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三峡裸体纤夫
日前，游客在三峡库区神农溪纤夫文化走廊看见了消失5年多的纤夫拉纤场景。据湖北省巴东县旅游局局长李前兵介绍，三峡库区蓄水后，由于下游河滩淹没等原因，该旅游项目已停止五年多，游客漂流神农溪体验纤夫拉纤移至上游，五月一日起正式对游客开放，真实还原三峡纤夫拉纤的历史风貌。图为原始古朴的纤夫拉纤。
李风 摄
过去，纤夫是过往船只不可缺少的导向和动力。 李风 摄
巴东神农溪还保留着独特的裸体纤夫拉纤景观。 李风 摄
纤夫在神农溪畔牵引木船溯溪而上。 李风 摄
巴东县在神农溪上“还原”三峡纤夫拉纤的历史风貌。 李风 摄
纤夫，不该被遗忘的三峡之魂
最好的人生 一定在路上 三峡豪华游轮 长江探索号 宜昌至重庆
第一天 宜昌上船
时间正好，假期足够，约两个同样有时间有心情的朋友，出发去旅行，就是这么简单。
避暑，比较轻松，坐车少，能去重庆，综合了以上所有要求，我们的选择只有三峡游轮了。
房间真的很大，床也很大，三个人住一间一点都不挤，房间里还有沙发，书桌，落地窗外就是私人的阳台。
原来最担心洗澡的问题，看到房间就一起都放心了，卫生间也很大，设施齐全，完全是星级标准，24小时热水，可以随时洗澡。房间里面还有衣柜，保险柜，浴袍，雨伞。
第二天 三峡人家+三峡大坝+过船闸
第二天，醒来的时候，船已经在开了，这样看来，船还是挺平稳的，完全没有晃动的感觉，人在上面，跟在陆地上没什么区别。
甲板上有人在带大家练太极，大部分是老年人，也有专门过去捣乱的调皮孩子，估计年轻人都正睡懒觉呢。
早上有早咖啡和小点心。我们不好着口，直接洗漱，准备吃早餐了。【三峡神农溪,】
前一天晚上没吃什么填肚子的东西，到这个时候，真是有些饿了，对游轮上的早餐也更期待了。船上是自助餐，中式西式都有，包子面条，吐司果酱，水果饮料，种类超多，这么看来，不但管饱，还能吃好啊。
吃完早餐，就该去景点玩了。第一个景点是三峡人家。
三峡人家是这所有景点中最让我惊喜的一个。出发前没有很注意看行程，有三个免费景点三峡大坝，神农溪，丰都鬼城。到了船上船长欢迎酒会时，主持人介绍了还有三个景点，可以自费选择。我们纠结了半天，决定选一个去看看，最后就选了三峡人家。
吃完早餐，在大厅集合，景区的导游已经上来接大家了。导游们穿着非常鲜艳的民族服装，各个都很漂亮。
下船之后，可以看到，一起停在景区附近的，有三艘船，看起来，我们的长江探索号是体型最小的。关于游轮大小这个问题，我们在维诗达游轮网上做了详细的比较，长江探索号首航时间早，却是最老牌的豪华游轮。船体小，房间面积却是最大的，可容纳游客少，服务人员比例高，相对于其他豪华游轮，餐食更精致，档次更高。最重要的是，活动力度足够大，原本豪华阳台房一张船票要五千左右，特惠航次只要两千多，这样的优惠，已经足够吸引人了。
看名字以为三峡人家就是是农家乐之类吃饭钓鱼的地方，换小船，慢慢进入景区，然后，有步行通道，慢慢走进景区，三峡人家不仅山清水秀，风景秀丽，还能看到很多有特色的地方习俗。
很多树木掩映下的竹楼，这主要是供游览的，并不是居民的住地。
红衣黄伞，撑一叶小舟，徜徉在青山绿水间。
游完景区，导游把大家送到
船边，挥手再见。上船后，服务人员已经装备好了柠檬茶和湿毛巾，广播也通知餐厅准备好了午餐，擦了手就去吃了。中餐比早餐种类更多。
下午，到三峡大坝，天气还没有特别热，也已经开始晒人了，很多美女都是墨镜帽子太阳伞的全装备了，我们出门没带伞，也不好意思把船上房间里那个巨大的雨伞打出来。只能一个墨镜硬抗了。
三峡大坝以前来过，我没什么兴趣，就一直在导游说最后集合的等着。
