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在2010年工交口工作总结大会上的讲话
（2011年1月）
同志们：
今天，我们召开工交口工作总结大会，主要目的是与大家一
起回顾总结2010年各项工作，分析存在的突出矛盾和问题，安排部署2011年各项工作任务，进一步明确思路，统一思想，振奋精神，狠抓落实，全力推进我县工交口各项工作再上新台阶。
刚才，各相关部门单位客观、公正地总结了2010年工作，
并简明扼要地提出了2011年各部门单位工作要点，我觉得同志们讲的都很好，安排工作也很到位，我完全同意，下面，我讲三点意见，共大家参考。
一、正视成绩，认清不足
2010年，在县委、县政府的正确领导下，在上级业务部门的
精心指导下，通过工交部门领导及广大干部职工的不懈努力和辛勤工作，全县工交事业取得了显著成绩，为圆满完成全县“十一五”目标任务奠定了坚实的基础，为促进县域经济健康快速发展做出了重要贡献。
（一）各项指标完成情况。今年，预计全县完成生产总值
139.8亿元，同比增长14.7%，预计完成全社会固定资产投资75.9亿元，同比增长33.27%。共签订招商引资合同项目11个，其中，
境外项目1个，省外项目3个，省内项目7个，总投资95445万元。1-11月份，非公有制经济实现增加值12.06亿元，占年计划的91.65%，同比增长16%；外贸进出口总额达到206.7万美元，占年计划的137.2%，同比增长24.73%。预计社会消费品零售总额达到5.68亿元，同比增长19.08%。预计城镇居民人均可支配收入达到19030元，占年计划的103.3%，同比增长18.13%。全县安全生产事故43起，同比下降4.4%、死亡人数9人与同期持平、受伤人数43人，同比下降12.2%、直接经济损失81万元，同比下降8.9%。
（二）各项工作完成情况。
1.国民经济平稳运行。一是“十二五”规划和统筹城乡发展实施方案编制工作有序开展。在“十二五”规划过程中，能明确规划思路，深化规划目标，突出规划重点，高起点、高标准、高质量完成“十二五”规划（讨论稿）编制工作，各乡镇和各相关部门单位承担的乡镇部门总体规划、28个重点研究课题和16个专项重点规划编制工作有序进行；在城乡统筹发展中，能紧抓这一难得机遇，用足政策，创新思路，锐意进取，放手发展，努力将志丹建设成为率先实现城乡统筹的示范区、样板县。同时，积极配合上级部门做好省市各类规划的编制工作。二是项目管理日趋规范，建设项目不断推进。健全完善了抄报制度，进一步修订和完善了《志丹县项目建设管理办法》，加大检查力度，有效促进项目建设整体进度。28个续建项目全部复工,完成投资计划的70%，多数项目竣工投用。31
个新建项目中13个已基本完工。三是工业经济健康运行，工业化水平不断提升。四是物价工作有序开展。在全国市场价格上涨的大背景下，以维护全县市场价格基本稳定为目标，以优化价格环境为重点，充分发挥价格杠杆职能，不断加强监测，强化监管检查，切实发挥价格基金调控作用，全力做好价格认证、成本调查等各项工作，取得了显著成绩。同时，今年5月我县成立了价格协会。五是招商工作稳步推进。利用西洽会、银洽会、夏洽会和农高会等活动，积极谋划、包装项目，广泛宣传，大力推介，诚信洽谈，经过全年的不懈努力，较好的完成了市县下达的各项目标任务。六是中小企业和非公有制经济持续健康发展。我县以开展创建“诚信企业”活动为契机，以加快发展农副产品加工业为重点，全力促进第一、三产业协调发展。县工业园区8家入驻企业正在抓紧开展基础设施建设，有4家年底有望正式投产。七是通过大力实施“五抓五促进”工程，积极开展打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品专项行动，使商贸事业实现了新发展。
2.交通事业稳步推进。一是公路重点项目建设顺利推进。今年
实施的吴纸路、杏候路、崾白路的路面改建工程以及通村的75.2 km油路和38.2 km砂石路已完工。延志吴高速公路环境保障工作稳步推进。二是公路养护管理工作全面加强，县乡公路好路率稳中有升。今年完成了8条县道246.5km，43条通村油路730km的养护任务，好路率达77.4%，乡道好路率达62%，畅通率达100%。巩固道路70km，维护了道路实施，并增设了安全防护设施。三是
农村客运快速发展。目前，县境内有农村客运班线48条，客车83辆，乡镇客车通车率达100%，行政村客车通车率达92%，年内新增班线16条，并建成3个招呼站和2个候车厅，乡镇级客运站达到70%，县道均设有便民停靠点，逐步建立路站运一体化的农村公路客运管理服务网络体系。四是客运秩序明显好转。全年共查处路政案件38起，结案38起，结案率达100%，共收回公路赔偿费8万余元。稽查车辆1680辆/次，超载行为企业2家，超限超载车16辆，超限超载率下降到2%。全县出租车全部安装了报警器、摄像头和LED屏，进一步规范了“五统一”管理，为市民带来了方便，也受到了社会各界的一致好评。
