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实 习 周 记
车辆工程专业实习
个人原创车辆工程专业岗位实习周记
有效防止雷同！简单修改即可使用！
姓 名：王XX
学 号：20170820008
专 业： XXXX 指导老师：
实习时间：20XX-XX-XX—20XX-XX-XX
2017年XX月XX日
目录
实习周记（一）··········································3 实习周记（二）··········································4 实习周记（三）··········································5 实习周记（四）··········································6 实习周记（五）··········································7 实习周记（六）··········································8 实习周记（七）··········································9 实习周记（八）··········································10 实习周记（九）··········································11 实习周记（十）··········································12 实习周记（十一）········································13 实习周记（十二）········································14 实习总结（心得体会）···································15
车辆工程专业毕业实习周记（一）
今天是周六，睡觉前记下我第一周来车辆工程专业毕业实习心得。实习，虽然不是还不是真正踏入工作岗位，但却是我工作生涯的一个起点，也是以后从事车辆工程专业相关工作岗位一个不可或缺的阶段。
刚进入车辆工程专业实习工作岗位的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。车辆工程专业毕业实习指导老师高老师带我参观了各个部门，讲解了车辆工程专业毕业实习的注意事项，还给我介绍其他同事给我认识。
一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己脱离车辆工程专业大学生的身份，去适应职场工作环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和工作岗位的同事都处理好关系，才能有利于自己展开车辆工程专业毕业实习的相关工作。
本周车辆工程专业毕业实习心得： 急于求成是入职新人最普遍的现象，虽说是不遭人妒是庸才，可在职场中我们只是个后辈，对于前辈是要虚心求教的。再一个就是沟通，遇事不要只是憋在心里，同一个事情不同的心态将是截然不同的结果，投之以桃，报之以李，温情不经意间传递。
车辆工程专业毕业实习周记（二）
奇瑞汽车总装车间实习报告 时间飞逝，还有2个月就要告别大学生活，踏入社会了。我们知道实习是大学教育中一
个极为重要的实践性环节，通过实习，可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工
作，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识、去独立分析和解决实
际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高我们的实际动手能力，为将来我们毕业后走上
工作岗位打下一定的基础。通过这段时间的学习，我每天都有很多的新的体会，新的想法。
回顾我的实习生活，感触是很深的，收获也是丰硕的。 我在奇瑞汽车股份有限公司进行了为期2个月的实习，回想2月末，毫无社会经验的我
带着青涩和稚嫩与同学一起通过学校的推介来到了奇瑞汽车股份有限公司，迈出了进入社会
的第一步，进入公司后我被分配到乘用车二厂总装二车间进行实习。幸运的是，还有其他3
个同学也和我分在同一个车间，只是在不同的工段，但上下班的时间却也是相同的。 起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不
怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作2个
月。第一天进入车间开始工作时，所在班组的班长带我参观了整个班的各个工位的工作内容、
操作流程以及需要注意的安全事项和危险源等。然后将我带到安装门护板的工位，指着一个
正在认真工作的小伙子说，这就是你的师傅，以后他教你工作。随后交代了几句就离开了，
看来他也挺忙的。师傅非常的开朗，脸上总是挂着很阳光的笑容，然后他就主动跟我聊开了，
聊天中得知他才19岁，中专毕业的，似乎比我还小2岁呢，这让我心里感觉有点怪怪的，不
过术业有专攻，想想也没什么了。开始几天，他只是让我看着他做，说让我熟悉一下主要的
流程，当然在做的时候，他会教我技巧以及注意事项，有时候看起来很简单，但是当我自己
去尝试的时候，却怎么也弄不好，他说是因为我不够熟练，而且方法也不正确，然后又继续
教我。我也时常给他打打下手，停线不忙的时候他也会让我尝试着自己去安装，我也很努力
的学着。由于有好几种不同的车型，而每种车型所要安装的零件以及螺钉都各不相同，多的
时候单螺钉就有十几个，而且各不相同，且要按照顺序来一个个用电动螺钉枪打进去。枪也
有2把，有刀头枪和套筒枪2种，且力矩也是不相同的。因为有些螺钉用5n?m的枪能打进去，