晚上就是过船闸了，吃晚饭的时候，大家就开始热烈的讨论这件事了，晚餐结束，船已经在船闸前准备通过了，过船闸是个非常缓慢的过程，要半个多小时才能走完一道船闸，船闸一共有五道，我们看了两道就忍不住回房间看电视了。
这样，最忙碌的一天就结束了。
第三天 神农溪
这个时候，已经接近汛期，长江水位涨了不少，江水很浑浊，但是到了神农溪，立马是另一个景象，水很清，倒映着两岸的青山，这时候才有了船在画中游的感觉。
换小船游溪。导游非常风趣，把一路上的每个景点都讲解的非常独特，特别是关于悬棺的传说。
下午经过神女峰，甲板上有讲解，大家都对着一个方向拍照，我也随大流的拍了几张，但是，我最终也没看出来哪里像神女了。
今天不晴朗，江上有些雾气，这样的天气看山水别有一番滋味，随便一张远山的照片，就像水墨画一样。古代文人也着实智慧，用墨汁的浓淡表现山峰的远近，可以就是这么形象吗。
著名的夔门，就是人民币十块钱的选景。好多人拿出钱来对比着拍照，我就没有那么俗气，因为我没有10块钱的钱~
第四天 丰都鬼城
丰都鬼城，导游讲解说，原来的因为三峡建设，丰都老县城已经被淹没了，我们现在看到鬼城，其实后来建的。其实，在游神农溪的时候，导游就提到过水位的问题，因为三峡大坝建成后，三峡大河小溪的水位都涨了不少，行船的位置相当于以前的半山腰。
第五天 洪崖洞
上次来重庆没有到洪崖洞，看别人的攻略里拍的照片真实后悔极了。这次下决心不去其他地方，一定要到洪崖洞看看，特别是洪崖洞的夜景。
于是，下了船打车去酒店放行李，然后就马上出门，奔上目的地了。地铁非常方便，2号线可以直接到。出门地铁临江门站下车出站就看到了。
古色古香的建筑，和后面的现代化的高楼大厦完全不同，仿佛突然穿越了一样。 走近一看，墙上都有玄机，浮雕，壁画，栩栩如生。
标志性建筑，很多人在拍照，等了好一会才拍到个没有乱入的全景。
走走逛逛，品尝了很多特色小吃，美食就是这样，最好的味道往往隐藏在小
巷中，洪崖洞虽然没有多少小巷，但是偶然一个小店，都能做出让人回味许久的美味。
终于等到晚上，根据提前看到的攻略，在在远处高出，夜晚的洪崖洞才能显现出她的美，像千与千寻中的汤屋。晚上飘一点小雨，真像在童话中一样。看来出发前看一看别人的攻略还是有好处的。
人生真好，可以看不同的风景，认识不同的朋友，品尝他们称赞的美食，了解以前完全不可能涉猎的理论。
神农溪引江补汉引水工程
害国家三峡受损湖北失利
——评李春明代表关于引江补汉神农溪饮水工程的建议
湖北省四湖地区防洪排涝协调领导小组原副组长 易贤命
据记者李保林报道，在全国人大十二届一次会议上“湖北代表团提交15件议案”，其中李春明代表领衔提出的“关于引江补汉神农溪饮水工程的建议”事关大局。不知是记者故弄玄虚把“引水”写成“饮水”，还是李春明代表亳无水利常识闹出大笑话。 可以说，这个提案既不专业，又不负责任，也不是什么新闻。早在2011年全国两会上，宋育英委员就领衔一批驻鄂全国政协委员提出《大力支持中部粮食主产区农田水利基础设施建设》的提案，联名向中央呼吁：“尽快启动引江补汉神农溪引水工程”。要说最早还是湖北省副省长赵斌在2010年10月武汉召开的“实行最严格水资源管理制度高层论坛”上，为应对陕西放弃“引江济渭”而实施“引汉济渭”提出“以调抵调”的引江补汉神农溪调水计划。但是，当时就受到了中国水利学会敬正书理事长的严正批评：“跨流域引水涉及面广，影响很大，有不少问题需要深入研究。移民问题、生态问题、环境问题、施工问题，必须在做好充分可靠的论证后，再做科学决策，这样才能确保工程受益大、损失小。”
