【www.gbppp.com--校园日记】
摘要: 雾霾，顾名思义是雾和霾。但是雾和霾的区别很大。空气中的灰尘、硫酸、硝酸等颗粒物组成的气溶胶系统造成视觉障碍的叫霾。霾就是灰霾。
雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统。多出现于秋冬季节，是近地面层空气中水汽凝结的产物。雾的存在会降低空气透明度，使能见度恶化，如果目标物的水平能见度降低到1000米以内，就将悬浮在近地面空气中的水汽凝结物的天气现象称为雾。
霾，也称灰霾空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子也能使大气混浊。将目标物的水平能见度在1000－10000米的这种现象称为轻雾或霭。形成雾时大气湿度应该是饱和的。由于液态水或冰晶组成的雾散射的光与波长关系不大，因而雾看起来呈乳白色或青白色和灰色。
雾霾天气是一种大气污染状态，雾霾是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述，尤其是PM2.5被认为是造成雾霾天气的“元凶”。随着空气质量的恶化，阴霾天气现象出现增多，危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。统称为“雾霾天气”。
关键词：由来，机理，影响，治理
(一)雾霾产生的原因
很多人也许会问雾霾是如何产生的？其实雾和霾完全是两个不同的概念：雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统，而霾是由空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子组成的。霾对人体的呼吸系统和各方面机能伤害非常大，甚至会造成死亡！然而关于雾霾产生的原因，相关政府部门并没有给出确切的解释，只有一些专家学者给出了解释。 雾霾天气形成有以下几个方面的原因：
1. 大气气压低，空气不流动，使空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中。
2. 江浙沪一带经济发达是电子工业、制造业的聚集地，从而造成巨大污染。
3. 汽车尾气排放，近年来城市的汽车越来越多，排放的汽车尾气也是造成雾霾的一个因素。
然而我个人认为造成雾霾天气的首要原因并不是气象原因和汽车尾气排放，此次雾霾出现首要的原因，还是因为污染物排放量过大。如果没有任何污染源，出现这次长三角的气象条件，依然不会形成雾霾。孟非老师认为‘汽车尾气是造成雾霾天气的首要原因’这个说法是在转移视线，虽然他不是专业人士，但他的观点还是挺有道理的。所以，治理雾霾天气还要从治理环境污染开始。
（二）我国雾霾现状
目前关于雾霾天气的统计资料是基于能见度的。
D. Chang et al.(2009) Visibility trends in six megacities in China 1973–2007. 研究了北京、上海、广州、沈阳、成都以及西安能见度的变化，图中实
心点是能见度平均值，空心点是dry extinction coefficients(扣除相对湿度影响的消光系数)，实心三角能见度大于19千米的天数，空心三角是能见度小于10千米的天数。其中北京、成都、广州、上海的平均能见度从八十年代开始略有降低但变化已经不大，成都、广州、上海能见度小于10千米的天数上升明显，北京则维持在180天左右，而能见度大于19千米的天数几乎为零。