但用2n?m的枪却打不进去，比如中控螺钉。所以零件多，造成了工序的复杂化，而整条生产
线是一直在缓慢的开着的，所以必须在一定的时间内完成所有的工作并且保证不出错，这有
一定的难度，需要很高的效率。这使得工作具有一定的挑战性，我也有些兴奋，心里暗想着
一定要做好、做快，和其他人一样快，他们能做到，我也一定能！只是需要一点时 间而已。
经过差不多一星期的学习和师傅的指导，我渐渐的记住了所有车型所需要的零件以及安
装流程，师傅也开始让我自己操作。自己操作的时候，才知道以前看似简单的动作，当真的
做起来时会有多难，而且身体也要跟着线速慢慢的前进着，这让我时常因为紧张而出现不该
出现的错误，但师傅都会在旁边指正，及时的帮助我，然后又示范给我看。在他的帮助下终
于成功的完成了一辆车了，虽然因为紧张和精神的高度集中让我满头大汗，但这仍然让我感
到开心、有成就感。但这时却也掉线了（就是说本应该在自己工位上完成的工作，却因为耗
时过长而到了别人的工位上才完成，这称为掉线，不仅会影响到他人的工作，也会使得自己
更累，因为要把线赶回来）。然后师傅又去帮我赶线了，说让我休息一下，在旁边看他怎么操
作的，从中找到自己的缺点和诀窍。我只能不好意思的笑笑。 就这样差不多又过了一个星期，我才慢慢的将速度提上来，勉强能不掉线了，但是如果
出现了异常情况，我还是会掉线，有些是因为解决的时间比较长导致掉线，有些是我压根儿
不知道如何解决，只能眼巴巴的掉了，然后去找师傅、同事、副班或者班长解决，耗时实在
太长的话，还得把线停了才能解决。通过不断地学习和努力，我速度越来越快，掉线的情况
也逐渐减少，错漏装也很少出现了，而且通过这么长时间的相处，我和班组里的同事们都成
了朋友，工作和吃饭休息之余，都会聊聊天来消磨枯燥，每天下班也会同坐一辆厂车回公寓。
其实我们年龄都差不多，都是刚从学校出来不久，有几个人年龄比我还小呢。我也逐渐适应
了这里的生活。
又过了一个星期，我的技术可以说已经相当的完善和成熟了，完全可以独立操作了，遇
到异常情况，也能基本上自己解决了，掉线更是已经成为了过往，速度已经不比别人慢了，
这时却得到了师傅即将辞职离开的消息。原来，他在我来之前已经提交了辞职报告，现在批
下来了。听到这个消息，我有些难过，也有些不舍，他却还是像往常一样总是用很阳光的笑
容跟我们聊天，说笑，他就是这样一个人，快乐而健谈。我想想也是，他已经在这磨砺了一
年，每天重复着同样的工作，而且工作量那么大，应该也很枯燥吧，更何况对于才19岁年轻
的他来说，这里确实不属于他，他有更广阔的天空。同时我也在心里想着，这里也不属于我，
因为不久后我也会离开的，确实不需要太伤感。 几天后他就离开了，走之前来跟我们聊了会天，算是道别吧。我也进入了正式独立操作
的阶段，现在的我，基本不会出现问题了。已经可以完全胜任工作，也得到了同事以及班长
的认可，清明放假期间，工段组织了一次游玩，我们也玩的挺快乐的。就这样平淡的过了一
段时间，我的实习期也满了，该是我离开回校的时候了，心里有一丝不舍，但更多的，还是
对于未来的期盼。
经过这段时间的实习，我主要有以下几点感想： 第一，要有坚持不懈的精神 第二，要勤劳，任劳任怨 第三，要虚心学习，不耻下问【汽车专业实习周记】 第四，要确立明确的目标，并端正自己的态度 通过本次的实习，我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指
明了方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。但这次的实习为我们提供了一个很
好的锻炼机会，使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的工作中去。 总体来说，这次实习不仅仅是锻炼了我操作方面的一些技能，同时，经过这次实习，我
还从中学到了很多课本上所没有提及的知识，还有就是在就业心态上我也有很大的改变，以
前我总想找一份适合自己爱好，并且专业对口的工作。可现在我们都知道找工作很难，要专
业对口更难，很多东西我们初到社会才接触、才学习。所以我现在要建立起先就业再择业的
就业观。应尽快学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够
在社 会上快速成长。总的来说，作为一个快要毕业的大学生，无论是在今后的工作或是生活
中，实习都将成为我人生中一笔重要的资本。篇二：汽车检测与维修专业——实习周记(24
篇) 九江职业技术学院机械工程学院顶岗实习周记 篇三：一汽大众实习周记 《学生实习手册》
（2014 -2015 学年第1 学期） 专 业 汽车制造与装配 班 级
姓 名 广东机电职业技术学院 汽车学院制 实习学生周记表 企业教师签名： 指导教师 实习学生周记表
企业教师签名： 指导教师 篇四：汽车工程系实习周记 广西交通职业技术学院汽车工程系 毕业实习周记 专业：
班级：___________________ 姓名：_____________ 学号：___________ 周记（一）（2013年7月22日—28日） 实习从此开始
2012年7月22日初到广西徐重机械有限公司报到的第一天，标志着在校2年的学习生
活至此告个段落，我的人生开始了崭新的一页。学校教授了我有关机电技术方面基础的理论
知识，现阶段我要将这些理论知识运用到实践当中，使理论与实践相结合，通过自己的努力，
使自己真正掌握机电机械维修技术。 广西徐重机械有限公司是徐工集团徐工机械在广西唯一指定经销商。广西徐重机械有限
公司，总部位于广西南宁市。公司经营的工程机械产品有汽车起重机、徐工压路机、装载机、
平地机、摊铺机、履带式起重机、混凝土泵车、随车汽车起重机、高空作业车、发电机组及
工程机械零配件等。公司在百色市.钦州市.柳州市、玉林市设有分公司 我所在的部门是售后服务部，部门可分为：前台接待、配件管理。我将在售后服务部中
