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上海大众宝来

时间:2018-08-06   来源:汽车知识   点击:

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上海大众宝来 第一篇_一汽-大众 宝来历程

1997年,以高档化为目标的大众公司,推出了大众家族的子孙BORA,在内饰上BORA偏重于提高驾驶者的驾乘感受,中控台巧妙的偏向驾驶席一侧,前排空间让人十分满意。 2001年,是个特别的年份。12月11日我国正式加入世界贸易组织(WTO),成为其第143个成员。同年12月,宝来品牌正式登陆中国市场。且自登陆中国以来,便深受消费者的喜爱,以绝佳的操控性享有“驾驶者之车”的美称。

2002年上海赢得2010年世博会主办权;我国汽车产量破300万辆大关。宝来由2001年2000台销量跃升至2002年的51610台,再到2003年的78068台,屡创佳绩! 2003年7月15日,中国汽车工业创立50周年。

2006年4月1日开始,按排量不同,在中国购买轿车时所缴的消费税率不再相同,从1.0L排量的3%,到4.0L排量以上的20%,分六档拉开差距。同年7月8日,新宝来上市! 2008年,宝来上市仅三个月就取得了10,173的惊人销量,引起业界的普遍关注;在接下来的2009年,宝来全年紧俏,热销十二万辆,在全国掀起一股“宝来热潮”;2010年,销量又有了实质性的增长,销量达十七万辆之多,增长额高达36.8%;即使是在中国汽车市场整体疲软的2011年,宝来销量有着相当稳健程度的增长,销量突破20万辆大关。而在即将过去的2012年,宝来锐气丝毫不减,截至十月已销售出17万辆,销量较去年更进一步已成定局。

本公司 市场占有率

上海大众宝来 第二篇_新宝来最真实贴切的感受以及和速腾的对比

新宝来最真实贴切的感受以及和速腾的对比

2009-01-19 22:49

秋江月夜对宝来经典的评分:一般

最近准备买车,对车的要求也不高,只要皮实耐用,维修保养费用低廉就行了,买车的费用控制在10万以内。首先排除日系车,但大排量车我会考虑日系车,比如用料很足、排量都在4.0以上的,像丰田普拉多和雷克萨斯LX570,这些车油耗并不比同排量的德系车省油,安全系数也不比德系车差。但在10万以内的小排量车我是不会选择的,不可否认这些车与同排量同价格的德系车要省油一些,最值得肯定的是人家的发动机技术要比同排量同价格的德系车先进,最起码人家的是全铝发动机而德系车基本是铸铁的(只有缸盖是铝的),就按废铜烂铁称斤卖都要多卖几个钱。像日系车发动机普遍采用的VTEC和i-VTEC和VVT-i这些技术,但在同排量同价格的德系车上听都没听过。但是在底盘结构和车身的钢梁与钢板厚度、强度上德系车要占优势一些。特别是底盘构造,这个是我们平常看不到的,许多人不了解的,但对车辆本身是至关重要的,这关系到车辆的稳定性。这就是好多人反映日系车高速普遍发飘的原因所在。还有一个小地

方估计大家也不是很留意,就是同一价位的德系车的轮胎普遍比日系车的宽大一个尺寸。比如说同一辆车用195和205的轮胎会有什么区别呢?由于195的轮胎比205的轮胎宽度少了10mm,一个轮胎少10mm,四个轮胎则少了40mm。少的这40mm就会减少胎面与地面的摩擦力,因此车辆的稳定性、操控性、制动性就会比205的轮胎差。但195的轮胎由于与地面的摩擦系数比205轮胎的小,所以就有一个优点是:更加省油。实验证明:在一般情况下,轮胎每增加10mm,油耗上升1-2个;自重增加100kg,油耗上升1-2个。这就是我不选择小排量日系车的原因。

接下来的买车经过:首先确定买捷达的前卫,虽然伙伴的外型改的和前卫一样,价格又便宜一些,但没有安全气囊,放弃。非前卫不要,但去提车时告知我没现车,全部都是伙伴,订车要等半个月。我定了心今天一定要买了开着,能等吗?不能啊!捷达前卫买不成就去上海大众4S店买普桑(全配置的),虽然普桑没有安全气囊,但车头很长,缓冲区域稍好一些,也算弥补了这一个缺点,告知没有现车,订车要等一个月,等不及,走人。本来东风标致三厢307当时也在考虑范围内,但那时中法关系由于达赖的介入不是很好,心理抵制,再加上标致307内饰做工没有同级别

大众的好,而且维修保养费用也比较高,放弃。没办法,就只有超出预算了。后来又回到一汽大众4S店,感觉经典宝来也不错,但考虑买回一个停产车心里不滑爽,就像买件新衣服但款式却是过时的了,最主要的是后坐空间偏小,五口之家用稍小了一点。后来去看新宝来,上去坐坐,什么空间内饰的还行,外型也过的去,在加上销售MM在一边诱惑,头一热,立马付全款开走。详细报告在后面,请君慢慢阅读。 这里不得不说的,同时也是让很多人困惑的就是:买速腾1.6手动时尚型还是买新宝来1.6手动舒适型,因为它们的差价不大,买谁都可以,但要看你更注重哪方面,接下来我将为大家理清头绪,看看到底该选谁?

