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led路灯社会效益

时间:2018-07-31   来源:传统节日   点击:

【www.gbppp.com--传统节日】

led路灯社会效益 第一篇_LED路灯与传统路灯的成本效益分析

LED路灯与传统路灯的成本效益分析

一、工程成本分析(一公里、路灯间距30米、路灯数量66盏、灯杆高度9米)

二、运行成本分析(一公里、路灯间距30米、路灯数量66盏、灯杆高度9米)

led路灯社会效益 第二篇_基于实际案例的LED路灯节能经济效益分析

基于实际案例的LED路灯节能经济效益分析

摘要:概述我国道路照明现状,介绍LED路灯优点及未来发展的关键问题,通过对某道路照明工程中LED路灯的应用进行节能经济效益分析,探索LED路灯的应用前景,从而为各地绿色照明示范工程的进一步推进及积极推动落实城市照明节能减排项目提供参考。

[关键词]道路照明;LED路灯;绿色照明;节能;经济效益

Abstract:Overview Current road lighting, introduces the advantages of LED street lights and the key issues of the future development. Through analysis the economic Benefit of LED street lights energyconservation on a road lighting applications, to explore the application prospects of LED street lights, so as to further around the green lighting demonstration projectpropulsion and actively promote the implementation of urban lighting energy conservation projects to provide a reference.

Key word:Road lighting; LED street lights; Green lighting; Energy conservation; Economic benefits

1、道路照明现状

目前,我国正处于工业化、城镇化快速发展的阶段,面临着能源、资源、生存环境的巨大压力。我国路灯普遍采用的光源是高压钠灯或金属齿化物灯,这两种光源的整体光效较低,在一定程度上造成电能的浪费。通过道路照明的节能减排来落实科学发展观,提高资源利用效率,以尽可能少的资源消耗,创造尽可能大的社会经济效益,已成为城市照明管理部门的当务之急。

2、LED路灯优点及存在问题

2.1 LED路灯优点

随着科技的不断进步,半导体材料应用技术的高速发展,LED在颜色种类、亮度和功率等方面都取得了长足的发展,LED路灯在道路照明中的应用也越来越引起各方面的关注。

2.1.1光效高、节约能源

led路灯社会效益 第三篇_LED路灯项目可行性研究报告

专业编写

LED路灯项目可行性研究报告

《十三五规划》 核心提示:LED路灯项目投资环境分析,LED路灯项目背景和发展概况,LED路灯项目建设的必要性,LED路灯行业竞争格局分析,LED路灯行业财务指标分析参考,LED路灯行业市场分析与建设规模,LED路灯项目建设条件与选址方案,LED路灯项目不确定性及风险分析,LED路灯行业发展趋势分析

提供国家发改委(甲、乙、丙)级资质

中投信德——专业编写各类商务报告

【主要用途】发改委立项、政府批地 、贷款融资、环评、申请国家补助资金等

【交付方式】特快专递、E-mail

【交付时间】2-3个工作日

【报告格式】Word格式、PDF格式

【报告价格】此报告为委托项目报告,具体价格根据具体的要求协商

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【报告说明】

本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告, 此报告为个性化定制服务报告,我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求,修订报告目录, 并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容, 为企业项目立项、批地、融资提供全程指引服务。

可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前,对该项目实施的可能

性、有效性、技术方案及行业政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价,以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。 可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法,经济效益为核心, 围绕影响项目的各种因素, 运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价,指出优缺点和建议。为了结论的需要,往往还需要加上一些附件,如试验数据、论证材料、计算图表、附图等,以增强可行性报告的说服力。

可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上,综合论证项目建设的必要性,财务的盈利性, 经济上的合理性, 技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,从而为投资决策提供科学依据。

投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。 审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响;融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为:政府立项审批,产业扶持,银行贷款,融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作,股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。

报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查,在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测,从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。

可行性研究报告大纲(具体可根据客户或法改委大纲进行调整)

