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安全带怎么系

时间:2018-06-10   来源:汽车知识   点击:

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安全带怎么系 第一篇_2015003——如何正确系安全带

近日,国内一些城市的交警在执法过程中已启用新版法律文书,该文书规定了机动车驾驶人未按规定使用安全带的,将处以200元罚款并扣2分。而此前,驾驶员不系安全带可能只受到交警口头警告或者罚款50元。

● 外国大片主人公不系安全带误导观众

经典赛车电影《速度与激情5》受到众多车迷和年轻人的推崇,但整部电影里的众多驾车镜头,驾驶员无一佩戴安全带,这绝对是对观众的误导。欢迎各位网友纠错并给我们留言,找出此电影中有系安全带的画面。

安全带怎么系 第二篇_安全带使用规范

安全知识】安全带使用规范

2015-03-10

1如何正确使用安全带?1、安全带要选择正规厂家出品的,符合国家规范的;

2、要经常检查你的安全带,并妥善保养,确保它处于完好的状态;如有损坏则需及时更换;

3、扣挂安全带时必须要做到“高挂低做”,同时必须要扣挂在相对位置封闭,并且牢固可靠、不松动的地方。

2什么是“高挂低做”?安全带的高挂低做:就是作业者把安全带系挂在高处,自己处于低位工作。这样可以使有坠落发生时的实际冲击距离减小,对腰部的伤害也会相应减轻;与之相反的是低挂高用,会造成实际冲击的距离会加大,人的腰部和安全绳都要受到较大的冲击负荷,带来危险。【安全带怎么系】

3什么是“钟摆效应”?如果你系挂安全带时,扣点不是自己位置正上方的话,发生坠落时将在空中出现摆动现象,并有可能撞到其它物体而造成伤害。所以扣挂时一定要选择

好扣点,以避免发生这种“钟摆效应”。

4请避免错误使用安全带

不能把挂钩扣在可以活动的物件上;不能把安全绳拖在地上走;不能把安全带系在物件的开口处(自由端);不能把挂钩扣搭在物件的边缘等。

必须要扣挂在相对位置封闭,并且牢固可靠、不松动的地方。

5哪些作业和场所要用全身式安全带?

安全带怎么系 第三篇_高空作业教您如何正确使用安全带

教您如何在高空作业时正确使用安全带

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高空作业中是指人在一定位置为基准的高处进行的作业。国家标准GB/T 3608-2008《高处作业分级》规定:“凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行作业,都称为高处作业。”为了防止作业者在某个高度和位置上可能出现的坠落,作业者在登高和高处作业时,必须系挂好安全带。新明辉商城温馨提示:安全带的使用和维护需做好以下几点要求。【安全带怎么系】

1、思想上必须重视安全带的作用。无数事例证明,安全带是"救命带"。可是有少数人觉得系安全带麻烦,上下行走不方便,特别是一些小活、临时活,认为“有扎安全带的时间活都干完了”。殊不知,事故发生就在一瞬间,所以高处作业必须按规定要求系好安全带。

2、使用前要检查各部位是否完好无损。

3、高处作业如无固定挂处,应采用适当强度的钢丝绳或采取其他方法悬挂。禁止挂在移动或带尖税梭角或不牢固的物件上。

4、高挂低用。将安全带挂在高处,人在下面工作就叫高挂低用。它可以使有坠落发生时的实际冲击距离减小,与之相反的是低挂高用。因为当坠落发生时,实际冲击的距离会加大,人和绳都要受到较大的冲击负荷,所以安全带必须高挂低用,杜绝低挂高用。

