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为什么取消了车辆购置税的优惠政策
2010年12月27日，经国务院批准，财政部和国家税务总局下达文件，要求对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。在此之前，国家发改委已透漏出这样的信息，导致全国各地疯狂购买这种车型的热潮。那么国家为什么取消这个优惠政策了呢？
首先让我们回顾一下当时出台这样优惠政策的背景。
2008年全球经济危机显现出来，为拉动消费需求，应对全球经济危机，国家在2009年采取了减半征收车辆购置税的临时政策，这项政策带动了小排量车销售猛增，拉动近300万辆销量，进而促成中国登上了全球汽车第一市场的宝座。2010年的1.6升及以下排量乘用车购置税暂减按7.5%的税率征收，并给予节能惠民车型补贴3000元的政策，在一定程度上使得年内车市的火爆远超各界预期，拉动应有10个百分点，也就是接近100万辆车，致使中国汽车市场保持30%的增长速度，摘全球之冠。国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，这是取消这项优惠政策的根本原因，或者说国家达到了拉动需求促进经济发展的预期目的，政策没有存在的理由。其次，这项政策的出台符合国家提出的节能减排的要求，
同时使得大批小排量汽车的迅猛增加，带来城市拥堵，车位稀缺等一些列的社会问题。这是一对矛盾，权衡利弊，不能用这样临时的税收优惠去鼓励节能减排，转而采取其他长期有效政策手段去实施。 其实，车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。由原来的交通部门征收改由国税局征收，人员也部分转到国税部门。车购税是一种价内税，在生产商销售环节征收要比现在节省人力物力，提高征管效率。车辆购置税与消费税相类似，与车船使用税又有相同之处，因此国家在“十二五”期间税制改革过程中本着“简便税制，最低成的原则，把车辆购置税、消费税和车船使用税统筹考量设计，以便达到征收部门简易征收、老百姓便利缴纳的目的。
车辆购置税优惠政策
一、车辆购置税免税的优惠政策
（一）外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其外交人员自用的车辆免税；
（二）中国人民解放军和中国人民武装警察部队列入军队武器装备订货计划的车辆免税；
（三）设有固定装置的非运输车辆免税；
（四）在外留学人员(含香港、澳门地区)回国服务的，购买1辆国产小汽车免税；
（五）来华定居专家进口自用的1辆小汽车免税；
（六）防汛和森林消防部门购置的由指定厂家生产的指定型号的用于指挥、检查、调度、防汛(警)、联络的专用车辆免税；
（七）纳税人购置的农用三轮车免税。
（八）有国务院规定予以免税或者减税的其他情形的，按照规定免税或者减税。
二、车辆购置税减税的优惠政策
2009年1月16日，财政部、国家税务总局发布《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》（财税 [2009] 12号），对2009年1月20日至12月31日购置1.6升及以下排量乘用车，暂减按5%的税率征收车辆购置税。
减征车辆购置税的乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超
过9个座位的汽车。具体包括：
（1）国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml。
（2）国产客车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。
（3）国产越野汽车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“2”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。
