【www.gbppp.com--世界之最】
世界上飞得最
快的鸟(尖尾雨燕)
尖尾雨燕有一只
尖尖的尾巴，它的头圆圆的，像一个乒乓球。身子长长的，在空中飞行时，像一支箭一样快。它的速度可达180km/小时。尖尾雨燕以食鱼为生，但它“为人挑食”，绝不吃浅海鱼！据人们统计，一年至少有100－500只尖尾雨燕因为挑食而死去！
雨燕和一般秋去春来的燕子大不相同，前者为小型攀禽，最大的特点是四个脚趾全部都朝前；后者为鸣禽，足趾三前一后，两者分别属于两个不同的目。雨燕的种类很多，中国最常见的是北京雨燕。 尖尾雨燕喜欢在北半球生活，在美国，经常可以发现它那轻巧、美丽的身影。 1999年10月，尖尾雨燕被世界野生动物保护组织列为：世界四级保护动物。希望同学们保护动物，保护鸟类，保护可爱的尖尾雨燕！
世界鸟类跑得最快的鸟 跑得最快的鸟：鸵鸟，72千米/小时。
其他世界鸟类之最
游水最快的鸟：巴布亚企鹅，27.4千米/小时。 最小的鸟和最小的鸟卵：许多人都知道蜂鸟是世界上最小的鸟类，其实这种说法并不十分准确，因为全世界的蜂鸟有315种左右，分布于 从北美洲的阿拉斯加到南美洲的麦哲伦海峡，以及其间的众多岛屿上。它们的体形差异也很大，最大的巨蜂鸟体长达21.5厘米，当然不能说它是世界上最小的鸟 了。而产于古巴的吸蜜蜂鸟的体长只有5.6厘米，其中喙和尾部约占一半,体重仅2克左右，其大小和蜜蜂差不多，这样的蜂鸟才是世界上体形最小的鸟类，它的 卵也是世界上最小的鸟卵，比一个句号大不了多少。蜂鸟的羽毛大多十分鲜艳，并且闪耀着金属的光泽。它们的飞行本领高超，可以倒退飞行，垂直起落，翅膀振动 的频率很快，每秒钟可达50～70次，所以有"神鸟"、"彗星"、"森林女神"和"花冠"等称呼。我国近几年有很多地方都声称发现了蜂鸟，其实都是误传。 体形最大的鸟：世界上体形最大的现生鸟类是生活在非洲和阿拉伯地区的非洲鸵鸟，它的身高达2～3米，体重56千克左右，最重的可达75千克。但它不能飞翔。它的卵重约1.5千克，长17.8厘米，大约等于30-40个鸡蛋的总重量，是现今最大的鸟卵。 翼展最宽的鸟：漂泊信天翁，3.63米。 最大的飞鸟：生活在非洲东南部的柯利鸟，翅长2.56米，体重达18千克左右，是世界上能飞行的鸟中体重最大者。 最重的飞鸟：大鸨，雄性的体重18千克。 最小的猛禽：婆罗洲隼，体长15厘米，体重35克。 羽毛最多的鸟：天鹅，超过25000根。 羽毛最少的鸟：蜂鸟，不足1000根。 羽毛最长的鸟：天堂大丽鹃，尾羽是体长的2倍多。 寿命最长的鸟：鸟类中的长寿者不少，如大型海鸟信天翁的平均寿命为50～60年，大型鹦鹉可以活到100年左右。在英国利物浦有一只名叫"詹
米"的亚马逊鹦鹉，生于1870年12月3日，卒于1975年11月5日，享年104岁，不愧为鸟?quot;老寿星"。 寿命最长的环志海鸟：王信天翁，60余年。 寿命最长的笼养鸟：葵花凤头鹦鹉，80余年。 飞行速度最快的鸟：尖尾雨燕平时飞行的速度为170千米/小时，最快时可达352.5千米/小时，堪称飞得最快的鸟。 冲刺速度最快的鸟：游隼，在俯冲抓猎物是能达到180千米/小时。 水平飞行最快的鸟：欧绒鸭，76千米/小时。 飞得最慢的鸟：小丘鹬，8千米/小时。 振翅频率最高的鸟：角蜂鸟，90次/秒。 振翅频率最慢的鸟：大秃鹫，滑翔数小时不拍翅。 