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2014年二季度安全生产工作总结报告 各位领导：我是泰安市天腾运输有限公司负责人。谢 谢各位领导器重。 2014年的第二季度，我公司安全生产工作在上级交通部门领导关心和指导下，健康有序
地开展。二季度没有发生过交通安全责任事故。和其它防碍安全生的苗头，我公司全体职工
认真贯彻落实行业主管部门有关安全工作相关文件及会议精神，牢固树立“安全第一、预防
为主、综合治理”的指导思想，按照“以人为本、安全第一”原则，高度重视，落实安全责
任制，加大防止“三超一疲劳”的专项整治工作，确保了二季度的安全运输工作平稳过度。
现就这三个月来我公司的安全管理工作总结如下：
一、 强化组织领导，落实主体责任 为进一步做好我公司的安全管理工作，切实加强我
公司对安全管 理工作的领导，企业法人把安全工作列入重要工作日程，由企业法人直接抓，
办公室具体抓，各部门负责人具体分工组织实施，全面深入地开展了我公司的安全工作，形
成了上有领导抓，下有人员管理的齐抓共管的良好局面。。
二、 组织机构健全，各项安全制度措施齐全， 根据上级管理部门的要求，公司建立健
全了安全生产管理体系， 加 强了领导管理，分工明确，办公室全面负责我公司的安全生产管理工作。我公司安全管
理小组作为安全生产工作的职能部门，充分发挥了安全领导小组的作用，健全安全管理方面
的规章制度，做好了安全工作的长效管理、日常管理，强化了安全生产责任制的落实，配合
上级领导做好了行业的和谐与稳定工作。
三、 加强安全管理，确保行车安全 为确保2014年第二季度车辆安全出行，我公司高
度重视安全工作，多次召开安全工作会议，制定了较全面的安全工作管理办法和措施， 1是
将安全责任落实到车、人。2是对公司所有车辆进行了一次全面的车辆技术状况检测，3是对
驾驶员进行了考核，严把了驾驶员考核关。4是严格做好“三超一疲劳”的专项整治工作。5
是加大了安全检查力度，6是落实了gps监控平台的值班制度，对车辆进行动态监控，同时
对违规超速驾驶员进行电话及短信的警示。
四、加大安全宣传力度 预防为主，我们安全工作的指导思想是“安全第一 综合治理”。因此安全教育工作是“预防为主”的前提。公司组织人针对员工安全意识弱、
自我保护意识弱的情况
员进行教育培训
求使其明白各项安全工作的相关规定及要强化其增强全员安全生产法制观念和自我保护
意识
责任心。 分析第三季度安全生产计划，7-9月天气状况比较恶劣，高温和暴雨、台风等强对流天
气增多，是各类事故的高发期、易发期，安全生产形势比较严峻，给安全行车带来隐患，给
安全运输工作造成影响。公司要全面把握夏秋季天气特点，结合本单位安全生产情况工作的
实际，狠抓各项安全生产工作措施落实，确保公司安全生产形势稳定。 为全面做好公司第三季度安全生产工作，确保公司安全生产形势的持续稳定，结合本单
位实际，做出下一步工作计划：
一、深入学习，全面贯彻落实各级政府、主管部门关于夏季安全工作的部署，结合我公
司安全生产的特点，切实抓好防高温、 防疲劳、防台风、防碰撞、防洪水、防雷电等“六防”措施的落实，确保全公司第三季
度安全生产形势的稳定。
二、工作重点：
（一）结合公司实际，认真贯彻落实上级有关安全工作的指示精神，明确职责，切实抓
好贯彻落实。公司要根据夏秋季汛期特点，与加强交通“四化”管理、推进本质安全工程建
设相结合，完善安全生产规章制度，健全隐患排查治理长效机制，深化公司各行业安全专项
整治，强化安全生产基层 基础工作，确保各项工作任务顺利完成。
（二）做好道路运输安全生产工作，切实做好夏季汛期期间的安全生产工作。公司要全
面做好驾驶员的防高温、防疲 劳和防洪水，防超速、超员、等安全方面的教育培训工作，提高驾驶员的安全生产意识
和安全生产操作技能。借“安全生产月活动的开展”要对全部车辆进行一次专项检查，严禁
“病”车上路营运，同时加强从业人员特别是驾驶员的安全生产教育，提高安全生产能力；
要加强车辆的技术管理，加强运输过程的管理，强化安全生产措施，确保车辆运行安全。坚
决遏制各类责任事故的发生。
（三）广泛宣传，全面动员。公司要积极组织开展“安全发展，预防为主”为主题的宣
传活动，增强安全意识，营造浓厚的安全工作氛围。安全生产检查为主。按照上级有关部门
要求，遇有恶劣天气情况，公司及时做好预防工作，积极组织安全检查，按照要求逐车检查、
安全设备、车辆状况、证件、等，发现的问题及时整改。在上级部门的正确指导下，公司领
