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吉利帝豪GL配置详解
今年来，吉利真正的成为了“爆款”制造机，接连推出的四款新车款款上市后迅速月销过万，也助推吉利汽车的月销量屡创新高。近日，吉利汽车发布了11月份销量数据：吉利汽车11月份总销量首次突破10万大关，达到了102422辆，同比猛增99%，再创历史新高。其中，国内销量达到100701辆，同比增长约99%；国外销量为1721辆，同比增长约102%。更为值得一提的是吉利旗下六款主力车型（远景、帝豪、帝豪GS、帝豪GL、博越、远景SUV）均突破了一万大关，这也让吉利原本“万辆户”的“五虎将”变成“六人行”。
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帝豪GL是一颗亮眼的新星
在11月吉利轿车销量中，上市两月多的帝豪是一颗亮眼的新星！
10万元A+级轿车市场，是一个竞争白热化的市场，更是一个合资企业长期占据主要地位的细分市场。比如说，朗逸、速腾、福克斯等，近年来更是加大了力度要保住既得利益。俗话说，得轿车者得天下，正处于上升期的吉利，如何能不看重这个A+级市场？
而吉利进攻A+市场的重要一员大将，正是帝豪GL！
值得欣慰的是，帝豪GL不负重望，杀入重围，上市第三个月即迈入了万辆俱
乐部，月销量达10010辆，环比增长约42%，可谓是自主轿车里最成功的典范，真正让吉利汽车实现了轿车和SUV“两条腿”走路的时代。
而且，其增长势头还非常猛烈，一来，上市时间刚刚两三个月，产能还在爬坡，二来，随着新基地的正式投产，必将缓解其产能吃紧的状态，从而迎来一个爆发式的增长。叫板合资，甚至把合资赶下神坛，似乎不是一个太难的问题。 安全识别圈帝豪GL独门利器
那么，帝豪GL为什么会有如此实力？
除了帝豪这两字本身的号召力（从上市至今已经累计实现了100万辆的销量），其所比肩合资轿车的真正实力才是吉利帝豪GL的生存绝技。
也不仅仅是帝豪GL受追捧，其实，自从吉利实施精品战略以来，其旗下车型
都完全脱胎换骨，都受到了人们的追捧，看得出来，沃尔沃重视安全的基因，已经融入吉利体系，已经成为吉利的基因。究其原因，是吉利对于车辆安全的
极致追求，是用体系来保证造车质量，用安全的系统化来保证每一辆车的安全。 比如说，其率先提出的安全识别圈，就是业界首创。不仅仅是比同级的车型多了某些配置，更是成体系化地在整个安全保障上，高于同级车型。安全识别圈共有六圈，每一圈里都有越级配置，更重要的是，这些越级配置，已经成为一个有机的整体，而不是某些品牌某些车型单纯的配置的拼凑。
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也就是说，帝豪GL除了外观内饰之外，其独有的安全识别圈，才是其骨子里最厉害的底气。
安全识别圈是什么
所谓的安全识别圈，就是保障安全的六重措施，通俗地说，有六个圈：驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全和事故报警及救援，这六个圈层层递进，由外及里，由平常行车到紧急状况，都有相应的完美应对，使得行车安全的程度由低向高逐渐推进。【吉利帝豪gl现在好买吗】
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第一圈称作驾驶安全圈，可以说是一些最基本的安全保证。通俗地说，第一圈保证基本的安全，也就是别人叫喊得非常起劲的基本安全。比如刹车，停车，行走平稳等最基本的安全要求。
这么说还是有些抽象，下面将说得更具体些。