一次飞行时间最长的鸟：北美金鸻，以90公里/小时的速度飞35小时，越过2000多公里的海面。 飞行最高的鸟类：大天鹅和高山兀鹫是飞得最高的鸟类，都能飞越世界屋脊──珠穆朗玛峰，飞行高度达9000米以上，否则就可能会撞在陡峭的冰崖上丧生。 飞行最远的鸟类：北极燕鸥是飞得最远的鸟类。它是体形中等的鸟类，习惯于过白昼生活，所以被人们称为"白昼鸟"。当南极 黑夜降临的时候，便飞往遥远的北极，由于南北极的白昼和黑夜正好相反，这时北极正好是白昼。每年6月在北极地区"生儿育女"，到了8月份就率领"儿女"向 南方迁徙，飞行路线纵贯地球，于12月到达南极附近，一直逗留到翌年3月初，便再次北行。北极燕鸥每年往返于两极之间，飞行距离达4万多公里。因为它总是 生活在太阳不落的地方，人们又称它“白昼鸟”。 最凶猛的鸟：生活在南美洲安第斯山脉的悬崖绝壁之间的安第斯兀鹰，体长可达1.2米，两翅展开达3米。它有一个坚强而钩曲的"铁嘴"和尖锐的利爪，专吃活的动物，不仅吃鹿、羊、兔等中小型动物，甚至还捕食美洲狮等大型兽类，因此又有"吃狮之鸟"和"百鸟之王"的称呼。 尾羽最长的鸟类：日本用人工杂交培育成的长尾鸡，尾羽的长度十分惊人，一般长达6～7米长，最长的记录为1974年培育出的一只，为12.5米。如果让它站在四层楼房的阳台上，它的尾羽则可以一直拖到底楼的地面上，因此也是世界上最长的鸟类羽毛。 雄鸟和雌鸟体重相差最大的鸟类：生活在欧亚大陆北部的大鸨在鸟类中雄鸟和雌鸟体重差别最大，雄鸟体重为11～12千克，而雌鸟只有5～6千克。 嘴峰最长的鸟类：生活在南美洲的巨嘴鸟是嘴峰最长的鸟类，它的嘴峰的长度为1米左右，十分奇特。 最长鸟喙：澳洲鹈鹕，长47厘米。 最宽鸟喙：鲸头鹳，宽12厘米。 学话最多的鸟：非洲灰鹦鹉，学会800多个单词。 最擅长效鸣的鸟：湿地苇莺，模仿60多种鸟鸣。 最复杂的鸟巢：非洲织布鸟的巢，它同时也是最大的公共巢，有300多个巢室。 最大的鸟巢：白头海雕的巢，长6米，宽2.9米。 最小的巢：吸蜜蜂鸟的巢，只有顶针大小。 产卵最少的鸟类：信天翁每年只产一枚卵，是产卵最少的鸟。
窝卵数最多的鸟：灰山鹑，每窝15～19枚。 孵化期最长的鸟类：信天翁也是孵化期最长的鸟类，一般需要75～82天。 最晚性成熟的鸟类：信天翁雏鸟达到性成熟的过程也是鸟类中最长的，需要9～12年。 最大的鸟卵化石：17世纪中叶以前，在马达加斯加岛南部生活着一种象鸟，现在已经绝迹。象鸟的卵化石的长径为35.6厘米，相当于148个鸡蛋的大小，是迄今世界上所发现的最大鸟卵化石。 最大的鸟类化石：最大的鸟类化石是隆鸟的化石，估计它的身高达5米左
右，原来生活在马达加斯加岛上，在公元7世纪时绝灭。
朋友:你听说过有一种叫斑尾塍（音诚）鹬的候鸟吗？你听说过它持续不停地飞行八天八夜，一气飞行12000公里吗？这种被世界鸟类科学界誉为永不停歇飞行的鸟，任谁听闻，无不为这生命的传奇而惊叹，无不为这生命的伟力所震撼，无不为这生命的远行所感动，无不为这生命的风采所吸引。1、去看斑尾塍鹬的风采。当听省野保中心的专家介绍，要见如此神奇的鸟，远在天边，近在眼前。每年的4月份至5月初，斑尾塍鹬都要飞临鸭绿江湿地。顿时，让人心中产生冲动：我要去观鸟！可真要目睹这鸟的风采，也非轻易。刚到海边，那像雾像雨又像风的海霎越积越浓，能见度都不到30米，那冰凉的海风呼呼地吹，让你感到就像掉到冰冷的海水般绝望。