速腾的几大硬件法宝是:

1、速腾是PQ35平台,比宝来的PQ34平台高一代。整车技术大约先进5-8年。

2、速腾全车身有33.2米的激光焊接车身。新宝来的激光焊接车身比速腾少的可怜,噱头的意义更大。速腾的车身强度要优于新宝来的。

3、速腾全系车配有ESP(电子稳定程序),在关键时刻能实现150次/s制动,能纠正车辆的过度转向和不足转向,来防止车辆侧滑和甩尾,确保车辆的稳定性

【上海大众宝来,】

和安全性。

4、速腾配有前排侧气囊。

5、速腾的后悬挂为多连杆带横向稳定杆,优于新宝来的扭力梁式半独立悬架。

至于其他小方面:速腾的Y型侧防撞钢梁、车门多档位限制器、后视镜加热、防盗功能窗式天线、方向盘可前后调节、车顶上的内藏式眼镜盒、外后视镜带转向灯这些都是新宝来没有的。

新宝来的优点,首先是配置比较高。

【上海大众宝来,】

大样的有:电动天窗、真皮座椅、定速巡航。小样的有:真皮方向盘、真皮侧门内饰和真皮换档球头及真皮手刹、倒车雷达、6喇叭、前座中央扶手、后座中央扶手、腰部支撑调节、储物箱制冷等。

动力总成:两车的发动机,变速箱配置一样,但速腾的车重是1353kg大于新宝来的1265kg,加速性能新宝来稍好一点,但区别不大。【上海大众宝来,】

操控性能:速腾的多连杆带横向稳定杆的后悬挂好于新宝来的扭力梁式半独立后悬架,再者速腾的轮胎尺寸为:205/55 R16,新宝来为:195/65 R15,所以操控性、稳定性速腾更胜一筹。但由于速腾比新宝来多出88kg的重量,205的轮胎摩擦系数大于新宝来的195轮胎,燃油经济性新宝来要好一些,比速腾平均低1

—1.5个油。

制动性能:速腾虽然前后刹盘尺寸都大于新宝来,但比新宝来重88kg,即使有205大轮胎的帮助,制动距离只和新宝来打个平手。

青菜萝卜各有所爱:新宝来1.6手动舒适型的内饰配置很齐全,比速腾1.6手动时尚型多多了。相对于舒适性的话,那么新宝来更适合您,因为它标配带了真皮座椅、电动天窗、桃木内饰、定速巡航、6喇叭等,无论您是工作中还是在休闲娱乐中还是假期旅游中都能体现的面面俱到,工作中您开着这个车,会很有档次进一步提高您的身份;休闲娱乐中6喇叭的音响效果很好,能让你沉醉在音乐中;假期旅游中跑高速很方便,标配带了定速巡航,让您轻松驾驶。相对于安全性这方面来说,速腾采用了ESP(电子稳定程序)可以防侧滑和甩尾,行驶起来更让人放心,车辆的稳定性和安全性更胜一筹,让过弯变的那么轻松愉快,配有前排的双气囊和侧气囊让安全更有保障,另外33.2米的激光焊接车身也让人更加放心。

接下来就是我的新宝来1.6手动舒适型的详细报告。

我于2008年12月12日在4S店购买了新宝来,1.6手动

上海大众宝来 第三篇_上海大众与一汽大众

中国政府只允许一家外资汽车商拥有最多2家的中方合作伙伴;而稍有实力的外资企业都会选择2家,因为可以对2个中方伙伴形成制约;因些一般来说,国外的汽车制造商会在中国先成立一个以其名称+中国+投资有限公司的组织,如大众汽车(中国)投资有限公司,通用汽车(中国)投资有限公司,丰田汽车(中国)投资有限公司等。

而当一家汽车制造厂前面一部分是中文名字时,那么它就是合资公司了,如上海大众是上海汽车制造集团与德国大众的合资公司,一汽大众是第一汽车制造厂与德国大众的合资公司。这种一女嫁二夫的作法,一般来说这样的合资公司中外资是不允许超过50%的股权的【上海大众宝来,】

上海大众生产的是大众帕萨特B5、大众途安、大众波罗、斯柯达晶锐 大众途观

一汽大众生产帕萨特B6、新宝来、捷达、高尔夫第6代、奥迪旗下A4 A6 等等

上海大众和一汽大众生产的车型是互补的,除了德国大众一些高端车型没有国产外这两个公司基本都产了

大众帕萨特B5 报价18万起

大众途安 价格 15万---20万人民币

【上海大众宝来,】

大众途安 价格 15万---20万人民币【上海大众宝来,】

大众波罗

斯柯达晶锐(1.4)

上海大众宝来 第四篇_一汽大众和斯柯达是什么关系

一汽大众和斯柯达是什么关系

在世界汽车工业飞速发展的今天,无论德系,还是日系,无论美系,还是韩系,亦或是法系品牌,每个品牌的产品线都越来越广,市场细分化日益明晰,对于消费者而言,选择越来越丰富,但抉择似乎也越来越困难。

“一汽-大众汽车有限公司(简称一汽-大众)于1991年2月6日成立,是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。经过24年的发展,拥有长春、成都、佛山三大生产基地。 一汽大众旗下品牌有:捷达、宝来、高尔夫A7、速腾、迈腾、CC,奥迪品牌:奥迪A4L、A6L、Q3、Q5、A3。

至于斯柯达,是上海大众旗下的产品。

上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)是一家中德合资企业,中德双方投资比例为:上海汽车集团股份有限公司50%,德国大众汽车集团40%、大众汽车(中国)投资有限公司10%。成立于1985年3月。

目前已经形成了以上海安亭为总部,安亭、南京、仪征、宁波、乌鲁木齐、湖南(长沙)的六大生产基地,上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。

公司目前拥有Polo波罗、Gran Lavida朗行、Touran途安、Lavida朗逸、Tiguan途观、Santana桑塔纳、Passat帕萨特和 Fabia晶锐、Rapid昕锐、Yeti野帝、Octavia明锐、Superb速派等系列产品,覆盖A0级、A级、B级、SUV、MPV等不同细分市场。另外,C级轿车与B级SUV正在筹备当中。

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