导高度重视，克服了各种困难，稳定了运输生产安全。 2014年第二季度我公司在安全管理工作方面虽取得了比较好的成绩，但在第三季度中我
们也不能松懈，应更好的加强对驾驶员的安全教育培训，狠抓各项措施，加大“三超一疲劳”
违法驾驶行为的宣传及落实，努力抓好安全生产管理工作的自查自纠，强化安全管理，稳定
运输生产安全。 谢谢：篇二：道路运输企业安全生产自检自查报告 郑州嘉骏运输有限公司
安全生产自检自纠总结 没有好的管理，就没有好的效益。为抓好安全管理工作，强化源头管理，切实把安全隐
患排查整改作为防范事故发生的重要措施和手段，把安全工作进一步做好做实、做细，保证
我公司安全工作顺利开展，特将安全管理制度的执行情况、行车安全、车辆安全设施、综治
安全等方面进行了全面自检自查，现将自检自查情况逐一报告。 公司设有安全员负责公司安全生产日常管理工作，并不断建立健全安全规章制度，使公
司各项安全管理制度比较完善，安全管理人员能严格履行工作职责，抓好安全管理，能够及
时学习、贯彻、落实国家、省、市有关安全工作的文件；公司有健全的各项安全制度，管理
人员不但熟知和了解，更能严格遵守相关的安全制度；公司有安全领导小组，并能定期进行
安全检查、指导、考核。严格落实安全管理制度和安全管理人员，管理到人、责任到人、制
度到人。各岗位有明确的岗位责任和要求，安全管理人员层层签订了安全工作责任书；制定
相关安全管理实施细则，并有完善的安全基础工作考核标准；有安全工作会议制度及安全工
作会议记录，严格的执行定期的安全检查制度；有突发事件的紧急预案和安全预警机制；车
辆gps监控中心保持24小时管理， 落实到人，对不服从管理的车辆从重从严处理。 每月主持召开安全生产例会，能及时传达上级会议精神和落实工作布置。与安全直接责
任人、与部门专职综治安全管理人员、与各车辆车主能层层签订目标管理责任书。有制订应
急救援预案；有开展各种安全知识宣传教育活动，并定期对员工、驾驶员进行安全技能培训，
有培训考核记录并入档保存。确立安全重点部位并有定期检查，每月开一次安全例会，每季
度有一次自查自改，规定每半年和年终进行一次安全大检查，发现安全隐患及时整改。对车
辆消防器材与配套设备能落实“三定”管理，安全工作的落实及安全检查情况有记录资料并
存档。公司内部已建立安全信息档案，对不安定因素做好疏导化解整改工作。公司无群体斗
殴和集体上访、罢工罢驶等事件发生。有制订安全检查计划，坚持对所属车辆进行巡查或例
检。每次安全检查有车辆、所检查的项目、检查人员与被检查车辆负责人签名记录，并把安
全工作列入车辆每季检查与考评。在安全检查中发现的不安全隐患能及时整改。对上级机关发出的整改通知能按时整改并书面报告整改情况；对安全隐患有整改情况记录和有关人员签认的资料存档。 总之，这次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。
***公司安 全 科 工 作 总 结
时间荏苒，转眼间2014年上半年即将过去，回顾过去，我科认直贯彻公司安全生产工作的精神和要求，坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立自我约束，自我完善，以持续改进安全生产长效机制的目标，以防范事故为重点，全面落实安全生产责任制，大力务实监管基础工作，狠抓事故隐患整改，在公司党政正确领导下，各相关部门的大力支持与密切配合下，较圆满完成各项工作，当然，实际工作中也还存在一些问题，面临一些困难，需要在今后的工作实际中，不断积累经验，采取适当措施加以解决，现将2014年上半年工作作如下总结：
一、高度重视、加强领导、分级负责
1、进一步强化安全第一、责任重于泰山，安全责任意识，切实落实科学发展观、坚持以人为本的基本原则，以及遵循积极预防，依章管理，各负其责的工作指导思想，体现在每一具体环节之中，上半年共发生事故21起，其中重大事故2起；小事故177起，其中全部责任43起，主要责任9起，同等责任11起，无责任97起，次要责任17起。
2、每月定时召开公司安全会议，总结上月事故发生率，每起事故发生的原因以及今后应注意的安全事项，再一次强调安全行车，安全责任意识。
3、安全档案，在现在档案的基础上，在总经理的业务指导下，对现有的档案进行更加细致、认真、正确的划分，从而更加规范发我科的车辆档案、驾驶员档案、并在财务张经理的帮助和指导下，建立建全了事故台账，使我科档案工作提高到一个新的台阶。
