【www.gbppp.com--工作总结】
卷烟配送中心上半年工作总结上半年，全市物流战线认真贯彻落实市局“一增长、两服务、三提升”决策部署，围绕年初制定的物流工作要点，求真务实，稳扎稳打，有条不紊推进各项基础管理进入“深水区”。截止6月10日，共储存卷烟8.89万箱，同比持平；配送卷烟9.05万箱，比去年同期上升11%。元-5月份，全市物流成本累计为965.22万元，比去年同期978.21万元降12.99万元，降幅为1.33%。单箱物流成本111.59元，比去年同期116.15元降4.56元，降幅达3.93%。一、上半年工作开展情况（一）强化对标，推进物流成本管理进入“深水区”。一是完善对标工作机制。实行了季通报制度，每季度对全市每一台送货车辆的百公里油耗、修理费等重要指标进行排名，并在市局OA首页上通报，使各单位对物流对标工作的重视程度有了一定提高。建立了对标月分析、季通报、半年小结、年终总结的工作机制，并纳入到月度考核范围，与个人绩效挂钩，形成“事事有标杆、人人争做标杆”的良好氛围。4月份中心召开了一季度对标工作分析会，通报了一季度对标指标情况，深入分析了对标指标数据背后的原因，并提出了相应的整改措施。二是强化对标工作措施。
物流管理中心2010年工作总结
暨2011年工作思路
2010年，在市局（公司）党组的正确领导下，在各区县局（营销部）和机关科室的大力支持配合下，物流中心紧紧围绕市局（公司）党组的工作安排要求并结合物流中心的实际情况，以“全面提升树形象，再上台阶降成本”为主题展开工作, 坚持以科学发展观和行业共同价值观统领全局，坚持以物流贯标、对标工作为主要抓手，坚持以现代流通企业为奋斗目标，严格控制和有效降低物流运行成本，努力实现物流整体工作上水平。经过物流中心全体干部员工负重而上，攻坚破难，使物流中心各项工作取得了长足的进步和发展，圆满地完成了市局（公司）领导安排的工作任务。现将2010年工作总结如下:
一、2010年各项经济指标运行情况
2010年，共存储卷烟 箱，分拣卷烟 箱，分拣率100%，分拣差错率＜0.001‰；配送卷烟 箱，送货成功率 ％，到货确认率100％，安全回笼资金 万元，车辆平均车载率 %，客户配送满意度 %。实现了安全工作零事故。
2010年物流总费用 万元，占年度预算 %，其中：固定费用 万元，占年度预算的 %，可变费用 万元，占年度预算的 %，仓储费用 万元，同比上升 %；配送费用 万元，同比
上升 %；管理费用 万元，同比上升 %；单箱成本费用 元，比同期 元上升 元；单箱配送费用 元，比同期 元上升 元；单箱仓储费用 元，比同期 元上升 元，
二、以优化配送线路和配送流程为重点，不断提高配送效率，降低物流运行成本
一是针对城网一线客户数较多的情况，（开发区新客户增加较多），将一线客户分调到城网其他三条线路，具体为XX1线调至10线11户，调至3线6户，调至2线11户，2线调至3线5户，3线调至4线5户。
二是今年初开始，多线路路段修路街道改造，车辆不准通行，持续时间长，如XX智水乡、XX桂花镇、XX等，为满足客户需求，送货部积极与各营销部沟通，到现场路段查看，以既保证送货到户，又节约配送费用为目的，合理选择配送方案。方案一：委托当地区域大客户实行代送到户；方案二：XX智水乡暂停访销一月（共计4次）；方案三：由送货路线车辆绕道实行送货。XX一线由河边镇绕道每次约60公里，XX十线绕道高速路送货，每次约发生过路费16元，绕道里程100公里。方案四：根据车辆装载量，销售不大的情况，将桂花场镇客户访销日由原周五调为周二，XX十线按周三送货路线新桥镇、新华乡至桂花场镇送货，较方案三可节约绕道里程100公里。XX智水乡暂停4户访销一月，余下客户订货由营销部代送。物流中心与营销部共同协商决定，由配送
线路车辆绕道实行送货到户，采取方案三与方案四结合的方式，灵活调配车辆，确保客户及时收货，满足客户经营需求。
三是7月15日起，XX蓬乐路至卓筒井镇封闭修路，工期为四个月。结合XX实际地理情况，为确保送货到户，制定合理配送方案，及时调整配送路线，调整客户访销日程，实行绕道送货，月增加送货里程约1728公里。【烟草物流配送全年总结】
四是为提高工作效率和安全系数，降低物流配送成本，减少车辆磨损，按照中心领导工作安排，制定《XX区域三条送货线路实行笼车对接实施方案》与《笼车对接综合流程》。预计年节约过桥过路费、燃油费、轮胎更换费约45700元。7月26日实行笼车对接（1、5、9线）配送，做好每日笼车对接与车辆调度安排，尽可能地做到高效节约。
五是9月对XX七线与XX九线送货车辆予以交换调整，07731调整至XX九线，月可节约过路过桥费512元。
三、以优化仓储分拣业务流程为重点，不断提升卷烟库存管理专业化水平
四、以精细化管理为重点，不断提升内部管理水平，为打造全省物流基础管理的样板奠定坚实基础
1、创新工作机制，提高工作效率。为进一步提高工作效率，科学合理地对员工绩效进行评价，物流中心于6月组织各部门负责人对二级绩效考核标准结合质量管理体系内
审标准进行了修改，从而使二级绩效考核标准的设计更科学、更合理、更全面
2、为了加强领导班子建设，确保整体推进物流中心各项工作顺利有序地开展，我们坚持民主与集中制相结合，切实做到大事讲原则，小事讲风格，加强班子团结，制定了“分工合作，深入基层、层层负责，责任追究”的物流中心领导干部管理原则，根据人力资源改革机构精减情况，及时调整和完善了各级组织机构人员，制定了各个岗位职责，做到了各个工作岗位职责分明，落实到人，目标明确，环环相扣，强化管理，整体推进。