（4）国产专用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。
（5）进口乘用车：参照国产同类车型技术参数认定。
小排量汽车购置税减免明年延续 优惠幅度调为7.5%
来源：南方都市报
作者：刘益
南都讯 记者刘益 2016年12月16日财政部网站发布小排量汽车购置税新政，明年1月1日起至12月31日止，将延续购置税减免的政策，但优惠幅度由原来5%调整为7.5%。不过，2018年1月1日起将恢复按10%的法定税率征收车辆购置税，届时小排量汽车购置税优惠政策将正式取消。
明年车市增速或达6%
中汽协发布1-11月市场运行情况显示，今年前11个月国内汽车销量达2494.8万辆，比上年同期增长14.11%，其中，小排量乘用车已成为今年国内乘用车最大的细分市场，1 ．6L及以下乘用车共销售1562.8万辆，同比增长22.5%，占乘用车销量比重为72.1%，比去年同期提高3 ．8个百分点。不少车企高层曾在公开场合表示，今年国内车市能如此“火爆”，背后功劳要归于购置税减半的政策。中国汽车工业协会相关负责人曾表示，
1.6L及以下汽车购置税减半政策对今年汽车销量的超预期增长起到很大作用。今年1-11月国内汽车累计销量增速达14 ．11%，是中汽协在年初所预测的增幅数字仅为6.1%。
此前有业内人士预测，如果购置税政策在2017年得以延续，则明年乘用车增速可能达到6%。相反，如果优惠政策完全退出，增速在2%左右。
优惠举措刺激车市消费
南都记者了解到，11月1日国家发改委、交通部、财政部等多个部委以及主机厂和行业协会代表召开会议，研究政策能否延续。在场主机厂、行业协会代表说支持政策延续，甚至可发展
为长期政策，主要原因之一就是能刺激消费。
因此，购置税优惠政策按7.5%实施，可以说是顺应车市自身消费规律的好事，符合行业和社会的消费预期，是明年车市的重大利好。实际上，在2009年，国家第一次对购买1.6升及以下排量乘用车推出税收减半，即购置税优惠税率为5%的优惠举措。当年，在该政策扶持下，国内乘用车市场销量同比增长33%。随后，2010年小排量车辆购置税也按7.5%的税率征收，但在2011年国家彻底取消小排量购置税优惠政策后，当年乘用车销量同比增幅仅2.4%，由此可见对于国内车市的刺激作用。
何为汽车购置税？
汽车购置税是对在中国境内购置规定车辆的单位和个人所征收的税种，凡购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用车辆的单位、个人应按照10%的税率交纳税费，但车辆在发生过户时无需重复征收，直至车辆报废。具体收费金额按以下公式计算：新车购置税额金额=购车价格（含税价）/1.17（增值税率17%）×10%（2017年新规为7.5%）。以购买指导价10万元小排量新车为例，需缴纳购置税约6410元，相比2016年购置税减半时期多缴纳2137元；如果购买指导价20万元的小排量新车，需缴纳购置税约1.28万元，相比2016年购置税减半时期多缴纳4273元。
10月起，这些冤枉钱再也不用交了!
国庆节了，一大波新规从10月1日起开始施行：①三大运营商手机当月流量不清零；②网络销售食品必须实名制，出问题网站要担责；③预售商品也能“7日无理由退货”；④广东：社会保障卡跨行取现免收手续费；⑤山东：驾考分科目收费；⑥山西：给予女职工经期保护„„
这些新规与你我生活密切相关，还不知道吗？看下图：
手机流量当月不清零
10月1日起，移动、电信、联通推出当月流量不清零服务：用户当月剩余流量可转到下月继续使用；下月优先使用上月未用完流量；剩余流量不能累计到第三个月；所有手机用户默认开通当月流量不清零服务，无需申请。
小排量汽车购置税减半
各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。
“史上最严”的《食品安全法》实施