5、安全带要拴挂在牢固的构件或物体上,要防止摆动或碰撞,绳子不能打结使用, 钩子要挂在连接环上。

6、安全带绳保护套要保持完好,以防绳被磨损。若发现保护套损坏或脱落,

必须加上新套后再使用。

【安全带怎么系】

7、安全带严禁擅自接长使用。如果使用3m及以上的长绳时必须要加缓冲器,各部件不得任意拆除。

8、安全带在使用后,要注意维护和保管。要经常检查安全带缝制部分和挂钩部分,必须详细检查捻线是否发生裂断和残损等。

9、安全带不使用时要妥善保管,不可接触高温、明火、强酸、强碱或尖锐物体,不要存放在潮湿的仓库中保管。

10、安全带在使用两年后应抽验一次,频繁使用应经常进行外观检查,发现异常必须立即更换。定期或抽样试验用过的安全带,不准再继续使用。

安全带怎么系 第四篇_安全带的使用规范

安全带使用规范

为了防止作业者在某个高度和位置上可能出现的坠落,作业者在登高和高处作业时,必须系挂好安全带。安全带的使用和维护有以下几点要求:

(1)思想上必须重视安全带的作用。无数事例证明,安全带是 "救命带"。可是有少数人觉得系安全带麻烦,上下行走不方便,特别是一些小活、临时活,认为“有扎安全带的时间活都干完了”。殊不知,事故发生就在一瞬间,所以高处作业必须按规定要求系好安全带。

(2)安全带使用前应检查绳带有无变质、卡环是否有裂纹,卡簧弹跳性是否良好。

(3)禁止把安全带挂在移动或带尖税梭角或不牢固的物件上。

(4)高挂低用。将安全带挂在高处,人在下面工作就叫高挂低用。这是一种比较安全合理的科学系挂方法。它可以使有坠落发生时的实际冲击距离减小。与之相反的是低挂高用。就是安全带拴挂在低处,而人在上面作业。这是一种很不安全的系挂方法,因为当坠落发生时,实际冲击的距离会加大,人和绳都要受到较大的冲击负荷。所以安全带必须高挂低用,杜绝低挂高用。

(5)安全带要拴挂在牢固的构件或物体上,要防止摆动或碰撞,绳子不能打结使用, 钩子要挂在连接环上。

(6)安全带绳保护套要保持完好,以防绳被磨损。若发现保护套损坏或脱落,必须加上新套后再使用。

(7)安全带严禁擅自接长使用。如果使用3m及以上的长绳时必须要加缓冲器,各部件不得任意拆除。

(8)安全带在使用前要检查各部位是否完好无损。安全带在使用后,要注意维护和保管。要经常检查安全带缝制部分和挂钩部分,必须详细检查捻线是否发生裂断和残损等。

(9)安全带不使用时要妥善保管,不可接触高温、明火、强酸、强碱或尖锐物体,不要存放在潮湿的仓库中保管。

(10)安全带在使用两年后应抽验一次,频繁使用应经常进行外观检查,发现异常必须立即更换。定期或抽样试验用过的安全带,不准再继续使用。

安全带怎么系 第五篇_开车生命带:如何系上安全带,就是系住性命?!

开车生命带:如何系上安全带,就是系住性命?!

系安全带就是系住生命,这个道理谁都懂得,车上的每一个留存下来的两零部件和基本功能,都有着及其大的意义和作用;

所以,我们要遵守这个协定,不但它是我们安全的保障,而且已经是法定的了!

傻瓜行为:安全带过高

随着大家安全意识的提升,使用安全带已经成了很多司机的习惯。可真正懂得合理使用安全带的朋友还不是很多。不要以为安全带就只是一扣就可以了,它也需要进行合理的调整。安全带调得太高会限制驾驶。

安全影响:

安全带的调整主要是配合车上人员的身高、座椅高度等进行高度的调整。

以驾驶员的座椅为例,如果安全带调整的过高,会勒住驾驶员的脖子,不舒服是次要的在发生碰撞的时候,安全带可能成为最大的隐患。

因为,它在抑制你前冲的力量,卡住了你的脖子。如果安全带调整的过低会妨碍手臂的动作,不利于司机对方向盘的操控。如果发生碰撞的话,调整过低的安全带也达不到设定的保护效果。

