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车辆说明书的相关规定
1.1 产品使用说明书
1.1.1 机动车的产品使用说明书应用文字标明与车型（整车型号）相一致的以下结构参数和技术特征，必要时还应用图案辅助说明：
——整车产品标牌、按 4.1.3规定打刻的车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）、打刻（或铸出的）发动机型号和出厂编号（或电动机型号和编号）、标有发动机型号和出厂编号（或电动机型号和编号）的标识等标志的具体位置；
——长、宽、高等整车外廓尺寸参数；
——轴荷、整备质量、最大允许总质量等质量参数；
——发动机主要技术参数（如发动机最大净功率、额定功率/转速、额定扭矩/转速）；
——罐体容积及允许装运货物的种类；
——燃料种类及标号；
——机动车整车出厂时所达到的排放水平；
——指定试验条件下的整车燃料消耗量；
——最大设计车速、最大爬坡度等动力性能参数；
——起步气压的具体数值；
——可以使用的轮胎规格、备胎规格，以及轮胎气压等使用注意事项；
——钢板弹簧的形式和规格；
——侧面及后下部防护装置的材质、结构、尺寸、连接部位和形式、外形； ——封闭式货车隔离装置的承受能力及装载货物注意事项；
——电动转向助力装置等电气设备的安全使用要求及注意事项；
——最大设计车速大于 100km/h的机动车的车轮动平衡要求；
——车轮定位值；
——制动踏板自由行程的合理范围；
——制动摩擦副的合理使用范围；
——涉及安全使用车辆的其他事项。
注：对发动机最大净功率、额定功率/转速等发动机主要技术参数，以及车轮动平衡要求、车轮定位值、制动踏板自由行程的合理范围、制动摩擦副的合理使用范围等主要用于车辆维修的技术参数，在其他随车正式文件上有说明的，也视为满足要求。
1.1.2 汽车的产品使用说明书应对其装备的安全气囊、电子稳定控制系统、防抱死制动装置等安全装置的功能、用法和注意事项等加以说明；装备有安全气囊的汽车，还应在产品使用说明书中明确安全气囊展开的条件和情形。
1.1.3 乘用车的产品使用说明书应对适合安装的儿童座椅的类型及固定方法加以说明。
1.1.4 旅居挂车的产品使用说明书应明示车辆行驶过程中旅居室内不得载人。
1.1.5 三轮汽车和装用单缸柴油机的低速货车的产品使用说明书应明示所有操纵机构的操作说明。
1.1.6 轮式专用机械车、特型机动车的产品使用说明书应明示其制造时所执行的相关国家标准和/或行业标准的标准顺序号和年号。
1.1.7 机动车的产品使用说明书的所有文字性内容均应有中文。
车辆评估报告书
一、 绪言
X X（鉴定评估机构）接受X X X X的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对X X X X （车辆）进行了鉴定评估。本机构鉴定人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在X X X X 年X X 月X X 日所表现的市场价值作了公允反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下：
二、委托方与车辆所有方简介
（一）委托方X X X ，委托方联系人X X X ，联系电话：X X X X X
（二）根据机动车行驶证所示，委托车辆车主X X X 。
三、评估目的
根据委托方的要求，本项目评估目的
口 交易 口 转籍 口 拍卖 口 臵换 口 抵押 口 担保 口 咨询 口 司法裁决
四、评估对象
评估车辆的厂牌型号（ ）；号牌号码（ ）；发动机号
（ ）；车辆识别代号/车辆号（ ）；登记日期（ ）；年审检验合格至 年 月 日；公路规费交至 年 月；购臵附加税（费）证（ ）；车船使用税（ ）。
五、鉴定评估基准日
鉴定评估基准日 年 月 日。
六、评估原则
严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。【关于汽车的书,】
七、评估依据
（一）行为依据
二手车评估委托书第 号
（二）法律、法规依据
1、《国有资产评估管理办法》
2、《国有资产评估管理办法实施细则》
3、《二手车流通管理办法》
4、《二手车流通管理办法实施细则》
5、《汽车报废标准》
6、其他相关的法律、法规等。
（三）产权依据
委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号；
（四）评定及取价依据
技术标准资料：
技术参数资料：
技术鉴定资料：
其他资料：
八、评估方法
口重臵成本法 口现行市价法 口收益现值法 口其他
计算过程如下：
九、 评估过程
按照接受委托、验证、现场查勘、评定估算、提交报告的程序进行。
十、 评估结论
车辆评估价格 元，金额大写
十一、特别事项说明
十二、评估报告法律效力
（一）本项评估结论有效期为90天，自评估基准日至 年 月 日止；
（二）当评估目的在有效期内实现时，本评估结果可以作为作价参考依据。超过90天，需重新
评估。另外在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因交通事故等原因导致车辆的价值发生变化，对车辆评估结果产生明显影响时，委托方也需重新委托评估机构重新评估；
（三）鉴定评估报告书的使用权归委托方所有，其评估结论仅供委托方为本项目评估目的使用和