完成我的实习生活。能够在这样的一家公司实习，我感到很幸运，同时，也感觉到了一股压
力。本周的实习的主要内容有：1、对公司有个大概了解，2、熟悉工具的名称及其作用，3、
学习电瓶充电器、轮胎气压表、电瓶检测表的使用等，3、观察学习并协助师傅完成压路机的
保养。在这短暂的一周时间里，我已经慢慢熟悉了这里的工作环境，从陌生到熟悉，很快地
就结识了很多工人师傅朋友，尽管大家所处的工作岗位不同，但是师傅们都很热心的帮助我，
教我如何更好的融入到工作岗位当中去，更好的完成此次实习。 实习的第一周，我把重点放在了学习机械的例行保养。任何一辆机械，其状况将随着工
作时间的增加而逐渐变坏，各部机件的配合必然会产生不同程度磨损和松动。车用保护液更
换不彻底，发动机、动力转向系统及自动变速箱内部出现积碳、结垢等问题。对此如不及时
进行针对性的保护保养，则会影响其正常的工作，还可能造成某些部件的过度磨损，甚至导
致严重的事故。因此，必须依据科学的保养方法和技术规范，定期进行保养，使各部件始终
工作性能良好，达到全寿命使用。 一周的实习生活，使我懂得了我的不足和差距，对工具的不熟悉、对保养作业的不熟练，
对作业过程中的不细心。这些都需要我在今后的实习生活中不断努力学习和突破自己。在今
后的实习生活中，我相信只要我不断努力，虚心请教和耐心细心工作，我会取得更好的成绩。 周记（二）（2013年7月29日—8月4日） 学习压路机的日常保养
转眼间又到了实习的第二周，这周仍由师傅带领我并培训我对压路机的例行保养：
一、每天
1.压路机检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象；
2.压路机检查柴油机机油、冷却液和液压油液位；
3.压路机检查轮胎气压及损坏情况；
4.压路机检查仪表和灯光；
5.各铰接点压注黄油。
二、每100小时
1.更换变速箱油（之后每600小时更换），清洗油底壳滤网；
2.更换发动机机油（之后每600小时更换）；
3.检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林；
4.检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况；
三、每200小时
1.检查前后桥油位；
2.清洗空气滤清器（必要时更换滤芯）；
3.清洗机油、柴油、变速箱油滤清器；
4.测量轮胎气压为0.27~0.31mpa；
5.检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂；
6.检查发电机、风扇皮带松紧度。
四、每1200小时
1.更换液压油、清洗或更换滤油器，清洗油箱；
2.检查发动机的运转情况；
3.检查液压系统工作情况；
4.检查转向系统性能；
5.检查制动系统性能，更换刹车油。 在这周的实习生活中，令我印象深刻的是压路机发动机的保养。定期更换机油及滤芯：
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶 化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使
油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠
物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁
通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 通过自己的努力，对机械的保养知识基本了解，滤清的拆卸、检查、安装的熟练，使师
傅对我印象很好，我希望自己能保持这个势头，继续努力，让自己更上一层楼。 周记（三）（2013年8月5日—11日） 变速箱故障的基本诊断方法
本周是实习的第三周，这周的主要工作内容是变速箱故障的基本诊断方法 有两种基本诊断方法：
一是直观诊断法；二是通过简单设备测试某些数据来进行综合分析诊断。 直观诊断法的特点是不需要什么条件或设备，在任何场合都可以进行，适应于某些简单
明了故障；但对于较为复杂故障的诊断，其准确性很大程度上取决于维修人员的技术水平与
维修经验， 影响诊断的准确率。 建议维修人员采取逐步深入的方法，并通过必要的设备、仪表来测试与故障相关的有关
数据，诸如压力、温度、转速、流量等，然后通过现象与逼j姜数据进行综合分析推理，顺
藤摸瓜，慎重作出判断、找出故障的准确位置。其过程大致可分为以下六个步骤：问、看、
听、嗅、摸、试。
a)问：即调查。任何维修人员在诊断之前，必须先问明情况，故障发生前的预兆。驾驶
员应准确的描述故障的全过程，诊断人员如果不问明情况，很容易造成误诊。 b)看：就是观察。如观察发动机的排烟颜色，变速箱油液的位置及清洁度：油液是否变
质、乳化或老化、并观察传动轴的转速情况，观察有关接头的泄漏位置，严格分辨是哪个部
位的问题。
c)听：即凭听觉判别变速箱的异响来确定异响特征与部位。诸如是否有变速箱的挂档冲
击声、变速箱的齿轮杂音泵至阀间油流的异响振动，与发动机连接部位的 机械敲击异响
等等？
d)嗅：就是凭变速箱在作业、运转过程中某部位散发出的特殊气味来判别故障的存在位
置，对于诊断变速箱电控操作系统等常见故障是十分简便有效的方法。另外某 些部位因温度变化会散发特殊气味，也可作为判别故障的依据。 e)摸：就是用手融试可能产生故障部位的温度、震动等情况，从而判断出机械摩擦副之
间有无发咬、轴承是否过松或过紧、油路拐弯供油脉动等，诸如：在同一循环系统的温差，
局部位置的振动源，某部位的渗漏点等等。 f）试：就是实验验证：根据维修人员的初步诊断，对可疑系统的位置进行压力、温度、
转速、流量等的测量和测试：如：变速操纵阀、变速泵等的内泄情况c一般而言：判断变速