10月1日起，“史上最严”的新《食品安全法》将正式实施，规定：网络食品生产经营者必须持照经营，消费者通过第三方平台购买食品其合法权益受到损害的，可以向入网的食品经营者或者食品生产者要求赔偿，或由交易平台提供赔偿；婴幼儿奶粉的配方将从备案制改为注册制；保健食品在其标签中必须声明“本品不能代替药物”；生产经营转基因食品应当显著标示。
食品生产许可证告别QS
10月1日起，《食品生产许可管理办法》正式施行。办法明确，食品生产许可证编号由SC（“生产”的汉语拼音字母缩写）和14位阿拉伯数字组成。数字从左至右依次为：3位食品类别编码、2位省（自治区、直辖市）代码、2位市（地）代码、2位县（区）代码、4位顺序码、1位校验码。
预售商品也能“7日无理由退货”
10月1日起，《网络商品和服务集中促销活动管理暂行规定》开始实施。《规定》明令禁止促销中虚构交易、成交量或者虚假用户评价等虚抬商誉的“刷好评”行为，以及“订金不退”、“预售商品不适用七日无理由退换货”、“赠品不提供三包”等侵害消费者权益的限制条款，违反上述要求的第三方交易平台和网店经营者将受到相应的处罚。
调整工伤保险和生育保险费率
人社部和财政部联合发出的《关于调整工伤保险费率的通知》10月1日起实施。工伤保险平均费率由1%降至0.75%；将生育保险费率从不超过1%降到不超过0.5%；工伤保险和生育保险基金超过合理结存量的地区应调低费率。
商业银行存贷比限额取消
新修改的《商业银行法》10月1日起实施，删除了已经实施了20年的商业银行存贷比监管指标。意味着商业银行贷款余额与存款余额的比例不得超过75%，该规定将从一个硬性的法定监管指标，转变为流动性风险监测指标。【汽车购置税优惠】
船舶港务费等七项水运涉企收费取消
10月1日起，取消船舶港务费等七项水运涉企收费：船舶港务费、特种船舶和水上水下工程护航费、船舶临时登记费、船舶烟囱标志或公司旗注册费、船舶更名或船籍港变更费、船舶国籍证书费、废钢船登记费等7项。
全面推行“三证合一、一照一码”登记改革
10月1日起，全国全面推行“三证合一、一照一码”登记改革。原来的工商营业执照、组织机构代码证、税务登记证三证实现合一。新设立的企业、农民专业合作社，只要向工商行政管理部门提出申请并获得通过，就会得到一个加载统一社会信用代码的营业执照。工商部门将实现“一窗受理、一网互联、一照通用”。
提高抗战老战士优抚补助标准
10月1日，民政部将再次提高各类优抚对象的抚恤优待和补助标准，在这次提标中将重点向参加过抗战的老战士倾斜，通过多种手段来确实保障他们的生活。通过多种手段来确实保障他们的生活。目前，民政部服务保障的抗战老兵和老同志是5万多人，给每个人发放5000块钱。
除了这些，下面这些钱，咱老百姓也不用交了：
生育保险费率下调
自10月1日期，生育保险费率将下调。生育保险基金累计结余超过9个月的统筹地区，应将生育保险基金费率调整到用人单位职工工资总额的0.5%以内，具体费率根据近年来生育保险基金的收支和结余情况确定。
小型微利企业减半征税
自2015年10月1日至2017年12月31日，年度累计利润或应纳税所得额在20万元至30万元之间的小型微利企业，可享受减半征税的优惠政策。
同时，小型微利企业享受企业所得税优惠政策，不需要到税务机关专门办理任何手续，可以采取自行申报方法享受优惠政策。
受理商标注册费
受理商标注册费，由现行的800元（限定本类10个商品。10个以上商品，每超过1个商品，每个商品加收80元），降为600元（限定本类10个商品。10个以上商品，每超过1个商品，每个商品加收60元）。
登记申请费
软件著作权登记申请费，由现行的250元每件次，降为200元每件次。
证书工本费【汽车购置税优惠】
软件著作权登记证书工本费，由现行的50元，降为10元。
国籍登记费
民用航空器国籍登记费，由现行的首次登记每架次1000元，其中特殊类航空器每架次400元，降为首次登记每架次700元，其中特殊类航空器每架次300元。
权利登记费
民用航空器权利登记费，由现行的所有权、占有权、抵押权首次登记费收费标准为每架次1000元，其中特殊类航空器每架次400元，降为所有权、占有权、抵押权首次登记费收费标准为每架次700元，其中特殊类航空器每架次300元。