2、做好每月的工作安排、总结与送货情况通报，并每月对每台送货车的单车成本进行核算，严格工作质量绩效考评，奖优罚劣，充分调动全员的工作积极性，努力降本增效。做好每月各项配送指标、配送服务质量的评价和员工工作的督导检查，严格逗硬考核。
3、为严肃纪律要求，规范员工行为，增强员工责任感，7月22日，物流中心出台了物流送货“六条纪律”、安储管理“六条规定”、机关效能“六条要求”等三个文件，全体干部职工通过认真学习，思想认识有了进一步的提高，认识到在安全及时准确配送的同时，更要提高工作效率，提高服务质量，比德能勤绩、比节能降耗，不断增进客我关系，服务一线、服务客户，提升配送客户满意度。
4、实行了油卡分离管理。由驾驶员保管密码，送货员保管油卡，加油必须两人同时在场，并制作了油耗举报箱上墙。通过加强车辆油耗管理，实现相互监督，更有效地增进了驾驶员与送货员之间沟通协作，提升客户满意度。9月检查油卡分离管理情况，对做得好的送货员予以了加分。
4、积极推进落实国家局《烟草商业企业卷烟物流配送绩效评价》和《烟草商业企业卷烟物流配送规范》等行业标准的贯彻实施，建立和完善现代物流评价体系。物流中心每月将《绩效评价指标表》和《定量指标表》挂“工作专栏，每季度按时将数据上报省局（公司）计划处。
5、为进一步加强部门之间的有效沟通，及时发现和解决工作中存在的问题，使物流中心各项工作有条不紊的进行，实行召开例会制度。
五、以打造安全物流为重点，不断提升安全管理核心能力
1、坚持“安全第一、预防为主”的方针，调整充实了安全生产领导小组和安全管理人员，将原安全部和储配部合并为安储部，明确了职责和分工。
2、加强安全管理工作，树立全员安全意识，突出安全管理重点，重点加强了仓库防火、防盗和车辆安全管理，根据“谁使用，谁负责”的原则，年初与每个职工签订了安全生产责任书，制定完善了安全管理制度及各种预案措施，使安全工作管理制度落实到实处。
烟草物流上半年工作总结
在市局（公司）党组的正确领导下，在各区县局（营销部）和机关科室的大力支持配合下，物流中心紧紧围绕市局（公司）党组的工作安排要求并结合物流中心的实际情况，以“全面提升树形象，再上台阶降成本”为主题展开工作,坚持以科学发展观和行业共同价值观统领全局，坚持以物流贯标、对标工作为主要抓手，坚持以现代流通企业为奋斗目标，严格控制和 有效降低物流运行成本，努力实现物流整体工作上水平。经过物流中心全体干部员工负重而上，攻坚破难，使物流中心各项工作取得了长足的进步和发展，圆满地完成了市局（公司）领导安排的工作任务。现将工作总结如下:
一、各项经济指标运行情况
，共存储卷烟箱，分拣卷烟箱，分拣率100%，分拣差错率＜0.001‰；配送卷烟箱，送货成功率％，到货确认率100％，安全回笼资金万元，车辆平均车载率%，客户配送满意度%。实现了安全工作零事故。
物流总费用万元，占年度预算%，其中：固定费用万元，占年度预算的%，可变费用万元，占年度预算的%，仓储费用万元，同比上升%；配送费用万元，同比上升%；管理费用万元，同比上升%；单箱成本费用元，比同期元上升元；单箱配送费用元，比同期元上升元；单箱仓储费用元，比同期元上升元，
二、以优化配送线路和配送流程为重点，不断提高配送效率，降低物流运行成本
一是针对城网一线客户数较多的情况，（开发区新客户增加较多），将一线客户分调到城网其他三条线路，具体为1线调至10线11户，调至3线6户，调至2线11户，2线调至3线5户，3线调至4线5户。
二是今年初开始，多线路路段修路街道改造，车辆不准通行，持续时间长，如智水乡、桂花镇、等，为满足客户需求，送货部积极与各营销部沟通，到现场路段查看，以既保证送货到户，又节约配送费用为目的，合理选择配送方案。方案一：委托当地区域大客户实行代送到户；方案二：智水乡暂停访销一月（共计4次）；方案三：由送货路线车辆绕道实行送货。一线由河边镇绕道每次约60公里，十线绕道高速路送货，每次约发生过路费16元，绕道里程100公里。方案四：根据车辆装载量，销售不大的情况，将桂花场镇客户访销日由原周五调为周二，十线按周三送货路线新桥镇、新华乡至桂花场镇送货，较方案三可节约绕道里程100公里。智水乡暂停4户访销一月，余下客户订货由营销部代送。物流中心与营销部共同协商决定，由配送线路车辆绕道实行送货到户，采取方案三与方案四结合的方式，灵活调配车辆，确保客户及时收货，满足客户经营需求。
三是7月15日起，蓬乐路至卓筒井镇封闭修路，工期为四个月。结合实际地理情况，为确保送货到户，制定合理配送方案，及时调整配送路线，调整客户访销日程，实行绕道送货，月增加送货里程约1728公里。
四是为提高工作效率和安全系数，降低物流配送成本，减少车辆磨损，按照中心领导工作安排，制定《区域三条送货线路实行笼车对接实施方案》与《笼车对接综合流程》。预计年节约过桥过路费、燃油费、轮胎更换费约45700元。7月26日实行笼车对接（1、5、9线）配送，做好每日笼车对接与车辆调度安排，尽可能地做到高效节约。
五是9月对七线与九线送货车辆予以交换调整，07731调整至九线，月可节约过路过桥费512元。
三、以优化仓储分拣业务流程为重点，不断提升卷烟库存管理专业化水平
四、以精细化管理为重点，不断提升内部管理水平，为打造全省物流基础管理的样板奠定坚实基础
1、创新工作机制，提高工作效率。为进一步提高工作效率，科学合理地对员工绩效进行评价，物流中心于6月组织各部门负责人对二级绩效考核标准结合质量管理体系内审标准进【烟草物流配送全年总结】