箱的故障直该测试变速操纵阀的系统压力，变矩器的进口压力和出口压力，双变油温及各档
位压力。
在本周的实习生活使我感到非常的充实，接触到新的知识，学会使用新认识的工具使我
感到兴奋，也使我认识到了自己的不足。 周记（四）（2013年8 月12日—18日） 汽车清洗
不知不觉已经在实习单位度过了一个月的时间，在这个月里，我感到非常的充实，同时
也感觉到修车这个行业机修这块挺累人的，但是能学到新的知识，可以不断地充实自己，我
为此感到乐此不疲。这周我主要学会了如何洗车，如何使用洗车的泡沫洗车液，如何使用甩
干机等。洗车不仅是公司给我安排的工作，也是我除去补贴外的额外收入，下面我就来介绍
一下如何将一辆车洗得一尘不染。
1、准备工作：毛巾的洁净度和设备的工作状态直接影响洗车的质量和效率。所以在清洗
每辆车之前将擦车用大小毛巾冲洗干净，备好放在指定位置上，检查洗车机等洗车设备是否
良好。
2、将车开至指定洗车间，升起车窗，检查车辆的门窗是否关好后，熄火下车。
3、右手捉住洗车水枪，左手按下洗车机开关按钮，调整好水枪水压后（水压应调整合适，
不应将水压调得过大)，开始冲水，冲水要从上向下，从前向后冲洗，冲水同时观察车辆较脏
部位着重冲洗，特别是轮弧内及车身底边部分，冲水后要求车身无泥沙、颗粒物等易划伤车
漆的东西。
实 习 周 记
汽车运用技术专业实习
个人原创汽车运用技术专业岗位实习周记
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姓 名：王XX
学 号：20170820008
专 业： XXXX 指导老师： 实习时间：20XX-XX-XX—20XX-XX-XX
2017年XX月XX日
目录
实习周记（一）··········································3 实习周记（二）··········································4 实习周记（三）··········································5 实习周记（四）··········································6 实习周记（五）··········································7 实习周记（六）··········································8 实习周记（七）··········································9 实习周记（八）··········································10 实习周记（九）··········································11 实习周记（十）··········································12 实习周记（十一）········································13 实习周记（十二）········································14 实习总结（心得体会）···································15
汽车运用技术专业毕业实习周记（一）
今天是周六，睡觉前记下我第一周来汽车运用技术专业毕业实习心得。实习，虽然不是还不是真正踏入工作岗位，但却是我工作生涯的一个起点，也是以后从事汽车运用技术专业相关工作岗位一个不可或缺的阶段。【汽车专业实习周记】
刚进入汽车运用技术专业实习工作岗位的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。汽车运用技术专业毕业实习指导老师高老师带我参观了各个部门，讲解了汽车运用技术专业毕业实习的注意事项，还给我介绍其他同事给我认识。
一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己脱离汽车运用技术专业大学生的身份，去适应职场工作环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和工作岗位的同事都处理好关系，才能有利于自己展开汽车运用技术专业毕业实习的相关工作。
本周汽车运用技术专业毕业实习心得： 急于求成是入职新人最普遍的现象，虽说是不遭人妒是庸才，可在职场中我们只是个后辈，对于前辈是要虚心求教的。再一个就是沟通，遇事不要只是憋在心里，同一个事情不同的心态将是截然不同的结果，投之以桃，报之以李，温情不经意间传递。
汽车运用技术专业毕业实习周记（二）
1
今天是个晴朗的日子，趁着好天气开始我的第一篇实习周记。第一天到斯柯达真的有些
不大适应，从学生的角色一下转变到社会人的角色，从许多方面都要重新改变，重新树立自
己的观念。慢慢的适应了这里的生活，也可以说是在挫折中学会了生活，确实如老师所说到
了单位就没有学校的纯真简单的气氛了，在这里只有弥漫着“利益”的气氛。要想继续下去，
只有不同的充实自己，完善自己，让自己尽快适应这里的一切，做好一名实习生应尽的义务。 2
刚开始实习算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。另外尝试与更【汽车专业实习周记】
同事多沟通，从交谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心很照顾我经常在我碰到困难的
时候便主动伸出援助之手令我非常感动。 几天之后开始在同时的帮带下做一些业务相关的活
主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打基础。可别小看了这些活虽说简单，但都
是疏忽不得的。每件事情都至关重要因为它们都是环环相扣的。为了保证最后能够成功前面
的每一步基础都要打好。 3
