【www.gbppp.com--工作总结】
宜昌恒生建筑安装有限公司
2013年度市政公路项目工作总结
2013年是宜昌恒生建筑安装有限公司在市政公路项目建设方面取得可喜成绩的一年。在稻花香集团和公司各级领导的正确领导和亲切关怀下，市政公路项目紧紧围绕公司全局发展战略，严格按照公司市政项目建设“高标准、严要求、重细节”的管理理念，积极转变思想观念，端正工作态度，创新工作思路，围绕项目年度工作计划，狠抓管理形成合力，统筹协调稳中求进，着眼发展打好基础，以高度的责任心和使命感做好项目管理工作，克服种种困难加快项目进展，积极竖立恒生建筑公司的良好形象。现将一年来市政公路项目建设情况和明年的工作计划汇报如下：
一、2013年完成的主要工作
2013年市政公路项目在建工程四个，即三峡物流园市政工程、小鸦一级公路（三标段）、东城路市政工程和城乡路三期市政工程。小鸦一级公路（三标段）于2013年11月5日通过专家组竣工验收，物流园市政工程项目现已进入收尾阶段，预计2014年初竣工，东城路城市主干道为2013年元月份新开工项目，预计2014年7月竣工，城乡路三期城市主干道于8月19日举行开仪式，到目前为止，仅完成征地工作，房屋拆迁、高压铁塔迁移仍未启动，工程施工还没有正常展开。
小鸦一级公路三标段路线全长6.0Km，双向六车道，工程包括路基、路面、防护等工程，完成总工作量11500万元，其中2013年完成5200万元；三峡物流园市政道路及场坪工程施工面积约35万平方米，截止12月底已完成总工作量10500万元，其中2013年完成6500万元；东城路线路
全长2.657Km，工程包括路基、路面、绿化及市政综合管沟工程，现已完成路基土石方118万立方米，完成雨、污排水管网5220米，完成工作量3000万元。三个项目均严格按照合同约定完成各项施工任务，全年市政公路项目累计完成工作量14700万元，没有出现非正常的工期延误，施工质量能严格执行国家现行施工技术规范要求，工程质量全部合格，没有出现质量安全事故。
为确保市政公路工程各项管理目标的实现，我们主要采取了以下措施，确保工程建设的稳步推进：
1、以人为本，持续改进，积极创新项目管理模式
科技兴企，人才强企。以人才的培养和引进作为做好工程首要条件，在项目管理过程中，根据市政公路施工战线长、管理协调难度大、点多面广的特点，积极探索创新管理模式，为项目的顺利推进起到良好促进作用。
（1）从狠抓项目内部管理入手加强队伍建设。根据各项目部工地的施工特点和现场管理的需要，及时充实了施工技术管理人员，确保施工技术管理人员的配置符合工程建设的实际需要。积极关心和改善员工的食宿条件，努力为员工创造良好的工作环境，丰富员工的业余文化生活，提高员工的满意度；加强对参建人员进行技能培训，提高员工的现场管理能力和专业技能水平，增强员工的团队意识和集体荣誉感，促进员工的大局意识和服务意识，有效地发挥员工的凝聚力和创新能力。
（2）加强对施工劳务班组的调配，适时增加劳务班组和劳务人员，通过引进竞争机制，充分发挥劳务班组的积极性和主动性。根据施工现场的实际需要，要求劳务人员中技术工种占有一定的比例。加强对劳务班组
的技能培训和职业健康教育，提高劳务班组的整体素质，切实提高劳动效率。
（3）不断加强自身建设，项目负责人带头执行公司的各项管理规定，做到身体力行，率先垂范，要求别人做到的自己先做到，要求别人不做的，自己先不做。在施工管理过程中，项目负责人经常深入各项目施工现场督促指导施工，研究制定关键部位重要工序的施工方案，在施工一线解决施工中出现的各种问题，在项目部起到很好的模范带头作用和示范引领作用。
通过创新项目管理模式，不仅保障工程建设的正常有序进行，而且，大大提高了员工的工作效率，提高了设备的利用效益，降低了工程的施工成本，为企业创造较好的经济效益打下了良好的基础。
