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上半年经营状况总结分析报告
2011年是我公司重要的一年。一方面是国内汽车市场的日益激烈的竞争引发的价格战，国家宏观调控的整体经济环境以及全球性的经济变化，另一方面，汽车消费市场出现的销售的低迷，给我公司的日常经营和发展造成很大的困难。今年也是公司完成了MG品牌店的二次改造及团队重建工作经营的第2年，公司经过全体员工共同的努力，克服了实际困难，为公司的长远发展奠定了基础。
通过近期的工作，现在作一个全面的回顾： 一、经营状况总结分析 1、销售：1-6月份
说明：表中毛利润不包含上汽返利共79万。含上汽返利的毛利率≥8% 销售工作总结：
、销售工作
销售共95台，各车型销量分别为：
MG3品牌：40台，较2010年增长-32%（2010年销售59台） MG6品牌：53台, 较2010年增长39%（2010年销售38台） MG7品牌：2 台，较2010年增长-80%（2010年销售10台） 月平均销售量为：16台
售后服务：1-6月份
总产值较2010年增长27%（2010年1-6月总产值51万） 毛利润较2010年增长24%（2010年1-6月毛利润25万）
进站台次较2010年增长20%（2010年1-6月进站台次1191台次）
1-6月份销售及售后经营状况：
销售：
销售工作总结：
在上汽公司的支持下，公司销售部、市场部、售后服务部、客服部相互配合，举行大小规模车展和试乘试驾活动多次，刊登报纸硬广告、软文、报花、电台广播多次，并要求销售部组织销售人员对已经购车户进行积极的回访，通过回访让客户感觉到我们的关怀。提高公司的知名度，树立良好的企业形象，在我们和客户搭建一个相互交流、沟通、联谊平台的同时，把更多的客户吸引到展厅来，搜集更多的销售线索。 信息报表工作：
报表是一项周而复始重复循环的工作，岗位重要，关系到公司日常工作的管理和上汽公司对考核，为能更好的完成此项工作，根据上汽公司的严格要求，进行对公司的报表工作管理， 档案管理 ：
2011年为完善档案管理工作，主要工作有收集购车用户档案、车辆进销登记、合格证的收发以及用户档案汇总上报等。 其它：
根据国家政策国3车型需于今年7月1日以前完成上牌的要求，我公司
原库存的17台库存车，有针对的及时拟定销售政策、提成政策，全体员工上下齐动，齐心协力，在保证销售利润的前提下，将大部分国3予以销售，，，，，
分析：
从上面的数据来看，MG品牌的销售相对于上一年度，增长不是太明显，个别车型出现负增长，整体看，公司销售政策制定的销售的毛利率较为合理（销售成本平均11.42万元/台，单台平均销售毛利9263元/辆），但是结合公司较大的经营、管理费用来看，仍然存在亏损现象；一方面，公司为了品牌的形象及维持正常销售管理工作的需要，不得不承担高额的经营、管理费用，而现有MG品牌各车型产生的利润的销售量，无法填补费用的支出，面对汽车行业的实际情况形势，我们每月平均不足20台的销量；客观上，1、2、3、4月份、MG3系列车型新老交替出现的青黄不接，销售的车型严重空缺，导致我们销售资源的严重不足，许多原来定车客户出现退定；另外，原有的库存商品车未能够合理的周转，特别是6系，7系车型；再次，急需上牌落户的原有库存国3标准车型的不得不通过优惠让利进行处理，，，由此导致公司资金周转不畅的严重现象。 由于上述诸多方面的原因，整个公司1-6月份的经营呈现亏损
售后服务经营分析：依据上述数据说明，由于MG售后服务维修保有量不够，导致维修产值低，经营费用大，全年服务站处于亏损经营。
公司自身存在的问题和不足，简单的概括有以下几点：