保护权费
植物新品种保护权费，由现行的在保护期内，年费为第1-6年每年1000元、以后每年1500元，降为第1-6年每年1000 元不变、以后每年降为1200元。
试验费
农药实（试）验费中的残留试验费，由现行的每一种剂型，一种作物，一处试验点，两年试验期，收费标准为35000-42500元，降为30000-35000元。
调运检疫费
国内植物检疫收费中的调运检疫费，由现行的粮谷类、经济作物类和水（瓜）果类收费额占货值比率分别为0.45%、0.50%和0.60%，分别降为0.40%，0.45%和0.55%。
产地检疫费
国内植物检疫收费中的产地检疫费，由现行的粮谷类、经济作物类和水（瓜）果类收费额占货值比率分别为0.30%、0.35%和0.45%，分别降为0.25%，0.30%和0.40%。
登记费
渔业船舶登记费，由现行的主机功率15千瓦（20马力）以下的机动渔船，每艘100元；主机功率16～44千瓦（21～60马力）的机动渔船，每艘200元；主机功率45～146千瓦（61～199马力）的机动渔船，每艘300元；主机功率147～440千瓦（200～599马力）的机动渔船，每艘400元；主机功率441千瓦（600马力）以上的机动渔船，每艘500元，统一调整为每艘100元。
购置税用原价来计算而非成交价；卖车如卖菜，价格随意砍；强制卖保险„„汽车4S店，原本给人印象就是正规销售，放心可靠，虽比二级经销商贵，顾客买车还是宁愿到4S店。威少调查多家汽车4S店，发现诸多乱宰客现象，现列出常见三大宰客招数，请业内人士解说，让消费者见招拆招。
招数一：
购置税按原价 多赚好几千
前几个月，小强想把自己的车换成一部豪车。听说广州某品牌5S店刚开业且有优惠，便专程来到前去购买。
“车身价打了9.2折，但其他收费很不合理。” 小强向威少算了一笔账：购置税本来应该是以汽车交易价为被除数的，但该店却以汽车的官方报价为被除数。“我的车官方报价45.96万元，折后是42.2万元，本应收取购置税3.6万元，但5S店却以45.96万元除以11.7收取购置税3.9万元。”最终，小强选择自己去税局交款，少付了3000元。 在小强投诉的店内，威少详细地咨询了某豪车的价格。销售人员向威少报价：车身45.96万元，优惠价43.96万元，购置税39282元。威少观察，该车的购置税销售人员是直接翻开资料本查看得出的。记者算了一下，39282乘以11.7为45.96万元，是原价。
当威少质疑购置税时，销售人员表示，该店购置税都是以车身原价为基数，而非以最后交易价为基数。
业内人士：
购置税按发票价计算
威少了解到，汽车购置税是车价去掉增值税部分后按10%纳税。就是发票价（成交价）除以1.17再乘以10%。
业内人士KEN告诉威少，购置税用原价来做被除数，是不少车行的宰人手法，不懂行的消费者很容易上当。动辄数十万的车，动一下这样的手脚，就能增加数千元收入。
招数二：
价格随意砍 立即下订还有折
威少调查发现，顾客在4S店买车还可以和销售人员讨价还价。在某品牌5S店，销售人员称某豪车可便宜2万元。当威少再砍价时，销售人员表示，如马上下订，可再向经理申请折扣。至于还能再折多少，由于威少没答应立即下订，销售人员不愿意透露。【汽车购置税优惠】
在某品牌4S店，威少指着一款豪华双门轿跑车咨询销售人员。销售人员表示，车身原价53.8万元，优惠价49.8万元。当威少要求销售人员再申请折扣时，销售人员转到电脑前查询，然后告诉记者，该款车有现货，在东莞码头仓库，因此可以再便宜2万元，47.8万元可以成交。该销售人员还解释道：“有现货的车折扣是多一些的，我们也不想太多库存。” 在另一家店内，当威少问销售人员可以便宜多少时，销售员答道1万多元。威少继续追问具体数字时，该销售员想了一会才答复1.5万元。当威少要求要经理再给个折扣时，销售人员却表示：“找经理也差不多这个价。”
业内人士：
购车前做足价格功课
不同区域的销售价格不同，同一区域的4S店售价也不同，完全取决于供需关系。
