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高速公路路面工程施工作业指导书
高速公路建设有限公司
二〇〇六年八月
0 概述
0.1 为提高高速公路路面工程施工质量，规范承包人作业行为，为监理工程师提供符合宛坪高速公路建设实际的路面施工质量控制依据，特编写本作业指导书。
0.2 高速公路主线路面设计总厚度76cm，自上而下依次为4cmAC-13改性沥青混凝土上面层、6cmAC-20改性沥青混凝土中面层、8cmAC-25沥青混凝土下面层、38cm水泥稳定碎石基层和20cm水泥稳定砂砾底基层。被交线依改建后的公路等级而采用不同的路面结构。
0.3 本作业指导书依据交通部相关技术规范并结合宛坪高速公路建设实际编写，阐述了本工程路面施工的作业方法、关键技术和基本要求，承包人和监理工程师必须认真执行。本作业指导书所述内容与其它相关规范不相符者，依本指导书为准；未涉及内容依《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40－2004和《公路路面基层施工技术规范》JTJ034－2000为准执行。
0.4 本作业指导书依主线路面结构为准编写，被交线、匝道和收费站广场路面工程施工可参照执行。
1 水泥稳定砂砾底基层
1.1 材料
1.1.1 水泥
1 采用缓凝的普通硅酸盐水泥，禁止使用快硬水泥、早强水泥以
及其它受外界影响而变质的水泥，水泥标号为32.5，初凝时间不应小于3h，终凝时间不应小于6h。
2 缓凝水泥应以定货方式采用工厂化生产，不允许采用在现场直接给水泥中掺加缓凝剂的方法替代缓凝水泥。
1.1.2 砂砾
砂砾中砾石（粒径4.75mm以上颗粒）含量不宜小于40％，砾石最大粒径不得大于37.5mm，压碎值不得大于30％。
1.1.3 水
采用无污染水。
1.2 配合比设计
1.2.1 水泥稳定砂砾底基层配合比采用外掺法设计，水泥剂量以水泥质量占砂砾质量的百分率表示，即水泥剂量＝水泥质量/砂砾（干）质量。水泥剂量不宜超过5%，且不小于3％。
1.2.2 承包人应通过试验确定必需的水泥剂量和最佳含水量。工地实际采用的水泥剂量为室内确定的剂量加0.5％。
1.2.3 水泥稳定砂砾湿养6d、浸水24h的强度标准为2MPa。
1.2.4 水泥稳定砂砾在配合比设计前，应进行以下试验：【买水车上高速就被交警】
⑴颗粒分析；
⑵砂砾中细粒土的液限和塑性指数；
⑶击实试验、相对密度和压实工作曲线；
⑷砾石的压碎值；
⑸水泥标号和初、终凝时间；
1.2.5 水泥稳定砂砾配合比设计方法和步骤按《公路路面基层施工技术规范》JTJ034－2000的规定进行。
1.3 水泥稳定砂砾底基层施工【买水车上高速就被交警】
1.3.1 施工工艺流程
水泥稳定砂砾的施工工艺流程如图1－1所示：
图1－1 水泥稳定砂砾施工工艺流程图
混合料碾压是本工艺流程的关键工序。
1.3.2 土基的验收与修整
1 路基施工完成后，应恢复中桩按有关技术规范要求的项目和内容进行验收。验收合格后，按有关程序进行工序交接。交接的项目和内容与验收的项目和内容相同。
2 水泥稳定砂砾铺筑前，必须采用12t～15t压路机或等效碾压机械对土基进行3遍碾压。如路床顶部的土过干、表层松散，应适当洒
水；如土过湿而发生“弹簧”现象，应换土压实或掺加石灰、水泥拌和后重新压实。
无论原路床采用粉土（粘土）还是采用砂砾填料，因长期裸露而致粉土（粘土）填料顶面松散脱皮/或砂砾土填料顶面出现砂砾松散颗粒时，应提前至少6h洒水预湿，尔后压实以达到规范要求。预湿的洒水量宜比最佳含水量大1～2％。
3 涵洞和通道台背填筑未形成板体时，应由原施工单位进行返修。并按1条的规定重新进行土基的验收和修整。
1.3.3 施工放样
1 在合格的路床上恢复中线，直线段每15m设一桩，平曲线段每10m设一桩，在每半幅两侧对应设置边桩。
2 测量边桩地面高程，计算出各测点底基层实铺厚度；用实铺厚度乘以松铺系数分别计算出各边桩松铺高程。在边桩外30cm按松铺高程设置高程控制桩和控制钢线，并以白灰线标出施工轮廓。
3 松铺系数应通过铺筑试验段实测确定。在松铺系数试验确定前，建议采用1.1~1.2。
4 在每半幅两侧紧贴边线外固定方木或钢模板，方木或钢模板顶高应为路面底基层设计高程。方木或钢模板高度宜为18～19cm，在安装固定过程中在方木或钢模板底部以适宜材料（薄石、木片、低标号砂浆等）予以调整，并用长钢钉或其它支撑固定牢靠。
1.3.4 原材料准备
安全技术交底记录表
皖安交表-05
合同号： 承包人：XXX集团公司 共 页 第 页
交警大队长竞聘报告为大家整理竞聘交警大队长职位的演讲词，在竞聘报告中陈述个人目前的工作职责，和竞聘的理由以及竞聘成功后打算如何工作，下面是小编整理的交警大队长竞聘报告
交警大队长竞聘报告一
尊敬的各位领导、各位评委、同志们：
大家好!