1、员工思想教育工作距离公司经营、管理工作，特别是董事会的要求还
有差距。
2、员工的业务培训无法满足日常经营的要求。 3、内部管理不够规范。
4、二级网络的管理部分区域管理不到位；
5、管理人员的思想、意识和心态存在或多或少问题；
6、公司内部的辅助管理配合不到位；部份管理人员管理意识淡薄； 服务站同时还存在以下问题：
1．由于长期亏损经营，导致技术工人的薪资偏低，员工思想教育工作难以开展，岗位，人员变动频繁，行业精英难留，技工技术偏低，维修质量难以提升。
2．配件库存积压，配件周转期过长。配件供给不及时（导致维修工期过长）。 3．外协岗位合作执行不到位，影响整体质量。
二、经营分析
结合的经营状况和分析，我们可以清楚的看到，导致公司亏损的根本原因，应该是经营的整体利润和费用的开支存在着不平衡的问题。 品牌的分析：
从今年厂方的销售政策、销售数据及公司制定的商务政策来看，该品牌制定的商务政策以及销售利润率应该是比较合理的（平均毛利润率为9.8%，单台平均销售毛利8034元/辆），特别今年上汽公司的商务政策的支持力度较大，但是我们的整体费用相对比较高，一方面，我们应该尽可能合理的进行费用开支的调整及严格管理（许多费用的开支都是相对硬性的，调整弹性和空间相对较小），但更应该从增加销售利润总额进行考虑。
（补充说明：根据上海汽车的发展战略及计划，2011年由上海汽车全新打造MG6 Saloon是为了满足那些既希望张扬个性自我、又期盼主流认同的购车者的多元化需求，引领他们体验“个性、气质、创造力”为核心的MG品牌价值，，代表着理性消费风尚回归的新MG3，也是MG3家族系列中的第六代车型。这款A0级车型同时注重更具视觉冲力的外观造型、更潮流时尚的内饰设计、更灵动自由的空间体验、更因人而异的内外表现，这些全新体验都让人耳目一新。预计2011年、2012年，MG品牌汽车将根据国内、国际市场的需求，陆续推出MG5、SUV、MPV系列的多款车型，以满足汽车消费市场不同消费层的需求。
另：新华网英国伯明翰６月２６日电：
国务院总理温家宝２６日在英国伯明翰视察了ＭＧ汽车英国有限公司。
ＭＧ汽车英国有限公司是上海汽车集团股份有限公司在英国的全资子公司，是第一家在欧美发达国家进行批量生产、销售的中国汽车企业，２００５年在英国成立，现有英国员工４００人。温家宝参观了公司展示及技术中心，听取了情况介绍，并与中英员工亲切交谈。随后，温家宝来到总装车间，视察组装流水线，出席ＭＧ６新车下线仪式。
温家宝在即席讲话中说，ＭＧ６汽车项目创造了“英国设计、中国生产、英国组装”的崭新模式，有效利用了中国的资金、劳动力和市场，以及英国的技术和管理经验，实现了优势互补，堪称中英友好合作的又一成功标志。温家宝希望中英企业界不断挖掘潜力，本着相互尊重、平等相待、互利共赢的精神，加强合作，努力争取更大的成功。
公司中英双方负责人和员工感谢温家宝的鼓励，表示将不断创新，生产更多优质产品，为促进两国经济发展和中英合作作出新的贡献。
由此可以确信，MG品牌的前景是极其乐观的，这个品牌是否能够赢得市场应该不容置疑，只是时间的问题。）
根据目前整体市场的销售情况来看，增加单台销售的利润不太现实，唯一的也是必须的，就是根据公司已经制定的商务政策及市场实际情况，提高销售量，从而提升销售利润总额，特别对上汽公司的政策认真的领会并有效的运用，抓住目前市场需求及上汽公司政策支持的机遇，提升全年整体销售量。
制定确实可行的合理的销售政策，加强销售过程的管理和控制，力保
公司经营情况总结报告
一、 公司概况：