其实，对于从三峡库区抽水向丹江口水库补水，长江委老一辈专家早就作过科学论证：三峡丹江口双库经堵河“串联”，要跨越广袤的大巴山区，要把水抽很高（扬程超过400m），投资高达385 亿元（2003年水利规划专家刘子惠估算），又影响三峡、葛洲坝电站发电效益（湖北省水科院测算，抽水55亿m耗电80亿kW.h，堵河五级电站扩机增容130万kW，只能回收40亿kW.h），还存在长大隧道、大型地下室泵房的设计及施工等技术难题。因此，长江委《南水北调中线工程规划（2001年修订）》明确提出要“研究后期或远景从长江干流增加调水量的方案”。据了解，长江委水能规划专家罗智华早在1991年就建议“通过两沙运河从长江引水入汉江，沿汉江渠化梯级提水至唐白河，再经唐河逐级提水入引汉总干渠”。后来，前任工程设计负责人俞澄生拟定了“抽江至王甫洲”以引江抵引汉的方案：“利用引江济汉渠将长江水抽至王甫洲，将丹江口水库必须下泄的水量替换出来，增加陶岔北调水量。”显然，只要理性思考，便知他们主张三峡丹江口双库经汉江中下游“并联”，确是尊重科学、求真务实之举。
党的十八大强调以“三个代表”重要思想作为经济建设的工作指南，共产党高级领导干部在利用水利科学技术方面就应该做到“有所为有所不为”。三峡丹江口双库要“并联”不要“串联”，只不过是一个普通水利常识问题。丹江口市一中杜菊海、肖中军两位普通高中教师，早在2006年撰文《南水北调中线工程对汉江的影响及后续补偿工程3
路线方向的探讨》说得很明白：从三峡调水将使南水北调中线由丹江口自流调水工程转变为三峡提扬调水工程，而使丹江口水库未来至多只能起到一个中转调节库的作用。而且扬程偏高，隧道工程量大；所经地区地质条件复杂，修建不易；工程造价不菲。不如西安交通大学霍有光教授提出的“长湖－襄樊－唐河－方城垭口”调水线路，有现成水道，并有利长江水资源的充分利用；地质条件好，成本低；不影响汉江航运业、发电业、淡水养殖业，不影响汉江中下游工农业及城乡生活可持续发展对淡水的需求，可保证武汉市有稳定的淡水水源，同时充分考虑了未来汉江流域上游经济可持续发展的实际。
可是，水利部一批超级专家却越来越邪乎，居然把神农溪引江补汉忽悠为重大民生工程，要水利建设斥巨资搞无用的劳作。水利部副部长矫勇2010年9月到湖北巴东县考察神农溪引江补汉，就颠倒事实狂作权威表态：“湖北省对南水北调中线一期工程作出了重大贡献和牺牲，水利部对此已早有共识，工程建设是非常必要的，也是十分紧迫的。”2012年7月又跑到重庆巫山县宣称“大宁河补水方案落地巫山具有很强的操作性和优越性”。他这样忙乎，明显是刻意挑起鄂渝水利部门争相作勘测设计，而从大量侵占水利前期工作经费中捞取好处。时任长江委主任蔡其华竟在2011年6月长江中下游五省抗旱工作座谈会上，当着温家宝总理的面忽悠：“尽快开展引江补汉工程前期工作，从长江三峡库区的支流抽水入汉江丹江口库区的支流堵河，向丹江口水库及汉江中下游补水。”神农溪引江补汉引水工程“害国家三峡受损湖北失利”一目了然，“外行”都能一眼看破。矫勇、蔡其华等人使出这个愚不可及的“歪招”，只有解读为蓄意制作一件“皇帝的新装”献给温家宝总理，投其所好捞取政治资本。
请看：神农溪引江补汉现在还未实施就已经显露出“六害”：一害国家耗费人力物力财力去研究三峡丹江口双库串联这类明显布局不合理、经济不可行，又经最优规划有费省效宏的并联方案替代的臆想，大量侵占水利前期工作经费，其对社会的危害比起被湖北省纪委查处的原湖北调水局副局长聂世峰涉嫌受贿犯罪不知严重多少倍，将逃不脱历史算后帐；二害三峡企业丧失了地下电站安装可逆式机组，可以抽水蓄能大大增加调峰容量的红利；三害湖北延误建设碾盘山水利枢纽，致使汉江中下游航电开发明显落后于湖南建设湘江高等级水运主干线，又将改革开放中开通的江汉航线弄成“摆设”，形成不了丹江口至衡阳千公里千吨级水运主干线，阻碍