正确方法:

安全带的调整是因人而异的,因为每个人的体型都不相同。

但调整还有可以遵循的标准,关键就是让安全带的上边沿着司机外侧肩膀中间的位置拉下来,压过胸部的中间,并尽量靠近臀部的下方,而腿部安全带则必须在隆起的腹部下面跨过大腿。

安全带系好之后不能妨碍到手臂的运动,更不能从腋下传过来。【安全带怎么系】

另外,系好之后,要在检查卡锁是否牢固,一切正常才能放心上路。

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安全带怎么系 第六篇_为什么开车要系安全带

为什么开车要系安全带?

安全带自问世以来,不知挽救了多少生命。随着安全气囊的出现,驾乘者的安全系数也大大提高。可就是有不少人不重视安全带与安全气囊的重要性,“明知故犯”,总是抱有侥幸心理。 安全气囊已经成为绝大多数现代轿车上的标准安全配置,这是为了更好地保护驾乘者,然而当驾驶并乘坐汽车尤其是装有安全气囊的汽车时,安全带必须要系好! 因为安全气囊的开发设计就是基于安全带有限的保护作用之上的,安全带与安全气囊组成辅助乘员保护系统

(SRS—Supplemental Restraint System),它俩互相配合才能充分发挥对驾乘者的辅助保护作用。 当汽车前部发生强烈的碰撞时,由于惯性,驾乘者的身体向前快速移动,这时安全带便会尽力“拉住”驾乘者的身体,吸收部分冲击能量,同时安全气囊以“迅雷不及掩耳之势”充气并完全打开;接着驾乘者的身体上部便沉向安全气囊,气体也开始从气囊的排气口匀速逸出,并吸收了大部分冲击能量;随后,驾乘者身体向后并回到座椅上。以上整个过程几乎都是发生在一瞬间的,驾乘者完全处于被动的局面,在这种情况下,被动地依靠辅助乘员保护系统是惟一的选择。 如果碰撞之前没有系好安全带,那么安全气囊将反而会伤害驾乘者。由于没有了安全带的束缚,不仅一部分冲击能量无法从驾乘者身上“卸”下来,而且正在“一如既往”快速充气的安全气囊将与快速移动的驾乘者正面相撞,气囊快速膨胀所发出的巨大冲击力,将重重地撞向驾乘者的头部及胸部。可想而知,在这次“撞击”中,驾乘者的头部及胸部将严重受伤,-安全气囊反而成了伤害驾乘者的“罪魁祸首”。 这就是为什么要时刻系好安全带的原因!最后问一句,您系好安全带了吗

我国的交通管理部门规定,驾驶员开车的时候必须系安全带。安全带是什么呢?它是一根宽约5厘米的一根高弹力的尼龙带,带子两端一端固定在座椅上,另一端固定在汽车上,开车时,汽车驾驶员把它挎在胸前。

【安全带怎么系】

安全带有什么作用呢?

现在城市中的汽车,车速在50千米/小时左右,上了高速公路以后,速度最高可以达到120千米/小时,发生车祸时,假如车以108千米/小时行驶的汽车在两秒钟内停下来。如果要使司机同汽车一同停在自己的位置上,那么应当有一个与车运动方向相反的力作用在他身上,该力大小可以计算出来。

假定乘客的质量为70千克,车的最终速度为零,设这个停止过程是在一个恒定力作用下产生的,作用时间是2秒,那么人需要1050牛顿的力反方向的作用在人身上。这样,为了使司机与汽车一道停止,必须对他作用一个1050牛顿的力,假设乘客裤子与车座之间的摩擦力为300牛顿。驾驶员必须在短时间内使出750牛顿的力才能使其不离开座椅,这对于一个驾驶员来说是不可能做到的。

实际上,刹车时,车已经被制动,人还无法迅速减速,这时人以相当大的速度冲向汽车挡风玻璃,经过专家计算必须提供1120牛顿的力,才能使司机在撞在玻璃之前停下来,谁

来提供这么大的力呢?安全带。现在你明白了为什么需要系安全带了吧!那么以后上了汽车千万别忘了把它系好吧!

