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2015年党员民主评议自我评价
敬爱的党组织：
2015年，我在**支部的正确领导和带领下，一方面紧紧围绕公司年度重点工作要求，不断加强政治思想和业务学习，提高自己的政治觉悟和理论水平，另一方面，结合年初的承诺，严格要求自己，自省自律，努力工作，完成了各项工作任务。
回顾自己一年来所做的工作，对照党员标准和评议标准要求，尽管自己还有许多的不足之处，有些方面还将有待于进一步提高，但总体感觉自己的精神状态良好，工作作风务实，思想观念能够与时俱进。现评价如下，请组织审查。
一、以一个党员高度的责任感和使命感践行自己的承诺
能时刻牢记党的宗旨，牢固树立全心全意为人民服务的思想，在工作中能处处以党员的标准严格要求自己，工作以身作则，处处发挥共产党员的先锋模范作用。对待自己分管的工作，能够认真负责，脚踏实地的抓好领导布置的每一项工作，切实树立“落实也是创新”的工作理念。无论干什么都能摆正自己同组织、同事业的关系，把实现个人的人生价值同服从领导的安排和开创工作新局面，不断提高产品质量紧密地结合起来，在工作和事业面前顾全大局，不争名夺利，不计较个人得失，以忘我地工作来表达我对组织的感激之情。
能够时刻牢记入党誓词的要求，认真学习党章、积极参加党的群众路线教育实践活动和“三严三实”专题教育活动，时刻对照检查自己，认真学习和贯彻落实党的十八大和十八届五中全会精神，坚定不移地贯彻执行党和国家的路线方针和政策，在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致，在工作中与公司、部门保持一致。坚定共产主义信念，发扬艰苦创业、求真务实的工作作风，时刻保持谦虚谨慎的工作作风，牢固树立与时俱进的思想观念。在工作实践中不断提高和完善自己，及时总结工作中的得与失，提高自己的工作能力。
能够认真履行党员的义务和权利，正确处理好国家、集体、个人三者之间的关系，做到个人利益服从党和人民的利益，坚决服从党组织的决定和安排，积极参加党的组织生活，按时交纳党费。自年初担任支部组织委员后，越来越感觉自己理论知识学习不够，对不懂的问题通过注册共产党员网积极参加讨论学习和向老党员请教，自己理论知识不断增长，能够部门干部职工同心同德，互相尊重，互相帮助，互相补充。并注重联系群众，团结、关心、帮助同志，事事以集体的利益为重，注重维护好部门集体形象。
能够认真执行党的组织制度和纪律，强化党性党纪观念，严守党纪、政纪、国法和公司部门各项制度，严格执行廉洁自律的各项规定，严格把关，廉洁自律，不断转变工作作风，提高工作效率，处处服从和服务于公司的发展。
在工作中，主要从以下几个方面提高自己的能力。1、坚持不懈加强理论学习、提高理论素质。2、积极深入现场、了解生产质量实际情况，为正确履行工作职责提供保证。3、严格要求自己，与同事凝心聚力，积极配合部门做好各项工作。4、及时沟通汇报，保持信息畅通。
5、倾听取各方面的意见，特别是反面或不同的意见，意在改造自己，提高自己。6、保持良好的精神状态，决心把领导对我的重托和厚望，化作工作的动力，心系公司产品质量安全丝毫不敢放松。7、正确执行公司及部门的计划和决策，抓好日常落实，以认真履行岗位职责为己任，完成了各项质量及成本控制目标，积极配合部门实现了各品种等级水泥“三百”出厂，完成了年初承诺。
二、存在的问题和不足
通过认真对照检查、深刻剖析，自己在思想、学习、工作、作风等存在以下几个方面的问题和不足：
(一)、很多时候忙于日常生产质量工作，没有挤出时间认真地进行自学，学习不深不透，学习经常处于被动状态。只是为了学习而学习，使学习变得形式化、教条化，对政治理论的学习理解和把握往往只限于知道其内容，但对其深刻的内涵知之不多。
(二)、创新意识不强，工作方法简单。工作思路不宽，很多时候还是循规蹈矩，只安于表面，把自己份内的事做好就可以了，存在船到桥头自然直的想法，缺少创新意识，还不能用全新的思维和方式去做开创性的工作。
(三)、工作作风还不够扎实。工作上或多或少的仍然存在畏难情绪。没有很好地深入基层、深入实际，处理事情方法比较简单；调查研究不够深入。
(四)、没有开展经常性的交心谈心活动，对所辖职责范围监管力度不强，在碰硬问题上缺乏力度，对工作布置多检查少，有时碍于情面，怕影响团结而没有开展大胆的批评。
三、纠正措施和努力方向
针对自己在工作中存在的问题，我将在以后的工作中，认真反思，加以改进，时时开展自我批评，务实工作，开拓进取，从自身做起，扎实做好每一项工作，提高自己综合素质。具体做到以下几点：
（一）、加强理论学习，提高政治素质。自觉地加强党性煅炼，改变工作作风，用知难而进的勇气圆满完成各项任务。
（二）、积极开拓进取，提高工作水平。虚心学习，深入钻研，遇到问题多看多问多想，多向周围的同志请教；灵活运用合理的方法和措施，开展工作，处理问题，把工作能力提高到一个新的水平。
