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201*年工作总结
时光如水，生命如歌，2012已经过去，回首工作，有喜悦，有艰辛和困难，也有挫折与惆怅，但是我们克服了困难，树立了胜利完工的信心，现将主要工作情况向领导和同志们汇报如下：
一、 虚心学习、努力工作：
一方面，加强学习，虚心求教，释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，在安全质量进度一体化中，细心观察，摸索和实践锻炼，在质量安全为保证的前提下努力探索较快完成生产任务的方法。 另一方面，与同事不断丰富知识掌握技巧，在领导和同事们关心和指导下逐渐摸清工作方法的基本情况，找到施工中的重点和难点。 二、201*年主要的施工任务是武汉石化催化锅炉的拆除与安装，锅炉拆除与安装对我来讲都是第一次，摸着石头过河，从拆除到安装总结了许多不足之处。同时也在这次施工中收获了许多新知识和带队施工的经验以及成本控制和施工管理的一些有效方法。
首先总结不足之处：
1、 质量、安全、成本、施工组织与甲方协调沟通。
在拆除、恢复旧的管线时，由于淡漠了质量意识，创下了焊接合格率0%的记录，注意责任从管理到技术、管工、焊工都有责 任，在安装锅炉前期到中期，焊工合格率不尽人意，到后期安装对我来讲都是第一次，摸着石头过河，从拆除到安装总结了许多不足之处。同时也在这次施工中收获了许多新知识和带队施工的经验以及成本控制和施工管理的一些有效方法。
首先总结不足之处：
1、 质量、安全、成本、施工组织与甲方协调沟通。
在拆除、恢复旧的管线时，由于淡漠了质量意识，创下了焊接合格率0%的记录，注意责任从管理到技术、管工、焊工都有责 任，在安装锅炉前期到中期，焊工合格率不尽人意，到后期
返口投入大量人力，觉悟到还需从源头控制，即要质量，也要进度和安全，当日完成的任务质检验收，避免三查四定时整改项繁多。 2,施工组织，尽量少加班或不加班，充分利用有效工作时间完成当日分配的任务，态度决定成败，团队的凝聚力，战斗力是完成任务的必要条件。在实践工作中比学赶帮超，不养闲人懒人，熟悉了解每位员工的工作态度，及时疏导，使大家团结一致为安装锅炉这一共同目标，艰苦奋战。
3,成本意识需要加强，设备租赁的时间控制，吊车吨位大小的控制，以及耗材使用浪费（如焊丝、焊条、砂轮片，氩气，氧气，乙炔）、砂轮机使用维护，手拉葫芦的保养与使用，焊机的保养等，以上做的不是很理想，因此在这次武石化施工中，我也总结了一些控制方法：
(1) 三到位：施工人员到位，施工设备到位，资金到位，人和设备一体化，耗材统计，与奖金挂钩，提高员工成本意识。（砂轮机，焊条不收，下雨受潮就不能使用）奖罚很重要。管理好队伍就要靠制度和奖罚。
(2) 四及时：①技术交底及时。②资料签证及时。③与甲方监理沟通及时。④质量安全隐患查找及时。
工程材料早报，兵马未到，粮草先行，料到现场专人保保养等，以上做的不是很理想，因此在这次武石化施工中，我也总结了一些控制方法：
(1) 三到位：施工人员到位，施工设备到位，资金到位，人和设备一体化，耗材统计，与奖金挂钩，提高员工成本意识。（砂轮机，焊条不收，下雨受潮就不能使用）奖罚很重要。管理好队伍就要靠制度和奖罚。工程材料早报，兵马未到，粮草先行，料到现场专人保
管，领料找保管，按图纸发料，预制安装缜密联系，就不会出现重复预制的错误，严重浪费人力物力，增加了成本。安全质量隐患就是每位员工的态度问题，能够把简单的事千百遍都做对就是不简单，把大家公认的非常容易的事认真的做好就是不容易，在施工与甲方接触过程中我们认真贯彻执行了“严格管理、热情服务”的方针。在全部主体结构中我们突出了重点重要的分部，分项工程和关键部位都进行了巡视和监控，制定监理工作相关的程序{质检每天验收完成的任务}。①制定了施工组织设计方案审批程序。②配备了计量检测器材。（如锅炉立柱时使用经纬仪）。③制定了工序质量验收制度。④制定了进场设备及材料报验及检查试验复试制度。⑤制定了重点部分旁站制度。（或以影像资料为依据，如水保护段的变更焊接）
(3)施工组织：①材料到位。②设备到位。③耗材到位。④施工工具。⑤场地三通一平（通水、通电、通车，场地平整）。