二、车辆的审验与增驾
每月一次的车辆审验工作，是一项较大的工作任务，我科人员不怕苦、不怕累、积极认真做好审车前准备，确保每次车辆审验工作顺利完成；上半年增加驾驶A3学员二批，第一批7人，第二批18人，共计25人，现在共还有3人未过， 3人科三待补考。
三、保险理赔
公司投保于中国人保和中国太平两大保险公司，由于保险理赔手续、资料要求非常高，加之一些之客观利益因素，所以理赔有很大的难度，有时理赔数额不尽乐观，我科人员积极同保险公司沟通，尽最大努力，争取最大理赔数额。今【道路运输安全年终总结】
年共发生事故21起，已结案16起，住院1起，未处理3起，待理赔1起。
回顾上半年的工作情况，我们应从中找差距，比贡献，发现工作中还存在着问题，应多加强业务知识方面的学习，通过不断的学习，改正缺点，开拓新思路，采取新措施，新的征途已经指明，新的战斗马上开始，蓝图已绘，战鼓已响，我们将不负使命，再谱新篇，为公司的发展做出更大更多的贡献。
四、后半年计划
强化安全生产责任的意识，加强安全生产长效机制
把安全工作做为公司发展的头等大事来抓，高度重视安全工作落实安全生产目标责任制，各队队长是各队安全行车的第一责任人，必须增强责任感，牢固树立安全第一的意识，时时刻刻保持高度警惕，对公司制定的安全制度和上级领导部门的安全指示，有计划、有步骤的进行细化和对每一位司机人员进行安全的培训工作。
抓好安全工作三个关键
1) 是抓好关键时间的安全，及时发现和了解安全生产存在
的问题，掌握安全生产动态，把事故消灭在萌芽状态，
2) 是抓好关键部位的安全，每天收车后应及时检查，汇报
车辆安全问题，对车辆关键部位做到胸有成竹，不开有安全隐患车辆上路。
3) 是抓好关键人员安全，关键人员即我们的每一位司机、
车间修理师傅，要时刻关注关心他们的思想动态，以便及时采取相应的安全防范措施。
建立建全档案
根据公司档案管理要求，建立建全安全生产工作的档案，及时收集相关的资料，保证所有车辆，司机档案齐全。 事故处理
对于每一起交通事故都及时赶赴现场处理，对事故现场进行拍照，与交警交理事故的责任认定，与对方进行事故调解，定损、理赔等事宜，全面收集事故资料及保险理赔相关手续，尽快尽好的办理理赔工作。
对于因发生事故需要住院的伤者，为其办理入院手续，并做好细致耐心的沟通，和医院主治大夫多了解、多沟通、不开大处方，不开回扣药，努力使公司损失最小化，社会利益和公司利益最大化。
五、安全科一步工作
在今后的工作中，我将带领我的团队，配合好公司各部门的工作，做好自己的本职工作，不会在以后工作中推脱自己应该承担的责任，发扬自己的优点，把阳光的一面展现给各位同事，及时细致的把工作做好，完成上级交给安全科的各项工作。
安全科 2014年7月1日
篇一：二季度道路运输安全工作总结
2014年二季度安全生产工作总结报告
各位领导：我是泰安市天腾运输有限公司负责人。谢 谢各位领导器重。
2014年的第二季度，我公司安全生产工作在上级交通部门领导关心和指导下，健康有序地开展。二季度没有发生过交通安全责任事故。和其它防碍安全生的苗头，我公司全体职工认真贯彻落实行业主管部门有关安全工作相关文件及会议精神，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的指导思想，按照“以人为本、安全第一”原则，高度重视，落实安全责任制，加大防止“三超一疲劳”的专项整治工作，确保了二季度的安全运输工作平稳过度。现就这三个月来我公司的安全管理工作总结如下：
一、 强化组织领导，落实主体责任 为进一步做好我公司的安全管理工作，切实加强我公司对安全管 理工作的领导，企业法人把安全工作列入重要工作日程，由企业法人直接抓，办公室具体抓，各部门负责人具体分工组织实施，全面深入地开展了我公司的安全工作，形成了上有领导抓，下有人员管理的齐抓共管的良好局面。。
二、 组织机构健全，各项安全制度措施齐全， 根据上级管理部门的要求，公司建立健全了安全生产管理体系， 加强了领导管理，分工明确，办公室全面负责我公司的安全生产管理工作。我公司安全管理小组作为安全生产工作的职能部门，充分发挥了安全领导小组的作用，健全安全管理方面的规章制度，做好了安全工作的长效管理、日常管理，强化了安全生产责任制的落实，配合上级领导做好了行业的和谐与稳定工作。