湖北水运发展；四害襄阳“止渴思梅”，汉江兴隆以上河段因引汉调水损失的水环境容量反而会长期得不到补偿；五害鄂豫唐东地区指望同享丹江口一库清水，不去谋划“引唐”务实之策，反而会长期缓解不了干旱缺水；六害构建南北运河引江济黄遥不可待，使西线调水也难以推进；害温家宝总理主持南水北调中线工程，遗忘毛主席“一定要把黄河的事情办好”的谆谆嘱托，既不为确保黄河安澜作贡献，又砍掉南北运河功能，完全背弃了毛主席、周总理一代伟人所制订的“借长江水济黄、构建京广运河”的大战略，将成为抹不掉的历史污点。奉劝湖北省掌控水利改革发展大权的高官，终止以“神农溪引江补汉”向国务院发难，着力推进三峡丹江口双水源并联，以汉江中下游为主干，构建南北运河引江济黄为人民造福。
2013年3月20日
神农溪导游词
神农溪导游词
各位朋友，大家好，今天我们游览国家4A级旅游区——神农溪。游览方式是乘坐双体仿古豪华环保旅游船，逆神农溪上行16.8公里，沿途要经过龙昌、鹦鹉、神农三个各具特色的自然峡段，可观赏峡谷风光、古栈遗迹、岩棺葬群、土家村落等；船行约40分钟后可抵达罗坪游客接待中心，再换乘古老的“碗豆角”扁舟，平湖荡舟2公里至九孔岩，逆水拉纤2公里至尧家滩，在罗坪接待中心可品尝土家风味餐和欣赏土家歌舞表演，尔后乘环保船返回，整个游程约42公里，时间4至5小时。
神农溪位于湖北省巴东县境内，是长江北岸的一条常流性溪流，发源于神农架南坡，故名神农溪。
神农溪全长60公里，沿途接纳了17条溪涧，相对落差2900余米，在离巫峡口东2000米处的西壤口注入长江。神农溪两岸绝壁夹峙，山岩多成80度至90度倾斜，直插蓝天，两岸悬棺，栈道清晰可见，峡谷最窄处不到5米，溪中最陡的猴子滩落差达3米。溪的上游是神秘莫测的小神农架自然保护区。
神农溪旅游风景区是国家4A级旅游区，景观独具特色，集长江三峡
雄、秀、险于一体。现辟旅游景区32公里，有神农峡、绵竹峡（支流）、鹦鹉峡、龙昌峡四个各具特色的自然峡段，其中两个土家村寨叶子坝和龙船河点缀其间，面积57.5平方公里。区内灌木植被葱笼，山花馨香四溢，猴群嬉戏，黄羊獐麂出没，山水蓝天一色，一派山野情趣。沿途有溶洞60余处，险滩、长滩、湾滩、浅滩30余处，历有“一里三湾，湾湾见滩”之说。溪水深潭碧绿，飞瀑遍布，悬棺、栈道、原始扁舟、古老村落、土家风情构成了原始、古朴、自然、野趣的景致。在神农溪，乘“豌豆舟”木扁舟漂流和乘环保船观光游览，独具特色，极富魅力，已成为三峡旅游线上的一颗明珠！
135水位定型，使得神农溪风景区线路延长，转型升级，不仅进入条件改善，安全系数增大，形式、内容上更加多样，而且还增添了峡谷平湖的美景。连过去游人罕至的神农峡的奇异风景——神农温泉、神农洞、神农峰等，也呈现在游人面前。
神农溪延伸开发后，由县政府投资850万元在溯溪而上16.8公里的罗坪复建了游客接待中心，较原来的接待中心功能更加齐全，设备更加完善，是游客休息、就餐、观看土家歌舞表演的理想场所。
好，我们现在到了西壤口，请大家上环保船坐好。这西壤口是巫峡的出口，历为兵家必争之地。这里有殷、商、战国、汉等朝代遗留下来的古墓葬群。三国时，刘备曾派张飞镇守于此。1984年，考古工作者在
西壤口李家湾发现了四座古墓。这里还
出土过巴氏矛、巴氏剑、巴氏征、巴人盾等巴人用过的兵器，存有建于明代的“杜甫草堂”遗址。
各位朋友，龙昌峡到了。龙昌峡全长5.7公里，两岸山峰对峙，滩多水急，峡谷迂回曲折，深若幽巷重门，平均宽度不足20米，两岸山岩多里80度至90度，直插蓝天，斜坡直透溪底，以“雄”著称。
我国唐代诗人杜甫曾乘舟漂流过此峡，并作诗赞曰：
迢迢水出走长蛇，
怀抱江村在野牙，
一叶兰舟龙洞府，
数间茅屋野人家。