（三）、加强自身建设，提高服务能力。通过学习，牢固树立共产主义的理想信念，紧跟不断发展变化的新形势，进一步增强大局意识、责任意识、忧患意识，在强化服务意识上下功夫，为领导决策出谋划策，献智献力；加强与同事间的思想交流，做到相互帮助、相互尊重、相互信任、以诚相待。在行动上增强奉献意识，不计得失，真正做到自重、自省、自警、自励。在生活上严格要求自己，克服享乐主义，敢于抵制各种不正之风和腐败行为，努力做到廉洁自律。
（四）、在技术管理方面认真履行岗位职责，积极完成从原材料进厂到产品出厂全过程质量监督与控制，确保各品种等级水泥“三百”出厂，及时采取纠正预防措施，确保水泥质量稳定提高。
通过对自己一年来的思想和工作情况进行认真剖析，从中总结经验，找出差距，举一反三，做到有则改之无则加勉，虽说工作中还存在许多不足，但我有决心，有信心，在组织的帮助和关心下，努力学习，扎实工作，为公司质量稳定提高做出自己最大的贡献。
汇报人：
二〇一六年五月二十七日
思想汇报
敬爱的党组织：
在这段时间里，经过党的教育、培养，我更加深刻地领会到我们党的进步性、先进性和代表性，从心里感觉到自己整个人的思想觉悟提高了、视野广阔了、为人民服务的决心增强了。现将我近段时间的思想、工作、学习情况向党组织汇报：
我深知理论上的成熟是政治上成熟的基础，政治上的清醒来源于理论上的坚定。我全面学习了中国特色社会主义理论体系，认真学习了和掌握了党的理论、纲领、路线、方针、政策等知识，力争做到从思想政治上时刻与党中央保持高度一致。
针对自己自身存在的缺点和不足，我正视并下定决心给予改正。同时也注意保持并发展自己已有的长处和优势，努力做到全面发展。能正确处理个人利益与党和人民利益的关系，不计较个人得失。一切从实际出发，模范地遵守党的纪律和国家的法律、法规，坚决依法办事，廉洁自律，有令则行，有禁则止。在平时的学习和生活中，我处处能以一名合格党员的标准来衡量自己的言行。
在工作中，我深刻地体会到，一个人的力量和智慧是有限的，我们今天要完成社会主义现代化建设的伟大事业，乃至我党的最高理想：实现共产主义社会，也是需要我们当代广大的人民群众和党员同志，无怨无悔地奉献出自己的力量、智慧，直至生命。在社会的发展变革中蒸蒸日上，使我看到了党组织的凝聚力、向心力，体会到了党全心全意为人民服务的精神，这使他们清醒地认识到：只有在党组织的激励和
指导下，才会有新的进步，才能使自己成为一个更优秀的人，才能充分地去发挥自己的潜能，和党员及群众拧成一股绳，产生更大动力，更好地为建设美好未来做出自己的贡献。因我在平时更不断加强自身修养，努力学习党的理论认识，用党性时时刻刻来武装自己，在实际行动上，积极与党中央保持一致，在工作中更好发挥一个共产党员的先锋模范作用。 我坚信，在中国共产党的坚强领导下，在广大的人民群众和党员同志的共同努力下，中华民族必将屹立于东方，屹立于世界之巅，实现伟大的崛起。每当想到这些，我都感觉到自己的心灵受到了震撼，自己的思想随之升华。我觉得党是萦绕我心中的一个梦，也是我心中一面永远飘扬的旗帜。在今后的日子里，在这属于青春的道路上，我还将不断地努力，不断地向前，做一名优秀的共产党员。
汇报人：XXX
2016年3月【2016年地铁司机思想汇报】
思想汇报
敬爱的党组织：
合格党员是党组织的力量保证，党的事业和社会主义事业需要全国7000多万名党员同志的齐心努力才能得到有力推进。十八大以来，党所取得的瞩目成绩，既是由于以习近平同志为总书记的党中央的正确领导，同时也离不开千千万万名党员同志，特别是基层一线党员干部的干事创业、奋发有为的精气神。但不容回避地是，有一少部分党员在思想、组织、作风、纪律等方面还存在诸多问题，与一名合格党员的标准存在不少的差距。
近日，中共中央办公厅印发了《关于在全体党员中开展“学党章党规、学系列讲话，做合格党员”学习教育方案》的通知，其亮点是从“关键少数”向“普通党员”进行了拓展，是从“顶层”走向“基层”接地气的学习教育。
广大基层党员尤其须认真领会党中央要求开展“两学一做”学习教育的重要性，明确学习教育的总体要求、掌握学习教育的内容。
从“两学一做”中笃学党章党规、深领习近平总书记系列重要讲话精神。党章党规提出的要求是检验一名共产党员合格与否最起码的标准。广大基层党员干部须自觉主动地逐句逐字通读党章，认真学习《中国共产党廉洁自律准则》、《中国共产党纪律处分条例》等党规，树立远大的理想信念、筑牢拒腐防变的防线。同时，广大基层党员干部也须深度领会习近平总书记在改革发展稳定、内政外交国防、治党治国治军等方面的重要思想，深刻领悟以习近平同志为总书记的党中央治国理政的新理念新思想新战略。这些是广大基层党员
干部着力纠正“四风问题”、查摆“不严不实”问题的有力思想武器，牢固树立共产主义远大理想的精神食粮。