2、精心组织，精细施工，全面提升工程建设质量
质量是企业的生命，质量是企业的立足之本。主要采取以下质量管理措施：
（1）成立了以项目经理为组长的质量管理小组，加大了质量管理力度，健全了自上而下的质量管理体系，完善了内部质量事故责任追究制度，签定质量责任状等多种措施，不断提高全体员工质量责任认识。施工过程中，做到“事先预控，过程把关，事后检查”， 对于易出现质量通病的工序和环节采取预控措施，防患于未然。做到施工现场不停止，施工人员不离岗，全面加强过程管理，使整个工程质量都处在受控状态。
（2）各分项工程开工前，严格实行的班前技术交底制，并在技术交底会上通报本工序的质量预控措施和质量控制点，要充分体现质量控制以
主动控制为主的原则。
（3）认真执行质量检查“三检制”。进场的材料经检查和试验必须合格，隐蔽工程必须通过业主、监理、施工三方共同验收合格方可隐蔽。严格执行试验段样板引路制度，以试验路段取得的成功经验在工地进行推广，要求所有施工人员和劳务班组人员观摩学习，均照此施工。
通过采取以上措施，一年来，工程没有出现较大的质量问题，没有出现停工、返工造成经济损失等现象，确保了每道工序质量一次性验收合格。各项目部主要施工技术人员均明确了职责，做到分工协作，各负其责，积极推行全面质量管理，确保工程质量有新的提高和突破。
物流园市政工程建设接受宜昌市质监、安全部门的两次大检查，受到各级领导的好评。小鸦路（三标段）于11月5日一次性通专家组验收合格。
3、科学管理，统筹协调，确保按期完成施工任务
根据业主下达的总体进度计划要求，制定了切实可行的施工方案和进度计划。为确保任务目标的实现，主要采取了以下措施：
（1）根据工程的施工特点，项目部采取平型作业施工，对业主按节点交给我们的施工任务，项目部加大人员和设备的投入，尽量把施工任务向前推进。
（2）加大原材料采购和储备工作，坚决杜绝浪费材料和偷工减料现象。
（3）项目部在保证工程质量和施工安全的前提下，抓住重点，统筹协调，尽量增加作业面，为工程施工创造一切有利条件，全力打好节点的
攻坚战，确保按期完成工作目标。
4、安全生产，防患未然，努力创建和谐平安工地
安全是企业的生存之本，我们始终把安全放到一切工作的首位。 各项目部认真落实公司安全部门下达的各项安全管理制度和现场整改意见，接受业主和监理下达的安全指令，始终坚持“安全生产，预防为主”的方针。切实做到安全工作不断档，管理不削弱。主要采取了以下安全保障措施：
（1）以创建安全文明工地为目标，坚持管生产必须管安全。项目负责人是安全生产第一责任人，全面部署安全工作，建立安全生产保证体系，制定适合于施工特点的安全管理制度和相应的安全措施；加大安全投入，配备各种安全防护用品；提高员工的安全生产责任意识为重中之重，项目部全面落实安全教育，坚持岗前培训，安全生产考核，层层落实安全生产责任制并签订安全生产责任状。
（2）定期召开项目部安全生产会议和劳务班组安全会议，积极开展安全生产大检查，严肃认真查处各类安全隐患，做到安全管理规范化和常态化，严格控制各类安全事故的发生。
由于安全管理到位，措施有力，全年未发生重大的安全事故，为工程的施工营造了良好和谐的施工环境，达到了预期安全生产目标要求。
二、存在的问题
在总结成绩的同时，我们也认识到自身存在的问题和不足：
要努力提升自身业务水平，力求达到高层次管理要求。克服管理上存在的不足，进一步加强对各项工作的检查、督促和落实；进一步做好与相