三、 加强安全管理，确保行车安全 为确保2014年第二季度车辆安全出行，我公司高度重视安全工作，多次召开安全工作会议，制定了较全面的安全工作管理办法和措施， 1是将安全责任落实到车、人。2是对公司所有车辆进行了一次全面的车辆技术状况检测，3是对驾驶员进行了考核，严把了驾驶员考核关。4是严格做好“三超一疲劳”的专项整治工作。5是加大了安全检查力度，6是落实了gps监控平台的值班制度，对车辆进行动态监控，同时对违规超速驾驶员进行电话及短信的警示。四、加大安全宣传力度 预防为主，我们安全工作的指导思想是“安全第一综合治理”。因此安全教育工作是“预防为主”的前提。公司组织人针对员工安全意识弱、自我保护意识弱的情况
员进行教育培训
求使其明白各项安全工作的相关规定及要强化其增强全员安全生产法制观念和自我保护意识 责任心。分析第三季度安全生产计划，7-9月天气状况比较恶劣，高温和暴雨、台风等强对流天气增多，是各类事故的高发期、易发期，安全生产形势比较严峻，给安全行车带来隐患，给安全运输工作造成影响。公司要全面把握夏秋季天气特点，结合本单位安全生产情况工作的实际，狠抓各项安全生产工作措施落实，确保公司安全生产形势稳定。
为全面做好公司第三季度安全生产工作，确保公司安全生产形势的持续稳定，结合本单位实际，做出下一步工作计划：
一、深入学习，全面贯彻落实各级政府、主管部门关于夏季安全工作的部署，结合我公司安全生产的特点，切实抓好防高温、
防疲劳、防台风、防碰撞、防洪水、防雷电等“六防”措施的落实，确保全公司第三季度安全生产形势的稳定。
二、工作重点：
（一）结合公司实际，认真贯彻落实上级有关安全工作的指示精神，明确职责，切实抓好贯彻落实。公司要根据夏秋季汛期特点，与加强交通“四化”管理、推进本质安全工程建设相结合，完善安全生产规章制度，健全隐患排查治理长效机制，深化公司各行业安全专项整治，强化安全生产基层 基础工作，确保各项工作任务顺利完成。
（二）做好道路运输安全生产工作，切实做好夏季汛期期间的安全生产工作。公司要全面做
好驾驶员的防高温、防疲劳和防洪水，防超速、超员、等安全方面的教育培训工作，提高驾驶员的安全生产意识和安全生产操作技能。借“安全生产月活动的开展”要对全部车辆进行一次专项检查，严禁“病”车上路营运，同时加强从业人员特别是驾驶员的安全生产教育，提高安全生产能力；要加强车辆的技术管理，加强运输过程的管理，强化安全生产措施，确保车辆运行安全。坚决遏制各类责任事故的发生。
（三）广泛宣传，全面动员。公司要积极组织开展“安全发展，预防为主”为主题的宣传活动，增强安全意识，营造浓厚的安全工作氛围。安全生产检查为主。按照上级有关部门要求，遇有恶劣天气情况，公司及时做好预防工作，积极组织安全检查，按照要求逐车检查、安全设备、车辆状况、证件、等，发现的问题及时整改。在上级部门的正确指导下，公司领导高度重视，克服了各种困难，稳定了运输生产安全。
2014年第二季度我公司在安全管理工作方面虽取得了比较好的成绩，但在第三季度中我们也不能松懈，应更好的加强对驾驶员的安全教育培训，狠抓各项措施，加大“三超一疲劳”违法驾驶行为的宣传及落实，努力抓好安全生产管理工作的自查自纠，强化安全管理，稳定运输生产安全。
谢谢：篇二：2013年道路旅客运输安全工作总结
2013年安全生产工作总结
今年以来，公司安全生产工作在各级主管部门的大力支持下，在公司全体管理人员及驾驶从业人员的努力下，安全生产形势总体上是好的，也取得了一定成绩。公司始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，深入宣传贯彻落实了《道路旅客运输企业安全规范》，认真扎实开展各项安全专题活动，夯实安全生产企业主体责任，大力开展企业安全文化建设和普及，进一步落实安全生产“一岗双责”，确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。
一、今年以来安全控制目标完成情况
公司现在拥有营运车辆11辆，已经正式营运的有7辆，安全行驶总里程5万公里，没有发生交通事故；没有发生行车安全责任事故；消防安保等工作均在控制目标范围内；无服务质量投诉。
（一）、行车安全控制目标
班线客运超速行为零次；班线客运超员行为零次；行车安全肇事率、肇事死亡率和肇事受伤率均为零。各项指标均在控制目标范围内。
（二）驾驶员考核目标
今年以来公司加强对驾驶员考核工作，经考核招聘的驾驶员，除正常解聘的外，没有违章被处罚解聘的人员，现在客车驾驶员综合素质统一考核合格率达100%。
二、今年以来安全工作情况
（一）、做好年度安全工作安排部署，层层签订安全目标责任书