从“两学一做”中躬行一名合格党员。基础在学，关键在做。广大基层党员干部通过“两学”，真正做到将学到的内化于心、外化于行，努力在生产、工作、学习和社会生活中起到党员的先锋模范作用。当前，改革攻坚任务尤其繁重，脱贫致富道路尤为荆棘，广大基层党员只有坚定正确政治方向，增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，如此才能保证党中央的各项政策“上令下通”，各项任务才能得以圆满完成。广大基层党员干部通过“两学”，使自己努力塑造成一名合格党员，为协调推荐“四个全面”战略布局、贯彻落实五大发展理念提供坚强的组织力量。
此外，还需明白“两学一做”不是一次性活动，各级党组织要充分依托“三会一课”等党的组织生活这种制度，使本次学习教育成为一种经常性、常态化的教育。如果说“三严三实”专题教育是“对上”的，教育对象是县级以上党员领导干部，那么这次学习教育是“面下”的，是针对全体党员同志的，尤其是广大基层党员，可谓“人人有份”。【2016年地铁司机思想汇报】
在通过总结党的群众路线教育实践活动和“三严三实”专题教育取得成效经验的基础上，“两学一做”学习教育必定也能够得到有效开展，如此一来在我们党组织中，党的领导干部和基层党员同志人人都是一名合格共产党员，能够齐心共筑“中国梦”。
汇报人：XXX
2016年6月
2016思想汇报年10月
##第1篇思想汇报2016年10月
敬爱的党组织：
不知不觉间，党课已经上完了一半。随着对党的认识一步一步的加深。我越发坚信了中国***的正确领导，也越发很荣幸我能参加生命科学学院和城环学院合办的第四十期党校的学习。大一军训时我就向党组织递交了入党申请书,党一直是我心中的一一块圣土,也是我的指路明灯,我真的很珍惜这次难得的学习机会。
做为一名积极要求加入**产党的新时代青年，认真学习党的纲领，使我树立了正确的世界观、人生观和价值观，增强了党性观念，坚定了理想信念，提高了理论素质和政治水平。
纲领，是一个政党奋斗目标和方针政策的集中概括。一个纲领就是一面公开树立起来的旗帜。它不仅指导着一个政党的全部行动，而且向外界展示着这个政党的形象。通过对党的纲领的学习我认识到，九层之台起于累土，合抱之木生于毫末，千里之行始于足下，中国***人在努力实现****的历程中，通过脚踏实地的实现一个又一个的奋斗目标，才能由量的积累到质的飞跃，最终实现****。
党的纲领就是党的旗帜和方向，在发展中国特色社会主义的实践中，坚持党的最高纲领和最低纲领的统一，是每一个***员的崇高使命和历史责任，是坚定理想信念在现阶段的集中表现。把实现****作为自己的最高纲领，高举人类进步的旗帜，以自觉的、能动的实践来推动历史的发展，无疑是正确的发展道路。
对于一个党员来说必须在情感上向着党，在组织上服从党，思想在党，行动中为党，此身献给党。 作为入党积极分子，我们应该紧密团结在党组织周围，立足本职，开拓创新，热心于中国特色社会主义建设事业，在学习、工作和生活中努力表现，乐于奉献，用优异的成绩来回报党组织对我们的培养。
在今后的党校学习当中，我一定目标明确，意志坚定的静下心来学习，并努力，坚持不懈地参加实践工作;更好地投身于社会，作一个对社会有用的人。
汇报人：xx
XX年10月16日
##第2篇 思想汇报2016年##10月
敬爱的党组织：
金秋十月迎来中华人民共和国成立xx华诞，在漫漫历史长河中xx年不过短暂一瞬但对于、对于人民来说，新成立以来不平凡历程充满奇迹、充满辉煌。
xx 年可以清晰地看到，xx年来全国各族人民同甘共苦、破浪前行奋斗历程全国人民同心协力、与时俱进精神面貌。xx年前,新刚成立时，国内经济环境十分恶劣，生产设备落后，这对刚为解放事业呕心沥血中国共产党来说是巨大挑战，可党全心全意为人民服务宗旨，xx年来不变，一代代党员都用行动实践这一理念，夙兴夜寐奋斗于前线。 xx年来一如既往坚持努力，也曾遭遇到困难挫折，有过风险考验，但在每历史关口旗帜和道路变，改革开放航向没变，开辟了特色社会主义道路形成了特色社会主义理论体系。现代化建设航船沿着正确方向破浪前行。
xx年时我国经济建设、政治建设、文化建设、社会建设以及生态文明建设和党建设等各个事业蓬勃发展、蒸蒸日，上在中国共产党领导下人民用短短。
xx年将积贫积弱、满目疮痍、百废待兴落后国家建设成团结统一、繁荣富强、生机勃勃新兴大国谱写了中华民族发展史和人类发展史上光辉篇章。回首往昔豪情万丈;瞩望未
来信心满怀，当在这重温这辉煌。
xx 年一起梳理各条战线栉风沐雨、攻坚克难发展成果，就会更加深深地理解坚定不移地走特色社会主义伟大道路必然性、必要性和重要性，就会让我发自心底地赞叹伟大祖国，我要铭记国家可歌可泣奋斗史、发展史，为珍惜一代又一代人以辛劳、奉献和牺牲换来幸福生活和宝贵精神财富，就会让生于时代洪流我紧紧抓住眼前历史机遇，即使我走出了校园迈入社会，在任何时刻都放松学习要更加不懈求索、奋发图强。在中国共产党带领下去共同铸就新发展里程碑，在神州大地重新焕发了光彩，中华民族自立自强地屹立于世界民族之林，东方巨龙在腾飞、国旗飘飘在这举国上下欢庆国庆节之际，让作为一名党员我为成立xx周年的祖国，在这一喜庆节日上献出我一份深深敬意与祝贺。 此致
敬礼!