具体的体现是，刹车距离只有37.8米，比别人更短就能刹住；底盘是
LeanNova调校的，不软不硬，高速不发飘，过弯不甩尾；语音识别能力很高，大家都知道，开车时还要点屏幕按按扭非常危险，GL的语音系统你说一声就能够解决了；还有合资车都当作高级配置的日间行车灯，在GL这里也是标配。要知道，日间行车灯非常有利于安全，在欧美国家已是法定配置，这些合资公司到了中国却减配了。
第二圈为辅助驾驶系统。顾名思义，就是通过一些现代化的智能设备，来保证驾驶更加安全。比如说，EPB (电子驻车制动系统) + AUTO HOLD（自动驻车系统），EPS电子助力转向，当然还有最先进的ACC自适应巡航系统也不能不提。
这些配置，从启动、停车，到转向，到高速路上的巡航，既保证了驾驶安全，同时又使得驾驶的劳动强度得到降低。
这第二圈，其实更多地是针对不好天气以及复杂路况上的驾驶安全。
ACC自适应定速巡航和AUTO HOLD自动驻车系统，同级的合资车型当中，多数车就没有。不少人开着那些车，溜坡、下车忘了拉手刹，泊车总是打不动方向盘，泊得歪歪扭扭，总是吓得够呛，更不说还有人因此出了事故。
这第二圈，是太多车型上都没有的配置。一些合资公司的B级车上有一两项，那是需要大吹特吹的。
第三圈，是为了全面了解并时刻掌握车辆、路况等信息。比如说，不少人开着车上路，轮胎都没气了也不知道；高速公路上的事故，爆胎占了绝大多数，而我们知道，一旦爆胎，车辆就完全失去控制，车毁人亡是常事。
而其第三圈的作用，就是让驾驶员及时了解这些信息，比如，轮胎胎压会时刻显时给驾驶员来看；FCW前方碰撞预警也是非常智能非常有技术含量的一项配置。有些时候，开车时间太长或者别的车突然插队，人没有反应过来的情况下，预碰撞系统在感知到两车相距太近的情况下，会预先准备好最短的刹车距离；一旦距离达到极限，那么系统就会自动刹车，并且是最短的刹车距离，避免了惨烈的碰撞事故的发生。
其实，这些配置敢是越级配置。在A+级这个细分市场上，合资车型几乎没有这些配置。而自主品牌也多数没有，还在走低质低价的路子。
如果说前述的几项安全功能，是着眼于预防车祸的话，那么，主动避祸则侧重于对即将或可能发生的事故进行规避。
路上的事千变万化，有些也由于驾驶人个人的一时疏忽，而导致一些危险状况。而GL的安全识别圈第四圈就是为此而生。
这GL的第四圈一共包含了BOSCH最新版本ESP，集成ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配)、TCS(牵引力控制系统)、HHC(上坡辅助)、
HBB(液压制动助力)等功能，使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性。比如说，高速公路路况良好，你开得非常快，突然路边有一滩冰或者水，或者出现了一只横穿公路的小动物，你只能疯狂地打方向，而且打了方向会出现各种可怕的危险，车辆有失控的危险，此时，这第四圈的各项配置就开在迅雷不及掩耳的情况下发生作用，在你不知晓的情况下，化解了危险，保证了车辆的稳定。 此外，一旦起动车辆，预测性紧急制动系统就会被激活，不论白天还是夜晚，该系统都会尽职尽责地为你提供安全保证。
当然了，即使各项主动安全配置的功能再强大，也不可能保证不发生事故，人常说，我不撞人，但不能保证人不撞我就是这个原因。实在避免不了车祸的情况下，有一个固若金汤的被动保护就是上策。
帝豪EC718产品手册（三） 六方位绕车话术 FBI六方位绕车介绍什么是FBI介绍法？F：Feature——特性