行车要系安全带,这是大家都知道的事情,但是仍有许多司机朋友对此不以为然,他们自认为驾驶水平高车速又慢,不会出现意外,嫌系安全带麻烦。其实安全带的作用不容忽视,研究表明,安全带失灵是导致道路交通死亡事故发生的第三大原因,仅次于超速行驶和酒后驾驶。养成系安全带的好习惯,可以减轻车祸带来的冲击力,甚至可救人一命。

当高速行驶的汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时,将产生巨大的惯性力,这个惯性力可能使驾驶人及乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背、车门等物体发生碰撞,极易造成对驾乘人员的伤害。汽车安全带的作用就是在车辆发生碰撞或使用紧急制动时,安全带的预紧装置会瞬间收束,佩带时松弛的安全带会绷紧,将乘员牢牢地拴在座椅上,防止发生二次碰撞。一旦安全带的收束力度超过一定限度,限力装置就会适当放松安全带,保持胸部受力稳定。因此,汽车安全带起着约束位移和缓冲作用,吸收撞击能量,化解惯性力,减轻驾乘人员受伤的程度。汽车事故调查表明,在发生正面撞车时,如果系了安全带,可使死亡率减少57%,侧面撞车时可减少44%,翻车时可减少80%。

常人看来,系安全带是十分简单的事情,其实其中也有讲究。正确系安全带是发生事故时安全逃生的基础,驾驶员系安全带时,背部与腰部尽量贴紧座椅,调整前后位置,双脚将离合器与制动踏板踩到底,这时要保证腿部有一定的弯曲,否则在正面碰撞事故时腿部很容易受伤;安全带下部应系在胯骨位置,系在腹部则可能导致撞击时内脏受伤;安全带上部应置于肩、颈部中间,大约锁骨位置上,如果过于靠肩膀外侧,在发生事故时,安全带很容易从肩外滑脱,过于靠近颈部,则发生事故时,容易勒住颈部发生危险。此外,男士开车时,要把领带放在安全带的外面,女士则要把长发盘起,以免影响安全带的使用。

安全带怎么系 第七篇_高处作业时,如何正确系挂安全带?

一、整体解读

试卷紧扣教材和考试说明,从考生熟悉的基础知识入手,多角度、多层次地考查了学生的数学理性思维能力及对数学本质的理解能力,立足基础,先易后难,难易适中,强调应用,不偏不怪,达到了“考基础、考能力、考素质”的目标。试卷所涉及的知识内容都在考试大纲的范围内,几乎覆盖了高中所学知识的全部重要内容,体现了“重点知识重点考查”的原则。

1.回归教材,注重基础

试卷遵循了考查基础知识为主体的原则,尤其是考试说明中的大部分知识点均有涉及,其中应用题与抗战胜利70周年为背景,把爱国主义教育渗透到试题当中,使学生感受到了数学的育才价值,所有这些题目的设计都回归教材和中学教学实际,操作性强。

2.适当设置题目难度与区分度

选择题第12题和填空题第16题以及解答题的第21题,都是综合性问题,难度较大,学生不仅要有较强的分析问题和解决问题的能力,以及扎实深厚的数学基本功,而且还要掌握必须的数学思想与方法,否则在有限的时间内,很难完成。

3.布局合理,考查全面,着重数学方法和数学思想的考察

在选择题,填空题,解答题和三选一问题中,试卷均对高中数学中的重点内容进行了反复考查。包括函数,三角函数,数列、立体几何、概率统计、解析几何、导数等几大版块问题。这些问题都是以知识为载体,立意于能力,让数学思想方法和数学思维方式贯穿于整个试题的解答过程之中。

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