【www.gbppp.com--工作总结】
2013年XXX公路管理所上半年工作总结
半年来，我镇继续发挥作为全县农村公路养护管理示范镇的优势，在县交通局的大力支持和指导下，在镇党委、政府的领导下，以落实XXX农村公路养护管理主体责任，建立XXX农村公路养护管理长效机制，提升XXX农村公路养护管理整体水平为重点，以点带面，辐射周边其它乡镇，推动农村公路又好又快发展，更好地为农村经济服务。现将2013年上半年工作开展情况作如下总结：
一、基本情况
2013年XXX列养农村公路五条总里程为41.525公里，涉及全镇七个行政村，102个村民组，1960户，受益人口0.81万人。
二、加强领导、健全机构、完善机制、明晰职责
为加强农村公路养护与管理，我镇成立了XXX公路管理养护工作领导小组。由镇人民政府镇长邰盛轩任组长，分管副乡长王中选任副组长，镇公路管理所负责人具体主抓农村公路管理养护工作。同时，制定了汛期内道路交通安全工作方案并成立工作小组，制定2013年农村公路应急保通预案和汛期公路保通预案，建立了养护管理台帐，建立健全了各项规章制度。并层层分解落实工作责任，明晰职责，各尽其力，齐抓共管农村公路养护管理工作。做到“五个到位”即主体责任到位、养护筹措到位、养护工人队伍组建到位、养护目标落实到位、组织领导落实到位。
三、积极筹措资金，保证农村公路养护
为了养好、管好已建成的农村公路，镇政府多方筹措农村公路养护资金，将家庭贫困，享受农村低保的农户，本人愿意从事农村公路养护的，优先纳入农村公路养护人员，按照至少每条路1名养
护人的方式实行分段承包养护，2013年共聘用了5名养护人员，签订了养护合同，明确了养护质量要求、养护里程、费用及期限、养护工作内容及要求、养护质量考核、安全事项等内容。
四、建立长效养护机制
通过建立健全各种管理制度和办法，形成一套操作性强具有推广价值的长效管理机制，有力推进我镇农村公路养护管理标准化、制度化、规范化进程，确保农村公路养护管理水平显著提高。我镇农村公路管理养护工作实行定人员、定里程、定标准、定质量、定奖罚、确保养护“五定一确保”的管理办法，保证养护人员经常上路，路面日常清洁，病害及时处理，整体推进农村公路养护管理工作向纵深发展，使我镇农村公路养护管理达到组织机构健全、规章制度完善、养护资金落实、养护质量提高、农村公路养护环境明显改善，逐步达到“有路必养、有路必管、养必优良、管必到位”的工作目标。
五、严格养护资金使用，接受群众监督
农村公路养护资金严格做到有的放矢，在使用上，由镇长一支笔签字审批，上半年镇公路管理所已邀请镇党委、政府、人大、群众代表对养护资金进行评议，接受群众监督，做到养护资金专款专用。
六、存在问题及下半年工作计划
虽然我镇的农村公路管理养护工作取得了一些成绩，但与县交通局的要求还有较大差距：一是由于农村公路战线长、等级低。每年雨季都有大量塌方、水毁等工程保通难度大；二是养护资金缺口大，养护工作量多、难度大，特别是碰到自然灾害时，养护工作难度更大，加上现在各路段养护工的报酬偏低，影响养护工的积极性，从而影响公路养护质量；三是群众法制意识、爱路护路意识不强，部份路段存在侵占路基、堆放杂物等现象，影响正常交通。
下一步的工作中，第一、我镇计划将8条农村公路纳入列养路段，共计里程93.60公里，路线分别为两河至三洞桥、瞿飞桥至白米村、田黄燕子岩至白米村委会、田黄皮匠沟至小溪村、两河至袁家坡、两河至小坪子、大坝子至红泥、张家丫口至田黄村。不在养护范围内的农村公路，暂由受益村自行解决。第二、我镇计划缩短单人养护里程，实行每两至三公里一位养护人的做法，提升养护效率。
总之，在今后的工作中，我镇将进一步贯彻上级相关部署和要求认真落实公路管理养护工作，明确责任，加大力度，把全镇的农村公路养护工作深入扎实、坚持不懈的开展下去，抓好公路养护，促进科学发展，确保全镇社会经济不断发展。
XXX公路管理所
二○一三年六月十二日
桑植县农村公路管理局2014年
工作总结
今年以来，我局根据市局下达的农村公路管养目标任务，在县委、县人民政府的领导下及交通主管部门的大力支持下较好地完成了2014年农村公路养护管理工作任务，现总结如下： 一、2014年农村公路管养基本情况。