本公司于2014年05月15日成立，并取得厦门市工商行政管理局第350298200021159号《企营业执照》；注册资本人民币伍佰零壹万元整；实收资本美元伍佰零壹万元整；法定代表人：王建钦；经营范围：工程和技术研究和试验发展；集成电路设计、信息技术咨询服务、软件开发、专业化设计服务；其他未列明专业技术服务业（不含需经许可审批的事项）；新材料技术推广服务；节能技术推广服务；科技中介服务；通信终端设备制造；半导体分立器件制造；集成电路制造；光电子器件以及其他电子器件制造；电子元件以及组件制造；其他电子设备制造；经营各类商品和技术的进出口（部另附进出口商品目录），但国家限定公司经销或禁止进出口的商品以及技术除外。经营期限：30年。
二、 报告期内公司运营情况
1. 公司总体运营情况:
国家在保持宏观经济政策相对稳定的同时，我公司在国家政策的指导下，利用国内外社会资源，积极进行市场的选择、产品的前瞻性，研究、寻找市场空隙，支持有价值、有前瞻性、有潜力的产品以及技术的创造。加强产品技术实验、技术创新以及产品升级研发，保证产品的可持续发展性。
2、报告期内公司运营情况
报告期内，公司发展态势稳定，资金利润情况良好。报
告期内公司实现营业收入 万元， 实现利润总额 万元， 实现归属公司的净利润 万元。现金以及现金等价物净增加额为198.74万元，
3、公司未来几年主营业务发展思路【公司营运状况,】
近几年，中国集成电路产业取得了飞速发展。尽管目前中国集成电路芯片制造工艺已经能够基本满足国内设计企业的需要，但是芯片代工企业设计服务团队力量薄弱，再加上目前中国IC设计服务也发展尚未成熟，这些都明显阻碍了中国集成电路设计也的发展。
2015年我们的企业目标是“打造高标准质量、高品质产品”，我司将积极进行市场的选择，寻找市场空隙加强新产品的研发，抓住发展的契机，着力IP核技术，建立和推广完整的IP质量标准体系和质量评测体系，逐步扩展企业的业务的同时，从效益上保证产品的后续性和升级延续性，从而保证自身发展的延续性。
在国家政策的指导下，利用国内外社会资源，积极培养工程师、项目管理和技术管理人才以及复合人才。通过定期的行业、地区交流，技术、管理培训，为企业培养不同层次的人才，增强国内集成电路行业的技术水平。
一、内部流动性指标
偿债能力指标(资产负债表、现金流量表、所有者权益变动表)
1、流动比率(支付能力)=流动资产/流动负债
2、速动比率(流动性)=速动资产/流动负债
=(流动资产-存货-待摊费用)/流动负债
3、现金比率(即时支付能力)=现金/流动负债
4、应收账款周转率(坏账损失几率)=赊销收入净额/应收账款平均余额
=营业收入/平均应收账款
5、存货周转率(资金利用效率)=销货成本/存货平均余额
=营业成本/平均存货
6、应付账款周转率=营业成本/平均应付账款
二、外部流动性指标
外部流动性好是指股票能以所见价格变现的能力。
1、流通总市值。一般说，流通总市值越大，外部流动性越好。
2、股东数量
3、换手率：一段时间内成交量除以总的流通量。
三、盈利性指标
1、销售毛利率=(销售收入-销售成本)/销售收入
2、经营利润率=经营利润/营业收入
3、销售净利率=净利润/销售收入
4、总资本回报率=(税后净利润+利息费用)/平均总资产
5、净资本回报率=税后净利润/平均净资产
指标过低，公司生存可能发生问题。
四、经营效率指标
1、总资产周转率=营业收入/平均总资产
表明运用总资产来产生营业收入的效率。过低可能意味着公司占用在资产上资本过多，说明资产利用率很低；过高可能意味着用于支持销售增长的资产基础过小，或者因通货膨胀原因，使得资产的账面价值显得过小。
2、净固定资产周转率=营业收入/平均净固定资产