3.安全生产成效显著。今年，全县紧紧围绕“安全生产年”活动，深入开展宣传教育，切实加强安全监管，全面执行安全许可、企业分级管理、风险抵押金等制度，狠抓各项工作落实。全县举行了1次三级响应模拟仿真实战的重大原油泄漏爆炸事故应急救援演练，召开了防汛和安全生产月2次视频会议，全县范围组织了3次大型专项整治行动，召开了4次安委会，举办了突发性事件应急宣传、安全生产月宣传、交通安全答题、安全集中培训和安全教育培训等5次大规模宣传活动，县委、县政府召开了6次专题会议，先后开展了春节、春季、地质灾害、“五.一”、夏季、秋季和冬季等7次安全大检查活动。今年安全“四项指标”三降一持平，安全生产总体形势稳定好转。同时，全县烟花爆竹安全经营管理工作也取得了可喜的成绩。
4.统计工作健康发展。在做好各类常规资料的日报、季报和年报的同时，加大违法案件的查办力度，大力宣传新《统计法》，积极开展第六次全国人口普查各项工作，通过大力宣传和前期的户口整顿，全县先后组织1500名普查指导员和普查员深入乡镇指导和参与普查工作，同时组织相关人员先后8次深入基层调研人口普查工作，使人口普查在入户登记阶段能顺利实施并圆满完成。按照中、省、市要求，全县加快了统计基层基础建设工作，推进了乡镇统计管理体制改革步伐，各类统计数据真实、可靠、准确，客观地反映了我县经济社会发展情况，为县委、县政府正确决策和宏观调控提供了科学依据。同时，调查队能积极配合，相互协助，有效地推动了各项工作顺利开展，对全县统计工作水平起到了良好的助推作用。
5.各项事业协调发展。一是粮食部门能积极推进粮食流通行业发展，加强粮食行政执法队伍建设，健全粮食流通监督检查机制和粮食市场监管机制，完善了粮食储存制度，确保了储备粮的储存安全。二是烟草部门能加强制度建设，提高管理水平，规范业务流程，各项工作继续保持平稳健康发展态势，并取得了较好成绩。三是工商部门能扎实开展整治和规范市场经济秩序工作，食品流通环节安全监管工作成效显著，并走在全省全市的前列。
（三）工作特点。今年，工交口的工作主要呈现出以下四个特点：一是领导班子团结。这是工交部门各项工作取得显著成绩的关键所在，各部门单位领导班子的大局意识、责任意识非常强
在交通运输座谈会上的
发 言 材 料
××市公共交通总公司总经理 ××
作为内地中小城市公交企业的代表，我们认为，当前困扰城市公交发展的问题集中在三个方面，即：维持城市公交健康发展的资金从哪里来？公交驾驶员队伍的缺口如何弥补？城市公交的统筹发展怎样实现？如何破解这三方面难题，需要政府主管部门和公交企业共同努力。
一、 维持城市公交健康发展的资金从哪里来
（一）低票价政策致使公交企业持续亏损
受制于城市公交的公益属性，当前国内公交企业普遍执行地方政府制定的低票价政策，自身并不具备盈利能力。以我市为例，我们自1997年起实行市区线路1元制票价（含空调车）至今，公交票价已连续18年未做调整。这期间企业运营的人力成本、燃料成本、购车成本等各项成本连翻数倍，企业早已失去自我造血能力。2014年我公司营业总收入5476万元，只占营业成本1.16亿元的47.2%。去年北京市政府上调公交票价，为全国公交开辟了新的发展思路。然而，地方政府在政策跟进时普遍存在观望心理，不愿意做率先上调票价的“出头鸟”。所以，自去年以来，虽然我们多次向政府相关部门及主要领导提议上调本地公交票价，但均未获准。
（二）公益性任务繁重，地方财政补贴不足
这些年来，压在公交企业身上的担子不仅有低票价政策，还有越来越沉重的公益性任务。目前，我市公交执行的是70岁以上老年人、现役军人、革命伤残军人、伤残警察、一级盲人等特殊群体免费乘车以及60—69岁以上老人，中小学生半价乘车的优待政策。随着经济社会的持续发展，类似公益性任务还在持续增加。河南省内已经有城市开始实施60岁以上老年人免费乘车，而2012年7月起施行的《河南省残疾人保护法实施办法》则提出“残疾人持残疾人证免费乘坐城市市区公共交通工具”。
面对这些公益性任务，类似我市这样的“吃饭型”地方财政往往无力给予足额的补贴补偿。2014年，市财政打包给予我们的亏损补贴共计1000万元，这其中既包含了执行低票价政策的政策性亏损补贴，又包含了公益性任务补贴。财政补贴金额过低，可谓杯水车薪。
（三）中央油补政策走向不明
2011年至2013年，我公司收到中央油补分别为4553万元、5115万元、3497万元占我公司营运收入的比重分别为105.91%、118.49%和80.91%，是我们弥补资金缺口，维持企业正常运转的主要依靠。然而，自2014年上半年拨付2013年度部分油补1436万元以来，2014年度中央油补至今分文未发，巨大的资金缺口已经严重影响到企业正常运营。出现了两难境遇，运营收入如果购买燃油就不能支付职工工资、支付职工工资就不能购买燃油维持运
营。为维持全市公交线网正常运转，我公司先后通过财政借资和向金融机构贷款等方式，借贷了1600余万元，且还欠缴2013年度至今职工社会保险金1800余万元。据了解，2014年以来，受中央油补不到位的影响，河南省内南阳、新乡、开封、焦作、洛阳等多个地市公交企业均靠向本地财政或商业银行借款、贷款维持经营。为压缩资金流出，企业普遍欠缴职工社会养老保险金，个别企业欠缴金额近亿元，当地社保部门已停止公交职工办理退休手续，企业职工队伍极不稳定。平顶山、周口等公交企业已经拖欠机关工作人员工资达到7个月。
中央油补的政策走向高度牵动着企业神经。特别是2014年以来，有传言说中央将取消新能源车辆和燃气车辆的油补。虽然消息尚未得到证实，但本着“不把鸡蛋放在一个篮子里”的原则，包括我们在内的河南省多个地市公交企业均加大了传统燃油车辆的更新比例，有的甚至在政策落地前暂停了车辆更新工作。这一局面既违背了中央发放燃油补助的初衷，也与公交行业“绿色、低碳、环保”的发展方向背道而驰。