这回野保专家白清泉可大派上了用场，小白非常迷恋斑尾塍鹬保护，常年沿斑尾塍鹬的迁徙路线在世界各地科研，至今36岁还没找到意中人，人们都称他为鸟人，丹东的发音是雀人。这个雀人能判断出6公里外滩涂上涉水觅食的塍鹬，何时能被涨潮的潮线推到海边，又何时随南风在海边飘移到何处，又能在何处停留几分钟，又需要提前在何位置守株待兔，这海霎又何时能散开等等。若没有这精准的把握，这回就是来丹东看鸟，也很难一饱眼福。在雀人的算计下，一到达待机的海堤，海霎竟神奇地散去，斑尾塍鹬的鸟群也露出真容。看到被潮线推到眼前的这群约10万只斑尾塍鹬在滩涂上觅食，那场面是相当的壮观！而这庞大的鸟群在海潮的推涌和南风的劲吹下，要不断依次飞向更高的滩涂。这鸟群展翅一起，那真是弥天遮日，那真是撼动人心。在举着相机抓紧拍摄中，我也没忘记祈颂：斑尾塍鹬--愿你能在我生命的天空自由地飞翔！2、缘何成斑尾塍鹬的乐园。鸭绿江入海口处咋成了斑尾塍鹬的天堂乐园？因鸭绿江入海带下大量泥沙，在入海口处形成大片滩涂。所谓的滩涂，就是指沿海大潮的高潮位与低潮位间的潮浸地带，说白了，涨潮是海域，退潮是湿地。斑尾塍鹬虽能游水，但非游禽，属涉水禽鸟，长腿和长喙适合在滩涂觅食。滩涂不同于沙滩就在于是由软泥和沙泥构成，特别适宜生长虾、蟹、蚌、螺、跳跳鱼、泥螺、沙虫、薄壳、扁蛤、文蛤、蛏子等小不点的海产品生长。而这正是斑尾塍鹬喜欢的美味佳肴，特别有趣的是它不吃渔民养殖的文蛤之类的经济生物，也就不与人类争食。鸭绿江湿地国家级自然保护区总面积108057公顷，东港市二道沟一带的鸭绿江入海口，落潮时的海水距岸边有六里宽。这么大的湿地面积物产丰富，也让动则五十多万只的鸟群，在这里能得到充足的补给。这个斑尾塍鹬回迁的前进基地，才成了候鸟集聚的巨大吸引，也成就了鸟群漫天飞舞的壮丽，也成了丹东一个神奇。3、永不停歇的飞行。斑尾塍鹬长脚、长嘴，羽毛远看好像通体斑纹，体长约成人的半个手臂，最重不到一斤。就这其貌不扬的水鸟，2007年9月却抢尽天下风头，让以往认为鸟类直飞不过太平洋的生物学家，那是大跌眼镜。当时，科学家给12只斑尾塍鹬佩戴卫星定位跟踪装置，其中一只编号为E7的斑尾塍鹬，8月30日至9月7日，连续不停地飞行7天，从美国阿拉斯加直飞11664公里，斜跨太平洋飞到新西兰，创造了鸟类不间断飞行的最长纪录，斑尾塍鹬也被称为永不停歇飞行的鸟。当冬季降临新西兰之前，3月7日至25日，又连续不停地飞行八天八夜，从新西兰飞经10240公里到达鸭绿江湿地，在春夏之交的3月25日至5月1日休整一个多月；待到阿拉斯加草长莺飞，它们又于5月1日至5月6日，再连续不停地飞行六天六夜，从丹东飞经7290公里回到了孵化地。科学研究表明,人不吃饭能活20天,不喝水能活7天,而不睡觉只能活5天。这斑尾塍鹬不吃不喝不睡，能连续飞行八天八夜，还一天一夜飞行1400公里，这怎不令人肃然起敬。从阿拉斯加新西兰--丹东-阿拉斯加，就成了斑尾塍鹬的迁徙路线。相比丹顶鹤、大白天鹅的迁徙不过千里或几千里之遥，斑尾塍鹬每次迁徙都要飞3万公里，在它们15-20年的生命里，飞行的总距离远超过从地球到月球的40万公里，它们还是世界上飞翔最远的鸟，也是飞行距离最长的鸟！4、斑尾塍鹬飞翔的绝技？当阿拉斯加冰封降临前，斑尾塍鹬开始准备大转移。它们能一冲万里之遥藏，奥秘就是压缩内脏器官，腾出脂肪生长空间，将自己喂胖一倍，却流线身材不变！以致开始远征飞行时，斑尾塍鹬基本变成带脑子飞行的肌肉和脂肪团，【世界最大的飞行鸟,】
