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地铁志愿者心得体会一
很高兴又到地铁站来做志愿者了，我从来就没把它当成一项必须履行的义务，而是欣然的前往，帮助别人，快乐志己，收获良多。
一直在志动售票机处服务，教会了很多初来上海不会买票的人学会志己买票，替那些提了很多东西，不能腾出手来买票的人买票，为那些不知怎么走最近的人指出一条最佳路线，等等。看到他们满意的笑脸，听到他们说声谢谢的时候，心里特别舒服。这些经历中我有很多收获，并且从中总结出一些经验来。
我发现我们志愿者不能表现的太热情了，因为很多人本来会买票，只不过动作稍微慢了点，不甚娴熟罢了， 这个时候你若以为人家不会而前去热情的帮忙，别人会感觉很不爽，觉得你志作聪明，给他添麻烦了，进而对你产生反感厌恶之情。但是也不可太冷漠，站的远远的，看着别人遇到困难了却不上前帮忙，这肯定不行了，如果这样要你这志愿者有何用呢?我们要帮助别人，而且要恰到好处的伸出帮助之手，时间不宜太早亦不宜太迟，要把握好分寸。
我们的目的就是为他人服务的，但是服务真的不是个简单的事情，要选择正确的方法才行，否则将适得其反.
地铁志愿者心得体会二
通过学院简单的筛选，我很荣幸被选到可以参加这次地铁志愿者的社会实践活动。毕竟我是第一次参加社会实践活动，就更激动了，非常期盼可以与外面的社会进行多点接触，与社会中各型各色的人多点交流，增长见识，提高社交能力，更重要的是，可以尽自己小小的努力帮助到更多的人。于是，带着满怀期盼激动的我们，开始了这次地铁实践活动、、、、、、 我们的工作地点是地铁5号线的珠江新城站，一个处于广州经济最繁华、人员来往最密集的黄金地带的站点，这就使得我们要更加努力用心地做好本职工作了，不过我们也有信心可以做得最好的。第一天，我们在车站控制室里接受了地铁工作人员的简单培训，从而就更明确自己的职责了。我的工作是负责往文聪方向的接车，就是列车要进站时，维护好候车乘客的秩序及现场的客流引导，其中接车有重要五步曲：一、请乘客按箭头方向排队候车，先下后上，多谢合作;
二、请乘客先下后上，不要拥挤，多谢合作;
三、请乘客先下后上，注意安全，多谢合作;【地铁志愿者感想】
四、请乘客上车，多谢合作;
五、请乘客耐心等候下一趟车，多谢合作。当你穿上代表广州地铁的鲜红的地铁志愿服，坚定地站在来回涌动的人群中，拿着扬声器大声喊话引导乘客时，一种不可名状的自豪感和使命感便自心底油然而生，可以帮助到别人、为他人服务是多麽光荣的事情啊!劳累的一天过后，我们可以发现许多原先没想到的问题，有外部的也有自身的，由于往文聪方向站台是两边为出口，中间是换乘3号线比较狭窄的上下楼梯，客流较小时大家都还可以顺畅地换乘3号线或找到出口，但一到下午六点到七点的下班高峰期时，在这狭小的站台里涌动的人潮犹如排山倒海奔腾而至的浪潮，一批比一批更强劲难以抗拒，涌动不绝，因此导致很多没有乘过地铁的回家过年农民工找不到方向，实在是太拥挤了。其主要原因是该站台转换3号线的楼梯太小了，两个手扶梯远远不够客流需要，这是个不足之处。其次，我们做的准备功夫也不够充足，如：不够熟悉除了5号线外其他线路的站点，该站点不同出口外面的主要地方、景点，这给地铁工作人员增添了麻烦以及延误了部分乘客出流时间。发现问题，就得解决，所以下班回去后，大家都有用心熟悉广州地铁线路网及附近景点地段，这给我们接下来的工作有了很好的促进作用。
在地铁服务过程中，还发生了一个小插曲，那天我一如既往站在列车旁接车，突然一个黑人老外拍拍我肩膀，用英语连续问了几次哪里怎么去似的，呆呆愣住了的我就是听不明白他想去哪里，一时尴尬极了，搞得自己顿时脸红耳赤，紧张不止，后来还好他勉强用中文问了一次，我才可指引路线给他。哎，感觉自己真是糗大了、、、、、、原来自己的英语水平就这么而与，深深体会到学好外语也是一个合格志愿者的必要要求，真是要好好在英语下功夫才行呀，这是个提醒!然后，我们很幸运碰上了1月27这天广州地铁的文明乘车日活动，开心之余又非常激动，我们不仅是志愿者，而且也是代表着广州地铁的形象的。我们手捧幽香玫瑰花，竖起着活力有劲的大拇指模具，走向匆忙且略显疲惫人群中，送上我们真诚小小的祝福：文明出行，你我先行!这种感觉很好，我们很开心，活动很有意义、、、、、、如果大家都可以做到文明出行，我们的交通肯定就会很顺畅，生活也就会更幸福、美好的!