汇报人：聘才网
2016学习“最美司机”先进事迹思想汇报
学习“最美司机”先进事迹思想汇报
敬爱的党组织：
责任是什么？责任不是大屏幕上华丽的公益广告词，而是吴斌在紧急关头，用短暂的40秒完成的一系列精准的停车动作。
道德是什么？道德不是因为稍微的身体不适而逃离工作岗位，而是吴斌在后面对肝脏破裂及肋骨多处骨折，肺肠挫伤的情况时，忍痛为24名乘客的生命筑起一个坚强的屏障。
高尚是什么？高尚不是为了争取一己私利二不择手段，而是毫不吝啬自身利益，甚至，甚至是宝贵的生命，一切只为了更需要他的人们。
任何华丽的词藻都难以清晰地阐释责任，道德，高尚，而吴斌用他的生命中的最后40秒完美的塑造出一个有责任的形象，一个有职业道德的公民，一个品格高尚的英雄！ 2016年5月29日杭州长运公司司机吴斌，驾驶客车从无锡返杭途中，突然有一块铁块从空中飞落，击碎车辆前挡风玻璃砸向他的腹部和手臂，导致其三根肋骨被撞断，肝脏被击碎。吴斌忍能忍住剧列疼痛，用40秒完成了一系列精准的停车动作，脚踩刹车，拉上手刹，打开双跳，艰难站起，通知乘客，打开车门......以一个普通司机用1分16秒的时间，完美的诠释了责任与担当。
前苏联作家奥斯特洛夫斯基说：“人最宝贵的是生命它给予完美只有一次，人的一生应该这样度过：当他回首往事时不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞耻。这样在他临时的时候就能够说：“我已把我整个的生命和全部精力都献给最壮丽的事业——为人类的解放而斗争。”在当今安定繁华的社会中，没有饱受压迫，黑暗的历史大背景，吴斌，作为一名跑杭州至无锡线路的杭州长运客运二公司的快客司机，他在自己平凡的岗位上为我们树立了一个尽职尽责，无私奉献的榜样。平凡之中见伟大，危急时刻见真情，吴斌用生命诠释了立足岗位，尽职尽责的奉献精神，是自觉践行社会主义核心价值体系的道德楷模，是“我们的价值观”主题实践活动中涌现出的先进典型。
时间在记忆中流逝，记忆在时间里轮回。吴斌同志虽然离开了我们，他的高尚品质和崇高的精神却永久的留驻在所有人的脑海中，他的事迹永存，他的精神不朽！作为一名积极分子，我们应向吴斌同志认真学习，把自己的本职工作做好，为社会发展做出更大的贡献！
此致
敬礼
汇报人：
尊敬的领导：
你好!