送交二手车车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的；因使用本报告书不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定估价师无关；未经委托方许可，本鉴定评估机构承诺不将本报告书的内容向他人提供或公开。
附件：
一、二手车评估委托书
二、二手车评估作业表
三、车辆行驶证、购臵附加税（费）证复印件
四、鉴定估价师职业资格证书复印件
五、鉴定评估机构营业执照复印件
六、二手车车照片（要求外观清晰，车辆牌照能够辨认）
注册二手车鉴定估价师（签字、盖章） 复核人（签字、盖章）
（二手车鉴定评估机构盖章）
年 月 日
①复核人须具有高级鉴定评估师资格
备注：本报告书和作业表一式三份，委托方二份，受托方一份。 ①②①
引言
未来，掌握在自己手中！花开花又落，春去春又回。踏着时
光车轮，我已走到22岁的年轮边界。“在机遇与挑战粉墨登场的未来社会里，我究竟该扮演如何一个角色呢？”相信这是现在很多大学生都思考过的问题。古人云：“凡事预则立，不预则废！” 现在也有句名言，“世界会向那些有目标和远见的人让路。”在社会发展迅速和竞争如此激烈的社会背景下，“我将来应该干什么”、“我适合做什么“等这些问题老是困扰着我们，所以在大学期间为自己做一份职业规划对每个大学生来说是非常重要的。
当11年9月5日踏入大学的校门时，我已经清楚地知道我的一只脚已经踏入了社会，对于我一个从农村来的大学生来说，就业是我优先考虑的一个问题。现在流行一句话，“大学毕业等于失业”，这句话时刻唤醒我的忧患意识，虽然距离大学毕业还有一段时间，但我明白对就业的准备和打算是非常重要的。所以我根据自己的具体实际情况和社会的实际环境对自己制定了一个较为科学的计划。
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目录
大学生职业生涯规划书·······„„„„„„„„„„···„„„„„„„„„„„„„„„„„1 个人资料………………………………………………………………………………….………………………………………………………………2 引言 ........................................................................................................................................................ 3 目录………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….4 1、自我分析 ........................................................................................................................................... 5 1.1职业生涯测试报告 ........................................................................................................................... 5 1.2、360度评估 ..................................................................................................................................... 6 1.3、橱窗分析 ....................................................................................................................................... 6 1.4、自我分析小结 ................................................................................................................................ 7 2、环境认知 ........................................................................................................................................... 7 2.1外部环境分析 ................................................................................................................................... 7 2.2、专业环境分析 ................................................................................................................................ 