行了修改，从而使二级绩效考核标准的设计更科学、更合理、更全面
2、为了加强领导班子建设，确保整体推进物流中心各项工作顺利有序地开展，我们坚持民主与集中制相结合，切实做到大事讲原则，小事讲风格，加强班子团结，制定了“分工合作，深入基层、层层负责，责任追究”的物流中心领导干部管理原则，根据人力资源改革机构精减情况，及时调整和完善了各级组织机构人员，制定了各个岗位职责，做到了各个工作岗位职责分明，落实到人，目标明确，环环相扣，强化管理，整体推进。
2、做好每月的工作安排、总结与送货情况通报，并每月对每台送货车的单车成本进行核算，严格工作质量绩效考评，奖优罚劣，充分调动全员的工作积极性，努力降本增效。做好每月各项配送指标、配送服务质量的评价和员工工作的督导检查，严格逗硬考核。
3、为严肃纪律要求，规范员工行为，增强员工责任感，7月22日，物流中心出台了物流送货“六条纪律”、安储管理“六条规定”、机关效能“六条要求”等三个文件，全体干部职工通过认真学习，思想认识有了进一步的提高，认识到在安全及时准确配送的同时，更要提高工作效率，提高服务质量，比德能勤绩、比节能降耗，不断增进客我关系，服务一线、服务客户，提升配送客户满意度。
4、实行了油卡分离管理。由驾驶员保管密码，送货员保管油卡，加油必须两人同时在场，并制作了油耗举报箱上墙。通过加强车辆油耗管理，实现相互监督，更有效地增进了驾驶员与送货员之间沟通协作，提升客户满意度。9月检查油卡分离管理情况，对做得好的送货员予以了 加分。
4、积极推进落实国家局《烟草商业企业卷烟物流配送绩效评价》和《烟草商业企业卷烟物流配送规范》等行业标准的贯彻实施，建立和完善现代物流评价体系。物流中心每月将《绩效评价指标表》和《定量指标表》挂“工作专栏，每季度按时将数据上报省局（公司）计划处。
5、为进一步加强部门之间的有效沟通，及时发现和解决工作中存在的问题，使物流中心各项工作有条不紊的进行，实行召开例会制度。
五、以打造安全物流为重点，不断提升安全管理核心能力
1、坚持“安全第一、预防为主”的方针，调整充实了安全生产领导小组和安全管理人员，将原安全部和储配部合并为安储部，明确了职责和分工。
2、加强安全管理工作，树立全员安全意识，突出安全管理重点，重点加强了仓库防火、防盗和车辆安全管理，根据“谁使用，谁负责”的原则，年初与每个职工签订了安全生产责任书，制定完善了安全管理制度及各种预案措施，使安全工作管理制度落实到实处。
3、为提高干部职工安全意识，增强安全防范技能，每月对干部职工都进行了安全培训教育，召开安全生产会议，认真开展了“安全生产月”和“百日安全生产”活动。
4、组织仓库保管员、分拣人员、搬运人员学习了《仓库安全管理》、《消防灭火器的使用方法》、仓库电源线路、火灾的扑救和预防相关安全知识，每月对仓库中心集中例行安全检查4次以上，把事故隐患消灭在萌芽状态之中。
5、加强仓库卷烟防霉度夏工作，制定了卷烟防霉度夏工作安排和计划。
六、提高保障工作质量与效率，为卷烟配送和卷烟仓储分拣工作提供坚实的保障
（一）加强学习培训，注重能力培养，干部职工队伍综合素质得到进一步提高。
一是注重能力培养，造就高素质干部，努力打造内部复合型人才，注重队伍整体建设与骨干培养和发挥骨干的相互作用。强化学习培训，转变观念，激发活力和热情，提高责任心。在抓学习和培训工作上，各个部门组织学习每月都在两次以上。在学习形式上，坚持以自学为主，以集中学习为辅，注重学习与研讨相结合、集中培训与实地考察相结合。
二是在送货工作繁忙的情况下，仍然不间断地加强送货人员的学习教育培训，努力提升全员综合素质与营销技能知识，今年培训的主要内容为安全责任意识与组织纪律教育。
三是为切实增强送货车驾驶员文明交通意识，着力纠正各类违反交通法规的现象，进一步提升送货员组织纪律观念与文明素质，杜绝安全责任事故，确保安全。在原送货员岗位文化“车轮连接千万家，真情服务你我他”的基础上，再专门制定了送货车驾驶员岗位文化——“把车放在心上，把心放在车上”。今年3月专门对物流中心驾驶员进行了《物流中心“安康杯”知识竞赛题》问卷测试。
（二）加强党风廉政建设，积极开展争先创优活动。
今年大力开展反腐倡廉教育，认真做好信访举报工作，职能部门各负其责，一级抓一级，层层抓落实。在区局领导和中层干部中积极开展批评和自我批评，促进各级干部廉洁自律，推动了党风廉政建设的深入开展。今年积极开展了争创“四强四优”和党员争先创优公开承诺活动，并把该活动融入到了各项工作中，以争先创优推进各项工作的开展。今年来，中心转正预备党员2名。全年进行政务公开2次，各项不变费用严格按照预算执行，均未超出预算标准。各项先进评选均通过民主推荐或者投票选出。