表明运用净固定资产来产生收入的效率。过低可能意味着占用在固定资产上资本过多，说明固定资产的利用率很低；过高可能意味着公司有过时的设备，最起码表明，在不久的将来要有大量资本支出，以提高支持销售增长的产能。
3、净资产周转率=营业收入/平均净资产
运用净资产产生收入的效率。
营运资金比率=营运资金/流动资产=(流动资产-流动负债)/流动资产
五、成长性指标
利润留存率=(净利润-红利)/净利润=(每股收益-每股红利)/每股收益
六、业务风险指标
1、经营风险=经营利润的平均差/经营利润的平均数
2、销售风险=营业收入的标准差/营业收入的标准数
3、经营杠杆=经营利润的变化/营业收入的变化
七、财务风险指标
1、长期负债净资产比率=长期负债/净资产
过高说明过于依赖负债作为资金来源；过低说明过于依赖股本作为资金来源。
2、长期负债长期资本比率=长期负债/长期资本
3、总负债率=(流动负债+长期负债)/(流动负债+长期负债+净资产) 资产负债率(还本付息能力) =负债/资产
4、利息倍数=经营利润/利息费用
衡量偿还债务本金和利息的能力。越低偿债越困难；越高偿债能力越强，再融资能力越强。
5、经营利润财务成本比率=(经营利润+租赁费用)/(利息费用+租赁费用)
6、经营现金流财务成本比率=(经营现金流+利息费用+租赁费用)/(利息费用+租赁费用)
7、经营现金流长期负债比率=经营现金流/(长期负债+租赁现值)
负债权益比率(债权人权益保障程度)=负债/所有者权益【公司营运状况,】
企业经济效益综合分析
资本保值增值率=期末所有者权益总额/期初所有者权益总额
关于市公交公司目前营运情况的汇报
根据市交通运输局领导的指示，2月3日至5日，市交通运输局、市交警大队、市运管局、市公交公司一行11人，重点就城市公交安全运行、运营管理等方面，对黄山市、铜陵市、芜湖市三地公交企业进行了学习。3月2日，市交通运输局杨明科长、市运管局唐勇副局长等五人，就市公交公司基本情况、安全、营运等方面，对市公交公司分管安全、营运、机料及机修的副总、智能调度主任和1、4、5、15路部分驾驶员进行座谈。现将情况报告如下：
一、 市公交公司基本情况
1、线路、车辆、营运情况
现有公交线路18条（包括三条夜班线）。另有两条校园夜班专线。公司拥有在籍公交车337辆（空调车163台，普通车78台），剩余车辆已停驶。目前每天在线营运车辆188台左右，夜班车9台左右，校园车23台次。2014年营运总里程140万公里左右，日均营运里程4万公里左右，日均客运量8万人次左右。公交运营时间6：00～19：30（1、2、3、4、5、6、7、8、11路），6:00～18:30（9、10、12路）, 6:40～18:00（13路）, 6:00～18:00（16路），三条夜班线运营时间Y1：19:40～22:00、Y2：19:55～22:00、Y3：20:00～21:40。
日间营运班次间隔时间高峰5～8分钟，平峰8～10分钟；夜间营运班次间隔时间30分钟左右。
2、人员、组织结构
公司在职员工341人，其中驾驶员215人（外聘2人、加油车1人、正式驾驶员213人（女驾驶员36人），增驾培训驾驶员9人，行管及后勤、维修117人（截止2015年3月5日）。董事长兼总经理，3名副总经理；直属部门：安全部、营运部、财务部、广告部、综合办公室（人力资源）、修理厂；营运部：下设3大队（一大队1、4、5、9、15路，二大队2、3、7、12、16路，三大队6、8、10、11路）其中13路、夜班线、校园线营运部直管。
3、驾驶员工资组成