据介绍，广州4S店有年终返点，如果达到目标销售任务，厂家就能拿到收益可观的返点。因此，有些4S店为完成任务，甚至亏本销售，将返点的利润贴进去。
消费者购车前，一定要做足功课，多走几家店对比价格后再砍价。 招数三：
保险捆绑销售 价位有偏差
4S店一般都会以各种理由要求消费者在店里买保险，甚至带有强迫性。刘星告诉记者，不仅购置税计费不合理，5S店还有霸王条款，要求保险要在他们店里买，全保报价是14000元。而后来我们了解到，外面同家保险公司同样险种报价便宜一千多元。
威少在某品牌5S店调查，问及保险可否自己在外面买，销售人员表示：“原则上不可以。”该销售还给出了理由：“在店里买有保障，出险100％理赔，进口配件也可理赔，受益的是还是顾客。”销售人员也承认不在专卖店买可能会便宜：“虽然在外面买保险，价位会有小偏差，但理赔的额度是六七成，中间差价要自己补。”
而在某品牌4S店，销售人员更是豪爽地表示，买车送全保。
但是，业内人士表示，羊毛出在羊身上，保险费还不是要消费者自己买单，送保险等同于捆绑销售。“如果4S店真心要送，还不如直接降价呢。”
业内人士：
4S店买保险也能砍价
保险是厂家评估4S店的其中一个标准，事关他们的返点，以及他们的售后服务业绩。因此，销售人员会不断忽悠顾客买保险。实际上，相同公司同样的险种，在哪里购买赔偿都一样。
阿KEN建议，消费者要装得很懂行，4S店的保险甚至还能砍价。“因为4S店为了完成保险的任务，愿意牺牲其返点。”阿KEN透露道。
新设异地分公司购置汽车，如何用好政策节税？ （附方案）
2015年10月1日以来，借助“三证合一”登记制度改革的便利，很多企业为扩展业务，纷纷设立异地分公司。本文以母公司新设异地分公司购置汽车为例，解读究竟如何用好政策能节税。
案例：
地处某省会城市的甲公司从事货物加工销售，系增值税一般纳税人，适用企业所得税率为25%，未享用企业所得税优惠政策。2015年10月，为扩大销售，借助“三证合一”登记制度改革的便利，计划在省内和省外各设立6家不具有独立法人资格的分公司。新设立的分公司负责属地的营销活动，货物销售仍由甲公司统一开票收款。分公司不对外销售货物，不会产生增值税销项税额，不申请认定为增值税一般纳税人。
甲公司与省内6家分公司的距离在300公里至500公里不等，与省外6家分公司的距离在600公里至1000公里不等。为便于营销推广，甲公司计划购置24辆汽车供分公司使用，其中，含税价11.7万元面包车12辆，含税价35.1万元的商务车12辆，每家分公司分配面包车和商务车各1辆。
甲公司投资委员会审议分公司筹建事项时，对车辆购置议案，负责车辆管理的办公室建议，通过统一比价采购方式确定供应商，并提出了倾向于后一种方案的两种方案供选择，方案一由甲公司统一购买，并在甲公司所在地上牌后，提供
给分公司使用;方案二由甲公司下达预算，由分公司购买并在当地上牌。
针对办公室提出的两种方案，财务部经过分析后提出了完善建议。
享受国家对小排量乘用车的优惠政策 1.车辆购置税。根据《财政部、国家税务总局关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》(财税〔2015〕104号)第一条规定，对纳税人自2015年10月1日至2016年12月31日期间购置的排气量在1.6升及以下的乘用车，暂减按5%的税率征收车辆购置税。
因此，甲公司计划购置的24辆汽车如果符合车辆购置税减征条件，以车辆购置价格与车辆购置税计税价格相同测算，则可少交车辆购置税12×(10+30)×5%=24(万元)。
2.车船税。根据《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于节约能源、使用新能源车船车船税优惠政策的通知》(财税〔2015〕51号)第一条第一款规定，获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车);减半征收车船税。甲公司计划购置的24辆汽车如果符合条件，可减半征收车船税。
车辆上牌提前考虑可节税?