B:Benefit——利益 I：Impact——冲击（个人切身的利益）产品介绍时，把产品特性与顾客的切身利益相结合，再通过向客户描述，客户的思绪带入到高度购买意愿的特定情境下，让用户对产品特性与客户利益产生强烈的冲击力感受！ 6方位FBI绕车介绍的标准项目 姿态 声音 完整性 条理性 生动分数 FBI的核心重点： 1站在客户的角度 勾勒出一幅画面 2表现形式 ｛ 说服力 生活化一、车前方 介绍重点 F：特性 B：利益 I：冲击1、帝豪logo ◆高端品牌帝豪LOGO属性： ◆新颖的LOGO帝豪 ◆开这个品牌的车 1、盾，坚固锐气 品牌令人耳目一新， 安全、舒适、豪 宝石 高贵雍容 全新感受品牌之安 华、 睿智的红宝石象征在激情中创 全内涵与尊重生命 稳健，充满驾驭感 造的智慧，坚毅的黑宝石具有 价值至高无上的诠 的力量澎涌而至， 在沉默中超越的能量 释 走到哪您身份地位 2、6块宝石代表帝豪团队精 自然提升，成为众 神、 人欲效法的对象。 学习精神、创新精神、拼搏精 提高您的知名度， 神、实事求是精神、精益求精 成为最有吸引力的 精神。在华贵的金色轮廓勾勒 成功者，领导一群 下，红黑金共同奏响财富与权 有影响力的先行者 贵，坚毅与智慧，品质与激情 的华美篇章。2. 盾形进气格栅 ◆盾牌造型华贵、大气、 ◆铠甲带给人安全 ◆
造型优美，功能 时尚 与信任感 性强，让您享受豪 ◆铠甲形状 ◆确保充足的进气 华车的一级视觉感 ◆宽幅进气口 量 受 ◆居中结合帝豪LOGO标更 ◆瞬间降低水箱温 加突显整车的优质感 度，确保发动机永 保在最佳状况。一、车前方 介绍重点 F：特性 B：利益 I：冲击3.菱形晶钻组合 ◆法国法雷奥品牌供应 ◆ 3倍亮度，遇弱则强，遇强更 ◆中级车的价格享受高大灯 商（奥迪、丰田皇冠供 强，10倍寿命但只要一半耗电 级车的配备价值。 应商） 大灯可依四周环境的明亮度而智 设想在雷雨交加的夜 ◆ LED转向灯配置 能感应 晚，四处黑暗，突然有 ◆智能感应自动调节 ◆自动寻车功能方便客户在夜间 两道白光伴您回家会不 ◆自动寻车灯与灯光延 及时的寻找到自己的爱车 会更感安全和温馨？而 时伴我回家 ◆灯光延时功能方便车主在夜间 在车辆众多的停车场， ◆高度可调节 停车回家 不费力轻松的就找到自 己的爱车会不会觉得很 得意呢？4. 大型吸震式前保险杠 ◆大型吸震式保险杠， ◆有效吸取碰撞能量，将损失降 ◆内置防撞钢梁 到最小 ◆万物有价生命无价， ◆整体包覆式设计，保险杠内有 安全是回家唯一的路 高强度防撞钢梁，结合前方、两 让您安全、省时又省钱 侧的吸能区，安全有保障二、车右侧副座 介绍重点 F：特性 B：利益 I：冲击1、动感腰线 ◆动感腰线贯穿始终，一气呵 ◆动感腰线、锋锐刀肩 ◆整车流线设计兼具降 锋
锐刀肩线 成 线、极致美腹线，三线组 低风阻、风切声的超完 极致美腹线 锋锐刀肩线流畅利落，如锋锐 合呈现，如同宝剑锋自磨 美曲线架构而成的，超 刀刻锋，肉态温润感曲面 砺出，蓄势待发，大气磅 标准线条，让您的爱车 极致美腹线，浮雕式的勾削， 礴之际又不失流水般温柔 在众多车种中脱颖而 凸显优质健美身材 体现 出、一动世界为之而 空气动力学设计降低风阻、 动，不动令人心动，动 风切声 静皆美。2、16寸铝合金轮 ◆六辐飞翼铝合金轮毂设计， ◆高档轿车风格的优质合 ◆同级领先的轮胎尺寸毂；215/55R16轮 ◆同级别最大尺寸辐射层轮胎 格原厂铝合金轮毂，最新 与六辐飞翼铝合金轮胎，（五辐EC718- （印尼佳通轮胎） 欧洲设计飞翼风格造型， 毂，带来您良好操控性RV专用） 美观大方、领先潮流。 能，轮胎抓地力、排水 ◆铝合金轮毂，一次锻压 性和高速行驶的安全 成型，刚性强，重量轻， 性、舒适性、宁静性， 散热快，清洗方便，耐用 让您享受开车的乐趣。 省油。 同级领先的轮胎尺寸带来 良好的抓地力、排水性和 安全性，更提高通温散热 性二、车右侧副座 介绍重点 F：特性 B：利益 I：冲击