在这短短的八天里，感觉自己真的学到了很多，感触颇深，让我明白了不管是多麽微小的事情，只要用心了，就是好样的，不管多麽微不足道的细节，只要参与了，就是一种奉献。这也许是我从地铁里一直默默辛勤付出的工作人员学到的一种奉献精神吧!其实，一直被我们忽略的他们更是最棒的，他们不怕辛苦默默地为我们这个城市热情付出，微笑服务，带给我们美好的生活。感谢他们，我们的骄傲榜样，生活因你们而更美丽!!!
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地铁志愿者心得
今天我们志愿者大队在南京站做地铁志愿者，作为一名地铁志愿者，必须要求自己以身作则，在地铁里塑造文明形象，配合好工作人员的指挥，疏导客流，并提醒乘客注意安全。 短短3个小时的时间，面对来去匆匆的过路者，我们能做的真的不多，帮助乘客顺利的走出地铁站的轧机，再有便是偶尔的做一些力所能及的指路。当我做了志愿者之后我才发现出站投币，刷卡并没用想象之中的那么顺利。
南京站连接着火车站和中央门汽车站，客流量非常大，这也给我们志愿者带来了很大的压力，但是面对压力我们没用退缩，我们选择了迎难而上。我们一遍遍的重复着请您把币投在这里，请您在这里刷卡。当遇到一些需要补票的乘客时，他们的不理解，但这并不能打消我的热情。
今天还发生了一个小插曲，当一个白人老外准备出站时，但是他票余额不足，需要补票。当我的内心还在忐忑的怎么向他用英语解释补票时，这时他身后的美女翻译走了过来对我说：I know.时我突然发现，学好外语也是做为一个合格的志愿者的必要条件。
当结束了一天3个小时的服务工作后， 我会由衷地感到幸福， 这种幸福不仅来自自己为他人提供了帮助的满足，也来自他人在得到帮助后对你说的一句“谢谢你！”，哪怕是一个小小的微笑，都会让我倍感自豪。虽然站立3个小时， 但是每当我们为别人服务别人送上一句谢谢或者一个微笑后，我便觉得志愿者这个身份很有意思。
在我们回学校的路上，我们一路上分享着一下午地铁志愿者的心得。这里我们收获的不止有汗水，更多的是感动和快乐。通过这次活动增长了我的社会阅历，使我受益匪浅。
人文院志愿者大队队员：李亚朋
2011年10月22日
地铁自愿者心得体会
2015年的尾声，带给江西人民的最大礼物就是，从此江西告别无地铁历史，南昌地铁1号线与12月25号正式开通运营，作为在师大就读的江西人，我倍感骄傲。
为了让地铁更好地服务南昌人民，我们学校组织地铁自愿者活动。我很荣幸被选中参加这次地铁志愿者的社会实践活动。作为刚来大学的15级新生，我是第一次参加如此大型而庄重的社会实践活动，因此心中无比激动。初次离家，我十分想通过做一些事情来证明自己，并希望可以和外面的社会多一些接触，与社会上各型各色的人多点交流，增长见识，提高自己的社交能力，以此最快速度融入大学这个新环境，同时，我也希望可以尽自己的微薄之力帮助到更多需要帮助的人。于是，满怀期盼的我，开始了我的地铁自愿者活动。
半小时之后，我们外国语学院到达实践活动地址------八一广场站，它是南昌地铁1号线最大的地铁站，人群流量身份大。在工作人员的分配后，我们各自开始了自愿活动工作。我被分配到负责望双港方向的接车，就是列车即将进站之时，维护好候车乘客的秩序及现场的客流引导，时刻提醒乘客遵循先下后上的文明乘坐地铁规则。由于，地铁初次开通，很多人对这方面的知识不太了解，出现许多错误，让我的工作变得不止接车那么简单，我后来增加工作，引导乘客进站、出站，指引并帮助乘客购票以及充值，繁重的给我的工作带来了很大的压力，同时也让我感受到我的工作的重要性，让我心中不禁雀跃不已。看着与我同行的其他自愿者都忙忙碌碌地穿梭在进出的乘客之中，让我觉得为自愿者的无私助人精神感到无比敬畏。由于长时间的无休息站立、行走与说话，离开时的我们都疲惫不堪。然而只要想到，因为我们的一次次正确的指引，文明得体的温馨提示换来的