北宋至和三年，有蒋凯、彭德纯、周茂叔乘船漂流过此峡，故历史上又称这峡为“三游洞”。
据说很久以前龙昌峡峡谷两岸树木繁茂，藤蔓植物攀附其上，以致形成遮天蔽日形似洞穴的景观，有《小方壶斋舆地记胜》记载为证： 此洞非石洞，
乃山水之奇观也，
一洞十里，
可浮舟往来。
1990年国家旅游局局长刘毅漂流此峡后盛赞：“这才是真正的峡！” 请大家向右上方看，约50米的高处有岩棺一座，它是古代巴人的葬棺。为什么将棺木放在高高的山上呢？这是因为土家族奉行高葬的习俗，
认为高葬者至孝。有诗称赞说：
棺木为何悬此岩，秋风凄雨痛人怀；
雪飞巫峡山戴孝，树动风声松举哀。
春玉百花呈葬礼，夜间明月照灵台；
可怜你是谁家子，尸到如今尚未埋？
据上海复旦大学、交通大学组成的中国岩棺协会的专家考证，这种岩棺葬是土家族祖先古代巴人的一种葬仪，又名洞葬、拾骨葬、洗骨葬，已有4000多年的历史。古代巴人死后，将尸体就近掩埋，待过了3~5年或更长时间（最多不超过13年），等到血肉归于大地后，再起出骸骨，洗净后放于棺材中，然后在临江的悬崖峭壁上凿洞为墓，将棺材置于悬崖绝壁洞内。这种葬俗源于巴人“葬至高则孝心至纯”的思想。唐人在《朝野金载》中就有记载：“五溪父母死，于村外搁其尸，三年而葬，亲戚宴饮歌舞，一月余日尽产为棺，于临江高山半肋凿宝以葬之，弥高者以为孝，既后而不再祭祀。”
在神农溪的三个峡谷中，发现悬棺多处，仅龙昌峡东岸的石罅中，就有7座悬棺，两具外露清晰可见。在峡西石壁上，还有多处古栈道遗迹。岩棺是怎样放在悬崖峭壁之上，古栈道通向何方，这些依旧是神农溪的千古之谜。
在这两边的山岩上，生长着极为少见的玄参科多年生草本，名叫“岩白菜”，仅产于巴东神农溪，是湖北省稀有植物，也是治疗妇科病的良药，对研究植物分类有一定的医学价
值。
大家请注意看，在船的左前方，是神农溪上的象鼻山，它长长的鼻子 好似正在伸入溪底饮水，硕大的耳朵正在聆听游人的欢笑，气势十分雄伟壮观！在它的对面，还有一位俊俏的小象在与她窃窃私语，很是亲密。 各位注意了，下面马上要经过猴子滩，这里蓄水之前水位落差高达3米，它是神农溪上最陡的一个滩头，现在蓄水之后已淹没在水下。过去我们用原始扁舟“豌豆舟”漂流经过此滩时，感觉非常惊险刺激，有如海上冲浪一般。前面的那座山岩叫熊猫岩，山上有两个洞穴，过去洞内曾居住过许多猴子，故名猴子洞。
在我们船的前面，有座高山挡住了去路，受陶渊明的优美诗句“车到山前疑无路，柳暗花明又一村”的启发，我们叫它“疑无路”。转过前面这道山梁就到了龙船河，那个地方原先建有一幢考究的红色土家吊脚楼——龙船河餐厅，是我们过去就餐休息的场所，现因被水淹没而拆迁。 各位嘉宾，我们现在到了鹦鹉峡。鹦鹉峡长7.5公里，以“秀”著称。鹦鹉峡幽深灵秀，峡谷两岸原始的腊梅、绵竹、刺梨、水芙蓉和多种野生药材逢时而开。在这个峡谷中，我们将看到神农溪中最大的溶洞——燕子阡大溶洞，在溶洞中生活着被称为活化石的海洋珍禽——短嘴金丝燕。 看，我们眼前这个最高的山峰叫高视岩，海拔1001米，是神农溪的最高峰，它上面有很多洞穴，相传有巴蛮洞、巴人洞，那是土家先民巴人居住过的洞穴遗址。请大家注意，在这片水域下面，过去有三色泉，泉水
附件三: 会后自费旅游信息
1. 魅力新三峡、神农溪漂流、白帝城三日游
【行程安排】
第一天：早08：00乘船，途观美丽的宜昌外景、万里长江第一坝－－葛洲坝水利枢纽工程，
下船游览三峡人家风景区，过双线五级船闸，船观三峡水利枢纽工程，宿船上。
第二天：早抵白帝城上岸游览托孤堂、悬棺探秘、东西碑林后返船续航，船观雄奇险峻的
瞿塘峡：、壁如刀削的夔门、三峡古栈道、犀牛望月及风箱峡、巫峡十二峰（神女