我叫李禹欣，今年25岁，本科学历。2016年我被招聘到伊春公安分局交警大队，在大队工作期间，我先后在军分区岗，中心岗，北岗，担任路面执勤民警，
按照局党委的要求，在交警大队实施责任区警务创新，改变传统的勤务模式，实行基层领导干部竞聘上岗机制，普通民警实行双向选择制度。这是充分调动我们交管民警工作积极性和创造性的新举措。 在交警大队工作期间，我能自觉接受领导的指挥，遵照“严格执法，热情服务“的宗旨。认真学习和掌握交通管理法律、法规。积极疏导车辆，维护道路交通秩序，积极配合其他民警查处违反交通管理的车辆和行人，在我和战友们的努力下，各项工作取得了一定成绩。我曾被评为我局的先进个人。
在这次竞聘中我竞聘的职位是交警大队长。如果这次我能够顺利竞聘成功，我将尽职尽责的配合中队长的去开展工作，强化路面的巡逻执勤，维护好本责任区的交通秩序，纠正、处罚交通违法、预防和先期处理交通事故，严格查处办理违反交通管理的行政案件，确保责任区道路安全畅通。在中队长的带领下，步调一致、严格规范执法执勤，全面熟悉掌握责任区的基本情况，深入开展交通法律的宣传教育，为实现”事故少，秩序好，群众满意“的目标而不懈的努力奋斗。
如果我这次没有竞聘上，我将一如既往的做好自己的本职工作，为伊春市区的交通管理工作做出应有的贡献。
交警大队长竞聘报告二
尊敬的各位领导，各位评委，各位同事们： 大家好!
我记得有这样一句名言：“一个人生命的价值不在于你拥有了多少，而在于你奉献了多少。”今天，我信心百倍地参与这次竞聘，正是抱着一颗奉献之心!在此，我衷心感谢组织上为我提供这样一次展示才华的宝贵机会。今天，我要竞聘的职位是交警支队清河区二大队副大队长职务。
下面请允许我简要地做个自我介绍。
我叫张然，今年31岁，中共党员，大专学历。我于1995年3月参加公安工作，先后在市公安局交警支队清河区大队、市交警支队高速公路一大队、交巡警二大队案件科工作;2016年7月份，由市局下派到龙山乡派出所铁西公安局治安大队锻炼;2016年8月份，到市交警支队清河州二大队办公室工作至今。
各位领导，各位评委，经过综合权衡，我认为自己在这次竞聘中有以下几点优势：
第一、我有大局观念，具有较高的政治素养。
在工作中，我能坚持学习党的基本理论、路线、方针和政策，能在思想上和行动上与党组织保持一致，并顾全大局，坚决服从组织安排。因而在政治素养上，我将无愧于领导和同事们的信任。
第二、我能吃苦，有极强的敬业精神。
多年的工作经历，使我养成了极强的敬业精神，尤其是经过一年的基层锻炼，使我对工作能够认真负责，精益求精，从不计较个人得失。所有这些，都有利于开拓工作的新局面。
第三、我年富力强，有开拓进取精神和沟通协调能力。
我今年31岁，刚过而立之年，正是干事业的好时候，而且我思维缜密，长于应变，不仅有开拓创新精神，更有一股敢打敢拼的闯劲。同时，我具有极强的沟通协调能力，我相信自己能利用这些优势将今后的工作开展得有声有色。
各位领导，各位评委，如果我有幸竞聘成功，将从下面几方面开展工作： 第一、完善自我，摆正位置，协助队长抓好交通安全管理工作。
我将积极提高自身素质，完善自我，充分发挥副职的作用，在分管范围内，协助队长抓好辖区内道路交通秩序维护和道路交通安全管理工作，预防道路交通事故的发生。发现新问题及时汇报，并及时提出合理化建议和设想。
第二、锐意创新，求实奋进，大力抓好交通安全宣传工作。
我将协助队长，本着“降事故、保安全”的原则，采取多种形式，加强道路交通安全法律法规宣传工作，使交通安全宣传教育深入人心。同时要把其他各项分管工作做实做细。
第三、强化队伍内部管理，提高队伍政治素质和业务素质。
我将进一步强化队伍内部管理，加强全体交警政治学习和业务技能培训，努力提高交警队伍政治素质和业务素质，以创建"平安大道"、实施"畅通工程"、优化发展环境为重点狠抓突破，努力实现公安交管工作新跨越。
各位领导，各位评委，在新的世纪、新的形势下，每个人面临着新的挑战和新的机遇。我知道，这次竞聘有成功者，也必然有失败者，但无论是成功还是失败，我都将坦然面对，并会以此为新的起点，努力工作，勤奋学习。或许目前我不是最好的，但我一定会是最努力的!请大家相信我，考验我!
谢谢大家!
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篇一：交通事故复核申请书范文