笑脸与点赞，我们就充满动力。
自愿活动很快就结束了，坐在回程的地铁上,我们外国语学院一行人在聊天，大多数还是在谈论着做自愿者事发生的趣事，每个人脸上都洋溢着笑容。是的，自愿者之行虽然苦，但我们快乐着，一直快乐着，贯穿整个过程。我们都知道，真正的快乐，需要付出，需要以苦作衬托，需要感受来自心里的阳光。感谢当我们来回奔跑为乘客查询路线方位时收到的一句谢谢；感谢当我们指引乘客有序进站和购买地铁票时收到的一个微笑；感谢当我们帮助老人寻找无障碍客梯并关切提醒老人注意安全时收到的一个颔首......感谢我们此行之中遭遇的所有，让我们体验到“赠人玫瑰，收留余香”，体验到来自心灵自我肯定的快乐。
在此次自愿活动中，我收获颇多。我了解到许多文明乘坐地铁的规则；懂得了如何和陌生人相处；明白到团结合作的团队精神；领悟了助人为乐的优秀品质。如果下次还有类似锻炼自我的机会，我一定会积极争取，努力修炼自己，将自己训练成一个有所作为的大学生，一个有梦想、敢追逐、肯吃苦、会坚持的年轻人！
江西师范大学 赖慧玉
201525201039
地铁志愿者服务活动心得
江西师范大学 邓依敏
马克思曾说：“人只有为自己同时代的人的完善，为他们的幸福而工作，他才达到自身的完善。”作为当代大学生的我们，加强个人道德修养，学习奉献精神，服务社会、回报社会对个人品德养成，社会公德的薪火相传尤为重要。这次地铁志愿者服务活动真正让我深切感受到一种伟大的精神在社会默默穿行着……
这次活动中，志愿者们都认真听从工作人员的指挥，按照安排做好各自工作范围的每件事。有的小伙伴是在售票机前耐心认真地帮助乘客购票，主动帮助老人和小孩；有的是在验票口给乘客指引正确的进站和出站方向，组织乘客有秩序地通过验票口；而我的工作就是在地铁出口上升电梯处提醒乘客们尤其老人和小孩扶好扶手，组织乘客们有秩序地乘坐电梯，并且热情积极地回答乘客关于乘坐地铁的问题，为乘客指引方向。在此期间，我们为乘客热情服务，用礼貌的语言和手势友好地帮助乘客，每一个工作岗位上都有可爱的志愿者们的身影，都洋溢着大家温暖满足的笑脸。
站在扶梯口的三个小时，虽然很累，也有时遭到某些乘客的鄙夷和不理解，但是每当我看见问路的乘客得到满意回答后感激的眼神，每当我听到过往的乘客称赞的话语，每当我迎来提醒乘客扶好扶手后他们抬头送来的一个微笑，每当我用自己的热心和真诚成功感染到他人，每当我用自己的微薄之力帮助到他人时，我总是能继续保持满满的活力和热情。这就是“赠人玫瑰，手有余香”吧，在帮助他人，奉
献社会的同时，我真的能收获到一种快乐，一种被认可、被需要的幸福的感觉。
在地铁换班间隙，出口周围相对空荡的时候，我也注意到了地铁里另外一群默默奉献，兢兢业业地坚守在自己工作岗位上的地铁工作人员。其中有地铁的保洁人员，让我印象最深的是一个个子不太高的阿姨，她穿梭于人群，不停地俯下身用工具捡起大理石地面上的纸屑，瓜皮，矿泉水瓶，小心地把它们收进垃圾箱，背影是那样的朴实辛勤；还有徘徊于各个地铁出口，给驾驶员发出发动列车的指示，来回巡逻视察周围情况的穿着制服的工作人员。是他们的坚守与服务大众的态度，创造和维护了地铁站良好的环境和良好的秩序，望着他们的背影，我不禁想到千千万万无私奉献，造福社会，服务人民的工作者们，是他们的付出让这个世界维持着稳定的秩序，是他们的存在让世界变得更温暖美好，想到这里，我心中不由得升起一股敬意。