在票价不能上调，地方财政补贴没有足额到位，中央油补又迟迟未能发放的情况下，公交企业的经营生产举步维艰，甚至已经到了难以为继的地步。目前公司账户资金余额还不足200万元，仅能勉力维持到5月中下旬。
（四）解决建议
一是以交通运输部的名义，印发关于合理制定城市公共交通
票价的指导意见，针对不同规模城市分别提出切实可行的指导意见，让各地市在调整公交票价时有据可依，打破地方政府观望局面。票价调整后，公交企业可依靠自己的骨头长肉，用提高票价带来的增收缓解资金缺口，长期以来因为资金压力积累的很多问题便会迎刃而解。
二是协调相关部委尽快发放2014年以来的中央油补，缓解各地公交企业的燃眉之急。同时，协调发改、财政、审计等相关部委，尽快明确中央油补政策，缩短资金发放周期，减轻公交企业经营压力。在制定政策时要适当向新能源和清洁能源领域倾斜，引导和鼓励公交企业逐步提高新能源和清洁能源车辆所占比例。
二、公交驾驶员队伍的缺口如何弥补
（一）公交驾驶员短缺带来的严重影响
今年全国“两会期间”，我公司配合一名全国人大代表就公交企业“驾驶员荒”展开调研，发现公交驾驶员短缺是困扰全国公交企业的普遍性问题。2010年以来，我公司流失公交驾驶员356名，同期新招入驾驶员285名，净流失71名。截止2014年底，我公司共有在岗驾驶员758名，营运车辆691台，人车比仅为
1.1:1。要达到2.1:1的合理标准，我们的驾驶员需要在基础上再翻一番。由于公交驾驶员紧缺，我们不得不采取延长现有驾驶员工作时间的方式，将“双班工作制”改为“单班工作制”，驾驶员日均工作时间超过13小时，如此长时间的高强度劳动极易引发事故，国内已有多起公交驾驶员驾车期间突发脑溢血、心梗等疾病
的案例。超长劳动时间、超高劳动强度的工作，进一步加剧了现有人员的流失，使“驾驶员荒”进入恶性循环。企业在新开线路、延长末班营运时间等方面往往有心无力，可以说，驾驶员短缺已成为制约我们进一步提升服务水平的首要因素。
（二）造成公交驾驶员短缺的主要因素【公交领导年终总结讲话稿】
一是公交行业工资水平普遍偏低，成熟驾驶员大量转向其他行业。由于长期背负巨额政策性亏损，各地公交企业普遍执行较低的工资标准。随着我国经济社会的发展，长途客运、城市出租和货运物流等行业对A证司机需求巨大，而且这些行业的收入水平远高于城市公交，长途客运司机还能享受提前退休，吸引了大批公交驾驶员流向这些行业。
二是现有公交驾驶员入职门槛高，新增公交驾驶员渠道不畅。目前，我国仅有A1、A3两类驾照准驾城市公交车辆，其中，A3驾照为城市公交车专用驾照。但由于政策原因，导致A3驾照申领门槛过高。
1.年龄限制不合理，与我国现有职业教育和高等教育难以接驳。公安部2013年123号令规定，年满20周岁方可考取A3驾照。这个年龄限制，高中（职高）毕业生年龄不够，无法选择此职业，大学生尚未毕业，即使毕业后也很少有人再去考取A3驾照。
2.培训科目多但准驾车型少，驾考费用较高。作为仅限驾驶小型汽车和城市公交车的A3驾照，其培训和考试项目包含移库、侧方、模拟高速、山路等16个考试项目，与最高级别A1驾照培
在百台新型公交车投入运行仪式上的致辞
尊敬的各位领导、各位来宾： 大家好！
秋高气爽、日丽风清，我们欢聚在这里，隆重举行全市百台新型公交车投入运行仪式，这既是我市人民生活中的一件喜事，也是我市城市公交事业中的一件大事。在此，我仅代表市交通局、市运管处、市公交公司，对全市新型公交车正式运行表示衷心的祝贺！对参加今天仪式的各位来宾表示热烈的欢迎和诚挚的感谢!对辛勤工作在城市公交一线的广大职工致以亲切的问候和崇高的敬意！ 今天是一个特别值得庆贺的日子，通过长期努力、多方酝酿和紧张筹备，广大市民翘首期盼的百台新型公交车正式投入运行了，这是市委、市政府、市人大、市政协倾听群众呼声、顺应民意，以深入开展学习实践科学发展观活动为契机，从构建和谐社会的高度，从解决群众最关心、最直接、最现实的问题出发实施的一项重大民生工程，这也是我们交通部门克服种种困难，想尽一切办法完成的一项重要任务。 公交是市民出行必不可少的交通工具，公交优先就是人民优先，改善公交就是满足最广大人民群众的利益；公交是一座城市的文明窗口，改善公交就是提升我们的城市形象；公交车辆是一道流动的风景，改善公交就是增添我们这座旅游城市的魅力。
今天，全市百台新型公交车投入运行，是我们建设“富裕、文明、开放、和谐”宜居滨市的又一杰作，标志着我市公交事业迈出了可喜的一步，标志着我市在建设文明城市、构建和谐社会、发展低碳经济、营造美丽家园方面又取得了新成果。这必将对改善广大群众出行条件、加快城市建设步伐起到积极的推动作用，必将为提升城市形象、促进社会经济持续发展注入新的活力。
随着经济社会以及城市建设的飞速发展，今后我市还将逐步增加新型公交车辆的投放，增加公交运营线路，健全城乡公交网络，引进战略合作伙伴，深化公交体制改革，努力把我们的城市公交打造成最便捷、最经济、最环保的出行方式，不断提升我们城市公交档次，不断改善广大市民的出行条件。