8 2.3、职业环境分析 ................................................................................................................................ 9 2.4、SWOT分析....................................................................................................................................... 9 2.5、环境分析小结 .............................................................................................................................. 10 3、职业规划设计 .................................................................................................................................. 10 3.1、职业发展目标成立 ...................................................................................................................... 10 3.2、职业发展路线设计 ...................................................................................................................... 10 4、计划实施 ......................................................................................................................................... 11 4.1、总衡量、任务目标 ...................................................................................................................... 11 4.2、分衡量、任务目标 ...................................................................................................................... 11 5、评估调整 ......................................................................................................................................... 12 5.1、评估内容 ..................................................................................................................................... 12 5.2、评估时间 ..................................................................................................................................... 12 5.3、规划原则 ..................................................................................................................................... 12 结束语„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13
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1、自我分析
1.1职业生涯测试报告
1.职业兴趣
通过测评报告可以看出我对实用型和管理型职业比较感兴趣。这事实上也符合我自身的特点。我本身不是一个具有艺术天分的人,对艺术也不是太感兴趣,所以艺术性不是我今后的发展方向。同时我从小接触机械较少，虽然我有一定的创造想象能力和动手能力，但自我感觉自己的创新能力还不足，动手操作能力也不是特别强，所以实际型的职业我不太喜欢。从我的专业分析,我学的是汽车运用技术专业,汽车运用技术专业趋于向两个方向发展：一个是汽车检测与维修，一个是汽车销售与服务。从我自身意愿来说，我比较倾向于汽车检测与维修的工作。
2.职业能力【关于汽车的书,】