（一）、建立长效养护机制，明确责任目标，确保了管养工作优质高效完成。
为切实加强我县农村公路的养护管理，实现农村公路养护管理规范化，根据《桑植县农村公路养护管理办法》，我县的省、县道全部实行养护承包制，严格按照《张家界市农村公路养护管理考核细则》及合同质量要求严格验收，并兑现养护工资。在乡、村道路养护上，我县基本实行多方筹资、群管群养的体制。今年我县建立了乡、村公路养护QQ群，每半年、年底进行一次大检查，由我局技术员验收，并进行乡、村道路养护资金以奖代补工作，取得了很好的效果，获得了市县领导的好评。今年由于雨水较多，致使我县农村公路损毁严重，直接经济损失达400多万元，为确保农村公路的安全畅通，截止10月15日我局共计投入资金210多万元，将水毁严重危急公路安全的87处路基缺口进行了修复,修筑浆砌挡土墙6100余立方米；累计清除坍塌方9200余方，修复涵洞4道，新建涵洞5道。2014年上半年完成大中修情况：一是完成白石乡岩路村2公里水泥路大修，投入资
金60万元；二是两廖线水泥路换板800余平方米，路面坑槽整修填筑3200余平方米，投入资金20多万元；三是利九线、庙梅线路基沉陷整修2100余平方米，投入资金15万元；四是对5座桥梁加设防撞护栏380米，投入资金15万元。使我县的道路通行状况较上年度有明显提高，并增设了大量的公路安全标志，确保了农村公路的安全畅通。 （二）、全面完成“文明示范路”和“文明示范乡镇”的创建任务。
截止2014年，我县已创建了一批文明示范路共计159.567 公里，其中省县道：36.931公里，乡村公路122.636 公里，已全部验收合格。特别是涌现出一批村道管理养护先进典型：如官地坪镇大茂村，由村书记、主任与当地政府签订《养护责任状》，定5人养护（其中五保户2人），专职从事养护作业，使村级公路养护形成长效机制；铜矿村，由村里的每个党员养护一公里；青佛山村，根据当地特点，村道绿化由我局出苗木（桂花树），当地政府做沿线村民工作，农户种植，农户管养，成材后臵换受益，绿化5公里，受到了省交通运输厅的好评。
（三）、按时按质完成农村公路危桥改造、安保工程目标任务。 根据2013年下达的农村公路危桥改造计划，我局需完成京情桥等16座危桥改造任务，截止目前为止已完成高尔河桥等12座危桥的改造，共完成投资774万元。学堂堡桥等4座危桥改造正在实施，预计12月底完成任务。2014年下达的农村公路危桥改造计划7座，前
期准备工作已完成，胡家二桥已完工，张家峪等6座危桥改造正在实施，计划年底完工。上观线安保工程已完成，共投入资金60余万元，确保了人民群众出行安全。
（四）、加强公路路产路权管理。
为维护公路路产路权不受侵犯，路政执法人员定期对农村公路进行巡查，对占用、利用、破坏公路等行为依法处理，今年以来，路政处罚立案7起，结案7起，清除公路路障285处，清除非公路标志标牌13块，悬挂宣传横幅82幅，上半年累计发放《公路法》、《路政管理条例》《公路安全保护条例》《湖南省乡村公路条例》宣传材料25000余份。6月份，就《湖南省乡村公路条例》进行了宣传月活动，由县人民政府蔡昌顺副县长在电视上作动员讲话，县交通主管部门制订了实施方案，并与县文化艺术团联系，编排《湖南省乡村公路条例》文艺专场，在陈家河、沙塔坪、芭茅溪、走马坪、官地坪等主要乡镇巡回演出，收到了较好的效果，人民群众爱路护路意识明显增强。
二、存在的困难及建议。
今年以来，尽管我县的农村公路管理养护工作取得了一些成绩，但与省市的要求和全县经济快速发展的需求相比，还有较大差距。存在的问题主要表现在农村公路管理、养护还较为滞后；养护配套资金严重不足；养护质量不高；乡镇养护管理投入和重视程度不平衡等，直接影响我县农村公路正常使用、行车安全和长远发展。具体表现在： 1、养护资金投入不足。我县农村公路养护资金主要来源为省专项转移支付，由于地方配套有限，养护资金存在较大缺口，只能本着
先急后缓的原则，制定养护计划，致使有些道路需要大、中修因缺少资金而不能实施，迫使道路带病运行，存在安全隐患，建议县人民政府安排一定的配套资金，加大对农村公路管养的投入，实现农村公路“有路必养、养既到位”， 确保农村公路的安全畅通，更好的为地方经济发展服务。