这本领无鸟可及。这占到体重一半以上的脂肪，就是斑尾塍鹬不间断飞行的燃料。斑尾塍鹬不停歇的万里飞行，当如何睡眠？如何不迷失飞行方向？如何能支撑住体力？答案科学家们还不确定，猜测它们的睡眠，或许让两个大脑半球轮流休息。它们都是看天象辨方向的天文学家，白天通过阳光定向，夜间辨识星光定位。它们还是气象专家，懂得如何选择在顺风的大气层中飞行来增加效率。只用半个脑子控制，还能不停振翅，又能保持正确航向，还善于利用气象，这简直就像一台自动驾驶的飞机。可无论想象的多么浪漫，这上万公里的连续飞行，也是悲壮的远征。等它们到了目的地，多出来的一半体重基本消耗殆尽，也有撑不下去的同伴葬身大海。看了斑尾塍鹬的飞翔，听了专家对斑尾塍鹬的礼赞，让人登时感到，这不仅在看一个生命的传奇，还能为自己增添一种天地的伟力，更是送上一个对斑尾塍鹬的由衷敬意。祝福斑尾塍鹬飞得更高、更远、更快、更自由，更吉祥！
世界十种体积最大的虫(组图)
尽管大部分虫类都很小，甚至可以用“渺小”来形容，但是这种古老的节肢动物的种类超过100万种，占全球所有有生命的有机体的一半还多，其中有些虫的体格之大令人惊叹。
1. 古老的巨型虫
古老的巨型虫
巨脉蜻蜓的翼展达2.5英尺(0.75米)
科学家认为它们主要吃其他会飞的和爬行昆虫
地质、环境等因素不断发生变化，对遗传信息产生持续性影响，地球上的生命史是一个漫长而又复杂的故事。哺乳动物、爬行动物、鸟类、鱼类和昆虫在过去都曾产生过庞然大物，因此我们有必要回顾一些史前的最大昆虫，以便更加全面地认识现在它们的后代。最出名的远古巨型昆虫生活在大约3亿年前的石炭纪，其中最著名的例子是巨型蜻蜓——巨脉蜻蜓(Meganeura)(上图)和巨型蜈蚣——远古蜈蚣虫(Arthropleura)。
巨脉蜻蜓的翼展达2.5英尺(0.75米)，科学家认为它们主要吃其他会飞的和爬行昆虫，甚至吃一些更小的早期两栖类动物(刚开始从海洋移居陆地的动物)。远古蜈蚣虫的身体能伸展到8.5英尺(2.6米)，它们可能既吃植物，又吃小型动物。巨型古广翅鲎Jaekelopterus rhenaniae是其中的佼佼者，它是一种广翅鲎海蝎子，生活在4.6亿到2.55亿年前。它可能是以我们的最初的海生祖先为食，也吃它们遇到的其他东西。Jaekelopterus rhenaniae的体长可达8英尺(2.4米)，是进化史上最大的节肢动物。
2. 巨型甲虫Goliath beetles
宠物爱好者捕捉Goliathus后，用狗粮或者猫粮喂养它们
在最黑暗的非洲丛林深处，也许能找到地球上最大、最重的昆虫——巨型甲虫Goliath beetles，又称Goliathus。雄性Goliathus的体长可以长到4.3英寸(110毫米)，它们的幼虫体重可达100克。宠物爱好者捕捉Goliathus后，用狗粮或者猫粮喂养它们。Goliath Beetles属于金龟子家族的一员，它们可能就是众所周知的远古Egyptians。它们可以借助隐藏在硬硬的外壳下的一对透明的膜状翼飞行，外壳对其具有保护作用。人们曾把一只Goliath Beetle飞行时发出的声音，比作是小型直升机发出的声音。
3.骆驼蜘蛛
骆驼蜘蛛
世界鸟类之最
世界上最小的鸟和最小的鸟卵：许多人都知道蜂鸟是世界上最小的鸟类，其实这种说法并不十分准确，因为全世界的蜂鸟有315种左右，分布于 从北美洲的阿拉斯加到南美洲的麦哲伦海峡，以及其间的众多岛屿上。