峰），下午船抵巴东换乘环保观光船游览原始古朴的神农溪，乘坐当地土家人称为
“豌豆角”的小木舟漂流风景奇秀的神农溪大峡谷（龙昌峡、鹦鹉峡、神农峡），倾
听土家妹子的山歌，欣赏三峡仅存的纤夫之风采，一曲“纤夫的爱”就曾在此拍摄而
红遍大江南北，晚宿船上。
第三天：早抵归洲下船参观屈原祠，游览原汁原味西陵峡东段，下午抵宜昌，结束愉快行程！ 接待标准：
考 察：960元/人
考察费用含：景点门票（三峡人家、白帝城、神农溪、屈原祠）
含：空调旅游车费（九成新33座金龙或宇通）
含：第一天、第二天2晚住宿（二人/间、独立卫生间、电视）
含：第一天中.晚餐、第二天全天餐、第三天早.中餐
（2早餐5正餐、10人/桌）
含：专职（持证）接待员全程陪同
含：旅行社责任险、旅游意外伤害险
含：每人每天矿泉水1瓶
注：以上行程以当日游船安排为准，16人成团。
2. 神农架自然保护区二日游
【行程安排】
第一天：早酒店乘车至神农架原始森林途中车观晓峰风光、高岚风光，约4小时抵神农架，
中餐后赴神农架自然保护区参观小龙潭（神农架濒危野生动物救护站）、野人谜园、金猴岭（徒步感受原始森林中金丝猴经常出没、栖息的最具代表性的原始森林群落）、神农谷（原名巴东垭，素有神农第一景美称）、野人出没地---板壁岩（徒步野人曾经
出没的高山草甸，观中国十大名花卉之一的高山杜鹃及伟岸挺拔的冷杉树）、了望塔
（观神农架至高点，体验一览众山小的感觉），晚宿木鱼。
第二天：早乘车游览天生桥、中国四大美人之一故里---昭君村，下午乘车返宜昌，结束行程！ 接待标准：
考 察：550元/人
考察费用含：景点门票（自然保护区、天生桥、昭君村）
含：空调旅游车费(九成新金龙或宇通)
含：第一天神农架住宿（准三星）【三峡神农溪,】
含：第一天中、晚餐，第二天早、中餐（1早餐3正餐、10人/桌）
含：专职持证接待员（导游）全程陪同
含：旅行社责任险、旅游意外险
含：每人每天矿泉水1瓶
3. 三峡人家一日游 【行程安排】早乘车至三峡人家游览：龙进溪景区、水上人家、溪边人家、山上人家、今日人
家、情侣瀑布、蛤蟆泉、石令牌、灯影洞景区、灯影石景区，下午观赏峡江歌舞表演，结束愉快行程！
接待标准：
考 察：250元/人
考察费用含：景点门票（三峡人家）
含：空调旅游车费(九成新金龙或宇通)
含：景区特色农家餐（中餐，10人/桌）
含：专职持证接待员（导游）全程陪同
含：旅行社责任险、旅游意外险
含：每人矿泉水1瓶
4. 梦里老家车溪一日游 【行程安排】早乘车至车溪游览：中国最大的古作坊展示区－－巴楚故土园、腊梅峡（毕兹
卡坊土家歌舞表演）、水车博物馆、农家博物馆（观山里人土家风俗－－摆手舞表演）、天龙云窟、三峡奇石馆、把您带到三峡地区第一家人民公社旧址－－“王家坝人民公社”观赏红卫兵“中”字舞表演，结束愉快行程！
接待标准：
考 察：160元/人
考察费用含：景点门票（车溪）
含：空调旅游车费(九成新金龙或宇通)
含：景区特色农家餐（中餐、10人/桌）
含：专职持证接待员（导游）全程陪同
含：旅行社责任险、旅游意外险
含：每人矿泉水1瓶
涉外游船等级：
顶级五星 总统旗舰 长江2号 黄金系列 长江探索
极品五星 美维系列（凯珍、凯娜、凯蒂） 新世纪系列（钻石 天子 辉煌）
优质五星 总统一号 长江一号 世纪之星 华夏神女系列 美维系列（凯琳、凯莎）
一般五星 神州 蓝鲸 天使 维多利亚2-7号 总统二号 总统三号
挂牌四星 总统六号
准四星 皇家公主 东方大帝
涉外游船各船餐式的安排：
总统、皇家公主、大帝系列：早餐自助 中晚桌餐（总统旗舰号中餐是自助餐）
长海、黄金、美维、新世纪、神女系列：全程自助 下船最后一个欢送晚宴是桌餐
三峡豪华游船如何分配客房楼层?