按照公安部门有关车辆上牌的规定，上牌的车辆必须提供与上牌地相符的购车发票和有关证件。即，以甲公司名义取得的发票只能在公司所在地上牌，以分
公司名义取得的发票只能在分公司所在地上牌。
根据财政部、国家税务总局《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税〔2013〕106号)附件2：《营业税改征增值税试点有关事项的规定》第二条规定：“原增值税纳税人〔指按照《中华人民共和国增值税暂行条例》缴纳增值税的纳税人〕有关政策(一)进项税额。2.原增值税一般纳税人自用的应征消费税的摩托车、汽车、游艇，其进项税额准予从销项税额中抵扣。”之规定，增值税一般纳税人购置汽车可以凭《机动车销售统一发票》抵扣增值税。甲公司如需抵扣购置汽车所含的增值税，必须取得以甲公司为抬头的机动车销售统一发票;由于各分公司不是增值税一般纳税人，以其名义购置的汽车，不能获得增值税抵扣。
方案一：公司所在地上牌。购置车辆所含增值税可以抵扣，但存在每年要付出异地年检所耗费用。
1.车辆税前扣除成本。
12辆面包车，每辆含税购价11.7万元、可抵扣增值税11.7÷(1+17%)×17%=1.7(万元)，从而减少购车成本，企业所得税前扣除成本为11.7-1.7=10(万元)。
12辆商务车，每辆含税购价35.1万元、可抵扣增值税
35.1÷(1+17%)×17%=5.1(万元)，从而减少购车成本，企业所得税前扣除成本为35.1-5.1=30(万元)。
2.车辆年检费用。
省内分公司，所用车辆如在甲公司所在地上牌，各分公司使用，按当地车辆有关要求到甲公司所在地申请年检，以最短距离300公里分析，每年因年检往返耗汽油费、差旅费及时间延误成本合计，每辆面包车为0.2万元、商务车为0.3万元。按汽车使用10年预计，每辆面包车和商务车将增加成本费用，分别为10×0.2=2(万元)和10×0.3=3(万元)。
省外分公司，所用车辆如在甲公司所在地上牌，各分公司使用，按当地车辆有关要求到甲公司所在地申请年检，以最短距离600公里分析，每年因年检往返须耗汽油费、差旅费及时间延误成本合计，每辆面包车为0.5万元、商务车为0.7万元。按汽车使用10年预计，每辆面包车和商务车将增加成本费用，分别为10×0.5=5(万元)和10×0.7=7(万元)。
3.车辆购置与年检成本合计。
省内分公司，每辆面包车10+2=12(万元)，每辆商务车30+3=33(万元)。省外分公司，每辆面包车10+5=15(万元)，每辆商务车30+7=37(万元)。
方案二：分公司所在地上牌。
购置车辆所含增值税不能抵扣，但可在当地年检，不需耗费异地年检费用，故其购置车辆含税价即为税前扣除成本，12辆面包车，每辆含税购价11.7万元，企业所得税前扣除成本为11.7万元;12辆商务车，每辆含税购价35.1万元，企业所得税前扣除成本为35.1万元。
哪种方案更优?省内分公司：所用6辆面包车，方案一每辆12万元大于方案二的11.7万元，选择方案二，由各分公司上牌为好。所用6辆商务车，方案一每辆33万元小于方案二的35.1万元，选择方案一，由甲公司上牌为好。
省外分公司：所用6辆面包车，方案一每辆15万元大于方案二的11.7万元，选择方案二，由各分公司上牌为好。所用6辆商务车，方案一每辆37万元大于方案二的35.1万元，选择方案二，由各分公司上牌为好。
还应适时关注车辆异地年检政策的实施。根据公安部、国家质检总局《关于加强和改进机动车检验工作的意见》文件精神，国家正在大力推行机动车异地检验，逐步允许机动车所有人在车辆所在地直接进行检验。如果省内可以异地年检，则省内分公司所用车辆均可直接由甲公司上牌，从而抵扣进项增值税减少购置成本;如果跨省(区、市)异地年检顺利实施，则省外分公司用车也可直接由甲公司上牌。
车辆购置税纳税申报表
填表日期： 年 月 日 行业代码： 注册类型代码： 纳税人名称： 金额单位：元
《车辆购置税纳税申报表》填表说明
1.本表由车辆购置税纳税人（或代理申报人）在办理纳税申报时填写。本表可由车辆购置税征收管理系统打印，交纳税人签章确认。
2.“纳税人名称”，填写纳税人名称。
3.“纳税人证件名称”栏，单位纳税人填写《组织机构代码证》或《税务登记证》；个人纳税人填写《居民身份证》或其他身份证明名称。