协调工作总结2011年即将结束，新的一年即将到来，一年以来，本人公司各级领导的关心下，加强政治理论、法律法规，坚持廉洁自律，自觉遵纪守法，认真履行职责，以认真负责的工作态度，处理好工作上的每一件事情，现将今年的工作总结如下：一、一年以来，本人能够严格遵守公司各项规章制度，廉洁自律，顾全大局，服从分工，勇挑重担，尊重一把手，团结领导班子和广大员工，本人思想作风端正，工作作风踏实，敢于坚持原则，求精务实，开拓进取，切实履行协调部部长岗位职责，在对待本职工作上勤勤恳恳、一丝不苟，不摆花架子，不搞形式主义，在事关公路建设大局的问题上立场坚定，从实际出发，尽己所能，能认真地对合同段内的协调工作负责，保持了较高政治敏感性和较高的政治觉悟。二、2011年本人担任协调部部长，负责协调工作，任职以来，我时刻严格要求自己，努力使自己成为一名优秀的员工，在工作上我扎实努力，敢打硬仗，勇于创新。自担任协调部长以来，我认真履行工作职责，在改进工作方法、提高工作效率等方面取得了可喜的成绩，也多次受到公司各级领导的表彰。
***乡***高速公路项目建设协调服务
工作情况汇报
中共***乡委员会 ***乡人民政府
（2011年9月5日）
尊敬的各位领导：
根据安排，我就***乡***高速公路项目建设协调服务工作情况作简要汇报，不妥之处，敬请批评指正。
近年来，***乡在县委、县政府的正确领导下，提高认识，拓宽思路，齐心协力，强化服务，确保了***高速公路项目顺利建设，推动了全乡经济社会快速发展。
一、基本情况
2008年***高速公路破土动工以来，***乡过境段约19.6公里，主干道征地1313.8亩，临时用地318.5亩，共征地1632.3亩，涉及8个村，共800余户，5300余人。共拆迁房屋90户，发放征地款1700余万元，拆迁款300余万元。在***高速公路征地拆迁工作中，共协调处理工农纠纷580余起，群众土地纠纷168余起，群众矛盾纠纷175余起，涉及群众2500余人。拆除两违建筑房屋45栋、水池150余口、鱼溏5处。对***高速公路施工前道路两侧房屋质量现状进行调查统计，共调查84栋房屋，68户农户。目前，正在对炮损情况进行调查补偿，第四合同段7户农户的炮损赔偿名单已交到县指挥部。
二、主要做法
为确保工程顺利实施，乡党委、政府高度重视，把高速公路建设协调服务工作放在全乡工作的重中之重来抓。
一是成立了由乡长任组长、相关单位负责人为成员的***乡***公路征地拆迁协调服务工作领导小组，负责协调处理项目建设过程中的各种矛盾纠纷问题，针对工作实际完善限时办结制，责任追究制和定期督查制。
二是充实征地拆迁协调服务工作队伍。明确2名乡班子成员专职负责项目协调服务工作，从乡、村干部中抽调有较强工作责任心、协调能力强、懂业务的20余名干部充实到征地拆迁协调服务队伍中，强化队伍力量。
三是落实工作责任。把各项协调责任分解到项目涉及村的包村领导、挂村人员和有关单位工作人员头上，形成一级抓一级，层层抓落实的局面，切实发挥好领导职责和直接责任人的职责，为项目征地拆迁提供制度保障。在建设的过程中，为了切实维护群众的利益，对损坏人畜饮水及农灌设施的，根据损坏情况与各标段签订合同，确保按期恢复。
四是加强配合，强化服务。在项目实施过程中，树立全局意识，加强征地协调服务，就存在问题与施工单位加强沟通，密切配合，及时处理好在征地拆迁过程中产生的各种工农矛盾纠纷。
五是加大打击力度，确保工程顺利实施。***高速公路红线划定后，部分群众无视国家有关法律法规，在红线范围乱搭乱建。
为确保工程征地建设顺利实施，乡党委政府成立专项整治工作领导小组，采取动员群众自行拆除和强制拆除相结合的方式，对红线范围内抢搭抢建的两违建筑进行拆除，共拆除两违建筑房屋45栋、水池150余口、鱼溏5处。