２、安保任务重，资金投入不足。我县的乡、村公路前期建设因公路等级标准低，一些山区公路坡陡弯急，傍沟临涧，缺乏必要的安全防护设施，安全隐患大，给人民群众生命财产安全构成严重威胁。建议县人民政府逐年安排一定的资金实施安保工程，确保农村公路的安全畅通。
3、农村公路治超工作存在困难。由于农村公路技术等级普遍较低，加之我县交通路网发达，一些超限运输车辆对农村公路损害严重。
4、养护管理机制不健全。各乡镇虽都设有农村公路养护管理办公室，但还没有完全建立起乡、村公路日常养护管理机制，养护管理人员少，经费奇缺，以至于部分村道存在失养现象。对于大中型养护工程，存在养护机械装备短缺，养护工程以人工操作为主，与规范化养护体制不相适应。建议进一步健全乡镇农村公路养护管理办公室，加大对乡、村道路养护资金的投入，将乡镇农村公路养护管理办公室基本运行经费纳入财政保障。
三、二○一五年农村公路发展思路及工作措施【农村公路管理所办公室工作总结】
2015年桑植县农村公路工作总体思路是：以科学发展观为指导，按照交通工作要服务于经济发展，要服务于新农村建设、服务于群众
快捷方便出行和实现标准化、规范化、集约化的总体要求，紧紧围绕县委、县政府的中心工作，突出农村公路管养工作，进一步强化农村公路管养措施，力争用一至二年左右的时间，建立符合我县农村实际和社会主义市场经济要求的农村公路管理养护体制和运行机制，保障农村公路的日常养护和正常使用，实现农村公路建设管理养护的标准化和规范化，主要工作目标为：
1、大中修工程：对大修工程采取“项目负责制、合同管理制、质量追究制”等措施，实行“施工方案科学制定，施工工序精细安排、机械人力统筹管理、物资材料集体采购、安全后勤专人负责”管理方式，不断推进农村公路大修工程、桥梁加固改造工程、农村公路安保工程建设步伐。农村公路大修工程计划投资160万元，实施里程3公里。
2、日常小修保养：按照《桑植县农村公路养护管理办法》的要求，加强公路的科学养护、预防性养护和精细化养护，实现公路管养“畅、洁、绿、美、安”的标准，完成县道养护优良率的70%以上，加强对乡村道路的业务技术指导及监督检查。省县道日常小修保养计划投资200万元，实施里程200公里。
3、安保及危桥改造工程：安保争取芙淋线、桑石线立项，厂湾桥等9座争取列入省危桥改造计划。
4、路政管理：继续加强农村公路的路政管理，尤其要加强对增设平面交叉道口的管理和路域环境的整治，确保路产路权不受侵害，道路畅通安全，加强农村公路的治超工作。严格按照《路政管理规定》
积极探索努力创新全面开创农村公路养护管理的新局面————2012年农村公路工作汇报2012年，﹡﹡交通运输分局在市交通运输局、﹡﹡区委、区政府的正确领导和大力支持下，紧紧围绕农村公路养护体制改革的总体要求，坚持建设和养护管理并重侧重养护管理的工作思路，以落实农村公路养管责任为目标，调整思路，强化措施，不断加大农村公路养护和管理力度，全面促进农村公路养护管理工作上台阶。现将我局农村公路养护管理工作汇报如下：一、基本情况﹡﹡区现辖﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡街道、﹡﹡镇政府、﹡﹡镇和﹡﹡镇，219个行政村、58个社区，总面积500平方公里，共有52.9万人。截至目前，全区（含高新产业技术开发区罗西办事处）农村公路管养总里程865.302公里，其中县道12条146.826公里、乡道24条134.2公里、村道444条584.276公里。全区行政村全部实现村村通硬化路。已初步形成了以县乡路为主干、乡村路为主体，干支相连，四通八达，贯穿东西南北的农村公路路网格局。2、加强组织领导，探索养护管理新模式一是认真落实农村公路养护管理责任。为了抓好农村公路养护管理工作，我们认真贯彻执行《山东省农村公路条例》和《**市农村公路管理养护办法》，按照“县道县管、乡道乡管、村道村管”的养护管理体制，进一步明确了农村公路的养护责任主体。