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事业单位汽车驾驶员年度考核个人总结一
一年来，在学院领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配 合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考 核细则， 积极主动， 强化落实， 顺利地完成了自己所承担的工作任务， 在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。现将我本年度的思 想、工作总结如下
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平 积极参加单位组织的各项政治学习活动， 认真学习领会十七大和 胡总书记在建党九十周年大会上的讲话精神，坚持以三个代表重 要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使 自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任 感。
二、 爱岗敬业，做好本职工作 作为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常 开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱 一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利 益服从全局利益， 增强时间观念， 服从领导， 随叫随到， 牺牲节假日， 克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开 展。
2、恪守车行万里，安全第一的原则，确保行车存车安全。1 为了保证车辆行驶中的安全，努力做到马达一响，集中思想;车轮一 转，注意安全。严格遵守《驾驶员管理制度》 ，不开快车，不酒后驾 车，不私自出车等。下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警 等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵 守规章制度，杜绝了各类安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进 行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保 持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和 维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认 真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异 常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行 车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车， 不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分 保证了行车的经济性。
三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作 回顾以往的工作，尽管取得了一些成绩，但与领导的要求相比， 与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己， 发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车 安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待 人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通 过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
事业单位汽车驾驶员年度考核个人总结二
我叫 xxx，男，现年 47 岁，高中毕业，1990 年在 xxx 公司 从事汽车驾驶工作至今。
回顾我 20 多年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力 求认真总结以前的工作，使今后做得更好。对于我来说，安全就 是生命;认真履行岗位职责，做到服从安排听指挥，圆满地完成 了公司交给自己的各项工作任务。
一、加强学习，强化服务，着力提升思想业务技能 扎实学习政治理论知识、 驾驶业务知识， 适时更新自己的思 想观念，开拓视野，并注重在学用结合、学以致用上下功夫。在 思想上、政治上、行动上始终同公司保持高度一致。在提高自身 素质的同时， 努力钻研技术、 熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性 能， 关注驾驶员的思想政治及业务技能的学习， 在心底我始终铭 记做为一名汽车驾驶员安全第一的重要性。
通过学习本人整体素 质和安全驾驶水平有了明显提高。
在领导的关心以及各位同事的 热情帮助和大力支持下，本人立足本职工作，爱岗敬业，恪尽职 守，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，积极发挥主观 能动性，配合部门同志，自觉承担综合管理部交办的各项事务， 遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率。
二、加强团结，服从管理，努力工作 我在本岗位上， 按照部门和领导的安排要求准时安全地完成 各项出车任务， 努力做好自己的本职工作。
平时能够保持车辆整 洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能 够熟练撑握自己所驾车辆的性能; 能够在工作中吃苦耐劳， 任劳 任怨， 爱岗敬业， 在领导和合行需要时不论早晚或节假日随叫随 到，不计报酬从无怨言，圆满完成了各项工作任务。平时做到严 格遵守出车制度，按时出车，实事求是填报各类费用。根据车辆 保养要求分别做好了维修和日常保养工作， 使车辆性能保持最佳 状态，全年安全行车 20 年无事故。