公交服务是城市文明程度的体现，我们公交统的广大干部职工一定要充分发挥城市公交在城市文明建设中的重要作用，以整洁优美的乘车环境、温暖贴心的优质服务、积极向上的精神风貌为全市人民服务、为城市建设添彩，努力把城市公交建成展现城市美好形象的窗口，为打造我市滨海宜居城市的靓丽名片、展现我们旅游名城的无限魅力，为全市经济社会的大发展、快发展做出新的贡献。
公交文明代表着城市文明，文明城市靠大家，文明乘车更少不了广大乘客的支持和参与。在此也希望广大市民在享受新型公交车所带来的舒适、便利的同时，珍惜她、爱护她，养成良好的文明乘车习惯，适应排队投币上车的乘车方式，做城市文明的建设者。我相信，在大家的共同努力下，我们的城市公交一定会越来越舒适，市民的出行条件一定会越来越完善。
2016年客运站春运工作总结会议讲话稿
2016年客运站春运工作总结会议讲话稿
同志们：
今年春运开始以来，按照集团公司两会的动员和部署，全司各级各有关单位认真贯彻落实上级党委政府，以及公安、交通部门的春运工作精神，落实“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的工作要求，努力克服竞争激烈、气候多变、客流需求多样等困难，恪尽职守，精心组织，密切配合，取得了运输畅通、事故下降、服务质量明显提升的优异成绩，为2016年生产经营顺利开局，做出了积极贡献！我们为大家所取得的成绩感到骄傲，对为此付出艰辛努力的广大干部职工、对始终坚守工作一线的各单位主要领导道一声辛苦，同时对同志们焕发出来的拼搏精神、创造的突出业绩表示崇高的敬意！
一、加强领导，密切协作，是实现了圆满春运的根本保证
春节期间是人流、车流、物流陡增的紧张时期，搞好春运工作既是运输企业的责任，更是我们的机遇。全司各级各有关部门高度重视春运工作，牢固树立全局观念，加强组织领导，注重协调配合，形成强大的工作合力，保障了春运工作的圆满完成。 首先，层层动员，备战充分，强化了组织领导
集团公司成立了春运工作领导小组，统筹协调春运各项工作。各相关基层单位都成立了相应的春运领导机构，明确责任任务，建立值班制度，专题研究春运工作。根据省、市春运文件精神，结合公司实际，提前下发了《关于认真做好2016年春运工作的通知》，并通过四届二次职工和股东代表大会，周密部署、层层动员。我们还制定了详细的春运组织和应急方案，主要领导率先垂范，亲赴一线检查指导春运工作，慰问一线职工，现场办公解决困难、查纠问题、及时整改，从而在全司上下形成了人心齐、干劲足的良好春运工作氛围。
其次，合理调度，科学指挥，打造了畅通春运
今年春运客流量大，中短途旅客多。我们在科学预测和分析客流规律的基础上，合理运输方案，共发放班次7.61万个，加班包车2068个，安全运送旅客162万人次，其中信阳汽车站共发放班次2.27万个，加班包车1162个，发送旅客40万人次，与上年同比增长4%，没有出现旅客积压滞留现象。
一是全力以赴确保运力。春运期间各运输单位从领导到一线工作人员都放弃了节假日休息，公司投入客运车辆2千余辆，座位5万个，其中为了此次春运新增和更新客车120辆，在此基础上，通过加强车辆维修检查，在确保安全的前提下，加强行车组织，合理运输生产,提高生产效率,努力提高了车辆周转率。
二是全力以赴组织客源。依托正常经营的班线和车站，各单位纷纷到客源集散地组织客源，跟踪学生放假、民工返城、职工回岗时间，上门售票、签订包车协议，还有的加强与驻县公司的工作交流，互通情报，相互合作，最大限度地减少客源流失。比如：旅游公司组织的苏州、上海、龙岗包车服务；三客公司与在苏州信阳籍务工人员签订运输协议；还有淮滨公司组织的温州、上海包车；光山公司组织北京、杭州、深圳包车等等。农历正月十四、正月十六，光山公司、信阳汽车站、一客公司与光山县政府、光山
县农村信用社共同组织的“温暖回家路，感恩光山人”活动，抽调23辆客车，安全运送了6000人次。
三是全力以赴保证服务。各单位各部门把“情满旅途”的总体要求贯穿春运全过程，深入开展了形式多样、内容丰富的优质服务活动，确保广大旅客走得了，走得及时、走得安全、走得满意。春运期间客流几倍于平时，各车站坚持投入人力物力，保持旅客候车和乘车环境卫生整洁；普遍增开了售票窗口，延长了售票时间，信阳站的车票预售期由7天延长至20天，还开通了网上售票、手机购票；为了实现“零换乘”，在信阳汽车东站工作人员的配合下，集团公司每天安排100多个班次到高铁站接送旅客，安全接送旅客超过2万人次；春运期间还涌现出大量好人好事，雷锋岗、小红帽服务队以“爱心暖冬”行动，热心为旅客排忧解难，罗山公司驾驶员陈波帮旅客找回手提电脑，信阳站服务员帮旅客找回1000多元现金及贵重财物等，还有许多在工作中吃苦在前、任劳任怨、随喊随到、工作第一、家庭置后的人和事，这些人这些事，展现出信运人良好的职业操守，感动了旅客，感染了周围同事，也为树立和培养良好企业文化增砖添瓦。 第三，明确责任，落实措施，确保了平安春运
安全是不可逾越的红线和底线，春运期间集团公司始终把安全生产作为头等大事来抓，认真贯彻国家和有关部门关于安全生产的法律法规，牢固树立事故可防可控的理念，进一步完善体制机制，明确安全责任，全面落实各项安全措施，尽最大努力减少春运伤亡事故的发生，保证了平稳的安全形势。