今年，公司对2013年度的安全生产工作作了详尽的安排和部署，明确了全年安全生产工作的指导方针、目标任务、工作重点和措施。组织管理人员及司乘人员签订了《2013年度安全目标责任书》，签订面达100%，将安全目标指标量化、分解到各管理人员及司乘人员，并作为全年安全生产工作的重要考核内容，做到了横向到边，纵向到底的安全责任管理体系。（二）、认真做好秋冬季节交通安全集中整治工作和安全生产大检查“回头看”工作。秋冬季节，雨雾天气较多，给道路交通安全带来严重隐患，影响车辆行驶安全。为切实做好秋冬季节雨雾天气条件下的道路交通安全工作，预防重特大道路交通事故的发生，根据贞府办（2013）232号”文件《县人民政府办公室关于印发贞丰县秋冬季节交通安全集中整治放方案的通知》精神，结合我公司的实际，公司认真做好了公司进入秋冬季节后的安全工作安排。同时，根据“州安办（2013）106号”《转发（省安委办关于立即开展全省安全生产大检查“回头看”的通知）的通知》精神，公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立自我约束、
自我完善、持续改进、持续提升的安全生产管理的长效机制，为公司发展营造更加良好的安全环境。
（三）、坚持安全会议制度
今年以来，公司坚持了安全会议制度和安全例会制度，组织司乘人员安全学习。每次会议、例会、学习都做到对各阶段安全生产工作完成情况和对存在的安全工作不足等进行了分析、总结，对下一步安全工作进行安排部署。同时传达了各级主管部门对安全生产工作的最新要求，通报、分析了典型安全生产事故案例，确保了安全工作不拖拉、无死角、无遗漏，各项工作得以顺利进行。今年以来，公司开始正式营运后，每月按时组织安全领导小组、安全例会、驾驶乘务人员学习，到会率达到百分之百。
（四）、抓好安全动态监控管理。
一、严格执行公司动态监控安全管理办法，落实了监管职责，对在监管中发现的车载故障问题及时联系监控中心进行维护，确保平台定位良好、准确，在线率达到100%。严格随时纠正发生的违章行为，对发生的超速3分钟以上违章行为将进行了严厉处理；不按规定站点停靠者，将给予罚款并及时通报；二、公司经常利用动态监控系统发送语音安全提示和预警信息，两人轮流值班，每天正常营运时间对公司所有车辆监控不间断，并对监控数据和情况进行记录。
三、对公司所有车辆不定期进行机件检查，对在检查中发现的问题将及时整改，遏制违章行为，杜绝因管理不到位和源头监管不力引发的安全责任事故。
（四）、严格执行公司保险规定，坚持车辆统一保险。按照公司机动车辆统一保险制度要求，对车辆足额进行了投保，购买了法定交强险、商业险等必须缴纳的保险，无一例漏保和保额不足现象。进一步有效规避了社会风险和企业风险。
（五）、认真做好各项安全基础工作
今年我们认真贯彻实施《道路旅客运输企业安全管理规范》，根据规范要求对安全基础资料进行了逐一整理，项目逐一归类、装订，建立了科学、规范的安全档案管理体系，各项安全基础资料整理齐全，存档备查。按规定时限上报各种安全资料和报表，安全档案记录清楚、分类明晰、标志清楚，体现了规范化管理。
三、 存在的问题：
今后要做的工作：
1、 做好迎接元旦春节期间的安全检查工作从交通情况看，两节期间是交通运输的繁忙期，也是交通事故多发期。因此，我公司充分认识两节期间事故预防工作的重要性，对群众生命财产安全高度负责的态度，切实增强责任意识、忧患意识，并针对两节期间行车特点，制定工作方案，细化工作措施，明确岗位责任，加强督导检查。
2、继续抓好车辆动态监控工作
我们要继续严格管理动态监控监控和车载监控平台使用，做好组织调度，及时发送重大事故通报、安全提示和预警信息。对断开、遮挡、损坏动态监控等行为严厉处罚；对屡次告知仍然我行我素的一般性超速行为（每次不超过2分钟，但是次数多）严肃批评教育；对发生的违反规定的超速行为，严厉处罚，绝不手软。
以上是公司今年以来安全生产工作情况的总结，如果说我们在安全工作中取得了一点点成绩，这也是与上级有关部门的大力支持和指导分不开的，我们一定积极配合工作，把交通安全工作做好。
今年虽然已经过去，但是安全工作是只有起点没有终点，我们要继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，继续以开展“安全生产年”活动和全省运输行业安全生产“大排查、大检查、大整改”专项行动及“打非治违”等为主线，以预防为主、加强安全监管、落实安全责任为重点，努力实现安全生产形势的持续稳定，确保全年安全生产目标任务全面完