志愿服务是奉献社会、服务他人的一种方式，是传递爱心，播种文明的过程。对被服务对象而言，这是感受社会关怀、获得社会认同的一次机会。对社会而言，是提升社会文明、促进社会和谐的一块基石。志愿者以爱心为前提，但是服务社会，帮助他人不能只流于形式，而是要发自内心，要用真心去关怀需要帮助的人，哪怕是一句温馨的话语，一个关爱的手势，都能在人与人的交流沟通中给予极大的温暖。
这次志愿者服务实践也让我积累了一些社会经验和阅历。每一个人都有惰性，学会如何调整自己，独自面对克服困难，是今后面对学习和生活必需的途径。时刻认真地对待自己的工作任务，尽自己一切
努力做得更好。当我们是一个团队时，需要每个志愿者辛勤地努力与有效地配合协作，才能达到事半功倍的让人期待的效果。我记得电影《志愿者》中有这样一句话：“一个人的一辈子有70年，如果把七十分之一的时间拿出来做一件有意义的事情，那么人生将更美好。”志愿者是个神圣的名词，是参与的象征，是博爱的体现，是爱心的代言，没有报酬，没有鲜花，没有掌声，但是拥有无私的奉献精神。因为从穿上志愿者服装，带上志愿者证件的那一刻起，我们就清楚自己的责任，尽管工作的内容有些枯燥，但是那种自豪和快乐却从心底油然而生。作为志愿者，以尽忠人民为职责，在付出爱心，奉献社会的同时，也充分彰显了自身的价值，为社会创造了精神财富。
每位志愿者之于社会，无异于沧海一粟，而正是这无数的沧海一粟，构成了川流不息，构成了波澜壮阔。社会需要志愿者，人类的发展需要志愿者。志愿者活动倡导团结友爱、助人为乐、见义勇为等良好社会风气，是中国社会活动中一项非常高尚的事业，体现和传承中华民族传统美德。努力做好这项事业，有利于全社会树立奉献、友爱、互助、进步的时代新风范。苏霍姆林斯基曾说：“对人来说，最大的快乐，最大的幸福是把自己的精神力量奉献给他人。”我们当代大学生应注重结合学习和实践，加强个人道德修养，树立为人民服务的道德观念，本着为社会服务的宗旨，从身边的小事做起，增强责任感和使命感；坚定信念，发奋进取，开拓创新，为实现中华名族的伟大复兴做出自己的贡献。
地铁志愿者实践报告，暑假生活开始了，有木有在计划暑假的工作安排，大学生往往会参加一些社会实践活动，比如地铁志愿者，为地铁建设带一份力量，以下是由第一公文网整理的地铁安检志愿者的实践报告，总结暑假安检工作的经历以及工作体会。
地铁志愿者实践报告
志愿者服务体现着公民的社会责任意识，是人和社会服务、共同建设美好生活的生动实践，是现代社会文明程度的重要标志，是新形势下推进精神文明建设的有效途径。志愿者服务领域宽、渠道广，能够广泛动员社会资源，有效弥补政府和市场服务的不足，为政府分忧、为百姓解难，有利于在全社会形成团结互助、平等友爱、共同进步的社会氛围和人际关系，增加和谐因素、促进公平正义、维护社会稳定。志愿服务以自愿为前提，以弘扬志愿精神为核心，能够把服务他人、服务社会结合起来，引导人们在做好事、献爱心的过程中陶冶情操、提高精神境界，有利于倡导爱国、敬业、诚信、友善等基本道德规范，提高公民素质。
在这个炎炎夏日，我迎来了大学里的第一个暑假。正逢南京亚青会的来临，我们毫不犹豫地参加了南京地铁安检志愿服务，我们都知道这将会是一个很大的挑战，首先在天气上就是很大的难关，南京的暑期炎热程度我们大家都心知肚明，其次，更重要的是安检工作的难易度，每位安检员都肩负着很重的责任，为了乘客的安全，我们不能有半点疏忽，否则后果将是怎样，可想而知。
在正式上岗之前，我们都进行了安检培训，从大学生实训基地的现场机器模拟操作实训，到办公楼报告厅南京地铁公安分局领导的理论知识讲解，大家对安检工作充满着期待，我想应该都跟我一样满心盼望着早日上岗体验一下到底是什么样的感觉，甚至会感觉很骄傲，很神圣。在实践过程中，我们都已清楚，首先，作为一名安检员，我们应该树立良好的自身形象，应按规定引导姿势站立，执机时也要按照规定坐姿坐好，因为安检员是完全暴露在乘客面前的，不允许有手插口袋摇摇晃晃，坐姿歪歪扭扭、在岗聊天、玩手机、吃东西等不文明现象，会有安检自身的形象，甚至是地铁公安的形象。乘客主动配合我们的安检工作，而安检员却不去看显示器，乘客会感到对他们很不尊重，认为安检形同虚设，没有安检的必要，有了这种不好的印象，很自然的，他们便会拒绝安检，极易与安检员产生矛盾和损害安检员形象。