一是加强了车辆及人员管理。春运开始前，各单位配合交警部门对全部参运车辆和驾驶员进行春运临检，逐车逐人从源头上把关，保证了参运车辆和驾驶员安全可靠。加强例保和车辆正常维护，维修中心、各单位修理车间成立了抢修小组，备足配件和材料，坚持24小时值班，随时抢修车辆，保证参运车辆不误运行。二是加大了动态监管力度。集团公司监控中心和各单位GPS分控坚持24小时值班，对违法行为及时发现、及时处理、及时登记、及时消除。加大了重点地段路查力度，严肃查处和纠正超速、超载、疲劳驾驶等违法行为。三是加强了客运场站管理。各汽车站严格履行“三不进站、六不出站”职责，落实各项安全生产管理规范要求，增加人手和设备，严禁“三品”进站上车。四是加强了春运防恐和应急管理。春运期间，防火、防盗、防恐与运输安全，做到了同检查、同考核，确保把不稳定因素消灭在萌芽状态。面对雨雾冰雪恶劣天气时，集团公司立即启动应急预案，积极应对，采取强力措施，加强应急处置，确保客车运行安全。
春运期间我司安全生产形势总体平稳，但也发生亡人事故一起，一般事故4起，与去年同期3起亡人、3起一般事故相比有所下降。同时春运期间发生各类违法行为130起，其中超速66起，超员2起，较上年同期有较大的回升，这要引起足够的警惕，不容忽视。
同志们，回顾刚刚结束的春运工作，有成绩也还有不足，通过此次春运，大家可能更加清晰地感受到高铁给我们带来的巨大冲击，但尽管有压力，通过全司上下的共同努力，我们依然取得令人鼓舞的成绩。人总是要有一点精神的，有压力更要有动力。因此，我们希望通过总结春运，大家能更好地学习先进，理清思路，振奋精神，希望大家能更好地增强信心，坚定决心，同时还要牢固树立公司整体经营“一盘棋”的思想，做到令行禁止、上下一心、团结协作、携手共进，进而为做好全年工作打下坚实基础。
二、振奋精神，理清思路，确保2016年任务圆满完成
2016年工作任务重、困难多，压力大，全体干部职工必须认清形势，克服困难，切实抓好各项工作落实。
1、要振奋精神，努力顶住压力持续求进
我曾说过当前我们有三大难点工作，一是道路运输受高铁冲击，长途受影响，要有经受困难的思想准备；二是安全管理虽然通过一级达标，但安全生产责任重大，企业安全风险依然很大；三是面对企业发展和职工需求日益提升，企业持续发展，做大做强还缺乏强硬的支撑，如何稳健投资、创新发展主业，寻求新的经济增长点和保证资金链的安全，在体制机制建设和长效管理上还有大量艰巨的工作。这些工作任务重、难度大，是关系企业健康发展的重点、热点，也是在座每一位同志不可推卸的责任。客观地讲，运输生产经营确实是一年比一年难，任务一年比一年重，要求一年比一年高。但这些问题并不是我们一家单位在面对，我们更多的还是发展中遇到的困难，正如习总书记说过的一句话“前进道路不可能一帆风顺”。因此，我们要始终坚信“只要思想不滑坡，办法总比困难多”和“事在人为”的道理，既要有危机意识，自我加压，奋发进取，又要化解消极情绪，振奋精神，积极作为，只要充分认识工作艰巨任务的同时，扎扎实实做好本职工作，就一定能顶住压力，保证企业不断前进。
2、要清醒面对，努力顶住压力面对挑战
经济新常态下的趋势性特征和阶段性特征在我们这样的企业也有所表现，要清醒地看到由于道路运输生产工具，生产经营的独特性，在与高铁竞争中所显现的劣势，随着高铁的大面积、快速发展，所面临的问题可能会更多；长途客运发展萎缩和安全问题，接驳运输的规范管理，扩大道路运输企业发展空间，所面临的问题可能会更多；调整结构，推进集约化经营，加强经营过程中的监管，优化成本控制，所面临的问题可能会更多；提高服务质量，加强基础设施建设，保障资金链安全，所面临的困难可能也会更多。新的矛盾、新的问题、新的困难是躲不过、绕不开的，唯有清醒面对、勇于面对、正确面对，趋利避害、顺势而为，才能够危中见机、化危为机，实现新的发展。
一是要逆势发展运输主业，发展速度趋缓了，我们就以追求发展的质量为重点，全面创新提高服务质量和服务模式，开展客运服务质量提升工程，发挥公路客运比较优势，通过城乡客运一体化、农村客运公交化、网络售票信息化、节点运输、一票到达便捷化等手段做精做细主业，以高质量换取客运市场的稳定，同时积极抢占公交出租市场；二是要大视角、前瞻性做好转型升级工作，要敢为人先，创新发展，寻求突破，“一带一路”战略我们怎么跟进和借势，寻机发展？电子商务、信息化等新兴产业，我们怎么去融合、参与？国家推进的城镇化、生态化、新能源战略，我们又将怎样结合自身特点助推发展，我们要以前所未有激情和勇气，大力开拓，果断出击，决不能维持现状，等靠要。三是开源节流，深度挖潜，全方位发展多元产业，增加新的经济增长点。要进一步整合企业资源，围绕主业发展多种经营，加大投资开发力度，发展现代物流、汽车维修、汽车租赁、加气加油和商贸旅游、驾校培训等产业，为企业做大做强夯实多元支撑。停滞就等于倒退，落后就要被淘汰，我们决不能裹足不前、畏首畏尾，勤劳必有收获，积极作为必将实现“信运梦”。
3、要理清思路，努力顶住压力抓住机遇
挑战可以转化为机遇。经过多年的努力，集团公司也积累了很好的发展条件，一方面，我们有一个好的工作基础。前几年，我们抓经营、求发展，无论是在场站建设还是企业管理上都取得了较好的成效，探索了许多好的经验，在市里乃至省里都有一定的位置。另一方面，我们有一个共同经历困难，有丰富管理经验，经受过考验的干部队伍。所以，在充分看到未来工作的艰巨性和复杂性的同时，也要看到对我们工作有利的一面，这些都为我们增强发展后劲、积蓄发展势能、发挥后发优势打下了坚实基础，提供了难得机遇。我们一定要发挥好主观能动性，积极应对挑战，乘势而为，持续求进。