我是单位人事部门的司机xxx，首先我要为12月2号那天犯下的驾车违章行使的事情向领导和同事们表示深重的道歉，望能以我为戒，并对我做出严厉的批评，XX年5月28日那天，我怀揣理想被选入了恒大地产公司，从新员工到转正，从待职到走上驾驶员岗位，从不懂到有成绩都是在恒大管理我的领导和身边的同事们的正确指导和帮助下做好的，现将我近期的思想工作向大家做一下汇报：
一、自身存在好的方面:1、思想上没有波动，始终保持坚定维护恒大利益的信念，【2016年地铁司机思想汇报】
2、团结同事，尊重领导，
3、有强烈的责任感和事业心，
4、工作时认真、遵守单位的规定，生活作风上严谨、
二、存在的不足问题，有以下几个方面1、工作作风有漂浮现象;
(1)、有时候会有只求过得去，不求过得硬的思想：
认为自己平日里的本职工作做得不错，在单位里不管是用车领导，还是身边同事或者服务单位，也都没有否定我的工作，自我感觉良好，对工作只满足于现状，工作标准还不是很高。
(2)、和单位里的个别老同志的沟通和交流限存于表面：
作为新的员工平日我应该主动找老的同志请教，而不能仅限于被老的同志指出问题后再做交流，造成往深层次的谈心交流不够，以后要杜绝只停留于表面，
(3)、以为自己的驾车技术很好并且也当成是自己的一项特长：
在驾驶车辆时没能按照优秀驾驶员的标准要求自己做个章守纪的好司机。
三、工作创新上工夫下的不够。(1)、败金的现象：
没把握好经济浪潮冲击思想的金钱消费观，没有静下心来去思考过败金问题，导致自己有花钱大手大脚的坏习惯，以后要学会理财。
(2)、工作方法观念守旧：
没有突破传统的工作方式，没有深刻领会领导对一些工作的安排，偶有小情绪出现，以后要坚决以大局为重，服从领导管理。
(3)、政治思想滞后：
也有过怨天忧人的念头，，没有充分领悟领导和同事们对我的关心与照顾，以后要多做回报领导，回报同事，回报单位的工作。
(4)、对当前新问题，新情况缺乏研究：
没有严格管理好自己的一时性的放松思想工作，针对性认识的不是很强。
四、存在问题的原因:借这次思想汇报，我认真向老员工学习，对照老员工的工作作风进行了认真的反思，和自我查找问，分析原因，我个人认为存在以上问题的主要原因有:
(1)、思想上存在只要不出问题就行的现象，平时总以为，一年到头平平安安就是成绩，没有认识到工作成绩没有提高也是一种失职的严重性，(2)、高标准意识树的不是很高，导致自己的思想水平和平常工作没有拔尖的方面。
五、今后努力的方向：(1)、老老实实地，进一步改进工作上漂浮思想的现象。
(2)、要把自己的工作做前、做透、做细，做到防范于未然。
(3)、根据个人情况改变败金情况和严格遵守驾驶车辆的方式。
(4)、明明白白做人，踏踏实实做事，努力工作，努力提高自己综合素质。
第一
地铁实习报告
一、实习目的 ：通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。
希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍：广州地铁(GuangZhou Metro)是广州市的城市轨道交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理，于1997年6月28日开通。现有1号线（西朗—广州东站）、2号线（嘉禾望岗—广州南站）、3号线（机场南—体育西路、天河客运站—番禺广场）、4号线（黄村—金洲）、5号线（滘口—文冲）、8号线（凤凰新村—万胜围）、广佛线（魁奇路—西朗）及ApM线（赤岗塔—林和西）正在营运中，广州地铁现时的运营总里程为236公里（含广佛线佛山段）。但远远无法满足交通需求，为解决拥阻的道路交通，广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。 广州地铁（含ApM线和广佛线）大部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站。
广州地铁2016年——2016年发展规划：
2016-2016年线网建设的原则：一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展；二是落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平；三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构；四是与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平；五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展；六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续发展；七是兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。据此原则，经反复研究，从全局统筹考虑，计划将如下新线纳入2016-2016年间实施： （一）3号线东延线：从番禺广场到海傍，经过广州亚运城，主要为亚运城服务。 （二）4号线南延线：自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港，长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。 （三）7号线二期：由大学城南至黄埔大沙东，线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力，优化珠江后航道城市功能布局，支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。 （四）8号线北延段：由在建的文化公园站继续向北延至白云湖，全长15.0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。 （五）11号线（环线）：行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。 （六）13号线（东西快线）一期：由鱼珠至新塘段，线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。 （七）13号线（东西快线）二期：由鱼珠至凰岗段，全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。 （八）14号线首期及支线（从化线及知识城线）：主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段（知识城线），主线长51.2公里，知识城线长13.4公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。 （九）16号线（荔城线）：始于新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城，全长31.7公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略，优化我市东部交通体系，支持增城发展。 （十）21号线：由增城广场至黄村，主要功能为连接增城于市区。
广州地铁2020年规划方案 ：
我市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时，着力提升中心城区轨道交通的服务水平，加密中心城区线网，同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由“环形线+放射线+X对角线”构成，并构建由13号线与3号线形成的十字快线，支持“两轴两带” （南部产业拓展轴、北部优化发展轴，东部产业发展带、西部区域联动带）的产业发展。与此同时，为贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2016-2020年）》，预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件，增强了线网的开放性。在2016年线网基础上，2020年线网增加了3号线东延段（番禺广场—清流）、4号线南、北延段（金洲-资讯园，黄村-水西）、5号线东延段（文冲-黄埔客运港）、6号线东延段（香雪-永和）、7号线（广州南站—大沙东）、8号线北延段（文化公园-白云湖）、10号线（天河客运站—东沙）、11号线（环线）、12号线（槎头—大学城南）、13号线（凰岗—新塘）（东西快线）、14号及支线（从化线及知识城线）、16号线（新塘-荔城，荔城线）、20号线（广州南站—琶洲，新客站联络快线）和白鹅潭联络快线（广州南站—白鹅潭），线网总里程677公里。
三、 实习内容及过程：为期两个星期的地铁实习工作大概可以分为两个过程：一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视，二是在中低峰期作为一位跟车巡视员要上车进行巡视和文明乘车引导。我们上车后对列车卫生情况进行仔细巡视，同时对列车乘客的不文明进行引导，引导乘客给有需要的乘客让座！
第一部分：
地铁站务员
以地铁站务员工作任务：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
工作范围
执行下列工作任务：
负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。
负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。
负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。
负责车站售票设备和其它设备的操作。
监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。
监控设备的维修情况。
1、岗位的主要工作介绍
按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
2、岗位的工作难点及挑战
站务员工作要求认真负责，保持积极向上，对乘客要热情周到，保证高水平的服务质量。
1.衣着平整，配套穿戴，不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。
2.无论是否当班，穿着制服均视为上岗。
3.服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。
4.肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。
5.鞋袜要标准，保持干净。
6.头发整洁，发型优美，男职工头发长度适宜，女职工应梳短发或束发。
7.面部干净整洁，淡妆上岗，精神饱满。
8.主动热情，诚恳周到，文明礼貌，全面服务做到“四心”，重点照顾做到“四鼓劲”。
第二部分
地铁列车巡视员：
巧遇来自动物园站的地铁列车巡视员郭xx，1米78的个身子在车厢内格外显眼。
一路尾随，深深感受到地铁列车巡视员的不容易。列车开动及靠站的引力、行进中摇曳的车厢内拣垃圾、不文明行为劝说被漠视、穿梭人群时递来的异样眼光……
觉得做地铁列车巡视员遇过最难受的事是什么？“就是你对他不文明行为的劝阻，他们不理会我，但也不会难受，因为我也尽力了。”那最开心的是事呢？“我给老人家找位置，他们很开心；我捡了垃圾，到终点站保洁阿姨都对我说谢谢；问路的，也知道怎样走，我自己也开心起来。”
曾多次，笔者都被远远抛在后面，然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳，原来在多日的工作中，他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过，大概6分钟他能在车厢走一个来回，从动物园至滘口约20分钟车程，来回40多分钟，约7个来回，即走了14遍车厢。