基本工资、超时工资（公里工资、修车补贴）、安全奖、满勤奖（含26天）、工龄工资、住房补贴（限市区内无住房者）、保险补贴、养老保险、医疗保险、工伤保险、失业保险。例如：1路驾驶宇通车的某驾驶员，其一个月的运营里程4629.54公里，其工资为1040+2389.10（4629.54*0.7407-1040）+52.49（修车补贴1.9442*27（出勤天数））+400（安全奖）+300（满勤奖）+360（工龄工资：其年满5年）+200(年假补贴)-30（卫生扣款）-262.9（四险）-28.46（个人所得税）共计4420元。
二、外市公交基本概况
1、黄山市 黄山市公交公司为国有企业，市运管处副处长兼任公司党委书记。现开通20条线路，在册车辆172辆(全部为空调车)，车辆按白班（早6点至晚6点）、晚班（早6点至晚10点）两个班次运行，日客运量近4万人次，驾驶员与在线运行车辆比例为1.5:1，驾驶员月收入除社保外3000元以上。
2、铜陵市 铜陵市公交公司为国有企业，2008年划归交通部门管理。现开通28条线路，在册车辆523辆，车辆按单班（早5点至午12点）、（午12点至晚19点）、（15点至晚20点），三人两车（早5点至晚18点）两个班次运行，在线运行车辆430辆，日客运量22万人次左右，驾驶员与在线运行车辆比例为1.26:1，驾驶员月收入除社保外4000元以上。
3、芜湖市 芜湖市公交公司为国有企业，企业负责人由国资委任命。现开通94条线路，在册车辆1500辆，车辆按三人两车（早5点至晚10点）、四人三车（早6点至晚6点），夜班（晚19点至晚23点）运行，在线运行车辆1300辆左右，日客运量30万人次左右，驾驶员与在线运行车辆比例为1.13:1，驾驶员月收入除社保外4000元以上。
由于途经池州市，到池州运管处了解相关情况。池州市公交公司为民营企业。现开通15条线路，在册车辆172辆，车辆按全白班（早6点至晚6点半）、晚班（早6点至晚10
点）两个班次运行，在线运行车辆130辆，日客运量4万人次左右，驾驶员与在线运行车辆比例为1:1，驾驶员月收入除社保外3000元以上。
三、下步工作建议
经过外出学习和部分人员座谈，针对我市公交公司的性质和现状，以及公交的公益属性，有以下几方面工作需改进和明确：
1、企业管理方面。一是加强经营管理层力量，聘请得力的高层经营管理人员，整合内部部分机构，内部人员实行竞争上岗，逐级聘任。二是各部门要扎实做好基础工作，加强联系，信息要及时互通
2、安全生产方面。一是各项制度的制定要抓好落实，二是建立重大事件责任追究制，发生责任事件除追究直接责任人责任外，追究相应管理人员的管理责任，消除部分管理人员在岗不履职、不尽责的现象。三是科学安排公交运行，根据线路长短、复杂程度合理设定班次运行时间，降低驾驶员劳动强度。四是继续新增和培训驾驶员，巩固现有的做法，加大招聘力度，提高培训能力，同时把好入口审核关。公交所积极协助解决培训指标问题。五是公交所积极协助公司6月30日前完成安全生产达标，建立健全安全生产管理网络和责任制，建立安全隐患治理排查制度。
3、新开、延伸方面。一是需建议成立市政府优先发展
城市公共交通协调机构，成员由市直相关部门和宣州区政府派员组成，统筹城市交通发展，对市本级及宣州区通公交工作统一领导，讨论决定城市公交发展重大事宜。二是制定政府购买服务标准。首先加强公交成本核算，由政府审计部门牵头核定公交企业运行成本和必要的管理成本，核算出每公里公交运行固定成本；第二，确定公交服务标准，包含公交运行车次、密度和服务质量，由交通部门牵头制定；三是建立政府购买服务办法，需财政部门牵头制定政府购买服务办法，日常经营收入归企业，确定企业运行盈亏平衡点，明晰政府投入资产的产权，同时界定合理的利润水平，逐月考核政府购买服务的完成情况，根据考核情况支付财政资金。四是确定公交线路开行程序。严格落实市政府2013年111号纪要精神，公交线路开行（延伸）首先必须满足站场要求；然后由需开通公交的部门（单位）向所地政府提出申请；市交通运输部门收到申请后，牵头组织规划、公安、安监、住建等部门会同地方政府实地察看后，提出可行性分析报告，提交市政府公交发展协调机构讨论确定是否开通公交，明确开行公交的财政资金由涉及的各级政府补助。