驾驶员考核管理办法
一、目的
加强对驾驶员的管理与考核，确保行车安全和公司财产安全。
二、范围
适用于集团公司机关机动车驾驶员工作质量的考核。
三、职责
综合部负责集团公司机动车驾驶员的日常考核。
相关部门配合实施。
四、考核方式
对驾驶员的工作质量的考核，采用日常考核与季度评议相结合的方式进行，均采用百分制。
日常考核由综合部负责，每月至少检查考评一次并公布结果。 季度评议由综合部负责组织，由公司领导、用车部门负责人及有关人员进行。
驾驶员季度考评综合得分为日常考核占80%，评议得分占20%。
五、考核标准
驾驶员日常工作考核，主要包括：工作纪律，出、收车考核，行车考核、维护保养考核、教育培训和交通事故考核等内容。
（一）工作纪律考核
1、当天值日人员应提前半小时到岗做好办公室卫生清理工作，并负责当天的卫生监督工作。对于无正常出车事由，又拒不值日人员，给予连续值日一周的处罚。
2、每天上班后，未按照《驾驶员及车辆管理办法》认真进行出车前检查，造成出车延误的，每次扣2分。
3、每日上班后，所有车辆一律并排停至办公楼前车位内，无出车任务时，驾驶员应在公司待命，否则，第一次给予警告，第二次按照旷工半天处理，累计3次按旷工一天处理。
4、驾驶员驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆，每次扣2分。
5、工作时间内饮酒或酒后驾驶机动车辆，直接开除。
6、患有妨碍安全行车的疾病或服用国家管制的精神药品或麻醉药品时，不准驾驶机动车辆；否则，每次扣10分。
7、每次油卡使用完毕后三日内，驾驶员应主动向兼职车辆统计员汇报行车里程和油量耗用登记，否则，每延迟一天扣2分（节假日及出差未返回例外）。
8、驾驶员应认真填写派车单的行驶里程并于每月三日前，将上月派车单交兼职车辆统计员（以便统计考核单位用车里程）。否则，每延迟一天扣2分（节假日及出差未返回例外）。
（二）出车、收车考核
1、驾驶员不服从车辆管理员的安排，接到出车任务后，无故推诿拒绝出车者，第一次扣10分给予批评教育，第二次扣15分并待岗一个月(正常出车，发放本月生活费500元)，第三次开除。
2、私自出车（凡未经领导同意，司机擅自将车辆开出，均视为出私车），第一次扣10分并给予批评教育，第二次扣15分并待岗一个月（正常出车，发放本月生活费500元），第三次直接开除。因擅自出车，造成一切后果，由驾驶员自负。
3、驾驶员遇公司领导口头安排用车，出车前未第一时间告知车辆管理员，不予补办派车单并按私自用车处理。【汽车驾驶员年度考核】
4、驾驶员结束出车任务返回公司后，未及时告知车辆管理员，每次扣5分。
5、机动车辆随车证件，灭火器、危险警告标志、检验合格标志等齐全有效，否则，每次扣2分。
6、车库由驾驶员负责清理，不得存放危险或与车辆无关物品，否则，每次扣2分。
7、下班收车后按照《车辆及驾驶员管理规定》做好收车检查，烟灰盒不得留有烟头，否则每支烟头扣1分，车内存有易燃易爆物品，罚款200元。
（三）行车考核
1、驾驶员在出车途中，未经批准，私自改变行车目的或线路，每次扣5分。
2、行车中，将车辆交给公司专职驾驶员以外的他人驾驶，一经发现，每次对责任驾驶员扣20分。
3、驾驶员接到出车任务后，未及时与用车部门联系，落实出车地点和线路，或未按照派车单规定的时间、地点及时出车，每次扣10分。
4、驾驶员要自觉遵守国家道路交通的安全法律法规，按照出车线路文明驾车，严禁拨打或接听手持电话、吸烟、吃零食、嬉笑打闹或做其它有碍安全行车的行为否则，每次扣10分。
（四）、维护保养考核
1、驾驶员应爱护车辆，认真落实车辆维护保养要求，确保车辆性能完好、清洁和安全，车辆清洁，如不履行每次扣2分。
2、车辆达到规定里程需进行维护保养时，驾驶员未按照《车辆及驾驶员管理办法》办理《车辆维护（修）保养单》或不到公司
定点维修单位进行保养，每次扣5分，保养费用由个人承担。
3、车辆出现故障需要维修，驾驶员未按照规定办理《车辆维护（修）保养单》、或者不到公司指定的定点修理厂进行维修、或者在维修过程中需要新增维修项目但未报告综合部部长同意，其维修费用由驾驶员承担。每次扣5分。
4、车辆在公出途中发生故障，驾驶员未电话告知综合部部长或车辆管理员即行维修，该费用由驾驶员自行承担，每次扣5分。
（五）教育培训考核
1、驾驶员未按当地交通主管部门规定参加相应的交通安全培训，每次扣2分。
2、不参加公司组织的交通安全工作例会或学习培训，每次扣2分。
（六）交通事故管理考核
发生交通事故，驾驶员及乘车人员应立即停车抢救受伤者，妥善保护事故现场，及时向交警部门和公司有关领导报告，并配合交通主管部门及相关部门做好善后工作。
1、驾驶员按规则行车发生重大责任道路交通事故（指交通主管部门认定我方承担对等责任及以上），每次扣20分。
2、驾驶员按规则行车发生一般责任道路交通事故（指交通主管部门认定我方承担对等责任及以上），每次扣5分。
3、驾驶员按规则行车发生轻微道路交通事故，每次扣2分。
六、奖罚
每月扣分汇总一次，每季考评一次，最高的前两名参与集团优秀员工的奖励，最后的两名诫勉谈话。连续两次诫勉谈话的，罚款500元，连续三次的辞退。
七、表格与记录
附录1. 日常考核情况一览表
第1篇：汽车司机自我鉴定范文
一，三十年来，我一直遵守国家交通法则，以安全行车为根本，敬业职守，在三十年驾车生涯中，无事故，无罚分，道路行驶过程中，礼让三先，杜绝在行驶过程中，出现酒后驾车，疲劳行驶，开故障车上路，等有碍于安全行驶的不良习惯，强力遵从国家交通法规。
二，注意汽车的保养与维修，定时对汽车硬件进行护理，保证气车在行驶过程中发挥良好性能的同时，无故障出现，提高自身维修技术，多与车友交流，关注汽车维修与护理方面的书籍。
三，对自身身体定期做健康检查，做到健康行车，保证驾车行驶中，技术能规范运用，确保行车安全。
四，节省能源，在世界能源日趋下降的情况下，节省成为重中之重，节油更应该从我们做起，在实际操作中保持良好驾车习惯定期保养汽车更换汽车油路硬件。
五，潜心学习，自觉锤炼。工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与党中央保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
第2篇：汽车驾驶员自我鉴定范文我自从考取了驾驶证到目前已经有了5年实地的驾车经验，从取得驾驶证的那一刻起，我就立志做一位优秀的驾驶员，中国大学网鉴定之自我鉴定:汽车驾驶员自我鉴定。