3、激光点焊高 ◆全车焊点共 ◆激光点焊高强度吸能式 ◆您驾驶中面临的强度吸能式车 4756点 车身，加上全车防撞钢梁 各种紧急状况，不身 ◆德国博世8.1版 能在碰撞发生时有效吸收 论来自正面、后 本ABSEBD 碰撞能量，并将
其分散至 面、侧面、45度角 时速100公里刹车 车身各部位骨架，能有效 方向，急停急刹的 距离四十米，时 地减少驾驶室的变形程 各种有可能产生的 速80公里刹车距 度，保护座舱空间，从而 危险状况，经由帝4、德国博世 离二十四米 减少乘员在碰撞中所受的 豪打造如铜墙铁壁8.1版本 ◆高强度四门防 伤害，碰撞测试达到五星 般的车身，全力保ABS/EBD 撞钢梁 标准。 护您，将您人身、 ◆侧面深斧式曲 ◆配备了博世最先进8.1 财产之伤害损失降 面 版本的ABS，EBD系统，前 至最低或消除于无 通风盘式，后盘式刹车， 形。5、高强度四门 带给您收放自如的感受。防撞钢梁 ◆采用深斧式曲面 设计有效降低风阻，符合 空气动力学原理，美观实 用又不失刚猛之风。 二、车右侧副座 介绍重点 F：特性 B：利益 I：冲击6、远程多功能遥控 ◆遥控开关4车门 ◆藉由小小的一把钥匙整合 ◆多功能多样化的操控器 ◆遥控关闭车窗 全车车门、车窗、后行李箱 性，无论您在白天、黑 ◆遥控开启后行李箱 的遥控开启兼具防盗防抢功 夜、大太阳底下、倾盆 ◆4个车门，发动机舱盖，后 能，使用高科技带来的便利 大雨中，上班途中、接 行李箱未盖妥提醒功能 性，更使得人车生活结合一 送小孩、上街购物，上 ◆防盗功能 体，更具人性化的操作 车、下车、停车、寻 ◆夜间寻车功能 车、防盗等都让您有随 心所欲、自由自在的品 鉴“行”的优质生活7、镀铬提拉式门把
◆提拉式开启更便利 ◆镀铬是高级豪华车的设计 ◆提拉式门把手设计可手 ◆镀铬材质的门把，突显亮 元素 防止开门指甲划伤车身 丽、尊贵的感觉 ◆提拉式式设计，手感更舒 漆面，也降低伤害手指 服，开启更省力 的风险二、右侧副座 介绍重点 F：特性 B：利益 I：冲击6、外后视镜 ◆LED（发光二极 ◆LED转向灯更醒目警示，视 ◆豪华车才有的配 管）比普通灯泡更 野更广，警示效果更明显 备，这又是帝豪在细 亮、更节能、寿命 ◆电动无级调节，使用更方 节方面的注重与安全 长，相应时间快 便，调节角度更精准。 设计的反映，实用的 ◆电动调节电热除 ◆电加热除霜防眩目功能保 功能方便您的驾驶， 霜 证雨天及雪天行车安全性 视线无匿影、无死 ◆可折叠功能 角、无障碍，增进您 行车的安全感三、后座 介绍重点 F：特性 B：利益 I：冲击 ◆长轴距加上 ◆同级车中超长的轴1、宽、广、深的后 463517891470mm（长 ◆不论是二人乘坐亦是 距长达2650mm，塑造 座空间 宽高）的外观车身尺寸 三人乘坐长途行驶中， 出同级车中少见又宽 乘坐空间与伸腿空间收 ，因而设计出车身内部 又广又深的乘坐空 放自如，就如同坐在自 如此宽、广、深的乘坐 间。 家客厅般，真是舒服极 空间。后排腿部空间高 人体功学设计的乘座 了 达931mm，远超过竞 椅面、椅背 品卡罗拉877mm2.后坐中央扶手 ◆无论全家旅游中 ◆后座中央扶手有良好 ◆后座
第1篇：汽车营销市场调查报告
调查目标：
了解汽车行业的生产和销售情况及其饱和度汽车人才的缺乏及汽车营销专业就业前景。
调查思路：