从职业测评报告和同学,老师等的观点看,我不认为我有作为一个成功管理者和销售者的素质和能力.虽然我会从多方面考虑,从大局出发考虑问题;其次,我有团队精神和与别人融洽相处的意识。我觉得这些都是我所具有的能力。但是作为一名优秀的管理者和销售员来说，仅仅拥有这些是不够的，还应该需要一下几个方面： 1、自信心，在推销产品之前要把自己给推销出去，对自己要有信心，只有把自己推销给客户了，才能把你的产品推销给客户。 2要有良好的意志力，销售工作绝不是一帆风顺，会遇到很多困难，但要有解决的耐心，要有百折不挠的精神，要有坚强的意志力。3，要有良好的心理素质，做销售要面对的每一个客户都有不同的性格，自己受到打击要能够保持平静的心态，要多分析客户，不断调整自己的心态，改进工作方法，使自己能够去面对一切责难。以上三个方面都是我能力达不到的，对我来说也是个硬伤。但相对管理和销售的能力，我的动手操作能力更强，所以在接下来我会更加努力提高自己的动手操作能力，身为一个工科学生，动手操作能力是立足之本。
3.职业性格
通过测验我可以看到我的性格特点.从待人来看,我是比较随和,乐于与人交往,这对我的人际交往有一定的好处，但不足之处是我与陌生人比较难交流，不像有的人一遇到陌生人就能立刻打成一片，属于慢热的；从情绪上看，我是一个比较理性的人，遇到问题也往往能够从大局出发，做事比较谨慎。这对我从事实用型的职业来说是一个优势。从创造性看，我比较有想象力，可以从不同的角度
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来看一个事物；从性格上看，我比较平和，自律，注重团队精神，这对我今后的发展有所帮助。
4．职业气质
通过测试我可以看到我的职业气质是多血质和粘液质两种气质的混合型，所以我的性格介于活泼与安静之间，生活有规律、平时较活泼，但有时候也缺乏活力，对细心的工作较难适应！但我觉得我还是偏向粘液质多一点。
5.职业价值观
在我看来,我的职业价值主要是用金钱来衡量的。其次是舒适的工作环境，舒适的工作环境对我来说也是个重要的因素。但在生活温饱的前提下，我也会选择一个我热爱的职业。职业是一个相当漫长的过程,如果能够从事自己热爱的职业,并为之而奋斗，是一个人一生最有价值的事情。我坚信只要付出足够的汗水和泪水，成功的大门就会自动向我打开。
得分统计表
1.2、360度评估
在我的父母方面，正所谓知子莫如亲，在我的父母看来，我是个性情乖巧、待人平和、爱学习、比较自觉，不会惹麻烦的好孩子，但不好的事自信心不足，在关键时刻老是失误。
在我的老师方面，我高中的一位班主任对我的评价是：“虽然爱好学习，但毅力不是很足，不够刻苦，而且在公众场合较腼腆，对自己不够自信。
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关于车辆报废更新的请示
市森林防火指挥部办公室：
我镇现有森林防火车一辆，行驶里程已逾30万公里。因该车使用年限较长，车辆磨损、车架锈蚀严重，车况较差，已不能满足工作需要。鉴于该车日常维修费用较高且存在严重安全隐患，本着节约经费、安全用车的原则，特申请按相关程序规定进行报废更新处理。
关于汽车的项目建议书
一、项目概况
随着轿车进入家庭的步伐不断加快，汽车市场的发展潜力与日俱增，特别是私人汽车消费，在未来20年将持续高速增长。而攀枝花市汽车市场规模不大，功能单一，档次不高，尤其是品牌汽车特约销售服务4S店为零，需要驾车到200多公里外的西昌或300多公里外的昆明维修，不能满足蓬勃发展的汽车流通和交易的需要。本项目的建设将为攀枝花提供一处集汽车贸易、博览、物流、文化与服务功能于一体的现代化区域汽车贸易中心，对攀枝花汽车产业的发展将形成巨大的推动力。
二、项目背景
(一)项目提出的背景和必要性
随着全面建设小康社会的逐步实施，人民生活逐步走上富裕，轿车进入家庭已经开始成为现实。目前，城市化步伐逐步加快，城市人口不断增加，道路交通条件逐步改善，家庭轿车的拥有量将会以很高的速率增长。中国的汽车时代悄然来临，并影响着每一个人的生活。
改革开放以来，特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲。据中国汽车工业协会统计，07年1至7月，汽车全行业完成工业总产值3723.82亿元，同比增长29.44%：产品销售收入3598.88亿元，同比增长31.05%：利润总额221.90亿元，同比增长51.14%。主要经济指标增长都比较大，实现了增产增收。汽车产业作为国民经济支柱产业的地位越来越突出。
根据中国汽车工业协会调查数据显示，44.8%的消费者愿意在未来购买10万元～20万元这一级别的汽车，高出愿意选购经济型轿车的5个百分点。业内专家指出，在逐渐进入汽车社会的过程中，中级车消费成为主流是一个必然，打造中高档汽车4S店也成为汽车行业的一种发展趋势。
现在市场竞争已经从产品竞争向品牌竞争过渡，而品牌专营是品牌竞争的一种有效形式。中国是未来世界上最大的汽车生产国和消费国，中国的汽车市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。随着汽车工业竞争的日趋激烈，我国汽车销售市场除传统的汽车贸易市场外，出现了：超市式大卖场、汽车一条街、特许经销商、专卖店等多种形式。目前国内各大汽车厂商均在全国各大中城市设立特许经销商(或专卖店)。4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，
充足的零配件供应，迅速及时的跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大汽车的销售量。眼下，随着新车型的出台，4S店还将如雨后春笋般蓬勃增长。