三峡豪华游船分配客房楼层，按以下原则：
1、登船时分配房间。船票一般都不注明具体楼层和房间号，而由总台在游客登船时负责分配，和入住岸上酒店有点类似。
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2、外宾优先。根据三峡豪华游船销售惯例，在同等级客房情况下，会优先安排外宾游客（外宾船价相对较高），将同国籍和同批次的团队客人安排在一起，散客的安排则有很大的随机性。
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3、老人和行动不便游客优先。如果有老人或行动不便游客乘船，请提前告知，我们会协助安排总台和餐厅所在的楼层。
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4、同等级客房没有任何区别。不论您的房间分配在几楼，同等级客房之间没有任何区别，同样可以看江，安静而舒适。
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5、客房都在游船水上部分。您不用担心游船发动机的干扰，因为发动机是安装在游船水下部分，而旅客房间是从水上第二层开始安排的。
三峡船票包含哪些内容？
三峡豪华游船的船票为全包价，包括以下费用：
1、住宿：四星级或五星级涉外豪华游船双人标准间；
2、门票：上岸景点门票（含漂流和换小游船费用）；
3、餐费：全程用餐（一般早餐和午餐为中西自助餐、晚餐为中式桌餐）；
4、娱乐：歌舞晚会、文化讲座、文娱节目费等；
5、观景：船上所有观景厅、观景台都免费开放；
【温馨提醒】
1：本产品的起价适用持中国居民身份证或中国护照的游客，持其他国家或地区证件的游客请来电咨询。 2：请您在预订时务必提供准确、完整的信息（姓名、性别、出生年月日、证件号码、国籍、是否成人或儿童，以免信息错误，在原报价基础上补交差额费用）。并在办理入住手续时，出示与订单信息匹配的有效证件。
3：本产品是按一成人占一张床位报价，每位成人游客都须占床。若产生单间客人可以选择补房差、拼房或加床。当一成人携带一儿童出行，必须补房差，使用一间房。
4：本产品售卖的船票为打包产品且不拆分明细，持有老年证、军官证、导游证等证件均不退还门票。因游客个人原因未能使用的，被视为自动放弃，未使用部分费用不退。游客在行程进行中，擅自离船将视为本旅游合同自动终止，未产生的旅游项目费用均无法退还。敬请谅解！
【出行警示及说明】
1：产品中披露的行程安排、自费项目等仅供参考，可能受气候、航道等因素影响有所变动，请以游船公司当日公布信息为准。【三峡神农溪,】
2：受不可抗力：如江面大雾、水位异常、船闸关闭或通行限量、航道限速或禁航等原因，游船公司可能临时变更停靠码头或行程，具体以船方通知和安排为准，敬请谅解！
3：翻坝运营：因各种不可抗力，游船可能被禁止通过大坝的五级船闸，此时游船只能停靠三峡大坝上游的茅坪码头或太平溪码头（确切停靠的码头以船方通知为准）。届时由船方安排游客搭乘旅游车，绕过大坝送至指定的地点，即俗称的“翻坝”（但上岸游览的景点不减少）。翻坝原因：三峡坝区及双线五级船闸均属军管区，受安全隐患、船闸设施设备检修、冲沙、临时突发问题、天气原因（特大雾）等影响，为确保此段航运安全，缓解坝区通航压力，三峡通航管理局可能临时采取关闭双向或单向船闸等措施。
4：自费上岸景点游览由船方组织，费用包含景点门票、上岸费、导游讲解服务费等。因游船停靠码头需支付一定金额的港口费。所以船方将根据报名人数的多少决定是否成行。自费上岸景点游览报名是否成功，请以船方的确认为准。
5：长江沿岸的码头与上海、香港等地的邮轮专属码头不同，既无专门的游船通道，也无与之匹配的电梯、缆车等代步工具，上岸游览只能靠步行走过趸船或过渡用的跳板，然后爬上码头的石阶（沿途会有工作人员指引并协助，不用过于担心）。因枯水季节水位相对低，有时需要多走20—100个以上石阶。
6：船上的公共走道未设无阻碍通道或坡道，对老年游客、腿脚不便的游客而言，活动范围多少会受到影响。游船上未设残疾人专用客房，行走不便的客人乘游船游览长江三峡还是有些因难的。