为期三周的实习期就这样的过去了，其实实习的内容并不是很多，但是依然能有很多收获。通过所学习的关于物流管理的理论知识，对物流各个环节的认识与企业的实际操作相结合，在实践中加深对理论知识的理解，更好的运用理论知识以及进一步了解现在生产企业的现状，物流市场的特点、主要设施设备、工作流程。以提升自己的能力，为以后的毕业工作打下基础。##1.实习方式我们的实习方式主要有三个部分。第一部分主要是实习动员，以及老师们准备的教学视频。第二部分是听取一些企业的管理者的管理经验，以及他们主要在工作中的经历。第三部分是进入实习企业参观学习。然后进行实习总结。##2.实习内容观看企业的生产视频，以及一位学姐的淘宝创业经历。听取一位企业创业者自身的社会经历以及一位创业者自己在管理中的体会。参观了可口可乐公司、郑州烟草配送中心、金星啤酒。##2.1实习单位介绍可口可乐公司是全世界最大的饮料公司,也是软饮料销售市场的领袖和先锋,透过全球最大的分销系统,畅销世界超过200个国家及地区,每日饮用量达10亿杯,占全世界软饮料市场的48%,其品牌价值已超过700亿美元,是世界第一品牌. 郑州太古可口可乐饮料有限公司是由太古集团控股，可口可乐饮料(上海)有限公司指定在河南地区生产 和销售其指定品牌产品的特许装瓶厂。主要生产及分销可口可乐、零度可口可乐、雪碧、芬达、醒目品牌碳酸饮料;酷儿、美汁源品牌果汁饮料、美汁源品牌水果牛奶饮料;雀巢、原叶茶品牌茶饮料;冰露矿物质水、冰露纯净水等系列产品。公司注册资金1800万美元，1996年9月12日开业。 在河南省各地市设有80余个销售单位，700多名销售人员覆盖了整个河南市场。2016年3月31日，郑州太古100%投资的漯河太古可口可乐饮料有限公司奠基。总投资额为9亿元人民币，一期投资超过3.8亿元人民币。漯河太古预计建成7条生产线，建成后的生产规模将超过年生产1亿标箱。一期设计三条生产线，将生产全系列可口可乐系列产品，年产6000万标箱饮料。不但满足河南市场需求，同时也辐射到河南周围省份(陕西、江苏北部、安徽北部)。郑州烟草配送中心简介。郑州烟草物流配送中心位于郑州市经济技术开发区，占地50亩，有4条全自动分拣线，可服务零售商户3万多，年销售卷烟30万箱，最大储存量1万多箱，日分拣能力最高为1600箱，是一个功能齐全、设施现代的物流配送中心，实现了全市六县(市)区的卷烟销售统一配送。配送中心的安防消防控制室，可以清晰的看到整个中心，并能检测到储存仓库和分拣车间的温度和湿度，能随时掌控中心安全和消防方面的情况。主控室无论是仓储情况、每日的销售量，还是分拣线上的每条香烟都能清晰看到。另外，先进的GPS定位系统，使管理人员能随时了解配送车辆目前所处的位置。金星啤酒简介。河南金星啤酒集团有限公司是 1995年10月以河南金星啤酒公司为核心组建的集工、贸、科研一体化的国家大一型啤酒集团企业，下属河南金星啤酒公司、中美合资河南蓝马啤酒有限公司、贵州金星啤酒有限公司、金星集团周口啤酒有限公司、山西金星啤酒有限公司、陕西蓝马啤酒有限公司、金星集团安阳啤酒有限公司、金星集团信阳啤酒有限公司、金星集团漯河啤酒有限公司、金星集团南阳啤酒有限公司和金星集团云南10个啤酒公司和营销、原料、玻璃、化工、印刷等10余个配套分公司，成为“一业为主，多元发展”的跨行业、跨地区经营的产业型企业集团。企业创建于1982年，占地面积100万平方米，建筑面积60万平方米，拥有25条现代化的瓶装生产线和1条易拉罐生产线。集团啤酒年生产能力100万吨，居河南省第一，是全国食品行业和河南省重点企业，2000年以来连续被评为河南省工业百强企业和郑州市工业20强企业。##3.实习总结3.1物流(logistics)与供应链(supply chain)在现在，供应链这个概念越来越多的出现在人们的视线中。随着全球化的进程，企业的分工越来越 细化。各大生产企业纷纷外包零部件生产。无论是视频中提到的宾利这种豪华轿车的加工制造，还是伏特加这种大批量生产的产品。他们都试图靠优秀的供应链系统来使得加工成本的最小化。比如汽车生产商把劳动密集型的零部件转移到人工最廉价的国家生产。一辆汽车的几千个零件可能会来自于全球十几个不同的国家，几百个不同的供应商。这样的生产模式给物流管理提出了新的课题：如何在保证正常的生产秩序下即所有的零部件都能够按时、按量使得所有的零部件以最低的库存成本、运送成本、采购成本供应到装配厂，并将产品运送到消费者和分销商的甚至是考虑产品从消费者到生产者的逆向物流。这些已经远远超出一个企业的管理范围，他要求与各级供应商的、分销商建立紧密的合作伙伴关系，共享信息。精确配合集成跨企业的商业流程，保证整个供应链的顺畅。只有实施了有效地供应链管理系统，方能达到供应链上企业与企业之间工作合力的最大化发挥。市场竞争已经从企业与企业之间的竞争转移到供应链与供应链之间的竞争。加拿大物流管理协会(Canadian Association of Logistics Management)于2000年改名为加拿大供应链与物流管理协会(Canadian association of supply chain and logistics management)以反映行业的变化与发展。美国物流与管理协会曾试图扩大物流管理的概念的外延来表达供应链管理的理念，最后因多方的反对最后承认物流管理是供应链管理的一部分。在这样的背景下，我们的生产企业也牢牢把握住供应链的理念。在郑州金星啤酒，我们了解到了金星啤酒的发展历程。我们知道在张铁山董事长的带领下，金星啤酒取得了一个又一个的成就，但是金星啤酒一直专注于啤酒的生产。并没有四处出击，搞多元化经营。在参观的时候我们也了解到金星不是没有这样的机会。上世纪九十年代金星也试图进行多元化，但是效果都不是很理想。金星的电脑公司倒闭了，饭店也不挣钱，后来就放弃了。“多元化我们也考虑过，但是，一个行业做大做前就很不容易，而多元化将分散人力、物力。”现在金星有二个麦芽厂，三个玻璃厂，还有印刷厂、化工厂，这些厂子都是与金星配套的。“自建玻璃厂，一个瓶子就能省一毛钱。”张铁山这样说。金星这样的生产扩张模式，正是符合了企业纵向一体化供应链的理念。金星供应链的设计着眼于各环节综合成本最小，强调规模经济，在产品设计 、渠道关系、库存与配送策略 、销售网络等方面采取了一系列的措施。