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LED路灯项目可行性研究报告

第一章 LED路灯项目总论

第一节 LED路灯项目背景

一、LED路灯项目名称

二、LED路灯项目承办单位

三、LED路灯项目主管部门

四、LED路灯项目拟建地区、地点

五、承担可行性研究工作的单位和法人代表

六、LED路灯项目可行性研究报告编制依据

七、LED路灯项目提出的理由与过程

第二节 可行性研究结论

一、市场预测和项目规模

二、原材料、燃料和动力供应

三、选址

四、LED路灯项目工程技术方案

五、环境保护

六、工厂组织及劳动定员

七、LED路灯项目建设进度

八、投资估算和资金筹措

九、LED路灯项目财务和经济评论

十、LED路灯项目综合评价结论

第三节 主要技术经济指标表

第四节 存在问题及建议

第二章 LED路灯项目投资环境分析

第一节 社会宏观环境分析

第二节 LED路灯项目相关政策分析

一、国家政策

二、LED路灯行业准入政策

三、LED路灯行业技术政策

第三节 地方政策

第三章 LED路灯项目背景和发展概况

第一节 LED路灯项目提出的背景

一、国家及LED路灯行业发展规划

二、LED路灯项目发起人和发起缘由

第二节 LED路灯项目发展概况

一、已进行的调查研究LED路灯项目及其成果

二、试验试制工作情况

三、厂址初勘和初步测量工作情况

四、LED路灯项目建议书的编制、提出及审批过程

第三节 LED路灯项目建设的必要性

一、现状与差距

二、发展趋势

三、LED路灯项目建设的必要性

四、LED路灯项目建设的可行性

第四节 投资的必要性

【led路灯社会效益,】

第四章 市场预测

第一节 LED路灯产品市场供应预测

一、国内外LED路灯市场供应现状

二、国内外LED路灯市场供应预测

第二节 产品市场需求预测

一、国内外LED路灯市场需求现状

二、国内外LED路灯市场需求预测

第三节 产品目标市场分析

一、LED路灯产品目标市场界定

二、市场占有份额分析

第四节 价格现状与预测

一、LED路灯产品国内市场销售价格

二、LED路灯产品国际市场销售价格

第五节 市场竞争力分析

一、主要竞争对手情况

二、产品市场竞争力优势、劣势

三、营销策略

第六节 市场风险

第五章 LED路灯行业竞争格局分析

第一节 国内生产企业现状

一、重点企业信息

二、企业地理分布

三、企业规模经济效应

四、企业从业人数

第二节 重点区域企业特点分析

一、华北区域

二、东北区域

三、西北区域

四、华东区域

五、华南区域

六、西南区域

七、华中区域

第三节 企业竞争策略分析

一、产品竞争策略

二、价格竞争策略

三、渠道竞争策略

四、销售竞争策略

五、服务竞争策略

六、品牌竞争策略

第六章 LED路灯行业财务指标分析参考

第一节 LED路灯行业产销状况分析

第二节 LED路灯行业资产负债状况分析

第三节 LED路灯行业资产运营状况分析

第四节 LED路灯行业获利能力分析

第五节 LED路灯行业成本费用分析

第七章 LED路灯行业市场分析与建设规模

第一节 市场调查

一、拟建LED路灯项目产出物用途调查

二、产品现有生产能力调查

三、产品产量及销售量调查

四、替代产品调查

五、产品价格调查

六、国外市场调查

第二节 LED路灯行业市场预测

一、国内市场需求预测

二、产品出口或进口替代分析

三、价格预测

第三节 LED路灯行业市场推销战略

一、推销方式【led路灯社会效益,】

二、推销措施

三、促销价格制度

led路灯社会效益 第四篇_2014LED路灯发展现状及未来前景预测分析

LED路灯发展现状及未来前景预测分析

导读:随着技术的不断成熟,LED路灯的节能效果日益凸显,尤其是LED的智能控制特性不仅强化了LED路灯产品的优势,更大大提升了道路照明系统节能的空间。因此,在当前节能减排的大背景下,各地政府广泛推广LED路灯产品。

关键字:LED照明 LED路灯 LED行业 LED市场

随着技术的不断成熟,LED路灯的节能效果日益凸显,尤其是LED的智能控制特性不仅强化了LED路灯产品的优势,更大大提升了道路照明系统节能的空间。因此,在当前节能减排的大背景下,各地政府广泛推广LED路灯产品。

受益于政府重点工程采购、LED路灯建设继续大规模推广等利好因素,LED路灯照明系列指数近期整体呈现持续上扬态势,大大地刺激了LED路灯照明市场。由“十城万盏”、“千里十万”到“隐形冠军”,LED路灯照明的魅力何在?今天我们就从多方面探一探LED路灯照明的发展现状及未来市场发展预测分析。