经营情况说明
一．基本情况：
洛格灯饰是有湖北省恩施市工商行政管理局批准并于2011年6月11日在该局登记注册为私营个体户企业注册地址为：湖北恩市凤凰城限高线金家坝子1栋201室，经营范围为：以自有资金对灯具进行投资及策划（法律法规允许的项目）注册资金为人民币22万元，法定代表人：黄丽。
企业现有员工7人，平均年龄22以上岁，其中具有专科以上学历或中级以上技术职称的人员3人，不包括兼职电工及装饰公司设计师（数名）。
二．经营情况：
1、 主营业务：
主营业务为灯具项目投资与生产，包括以自有资金投资生产、收购二手灯具、销售主营家具灯，工程灯，商业灯等产品，企业现主要项目投资与经营，产品主要销售给恩施州8各县及101个乡镇以批发形式为主，目前有宣恩，利川，来风，及恩施市内业务员采用了二择一法在这其中找出最优秀的经销商合作、大小已供货42家，，装饰公司在恩施大小均为170多家，现有20家装饰公司与我们合作，预计2013年发展到40家以上，另外我们还和建材有合作关系如：木材，地板，油漆。墙纸，等等。并由加工企业制造成终端产品包括：led水晶灯，羊皮灯，欧式灯，现代蜡烛灯，中国
风系列家具照明及led灯饰系列，可定做特殊灯具，大型工程灯。
2、 行业展望：
目前从国际市场看，灯具可供量相对稳定，贸易变化不大，但是随着世界范围内环保意识增强和可持续发展战略的实施，限制和禁止灯具出口过的国家日益增多，从长远看，国际灯饰市场供应会趋紧。
从国内产销现状看，灯具消费增长速度加快，供需矛盾日益尖锐。进入80---90年代后，灯具供应量呈下降趋势，但消费却增长很快，弥补市场缺口主要靠进口，且进口量逐年增大；从消费结构看，主要集中在建筑、装饰、家具制造、，约占需求总量的75%左右；从国内产销发展趋势看，随着经济发展和人们生活水平提高，以及加工产业、产业结构优化调整，灯具需求将不断增长，市场缺口会进一步扩大；从恩施市场随着房地产行业发展来看灯具市场目前至少还有十年可造性。
三．经营业绩介绍：
我司灯具产品主要销售给恩施8个县级101个乡镇，交割均采用两种交收方式：一货到付款,二，店面交易，截止2012年10月28日，我企业销售成熟灯具产品每个月约900盏，每个月销售收入约140000万元人民币，实现利润35300余万元。
未来三年内，我司灯具可销售的成熟灯具约近10800盏，预计销售可达1370400人民币，预计利润约28万元。 企业成立至今，资产结构一直稳健正常，均在合理的时间范围内，因此相对稳定。针对本年度企业经营管理中存在的问题，新年度拟加强内部管理，增加外部沟通，激励员工等具体措施来提高企业的经营业绩，扩大企业的业务范围。【公司营运状况,】
总之在2012年至2013年企业以着王者风范，钻石品质的口碑，认真总结发展经验，进歩理清工作思路，调整工作重点，加强品牌的战略，技术创新，产业延伸，扩大企业规模，快速把企业做大做强。
洛格灯饰办事处
2012年10月28日
经营情况介绍
一、企业概况
**有限公司于2010年5月13日经**工商行政管理局批准成立，属自然人出资有限责任公司，法定代表人**，注册地址**，注册资本人民币伍佰万元正。总投资2600万元，占地面积110亩，成立当年建成一条年产230万吨**生产线。公司现在员工210人，其中专业技术人员75人。在社会各界的关注与广大客户的支持下，如今公司已成长为初具规模的加工企业，公司产品与服务已被市场广泛接受与认可。
二、主要产品及市场前景