来到广州火车站，上车的人多了许多，小郭的左手已拿着一定的垃圾，单手扶着扶手杆依旧往前进，渐渐地，那高大的身影又在人群中消失，我伫在原地，百感交集……
作为一位地铁列车巡视员，最大的职责就是在列车上巡视各种情况，如发现异常情况，以最快的方式通知地铁站的工作人员，或是正在驾驶室的地铁司机。引导乘客文明乘车，告知乘客勿在车厢内饮食，注意卫生，为有需要的乘客（老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇）让座。
四、实习总结及体会：为期十五天的地铁实习工作的结束，伴随而来的是经验的总结！在实习中，我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况，从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调，了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境（温度，隧道通风，照明控制，熟悉进路排列，地铁列车运行图）
这次的实习使我深刻的认识到，对于我们地铁专业的学生而言，亲自到地铁站去，是一种提前认识熟悉工作环境，以便以后的工作 指导教师批阅意见：
成绩评定（百分制）： 指导教师签字：
年 月 日
第一
尊敬的党组织：
一、勤于学习，注重实践，不断提高工作能力。平时注重学习，提高自己的综合素质和业务能力，对不懂的事情能通过学习、向别人请教等方法尽快的掌握。对本职工作，我力求严格按规章制度、按程序办事，努力提高办事效率和质量，争取较好地完成任务。为做好铁路的安全乘运工作，我经常加班加点，这一年来，我每周两天的正常休息时间大多是在火车加班度过的，但我从没叫苦叫累，因为做的是自己喜欢做的事情，并且我有着尽自己最大的力量为党的事业多做一些工作的强烈愿望。
在工作中，我时刻注意理论联系实际，与时俱进，用科学的发展观指导自己的工作学习，在实践中不断提高自己的理论水平。自99年毕业分配到某铁路局工作，先后做过乘务员、列车员等工作。2016年参加列车长竞聘。被任命为列车长。每到一个新的工作岗位，都能岗敬业、认真钻研业务，在较短的时间内适应和胜任工作。部门的工作经历，拓宽了我的视野，丰富了经验，培养了我的工作能力。
二、努力提高思想素质和政治觉悟，加强党性锻炼为人谦虚真诚，处事公道正派。1.心胸宽容大度，不计较个人得失。待人诚恳、友善，在不同的工作岗位，都尊敬领导，团结同志，能以大局为重，较好的处理与领导和同事的关系。对乘客，热情周到、积极服务。
2.树立全心全意为人民服务的思想。全心全意为人民服务是我们党一切活动的基本出发点和落脚点，也是每个党员干部应尽的义务和根本的人生价值取向，是贯彻三个代表重要思想和科学的发展观的主要内容。作为一名铁路工作人员，应该把为铁路工作、为乘客服务放在首位，只有如此才能体现全心全意为人民服务的思想。
与时俱进，开拓创新的中国***需要大批优秀青年知识分子党员，学校鼓励有志于党的事业的大学生申请加入中国***。全校各院系都有党的基层组织，广大辅导员和学生党员都是入党积极分子的培养联系人，学校各级党组织和广大党员真诚新积极靠拢党组织，凡有入党愿望的同学都可在辅导员和周围学生党员的指导下向党支部提交入党申请书书。需要进一步了解有关入党问题的可与辅导员或学生党支部、学院党总支、党委组织部负责人进行思想交流，在组织的指导帮助下，更快地成长进步。
从会开车到现在已将近十年。记得刚考完驾驶执照那天，考官给了我一个80分，和教练碰面后抱怨说没犯错误居然才给80分，然后教练说了一句我到现在也还难忘的话，开车永远没有100分。
这篇文章，仅仅是个人的经验总结。
原则篇：我个人的开车原则是：以发现和预判为第一要义，然后用正确的手段来控制车辆的运动轨迹。
我从来不认为能顺利避开危险或障碍的司机是高手，我只认为能把障碍或危险在萌芽阶段就扼杀的司机才是真正高手，坐这种司机的车，就像喝水。
这个原则拆分开来就是这么几个关键词：发现;预判;控制。发现代表着视野和行车认真度，这是行车基础;预判是对目标物体的运行轨迹进行分析，这是控制车辆的前提;正确地控制车辆则是安全行车的必要条件。这里说起来很绕口，但是在以下的篇章中，基本上所有的细节都是这里的衍生品。
城市道路篇：在城市道路里因为车速慢，事故往往都是小擦小碰，对司机本身伤害不大，所以在城市道路里开车，往往需要考虑的更多的是对方以及行人。
1、始终保持视野良好。
行车难免会遇到超越停着的大车或建筑物或树丛的情况。此时驾驶员右边的视野会完全被遮挡，若有人或自行车从这些遮挡物中突然走出，因为预判时间不够，往往会导致事故。这种情况也适用于等红绿灯之时。左侧或右侧转弯车道红灯挺满车，直行车道绿灯，有时会有行人突然从停着的大车里窜出。所以我一般过这些地方时，会在车右侧预留1.5到2米的缓冲距离，真有人出现，不至于措手不及。若真没这空间，就放缓车速。还有就是有时在城里超越大车，因为大车在你右侧，你右侧视线完全被遮挡，大车如果突然刹车，肯定它前头有什么东西突然出现，所以最好你也跟着刹车。
2、不论有没有红绿灯，过路口减速。
很多司机过十字路口或丁字路口时，如果遇上绿灯，直接一脚油门，飞驰而过。但我想每一个会开车的司机都碰到过闯红灯的行人或摩托车或汽车。尤其是在一些路好人少的经济开发区道路或者城乡结合部，当地的村民对红绿灯本身并没有太大的概念，骑着一辆摩托车看着路好人少不会顾你的红灯，当油门对上油门的时候，事故就是这样发生了。我们有时候甚至不能怪闯红灯的一方，因为是城市的发展改变了他们时代生存的地方。至于过丁字路口，不论有没有车辆，转弯的一方都在路口处停一下，确认没车辆或其他车辆看到你后再行驶，千万不要将爱车的脑袋突然探出丁字口，以使直行一方措手不及。
3、堵车很烦，但能让一把别人让一把;对明显插队上来的人，只要在你前头插，坚决不让。