区委、区政府高度重视农村公路养护管理工作，制定了《﹡﹡区农村公路考核验收办法》，将农村公路管理养护工作纳入各办事处年度千分制考核。同时，将农村公路养护经费纳入区及财政预算，每年拿出90万元的资金作为农村公路养护专项资金，为农村公路养护提供了资金支持。各乡镇（街道）也设置农村公路养护管理办公室，由分管交通的办事处或镇领导担任办公室负责人，具体负责各辖区内的农村公路养护和养路人员的管理工作，乡镇财政每年也拿出专项资金用于农村公路养护，做到机构、人员、资金三落实，为农村公路养护管理提供了组织和资金保障。二是建立健全配套制度。为深深入推进农村公路养护管理工作，分局制定了农村公路巡查制度、养护安全生产制度、养护工作列会制度、养护工作考核制度、路政管理巡查制度、水毁防治抢修应急制度、路政事案报告制度等，为养护工作开展提供了制度保障。三是开展养护试点，总结养护管理模式。为了探索适合我区农村公路养护的有效模式，我局已将120.32公里的县道作为试点，划分为两个片区，将县道日常养护推向市场，与两家保洁公司签订了县道日常养护合同。在养护合同中明确了保洁公司的主要任务、职责、工作标准、考核奖惩办法、养护经费标准等内容，由分局对养护保洁公司的养护质量进行检查考核，真正实现管养分离，避免了养护工作中的劳务纠纷。试点工作取得一定成效，初步探索出一条规范化管养的新路子。3、强化监督考核，建立养护考评奖励机制。为做到养护管理日常工作有人管，建立养护考评奖励机制，分局出台了《县道养护管理考核办法》，对全区县道养护采取每月定期检查和平时巡查相结合的方式对养护公司的日常养护情况进行检查验收，定期检查由分局公路所牵头，组织养护、路政、交管所人员和养护公司负责人共同参加，现场指出养护工作中存在的问题，并由检查人员共同签字确认，每季度进行汇总评比，并将检查结果与养护经费挂钩，奖优罚劣，调动了养护公司的工作积极性。4、养管结合，重点整治，全面提升农村公路养护管理水平一是积极实施安保工程，打造县道标准化路段。全年共完成投资万元，分别在﹡﹡线、﹡﹡线、﹡﹡路线、﹡﹡线共计公里实施标准化改造。共整培路肩公里，增补里程碑、百米桩块、安装警示桩处，划设标线公里，整培路肩公里，刷白行道树棵，建成标准化路段公里。同时，完成投资万元，在﹡﹡路﹡﹡办事处西磊石村段实施路宅分家工程延米，共栽植绿化苗木棵，设置绿化池平方米，设置侧涵延米。二是扎实推进县乡公路环境综合整治工作。全年共完成投资万元，栽植绿化苗木棵，整培路肩公里，实施亮化工程公里，安装路缘石公里，安装标志标牌块，拆除违法建筑处，清理非公路标志处，清除违法占道经营处，清理路面堆积物000000处，圆满完成了综合整治工作任务。三是加强路政管理，确保公路安全畅通。以农村公路专项治理为切入点，按照省上路政管理有关文件精神，充分运用公路法律法规，加强公路路政管理，严格一日二次的路政巡查制度，保护路产路权，大
力开展通村公路治理活动，对农村集贸自由市场占道经营行为，以及公路乱占、乱建、乱搭等违法行为加大整治力度，着重解决在公路打场晒粮的“老大难”问题。共开展宣传活动30多场次，投入宣传车辆200余台次，散发传单5万余份，查处路政事案450余起，清理占道堆积物3万余方，拆除违法建筑150余处，路政案件查处率96%。有效保障了通村公路路产路权完整，促进农村公路安全畅通。
公路管理所个人工作总结
今年5.13日，我被分到京珠高速蔡甸管理所实习，在这短短几天时间里，在所领导和同事的热心指导下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容上岗发卡/收费，这样的经历对我以后工作的帮助是很大的。现在我把在这一段时间的工作和感想总结一下：
第一.在服务态度方面:我知道收费员的形象是代表了京珠高速蔡甸管理所收费口的形象，所以我每次都按照要求着装整齐上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机一肚子怨气，更有的是骂骂咧咧。遇到这样的司机，我会忍住不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。