它们的体形差异也很大，最大的巨蜂鸟体长达21.5厘米，当然不能说它是世界上最小的鸟 了。而产于古巴的吸蜜蜂鸟的体长只有5.6厘米，其中喙和尾部约占一半,体重仅2克左右，其大小和蜜蜂差不多，这样的蜂鸟才是世界上体形最小的鸟类，它的 卵也是世界上最小的鸟卵，比一个句号大不了多少。蜂鸟的羽毛大多十分鲜艳，并且闪耀着金属的光泽。它们的飞行本领高超，可以倒退飞行，垂直起落，翅膀振动 的频率很快，每秒钟可达50～70次，所以有"神鸟"、"彗星"、"森林女神"和"花冠"等称呼。我国近几年有很多地方都声称发现了蜂鸟，其实都是误传。
世界上体形最大的鸟：世界上体形最大的现生鸟类是生活在非洲和阿拉伯地区的非洲鸵鸟，它的身高达2～3米，体重56千克左右，最重的可达75千克。但它不能飞翔。它的卵重约1.5千克，长17.8厘米，大约等于30-40个鸡蛋的总重量，是现今最大的鸟卵。 世界上翼展最宽的鸟：漂泊信天翁，3.63米。
世界上最大的飞鸟：生活在非洲东南部的柯利鸟，翅长2.56米，体重达18千克左右，是世界上能飞行的鸟中体重最大者。
世界上最重的飞鸟：大鸨，雄性的体重18千克。
世界上最小的猛禽：婆罗洲隼，体长15厘米，体重35克。
世界上羽毛最多的鸟：天鹅，超过25000根。
世界上羽毛最少的鸟：蜂鸟，不足1000根。
世界上羽毛最长的鸟：天堂大丽鹃，尾羽是体长的2倍多。
世界上寿命最长的鸟：鸟类中的长寿者不少，如大型海鸟信天翁的平均寿命为50～60年，大型鹦鹉可以活到100年左右。在英国利物浦有一只名叫"詹米"的亚马逊鹦鹉，生于1870年12月3日，卒于1975年11月5日，享年104岁，不愧为鸟中“老寿星”。 世界上寿命最长的环志海鸟：王信天翁，60余年。
世界上寿命最长的笼养鸟：葵花凤头鹦鹉，80余年。
世界上飞行速度最快的鸟：尖尾雨燕平时飞行的速度为170千米/小时，最快时可达352.5千米/小时，堪称飞得最快的鸟。
世界上冲刺速度最快的鸟：游隼，在俯冲抓猎物是能达到180千米/小时。
世界上水平飞行最快的鸟：欧绒鸭，76千米/小时。
世界上飞得最慢的鸟：小丘鹬，8千米/小时。
世界上振翅频率最高的鸟：角蜂鸟，90次/秒。
世界上振翅频率最慢的鸟：大秃鹫，滑翔数小时不拍翅。
世界上一次飞行时间最长的鸟：北美金鸻，以90公里/小时的速度飞35小时，越过2000多公里的海面。
世界上飞行最高的鸟类：大天鹅和高山兀鹫是飞得最高的鸟类，都能飞越世界屋脊──珠穆朗玛峰，飞行高度达9000米以上，否则就可能会撞在陡峭的冰崖上丧生。
世界上飞行最远的鸟类：北极燕鸥是飞得最远的鸟类。它是体形中等的鸟类，习惯于过白昼生活，所以被人们称为"白昼鸟"。当南极 黑夜降临的时候，便飞往遥远的北极，由于南北极的白昼和黑夜正好相反，这时北极正好是白昼。每年6月在北极地区"生儿育女"，到了8月份就率领"儿女"向 南方迁徙，飞行路线纵贯地球，于12月到达南极附近，一直逗留到翌年3月初，便再次北行。北极燕鸥每年往返于两极之间，飞行距离达4万多公里。因为它总是 生活在太阳不落的地方，人们又称它“白昼鸟”。
世界上最凶猛的鸟：生活在南美洲安第斯山脉的悬崖绝壁之间的安第斯兀鹰，体长可达