公司主要经营范围为工业废渣加工、销售，矿产品购销。成品主要是**及各类矿石。
**可广泛应用于水泥和混凝土的生产加工，生产工艺主要为用钢厂高炉废渣资源再加工，产品**符合国家标准GB/T18046-2000，产品生产严格执行国家GB/T18046-2008《用于水泥和混凝土中的粒化高炉**》质量标准，具有增加水泥和混凝土的后期强度，降低生产成本，市场前景良好
随着国家对西部地区开发力度的加大，**省的基础工业建设已经蓬勃展开。基础建设对水泥和混凝土的需求在不断扩大。加之于
2010年底启动的为期5年的**高铁项目带来的拉动，**市场前景一片大好。
三、经营状况及市场地位
1、经营状况
自2010年5月建设投产以来，**有限公司实现了飞跃式的发展。产品销售目前主要在**省内，其中以**和**为主，主要客户如下：
**混凝土有限公司 **凝土有限公司
**有限公司 **建材有限公司
**混凝土有限公司 ***混凝土有限公司
**集团有限公司 **搅拌站
**建材有限公司
目前建设生产线两条，年产60万吨**，另建成**库3个，可储存800吨**。
2、市场地位
公司本着“诚信经营、稳健发展、服务社会”的经营理念，以诚实守信为先导，取信于客户、立足于社会，始终恪守稳健安全的基本准则。我公司生产的**从生产工艺到产品质量来看，都处于**省顶尖水平，是省内的行业领军企业；从全国范围来看，亦处于领先水平。因市场反映良好，加之产能有限，目前供不应求。
四、产品优势及专利技术
公司董事长**，有多年的建材生产及房地产企业管理经验，精通**的生产与管理，有着经验管理上和技术上的绝对优势。
公司与**当地钢铁厂签订长期合作合同，每年可新增220万吨水渣；公司地址位于**—交通便利、无污染、不扰民、不占用耕地。
产品的制造工艺主要由工业废渣经高炉煅烧、烘干等组成，整个生产工艺属低污染、低排放，因产场与原料的优势，直接带来成本优势。不仅实现产值，亦达到资源的综合利用，是国家大力支持的产业。公司已聘请专业工程师对整个工艺流程进行设计与管控，内部也设置了质检部门，确保了产品质量。
五、经营成果与社会效益
截至2012年10月底，公司资产规模已达3437万元左右，其中固定资产约954万元，无形资产100万元，存货约1832万元；年产值可达2779万元，年净利润可达790万元。
在招工选择上管理层特别考虑和关注了**本地籍贯的员工，公司现在员工210人，其中164人为**籍，为解决当地劳动就业起到积极作用。
产品原料主要是工业废渣，实现废旧资源的再回收利用，节约了社会资源，有利于可持续发展。
产品影响：因公司主打产品工艺先进，品质优良，加之工程建设技术进步的需要，产品已逐步占据了市场。不仅缩短了建设工期，也节约了建设成本，从整体效益上看有利于基础建设项目发展。
六、未来规划
根据市场行情，结合**省经济环境与公司自身优势，管理层制订了第2个“三年计划”，大体内容如下：
七、贷款目的、用途
贷款目的：扩大生产规模，满足市场需求。贷款用途：主要用于原料采购及小部份机器设备的采购（属流动资金需求）
八、需要贷款的原因及偿还贷款的保障
为适应经营扩大规划，还需投入流动资金1700万元。目前公司可自筹资金700万元，尚需流动资金1000万元，特向贵行申请流动资金贷款1000万元。公司将用营业利润偿还贷款，望给予批准。
**有限公司
2012年11月8日
公司经营情况总结报告
一、 公司基本情况简介