4、要勇于担当，主动作为抓好安全
今年春运期间，先后发生了“3.2”安阳林州和“3.8”固始境内商城弘运等特大
交通事故，为认真吸取事故教育，举一反三，集团公司对全部营运客车的经营情况和安全生产情况进行了全面拉网式大排查，发现了站外经营车辆、不按审批线路运行车辆，光山到信阳低速车辆27台长期在汽车站、火车站周边转圈揽客，已经被全市安全生产电视电话会议点名通报批评，对集团公司安全、声誉造成恶劣影响，这些行为不仅违反了客运管理规定，也给运输生产带来了较大的安全隐患，一旦发生类似事故，管理责任难辞其咎，这些违规违法行为如不进行全面整改，就如同刀架脖子，后果无法预想，因此我们要高度重视，以壮士断腕的决心，坚决果断地整治上述安全隐患。
凡属客运经营不规范的由运务部牵头，各客运公司为主体，二十天内整改到位；属违反安全法律法规的由安技部牵头，各运输单位为主体，从严从快处理到位，并在二十天内消除违法状态，坚决杜绝凌晨2至5时违规运行车辆。对光山到信阳跑低速车辆，运务部牵头，光山公司、信阳站、二客、五客、稽保部、安技部联合共同整治，一个月内彻底解决这一老大难问题。
同志们，安全责任重于泰山，在运输公司不论哪个岗位都有安全责任，一岗双责，为官就要担责，失职就要问责。我们各级管理人员在安全生产上不能推诿，要勇于担当，主动作为，按照习总书记“三个必须”要求，强化安全红线，严守法律底线，筑牢安全防线，坚持不懈抓好安全生产工作。
三、干部带头，率先垂范，是企业做大做强的关键所在
权力向来是把双刃剑。李克强总理在十二届全国人大三次会议开幕会上所作的政府工作报告中指出，大道至简，有权不可任性。有权不可任性对我们这个企业来讲，主要针对的是管理层。应该说，总体上，我们干部队伍的精神状态是好的，但是，是否存在，李克强总理在政府工作报告中所强调的，少数人为官不为，在其位不谋其政，该办的事不办，不该办的事乱办等现象。如何确保我们的管理人员“精神面貌要有新状态”，值得反思。
面对新常态我们需要一支什么样的干部队伍，才能经得住考验、担得起重任？习近平总书记提出了20个字的标准，即“信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁”。这个标准不单单指政府公务员，对于我们公司来讲，要实现长远目标，打造有持续盈利能力企业，同样需要我们的干部队伍按照这个标准，在关键时刻顶得上、做得成、稳得住。要把守纪律讲规矩摆在更加重要的位置。遵守政治纪律和政治规矩，必须维护党中央权威，在任何时候任何情况下都必须在思想上政治上行动上同党中央保持高度一致；要坚持五湖四海，决不允许搞非组织活动；要遵循组织程序，重大问题该请示的请示，该汇报和汇报，不允许超越权限擅自乱为。要爱岗敬业、恪尽职责，严守行业规范；要确立正确价值取向，强化道德养成，做到心中有正义、行为有规范、做人有原则，处事有立场。
新常态，要有新作为；新作为，要有新状态。应对新常态、适应新常态，关键取决于我们的管理人员特别是各单位的一把手规矩意识强不强、权力观念正不正、有没有担当精神，能否坚持做到有所为、有所不为，只有干部带头了，才能更有利于在企业内形成风清气正的良好风尚，才能更有利于凝聚和团结广大干部职工，我们共同的事业才能无往而不利！
讲话稿一：董事长公司年终总结讲话稿
各位员工：
大家好！首先在这里给大家拜个早年，祝大家身体健康，万事如意，合家幸福！
律回春晖渐、万象始更新。我们告别了成绩斐然的2015年，迎来了充满希望的2015年。我谨代表公司领导向全体员工付出的辛勤耕耘和无私奉献致以深深的谢意，并通过你们，向一直大力支持我们工作的家人、亲属致以最诚挚的问候和最美好的祝愿。
2015年，是不平凡的一年。南通润创历经坎坷、曲折，却依然昂首挺立。年初历经了一场风波，员工情绪极不稳定，生产任务又紧张，但没有人害怕、没有人退缩，南通润创人齐心协力，共同前进。总公司也抽调了一批技术骨干，加入到润创的大家庭中，起到了传、帮、带的良好作用。我们也采用了一系列方法，成立了生产管理小组、质量管理小组、安全管理小组，通过共同合作，把我们的管理制度逐渐引入正常轨道。通过提前做好生产计划，提前落实产前工作，优化生产流程，加强产前、产中控制，确保了我们的交期保证。我们从年初三条线,通过大家的共同努力,到年底实现10条生产线（比年初预计十二条线差一点）,总员工人数280人、年产量做到43多万件的生产规模。2015年全年产量86万件，超过了09年的84万件。通过把生产目标和品质管理绩效考核相挂钩，确保了我们的质量，全年终期一次查验合格率在93.5%，离年初目标96%也差一点。总之，通过强化管理、科技创新、优化生产工序、市场转型、亏损整治、当地人才引进、文化建设等方面的齐抓共管，公司现保持着健康、稳定、强劲的发展势头。员工年收入也达到25000元以上，班组长以上管理工作人员年收入达到了35000元左右，同比09年上升了25%。公司还确立了一周六天工作日的工作制度，确保了我们的职工工作日和休息日的稳定。此外，本着人人参与公司管理的精神，我们多听取广大员工的意见和建议，比如在食堂管理方面、阳光通道的开通，都是比较好的改进。