1.2米，两翅展开达3米。它有一个坚强而钩曲的"铁嘴"和尖锐的利爪，专吃活的动物，不仅吃鹿、羊、兔等中小型动物，甚至还捕食美洲狮等大型兽类，因此又有"吃狮之鸟"和"百鸟之王"的称呼。
世界上尾羽最长的鸟类：日本用人工杂交培育成的长尾鸡，尾羽的长度十分惊人，一般长达6～7米长，最长的记录为1974年培育出的一只，为12.5米。如果让它站在四层楼房的阳台上，它的尾羽则可以一直拖到底楼的地面上，因此也是世界上最长的鸟类羽毛。
世界上雄鸟和雌鸟体重相差最大的鸟类：生活在欧亚大陆北部的大鸨在鸟类中雄鸟和雌鸟体重差别最大，雄鸟体重为11～12千克，而雌鸟只有5～6千克。大鸨在中国也有哦，妓院老鸨指的就是这个“大鸨”。
世界上嘴峰最长的鸟类：生活在南美洲的巨嘴鸟是嘴峰最长的鸟类，它的嘴峰的长度为1米左右，十分奇特。
世界上最长鸟喙：澳洲鹈鹕，长47厘米。【世界最大的飞行鸟,】
世界上最宽鸟喙：鲸头鹳，宽12厘米。
世界上学话最多的鸟：非洲灰鹦鹉，学会800多个单词。
世界上最擅长效鸣的鸟：湿地苇莺，模仿60多种鸟鸣。
世界上最复杂的鸟巢：非洲织布鸟的巢，它同时也是最大的公共巢，有300多个巢室。 世界上最大的鸟巢：白头海雕的巢，长6米，宽2.9米。
世界上最小的巢：吸蜜蜂鸟的巢，只有顶针大小。
世界上产卵最少的鸟类：信天翁每年只产一枚卵，是产卵最少的鸟。
世界上窝卵数最多的鸟：灰山鹑，每窝15～19枚。
世界上孵化期最长的鸟类：信天翁也是孵化期最长的鸟类，一般需要75～82天。 世界上最晚性成熟的鸟类：信天翁雏鸟达到性成熟的过程也是鸟类中最长的，需要9～12年。
世界上最大的鸟卵化石：17世纪中叶以前，在马达加斯加岛南部生活着一种象鸟，现在已经绝迹。象鸟的卵化石的长径为35.6厘米，相当于148个鸡蛋的大小，是迄今世界上所发现的最大鸟卵化石。
世界上最大的鸟类化石：最大的鸟类化石是隆鸟的化石，估计它的身高达5米左右，原来生活在马达加斯加岛上，在公元7世纪时绝灭。
比安225还要大5倍的飞机：最大载荷高达14000吨 时间：2011-03-28 来源：铁血军事论坛 分享到：
空中也将出现类似航空母舰的巨无霸飞行器，它能在第一时间将一支坦克部队直接送往位于世界任何一个角落的战场。全球民航制造业的龙头老大———波音公司已制定了雄心勃勃的**飞机研发计划，一旦成功实施，波音将造成人类航空史迄今体积最庞大的“机械鸟”。
可紧贴海面飞行。
据7日出版的《华盛顿时报》引述波音空司发布的宣传资料，这款**型高能运输机目前仍处在概念研发阶段，波音公司下属的“波音幽灵工厂”研究中心正积极进行前期论证，并将规划中的空中庞然大物定名“塘鹅”。据介绍，“塘鹅”翼展达150多米，机翼面积有一英亩，大小如同足球场，而一架波音747客机的翼展也只不过是60米。民航专家测算，“ 塘鹅”翼展是目前最大型运输机———俄罗斯“安东诺夫225”运输机的2.5倍，其最大载荷高达14000吨，是“安东诺夫225”运输机的5倍。
“塘鹅”的设计功能为跨洋远程运输飞机，它可以在距海面仅16米处作超低空飞行，利用贴近海面的飘浮飞行动力作用，可有效减少燃油消耗，以达到经济飞行的最大效果。在陆上飞行时，“塘鹅”的飞行高度不低于6000米。
这种超级飞行器虽然体积庞大，但利用普通跑道就可起降。由于机身太重的缘故，设计人员将考虑在“塘鹅”的机身安装38对起落架，使用76
只大型飞机轮胎以缓冲飞机降落的巨大压力。它的另一个优点是航程远，海上飞行最大航程可达