人员组织，适才而用，不大材小用。小材大用是成长的激励。细化工程工作量，每日分配的工作量饱满，不努力就完不成。奖罚制度必须
跟上（奖多罚少，目的完成任务），最短的时间完成而且质量保证是重中之重，返工活得不偿失，含浪费大量的人力物力，成本也相应的增加，所以一次合格率是最大的成本效益。
再者人工费也是不小的一笔支出，巧妙的利用好人力资源是一门学问，响鼓不用重锤，以人为本，以和为贵。秉承“五心原则”即平等的心，欣赏的心，包容的心，合作的心和分享的心。“路”必须去走方能到达，“事”必须去作才能完成，而’“苦”必须去受才能消除。
新的一年开始了，我将一如既往的在实践中学习总结，扬长避短发挥强项，做自己擅长的事，挑战弱点，彻底改变自己的缺陷，突破困境，从失败中撮取成功资本，从施工组织的合理安排，消耗材料的合理利用，签证以及与各方面的积极沟通，争取效益最大化。将我的工作能力提高到一个新的档次，不辜负大家对我的期望！
厦门港东山港区城垵作业区
5#、6#泊位工程施工单位工作报告
编写单位：中交一航局第二工程有限公司
编写日期： 年 月 日
一、工程概况
厦门港东山港区城垵作业区5#、6#泊位工程原合同造价约9800万元，其中3400万码头前沿部分为我公司组织施工，其余后方回填、堆场、围堤部分为业主指令分包。计划一期工程定于2009年3月10日正式开工，至2009年9月28日完工；二期工程定于2009年12月16日开工，至2010年8月9日完工。
现5#、6#泊位经过半年多的试运营，已基本满足使用要求，达到设计要求。
5#泊位为5000t级，码头泊位总长170m，6#泊位为3000t级泊位长130.5m，前沿水深-9.8m，沉箱共40个，单个重量430t。主要内容包括：基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、沉箱预制安装、胸墙浇筑、港池挖泥。
工程建设单位：漳州旗滨玻璃有限公司
设计单位：中交第三航务工程勘察设计院有限公司
监理单位：温州港湾工程监理咨询有限公司
施工单位：中交一航二公司
二、工程进度情况
工程自2009年3月10日正式开工以来，工程进展顺利，至2010年8月9日工程合同内项目全部完成，40个沉箱安装已经完成，胸墙浇注完成，码头附属部分系船柱、轨道槽、护舷等全部完成，满足了业主对工程的要求。
三、施工依据
1、施工规范
（1）中华人民共和国行业标准《海港水文规范》（JTJ213－98）；【施工单位年度汇报材料】
（2）中华人民共和国行业标准《重力式码头设计与施工规范》（JTJ 290－98）；
（3）《水运工程测量规范》(JTJ203-2001)；
（4）中华人民共和国行业标准《港口工程荷载规范》（JTJ215－98）；
（5）中华人民共和国行业标准《港口工程地质勘察规范》（JTJ240－98）；
（6）中华人民共和国行业标准《港口工程地基规范》（JTJ 250－98）；
（7）中华人民共和国行业标准《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268－96）；
（8）中华人民共和国行业标准《水运工程爆破技术规程》（JTJ286－90）；
（9）中华人民共和国行业标准《疏浚工程技术规范》（JTJ319－99）。
2、质量检验标准
（1）中华人民共和国行业标准《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）；
（2）《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)；
（3）中华人民共和国行业标准《水运工程混凝土试验规程》（JTJ270-98）；
（4）国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范。
四 主要分项施工工艺
1基槽、港池挖泥
1.1边坡挖泥
边坡挖泥应按照设计要求根据施工期边坡稳定、以及实际情况适当控制坡度，防止滑坡。
1.2基槽挖泥施工方法
基槽开挖方式采用分层开挖，每层挖泥厚度为2.0m左右。开挖过程中要严格按照设计尺寸要求施工，勤对标、勤测水深，特别是挖至最底层或挖至边线时，要精确控制开挖范围，将超宽控制在最小值。基槽底部挖至强风化岩层。