现在开始学习销售流程，从接客户进店到介绍汽车，在到价格谈判。一系列的流程都开
始学习，听着很简单，实际上很复杂，每一步都是基础，环环相扣。不能错也马虎不的。十
几万的车子，给客户报价做单子弄错了，少说都是几百块钱的事，对于我刚刚实习的来说，
几百块钱就是一个月的生活费。不敢马虎，也不能错。幸好我师傅和其他同事对我都很好，
很耐心的教我东西。现在正在处于学习阶段，多是帮师傅打打下手，顺带着跟在后面学习。
总之现在的我还不能像他们那样接客户，还是要慢慢的学习，到了一定程度就开始正式工作！
4
在这里学的东西也越来越多。压力也在逐渐增大，可是自己觉得很充实，很开心，这是
不是就叫做化阻力为动力，痛并快乐着！ 上班后我就跟在韦师傅后面，由他负责教我销售方面的东西。配置表、价格表、车型的
竞品等等。很忙碌，但是很充实，我喜欢这样的生活！！ 每天都有新鲜事物发生，自己也必须冷静面对，完成任务！我的师傅每天都教我很多知
识现在自己的技能，也全都是她们教给我的，真的很感激！ 5
很快，一星期有过去了，回想一下这周有什么重要的事情呢！慢慢习惯了这里的生活也
掌握了出工作的要领也能独自坚守岗位了！这就是最大的收获吧！ 通过上周的学习，对于销
售有了更多的了解，也慢慢熟悉了现在的工作环境。每天早上七点半起床，八点开始从家里
出发，八点十分到公司。打卡、换衣服、擦车，一天的工作从现在开始。通过学习，理论知
识基本了解，我想要不了多久我就可以正式的接客户，正式的买车子了。为了自己今后能够
顺利走向工作岗位，我一定要努力，加油，做到最好！ 6
这周下来自己退步了，也堕落了，不论从哪个方面来讲，自己都不如从前了又好像回到
了上学时的感觉，吊儿郎当的，自己也该反省一下了，如果再这样下去不知上进、不努力。
那么，注定有一天自己会离开这里，现在就定一个小计划吧！以后每天7点起床8点准时到
岗打扫卫生认真做事每天只能中午快吃饭的时候再上网不能没事就上网不在办公室里和同事
聊天认真看书，不懂的就问一个星期之内把不懂的全部问明白，学透彻。每天下班之后，休
息一至两个小时然后认真看书，10点准时睡觉。 自己确实需要做一番改变了，连我本人都快看不下去了，遇事一定要冷静，不该说的不
说，不该做的不做，做好自己的本职工作完成师傅交给的任务，充实自己的生活就像老爸平
时教导的“多说话，不如多学本领艺多不压身”没错，趁自己还年轻还灵活再加上这么好的
机会自己更没有理由不去多学，多问。加油吧！ 7
新的一天，新的开始，月初自己就已经休息了两天今天回到工作岗位就要全身心投入到
工作中了。现在来这里时间也不短了，也学会了很多知识，可是现在问题越来越多也越来越
复杂刚来的时候只是打打下手，在一旁学习敢干零碎的小 活儿！也不用担心这个担心那个，可现在自己已经慢慢上手独立在岗位上上班身上的压
力和担子也就重了。现在又要开始新的一天了，好好工作吧！做到真正的认真完成工作，努
力学习，加油
8
过一个月的学习，销售方面的理论知识终于告一段落，现在对产品知识已经很是了解。
关于竞品的参数配置也都熟记在心中，完事具备，就差正式接客户了。我相信自己可以！听
师傅说他刚开始也是学习了一两个月才开始接的客户，和我差不多，还告诉我已个小岛消息，
下周我就可以试着接客户了。 9
由于自己向来比较内敛的缘故，首次与客户面谈显得比较紧张，也不大顺利。不过有了
一次经历之后步了不少，加上经理和同事的鼓励，自己尝试大胆的去应付。慢慢的好了许多。
不再会在陌生的场合怯场。今天下来面对经验比我丰富的阅历比我深的多的多的客户也能够
通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品让他们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。 人往
往都是这样，没有经历过的话永远都不知道事情到底是怎么一个样子，真的那么难还是并非
如此。所以不管怎么样，即使自己完全陌生的事情只要有机会都一定要去尝试努力去做好。
因为没有经验，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可
以了。等到熟练了那么成功将是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客户面谈虽然我做得不
够好。或者可以说失败了，但通过这次的尝试却令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功
都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。 10
又是阳光明媚的一天，终于我开张了，买了人生中第一台车子。还是昊锐，心里那个开
心啊。不过没有付出就不会有回报，正是因为打电话的缘故才促成了这笔生意。师傅说：客
户买车子基本上是看价钱，外观和优惠活动，要自己想办法吸引客户来店。 虽然卖辆车子很开心，但是也看到自己有很多的不足，流程不够熟练、销售技巧不够完
善等等一些问题。一辆车子忙活了大半天，要是师傅的话也就一两个小时就搞定了。我还要
学习的东西很多，加油！！！ 11
今天天气不怎么好，阴沉沉的，貌似想要下雨。一周又要结束了，不知不觉已经在这边
实习了这么长时间，回想起来自己都觉得不可思议。 实践大于理论，我算是明白了，其实理论在好，那都是纸上谈兵，需要在实践中磨合，
在实践中成长。理论是要在实践中证明的，而不是理论来证明实践。一周结束了，我深刻的
认识到自己的不足。相比老的销售顾问，我差的不只是专业知识，更多的是察言观色，要学
着从客户的话里听出他真正的意图。这些方面我插得太多。努力学习吧。加油！！ 12
听说下个周末会有车展，在体育场，并且我们还会参加。很兴奋，我还没有参加过车展，
对车展的印象还是好多车子摆在那边供人参观。很期待这次车展，希望我也能够参加这次车
展！
13