由于物流与这些内容有着天然的联系，因此物流就成为供应链优化中取得供应链综合成本优势和创造客户服务价值的核心驱动力。##3.1.1物流影响综合成本优势成本领先和产品的差异化是企业保持竞争力的 二个基本的策略，但是在中国的啤酒市场环境下，由于产品 的技术含量低，产品之间的功能差异化 愈发的不明显 。各个品牌的企业都试图在综合成本上保持领先以在竞争中处于优势地位。在激烈的市场竞争下，同样的生产技术，同样的原材料供应商，各个企业的生产成本和采购成本差距并不是很明显，而且几乎没有可以调整的空间。唯一可以调整的空间就在于物流保障和销售渠道。3.1.1.1产品设计：产品的设计对供应链有着至关重要的影响。就啤酒而言，啤酒的销量大、高周转的消费品，而且运送过程还要避免高温等复杂的环境条件。产品利润率低。生产成本和物流成本约束较强，成为价格竞争的主要考虑因素。3.1.1.2销售网络和销售渠道：销售网络和销售渠道的布局，对于企业而言是十分的关键。它关系到企业产品的销售状况。目前金星啤酒在全国的布局基本完成，金星在豫、黔、滇、川、陕、甘、鲁、晋、粤等10省投建18个啤酒生产基地。这样的生产布局就很大程度上能够弥补在物流的成本 。可以缩短生产地与消费市场的距离。以减少在长途运输中的消耗同时也可以减少企业的库存。但是这样的 全国大面积布局，会减少 一个 工厂的订单量，这样的规模效应可能会不明显。这样的关键在于 物流成本的减少是不是能够 弥补生产成本的增加。3.1.1.3库存策略：如何处理库存的问题是每一个生产企业必须面对的问题。库存是把双刃剑，既可以为开拓市场和生产顺利进行提供支持，又会占用企业大量的资源，还可能掩盖企业的生产管理问题。可以说库存让企业又爱又恨。如何处理库存量，使得企业的生产顺利进行又不会占用太多资源。为了绝决这样的问题，有很多的解决的办法。丰田的JIT生产在国内是比较受推崇的一种方法。及时的根据订单进行采购、生产、配送。这样最大程度上降低库存量。最终目标就是“零库存”。##3.1.2物流创造供应链核心价值供应链以满足不可预见的与可预见的市场需求为导向，以预测和库存为供应链的运作基础，以创造核心价值链为目标。在产品、价格同质化的市场环境下，企业在库存调节、预测支持、订单满足等方面保持竞争上的优势有着关键的作用，直接创造客户的服务价值。3.1.2.1市场需求：对于一个企业来说，满足市场需求永远是企业经营的成功的关键一步。金星啤酒的市场需求不确定性高，季节、天气、气温、促销、竞争，任何一个因素都会影响到对市场预测的准确性，市场需求最为明显的特征就是高度的不可预见性，企业如何根据预测的销售计划展开生产活动，物流如何根据按照市场的节拍进行生产的保障，反应行业内企业的运作水平的高低，也会直接影响对市场的供应和对客户的服务水平。3.1.2.2配送战略：由于配送策略和企业的分销策略密不可分，可以说配送策略支持着企业的分销策略。直接的配送缩短了交货的提前期，客户也不用担心运输环节的问题;中转配送实现了没有生产工厂的销售问题，配合市场的开发;分公司与分公司之间的配送，缓解了不同实体之间的库存呆滞和库存不足的问题，减少了供应链的风险和损失。##3.2物流快递业与电子商务中国物流快递业的发展与中国的电子商务的快速扩张是不可分离的。在本次实习中，我们听到了一个学姐在淘宝网的创业经历，电子商务主要是B2C和C2C电子商务，我把他分为二大部分，一是在商品的发货前，这主要包括网站的宣传、订单的处理等等，另一部分就是发货后到用户手中，这一部分主要就是物流。主要是指快递行业。目前，我国快递业市场主要由两块组成：一是国内快递市场，既有中国邮政(EMS)这样的国有企业，更有为数众多的民营快递企业。民营企业中，顺丰、申通、圆通、中通、汇通、宅急送、韵达等大中型优秀快递企业在快速茁壮成长，但为数较少。另一块是国际快递市场，在国际快递市场中，由UPS、Fedex、DHL、TNT等大型快递服务商控制，这四个快递公司也被称作国际四大巨头。如今的快递业是国内外之间的角逐……这对于快递行业来说，既是机遇又是挑战。##3.2.1快递行业的订单处理能力在去年，为迎战“双十一”快运高峰，EMS、顺丰、申通、圆通、韵达、中通在内的九大快递企业已经提前一周与天猫、淘宝等电商大户成立专项组，通过新增2.95万辆运输车、20余万平方米分拣场地，以及新增6.5万人补充到一线工作来保证快递服务。但是，超乎想象的网络订单量仍让快递公司们倍感压力。对于这种畸形的订单量的增加，快递行业怎样去应对，以及在这种大规模增加订单之后的业务量的突然减少，让快递行业又有措手不及的感觉。我看到一个很有意思的事情，亚马逊在快递的基础上提出了慢递的概念。就是对于那些对消费者来说并不是急需的物品，可以延长物流时间，减低价格。这样也许就可以很好地解决这类问题。##3.22快递物流信息处理物流信息系统一直是我国物流行业的薄弱环节。如何对 车辆、物品的位置信息以及此时的相关人员的信息进行及时的更新。让这些信息实时传递给物流企业、消费者、经销商、平台商。现在的物流企业必须在这些方面加大力度。利用GPS、RFID、条形码技术等。保证物流信息的顺畅。使得物流更加高效、快捷。##3.23快递的问题处理就是快递的“售后服务”。下面是去年十一月的快递投诉汇总2016年11月份消费者申诉快递业务的主要问题及所占比例统计表：国家邮政局关于2016年11月邮政业消费者申诉情况的通告由此可见快递业如果处理不好，会出现很多的问题。我们经常听到手机变砖头这样的事情。还有就是快递的逆向物流。