(二)4S含义
4S店是由欧洲传入中国的，由于与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，4S，是四个英文单词的首写字母，分别代表：整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)“四位一体”的汽车经营方式，它是由汽车生产商授权建立的汽车服务企业.
(三)对拟引进投资商的要求
东区汽车产业服务带欢迎取得汽车品牌4S店代理权且实力雄厚的商家前来投资。
三、项目定位和选址
(一)项目定位(地位及发展方向)
该项目为攀枝花市迎宾大道江畔汽车主题公园项目的一部分，力图打造辐射川西南、滇西北地区的中高档汽车4S店产业园，占地面积规划为60亩，采取整体规划、统一布局的原则，建成高品位、大规模的一流汽车示范市场，与其他五大主题区域共同构建成集生态、休闲、娱乐为一体的汽车主题公园。
(二)项目选址
攀枝花东区提出建设中高档汽车4S产业园是天时、地利、人和的完美结合。
1、区域综合环境
该项目位于攀枝花市东大门，迎宾大道密地桥至倮果桥段
北片区，东至攀枝花金江火车站，西至市区，与西攀、丽攀、攀田高速公路出口相邻，与108国道、310省道相接，地理位置优越，交通发达。
2、局部环境
截至2007年，境内公路总里程为3830.8公里，其中新建公路85公里，改建公路32公里，人均拥有道路面积达8.6平方米。
攀枝花以南亚热带为基带的岛状主体气候著称，气候独特。河谷地带年平均气温20摄氏度，年平均日照2754小时，无霜期300天以上，夏无酷暑，冬无严寒，因此，四季都是旅游的好季节，冬季更是自驾一族首选的目的地。
3、攀枝花概况
攀枝花市位于四川省与云南省接壤处，是川滇交界的区域性交通枢纽，是四川省连接我国南部城市群的内陆港口，连接东南亚各国的窗口，是长江上有一颗璀璨的明珠。攀枝花市及周边地区共5个市，28个县，幅员面积10.7万平方公里，总人口1119.66万人，2006年城镇居民可支配收入9186.91 元。攀枝花市面积7423平方公里，民族36个，总人口106万，其中城镇人口52万，人口密度为145人/平方公里。在未来五年内，攀枝花市将成为拥有百万城市人口的大城市和川西南滇西北的区域性中心城市。
(三)项目投资的必要性
攀枝花建市以来，围绕资源开发，形成了良好的经济基础，2001年攀枝花市GDP为124.16亿元，增长率为8.42%，地方财政收入7.44亿元，占GDP比重6%；2005年GDP已达到248.01亿元，占四川省的3.30%，增长率为14.2%，居全省第13位，增长速度在全省21个市州中位居第3位；2005年人均GDP为21969元，比2000年增长68.02%；地方财政收入20.52亿元，占GDP比重8.27%，比2000年增长197.4%，居全省第3位；社会消费品零售额62.01亿元，占全省的2.18%，比2000年增长60.8%，居第17位；2006年全市地方国民生产总值290.07亿元，增长率为14%，其中东区人均GDP为47003元，居全省第一。2007年全市地方国民生产总值为345.6亿元，其中东区人均GDP为55355元。城镇居民可支配收入9124.5元，增长11.4%，城市居民消费支出6960.2元，增长6.9%，全年居民消费价格水平上涨1%;农民人均纯收入3463元，比2004年增加了308元，增长9.8%，农民人均生活消费支出2739元，增长46.8%；全市在岗职工年平均工资19393元，其中国有企业在岗职工年平均工资20999元，集体企业在岗职工年平均工资13730元；城乡居民储蓄余额142.34亿元，比 2000年增长90.9%;
由市财政局提供的近5年的相关数据表明，第三产业提供的税收占财政收入比重为14%，占GDP的3.8%。2003—2005年，全市国内生产总值(GDP)分别为164.27亿元、200.83亿元和248.01亿元，2004年突破200亿大关，年均增长22.87%，比1994年增长了2.44倍，比1996年增长了1.75倍，呈现稳定的增长态势；全市税收收入3年分别为26.85亿元、34.49亿元、48.99亿元，年均增长35.07%，其中2005年度较2004年度增长42.04%，平均高于GDP 的增长速度12个多百分点。2003—2005年全市税收收入合计为110.34亿元，来自第三产业的税收22.23亿元，占总收入的 20.15%。
2005年城市居民人均工薪收入6484.79元，同比增长17.2%。 2005年我市城市居民人均用于市内公共交通费、费计费、火车费等交通费用支出294.33元，比2000年增长79.9%，年均增长12.5%。随着收入的大幅度提高，居民出行“打的”已是司空见惯，
2005年我市城市居民人居出租车费用支出78.22元，比2000年增长103.4%，年均递增 15.3%。
四、项目开发思路及初步规划
(一)本项目开发的目标及指导思想
综合地理位置，根据实地情况，同时考虑人们对精神生活的需要，综合考虑，全面布局。以建设优美的水滨公园为目标，以生态环境的可持续发展作重点，以 4S店为依托，引出“驶过世界后的慢生活”这一主题，即在快节奏的汽车世界里寻求一份慢生活。它象征着一种慰劳坡地所筑建起的生态、悠闲、从容、怡然自得的高尚生活。
(二)总体规划布局
利用汽车4S店，开展汽车维修、销售、展览等综合服务，带动当地汽车服务业的发展。
(三)功能分区