车展结束了，我没有去，而是留在展厅。在展厅接客户，不过还不错，有很多人来看车
子，意向都蛮大的，争取拿下两个客户。听师傅和回来的同事说，车展上的车模都很赞，身
材好，漂亮。几个大男人一起讨论车展上的车模，还有同时拍了照片，看上去真的蛮赞的。
我很期待下次车展，希望我能够去看看。去张张见识，展厅永远都比不上车展的规模。那里
什么车型都有，有你的竞品，客户可以直观的拿来对比，这就要求销售员的专业知识以及个
人能力。我期待着下次车展，我要拿出我的实力证明这些天我一直在汲取营养！！ 14
无聊的一周，车展上师傅和同事订了好多车子，我还是一无所获。师傅订的最多，很替
他高兴。最近几天都忙着教车子，我就跟在后面给他们打打下手，很累，也很充实。看着他
们忙碌的身影很是羡慕，我也可以的！加油！！ 15 这周收获不错，两台车子，有一半的功劳是师傅的，帮我谈，提醒我东西。终于开张了，
还是一天订了两台，心里那个高兴啊。并且没事的时候，师傅也开车出去办事也带上我。人
少的路段给我开开车子，拿了驾照就没怎么开过车子，不过重新开上车子感觉还不错。真的
很感谢韦师傅，很照顾我，教我很多东西， 在我困难的时候也帮助我。能跟上这么个师傅心里暖暖的。下周要忙了，客户说下周回
来提车子，还是做贷款的。对于贷款我了解的还不够，不过在师傅和陈总的帮助下我已经差
不多了解，昨天电话通知客户需要带什么证件，客户也很客气，不听得说谢谢小孙了，麻烦
你什么的。听着心里特有成就感。不管怎么样，还是要加油，跟老的销售顾问还是有些差距。 16
只想说好忙好忙。先是交了两台车，足足忙了两天，中间还出现问题。打临时牌照要十
块钱，客户怎么都不愿意自己出钱，非要免掉，怎么跟他解释都没用，最后还是我自己垫上
的。怪只怪我之前没跟客户说清楚，吃一堑长一智吧，十块钱买个教训吧。 前天在句容二级经销商那边有个车展。方经理安排我跟我师傅两个人过去帮把手，早上
七点多就到单位，到了句容差不多快九点了。二级经销商销售不知我们斯柯达一个品牌，还
有大众什么的，他们那边的销售顾问比较杂，对于我们品牌的了解不想我们那么透彻，有一
个姓杨的哥们说了一句你们是正规军，我们是杂牌军。小的我不行。不过车展还不错，订了
好几台车子，不过跟我们没关系，订了也是他们的。他们从我们那边拿车，不过算我们这个
月的任务。忙忙碌碌的一周! 17
时间过得真的还快，不知不觉在这边已经这么长时间了。这段日子里，我学到的东西真
的好多，感觉比在学校里学到的东西多的多。昨天发了工资，上个月的，一千七百九十快。
这算是我人生中的第一桶金了。发了工资，同学几个去搓了一顿，自己挣的钱买来的东西吃
着就是香！
以前都是跟家里要钱，不知道珍惜。现在自己挣钱了，才发现花钱容易挣钱难啊。从今
天开始，不乱花钱，不在跟家里要钱，自己要养活自己。毕竟已经是22岁的人了，要学着独
立，学着靠自己，男人就是要抗的住，要忍得住。加油吧！ 18
周六，阳光明媚。今天是车展的第一天，我终于参加了一次正式的车展。人很多，经销
商也很多，体育场一圈围满了各种品牌的汽车。我们就在门口右手边篇二：汽车实习周记2012 实习周记（二）
时间过得真快，转眼第二周已经结束了，因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没
有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的开始干起，一点一
滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。不积
跬步，无以致千里,江海不拒细流，方能成其大”一屋不扫，何以扫天下？说的就是这个道理。 早上，我基本能保证提前到公司，在开始工作的前一段时间，帮师傅的工具车收拾一下，
然后再拖一下工位，让师傅工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些东西啊。 中午的时候，我会帮同事一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订
的饭菜挺满意。
这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和
书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的
劳动换来的成果很有价值，也很值得。 今天已经是第三周了，实习周期的三分之一已经过去了。我对公司的环境已经基本熟悉，
同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样
东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。 这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。我主要负责工位的环境卫生和帮师傅拿一
下工具等等。虽然工作内容没有太大变化，但工作效率却比以前提高了不少。 在这三周里，每一天我都过得很充实，因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的，
我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。只有理论和实践相结合了，所学
来的知识才不是纸上谈兵。我相信下一周我会过得更充实，也更有意义。 经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子
和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多
工具例如 ；一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁
铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接头，短杆，长干，活头，
黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少
了一个黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用
的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调
总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是
最多的。
在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，例如；诊断电脑5052a，5052和5051，刹车
油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，
给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油
路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。 换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六
万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大
了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花
塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着
给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花
塞再给你的车装上。
修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。一般捷达车大约需要机油
4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上
限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔
术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油
的时候。比如捷达，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，
谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难
辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。 到单位已经有一段时间了，但对单位的了解紧是片面，我本是个不善于交际的人，说的
通俗一些就是闷骚，这也一直是我的障碍。所以我到单位这么长时间了，交际圈只限于机修
车间，出了车间的门我就基本上不说话了，即使遇上面熟的同事也只是偶尔打个招呼，并不
是我不想改善现下的状况，只是不知该如何开口，而且我也做过这方面的努力，只是效果不
佳。比如：在下班后我走在回宿舍的路上，偶遇一面熟同事，但是是那种从没说过话的。同
事之间碰到了，总不好扭头装作不认识走掉吧，所以我鼓起勇气冲他笑笑，结果他不知所以
的愣了。为此我纠结了好长时间，该不会是他压根就不认识我这人？！篇三：2014汽车专业
实习周记范文
2014汽车专业实习周记范文 经过大学三年专业系统的学习，我对市场的相关理论与知识有了一定的认知。但是这种
认知大部分仅仅停留在理论的水平，为了使我们学到的这些理论与实际相结合，系里安排了
这次为期八月的认识实习。实习的第一道坎就是找单位，怀着忐忑不安的心情，我开始寻找
实习单位。我把目标锁定在国贸路，这集中了大量的公司、企业，在这找实习单位也一定比
较容易。
在这一周的找实习单位中我既品尝了收获的喜悦，也咀嚼了挫折的滋味，学到了很多在
课堂上学不到的知识，真可谓上了非常珍贵的一课，受益匪浅。通过这次，我也对今后自己
的学习、发展方向有了更进一步的认识：学习不仅仅是学习课本知识，还要也是更重要的是
学习如何将学到的知识应用于实践。 xx年9月15日 实习的第一个星期——“真诚” 今天非常的开心，因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知：今天是九月十日。我工作
实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要
么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。 踏进办公室，只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个
习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我
总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同
事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一
片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信
任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。 所以待人一定要“真诚”，做事也要“真诚”。做事必需按部就班，不能说是死板那是做
事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!