X. Y. Zhang et al. (2012) Atmospheric aerosol compositions in China. 统计了全国自1960年开始每五年平均能见度的变化，能见度整体趋势是下降的，但是大部分城市自80年代开始能见度已经很低且变化不大，这与D. Chang et al.(2009) 的观测大致相符。
J. Quan et al. (2011) Fog and haze in North China Plain. 统计了华北平原十六个观测点1954年至2009年的雾霾天气频发次数，在这里能见度小于等于5千米且相对湿度小于95%定义为霾，而能见度小于等于2千米且相对湿度大于等于95%的定义为雾。其中八个城市观测点为北京、石家庄、济南、保定、廊坊、潍坊、邢台、塘沽，图中红色为“雾”天气，黑色为“霾”天气。
北京、石家庄、保定、邢台、济南都是在八九十年代霾的频发天数达到峰值，后呈现下降趋势。这与上面两个研究的结果看似矛盾，其实是统计范围的不同，上面两个研究只分别统计了能见度小于10千米和能见度小于5千米的天数。所虽然平均能见度下降了，但是极端天气频发天数也下降了。
做为对比，2013年中国环境状况公报公布的统计是全国平均霾日数为35.9天，比上年增加18.3天，为1961年以来最多。中东部地区雾和霾天气多发，华北中南部至江南北部的大部分地区雾和霾日数范围为50～100天，部分地区超过100天。就频发天数而言，京津冀等地在2000年的基础上有所上升，但是并未高于八九十年代的峰值。但是霾的严重程度和影响范围则是大大超过。
（三）当前我国雾霾严重的成因分析
1）自然原因
首先，冬季寒冷，燃煤取暖会向空气中排放大量烟尘，再者冬季干燥地面的人和车流使灰尘搅动起来，大量的烟尘、灰尘在空气中充当了凝结核的作用，使空气中水汽凝结形成云雾状天气。 其次， 汽车尾气是主要的污染物排放，近年来城市的汽车越来越多，排放的汽车尾气是雾霾的一个因素。 再次，工厂“三废”的排放和制造出的二次污染。 大气空气气压低，空气不流动时主要因素。由于空气的不流动，使空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中， 地面灰尘大，空气湿度低 2.1.，生活中，不少小细节会造成室内PM2.5升高，人们应当减少污染
源的产生，然后才是治理污染。
2）非自然原因
出现霾时空气则相对干燥，空气相对湿度通常在80%以下。其形成原因是由于大量极细微的尘粒、烟粒、盐粒等均匀地浮游在空中，使有效水平能见度小于10KM的空气混蚀的现象，符号为“∞”。霾的日变化一般不明显。当气团没有大的变化，空气团较稳定时，持续出现时间较长，有时可持续10天以上。我国是以煤为主的能源消耗结构，化石能源占中国整体能源结构92.7%。面对环境污染严重、生态系统退化的严峻形势，以化石资源为代价的传统发展模式已难以为继，亟需由“高碳”经济向“低碳”经济转型。而避免燃煤污染的治本之策，就是要使用清洁能源，从源头上减少污染排放。是企业节能减排按照“谁污染谁治理”的原则，就是要‘倒逼’企业转型升级。企业要推进清洁生产，靠科技的投入转变生产方式，使用天然气、太阳能等清洁能源，减少污染气体的排放，进而实现节能减排。
3）其他
在水平方向静风现象增多。近年来随着城市迅速发展,大楼越建越高,阻挡和摩擦作用使风流经城区时明显减弱。静风现象增多,不利于大气污染物的扩展稀释。垂直方向上出现逆温。这种高空气温比低空气温更高的逆温现象,使大气层低空的空气垂直运动受到限制,导致污染物难以向高空飘散而被阻滞在低空和近地面。空气中悬浮颗粒物的增加。近年来随着城市机动车辆猛增,使得污染物排放和城市悬浮物大量增加。