基槽挖泥按设计要求以标高和岩性双控，基槽开挖底宽不小于设计底宽，边坡不陡于设计要求。
2基床抛石
2.1施工方法
基槽经检查验收合格后，马上进行抛石，以防基槽回淤。抛石用10～300Kg和10～100Kg块石，并注意级配，石料质量要求质地坚硬，无风化，不成片状，无严重裂缝，饱水抗压强度≥50MPa。基床面设1％的后倒坡，并预留10cm沉降量。
抛石前，复测基槽断面尺寸有无变化，若有变化，应进行处理；派潜水员下水检查回淤情况，回淤厚度大于300mm时应用抽泥泵抽走。
勤测水深，防止漏抛或高差过大。在接茬处，应在临近接茬2～3m的已抛部位开始测水深，先测水深、后抛石、再测水深，以免漏抛或抛高。
3机械夯实
3.1施工方法
机械夯实采用方驳吊机吊重锤纵横向相邻接压半夯的夯实工艺施工。夯锤选用4~6吨重锤，按夯击能200kJ/m2控制（落距根据夯击能与夯锤的具体重量和底面积计算确定，落距取4m）。
3.2夯击遍数的确定
选取具有代表性的区段进行试夯确定,夯击遍数满足规范要求不小于两遍八夯次。试夯完后,其沉降量满足规范要求的夯击遍数即为本工程应采用的夯击遍数。
3.3夯实范围
基床顶层为沉箱底宽各边加宽1m，为11.5m宽。分层基床按照分层处的应力扩散线各边加宽1m，分段夯实的搭接长度大于2m。 4基床整平
4.1施工方法
采用导轨刮道法。即：方驳定位，测量控制平面位置和标高， 沿整平范围边线和中部各下一道钢轨，潜水员将刮道平放到钢轨上，顺导轨方向推动刮道，以刮道底面为整平标准，去高补低，整平基床，采用二片石进行基床细平施工。
下轨道时，采用经纬仪控制平面位置，确保整平宽度，采用望远镜放大率大于30倍的水准仪，严格控制整平导轨标高，偏差在1cm以内。
整平时，对深度在20～50cm间的区段，用乱石补平，然后再用地瓜石细平，保证基床的密实程度。
5沉箱预制
5.1工艺综述
为了节省资源，提高工作效率，沉箱预制采用水平分层预制的工艺。每个沉箱共分三层预制，分别为2.0m、3.8m、3.8m，共计10.2m。模板采用大型钢板拼制而成，外模大片吊装，内模整体抽芯；钢筋以现场绑扎和预绑网片相结合；砼由商品混凝土站提供，罐车水平运输，吊罐运送砼入模工艺。
5.1模板支拆
双桥套闸改建工程水下验收 施工管理工作报告
我代表施工单位作双桥套闸改建工程水下验收施工管理工作报告。 各位领导、专家：
1. 工程概况：
双桥套闸位于江苏省通州市川港镇双桥村，是通州市入江水道—新江海河上的主要建筑物，也是南通市通南地区高低水系—通吕水系和通启水系之间的重要控制建筑物，具有防洪、控制、纳清冲污、串活河网及通航功能。
2. 工程招投标
双桥套闸改建工程采用了公开招投标方式选择施工单位。我单位积极响应了招投标文件的要求，编制了切合实际的施工组织设计和标底。2004年3月2日，我公司在多家单位的竟争下经评标委员会综合评审，一举竟标成功，中标价为1658.3898万元。2004年3月19日在通州市水利局签订了施工合同，同时签订了工程廉政建设合同。
3. 施工总进度\完成的主要工程量
3.1 整个工程
2004年4月16日开工，4月20日进行基础验槽。4月27日浇闸底板。8月4日桥面板安装结束。主体工程2004年12月8日结束，具备水下验收条件。
3.2 目前完成的主要工程量
土方开挖：32500 m3 土方回填：42000 m3
C10砼：28.95 m3 C15砼：402.92 m3
C20砼：6846.35 m3 C25砼：3317.59 m3
C30砼以上：1541.57 m3 料石贴面：111.72 m3
砂石垫层：946.72 m3 砌石：4452.2 m3
深层搅拌桩：551.08 m3
钢筋制安：527.05 T
防撞钢板、门槽埋件等制安：44.256T
4. 主要施工方法
4.1 测量放样
现场指定专人负责测量放样工作，并及时、准确地提供各施工阶段所需的测量资料。
开工前，测量人员根据建设单位提交的施工图、闸址中心线标志和附近平面、高程控制等资料；通过踏勘现场地形、熟悉图纸资料及对原设控制点的复测等一系列准备工作，建立施工测控网点，补足施工需要的水准点、闸首及桥涵轴线、闸室及墩台控制线等，特别是施工高程控制系统与设计阶段的高程系统保持一致。
4.2 基坑降、排水