其次，安检工作也属于服务行业，这是一种窗口，要有为人民服务的意识，做到文明执法，热情服务、不能出现有问路的群众不管不问，或是装作没听见，我们要换位思考，自己出远门，人生地不熟，也要到处去问别人时，是怎样的感受，在工作繁忙时可以告诉乘客去票亭问问，既给乘客留下了热情的好印象，也减少了很多不必要的麻烦。有时我们难免也会遇到不讲道理的乘客，提一些不在我们工作范围之内的要求，我们也要保持平常心，耐心做好解释工作，不能顶撞乘客，引起矛盾。
由于地铁的运营和环境特点，容易成为危险分子袭击的目标，我们在安检的同时也要善于观察乘客的动作和表情，遇到可疑人员需特别注意，对可疑人员进行人身抽查。地铁人流量大，为了保障正常的运力，做不到像机场安检这样严格检查，目前只是检查行李包裹，为了大家的安全，一般乘客都是很乐意配合我们的工作的。
经过了多次的培训，我们开始了为期一个月的安检志愿工作，起初的我们都特别有新鲜感，特别兴奋，可是时间久了，各种疲惫感都相继而来，早班的我们每天四点就起床，到了站点却要强迫自己打起十万个精神来，认真对待这份神圣的工作，我们是肩负重任，为乘客提供安全保障的，坚持下去，我们一定能做得很好。在安检岗位上，我们每天都严格按照要求进行安检工作，尽最大可能避免漏包现象，用我们很好的态度和亲和的微笑感染他们，让乘客很乐意接受安检，配合我们的工作，服务态度不求做到最好，但求做得更好。
对于参加此次志愿者活动，我觉得收获挺大，也觉得做志愿者是我们成为一名优秀大学生必须经历的一件事，因为这能使我们明白：我们应该不单单享受社会给我们关爱，也应该尽我们自己所能去回报社会。通过这几个小时的志愿者活动，我的内心感觉挺幸福，因为毕竟我体会了劳动的快乐和帮助别人收获的赞许。作为一名志愿者，我是幸运的，我也是快乐的。快乐是乘客对我们的关爱和热情，是我用自己的真心，换来了别人的真诚，我用自己力所能及行为来点缀别人内心的温暖。幸运是我能与其他同学共同工作，相互了解。看着一张张热情洋溢的脸，深深感到温暖，感到和谐。
经过志愿者活动，我认识了很多东西。党的根本宗旨是全心全意为人民服务，那么我们就应该从小处做起，从帮助他人，志愿服务做起，为他人服务。建设和谐社会不仅要发展经济科技水平，精神领域也要发展，帮助他人，互帮互助，也是为构建和谐社会，全面建设小康社会添砖加瓦。作为一名要求入党的大学生，我们从提出入党申请的那天起，就应该按照共产党员的标准来严格要求自己，在实践中以实际行动争取入党，“未进党的门，先做党的人”。这只是一次志愿者活动而已，我们的人生道路还很长，我们应将帮助他人作为一种正常的生活习惯融入我们的生活中，这不仅能充实自己的生活，更能影响周围的人，让大家互帮互助，让社会更加和谐美好。
以上这篇地铁志愿者实践报告。就为您介绍到这里，希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章，请分享给您的好友。更多工作报告范文，尽在 工作报告
【地铁志愿者感想】
地铁志愿者心得体会两篇，本文地铁志愿者的感想分别整理了两篇关于参与地铁志愿者的心得感受，体验地铁站里一天的工作，体验生活给我们带来的压力及快乐，磨练我们的意志。以下文章由第一公文网整理范文
地铁志愿者心得体会一
很高兴又到地铁站来做志愿者了，我从来就没把它当成一项必须履行的义务，而是欣然的前往，帮助别人，快乐志己，收获良多。