申请人：赵XX,男,1965年01月03日生，云南省曲靖市人，现住云南省曲靖市XXXX小区，身份证号53220XXXXXXXXX，准驾车型“B1”类机动车，档案号530300XXXXXX，系“云D-XXXXX”轿车驾驶人。
被申请人：杨XX，男，1983年5月05日生，云南省怒江州泸水县人，系怒江州XX局职工，身份证号53332XXXXXXX，准驾车型“B,2”类机动车，系“云QXXXXX”小型三菱越野车驾驶人。
申请事项：
1、请求撤消“云公交事认字（2014）第00XXX号”交通事故认定书；
2、请求对该事故形成的原因及当事人责任重新作出认定，依据事实及相关法律规定认定申请人无责任。
事实和理由：
申请人认为：“云公交事认字（2014）第00XXX号”交通事故认定书认定此次交通事故形成的原因错误，划分责任错误，应依法予以撤销。理由如下：
一、此次交通事故的发生，完全是因为云QXXXXX车驾驶人员杨XX未按安全速度行驶，在无安全距离视线盲区内占用我方道路强行超车造成的。云龙县交警大队XX中队经过调查后，于2014年11月3日下发道路交通事故认定书，认定杨XX（云QXXXXX）违反超车规定，负第一次事故主要责任，认定赵XX（云D-XXXXX）负第一次事故的次要责任。申请人认为，此次事故责任完全在于杨XX（云Q-XXXXX）违反《道路交通安全法》第四十三条第二款，《道路交通安全法实施条例》第四十五条第二款第四十七条：机动车超车时，后车应当确认有充足的安全距离，应认定杨晓伟负本次事故的全部责任。
二、申请人在事故发生时完全按照行车规定行驶，在自己的车道
内按照安全车速正常行进，“云公交事认字（2014）第XXXXX号”交通事故认定书认定申请人超速行驶与事实不符。
三、该事故认定书认定申请人超速行驶证据不足。
该事故认定书裁明“该路段限速标志为40公里/小时”，并且引用《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条第一款之规定：“机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。”该法律条文明确规定的“限速标志标明的最高时速”是界定超速与否的唯一依据，而该事故发生路段在事故发生前，道路右侧边缘或者上空、地面均未见设置有限速40公里/小时的交通标志。
1、事故发生后，申请人再次认真对该路段，省道二级路S-228（瓦贡）线、瓦窑镇零公里开始至30公里处（0-K30+00米）事故路段进行核查，均未见设置有限速40公里/小时的“交通标志”。根据《道路交通安全法》“道路通行条件”第二十五条第一款：全国实行统一的道路交通信号。第二款：交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。第三款：交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确完好。因此，由于该事故发生路段没有明显的限速标志，据以认定申请人超速的依据不明。
2、申请人在没有限速标志的路段以58公里／小时的安全车速行驶，依据相关法规不能认定为超速行驶。
根据《道路交通安全法实施条例》第四十五条规定：机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。“在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度”。（1）没有道路中心线的道路、城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里。（2）“同方向只有1条机动车道的道路、城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。”
就此次交通事故而言，该事发路段应该属于上述第（2）项之规定，限速为每小时70公里。据此申请人每小时58公里的车速应该属于安全车速，不应该认定为超速。