这五年来，我注重学习专业知识，不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功，经常利用业余时间，学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识，拓宽知识层面，提高自身素质，为安全行车奠定坚实思想基矗遵守交通规则，确保安全驾驶。为保证行车安全，平时注意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况，看车辆是否有毛病，发现问题，及时维修，每次都是在确认车辆良好情况下才出车，较好防止了行驶路上出问题，影响领导正常办事等事件的发生。同时，行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守交通规则，服从交-警指挥，较好防止了交通事故出现。勤俭节约，营造舒适环境。着眼为单位节约一分钱，注意学习掌握车辆维修技术，做到小毛病不进厂，大毛病少进厂，能个人处理的问题尽量自己维修。围绕降低消耗，讲究技术节约，很少使用踩刹车，同时注意保持车内卫生，经常打扫清洗，为领导创造舒适环境。工作中不怕苦累，经常起早贪黑，加班加点，但从无怨言，能保证单位及领导用车及时、安全、方便。
5年来过去了，我几乎日行300公里，一直保持着安全行车无事故，不得得到了领导的赏识，得到了同事的赞扬，也得到了乘客的信赖。我会将我的优良作风继续保持下去!
X同志作为X司机班班长，在一年的工作中，始终以牢记一句话:"千重要，万重要，安全行车最重要!"。从而使在交通安全工作中没有发生考核事故。在实际工作中他是这样做的:
一、遵纪守法，安全驾驶
在日常工作中，X认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到"马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众"。他重视交通安全学习，他深刻地认识到:安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他一直认为:对待交通事故，一定要"三不放过"(原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处罚不到位不放过)，只有这样，才能教育驾驶员，才能分析事故原因，找出根源，牢记教训，杜绝事故!
二、认真保养车辆，不开"带病车"俗话说:"磨刀不误砍柴工。"近几年来，他十分注重保养车辆，严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。认真做好车子的换季保养工作，准确、及时地换机油，备足防冻器材，适应季节变化。由于工区负责地区线路，共1100公里，每月的巡视的工作量大，如果没有好的车辆作为保障，那工区的工作将无法正常开展。所以他在日常工作中对工区的车辆摸清底数，整理车辆档案，对每个车辆都建立了保养档案，并包车到人，不得乱开、乱架。
三、严格管理，杜绝事故
他作为工区的车班班长，负责工区安全行车的管理工作。在工作中，首先认真抓好安全教育、技术培训和职业道德教育，加强本部门司机的敬业精神和责任感，组织本部门司机进行安全学习。其次，狠抓"一个加强，三个坚持"，即加强"日三检"工作的力度，坚持安全日活动，坚持专业技术培训，坚持考核制度。做到勤、严、细、效。勤:勤管、勤奋;严:严格检查，不讲情面;细:检查仔细，一丝不苟;效:注重实效。在他细心的管理下，工区在交通安全工作中，年全年未发生任何考核事故。
回顾XXXX年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。
由于我刚开始学习驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成大问题。双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们"十次事故九次快",这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。我必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。
第3篇：驾驶员自我鉴定做为一名司机，我一直都认真的做好自己的本份工作，现自我鉴定如下:
一、政治思想方面.
我认真学习了邓-小-平理论和"三个代表"重要思想，学习江总书记在纪念建党八十周年大会上的讲话精神，自觉学习党的十六大精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。
二、工作情况
在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名xx-x除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同xx-x班全体成员一起安全的完成了xx-x年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警-察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与xx-x班其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
做为一名司机，我一直都认真的做好自己的本份工作，现自我鉴定如下:
一、政治思想方面.
我认真学习了邓-小-平理论和"三个代表"重要思想，学习江总书记在纪念建党八十周年大会上的讲话精神，自觉学习党的十六大精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。
二、工作情况
在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名xx-x除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同xx-x班全体成员一起安全的完成了xx-x年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警-察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与xx-x班其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
第4篇：驾驶员自我鉴定范文由于我刚开始学习驾驶，不懂
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