我们经常感到发过来的东西如果有问题再发回去就会很麻烦。我想快递公司一定会有一个处理这类事件的对应程序。可是这套程序经常是得不到消费者认可的。这也要有关部门加强监管。快递的安全问题。对于这类问题主要涉及到快递的保险费用 、运输工具与仓储的可靠性。这就需要快递公司提升自己的硬件服务水平，也需要商家和消费者承担一定的保险费用。##3.3企业的社会责任与企业文化我认为企业的社会责任包括二个方面。一是企业应该对社会有所反馈，而是对企业员工给予工作之外的关心。在可口可乐、金星啤酒我们都能感受这些。可口可乐把自己经过净化的水无偿的用于市政用水，金星啤酒帮助贫困儿童。企业的社会责任也是企业文化 的外延。一个用着良好社会责任的企业一定有着优秀的企业文化。在金星啤酒大大小小的标语上无不体现金星的企业文化。追求质量、关心员工、奉献社会在这些标语是都体现出来了。##3.4个人职业规划在这次实习中，我们听到了二位创业人士的精彩讲座。我感到收益很多。最大的就是我们进入职场，我们本身的学历并不是我们的优势，我们的优势是我们可以不断地成长，拥有潜力。我们必须脚踏实地，在进入职场后认真学习。把我们的潜力发掘出来，这样才能在今后的工作中有所成就。通过本次实习，我最大的认识就是要脚踏实地,不论是做什么，都是一个慢慢积累的过程，在这个过程中，我们要不断学习，不断进步，辛勤打拼，这样才有可能得到成果。在老师的指导下。我们扩宽的视野，学习到了很多书本上学不到的知识。我相信这次实习无论是对我今后的学习还是工作都会有很大的帮助。
物流管理实习报告
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物流实习总结（一）
一、实习目的：
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一组织到陕西省海星物流配送中心实习，实习时间共计十天。在这十天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
二、实习要求：
了解物流的特点， 主要设备和作业流程， 对其进行分析、并依据学习的理论提出自己的意见、了解物流配送中心的主要流程。
三、实习单位概要：
1、物流配送中心简介：
物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等，其作用是实现运输方式的转换（海一陆。空一陆）。又如，铁道货车编组站和汽车货运终端站，其作用是将货物重新组合，进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群，形成以存储功能为主的物流配送中心。
2、陕西海星物流配送中心介绍：
陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间相互协调和相互配合，密不可分！陕西海星物流配送中心在选址上也有其独特的一面，之所以选在西安市凤城三路是因其交通方便，西临西安咸阳国际机场，南止西安绕城高速，濒临西安地铁，是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市方便，便于给各个超市和便利岛供货。提高了海星物流的作业水品！
四、实习感想：
刚到海星物流配送中心，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[ 譬如中国劳动力廉价的国情] 严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。
五、实习结论及建议：
物流配送中心存在的问题：
A、各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理；
B、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；
C、野蛮装卸导致货损、货差率过高；
D、供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，(
F、配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用；
针对上述问题所提出的合理化建议和意见：
A、加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
B、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。
C、加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。
D、建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。
F、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。
六、总结：
总而言之，在海星这十天的时间里，使我学到了书本上无法到的东西。十天，不算长，但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然海星的物流标准化程度不算太高，但它所带给我的，不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单。
物流实习总结（二）一、实训时间：**年12月7日—**年12月12日