一直在志动售票机处服务，教会了很多初来上海不会买票的人学会志己买票，替那些提了很多东西，不能腾出手来买票的人买票，为那些不知怎么走最近的人指出一条最佳路线，等等。看到他们满意的笑脸，听到他们说声“谢谢”的时候，心里特别舒服。这些经历中我有很多收获，并且从中总结出一些经验来。
我发现我们志愿者不能表现的太热情了，因为很多人本来会买票，只不过动作稍微慢了点，不甚娴熟罢了，这个时候你若以为人家不会而前去热情的帮忙，别人会感觉很不爽，觉得你志作聪明，给他添麻烦了，进而对你产生反感厌恶之情。但是也不可太冷漠，站的远远的，看着别人遇到困难了却不上前帮忙，这肯定不行了，如果这样要你这志愿者有何用呢?我们要帮助别人，而且要恰到好处的伸出帮助之手，时间不宜太早亦不宜太迟，要把握好分寸。
我们的目的就是为他人服务的，但是服务真的不是个简单的事情，要选择正确的方法才行，否则将适得其反.
地铁志愿者心得体会二
通过学院简单的筛选，我很荣幸被选到可以参加这次地铁志愿者的社会实践活动。毕竟我是第一次参加社会实践活动，就更激动了，非常期盼可以与外面的社会进行多点接触，与社会中各型各色的人多点交流，增长见识，提高社交能力，更重要的是，可以尽自己小小的努力帮助到更多的人。于是，带着满怀期盼激动的我们，开始了这次地铁实践活动、、、、、、我们的工作地点是地铁5号线的珠江新城站，一个处于广州经济最繁华、人员来往最密集的黄金地带的站点，这就使得我们要更加努力用心地做好本职工作了，不过我们也有信心可以做得最好的。第一天，我们在车站控制室里接受了地铁工作人员的简单培训，从而就更明确自己的职责了。我的工作是负责往文聪方向的接车，就是列车要进站时，维护好候车乘客的秩序及现场的客流引导，其中接车有重要五步曲：一、请乘客按箭头方向排队候车，先下后上，多谢合作;
二、请乘客先下后上，不要拥挤，多谢合作;
三、请乘客先下后上，注意安全，多谢合作;
四、请乘客上车，多谢合作;
五、请乘客耐心等候下一趟车，多谢合作。当你穿上代表广州地铁的鲜红的地铁志愿服，坚定地站在来回涌动的人群中，拿着扬声器大声喊话引导乘客时，一种不可名状的自豪感和使命感便自心底油然而生，可以帮助到别人、为他人服务是多麽光荣的事情啊!劳累的一天过后，我们可以发现许多原先没想到的问题，有外部的也有自身的，由于往文聪方向站台是两边为出口，中间是换乘3号线比较狭窄的上下楼梯，客流较小时大家都还可以顺畅地换乘3号线或找到出口，但一到下午六点到七点的下班高峰期时，在这狭小的站台里涌动的人潮犹如排山倒海奔腾而至的浪潮，一批比一批更强劲难以抗拒，涌动不绝，因此导致很多没有乘过地铁的回家过年农民工找不到方向，实在是太拥挤了。其主要原因是该站台转换3号线的楼梯太小了，两个手扶梯远远不够客流需要，这是个不足之处。其次，我们做的准备功夫也不够充足，如：不够熟悉除了5号线外其他线路的站点，该站点不同出口外面的主要地方、景点，这给地铁工作人员增添了麻烦以及延误了部分乘客出流时间。发现问题，就得解决，所以下班回去后，大家都有用心熟悉广州地铁线路网及附近景点地段，这给我们接下来的工作有了很好的促进作用。
在地铁服务过程中，还发生了一个小插曲，那天我一如既往站在列车旁接车，突然一个黑人老外拍拍我肩膀，用英语连续问了几次哪里怎么去似的，呆呆愣住了的我就是听不明白他想去哪里，一时尴尬极了，搞得自己顿时脸红耳赤，紧张不止，后来还好他勉强用中文问了一次，我才可指引路线给他。哎，感觉自己真是糗大了、、、、、、原来自己的英语水平就这么而与，深深体会到学好外语也是一个合格志愿者的必要要求，真是要好好在英语下功夫才行呀，这是个提醒!然后，我们很幸运碰上了1月27这天广州地铁的"文明乘车日”活动，开心之余又非常激动，我们不仅是志愿者，而且也是代表着广州地铁的形象的。我们手捧幽香玫瑰花，竖起着活力有劲的大拇指模具，走向匆忙且略显疲惫人群中，送上我们真诚小小的祝福：“文明出行，你我先行!”这种感觉很好，我们很开心，活动很有意义、、、、、、如果大家都可以做到文明出行，我们的交通肯定就会很顺畅，生活也就会更幸福、美好的!