（四）治理雾霾的对策与措施思考
1）社会层面
我们的工业结构与发达国家不同。发达国家在发展的过程中，尽管工业发展得很快，在国民经济中所占的比重也有所上升，但从来不会超过第三产业，第三产业从来都是处于一个比较高的位置。而我国的工业占GDP份额长期以来是超过第三产业的，我们的投资规模很大，但是治理相对滞后，投资的速度永远大于治理的速度，所以导致污染物一直累积和提升。
2）政府层面
政府完善法律, 如在环境保护法律法规中增加区域联防联治内容，加大机动车尾气治理力度，通过立法修订机动车尾气排放标准等。
3）社会组织层面（企事业单位等）
我国有各种环境标准，也有各级环保部门。但是我们现在有一部分环保监管人员和污染企业已经变成“猫鼠成为好朋友”了，处罚就是象征性的，污染企业成为政府的“摇钱树”。这与发达国家“法律就是法律，标准就是标准，媒体老百姓都可以来监管”完全不相同。但是我们现在在强势政府的政治环境之下，政府如果不作为，如果与企业同流合污，那么我们这个环境就没法治理。这个很难改变，但也正是我们要改变的。
《反思雾霾》
【论文提要】
2013年，“雾霾”成为年度关键词,这个长期以来一直笼罩在人们身边的无形的杀手，就这样闯入了公众的视野。有报告显示，中国最大的500个城市中，只有不到1%的城市达到世界卫生组织推荐的空气质量标准，与此同时，世界上污染最严重的10个城市有7个在中国。雾霾对人们身体健康，生活质量造成了严重的危害，每个人都是谈“霾”色变。中国雾霾污染的严重态势引起了社会，政府乃至全世界的广泛关注。
雾霾天气的形成，既不是偶然的，也不是突发的。假如没有这些雾霾事件，我们依然会在不知不觉中呼吸着“毒气”，饮用着“毒水”，依然觉得自己是那么的幸福，毫无生存危机。
雾霾是个大怪兽，它带来了千家万户病变：咳嗽，咽喉痛，感冒，支气管炎，肺病„„
雾霾带来了复杂情绪：愤怒，抱怨，隐忍，暴怒，疲惫，俏皮，乏力，烦躁„„
雾霾这个大怪兽为什么来？来干吗？来报复谁？谁来报复？啥时走？ 面对雾霾，我们不得不反思,它将何去何从。
【关键词】 雾霾，环境，健康，治理
【正文】
一. 雾霾的前世今生
（1）何为雾霾
与人们一般理解不同，“雾”和“霾”并不是一个概念。
“霾”，指空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子使大气混浊，视野模糊并导致能见度恶化的现象。如果水平能见度小于10000米时，将这种非水成物组成的气溶胶系统造成的视程障碍称为霾或灰霾。
“雾”，是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统，是近地面层空气中水汽凝结的产物。雾的存在会降低空气透明度，使能见度恶化，如果目标物的水平能见度降低到1000米以内，就将悬浮在近地面空气中的水汽凝结物的天气现象称为雾。
“霾”与“雾”的区别在于发生霾时相对湿度不大，而雾中的相对湿度是饱和的。霾的厚度比较厚，可达1－3公里左右。霾与雾、云不一样，与晴空区之间没有明显的边界，霾粒子的分布比较均匀，而且尺度比较小，肉眼看不到空中飘浮的颗粒物。由于灰尘、硫酸、硝酸等粒子组成的霾，其散射波长较长的光比较多，因而霾看起来呈黄色或橙灰色。
除此之外，人们常常挂在嘴边的还有一个词：PM2.5。“PM2.5”即细颗粒物。细颗粒物指环境空气中直径小于等于 2.5 微米的颗粒物。它能较长时间悬浮于空气中，其在空气中含量浓度越高，就代表空气污染越严重。与较粗的大气颗粒物相比，PM2.5粒径小，面积大，活性强，易附带有毒、有害物质，且在大气中的停留时间长、输送距离远，因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。