二、实训地点：北京物资学院、北京烟草配送中心、北京图书配送中心、北京现代生产车间
三、实训目的：
物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强我们学生流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实训，使我们自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。经过一学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。
四、实训内容：
本次实训内容主要包括以下几方面：
1、物流配送中心模拟经营软件的学习与操作 我们通过对这个软件12个模块的学习，了解到了物流配送中心在所涉及到的一系列问题及解决问题的方法。经过这次对物流配送中心模拟软件的学习，我们了解到物流工作的复杂性，但在此实习中充分了解了物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识，了解其运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系。针对这些操作，每个模块的学习我们都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
2、物流博物馆内的动手操作实训 在老师的指导下，我们学习了条码的编码原则和条码的制作过程、自动分拣系统的构成特点及工作过程、托盘堆垛方法分析及托盘货物紧固措施分析、叉车的主要技术参数和总体构成、带式输送机一般结构及其应用。在物流博物馆的实训过程中，刚开始，老师给我们出了一道题，给我们几十本书，让我们集体讨论，怎么管理这一批书。一开始我们一团雾水，经过一番讨论，问题开始慢慢浮现出来，意见并不统一，用掉的时间不说，问题是还没有个统一的答案。最后经过老师的指点，我们开始组织讨论形式，并最终得出一套方案，弄出一套编码规则，来管理这批书，交出了一份还算合格的答案。之后老师给我演示了条形码的制作流程，并让我们亲手操作了这一过程。接着老师给我们讲解了自动分拣设备的概念分类及特点，以及分拣设备系统的构成。并且启动了那套分拣设备，演示了整个分拣设备的流程，让我们很直观的了解到这套分拣系统的运作，也懂得了分拣设备是完成仓库、配送中心拣选、分货、分放作业的现代化设备，是开展分拣、配送作业的强有力的技术保证。经过一次设备的启动演示，我们也能看到这套设备的一些特点，比如：能连续、大批量的分拣货物，分拣误差率很低，人员操作少等特点。看完分拣设备之后，我们来到了一个托盘面前，老师弄了两个大小规格一样的托盘放我们面前，再要我们将旁边的不同规格的纸箱在托盘上码垛。我们都知道，托盘是一种用来集结、堆存货物以便于装卸和搬运的水平平台，是种典型的集装单元设备，在托盘上摆放各种形状的包装物，为保证作业的安全性和稳定性，必须采用各种不同的组合码垛方式，码垛时，也须根据货物的物理属性及几何属性，结合托盘的使用要求，选取合理的托盘码垛形式，以最大限度地提高托盘的利用率和存储的稳定性。所以大家都尽可能的以一种合理的码垛形式去组合！完成码垛后，我们来到一组货架旁，老师给我们讲了实现仓库管理现代化的手段，也就是货位与标识管理。条码技术的应用对于物流的意义在于物流与信息流的结合，在没有应用条码技术的时代，不管是人工处理还是计算机软件系统，都存在一个问题，那就是操作中出现差错的概率非常大，如出库、盘点过程等，条码技术形成后，条码在物资管理中的应用就大大减少了出错的可能性，而且条码还可以保证数据的准确性、唯一性。在仓库管理中，对货品存放的货架、货位，每个货位储存货品的品种数量、颜色、尺码等相关信息，利用条码技术，就可对这些信息随时进行采集处理。结合管理信息系统和实物盘点，可以轻易获取物资的库存状况、查询货品存放的货位，进行存货货品的库存结构平衡。最后，老师给我介绍了几种不同品牌参数的叉车的特点，每辆叉车都详细介绍了其额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、起升速度、门架倾角、满载最高行驶速度、叉车的制动性能、最小外侧转弯半径、通道最小宽度、叉车的外形几何尺寸、最小地间隙等参数技术等。
3、企业参观 在老师的带领下，我们去了北京现代生产车间进行了参观，大致的了解了北京现代汽车的组配过程；接着去了北京图书配送中心，我们在其前台的展厅和后台的仓库进行了参观，了解了这种多品种，小批量，多批次的图书配送过程。最后去了北京烟草配送中心，参观了由整箱烟到小批量的散装烟的分拣过程。首先、我们跟随着仓库讲解员，参观了北京图书物流配送中心的作业流程，期间他给我们作了详细的讲解。第一次看到了这么大的物流操作系统，我们都兴奋不已。看到了一些书的选货、打包的过程，基本上全自动化的操作系统让人感到惊讶，在仓库中心能够看到的员工不是很多。这都是自动化处理程度高的表现，不然，像这种多批次，少批量，多品种的配送不知要花费多少人力物力及时间才能完成。在公司有关专业人员的讲解下，我知道了这些自动化操作都是围绕着书上面的条形码进行的。可以说那一张小小的条形码决定了一本书能否正确的到达指定位置，公司里的员工主要就是做好整个运营的协调和后期的装车工作。因此，在这个较大规模的物流公司仓库里看到的员工不是很多。而配送的效率却很高。
五、实训感受
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。我们需要学的还有很多。