六是确立了“服务大项目、促进大发展”的服务理念和“三转变、三保障、三促进”（转变发展观念，转变干部观念、转变群众观念；保增长、保民生、保稳定；促进经济发展、促进和谐稳定、促进全面发展）的服务思路。在征地拆迁工作中，针对路群矛盾纠纷突出、协调工作难度大的实际，乡党政主要领导亲自挂帅，进一步充实协调服务队伍力量，采用“晨集中、午调度、晚汇报”的工作模式，按照“集中汇报总结、合理安排人员、承包化解矛盾、跟踪督促检查”的工作方法，搞好各个标段协调服务联系对接工作，集中化解路群矛盾纠纷，有力杜绝了群众堵工、堵路现象的发生。
三、存在的问题和困难
在上级有关部门的指导和***高速公路***段各施工方的配合下，***高速公路***段建设取得积极进展，但目前存在一些乡政府不能解决且严重影响施工进程的问题：一是炮损问题。***高速公路在施工过程中因放炮、土方开挖，对部分群众房屋造成不同程度的损害，目前为止已堵工堵路多次，严重影响了高速公路施工进度，为确保高速公路建设顺利推进，需及时对受损房屋作出定性理赔。二是高速公路建设土地覆盖问题。***高速公路***段
因修建，导致很多群众没有被征用的土地被覆盖，在覆盖的路段，经常出现堵工堵路事件的发生，乡委乡政府作了大量的思想工作，施工才得以顺利进行。但由于时间长、群众反映较为强烈，如果得不到及时处理，将会再次导致堵工堵路乃至群体性事件的发生，严重影响施工进度。三是在建设中损坏人畜便道路及农灌设施恢复缓慢，对群众的生产生活造成一定的影响，群众反映日趋强烈。四是建设用水问题。由于***乡严重缺水，加上近期雨量减少和建设用水的增多，一些标段建设用水困难，这一问题若不得到提前部署解决，将会导致“工农争水”现象的发生，影响施工进度，导致发生工农纠纷矛盾。
在下一步工作中，***乡将全力以赴，克服困难，忘我工作，为***高速公路早日通车发挥自己应有的作用。
二00七年年终总结
邵永高速公路第一施工段
2007年是邵永高速公路建设关键性的一年。一年来，我施工段在集团公司和邵永高速公路施工指挥部的正确领导下，紧紧围绕邵永高速施工指挥部确定的工作思路和各项任务目标，在廖光明经理的带领下，全体员工共同奋斗，认真履行职责，锐意进取，克服天气，以及物质、设备、人员、协调等诸多困难，较好地完成了各项施工生产任务，实现了预期目标，为邵永高速公路项目的建设作出了重要的贡献。
以下对全年工作进行各个方面的总结：【年终协调公路建设总结】
一、项目管理情况综述
2007年项目部的施工生产有很多新的特点，也存在着很大的难度，主要表现在工期紧、任务重、资源有限、各种协调任务艰巨、施工生产受气候影响大。根据生产形势，针对生产组织过程中的各种不利因素，在生产组织上的总体思路是围绕指挥部下达的产值计划和生产进度计划，加强总体控制，全盘规划，强化项目管理，确保质量和安全。坚持高效率服务，狠抓责任落实，实施低成本战略，优化资源配置，使其生产管理具有极强的科学性和动态的协调性，项目管理行为具有极高的能动性和团队的组织性，做到生产组织严密，管理科学，技术先进，行为规范，实现工期短、质量优、信誉高、效益好。【年终协调公路建设总结】
1、完成指挥部下达的产值计划和生产进度计划。
2、进一步完善项目经理部各项管理制度。
用科学的管理制度保障生产经营活动的良性发展，最大限度激发广大员工的创造能量，保障各项目标的顺利实现。
3、严格成本管理。
制定合理经济的施工方案和方案优化。加强施工过程控制，加强施工队伍管理，进行合理的资源调配，减少窝工和浪费。严格履行合同，明确协作队伍与项目部的责、权、利的关系，维护公司的利益。
4、加强协调工作，解决施工中的路地矛盾，构建和谐施工生产环境。