首先大体上了解汽车行业的生产销售情况，了解社会对汽车的需求度，汽车行业目前所面临的机遇和挑战，从而得出汽车行业应如何应对挑战，如何在竞争中走向发展，更有里的培养汽车人才，和汽车市场对于我们专业人才就业前景等方面。
调查途径：
1、汽车行业的生产销售情况。可以找到xxxxxxxxxx里边介绍了今年汽车行业的发展形势：
国家信息中心出具的一组权威数字显示，今年中国汽车总需求量将达到580万辆，增长12%，其中轿车需求量仅为275万辆，增长17%。节后新车层出不穷，车价将平稳走低
上海大众将推出pOLO、TOURAN、pASSAT、SANTANA3000的改进产品，年底完工的上海大众汽车五场将进一步提升高中档轿车的生产能力，上海大众销售总目标为37万辆。
上海通用将推出H-CAR、V-CAR、T-CAR、凯迪拉克SRX四款全新产品和君威、凯越、GL8、赛欧的改进产品，其产销目标逾30万辆。
一汽丰田、广州本田、东风日产等主流汽车厂商，均在2015年的基础上相应提高各自产销目标。据不完全统计，已经公开产销计划的十几家汽车生产厂商总产量超过500万辆，轿车产量接近300万辆，而销售量已超出305万辆。
根据以上及有关资料表明现在社会汽车各方面人才都紧缺，特别是在高级销售人员的缺乏在二手车市场上表现得更加明显。与经营单一品牌的新车销售商相比，家家户户经营“万国车”的二手车市场上，汽车人才的缺口更大。记者在市场上发现，人才优势已经成为一些二手车经纪公司牟利的新途径。“现在，二手车消费环境差强人意，信息不对称，新手想入门也比较难。”通利新亚经理李凯民表示，赚同行的钱，为刚进入二手车市场的同行们提供评估服务已经成了他们日常的一项业务。
2、消费者对汽车行业的态度：
2015年车市竞争最激烈的是价格区间在10万-20万的中档车型，新增的消费力量需要汽车消费贷款的援助。在受到信贷限制的时候，消费者的购买力也日渐下滑。此外，汽车召回制度10月份实施、燃油价格上涨、明年进口关税将解除等种种因素也直接造成消费者的“持币待购”心理。上海市近日做的一个调查颇能反映这种心理：超过7成的消费者认为汽车消费税费太重，45、2%受访者认为车价太高。因此，不少消费者认为“目前购车还没到时候”。
3、我国汽车行业面临的挑战：
中国汽车产业在入世前就承诺：到2015年7月，轿车的关税将降到25％；进口配额许可证到2015年取消；允许国外非金融机构进入，从事汽车贷款业务；逐步放宽省级政府轿车项目审批权；取消发动机合资企业外方控股不能超过50％的限制。各大汽车巨头在这三年间已经悉数登陆中国，他们看好这一国际上增长最快的汽车市场。入世之后中国汽车产业日益融入国际市场，大众、通用、丰田等巨头在市场份额与利润回报上寻求最佳平衡点，惨烈竞争也随之展开。国内现有120多家汽车企业，而业界也断定，当前无品牌、无规模、无保有量的那部分汽车企业将有可能先行出局，汽车行业重新洗牌不可避免。
4、相关政策法规对汽车行业的推动与制约：
继去年12月底调整车购税最低计税价格后，国家税务总局节后再次全面调整车购税最低计税价格。此次调整涉及5万多种车型，是历次调整中波及面最大的一次。根据我国加入WTO的承诺，从今年元旦开始，将取消汽车进口的配额许可证管理，汽车进口关税从去年的34、2%降到30%，汽车零部件关税降到13%。据业内人士分析，关税下降必然带来进口汽车价格的下浮，并通过市场挤压，带动国产车价格全面下滑
5、汽车专业就业前景：