18000公里，陆上飞行的航
程也达11000公里，而“安东诺夫225”的最大航程只有4500公里。
世界最大飞机安-225首次在中国大陆降落(组图)
中新网石家庄九月三十日电 (潘海涛单旭东秦雅南)三十日上午十一时二十分，伴随着巨大的轰鸣声，世界最大的飞机——安二二五飞机平稳降落在石家庄机场，这是该机在中国大陆的处女航。这次飞行该机装载一百八十二吨货物，由德国柏林
起飞，途径俄罗斯，降落目的地为石家庄机场。
据了解，此次飞临石家庄的安-二二五飞机，是该机型目前世界上唯一一架用于民用航空运输的飞机，由乌克兰安东诺夫航空科研技术联合体研制，属六发涡扇重型运输机，机长八十四米，翼展八十八点四米，高度为十八点二米，相当于五层楼高。该机最大载重量为二百五十吨，最大起飞重量六百二十吨，可一次搭载十六个集装箱或八十辆轿车，并能在机背外部背负一个直径十米、长七十米的精馏塔，或一架“暴风雨”号航天飞机，在全负载的情况下能持续飞行两千五百公里。
为了保障这次安-二二五飞机在中国大陆成功首航，石家庄机场专门制定了安-二二五国际货运包机安全保障工作方案，同时成立了相关工作领导小组，协调机场有关各部门，加强了现场指挥协调，保障机场航班的正常运行，确保安全万无一失。
此次保障安-二二五大型飞机在中国首次安全起降，标志着石家庄机场综合保障能力有了新的提高。据了解，一九九七年十二月二十二日，该机场首次成功保障了世界第二大货运飞机安-一二四的安全起降，此后，石家庄机场又多次保障安氏家族大型货机起降，石家庄机场已具备较强的大型飞机保障能力和丰富经验。
石家庄机场作为首都机场的主要备降机场，为保障二00八年北京奥运会需要，民航总局和河北省政府共同投资五亿元对石家庄机场进行改扩建。目前，改扩建前期工程已经开工，预计整个工程将于二00八年五月完成。届时，石家庄机场基础设施更加完善，保障能力将进一步增强，为满足二00八年奥运期间航班备降和分流需要提供可靠保证。
安-225“梦幻”运输机（乌克兰文：Антонов Ан-225 "Мрия"，Antonov 安-225 "Mriya"），北约代号“哥萨克”（Cossack），是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机，也是迄今为止，全世界最大的运输机与飞机，比A380还大。由现属乌克兰所拥有、苏联时代的安托诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用途，迄今为止仅实际制造过两架，在1988年12月21日首度试飞。【世界最大的飞行鸟,】
补充回答：
巴黎航展上的安-225运输机
安-225当初是为了作为运输火箭用途而设计的货舱形状非常平整，整个货舱全长43.51米，最大宽度6.68米，货舱底板宽度6.40米，最大高度4.39米。为了方便巨大货物进出，安-225与大部分大型货机一样，采用机首可以上掀打开的“掀罩式”（Visor Type）机首，并把驾驶舱设在主甲板上方的二楼处，在货舱内还装设了起重机。不过与安-124不同的是，安-225的机尾处没有可以打开兼作卸货坡道用的尾门。安-225一共需要六名机组人员来操作，分别是正副驾驶各一名，两名工程官，两名积载官，在驾驶舱后方有一个小型的客舱，可以乘坐60至70个乘客。不过以安-225的巨大机舱容积，如果转用做为客机，初步估计它可能可以同时容纳得下1500到2000名乘客。 重量与体积惊人的安-225，在起落架部分的设计也很华丽，鼻轮部份是由两对复轮一共4个轮胎组成，而腹轮部份则是前后七组复轮左右共两排，因此总共有28个轮胎，全都是以油压方式上下，其中前轮具有转向作用以提升飞机在地面滑行时的机动性。 An-225的巨大身形
