭有效学生签证，可在留学期间持中国驾照合法上路。如果驾龄达两年以上，可以直接考交规，交规合格后可以直接考正式驾照。
法国：驾照被承认一年
外国驾照在法国是有效的，期限直到获得常规居留权为止。在居留官方中止和重返法国失掉新居留证的情况下：外国驾照被承认一年。外国驾照必须在有效期内，此外：驾照的签发必须在第一张居留证之前；驾照用法语撰写，或者随同一张官方翻译。在取得法国惯例居留的一年内，必须申请更换外国驾照为法国驾照。如果驾照不能更换，您必须重新通过法国驾照考察考试，考试包含理论和实际。 驾照在法国求学期间予以承认。如果学业实现，继承持有驾照逗留法国的，必须在一年内予以更换，期限跟随居留证。
英国：中国驾照可以使用一年
中国内地驾照在英国可以使用一年，香港地区的驾照可以在英国自由使用。英国汽车是右舵，汽车靠左行驶，因此中国人要在英国行车也需要慢慢适应。首先要参加理论部分考试，理论不仅包括选择题，还让应试者根据影像片段找出潜在危险，路考也多达30项。
德国：中国驾照“管用”半年
中国驾照在德国也“管用”。中国司机要在德国开车，必须携带驾照以及一份在德国经法院指定的翻译件或者德国驻华使馆认证过的德语驾照文件，不过有效期为6个月。如果居留许可超过12个月，必须在德国驾校考驾照。
德国驾照堪称世界最难考，首先要通过视力测试，接着要完成8小时的急救课，之后还要上至少14节理论课和12节驾驶课，包括高速公路、夜路驾驶。而且，考驾照很贵，2000多欧元。
新西兰：中国驾照可合法使用一年
在新西兰，持有中国驾照的游客或留学生只要在新西兰交通局认证的翻译机构取得驾照翻译件，就可以在每次进入新西兰后合法驾车一年。许多在新西兰生活多年的中国人依然使用中国驾照，因为考取新西兰驾照并不容易。应试者首先要取得“学习者”驾照，具有2年以上新西兰“全牌照”驾照持有人的陪同下开车半年后，才有资格申请“限制性”驾照，之后再过至少半年才能申请考“全牌照”。路考难，导致中国人不愿意在新西兰考驾照。
荷兰：中国驾照可用6个月
在荷兰，中国大陆驾照只能用6个月。而后重新考试，实践和路考。 瑞士：中国驾照可以使用一年
海内驾照办好公证，可以在瑞士使用一年，然后需要考瑞士当地的驾照，路考，免理论考试,费用是240瑞郎。
意大利：可以合法使用一年
中国驾照到意大利法院翻译公证后，可在意大利合法使用一年，这一年内你可以边考意大利驾照边开车，一年之后如果还没考到，中国驾照在这里就不能再使用了。
考意大利驾照，到随意一个autoscuola报名交学费上课就好了。普通理论课大概300多欧元，你报名之后要去申请一张fogliorosa，约80欧元，这张fogliorosa有六个月的有效期，期间内你有四次考试机遇（理论考加驾车考）你必须在6个月内考到驾照，否则你申请下一张fogliorosa的时候，之前通过的理论考试就作废了。
挪威：一年之内到当地提出申请
从2004年5月1日开端，挪威履行新的途径治理条例，划定从中国来的驾照，如果要在挪威开车，必需在挪威落地后一年之内到当地提出申请，将中国驾照，英文公证件，申请书，护照，人口号证实一起交上，等2到3天会收到一封信，就能够拿这封信去StatensVegvesen接洽，通过一个训练测验后便可换领挪威驾照。训练考试用度635克郎，驾照工本费195克郎，但假如没在一年之内申请，那么你将被视为跟新学者一样，只能从新学，价钱就不菲。
德国行车注意事项摘选
所有人上车必须马上系好安全带
!
：表示堵车, 这种情况下必须打开应急灯!以防后面车辆追尾。
：表示让行，必须减速；在确认没有车辆后，再行驶。
：表示车必须得在停车线前刹住！在确认没有车辆通行后，再行驶。
：表示错车时，黑箭头所示方向有先行权。
：表示步行区，禁止车辆行驶。
：表示限行60公里/小时。
：取消限行速度。
：表示车辆行驶速度必须超过30公里/小时。
：表示取消所有限制。所谓德国高速公路不限速，也只有在标有这个牌
子后面的路段才不限速。如果出现限速牌，则必须限速。
：表示只有这段街道有先行权，下一街道必须再看路牌。
：先行路段。
：这是进入市区城镇的标牌，凡见到这种黄色方牌，必须将车速减至50
公里/小时。
：在德国红灯时不能右转，只有在红绿灯前有这样绿色箭头的路口，才
能在红灯时右转，但必须先让直行车全部通过后才能右转。
：在德国先
行车道不以道路宽窄来定义先行，而是严格按照交通警示牌来规定。粗黑线所示道路为先行车道，行驶在细黑线车道的车必须让行。
：表示单行道。
重要提示： 尽管在城市中每个小十字路口几乎都有先行和让行的交通牌，但是在一些车辆非常稀少的地方，也有没有交通牌的情况。在这种情况下，德国采用“右先行”的法规。即，车辆行驶到路口必须减速，小心慢行至街口，然后向右观察是否有车驶来，如有，则必须让行。等右方的车辆行驶之后，才能通行。
在道路狭窄的情况下，不能随便超越过路行人和自行车。必须确保有1.5米的间距后，才能缓慢超越。如果不足1.5米，则必须跟随人或自行车慢行。不得按喇叭。
车辆在右转时，不仅要观看右方后视镜，还必须扭头看右侧死角是否有行人和自行车。如果有，即便他们在车头的后部，也必须停车让行。等右侧行人或自行车通过后，再右转。注意，这不是“礼貌”，这是交通法规。一旦违反，将承担全责。
对国人来说一定要注意、一定要遵守、一定要改正的是: 绿灯亮车要左转时,不能立即斜行抢正面行驶车辆的道! 那样是违反交通规则的。正确的做法是：绿灯亮后，将车缓慢直行至“该转弯处”，等所有对面直行车过完以后再左转。我这里解释一下“该转弯处”，在德国交通法规中，左转必须是“转大弯”；右转则“转小弯”。也就是说，左转弯时车直行，快与左道对齐时再转，而不能从停车点开始就左转，斜行。可以理解为“左转弯，转大直角”。右转弯时，应该转小弯，也就是说前面绿灯亮后，在确保右侧安全时（必须先让行右侧的直行者，包括人和自行车），以最小的角度右转。
德国交通法最基本的法则，就是后行车辆不能对有先行权的车辆造成任何阻碍，这主要体现在是否造成了对方的刹车。这一点请大家牢记！凡是造成有先行权车辆杀车的行为都是违反交通法规的行为，造成的后果都负全责。
德国交通法规很细，这里无法一一细数。但是以上的法规是各位每天可能都会频繁遇到的，
希望大家遵守。最后祝大家在德国行车愉快！享受德国的行车快意！
ZHANG WEI
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