成。
贞丰县腾辉汽车运输有限责任公司
二0一三年一月篇三：道路运输企业上半年安全科工作总结
***公司安 全 科 工 作 总 结
时间荏苒，转眼间2014年上半年即将过去，回顾过去，我科认直贯彻公司安全生产工作的精神和要求，坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立自我约束，自我完善，以持续改进安全生产长效机制的目标，以防范事故为重点，全面落实安全生产责任制，大力务实监管基础工作，狠抓事故隐患整改，在公司党政正确领导下，各相关部门的大力支持与密切配合下，较圆满完成各项工作，当然，实际工作中也还存在一些问题，面临一些困难，需要在今后的工作实际中，不断积累经验，采取适当措施加以解决，现将2014年上半年工作作如下总结：
一、高度重视、加强领导、分级负责
1、进一步强化安全第一、责任重于泰山，安全责任意识，切实落实科学发展观、坚持以人为本的基本原则，以及遵循积极预防，依章管理，各负其责的工作指导思想，体现在每一具体环节之中，上半年共发生事故21起，其中重大事故2起；小事故177起，其中全部责任43起，主要责任9起，同等责任11起，无责任97起，次要责任17起。2、每月定时召开公司安全会议，总结上月事故发生率，每起事故发生的原因以及今后应注意的安全事项，再一次强调安全行车，安全责任意识。
3、安全档案，在现在档案的基础上，在总经理的业务指导下，对现有的档案进行更加细致、认真、正确的划分，从而更加规范发我科的车辆档案、驾驶员档案、并在财务张经理的帮助和指导下，建立建全了事故台账，使我科档案工作提高到一个新的台阶。
二、车辆的审验与增驾
每月一次的车辆审验工作，是一项较大的工作任务，我科人员不怕苦、不怕累、积极认真做好审车前准备，确保每次车辆审验工作顺利完成；上半年增加驾驶a3学员二批，第一批7人，第二批18人，共计25人，现在共还有3人未过， 3人科三待补考。
三、保险理赔
公司投保于中国人保和中国太平两大保险公司，由于保险理赔手续、资料要求非常高，加之一些之客观利益因素，所以理赔有很大的难度，有时理赔数额不尽乐观，我科人员积极同保险公司沟通，尽最大努力，争取最大理赔数额。今年共发生事故21起，已结案16起，住院1起，未处理3起，待理赔1起。【道路运输安全年终总结】
回顾上半年的工作情况，我们应从中找差距，比贡献，发现工作中还存在着问题，应多加强业务知识方面的学习，通过不断的学习，改正缺点，开拓新思路，采取新措施，新的征途已经指明，新的战斗马上开始，蓝图已绘，战鼓已响，我们将不负使命，再谱新篇，为公司的发展做出更大更多的贡献。
四、后半年计划
强化安全生产责任的意识，加强安全生产长效机制
把安全工作做为公司发展的头等大事来抓，高度重视安全工作落实安全生产目标责任制，各队队长是各队安全行车的第一责任人，必须增强责任感，牢固树立安全第一的意识，时时刻刻保持高度警惕，对公司制定的安全制度和上级领导部门的安全指示，有计划、有步骤的进行细化和对每一位司机人员进行安全的培训工作。
抓好安全工作三个关键【道路运输安全年终总结】
1) 是抓好关键时间的安全，及时发现和了解安全生产存在
的问题，掌握安全生产动态，把事故消灭在萌芽状态，2) 是抓好关键部位的安全，每天收车后应及时检查，汇报
车辆安全问题，对车辆关键部位做到胸有成竹，不开有安全隐患车辆上路。
3) 是抓好关键人员安全，关键人员即我们的每一位司机、
车间修理师傅，要时刻关注关心他们的思想动态，以便及时采取相应的安全防范措施。 建立建全档案
根据公司档案管理要求，建立建全安全生产工作的档案，及时收集相关的资料，保证所有车辆，司机档案齐全。 事故处理
对于每一起交通事故都及时赶赴现场处理，对事故现场进行拍照，与交警交理事故的责任认定，与对方进行事故调解，定损、理赔等事宜，全面收集事故资料及保险理赔相关手续，尽快尽好的办理理赔工作。
对于因发生事故需要住院的伤者，为其办理入院手续，并做好细致耐心的沟通，和医院主治大夫多了解、多沟通、不开大处方，不开回扣药，努力使公司损失最小化，社会利益和公司利益最大化。
五、安全科一步工作在今后的工作中，我将带领我的团队，配合好公司各部门的工作，做好自己的本职工作，不会在以后工作中推脱自己应该承担的责任，发扬自己的优点，把阳光的一面展现给各位同事，及时细致的把工作做好，完成上级交给安全科的各项工作。 安全科 2014年7月1日
道路运输安全管理工作总结