2007年邵永高速进入了全面施工，路地矛盾也随着工程的进一部开展而日显突出。征地协调工作是民营BOT项目的难点和关键。工程建设中突现出来的各种协调问题能否及时解决直接影响工程进度，不及时解决矛盾容易引发当地村民产生过激情绪，对公司造成不利影响。对表现出来的各种协调问题，我施工段坚持主动出击，始终在征地协调中坚持国家相关政策，依靠政府，努力做好解释协商调解工作，保证了公司利益不受侵害，又维护了老百姓的合法的利益，同时为工程的顺利开展创造了有利条件。我们的工作赢得了市、县协调指挥部及邵永公司的肯定，也得到了当地群众的一致好评。
5、明确任务、有计划、有组织地抓好施工生产任务的完成。
1）、强化生产准备的充分性。针对今年工程项目点多面广，施工难度大的实际情况，我重点抓了施工前的组织准备、材料准备、设备准备以及技术准备，体现施工准备的充分性，为各项目提前开工赢得了时间，争取了主动，为完成目标奠定了基础。
2）、强化生产组织严密性。今年，我在施工组织协调上，突出强调了效率意识、全局意识和协作精神，狠抓环节与过程协调，强调准时正点。
3）、强化生产计划严肃性。我主要抓了生产计划的执行和考核，加大了督查力度，采取超常规措施，及时纠正偏差，确定整体目标和阶段目标，明确主攻方向，突出重点，各个击破，取得了明显效果。
4）、强化施工管理文明有序性。抓而不紧等于没抓，抓而不实等于白抓。通过对现场管理的长抓不懈，各项目的施工现场均达到了文明施工标准，通过创建文明施工现场，树立达濠市政公司良好的社会形象。
6、加强员工教育培训工作，促进员工超越自我，向更高层次迈进。
二、管理工作取得的业绩
1、进一步完善下属4个施工队队伍的建设、保障人员、物质及机械设备的到位，保障了各项施工生产任务目标的实现。
2、建立和逐步完善各项管理制度，顺利通过公司“一体化管理”的内部审查。
3、精心策划施工方案，顺利通过有关部门的评审。值得一提的是资江大桥挂蓝施工方案和梽木山跨潭邵路施工方案。资江大桥挂蓝设计加工均为我项目部独立完成，安全经济适用。每只挂蓝重量仅17吨，比普通挂蓝节料8吨，共节约钢材64吨。梽木山跨潭邵路施工方案，充分考虑现有的设备，采用双层贝雷架施工方案，方案合理，施工简便。
4、合理安排生产，顺利并超额完成上级下达的年度计划任务。
5、充分利用现有资源，合理安排，牢牢抓住控制总工期的关键节点工程。
项目部紧紧围绕指挥部下达的路基交验计划和桥梁进度计划进行施工组织，抓重点、难点、关键工序，做到有的放矢，目标责任明确。
路基工程施工过程中重点抓好高填深切地段、石方爆破地段的施工。下半年抓住有利的天气，及时增加施工设备、确保工期进度。对武警施工路段，针对其人员、设备能力不足的现状，项目部认真分析其实际施工能力，及时收回了部分土、石方工程，扭转了工程进度阶段性滞后被动局面，确保整体进度计划的如期完成。
桥梁工程重点抓好关键性的“四跨工程”和两个预制场的施工。梽木山跨潭邵路、资江大桥、跨207国道桥和跨洛湛铁路桥是桥梁建设的重点。资江大桥是整个邵永高速整条线的关键性控制性工程，我项目部年初就制订了资江大桥施工进度计划并严格按生产计划，精心组织、精心施工。12月19日，邵永高速建设者迎来了自己的节日，12时8分，随着一阵鞭炮声，资江大桥右幅主跨顺利合拢。资江大桥右幅顺利合拢标志着邵永高速取得了阶段性胜利，是邵永高速建设的一个重要里程碑。
6、2007年，先后多次迎接湖南省交通厅、质检站、高管局、湖南省重点工程建设领导小组的检查。我部以检查的契机，狠抓工程形象，大力弘扬公司“做老百姓放心工程”的优良传统，并广交各路朋友，广结善缘，通过种种努力，社会各界对我部的工程质量和形象进度评价颇高，对我公司的经营理念和管理水平十分赞许。由此对扩大公司社会影响力、提升公司形象、帮助公司进一步占领市场具有重大意义。
本文来源：http://www.gbppp.com/fw/367892/
推荐访问:公路建设协调调度会 农村公路建设总结