4.“证件号码”栏，填写《组织机构代码证》或《税务登记证》、《居民身份证》或其他身份证件的号码。
5.“车辆类别”栏，在表中所列项目中划√。
6.“生产企业名称”栏，国产车辆填写国内生产企业名称，进口车辆填写国外生产企业名称。
7.“厂牌型号”、“发动机号码”、“车辆识别代号（车架号码）”栏，分别填写车辆整车出厂合格证或《中华人民共和国海关货物进口证明书》或《中华人民共和国海关监管车辆进（出）境领（销）牌照通知书》或《没收走私汽车、摩托车证明书》中注明的车辆品牌和车辆型号、发动机号码、车辆识别代号（VIN，车架号码）。
8.“机动车销售统一发票（或有效凭证）号码”栏，填写机动车销售统一发票（或有效凭证）上注明的号码。
9.“机动车销售统一发票（或有效凭证）价格”栏，填写机动车销售统一发票（或有效凭证）上注明的含税价金额。
10.“价外费用”填写销售方价外向购买方收取的基金、集资费、违约金（延期付款利息）和手续费、包装费、储存费、优质费、运输装卸费、保管费以及其他各种性质的价外收费，但不包括销售方代办保险等而向购买方收取的保险费，以及向购买方收取的代购买方缴纳的车辆购置税、车辆牌照费。
11.下列栏次由进口自用车辆的纳税人填写： （1）“关税完税价格”栏，通过《海关进口关税专用缴款书》、《海关进口消费税专用缴款书》、《海关进口增值税专用缴款书》或其他资料进行采集，顺序如下：
①《海关进口关税专用缴款书》中注明的关税完税价格；
② 在免关税的情况下,通过《海关进口消费税专用缴款书》中注明的完税价格和消费税税额计算关税完税价格；
③ 在免关税和免或不征消费税的情况下，采用《海关进口增值税专用缴款书》中注明的完税价格；
④ 在关税、消费税和增值税均免征或不征的情况下，通过其他资料采集关税完税价格。 （2）“关税”栏，填写《海关进口关税专用缴款书》中注明的关税税额； （3）“消费税”栏，填写《海关进口消费税专用缴款书》中注明的消费税税额。 12.“购置日期”栏，购买自用填写《机动车销售统一发票》（以下简称统一发票）或者其他有效凭证的开具日期；进口自用填写《海关进口增值税专用缴款书》或者其他有效凭证的开具日期；自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用的，填写合同、法律文书或者其他有效凭证的生效或开具日期。
13.“免（减）税条件”栏，按下列项目选择字母填写： A、外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构的车辆 B、外交人员自用车辆
C、中国人民解放军和中国人民武装警察部队列入军队武器装备订货计划的车辆 D、设有固定装置的非运输车辆（列入免税图册车辆） E、防汛车辆 F、森林消防车辆
G、留学人员购买车辆 H、来华专家购置车辆 I、农用三轮运输车 J、新能源车辆
K、“母亲健康快车”项目专用车辆 L、芦山地震灾后恢复重建 M、计划生育流动服务车
N、城市公交企业购置公共汽电车辆 O、其他车辆
14.“申报计税价格”栏，分别按下列要求填写：
（1）境内购置车辆，按“机动车销售统一发票（或有效凭证）价格”与“价外费用”合计填写；
（2）进口自用车辆，按计税价格填写，计税价格=关税完税价格+关税+消费税；
（3）自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用的车辆，按机动车销售统一发票(不含税价栏)或有效凭证注明的价格填写。
15.“计税价格”栏，填写按规定确定的（核定）计税价格。 16.“应纳税额”栏，计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。
17.“免（减）税额”栏，填写根据相关的车辆购置税优惠政策计算的免（减）税额。 18.“实纳税额”栏，计算公式为：实纳税额=应纳税额-免（减）税额。 19.“申报计税价格”、“计税价格”、“应纳税额”、“免（减）税额”、“实纳税额”栏，由税务机关填写。
20.本表一式二份（一车一表），一份由纳税人留存，一份由主管税务机关留存。
本文来源：http://www.gbppp.com/sh/455915/
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