一年来，在县交通运输局、市运管处和县安全生产监管职能机构的正确领导下，严格落实安全生产“两个主体”责任，加强道路运输安全生产监管，坚持深入各道路运输经营单位检查、督促、指导道路运输安全管理工作，取得了一定的成效，现总结如下：
一、行业基本情况
（一）全县有危险化学品运输企业4家。即：xx有限公司运输车队，拥有危货运输车xx辆，xx吨；xxx客货运输有限公司，拥有危货运输车 辆，xx 吨；xx县物资贸易公司拥有危货运输车xx辆，xx吨；xx物流运输有限公司，拥有危货运输车xx辆，xx吨。
（二）全县客运企业2家。即：xx黔顺汽车客货运输有限公司，拥有客车 辆；xx汽车运输有限公司，拥有客车 辆。
（三）全县有客运站（点）3个。即：xx县xx客运车站、xx客运发车点、x客运发车点。
（四）全县拥有一、二类汽车维修企业9家，三类汽车维修企业含摩托车维修企业200家。
二、工作目标完成情况
（一）全年度道路运输行业未发生重特大交通安全责任事故。
（二）为认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规，我所始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，把道路运输行业安全生产摆在重要位置来抓。xx年随着国家燃料税改革，我所及时转变职能，从过去重收费转安全管理到现在全力抓道路运输行业安全监管工作，增设安全监管岗位，增加安全监管人员，满足安全监管工作需要。安全生产形成经常化、制度化监管。制订有《春运道路运输突发情况应急预案》、《道路运输重特大安全事故应急预案》、《危险化学品道路运输应急预案》、《防汛抢险救灾预案》、《恶劣天气应急预案》、《烟花爆竹监管实施方案》、《打击非法违法道路运输生产经营行为专项方案》、《进一步开展安全生产大检查方案》、《加强农村客运管理工作方案》等有效应对安全事故的发生。
（三）强化危货运输车辆安全监管，要求驾驶员、押运员在运输易燃、易爆、易中毒危险化学品，必须严格执行公安机关指定的线路行驶，全年未发生运输危险化学品、民爆物品经过城区和人员密集场所，确保了人民群众的生命财产安全。
（四）加强道路交通安全宣传教育。为提高道路运输行业从业人员的安全生产法律意识、安全知识、安全技能，我所采取多种形式广泛深入地开展安全教育学习培训。全年组织道路运输经营单位责任人安全例会 次，会上学习有关文件精神，通报近期发生的重特大道路交通事故案例，举一反三，从中吸取教训。要求各道路运输经营单位，每月不少于1次组织驾驶员、乘务员集中进行安全学习和教育培训，牢固树立安全发展理念，增强行业安全意识，提高从业人员安全技能素质；利用赶场天向广大群众开展安全教育活动5次，发放宣传资料xx余份，把安全教育以最快速度宣传到每一个道路运输经营单位及每个从业人员和广大群众。
（五）建立有交通安全监管人员结构网络图，明确有1位副职领导分管安全工作，具体有安全管理人员4人，有明确的责任分工，他们责任心强，坚持原则，工作认真。
（六）建立健全道路运输安全管理的各项规章制度，有安全生产监管制度，安全生产事故隐患排查治理监管制度等，
（七）为进一步落实安全生产目标管理，所长与副所长签定安全工作责任书，分管领导与岗位责任人签定安全责任目标和“包保责任书”，与各道路运输经营单位签订安全生产责任书，做到了层层分解目标，人人落实责任。
（八）有半年和全年安全工作总结，并及时报县局及县委办。
（九）全面按时完成上级临时交通的各项工作，完成xxx年度新兵运输工作；完成全县抢险救灾、支农物资运输；完成突发情况运输任务；开设绿色通道，在高考期间组织出租汽车免费接送考生。
（十）大力开展交通安全法律的宣传教育活动，有图片、资料。
（十一）全年编写安全工作简报8期，并报送县交通运输局和县安办备案。
（十二）每月28日前按时向县交通局和县安办报送安全生产情况报表。
（十三）全年组织召开安全生产工作14次，有参会人员签到和会议笔记。
（十四）全年组织道路运输安全大检查 次，每次检查有检查表格内容，表格上有检查与被检查单位签章。
（十五）全年组织出租汽车从业人员集中安全培训教育5期，培训人员535人次，有记录。 （十六）对上级的督查中提出的整改意见 起，落实率达100%。
（十七）转变工作作风，全年分别深入对各道路运输经营单位开展安全检查共130次，排查隐患48起，已整改38起，整改合格率达95%。查处交警抄告客车23辆，并强制停运5天学习。
（十八）全年营运车辆交通事故人数死亡 人，在县下达的控指标以内。