LED路灯发展现状

长久以来,传统光源高压钠灯及部分金属卤化物灯一直在道路照明中起着主导作用。近年来,LED在其他照明领域取得了一定的成功,LED路灯的开发研制,又开辟了更广阔的天地。与传统光源相比,LED在显色性、节能环保、寿命以及数字化可控程度上都有着突出的优势。随着国内LED照明应用发展迅速,LED路灯的价格将会逐渐降低,LED路灯作为节能产品将越来越多的应用于道路照明中。

国家政策或将会推动LED路灯发展

LED路灯具节能特性,各国政府正视到这点,"装上去电费就省",政策上自然开始加重LED路灯安装,很多企业已在国内市场先行练兵,后续将耕耘全球市场。

在大陆的LED路灯标准的制定与相关政策的支持下,2013年,大陆LED路灯市场预计将突破百万,达到132万盏,占全球的比重将会达到32%。如若不区分技术类别方面,大陆路灯占全球的比重只有15%。但随着政府的政策支持,LED路灯发展将会很快普及。今年LED产业大好,很多LED企业业绩都大幅增长,未来,将会有更多LED企业投身于LED路灯的开发中。

目前国内外已有数百家企业投入到LED路灯的开发研制中,其中部分产品已经投入批量生产。最近中国科技部组织实施了"十城万盏"计划,得到了全国各地的积极响应,创造出庞大的LED路灯市场,国内外一些应用试点示范也在如火如荼的展开。

市场调查

中国人口众多,城镇化发展快,道路建设也相当快,对LED路灯以及LED景观照明灯等户外照明有很大需求。据权威机构调查显示,中国户外照明产业每年均以超过40%的速度增长,2014年产值有望突破35亿美元,2015年有望达到47亿美元。巨大的市场份额让许多企业趋之若鹜,同时也加剧了企业的竞争。

在加尔各答、伦敦、悉尼和多伦多的调查表明市民们更喜欢LED照明。有68%到90%的受访者支持该技术全市范围的推广。LED照明所带来的安全感和可视性的提升最受关注。

实验测试

LED路灯生命周期在5万至10万小时不等,显示出LED路灯投资是一项高回报投资。LED路灯技术耐用,维修量小。超过6000小时使用时间LED产品的故障率次品率为1%。而同等时间内传统照明产品故障率约有10%。

照明节能试验表明LED科技现已成熟,可以大规模应用于户外照明,为大众带来经济效益和社会效益。

LED路灯在应用中的问题

在全球能源危机与环保压力日益凸显的形势下,LED光源在道路照明中的应用已成为近年来半导体照明行业的热点。LED器件产品应用到路灯上,对技术有什么特殊要求,LED路灯与目前高压钠传统路灯相比有哪些优势,还存在哪些不足,如何解决等一系列问题,都值得我们认真研究。

产品的标准化和通用性是大规模使用的基础

目前推出的LED路灯,产品外观、LED的发光颗粒的排布方式与数量、整流电路的外型尺寸和内部设计多种多样。如:单管功率数量各异,1~5瓦不等;光分布情况各异,有蝠形、矩形、蝶翼型等;光学处理方式有自带透镜免二次光学处理和进行二次光学处理的;驱动器情况有专用驱动芯片IC和无电解电容;封装情况有多芯片封装和单科芯片封装;技术线路情况有模、组式大功率、芯片集成式大功率、点阵式大功率等。电源装配也有自带一体化和外接电源两种,散热技术也各有千秋,这都给普及使用后的运行及维护工作带来极大不便,也不符合市政公用设施标准化,通用化的设计原则。

我们认为,在今后的发展过程中,生产厂家应严格按照国家统一标准进行,确保产品在设备安全性和电气性能方面安全可靠。同时,在城市照明领域得到应用的LED产品,必须对产品标准型、统一性提供以下保证。

如:对于同一个企业不同发展阶段的产品之间,要保证主要电气元件的标准性,统一性,避免因产品更新换代造成备品备件断代;对于不同企业的产品之间,灯具主体,发光颗粒板、整流电路等主要电气元件要依据国家标准,实现必要的标准性、统一性。