我们取得的成绩来之不易，我们之所以能坚强地走下来，离不开我们总公司的鼎力支持，更离不开我们每一位员工艰苦奋斗地拼搏。我一直认为，奋斗的身影是最美丽的，因此，你们是最美丽的。在此，我再次向对润创发展有过帮助、付出过努力的每一位员工表示衷心的感谢，因为有你们才有润创的今天。
成绩是大家有目共睹的，是值得肯定的，但取得的成绩只能代表过去。在看到成绩的同时，我们也要去发现我们的不足，以便我们今后改正，以便我们今后进步。在以往的工作中，我们班组长的作用表现得就不是很突出；员工行为还不够规范，没有按照标准流程操作，这也致使我们出了一次大错；此外，员工与管理人员之间的信赖度还不够。今后，我们将通过细致的工作，解决沟通的问题，建立一种相互信赖的状态；进一步规范生产流程，实行生产现场管理；加强班组长与成员的沟通、互动，明确工作目标，并且制定目标有依有据。在接下来的工作中，我们将主要通过这些方法来解决我们存在的问题。
2015年是一个崭新的一年，也是我们颇具机遇与挑战的一年。2015年，公司的发展前景广阔，我们的生产规模目标为16条生产线，员工总人数450人，年产目标146万件；经营模式目标为外贸、内销模式共同有序开展；并造就人性化的和谐企业文化。在工资待遇方面，我们将通过努力让每一位普通员工的年收入突破30000元，班组长以上年收入突破41000元。但是，在面临竞争愈加激烈的社会大环境下，我们肩上的担子很重，我们的任务很艰巨。【公交领导年终总结讲话稿】
在接下来的一年，我们主要从以下几个方面来实现我们公司的发展：
首先，安排招工是我们工作的重中之重，大家将通过多种途径，比如靠我们的员工宣传公司，以人带人，也可借助我们外地新居名员工，通过他们，给我们带他们家乡的人。其次，就是要完善公司体制。以目标计划为导向，工作细化，主要通过GS、PDCA考核，有效地实施绩效考核。第三，实现管理的本地化，这主要体现在我们将进一步选拨本地人才充实到我们的中高层管理队伍中。第四，发挥IE工作组优势，在实际生产过程中，我们的IE组将发挥积极的作用，遇到比较难的工序，提前对员工进行培训，班组人员不够，IE组及时介入，以补不足，并尝试单件流生产模式。第五，加强培训，对员工进行安全生产、规范操作、强化反浪费意识以节约成本等方面培训；对班组长进行安全生产、人员管理及沟通交流艺术等方面的管理培训；对公司办公室管理人员进行“如何做好管理工作”等方面的培训。培训的方式我们可以通过外请专业讲师，内部观看资料片等形式来进行，争取把我们的员工个个都培训成精英。第六，在文化建设方面，我们多听取广大员工的意见，把我们公司打造成一个充满人性化的和谐企业。还有就是业务部、采购部等部门将要转移到我们润创公司，为我们实现外贸、内销一体化综合型实力企业打下基础，而且我们这边已经派出专门人员在总公司接收培训，也是为采购部的创建打下基础的。最后，就是要我们的所有员工，敢于尝试，敢于挑战，齐心协力，共同冲刺年度经营目标。
我坚信，有总公司作为我们坚强的后盾，有我们优秀的润创员工的努力奋斗，我们必然会续写又一页华丽的篇章。润创的发展历史将永远记住我们曾为之付出努力的心血和汗水。
不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。不要为我们眼前所取得的些许成绩而沾沾自喜不思向前。要实现全公司每年年产值上涨 130%，2015年成为上市公司的宏伟蓝图，我们的道路依然还很远。我坚信，只要我们从自我做起，关注工作的每点每滴，从小事做起，做好身边的每一件事。只要这样，我们的理想目标就会离我们越来越近，我们就能实现由量变的积累达到质变的升华。
昨日的成功带来了今天的喜悦，今天的努力昭示着明天的辉煌，让我们团结一心，加倍努力，为实现我们宏伟蓝图而奋斗！最后，在新春佳节即将到来之际，我再一次衷心地祝愿大家新春快乐，阖家幸福，工作顺利，健康平安！
谢谢大家！
讲话稿二：领导年终总结讲话稿
同志们：
今天我们在这里隆重召开XXX会议，我认为是十分及时十分必要的，这对于XXX工作的开展具有十分重要的指导意义。刚才某某同志，以及某某同志的讲话，我认为，讲得非常好，非常深刻。希望在座的同志，认真领会，深刻理解。回去后，各部门要及时传达这次会议的精神，认真落实，真抓实干，推动XXX工作的顺利开展，努力开创XXX工作新局面。
对于XXX工作，我提几点补充意见：
一、对于XXX工作，我们要从思想上提高认识，充分领会XXX工作的重要性和必要性。目前，XXX工作已经开创了很好的局面，获得了很大的成绩，这是有目共睹的。但是，还是要从深度和广度上更加推进XXX工作。我看，最重要的一点是：提高认识！各级领导要充分领会XXX工作的重要性和必要性，各级组织要加强关于XXX工作的宣传力度，形成上下 “齐抓共管”的局面，只有这样，XXX工作才能更上层楼。
二、对于XXX工作，要加强落实，要把工作落到实处。目前，有个别同志、个别部门，存在一个很不好的现象，就是热衷于搞形式主义，热衷于开大会，传达文件，大话、空话、套话。当然，开大会是必要的，上传下达也是必须的，但是这是远远不够的。对XXX工作，要真抓实干，加强落实。各级领导要加大力度把XXX工作，列入日常议事日程，要具体部署。认真执行。各级领导要为XXX工作，创造必要的物质条件和舆论环境，扎扎实实推动XXX工作的开展。要抓出实效，抓出成绩。