这就是我第一个星期的收获。 xx年9月23号
实习的第二个星期——“主动出击” 当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的
时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些
时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。 做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运，有些东西不
能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为
你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。如：当有企业人员来
核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。
这样慢慢自己的经验多了，也就知道该怎样处理了。 xx年9月31
实习的第三个星期——“条理” 如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情
都要有条理”，这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同，如果不讲究条理，一定
会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了，准备许多资料，如：营业执照、企业证明、
申请表等等。
我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经理讲过这么一个故事：
实 习 周 记
汽车运用与维修专业实习
个人原创汽车运用与维修专业岗位实习周记
有效防止雷同！简单修改即可使用！
姓 名：王XX
学 号：20170820008
专 业： XXXX 指导老师：
实习时间：20XX-XX-XX—20XX-XX-XX
2017年XX月XX日
目录
实习周记（一）··········································3 实习周记（二）··········································4 实习周记（三）··········································5 实习周记（四）··········································6 实习周记（五）··········································7 实习周记（六）··········································8 实习周记（七）··········································9 实习周记（八）··········································10 实习周记（九）··········································11 实习周记（十）··········································12 实习周记（十一）········································13 实习周记（十二）········································14 实习总结（心得体会）···································15
汽车运用与维修专业毕业实习周记（一）
今天是周六，睡觉前记下我第一周来汽车运用与维修专业毕业实习心得。实习，虽然不是还不是真正踏入工作岗位，但却是我工作生涯的一个起点，也是以后从事汽车运用与维修专业相关工作岗位一个不可或缺的阶段。
刚进入汽车运用与维修专业实习工作岗位的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。汽车运用与维修专业毕业实习指导老师高老师带我参观了各个部门，讲解了汽车运用与维修专业毕业实习的注意事项，还给我介绍其他同事给我认识。
一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己脱离汽车运用与维修专业大学生的身份，去适应职场工作环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和工作岗位的同事都处理好关系，才能有利于自己展开汽车运用与维修专业毕业实习的相关工作。
本周汽车运用与维修专业毕业实习心得： 急于求成是入职新人最普遍的现象，虽说是不遭人妒是庸才，可在职场中我们只是个后辈，对于前辈是要虚心求教的。再一个就是沟通，遇事不要只是憋在心里，同一个事情不同的心态将是截然不同的结果，投之以桃，报之以李，温情不经意间传递。
汽车运用与维修专业毕业实习周记（二）
实习周记一：
作为汽车运用技术专业的大学生，我很荣幸能够进入汽车运用技术专业相关的岗位实 习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是 从未有过工作经历的职场大学们。 刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都 是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这 个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一 件要学的技能。 这次实习为以后步入职场打下基础。 一周的时间很快就过去了， 原以为实习的日子会比较枯燥的， 不过老实说第一周的实习 还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子 里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚 持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情， 比较轻松， 但我并不放松， 依然会本着积极乐观的态度， 努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
实习周记二：
这周我们都是对汽车进行保养，其实保养差不多跟我们在实训课一样，只是学校更加偏重的是理论。其实可以分为很多方面的保养：更换机油、齿轮油（手动变速器）。更换机油、检查变速器油、更换机油滤清器、清洁空气滤清器、检查方向制动有无异常、检查各种液体位，并视情况按规定标准补充，检查各安全紧固件并调整，排除用户反映的其他故障。
同时也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等。以防变质。还需要注意检查各插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。保证车的安全性，应把接触的水接头拔开，并进行除锈、防锈处理。
实习周记三：
过一周的实习， 对自己岗位的运作流程也有了一些了解， 虽然我是读是汽车运用技术专 业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，
感觉又回 到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会 了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要 把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会 也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。
实习周记四：
这周公司来了趟新车，大约15辆左右。公司规定新车交车前必须做PDI也就是新车检查。由于人少车多，所以每个人都在忙来忙去，其中有辆车在做PDI时没有拆下发动机护板检查是否漏水，差不多用了3个小时才把这些车的PDI做完，之后教到销售部，下午客户过来取车，检查时底盘拆掉发动机护板时，发现了漏油情况，油底壳全是机油，客户很是不高兴，换成我也会不高兴，花了10多万买了个漏油的车，在销售经理的出面协调下，客户同意技师对其进行了处理、维修。
下班后，主管对此事进行了批评，要求全组写检讨。处理事情很认真，这让我体会到了在学校和在公司学习的差异，做事情一定要严谨，细致。从小事做起，一步一个脚印的向前走去！！
实习周记五：
不知不觉进入了实习的第五周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习 岗位相关的业务知识， 我还加强大学汽车运用技术专业相关知识与自己岗位相结合， 努力让 汽车运用技术专业相关知识应用到实际工作中。不过好在有很多资料可以查， 大学里学习的汽车运用技术专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。 我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不 敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印 象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道 的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。每天进步一点点，重在坚持。加油！！
实习周记六：
接到实习以来的第一个真正的工作任务。 虽然在这儿实习了 快一个月了， 但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的， 我的师父今天终于分配给我第一个工作任务， 我充分利用了大学里面学习的汽车运用技术专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住 性子，已经初步通过了他的考验，接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以无时无刻的学习是很重要的。 实习周记七：
经过几天的忙碌，终于完成了实习以来的比较大工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。星期三的早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父 的桌子上，等待师父的检查。师父完全没有说什么时候会去检查， 也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。 在空闲时间，结合汽车运用技术专业，我努力学习与岗位相关的知识，为以后的工作打 下牢固的基础。要多想多思考多问；对知识要学精学透，不能广而不精。最重要 的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到！
实习周记八：
这一周，我开始深入学习与自己岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下 手， 就是熟悉下当前汽车运用技术专业行业方面的规范， 再就是记各种工作相关的必备知识。这几次的体会我明白了：工作过程要相信自己，如果做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人，才会在走路时神采飞扬，让老
板看上去 你有无穷的精力；一个相信自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养 对你的信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。
实习周记九：
今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本， 他还跟我说了一句， “上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。 ”他 还表扬我汽车运用技术专业相关基础知识非常扎实， 是他见过汽车运用技术专业学生中动手 能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。 通过这段时间的了解
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