7：重庆朝天门码头有十多个小码头，每个码头之间相隔一定距离，每个航次游船停靠的码头均不固定。一般情况下，朝天门码头调度中心会提前一天（或当天）通知船方停靠的码头。
8：因船上餐厅空间有限，所以游客在船上用餐，不论自助餐、桌餐，统一实行固定座位，游客具体用餐座位请以上船后船方工作人员安排为准。
9：大三峡（瞿塘峡、巫峡、西陵峡）及其中的景点（如：神女峰）均在船上观看，不需要门票。但观看的位置非常重要，所以要留意船上的广播或服务人员的建议。
10：有的景点需要下船游览，每到一个景点，您需要听船上广播和导游的忠告，记住游轮停靠的码头和游轮开航的时间，您必须在开航前返回游轮，切记。
11：在船上您需要注意人身安全和财物安全。船行江中，应该十分注意坠江事故的发生，特别是小孩。离开房间时（到餐厅用餐或上岸游览），请将现金和贵重物品（如相机等）随身携带，同时锁好房门。
12：丰都鬼城游览时可乘索道或不乘索道，您需要根据您自己的情况决定，不必盲目听信他人或服务员的建议，丰都鬼城游览时请注意：尽量不要参与算命、看相、烧香、拜佛等活动，以免受骗上当。 13：上岸游览的景点几乎都需要步行上坡、上台阶，您需要穿轻便一些的鞋子。
14：三峡中风雨难测，所以雨具是必备的物品之一。
15：衣物: 根据自己的情况，主要以休闲、轻松的服装为主；因上岸参观时徒步行走的时间较长，我们建议您准备便鞋。夏季：三峡地区夏季气温较高，日照时间较长，最好能准备帽子，太阳镜，防晒霜等物品;春秋：备毛衣，夹克和防雨的、有帽的风衣;冬季：行船时室外相当寒冷，应备防雨的大衣、防寒服等。 16：为保证客人安全，不参加自费景点的客人不能离船。
取消船位的违约金
如果想取消船位，要立即书面通知我司，我司会于收到书面通知日起才正式取消订位，但必须支付下列的取消违约金：
1、在开航之日前10天取消船位，须支付30%全额船票的违约金。
2、在开航之日前6天取消船位，须支付50%全额船票的违约金。
3、在开航之日前3天内取消船位，须支付100%全额船票的违约金。
4、取消船位包括取消全部或部分船位，变更船名或航期。
遵守公共秩序
1、为保护旅客利益和安全，每个旅客应遵守船上的安全规定和公共秩序，如故意违反或不听从劝告者，船长有权进行处理。
2、 随身携带行李中，不得夹带易燃、易爆、有毒、有腐蚀、有放射性等危险品及各种武器、凶器等禁运物品。
登船
1、所有入住邮轮客人，均应出示中国国籍和姓名的有效居民身份证或护照和相关证件，外宾(外籍客人)请直接咨询船方。
2、所有旅客必须在指定的开航时间前30分钟登船，逾时不候(登船时间请以登船证为准)。旅客在任何情况下无法准时登船，或错失登船时间，邮轮将不退费亦不负任何理赔责任，邮轮也不对游客因错过航班而产生的住宿、餐食及交通工具负任何赔偿责任。邮轮也无责任为其更改航期或停靠港。
可能被拒绝登船的情况
1、在经过船长的评鉴之后，将有权利拒绝不适合旅游、会对本人或其他旅客产生危险、及其他企图制造他
人生命危险等之旅客登船或要求旅客离船，邮轮将不退费亦不负任何理赔责任。
2、 邮轮客房只作为住宿用途，赌博及其他违反中国法律之行为，邮轮将不予准许。
3、 对于有意损坏邮轮财物、损害邮轮利益、破坏邮轮秩序者，邮轮有收回其客房之权利，并将其列为"不受欢迎的宾客"，拒绝接待，并逐其离船。
贵重物品处置
1、请您将所有贵重物品（例如：药品、珠宝、易碎物品、现金、重要文件、摄影器材、电脑器材）随身携带或存放在客房保险箱和总台。
2、交由总台保管之物品价值以不超过3000人民币为限，除非旅客提出物品保管之书面声明，注明所交存物品的价值，并付清所要求的贵重物品保管费。在此情况下，所寄存物品如有遗失或损坏，乘客将可获得等价赔偿，但是以不超过3000人民币或本公司依法所需责任之金额为限，以较低者为准，邮轮有权拒绝保管价值超过3000人民币的物品。
旅客的责任范围
每位旅客均需赔偿由于自身的行为、疏忽或触犯法律而造成的罚款、费用及损失。旅客不论是有意或出于疏忽，对船上的家具、设备或任何财物有所损坏，均需负责赔偿邮轮所蒙受的损失。如系未成年人，则由其家长或监护人负责赔偿。
湖北神农架、长江三峡高铁往返精华6日游
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