综上所述，申请人认为:在该次交通事故中，被申请人杨XX在道路路面潮湿的情况下，在无充足安全距离视线盲区内，超速（超过70公里）行驶，强行超车，并且超过该路段最高行驶速度70公里/小时，达到每小时78公里，是造成该次事故的唯一原因。申请人在没有限速标志的路段以58公里／小时的安全车速行驶，不存在超速行驶的情形。为维护当事人的合法权利，本人特向公安机关有关部门提出申请，请求上级公安机关依据相关案件事实及法律规定，撤销“云公交事认字（2014）第XXXXX号”交通事故认定书，依据事实及相关法律规定认定被申请人承担全部责任，认定申请人无责任。
此呈
大理州公安局交警支队
申请人：赵XX
2014年03月25日
篇二：交通事故复议申请书范文申请人贾某某，男，某岁，住址：湖南省某某县景港某镇某某街某号，身份证号码：联系电话：
被申请人徐某某，男，某岁，住址：重庆市某县某某镇某某村某组，身份证号码：联系电话:
复核请求：请求依法撤销深圳市公安局交通警察局某某大队作出的第2014某某号《交通事故认定书》。
事实与理由：
一、深圳市公安局交通警察局某某大队于2014年3月25日作出的第2014B某某号《交通事故认定书》认定的事实错误。
龙华东环二路富士康厂区有东门路口和南门路口，两个路口相距约五百米。
南门路口是个十字路口，设有交通信号灯和一个“门”型人行天桥，路中间还安装有隔离拦栅。
发生事故的富士康东门路口是个“丁”字路口。此路口既没有过街设施，也没有交通标志、标线，更没有交通信号灯，在路口南端十多米处就没装隔离带了。该路口唯一的交通标志就是在路口南端隔离带终结处树立有两根引导人们谨慎横道的横道指引桩。
龙华东环二路富士康东门路口与南门路口是两个不同的路口，不能混为一谈。东门路口没有人行过街设施，只是在路口南端树有两根允许行人横道的横道指引桩。申请人当时就是遵从横道指引桩指示、对着指引桩由东住西横道时被被申请人疾驶而来的小车撞伤的。
在东门丁字路口东西两则日夜有的士、私家车、“蓝牌”车和多条线路的公交车停靠，每天都有数以千计的人在申请人横道处横过道路到对面搭车。
该《交通事故认定书》认定“贾伟在有人行横道和人行过街设施的道路上，不按规定横过道路……”与客观事实不符，是完全错误的!
二、2014年3月某日9时40分许，在龙华东环二路富士康东门路口发生的交通事故责任全部在被申请人徐某某。
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条规定：机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条规定：机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
被申请人徐某某在驾车通过交叉路口时，不仅没有“保持安全车速”、“减速慢行”、“让行人先行”，而是继续高速行驶，依法应负事故的全部责任。申请人是按照规定路线过马路，没有违反交通安全法的规定，不应承担事故责任。
综上所述，深圳市公安局交通警察局某某大队作出的第2014某某号《交通事故认定书》认定责任错误，现特申请贵局复核，以维护申请人的合法权益。
此致
深圳市公安局交通警察局
申请人：贾某某
2014年3月28日
篇三：交通事故复议申请书申请人：姓名年龄性别住址。（法人或者其他组织名称住址法定代表人或者主要负责人姓名）。
委托代理人：姓名住址。
被申请人：名称住址。
第三人：姓名住址。
委托代理人：姓名住址。
申请人不服被申请人的（具体行政行为），于年月日提起行政复议申请，本机关依法已予受理。
申请人请求：
申请人称：
被申请人称：
经查。
本机关认为：（具体行政行为认定事实是否清楚，证据是否确凿，适用法律依据是否正确，程序是否合法，内容是否适当）。根据《中华人民共和国行政复议法》第二十八条规定，本机关决定如下：。
（符合行政诉讼受案范围的，写明：对本决定不服，可以自接到本决定之日起15日内向人民法院提起行政诉讼。）
（法律规定行政复议决定为最终裁决的，写明：本决定为最终裁决，申请人、被申请人或者第三人应于年月日前履行。）
年月日
篇四：交通事故复议申请书公安机关交通管理部门对交通当事人作出处罚决定后，如果当事人不服，可以申请行政复议。
申请行政复议，可以书面申请，也可以口头申请，书面申请的，应当提交《行政复议申请书》，载明以下内容：
（一）申请人及其代理人的姓名、性别、出生年月日、工作单位、住所、联系方式，法人或者其他组织的名称、地址、法定代表人或者主要负责人的姓名、职务、住所、联系方式；