在这短短的八天里，感觉自己真的学到了很多，感触颇深，让我明白了不管是多麽微小的事情，只要用心了，就是好样的，不管多麽微不足道的细节，只要参与了，就是一种奉献。这也许是我从地铁里一直默默辛勤付出的工作人员学到的一种奉献精神吧!其实，一直被我们忽略的他们更是最棒的，他们不怕辛苦默默地为我们这个城市热情付出，微笑服务，带给我们美好的生活。感谢他们，我们的骄傲榜样，生活因你们而更美丽!!!
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地铁服务心得体会
转眼间，地铁2号线已经顺利开通试运营一年多了，地铁服务不仅仅是把每一位乘客安全舒适的输送到目的地，它也是展示一个城市文明程度的重要窗口，所以我们每一个地铁工作者都有义务和责任为地铁的服务增添光彩。作为xx地铁志愿者，我们由地铁开通运营的那一刻起，开始了为地铁服务前进的步伐。
这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置LOW监控时需要操作LOW的车站，兼任LOW监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。
之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。
最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带“三品”进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客，禁止其进站。如发现可以人员时汇报车控室，必要时请求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个情况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题，是车站运作中不可缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮附近，以便于发生紧急情况时可以马上做出反应。在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻止关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们耐心等待下一班列车。
这一周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束，而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己。
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教育局：
我校新建风雨操场1.347.8㎡ⅹ2，共计2.695.6㎡，每平米入网费55.00元，计款：壹拾肆万捌仟叁佰元整。本篇文章来自资料管理下载。管道安装工料费：65米，每米柒佰元，计款：肆万伍仟伍佰元整，两项共计款：壹拾玖万叁仟捌佰元整。现申请入网接暧。
请审批。
201x年x月x日
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