相应的国家标准是LED路灯市场健康发展的保障

LED的光电及热学特性与传统光源差异甚大,使现有LED的测量无法完全套用传统照明光源的测量方法。目前LED无论在产品规格或测量上均缺乏适当的标准,使产品种类繁多,测量无标准,市场不规范,而产品的多样性也导致企业不可能集中大规模生产。制定相关的LED标准已成为产业的迫切需求。而目前由全国照明电器标准化技术委员会"提出的普通照明用LED国家标准及行业标准"等在送审阶段,预计将会陆续颁布实施。相关企业应进行新的市场定位和产品规划,抓住新机遇,投入必要的质量保障手段。

光学设计、散热是LED路灯面临的主要技术问题

虽然大功率LED路灯研制发展的速度很快,但在应用中还不同程度的存在着瓦流明低、二次光效处理水平较低、系统光效较低、光衰快、寿命短、色温偏差、光色不一、驱动器多故障等一系列问题。其中二次光学设计、散热设计和电源稳压器系统设计等主要技术问题,是提高发光效率和延长寿命的关键。

要真正充分发挥半导体光源的长处,LED的二次光学系统设计对LED路灯的配光及光学输出效率至关重要。良好的道路照明要求LED路灯的配光为长方形的光型,路灯发出的所有光刚刚可以覆盖住马路,而马路之外的光污染几乎为零。香港理工大学的蒋金波博士介绍过两种LED路灯的配光设计:第一种LED路灯采用轴对称的全反射透镜或反光杯,LED透镜模组排列于一个弧面上以产生长方形的配光。全反射透镜的引入可以极大地提高光的利用效率,但是弧形的LED模组的排列使高功率LED的散热设计和机械结构比较麻烦。第二种LED路灯则采取非对称的自由曲面透镜,可以将长方形的配光直接由单个LED光学元件完成。整体灯头只需将具有长方形配光的LED模组简单的排列在一个平板上即可,这种LED路灯在机械结构、散热及电源控制方面比较简单,不同等级公路和不同灯杆高度的道路照明只需要增加不同数量的LED模组即可。非对称自由曲面二次光学元件的采用可以使LED路灯的长方形配光直接在单个LED模组上实现。整体路灯只需要将这些LED模组阵列按照相同方向排列即可,从而可以简化路灯机构、散热及控制电源的设计。

应开发出适合封装方式光源的配光器,更加合理、充分的利用光源发出的光线,使得灯具的整灯出光效率提升。目前LED的辐射形式有朗伯型、侧射型、蝙蝠翼型、矩形、蝶翼和聚光型几种。通过二次光学设计,使得LED的光照范围、光度曲线符合道路照明的需求。

LED是嵌入照明器具中使用的,由于LED芯片的发热量大,在做成大功率灯具时的重要关键技术就是"散热"。虽说发光效率越来越高,但LED芯片的发热量仍然很大。PN结结温每升高10度,半导体器件的寿命就减少1倍。LED芯片的高温度导致芯片本身及封装树脂性能的恶化,从而最终引起发光效率的降低和寿命的缩短。

目前各生产单位都采取了不同的散热措施,多为采用整体式的、系统性的散热设计理念,【led路灯社会效益,】

应用高性能导热材料。如铝压铸模、铝挤型齿状散热片、整体式齿状散热片、铝挤型材横列齿形散热器、热导管长鳍形、外部齿状结构片、自然对流通体散热等。还有采用超合金导热管(导热速度为纯铜的100倍)与高密度散热铝鳍片结合。将芯片产生的热量迅速的由点源转为线源,使热量均匀分布至散热片。散热片向下,避免灰尘鸟粪堆积。芯片的封装、灯具散热等因素都可能造成光衰减。

价格仍然是LED路灯大规模应用的最大障碍

目前LED路灯的成本还远于高压钠灯,一款LED路灯价格在4000元--8000元,甚至更高,而一套进口品牌的高压钠灯(含灯具、成套电器光源)价格不超过1500元。就现状而言,LED路灯明显太贵,价高达3-5倍之多。因此即使LED路灯的耗电量仅是高压钠灯的三分之一,但由于价格比高压钠灯高许多,用LED路灯代替高压钠灯成本回收周期仍然会很长。