（2）雾霾的来源
雾霾主要来源于以下几点：
1. 工地施工扬起的粉尘和泥土；
2. 地面灰尘大，空气湿度低，地面的人和车流使灰尘搅动起来；
3. 汽车尾气是主要的污染物排放，近年来城市的汽车越来越多，排放的汽车尾气是雾霾的一个因素；
4. 工厂制造出的二次污染；
5北方冬季燃煤取暖排放的CO2等污染物。
（3）雾霾的现状
当前，我国雾霾污染的治理迫在眉睫。新华网北京记者从中国气象局获悉，2013年一月以来我国平均雾霾日数为52年来最多。中国气象局应急减灾与公共服务司司长陈振林在例行新闻发布会上介绍，2013以来，全国平均雾霾日数为4.7天，较常年同期(2.4天)偏多2.3天，为1961年以来最多，全国各大城市普遍受雾霾的影响。
其中，黑龙江、辽宁、河北、山东、山西、河南、安徽、湖南、湖北、浙江、江苏、重庆、天津均为历史同期最多，中东部雾霾呈现高发态势。10月以来，我国华北大部、黄淮、江淮、江汉、江南中部和北部、华南中西部及四川东部、重庆等地雾霾日数在5天以上;其中山西南部、河南、江苏、浙江中北部、安徽北部、湖北中北部、四川中东部、湖南中部、广东西部和广西东部、北京、天津达10至15天;山西东南部、河南大部、江苏大部达15至20天，部分地区超过20天。华北、黄淮、长江中下游地区以及四川盆地等地的部分地区仍有间歇性雾霾天气。
中国的雾霾污染问题日益突出，不仅在国内引发热烈讨论，在国际上也备受关注。韩国和日本媒体多次声称它们遭到了中国雾霾“入侵”，欧美媒体也频频抛出外国人因雾霾逃离北京的论调。雾霾问题正在逐渐走向“世界舞台”。
(4) 雾霾的危害
2013年11月，中国社会科学院、中国气象局联合发布的《气候变化绿皮书：应对气候变化报告(2013)》指出，雾霾天气现象会给气候、环境、健康、经济等方面造成显著的负面影响。
身体健康
组成霾的颗粒基本在微米量级，颗粒直径越小，对健康危害越大。霾中混杂的有害物质会对健康产生直接危害，包括对神经系统、心血管系统、呼吸系统、内分泌系统的破坏。【反思由于雾霾而导致的这次放假时间200々】
雾霾天对呼吸系统影响最大，这已成为多数人的共识。呼吸系统与外界环境接触最频繁，且接触面积较大，数百种大气颗粒物能直接进入并黏附在人体上下呼吸道和肺叶中，并且大部分会被人体吸入。
哈佛大学公共卫生学院证明，阴霾天中的颗粒污染物不仅会引发心肌梗死，还会造成心肌缺血或损伤。美国调查了2.5万名有心脏病或心脏不太好的人，发现PM2.5增加10微克/立方米后，病人病死率会提高10%~27%。雾霾天空气中污染物多，气压低，容易诱发心血管疾病的急性发作。雾大的时候，水汽含量非常高，人们在户外活动和运动时，汗液不容易排出，造成人们胸闷、血压升高。 皮肤也有呼吸功能，在干净的空气里，皮肤会很舒适、滋润，但如果在一个很脏的环境里，皮肤会很不舒服。
雾霾不仅伤害器官，更在无形之中影响着神经系统。钟南山曾介绍，美国第65届老年医学会年会有个结论，空气中PM2.5增加10微克/立方米，人的脑功能就会衰老3年。
交通运输
因大雾天气对交通运输的影响最为常见。高速公路、民航机场因强浓雾
的出现而实施封路和停班的现象屡见不鲜，有的甚至还造成恶性交通事故。据相关统计的数据表明，由于大雾天气所造成的交通事故，相对于其他灾害性天气要高出2.5 倍，人员受伤、死亡的比例更是占到了交通事故受伤、死亡总数的29.5% 与16%。而在城市交通中，因大雾天气会使城市上班高峰时段的交通流量增加20% 左右，同时交通事故也上升30%左右
经济发展