分为六大区：餐饮美食区、汽车综合服务区、汽车休闲娱乐区、夏日风情活动区、生态隔离区、滨水风情区。
(四)建设周期
4-6个月
五、项目财务分析
(一)投资估算
4S店费用包括：店面费用；设备和人员；流动资金。4S店的修建预计投入1000万以上。
(二)项目收益
正常营业后每年预计销售1亿元左右，汽车保险500万元左右汽车装饰400万元左右，汽车维修1500万元左右；预计每年营业额为1.2亿元左右，预计3-4年内可收回投资成本，投资回报率达26%。
(三)项目社会效益
上缴各项税收400万元左右，提供50—150个就业岗位。
(四)资金筹措方式
企业自筹，部分贷款。
项目有较强的负债清偿能力和抗风险能力，财务评价项目可行。预计3-4年内可收回投资成本。项目建成后不仅促进攀枝花汽车产业迅猛发展，还可以产生巨大的经济效益、边际效益和社会效益。
六、汽车相关政策分析
从近期来看，新汽车消费税的出台似对整个车市影响不大，但若从市场长期来看，在燃油价格日益高涨，竞争趋向白热化的今天，任何一个细微变化都可能放大为“蝴蝶效应”，从而引发车市的变局。
一直以来，中高级车市场的消费者对价格敏感度较低，其对中高级车的消费观念或多或少存在追求身份和地位象征的特点。但随着汽车的普及和汽车产业的进步，消费者的消费观念也逐渐理性和成熟。对中高级车，他们在关注品质、配置、舒适性和安全性的同时，也对其价格、使用成本和服务等更注重。这从广州本田雅阁的宝刀未老、北京现代NF御翔的热销等可见一斑。
新的汽车消费税政策中，尽管二点零至二点五排量区间的汽车消费税率只提高了一个百分点，但在一定适应期后还是将逐步显现其影响，并会引发一系列连锁反应，并最终导致中高级轿车格局和走向的变化。
此外，燃油的持续攀升更加剧了消费者对中高级车使用成本的关注。由于世界燃油的紧缺和中国燃油缺口的加大，国内燃油的价格在不长的时间已飙升了多次，且持续上升的压力也很大。对于二点零到二点五排量的中高级车来说，燃油已成为一笔不小的开销，消费者自然开始关注油耗。在这种情况下，汽车消费税增长一个百分点，尽管从总量来说似给消费者带来的压力并不大，但考虑其它一系列因素，它却完全可能成为一个关键性的变量。
有专家认为，随着夏季汽车销售黄金季节的来临，中高级车的竞争也将步入关键时刻。在新汽车消费税等综合作用下，随着消费者对中高级车衡量标准的变化，不同汽车厂商不同的策略必带来不同的结局，并最终对整个中高级车市场格局发生影响。而只有能顺应市场需求的车型才可能成为最后的赢家。
车辆过户协议书 甲方(卖方/原车主姓名)：
现住址：
身份证号：
联系电话：
一、车辆过户前基本信息情况 ：
1、车辆基本情况 乙方(买方/新车主姓名)： 现住址： 身份证号： 联系电话：
车牌号： 品牌型号： 初次入户时间： 年 月 发动机码： 车架号码： 颜色：
该车辆来源合法，无非法改造、改装；无遗留经济抵押(银行按揭) ； 无未处理
交通肇事和违章，所有证件资料税费真实完备，符合法定过户条件。
2、因双方交易车辆为旧机动车车辆，故双方签定协议时均对车身及发动机工作状况表示认同，乙方对该车外观及内在质量状况已充分了解。
二、车辆具有以下证件和附件（打√和×）：
□行驶证正副本 □购置税本 □养路费 □车船使用税 □机动车登记证书
□钥匙 套[
必需项目] □备胎 □随车工具 □说明书/保养手册
□保险单、卡、发票 其他：【关于汽车的书,】
三、车辆价格和付款交接方式：
1.
车辆成交价格： 险费用。
如过户不成，甲方全额退还车款，本协议不再生效。
3.车辆过户后续办保险过户时，甲方予以协助。
4.过户手续由乙方办理并支付过户费用，甲方予以协助。
1
事故、交通违章责任由乙方负责，甲方不再承担任何责任。
五、履行中如有争议，双方友好协商解决，如协商不成，由车辆过户地仲裁机构解决。
六、本协议经甲乙双方签字生效，有效期至办结车辆过户日止。
本协议一式三份，甲乙双方各执一份，递交过户车管所一份。
甲方： (签字盖章)： 乙方： (签字盖章)：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
随同车交付车辆相关凭证
1、《机动车登记证》
2、《机动车行驶证》
3、有效的机动车安全技术检验合格标志
4、车辆购置税完税证明
5、车船使用税缴付凭证
6、车辆养路费缴付凭证
7、车辆保险单
8、购车发票
2
关于项目车辆报废情况说明
公司领导：
目前项目金杯车辆于2009年购置为项目工地用车，该车从自购置之日起，先后用于公司等项目办公使用。目前，因该车确实无法满足工程需要，现申请报废，原因如下：
一、该车从购置之日起(2009年~2014年)，使用年限已6年，车辆行驶里程36万公里。该车因使用频率高、载人载物量大、出入工地频繁所以车况较差，车内各操作悬挂系统及车辆线路老化，经常性维修无法得到完全处理，造成项目经济开支较大，目前已经停使快一年之久；
二、车辆发动机有严重故障，在行驶过程中颤抖及在行驶中调节变速系统困难经常脱离档位容易引起不安全事故的发生，车底盘变速箱漏油经多次维修更换封油阀无效，仍然漏油，已无法修理，尤其是车辆在初步启动行驶时，车底盘经常性发生刺耳异响，经多方检查，无法查明异响原因，存在很大的事故隐患。
综合以上，现上报公司申请报废，望公司给予批示为谢。
2014年7月15日
本文来源：http://www.gbppp.com/sh/479859/
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