所以,LED路灯要在道路照明市场正式推广,价格及成本仍然是最大障碍。要使LED路灯下滑到与现有灯具的竞争价格,需要各厂商的成本下降。而近期只能是在LED技术不断成熟,发光效率不断提高的前提下,通过LED的寿命优势、节能优势来弥补灯具价格上的劣势。

LED路灯节能改造工程很“吃香”

近几年,LED路灯的普及化已经成为一种趋势,LED光效、安全性不断提升,散热、成本等问题明显改善,并且一些智能化产品的出现,使LED路灯越来越受工程业主和使用方的欢迎。

东莞全市LED路灯改造完成96.8%

笔者从市科技局获悉:在2012-2013年间全省展开的公共领域LED照明推广工作中,东莞截至2013年12月,已经完成LED路灯改造180114盏,完成计划的96.8%;完成LED室内灯改造213475只,占计划完成总数的83.5%。市推进LED产业发展及应用示范工作领导小组表示,今年将重点督促个别没有完成公共照明改造的单位完成。同时,大力推进非公共领域的LED照明改造,充分发挥省市补贴政策的作用,力争完成42万盏室内照明灯具改造目标。

据市LED领导小组统计,全市39个镇街计划推广LED路灯185948盏,截至2013年12月底,已累计完成LED路灯改造180114盏,完成计划96.8%,完成数量和完成率均居全省前列;32个镇街已完成辖区内的路灯改造年度任务,其余镇街(单位)正处于施工、验收阶段。目前已安装的LED路灯全部采用省LED标杆产品,质量稳定,完全达到国家道路照明要求,而且节电效果明显、显色性好。

在LED路灯推广模式方面,我市采用EMC模式完成LED路灯改造的数量占路灯改造

总数的71.28%,采用财政直接采购模式的占19.11%,采用BT模式的占1.33%。

LED路灯点亮广深高速 年省电费400多万

笔者从广东省交通集团获悉,广深高速公路在去年通过实行路灯LED节能改造后,每月节约用电近40万度,预计每年可节省电费400多万。

广深高速公路全长122.8公里,横跨广州、东莞、深圳三地,安装了6280盏路灯,实行全线路灯照明,是国内第一条最长的LED改造高速公路,同时也是第一条使用10年能源管理模式的道路改造项目和第一条全程使用LED智能控制的高速公路。

该高速改造前全部使用250W的传统电感镇流器型高压钠灯,平均每天照明时间在11个小时左右,全年用电量约800万度。在节能减排的时代背景中,路灯照明带来的巨大电力消耗问题日益突出。

广深高速机电部门负责人表示,该高速路灯已全部更换为100W的LED节能路灯,同时采用远程智能监控系统。相对于改造前的钠灯照明系统,改造后的LED路灯照明系统的路面平均照度整整提高了1倍多,而节电率又超过60%。

清远LED路灯改造完工 年节约电费超2000万元

7月30日,清远市区LED路灯节能改造项目顺利通过验收。根据第三方检测结果,项目改造后在路面照度、照度均匀度等方面都有较大程度的提升,各项指标均满足国家标准及项目要求。

该项目于2013年3月开工,历经一年时间完成项目改造。共安装223条道路的LED路灯4.7万盏,项目节电率超过50%,每年节约电量2000多万千瓦时,相当于5万户家庭一年的照明用电量,年节约电费超过2000万元。项目采用合同能源管理模式,由南网能源公司负责资金投入、建设、管理和服务,节能效益分享期8年,节省的电费按照双方约定的比例进行分配。

据了解,该项目是迄今为止全省单个规模最大的LED路灯节能改造项目,也是广东省印发《推广使用LED照明产品实施方案》以来,第一个公开挂网招标的城市路灯LED改造项目。

江门市LED路灯节能改造 年节省电费超600万

近日,笔者从江门市城管局获悉,江门市市区主次干道的LED路灯改造已完成。江门市市区LED路灯节能改造合同能源管理服务项目已于5月6日通过验收工作,改造后将实现年节省电费666.48万元,年节电率将达72.28%。