世界上最大的运输机安225
概 况
安-225是前苏联现乌克兰共和国安东诺夫设计局研制的世界上最大的六发涡轮风扇式重型运输机，用于在飞机外部装运航天飞机、火箭发射器部件和其它大型货物。1985年中期开始设计研究，1988年12月21日原型机作了75分钟的首次飞行。1989年5月13日首次作了背带“暴风雪”号航天飞机的飞行。至今只生产了1架飞机。
设计特点
由于安-225是在安-124基础上加大，使飞机总重和载重能力都增加50％，所以很多地方和安-124相似。
机翼 后掠式，由中央段和安-124机翼制成的外翼段组成，从而比安-124加长了翼
展。仅外翼段有下反角，内侧半翼展的后掠角为35°，外段为32°。每侧机翼上都有分为两段的副翼和分为四段的单缝富勒式襟翼。外段机翼上有分为六段的前缘襟翼。内段机翼上表面有八个减速板，外段机翼上表面有八块扰流板。没有翼刀、涡流发生器或调整片。 机身 在安-124基础上加长。客舱的基本横截面和机头舱门未变。取消了后部装货斜板/舱门。
尾翼 为避免在机身背部携带外载时产生气流干扰问题，垂直尾翼由单垂尾改成双垂尾。两个垂直尾翼安装在带上反角的水平尾翼两端，所有翼面都后掠。方向舵分为上下两段，升降舵则分为三段。
起落架 液压操纵可收放前三点式。前起落架为一对独立的向前收和可转弯操纵的双轮式起落架。两个主起落架位于机身底部外侧，向内收起，各由七对机轮组成，轮胎尺寸1270毫米×510毫米。每边后四对机轮可转弯操纵。停在地面时，前起落架可缩短，使飞机“下跪”，形成一个斜度，以利于装卸货。以前起落架为支点的最小地面转弯半径约60米。 动力装置 6台D-18T涡轮风扇式发动机，单台推力229.5千牛(23400公斤)，都装有反推力装置。发动机罩由玻璃钢制成。所有燃油都装在机翼整体油箱内。估计最大载油量超过300吨。
座舱 驾驶舱内6名空勤人员。驾驶员和副驾驶员座椅高度可调节，且可转动以易于出入。2名飞行工程师面朝左壁而坐。领航员和通讯员在驾驶员背后面朝后壁而坐。机翼中央段后底层货舱上方为运载60～70名人员的客舱。空勤人员通过左机翼前方带可伸缩舷梯的舱门出入驾驶舱。由液压操纵的左上方铰接的机头可在7分钟内完全打开，同时放出一个折迭式装货斜板。底舱从飞机机头至机尾都一直贯通，共长43米。地板用钛合金制成，可用来装载机身背部货物(如航天飞机)所需用的车辆、地面试验和外场维护用设备。在机翼中央段上方有两根背部载货用的纵梁。
系统 电传操纵系统。所有操纵面都由液压驱动。
设备 和安-124大致相似。带自动飞行操纵系统和活动地图显示器。没有电子飞行显示器。机头内装有前视气象雷达和下视地面地图/导航雷达。有惯性、罗兰和欧米加导航设备。
技术数据
外形尺寸
翼展 88.40米
展弦比 8.64
机长 84.00米
回复
13楼 2010-04-25 09:32 举报 |
本文来源：http://www.gbppp.com/sh/469851/
推荐访问:世界上最大的鸟 飞行最慢的鸟