本改建工程仍为套闸，且闸塘位于新江海河河床中，上、下游围堰间距约550米，河口宽约80米，基坑汇水面积达45000m2，有大量地表雨水及围堰渗水汇入；同时，闸塘两侧地下常水位在▽2.0m左右，而新闸底板
齿坎最低处为▽-3.9m，水位落差较大。因此建立和维护好有效的基坑降排水系统，将地面、地下水疏干至基础底面0.5m以下，并保持高效、稳定运行，确保工程在无水状态下施工，是本工程成功实施的关键。
4.2.1 降排水系统总体布置
采用集水坑明沟排水和井点降水相结合的降排水系统。施工期间不间断排水，直至主体部分完工，回填土高程超过地下水位线后拆除井点系统。
本工程降排水情况良好，确保了工程基础在无水状态下施工。
4.3 土方工程
本工程主体建造在原状土地基上，控制房建造在回填土地基上，做好基坑验槽及地基原状土的保护工作，控制回填土的密实度，是上部结构稳定性的重要保证。
4.3.1 土方开挖
本工程开挖土方分别置于闸塘闸室部位两侧基坑范围以外，能利用的不能利用的土方分开堆放。开挖土方中能利用的部分先期用作闸室墩墙及上、下游翼墙后的回填土；不足部分采取就近取土及从老闸东侧河道位置挖土用作新闸闸塘回填。
基坑挖完后，对地基进行验收。由建设、设计、勘察、监理、施工单位的代表共同参与，核对地质资料、观察有无破坏原状土或发生较大扰动现象、与设计要求是否相符等，发现问题及时处理并做好验槽记录。
4.3.2 回填施工
闸室墙、翼墙后所有适宜机械作业的部位，均优先采用挖掘机、推土机、自卸汽车相配合的机械回填压实方法。靠近建筑物墙后2.0m范围内
的回填土及边角、边坡边缘机械压实不到的地方，由人工夯填或辅以小型夯实机具回填夯实。
4.4 基础处理 钻孔灌注桩的施工
本工程公路桥采用钻孔灌注桩基础，桥墩、桥台分别采用直径1.2米、1.0米的钻孔灌注桩，共28根。根据地质情况及本工程的桩基规格，钻孔机械选用我公司GZQ-1250型多工序一体化钻机，正循环排渣工艺钻进。 成桩质量检验：灌注桩成桩7天后，用动测法对桩身完整性进行判断，检验桩的质量：本工程实测桩28根，均为Ⅰ类桩，实测砼最大波速3900m/s，最小波速3552m/s，平均波速3723m/s，桩身砼质量良好。
4.5 模板
4.5.1模板的制作
4.5.1.1 新闸主体砼工程（闸室墩墙、翼墙前墙壁等部位）有美观要求的大面浇筑所用模板采用标准钢框覆面胶合板模板（1.8×1.2m）。该模板设计成拼装式，便于组装、拆除；防水胶合面板厚为15mm，可重复使用；组配时采取错缝布置，支撑系统的强度和刚度经检验能够适应各种不同结构物的要求。
4.5.1.2 异形结构或有特殊要求部位、非暴露在外的模板采用定制木模板、钢模板或定型组合钢模板。木模与砼的接触的表面做到光滑、平整；接缝处采取措施防止漏浆。
4.5.1.3 预制梁板底模采用混凝土胎模，制作时保证尺寸准确，场地坚实、平整，砼表面光滑平整。根据承重结构的跨长，设置预拱度，一般为跨长的0.2%左右。
4.6 钢筋
4.6.1钢筋采购
钢筋采用沙钢钢筋。种类、直径符合施工图的规定。每批钢筋均具有质保书，钢筋到场后均按规定抽样检验。
加工场采用闪光对焊，现场焊接采用电弧焊。焊接后均按规范要求抽验。焊接搭接长度均应符合GB50204-2002规定。
4.6.2 钢筋放样
钢筋加工前先绘出施工放样图或实地放大样，列出钢筋用量表，经审核后才实施。
4.6.3 钢筋的加工
钢筋的加工及弯折符合《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002的规定，已弯成形的钢筋不重新弯折使用。
4.6.4 钢筋的绑扎和安装
所有钢筋按规定位置用垫块或支托正确固定，钢筋的保护层符合设计要求。所有钢筋的交叉处均用20-22号软铁丝扎牢，其端头不露出砼面。
底板面层钢筋采用砼撑柱控制其位置。撑柱的砼与浇筑部位的砼标号相同，浇筑时仔细对撑柱周边进行振捣。
4.7 混凝土
4.7.1 原材料【施工单位年度汇报材料】
4.7.1.1 水泥
选用磊达牌普通硅酸盐水泥，现场以散装水泥为主，采用水泥罐贮存。
4.7.1.2 骨料
2011年建筑施工单位年终个人
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