据市城管局工作人员介绍,该项目以合同能源管理的模式(政府不用投入,由投资人投入改造并通过节约电费返还收益),将江门市区原有11711盏高压钠灯改造为LED路灯11197盏,以达到节能的目标。

led路灯社会效益 第五篇_LED路灯使用效益分析

【led路灯社会效益,】

LED路灯使用效益分析

A. 与传统光源路灯相比,LED路灯节能83.5%。 B. 初期每盏灯电缆节约费用支出2280元,初期就产生了经济效益。

C. 与传统光源路灯相比,每盏灯每年节省电费3,332元,10年直接产生的节电经济效益

为33,325元(此数据未计10年的维护费用)。 D. 与传统光源路灯相比,每年节约人工、材料等维护费用150元,如果计入高压钠灯10年的维护费用,10年直接产生的经济效益为37,105元。 E. 另外,LED隧道灯功耗仅高压钠灯的20%,变压器容量可以相应减小,还可节省一笔费

用。

F. 我公司的专利产品LED路灯使用寿命可达10年。以10年计,传统光源路灯的综合费

用时LED路灯的6倍。

一、 高钠灯与SJXG-LED灯实用对比

以一公里长度的路面为标准,双向四车道14米,双向对称安装

12米高度的灯杆,高压钠使用400W的光源,LED灯具使用168W的

由上表可知:

1.

LED路灯跟高压钠路灯比较每年LED路灯可节约电费¥87,167.84元,维护费用节约¥8,840.00元。 2.

LED使用寿命是5万小时,以10年的使用期限计算,比高压钠灯节省费用共¥960,078.4元. 3.

此计算未计入初期投资电缆及变压器节约成本和十年内灯具及整流器更换费用.

三.节能减排成果

1.按国家火电厂公布数据396克标准煤/kWh计算,一公里的LED路灯十年可

节约: (1,623,668kwh-533,630kwh)*396g/1000/1000=431.66吨标准煤. 2. 按国家火电厂公布数据排放175.4克CO2/kWh,8克SO2/kWh计算, 一公里

的LED路灯十年可减少排放:

二氧化碳: (1,623,668kwh-533,630kwh)*175.4g/1000/1000=191.19吨 二氧化硫: (1,623,668kwh-533,630kwh)*8 g/1000/1000=8.72吨

七、 高钠灯与SJXG-LED隧道灯实用对比

A.对比分析

(一) 技术性能对比

1. 综合性能对比

2. 单灯照明效果对比(实测数据)

a. 灯功率为56W的SJXG-LED隧道灯地面照度(灯具高度=5m)

b. 灯功率为250W的高压钠灯地面照度(灯具高度=5m

led路灯社会效益 第六篇_大功率LED路灯项目可行性研究报告

大功率LED路灯项目可行性研究报告

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告。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法,经济效益为核心, 围绕影响项目的各种因素, 运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价,指出优缺点和建议。为了结论的需要,往往还需要加上一些附件,如试验数据、论证材料、计算图表、附图等,以增强可行性报告的说服力。

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第一章 大功率LED路灯项目总论

第一节 大功率LED路灯项目背景

一、大功率LED路灯项目名称

二、大功率LED路灯项目承办单位

三、大功率LED路灯项目主管部门

四、大功率LED路灯项目拟建地区、地点

五、承担可行性研究工作的单位和法人代表

六、大功率LED路灯项目可行性研究报告编制依据

七、大功率LED路灯项目提出的理由与过程

第二节 可行性研究结论

一、市场预测和项目规模

二、原材料、燃料和动力供应

三、选址

四、大功率LED路灯项目工程技术方案

五、环境保护

六、工厂组织及劳动定员

七、大功率LED路灯项目建设进度

八、投资估算和资金筹措

九、大功率LED路灯项目财务和经济评论

十、大功率LED路灯项目综合评价结论

第三节 主要技术经济指标表

第四节 存在问题及建议

第二章 大功率LED路灯项目投资环境分析

第一节 社会宏观环境分析

第二节 大功率LED路灯项目相关政策分析

一、国家政策

二、大功率LED路灯行业准入政策

三、大功率LED路灯行业技术政策

第三节 地方政策

第三章 大功率LED路灯项目背景和发展概况

第一节 大功率LED路灯项目提出的背景

一、国家及大功率LED路灯 行业发展规划

二、大功率LED路灯项目发起人和发起缘由

第二节 大功率LED路灯项目发展概况

一、已进行的调查研究大功率LED路灯项目及其成果

本文来源:http://www.gbppp.com/mswh/467362/

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