通过对物流设备一系列的学习，对货物运转速度，货差货损率高低，高层货架利用率的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并不代表中国物流业的发展趋势，只是一些原则性的问题[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息化、自动化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。但并不能阻止物流业的总体发展走向。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。
六、实训总结
通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。还有，不管是在一个企业，或一个组织中，我们都应该具备一种团队精神，只有团结在一起了，我们才能集结更多的力量去解决问题，提高办事的效率！非常感谢老师能给我们这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我们这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。
物流实习总结（三）在管理系市场营销教研室老师们的组织和指导下，我们市场营销04级的所有学生于xx-xx7月9日到7月20日进行了为期两个星期的物流管理实习。
这次物流实习分为两个阶段进行，第一阶段是模拟训练，第二阶段是参观考察。第一星期的实习在管理系的商务实验室进行，主要是利用第三方物流软件，模拟物流公司的运营，以便让我们掌握物流公司内部运营的程序和细节；第二个星期是在指导老师的带领下去宅急送快运股份有限公司哈尔滨分公司、哈尔滨锅炉厂有限责任公司以及东北林业大学物流实验室进行参观实习，实地了解物流公司的操作过程与方法，了解大型企业内部生产物流的操作。
通过两个星期的实习我的收获颇丰，不仅接触和了解到了许多物流课本上所没有的东西，也学习到了许多专业的、实用的物流知识，丰富了生活阅历，这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富。以下是我就本次实习的总结。
一、实习时间
2xx-x年7月9日—20xx-xx年7月20日
二、实习地点
管理系综合实验室、北京宅急送快运股份有限公司哈尔滨分公司、哈尔滨锅炉厂有限责任公司、东北林业大学物流实验室
三、实习目的
大三的这一年，我们学习了大量的专业课知识，包括物流的、营销的、电子商务的，但是这些也就只是在理论上的学习，而没有运用到实践中去。这次学校安排我们进行物流管理实习的目的，就是要我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强同学们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基矗
四、实习单位简介
（一）管理系综合实验室
管理系综合实验室是本系各专业学生及教师进行教学实践、科研活动的基地，现有面积520平方米
,资产总值142万元，由商务实验室、管理信息系统实验室、会计实验室、管理决策分析实验室组成。综合实验室主要承担会计学、市场营销、旅游、财务管理、国际贸易等本科专业和管理系各专科专业的各项实践教学任务；为教师开展科研活动提供基础条件，让教师利用综合实验室对相关行业的业务流程进行研究，进行业务流程再造，提高模拟实验的仿真程度；培养实践教学师资力量，使实践教学教师达到相应行业高层管理人员水平；建立各行业案例库，为教学、科研、项目个案研究提供参观、交流、实践基地；利用综合实验室，积极开展政府管理人员、企业管理人员、当地院校师资培训，并承担工商企业高层管理人员、外校学生培训和教学实验任务等。
（二）宅急送快运股份有限公司
宅急送快运股份有限公司成立于**年，**年，宅急送在上海、广州成立了子公司，**9年，全资分支机构增加到30余家，包括哈尔滨的分公司。到**年，宅急送总公司成立，并且在全国范围内按区域完成七大子公司建立。在20**年，公司建立了电子商务平台，之后在北京、上海、广州三地建立了物流基地，实现了全国信息互联共享，京沪、京沈、京广、沪汉物流班车开通。**年，公司实行三级城市发展战略，网络发展到地级城市，并且成立了航空处，上海分公司实行了飞机包舱运输，拉开了宅急送包机上天的序幕。20**年10月30日，宅急送国内快递、综合物流、国际业务三大事业部发展模式拉开序幕，宅急送从单一国内快递向现代综合物流转型，开通全国统一客服热线，总公司正式更名为“北京宅急送快运股份有限公司”。
（三）哈尔滨锅炉厂有限责任公司
哈尔滨锅炉厂有限责任公司的前身是哈尔滨锅炉厂，1954年建厂，1994年10月经企业股份制改制，是在香港发行H种股票并上市的哈尔滨动力设备股份有限公司的核心成员，是中国最大的电站锅炉制造企业，首批国家一级企业，目前经营并批量生产600MW、300MW、200MW、125MW、100MW、50MW机组电站锅炉，工业锅炉及余热锅炉，配套辅机和高中压阀门，大型石化容器，核能设备等产品，部分产品出口朝鲜、巴基斯坦、菲律宾等22个国家。
在新的发展时期，哈尔滨锅炉厂有限责任公司开了发超临
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