（二）被申请人的名称、地址、法定代表人的姓名；
（三）行政复议请求；
（四）申请行政复议的事实和理由；
（五）申请行政复议的日期。
《行政复议申请书》应当由申请人签名或者捺手印。
口头申请的，公安行政复议机构应当当场记录申请人的基本情况、行政复议请求、申请行政复议的主要事实、理由和时间，经申请人核对或者向申请人宣读并确认无误后，由申请人签名或者捺手印。
篇五：道路交通事故责任认定书范文申请人：_________，男，_______年____月____日出生，汉族，农民，住___县___镇___村。
被申请人：_________县公安交通警察大队。
申请事项：
1.依法撤销被申请人作出的第______号《道路交通事故责任认定书》;
2.依法认定_________承担本次道路交通事故的全部责任;
3.责令被申请人转送_________县公安局对肇事人_________依法进行行政拘留和罚款。
事实与理由：
申请人不服被申请人______年____月____日作出的第______号《道路交通事故责任认定书》，申请重新对责任进行认定，事实与理由如下：
一、_________应负本次事故的全部责任
1.根据责任认定书的认定，肇事人_________属于无驾驶证驾驶机动车辆，并且在经过路口时未按规定减速行驶，这是造成本次事故的全部原因。
2.___未经过培训从而未取得驾驶证，因而不具有驾驶机动车的资格，不具备驾驶机动车的技术，不熟悉道路交通规则，这样一个人上路驾驶机动车辆，是一个典型的“公路杀手”!违反法律规定强行上路行驶，是发生本次事故的根源;如果_________遵守无证不得上路驾驶的规定，此次事故根本就不会发生!因此_________应负该事故的全部责任。
3.如果_________熟知交通规则，严格按照《道路交通管理条例》第42条的规定在行经路口时减速行驶，事故也可以完全避免的!违反此条规定，其起源还在于_________未取得驾驶资格，不熟悉交通规则所致!
4.在交通肇事后，_________不是积极提供费用治疗受害者，而是避而不见，致使事故中受伤的申请人之妻、之女以及邻居因经济困难，继续治疗难以维持!这也是被申请人责任认定应当参考的情节!
二、申请人在本次事故中无责任
被申请人仅以申请人违反《道路交通管理条例》第四十三条第一项为由，就认定申请应负事故的同等责任，不符合《道路交通事故处理办法》第十七条“当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任”的规定。按照申请人前述分析，_________应当承担本次事故的全部责任!
如果肇事人___严格遵守法律规定，不强行无证上路行驶，即使申请人有前述违章行为，也不可能造成此次事故。因此，即使申请人违章，也不是造成事故的原因，与此次事故无因果关系，依法不应负交通事故责任!
三、未正确认定车辆所有人和驾驶员责任
根据《道路交通管理条例》第二十六条第(三)项的规定，机动车驾驶员不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶。豫A-______号桑塔纳轿车的所有人及驾驶员将车辆交给无驾驶证的______驾驶，与造成本次交通事故具有重要的因果关系。可以说，如果车辆不交给___驾驶，此
为进一步增强交通参与者的法制意识、安全意识、文明意识，根据《城市客运办公室转发公安部、交通部等六部委关于2016年“全国交通安全日”主题活动工作方案的通知》文件精神要求，结合我办工作实际，制定11月25日-12月2日为2016年“全国交通安全日”宣传周的活动方案。
一、活动主题
抵制七类违法安全文明出行
二、时间安排
2016年11月25日--12月2日
三、工作目标
在“全国交通安全日”期间，紧紧围绕“抵制七类违法安全文明出行”的主题，结合实际，积极采取多种形式，开展灵活多样的群众性主题宣传活动，提高市民通行规则意识、安全自律意识、社会责任意识、文明礼让意识，形成人人抵制交通违法、人人践行文明交通、全社会共建共享文明交通
本文来源：http://www.gbppp.com/jy/323225/
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