能让一把让一把的人是那些早早打转向灯却因车流多转不过来，或黄格线被占转不过来，或是在丁字路口因车流转不了;或在人行道上的行人等等等等。对那种插队的人，坚决不要让(撞了也是随意变道者全责)。不然会让越规者受益，老实人吃亏。这里要批评两句杭城交警在高峰期的指导思路。他们是为了能让道路快速畅通，往往在高峰期对越规插队者视而不见。长此以往，使得越规者愈发受益，从而鼓励老实人也变成越规者，进而造成恶性循环。但如果一开始就严惩越规者，可能最初会导致道路非常拥挤，但从长远看，肯定会进入一个良性循环。
4、夜间行车不要在城里开远光灯。
不是为别人，也是为你自己。试想下，你看别人开着大灯时是一篇模糊，那么如果你开着大灯，别人也是一片模糊。
5、看到黄牌的学字打头的车离远点。
能超的时候不要含糊，理由就不用多说了，相信大家都是从这种车里走出来的。
高速道路篇：很多东西在那篇《来自一个高速交警的忠告》里都有，重复的就不累赘了。
1、安全带，不用多说。
2、速度。
十祸九快，非常同意。如果对一百多公里没有概念的话，可以想象一下把我们的爱车从十几层的高楼上让它自由落体，这样相信大家就会对速度有个全新的认识。但这里，我不认为慢速是绝对的。速度要根据你对车辆的性能和路况来判断。高速上视野全好车辆全无时开着辆bmw然后开个80km/h，这是不会开车的人才干的事。同时，在高速上超车时，一旦做出决定，行动一定要果断，而果断的前提就是对车距和车辆性能以及被超车辆运行轨迹的预判，这种预判，往往只是瞬间。千万不要在高速上犹犹豫豫，千万不要在告速上三车并行(尤其是被夹在两辆大车中间)，碰到这种情况，要么加速，要么减速。所以，我个人对速度的理解并不是绝对的，他只是你行车原则的一个衍生物而已。
3、高速的各种灯光。
由于高速行车速度极快，能否给后方或前方车辆一个明确的提醒至关重要。而这种提醒，很大程度上取决于灯光。如遇雨雪天，雾天，或扬沙天气，只要视线不好，应尽早打开大灯、尾灯、防雾灯、双跳灯等，至于开哪个，依具体情况而定。还有就是重点说说黄昏，黄昏是天由明转暗之时，这种转换是在不知不觉中完成的，所以，司机往往在这个时段会忘了开启灯光，只有等自己感到暗时才会打开，而此时的光线是不完全的，所以，尽量在这个时段早点开启大灯和尾灯。进入山洞隧道最好也把大灯打开。
4、超越前方紧邻两大车。
高速上超单独一辆大车很好超，一般不会有问题。但超两辆紧挨着的大车有时会有点麻烦，一般后方的那辆大车也是想超车，因而它可能会突然变道。此时要超车时，我一般先确认后一辆车明显发现了我的存在(确认的方式可以用喇叭或者灯光)，然后再迅速完成超车。
5、进隧道私家车最好靠左侧车道。
这是我的个人经验。有一次我开车进隧道，沿右侧车道进去，突然发现前头有辆大车，大惊，幸好发现得早，才能及时拐到另一车道上。之所以建议大家走左边的道，是因为大车一般在右侧车道，有些大车长途行驶很脏，两尾灯都被泥水覆盖，进隧道的一瞬间由于光线突然变化，人眼很难适应，如果前面大车不开尾灯，很容易发生追尾事故。
6、长下坡千万不要停车。
以前每次经过长下坡看到减速带都很疑惑，明明路况很好为什么要设减速带。后来看了那篇《来自一个高速交警的忠告》后，才终解此疑惑，于是得出结论，千万千万千万不要在这里停车。
7、开长途车把挡风玻璃和雨刮器弄弄干净。
上网搜搜用布擦雨刮器不好之类的文章，肯定有不少。但我还是认为这样做很重要，一般的车就算换个雨刮器也就百来块钱，每年换一个也不算很贵。洗洗会让你高速行车的视线好很多。
8、高速行车能让则让。
这里不是城市道路，千万不能开赌气车。看到有人快速从后超车，或是不文明开车，尽量离这种车远点，城市道路上你不让顶多耽搁点时间，但这里你不让，耽搁的可能就是你的一生。
其他：1、习惯的力量。
发生事故或逃脱事故可能就在那0.1秒或0.1厘米之间。这微小的差别，可能就源于你的开车习惯。好的习惯可能让你逃脱事故，而坏的习惯，会增加你发生事故的概率。千万不要忽视坏习惯，可能你用坏习惯开99次车都没事，但只要被命运逮住一次，你就gameover了。比如高速勉强超车，大部分时间，勉强超车能成功，因为另一辆车会让，但如果另一辆车跟你赌气或是新手，……永远记住，只有你自己才能把握好方向盘，不要把自己的命让别人来决定。
2、没事看看反光镜，最好每隔个10来秒看一次。
看反光镜其实就是让你有个预判时间，好在发生状况时心里有个底。很多后车的行车轨迹和状态可以在后视镜里一目了然。有时候如果看到后车急速闪灯或者狂按喇叭，赶紧让或跑。
3、抢档。
简单说来就是在刹车失灵时，把档从高档位跳跃直接挂入低档位，以达到减缓车速的目的。可能很多司机没有听到过这个词语。我是在老家拿的驾照，因为老家山路多，所以这是一个必考项目。我只在学车时用过抢档，是下坡路，教练假设刹车失灵，让我们从5档挂到3档(不能用刹车)，确实能减缓车速。当然，他没让我们挂更低的档位，据说效果更明显，但这种抢档对档位的损伤非常大，所以我后来也就一直没有用过。对自动挡的车，我个人的理解抢档应该是直接从前进档换到泊车档，当然，因为没试过，也就不在这胡诌了。这里仅仅只是一种分享。
4、行盘山公路，要掂量掂量。
路是无止境的，很多在城市里会开车的人，不一定会开盘山公路。尤其刚爬坡时很开心，以为可以看到沿途美丽风景，可当看到一侧就是悬崖，下面的路也看不到时，往往会手发抖脚发软。所以，在开盘山公路之前，要自己斟酌自己的心理素质，不行就是不行，等开到山上再后悔，已经来不及了。还有一点就是开这种路之前，在山脚找个人问问上头有没有掉头的地方或掉头的地方多不多路宽不宽，这点很重要。
我自己感觉开车开得最快最猛的时候是学会开车后2到6年。现在想想那时候自以为开车已经会开了，其实很多时机的把握都是不对的。其他的什么不要开车打手机啊，喝酒啊之类的老生常谈的东西就不写了。暂时想到的也就这么多了，先写到这吧，没想到还一口气写了不少，以后想到什么再随时补充。
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