恶劣的生态环境反过来遏制住了经济的发展。综合世界银行、中科院和国家环保总局的测算，我国每年因环境污染造成的损失约占GDP的10%左右。
国民幸福感
阴沉的雾霾天气由于光线较弱及导致的低气压，容易让人产生精神懒散、情绪低落及悲观情绪，遇到不顺心的事情甚至容易失控。长期生活在雾霾的阴影下，难免会使人产生幸福感丧失的低落感觉，遇事甚至容易失控。
二．雾霾缘起何处
（1）环境因素
霾天气的形成，既不是偶然的，也不是突发的。它是由我国各种污染气体、污染颗粒物的长期积淀和叠加而成，积重难返，一旦气候条件因素形成就会暴发。 有的城市和地区的雾霾形成有地形、地势、地貌的原因，如不利于污染物的扩散等；有的是气候原因，如湿度大、气压低、流速慢等，使污染物滞留。但究其根本，还是新老污染物叠加。污染物长期累积加上气候因素，便形成了积淀型暴发污染，并呈现结构型、复合型和压缩型的特点。
（2） 人为因素
国是世界上第一个发生工业革命的国家,以往我们都是对其高度评价。但从生态环境的视角来考察,工业革命也造成了人类历史上第一次大规模的环境污染，以至于伦敦雾霾持续了50年。后经过长期不懈的环境治理,才改变了环境污染的状况。而当今的中国，正在重蹈覆辙。
改革开放以来，中国把经济建设摆在首位，不遗余力的发展经济，甚至不惜以牺牲环境为代价。工厂不达标排放，对植被的破坏，千万辆汽车排除的乌黑的尾气„„这一切终于导致了大自然的愤怒，对中国人的惩罚。以前经常介绍伦敦是“雾都”，整天不见阳光，是资本主义世界没落的象征。现在，人家早就甩掉了“雾都”的帽子，空气也变得清新了。而我们这里，却在重蹈先污染再治理的“覆辙”。
（3）理念，经济与环境的失衡
当今中国乃至全球的发展正遭遇人类发展与地球生态失衡、
财富规模积累【反思由于雾霾而导致的这次放假时间200々】
与企业良知失衡、个人成功与心性失衡的三大断层。这三大断层在当今中国表现尤其突出，也是如今雾霾在中国肆虐的重要背景或缘起。
人们关注的中心，往往是直接的生态植被保护。例如，北京就投入巨资制造公共绿地。从国外引来上好的草坪，抽着地下几千米深的水来灌溉。可这只是驴粪蛋外表光，里面还是一堆烂草。而且，这些非但对绿化环境无益，还进一步破坏了地下水资源。华盛顿国会前的广场，不是从外面植入的精美草皮，而是当地洒下野草种子长起来的野草，有修剪，人们可以在上面坐着、走着、嬉闹、踢足球，其乐融融。而我们只要有贵重的草皮，就是摆在那里给人看的，人不能上去走，没有轻松愉快的气息。
三大断层，最重要的还是第三大断层：个人成功与心性的失衡。这是当今中国最基本的断层。每个人都想成功，都想拥有美国人那样的生活。欲望，曾经是中国经济复兴的第一动力，曾经是被解放了的强大的生产力。可是，当雾霾来了，当中国人口最集中的地区被笼罩在浓浓雾霾中的时候，就不能不让人重新回过头来反省：我们发展到底是为了什么？
许多人每天都非常忙碌，都有生存危机需要克服，都有各自的社会关系所带来的责任和义务，还有功名利禄的诱惑。房子、车子、面子等等剥夺了他们的潇洒，使他们像无头的苍蝇在飞。这种动物人的活法，无非是要等着自己的身体逐渐衰败，而且看着自己的精神在一天天衰老和消亡。
三．治理雾霾路在何方
对于雾霾，我的心里是矛盾的。我想留它多住几天，我怕中国人忘性强，雾霾一走就好像雾霾牙根没来过；我又想它快点走，让它远离我的同胞，远离我的家人，远离我自己，它在煎熬着人们身心灵。雾霾的出现是大自然的报应，是给我们的警告。人类无节制欲望，过度的开发，超标的排放，把我们赖以生存的土地、水源、天空都当作可以任意排放
本文来源：http://www.gbppp.com/xs/328515/
推荐访问:这次雾霾消散时间 雾霾日记200