长城宽带网络服务有限公司（Great Wall Broadband Network Service Co., Ltd.缩写为GWBN）成立于2000年4月，属国营企业，由中信集团全资控股。是投资近30亿元建立，辐射全国大中城市的高科技电信网络运营服务公司。
长城宽带总部设于北京，公司法定代表人王之。经过10年的发展，长城宽带已经成为全国最大的驻地网运营商。2009年长城宽带荣获中国互联网协会授予的“企业信用AA+级”荣誉称号。长城宽带将向广大用户展示一个更加全面的“宽带专家”形象，引领用户走向更加美好的网络新生活。
伴随中国宽带产业的健康成长，长城宽带作为全国最大的驻地运营商，公司秉承“精诚服务，全网关怀”的经营理念，与 CISCO 、 IBM 、富士通、电信、联通、泰瑞比、新浪、新视野等多家国内外知名企业强强连手，不断地在网络设备、技术升级及宽带应用产品上为全国36个大中城市用户提供更新更好的服务。
重庆长城宽带网络服务有限公司为长城宽带网络服务有限公司在重庆的分公司。成立于2001年8月，主要负责长城宽带在重庆地区的网络建设维护和运营。目前公司的宽带网络主要分布渝中，南岸，九龙坡，江北，渝北，沙坪坝，大渡口等几大主城区，覆盖面积达到50万平方米，在网用户5万多户。
二、 报告期内公司经营情况
1、公司总体经营情况分析
2010年随着经济的回暖和复苏，我国经济运行已成功摆脱金融危机的负面冲击，已经进入常规增长轨道。国家在保持宏观经济政策相对稳定的同时，我公司也积极推进相关部门的改革，加快经济结构调整和发展方式转变，为公司长期为社会服务及经济稳定发展奠定良好基础。
报告期内，我公司在董事会的正确领导下，坚持“稳定发展、科学发展、和谐发展”理念，严格执行国家互联网行业相关政策，依托公司在2010年成为中信集团全资子公司的良好发展平台，强化内部管理，大力倡导精细化管理，全面实施标准化管理；联合相关行政部门加强网络安全管理，加强内部经营安全管理，保证了我公司的安全稳定发展。牢牢把握国家关于三网合一快速发展网络通信行业的机遇，适时调整经营策略，奋力保证开拓宽带行业市场；在重庆宽带行业各种竞争压力加大的情况下，我们完成了年初制定的各项目标任务。
2、报告期内公司总体经营情况
报告期内，公司发展态势稳定，资金利润情况良好。报告期内公司实现营业收入 万元，较往年增长 %；实现利润总额 万元，较往年增长 %；实现归属总公司的净利润 万元，较往年增长 %。
报告期内，公司资产总额为 万元，较上年同期增长 %。
3、公司主营业务及经营情况（公司主营业务单一 本点可以删除） 公司属于 行业。主要经营 （营业执照上面的）主营业务报告期内经营收入情况。
4、公司未来几年主营业务发展思路
经过数十年的发展，全球FTTH（光纤到家庭）技术日趋成熟。欧美、亚太、中东等
地区的国家纷纷把建立全国性光纤网络作为宽带发展目标。光纤网络也是人们对网络的期待，未来数年内肯定我国将进入FTTH时代。
2011年我们的企业目标是“打造高标准质量、高品质服务”，目前我们公司已经从FTTC（光纤到路边）发展到FTTB（光纤到大楼），并且应用了最新的EPON技术，在接下来一年中，我们将全面实现FTTB光纤到大楼，为用户提供更高、更快、更完美的网络享受。在服务方面，我们也将拓展网络覆盖区域，争取2011年实现重庆主城区网络全覆盖；并且我们将在主城各区域进行客户端营业厅升级，我们力争为广大用户提供更高效、更便利的服务，同时我们公司将以“更好为新重庆人民的生活带来便利、为新重庆网络发展建设作出贡献”为我们公司长期发展目标。
本文来源：http://www.gbppp.com/sh/478224/
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