三、要加强协调工作。我们的经验一再证明：团结，是我们克服一切困难的有力武器。关于XXX工作也一样，各级领导要加强协调工作，调动一切可以调动的积极性，要把上下，左右，各方面，各环节有机结合起来，步调一致地推进XXX工作的开展。目前，有些部门，遇事推倭、互相扯皮，这种官僚作风，十分要不得！这种作风，轻则导致工作效率降低，重则影响我们的威信。我们要下大力气，坚决铲除这种官僚作风。
四、要在实践中探索XXX工作与YYY有机结合的新路子。YYY是一场深刻的社会变革，它的影响将波及社会生活的每一个领域，XXX工作也不例外，它必然会受YYY的影响。因此，如何适应YY的要求，如何和YYY有机结合起来，希望同志们认真地思考一下，去探索一下，这是十分有意义的。
五、参与XXX工作的同志，要有使命感和责任感。同志们，对于XXX工作，我们是非常重视的,尤其各级组织也投入了大量的人力，物力、财力，同志们，你们承担的XXX工作，是肩负了各级组织对你们的殷切希望的，希望你们要脚踏实地同心同德。努力工作，在各自的岗位上努力工作，脚踏实地，为建设社会主义市场经济全面实现小康添砖加瓦！（鼓掌）
以上五点，供各位同志们参考。总之，大家要振奋精神，多干实事，少说空话，开拓进取，努力开创XXX工作的新局面（热烈鼓掌）。
讲话稿三：法院领导年终总结讲话稿
各位领导、各位干警、同志们：
新年将至，首先我代表旗委、政府向各位拜个早年，祝大家工作顺利、合家欢乐、万事如意！
今天，××*法院在这里隆重召开二00五年度工作总结，我向大家表示衷心的祝贺！
刚才，××*院长在讲话中全面总结了××××法院二00五年的工作，并对二00五年的工作做了系统的安排和部署，我表示完全赞同。这次会议的召开，对于全面加强××××法院工作，进一步提高审判质量和水平，加强队伍建设,推进法院基础建设,必将起到积极的促进作用。
二00五年是我旗××的关键年,也是我旗实现大发展、大跨越的一年，同时也是××*法院取得辉煌成就的一年。一年来，××*法院的全体干警在法院党组的正确领导下，紧紧围绕我旗的中心工作和改革发展稳定的大局，充分发挥审判职能，认真规范审判行为，全力维护法律公正，积极营造我旗良好的法治环境。全院上下团结一致，开拓进取，圆满地完成了各项审判工作任务，审判质量和效率都取得了长足的进步，队伍素质尤其是班子建设成效显著，基础建设和物质保障更是走在了全旗乃至全市的前列，为××××的经济繁荣和社会稳定做出了积极贡献。这些成绩的取得，是全院干警恪尽职守、无私奉献、克服困难、顽强拼搏的结果，借此机会，我代表旗委、政府向××*法院党组和全体干警为我旗改革和建设做出的突出贡献表示诚挚的谢意！
××*法院来之不易的工作成绩充分说明了××*法(请登陆政法秘书网）院的领导班子是一个团结的班子、战斗的班子，也是一个有凝聚力，开拓创新的班子，××*法院这支队伍，是一支思想成熟、作风过硬、能打硬仗、人民满意、党委信赖的队伍，这是应该值得充分肯定的。不过，不容忽视，在过去的工作中，不同程度也存在一些问题，如个别干警的业务素质不高，作风纪律有待加强，还需要我们在今后的工作中不断加以改进，不断加强队伍建设，努力提高队伍的整体素质，更好地促进各项审判事业的深入发展。
会上，法院党组对二00五年工作中涌现出来的先进集体和先进个人进行了隆重的表彰，让我们对这些集体和个人表示热烈的祝贺！
同志们，人民法院肩负着神圣而光荣的使命。希望××*法院的各位领导、全体干警在新的一年里，按照既定的工作思路和目标解放思想、开拓创新、扎实工作、再接再厉、不断开创法院工作的新局面，取得新成就，为促进我旗经济发展、维护社会稳定，推进依法治旗进程做出新的更大的贡献！早日成为全市、全区乃至全国的先进法院！
谢谢大家！
讲话稿四：公司领导年终总结讲话稿
尊敬的各位领导、朋友们大家好!
我是来自xx市文体局的xx，今天我演讲的题目是 《立足岗位，忠诚履职》。记我局文化服务窗口集体的先进事迹，也许今天我讲的事迹很平凡，很普通，但正是在这些平凡而又普通的小事里，体现出了他们一种朴实、不平凡的精神!
xx 市文化体育局窗口服务集体，是由文化稽查和行政审批服务窗口7名同志组成的集体，其中党员5名。该集体属于市文体局业务部门，承担着文化市场稽查和文化行 政审批的重要职责。近年来，文化稽查岗位的这5名党员，以创先争优为载体，充分发挥党员的先锋模范带头作用，在党支部、局长的领导下，团结和带领岗位的全 体人员，大力弘扬xx精神，以一流的职业素养、一流的业务技能、一流的工作作风、一流的工作业绩，为xx市的文化事业更好地发挥社会效益作出了应用的贡 献。
勤学苦练，努力提高稽查管理水平
稽查大队的5名同志中，有26到53岁3个年龄层次，平均年龄超过40岁， 其中有从事文化管理工作多年的老同志，也有接触文化业务时间不长的年轻同志。他们认识到，面临着文化管理业务量直线上升的形势，面对着成千上万、层出不穷 的文化市场，要履行好稽查职责，要正确的辨识、判断查验盗版光碟和违禁音像制品及书刊，不仅要靠以往积累的经验，更需要不断地学习新理论、新知识。近年 来，在局领导的促成下，该大队一直保持着良好的学习传统，形成了一套有效的以老带新学习机制。勤学苦练换来工作水平的提高，该大队先后有5名同志获得自治 区文化厅文化市场行政执法证，努力成为本部门、本岗位的行家里手。
xxx同志是一位爱岗敬
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