作为国家支柱产业的汽车工业方面，近几年产销和经济效益一直呈现高速增长的势头。汽车服务贸易业（包括汽车产品批发和零售、售后服务，维修，二乎车经营等）作为汽车工业的派生产业，也将呈现出勃勃生机，然而我国这方面的汽车技术服务与营销人才又十分缺乏，这就要求高职院校尽快培养出一批高素质的人才去满足这种市场需求。所以说汽车在中国还有很大的发展空间而且汽车行业连续3年都进了中国10大暴利行业的前5名，中国以拥有汽车和房子为容的人贼多，所以我认为汽车的前景很广，估计你也会想到这点。总的说来，汽车这个行业很不错的。在竞争日益激烈的汽车销售市场中，汽车营销已具有了更高的观赏性、更强的亲和力和更出色的现场感。可以说，汽车营销已进入了“文化时代”，这是汽车营销模式的创新发展，也是汽车营销的发展趋势。不过我担心的是，找工作的话，到大企业，还会有保障点，去网点营销也不错，就怕让你下车间修车什么的，这是我最担心的，尤其是私人汽车维修部，在那就没出头之日了，和卖苦力没什么区别。如果真的很有实力和财力的话，我们这些汽车朋友可以联合起来做汽车生意。最近几年看这个专业很好就业不成问题但是由于专业扩招的原因找好的工作不是很容易了不知道你听说过长春汽车工业高等专科没那个学校里面的和汽车有关的专业毕业后很大一部分都能留到长春一汽（除了不愿意留在东北去南方发展的）而且工作两年后工资到3000一点问题都没有我有个朋友在那都毕业了了现在公司都给配车了卓识让我们这些本科毕业的学生羡慕不已啊！好专业只要中国能源不断汽车专业就很有前途！好好学！汽车营销专业的本科或研究生那就更了不起了前途一片光明。
6、汽车营销人才的紧缺：
“一切就像是电影
，比电影还要精彩！”这句广为传唱的歌词形容当下汽车人才市场激烈的竞争场面并不为过。而人才江湖告急，早已成为从汽车厂商、人才网站到媒体的共识。现在许多商家为了招募急需的人才，汽车企业更用尽各种招数，打破了“门第”局限。一边使用猎头，花高薪挖别人的墙脚。等方式来挖技术服务与营销复合性的人才。2015年汽车及相关产业的人才会继续保持在每月发布7000个需求职位这一规模上，并且存在小幅上升。
7、调查结果分析：
根据以上分析，我们可以得到这样的信息：目前国内行业业正在大打价格战。各汽车公司都面临降价的压力。同时国外汽车巨头正激烈抢滩中国，使得本来的竞争显得更加激烈，国内汽车行业正面临有史以来最大的考验。虽然国内汽车品牌具有制造成本低、产能大的优势，极具出口潜力，但国内汽车业界的专家曾断言，成为一个真正意义上的汽车强国必须具备四个条件：自主品牌、齐全的零部件工业、相关产业链的有力支撑、完善的销售和售后服务市场。如此看来，中国汽车产业要完成质的跳跃还很多很多，决不单单是成为“汽车产量大国。
我国汽车工业面临跨世纪的挑战，轿车市场在不断地分化与擅变之中。我认为，构造一个以品牌营销为核心的汽车流通框架体系，是跨世纪中国汽车市场营销的基本模式和必然选择。品牌经营的基础是建立起新型的工贸关系，使工贸之间形成一个适度分工的定位，演变成在整车企业领导下金融机构参与的以品牌营销为核心的流通体制。工贸之间应该是一对咬合十分紧密的齿轮，整车企业是主动轮，而经销商是从动轮，它应该在主动轮的带动下稳定和谐地运转
根据报告，在一些行业受宏观调控政策等因素出现起伏的同时，汽车、地产、IT对人才的需求却没有遏止的苗头。专家预计，今后，汽车行业人才的需求仍然旺盛。一是研发人员；二是汽车销售人员；三是汽车金融服务人才；四是具有“知识产权代理人”资格证书的管理人员奇缺。
第2篇：关于汽车的市场调查报告汽车产业对我国经济影响重大其对其他产业的带动作用、对科技的促进作用、对收入消费水平的提高作用以及对于我国国民经济安全的稳定作用都是明显且重要的。汽车产业依据其产业关联性促进我国其他产业（汽车金融服务、钢铁工业、石油工业）发展、依据其科技集中性促进我国科技的发展，生产率的提高、汽
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