第二.收费工作方面:在开始的试收费工作中我不懂就问，所领导也很关心我们实习员工的实际操作，在所领导和同事的热心指导下，我很快就能从入口发卡到出口收费的基本操作了，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，认真刷卡，仔细验钞，仔细打票·验票，小心放竿抬竿。在这段时间里我也学习过票管和监控员的操作，也基本上了解了票管和监控员的日常操作和流程，也能上岗操作，这对我以后的工作有很大帮助。
第三.日常生活方面:在生活上，所领导对我们实习员工的生活非常照顾，因为这里蚊子较多，所领导常常问我们蚊香片够不够用，晚上睡的好不好，还说有什么需要尽管开口，还常常给我们实习员工送水果，对我们特别关心。 我知道，无论在哪个方面我离领导的要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的合格收费员
县**高速项目协调工作领导小组办公室工作总结
201*年，在县委、县政府的正确领导和省**高速项目办、市**高速征迁协调办的指导下，县**高速项目协调办精心组织，周密安排，全力服务高速建设，依靠沿线乡镇和县直有关部门的共同努力，较好完成了**高速铜鼓段征地拆迁任务。完成红线内征地6478亩（占全线的46%），其中耕地 亩；拆迁房屋13.94万平方米（占全线80%），涉及拆迁房屋257幢，拆除房屋面积 平方米，房屋拆迁户415户，建立22个拆迁户还建安置点，总占地面积200余亩，70%安置房已完工；兑现征地拆迁户补偿费 万元。确保了工程如期开工，路基线型已全线拉通，共完成路基土石方59%，施工环境良好。我县创优高速施工环境的做法受省领导凌成兴、舒晓琴充分肯定。我县“阳光拆迁、人文拆迁、和谐拆迁”的做法获省**高速项目办的高度肯定和推广。现将一年来的工作总结如下：
一、领导重视，为**高速公路建设提供了坚强保障
今年元月份以来，特别是8月9日**高速公路开工建设以来，**高速建设得到了省、市、县领导的高度重视。省领导凌成兴、舒晓琴分别到我县考察了**高速公路建设进展情况、高速公路治安建设情况，并提出了明确要求。省交通运输厅厅长马志武、赣粤高速公司总经理、省**项目办主任谭生光、省**项目办副主任杨全新等领导十分关心工程建设，先后多次到我县实地调研**高速公路征迁进度及施工进展情况，市政府副巡视员胡芳兰多次到我县调研征迁进度情况，并要求平稳推进征迁工作。县委、县政府把**高速公路建设项目列为全县的“一号工程”。县委书记胡国瑞多次在县委书记工作例会、全县“三重”工作调度会等会上安排部署，提出“全县征迁工作要走在全线前列，创造一流和谐的施工环境”的目标要求，还深入到沿线乡镇及施工现场调研，详细了解工程建设情况，现场协调解决施工中遇到的有关困难和问题，并慰问施工建设者。县长漆海云到有关乡镇、施工标段调研指导工程建设和协调服务工作。县委副书记宗旅旅受县委书记胡国瑞的委托，在全县**高速公路建设项目征迁动员大会上作动员报告。县委常委李鸣、副县长肖晓、县政协副主席时水莲等县领导多次主持召开征地拆迁工作调度会和推进会，及时研究部署有关问题，多次深入征迁一线协调解决有关具体问题。县协调办工作人员统筹协调各项工作，配合乡镇及时发现、协调解决征地拆迁和施工建设中的具体问题。全县上下形成了领导高度重视，沿线乡镇积极主动，县直有关部门配合有力，县协调办协调到位的良好格局，为**高速公路建设提供了坚强保障。
由于省、市领导及省、市有关部门的高度重视，经过县委、县政府领导的努力争取，省**项目办在我县设立铜鼓管理部，**高速途经我县建设里程最长（占全线43%，达57.17公里，穿越6个乡镇和3个林场），并实现了“三个目标”：设置了三个互通、一个综合服务区和一个省际收费站。
二、广泛宣传，营造支持**高速建设的浓厚氛围
我县始终把深入宣传，广泛动员作为第一抓手，制定了《**高速公路（铜鼓段）建设宣传工作方案》，将高速公路建设的目的意义，征迁相关法律法规及政策宣传得家喻户晓。一是开展集了中巡回宣传。县协调办开通征迁工作政
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