（十九）各办公室、停车场及职工宿舍院落有专人负责消防防范工作，制定有防火防灾应急预案。
恒昌公司春运道路旅客安全运输工作总结
201*年春运工作于1月16日至2月24日，共计40天。为认真做好201*年春运道路旅客安全运输工作，我们严格执行并落实党的十八大精神，紧紧围绕“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的春运总目标。全体干部职工团结一致，共同努力，较顺利地完成了201*年的春运工作。
一、高度重视、加强组织领导
春运工作事关广大旅客的切身利益，春运工作的安全与否更关乎着社会的稳定与和谐。为认真做好春运安全、组织及服务工作，全力保障春运工作的顺利完成，公司召开了专门会议进行宣传和动员，并成立了以总经理宋祥安为组长，副经理范爱武为副组长，各基层负责人为成员的春运安全领导小组，春运工作领导小组负责对公司春运工作的领导、组织与协调。
二、提高思想认识、增强安全防范意识
在春运到来之前，为使各司乘人员切实在思想上提高认识，增强安全运输责任及服务意识，及时地进入到春运安全运输的工作状态中，我们积极和同行业的兄弟单位联系，利用同行业单位的资源优势，来促进我公司司乘人员的安全责任意识。我们和宏兴公司的司乘人员一起共同聆听由市交警大队高政委、王队长、市道路运输管理所杨所长共同讲授的道路运输安全课。通过这些主管安全领导的精辟讲话，不但促进了各司乘人员的安全责任与服务意识，而且学到了道路旅客安全运输的基本法律法规，起到了事半功倍的效果，切切实实地筑牢了春运安全工作的防洪堤。
三、严格履行安全监管职责
春运工作开展的如何，虽然离不开组织领导的协调，但是，安全管理工作同样与之密不可分。公司对客运车辆的安全管理工作必须落实到位，春运工作才可以在安全、平稳、有序的环境下进行。
1、严把车辆技术性能关。在春运工作开始之前，配合市交警队、市道路运输管理所对春运车辆进行了一次全面的安全大检查：一查车容车貌；二查车辆是否配齐相关安全设施；三查证件是否相符；四查其是否持有机动车性能检测站出具的车辆合格检测报告单。(
2、严把司乘人员聘用关。安全工作做得好不好，人是第一要素，只有人的安全意识提高了，我们才能少出安全事故，才能遏制安全事故的发生。所以在司乘人员的选聘上我们对各经营者提出了具体要求，并在签订的安全运输责任书上进行了明确规定：所有从事春运司乘工作的从业人员必须做到证驾相符，驾驶证与行车证必须经交警部门审核且在有效期内，从业资格证要通过运管部门审核且在有效期内，所有驾驶人员必须持有交警部门出具的三年无事故证明，否则，一律要求各经营者作劝退处理，不允许其从事春运驾驶工作。
3、严把保险关。在发放“春运证”和“责任书”之前，我们积极配合运管、交警两级职能部门认真审核各营运车辆参保手续，保证所有参与春运的客运车辆各种保险在有效期内。对于未续保的营运车辆，要求其及时续保，否则，不予其发放“春运证”、“责任书”,以维护广大旅客的合法利益。
四、认真落实安全生产工作责任
安全是春运工作的核心，是春运工作的重中之重。我们按照上级职能部门做好春运期间安全稳定工作的总体部署，进一步加大对安全工作措施的落实，从源头上把好春运关。
首先，我们加大了对职工队伍思想素质的教育工作，在公司内部召开春运工作动员会，在会上对安全工作措施进行了强化，公司主管安全的领导对公司的各项安全生产工作负领导责任，两个检测站站长对车辆的安全性能检测负总责，各工作人员对自己所检测项目负全责，实行安全管理与生产层层挂钩。机动车性能检测站在对春运车辆的检测过程中，严格按照检测程序进行，先进行车辆的入站登录与目检工作，然后由专业引车员进行车辆的各项综合性能检测，最后由检测站站长在检测合格的报告单上签字并加盖合格检验章。
在首班必检工作中，我们于春运来临前由安检站站长组织，公司后勤、修理口配合，对检测设施设备进行彻底的保养与维护，使所有检测设备均处于良好的运行状态，保证首班安检工作的顺利进行。在检测过程中，我们从服务质量和检测规范两个方面入手，根据春运工作的特点，为更好地服务于各经营者，我们尽量把上下班时间提前和延长。在检测流程中实行定人、定岗、定位检测，把责任明确分解到个人，实行严格的责任追究制，严格执行谁检测谁签字、谁签字谁负责，坚决杜绝车辆漏检、杜绝人情单发放，使车辆的首班安检工作真正落实到位，不流于形式。
五、提高安全、服务意识
在春运工作中，我们
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