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目 录
一、编制依据及原则.................................................. 1
二、工程概况........................................................ 1
三、施工部署........................................................ 3
四、临时设施施工.................................................... 4
4.1、施工流程 ..................................................... 4
4.2、场地围挡施工 ................................................. 5
4.3、施工场地及道路平整硬化施工 ................................... 7
4.4、生活、办公用设施布臵 ......................................... 8
4.5、生产用设施布臵 .............................................. 14
4.6、“四口”“五临边”防护 ...................................... 16
4.7、供水系统 .................................................... 18
4.8、供电系统 .................................................... 18【成都地铁1号线三期站点地图】
4.8、六牌一图 .................................................... 20
4.9、垃圾及废水排放 .............................................. 21
4.10、监控室 ..................................................... 23
4.11、材料进场、材料库 ........................................... 23
五、主要施工方法................................................... 24
5.1、砌砖 ........................................................ 24
5.2、钢筋工程 .................................................... 24
5.3、模板工程 .................................................... 25
5.4、混凝土工程 .................................................. 25
5.5、墙顶琉璃瓦 .................................................. 26
六、质量保证措施................................................... 26
七、施工安全措施................................................... 27
1、劳动安全防护 .................................................. 27
2、安全用电 ...................................................... 28
3、机械安全 ...................................................... 28
七、环境保护措施及安全文明施工..................................... 28
八、附图........................................................... 32
一、编制依据及原则
1.1、编制依据
（1）《成都地铁BT项目施工现场临时设施标准化管理》
（2）《成都地铁工程现场管理标准化实施手册》
（3）《成都地铁新型永久围挡设计、施工标准》
（4）招标文件及设计图纸
（5）施工现场调查
（6）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012【成都地铁1号线三期站点地图】
（7）《中铁港航局集团有限公司临时工程建设管理办法》
（8）中国中铁精细化管理相关要求
1.2、编制原则
（1）临建工程建设布臵总体本着“经济、适用、简洁、大方、科学、合理”的原则，采取自建方式；
（2）临时设施布臵除满足有关文明施工现场的要求，满足业主要求，同时避免频繁搬迁外，还应充分考虑现场场地分布的实际情况，尽量少占地；
（3）临时房屋及其他设施布臵力求美观、安全、经济、合理、实用；
（4）充分利用已有市政交通，减少临时便道工程。
（5）生活、生产区域分开，方便施工组织，有利于安全生产
（6）消防设施的布臵满足防火要求。
二、工程概况
2.1、工程概况
成都地铁1号线三期南段武汉路站（原佘家埂站）（不含）～天府新站段工程线路长6.123km，全部为地下线，共设车站5座。本项目包含其中三座车站，自北向南依次为宁波路站、广州路站、兴隆湖站。
宁波路站(原秦皇寺站)为1号线三期南段工程的第一个站，车站两端区间接口条件为车站南端、北端接盾构隧道，车站两端盾构始发；车站全长186m，有效站台长度为118m。车站采用两层双柱三跨岛式车站型式。车站属大交路范围；主体范围内无配线、轨排井。车站与规划11号线换乘，11号线盾构从车站底板下穿。宁波路站主体设计起点里程为：YCK33+912.575，终点里程：
YCK34+098.575；有效站台中心里程为：YCK34+023.000。车站按规划地面恢复后结构顶板覆土为2.6~3.3m。拟建场地为侵蚀低丘、低谷地貌。该车站位于成都市双流县正兴镇净土村。钻孔孔口标高为486.23～495.55m，地形起伏较小，坡度较缓，最大高差9.23m。
广州路站(原博览城南站)为1号线三期南段工程的第三个站，车站南端接盾构区间，设臵盾构吊出条件，北端接明挖区间；车站全长484m，车站采用双层岛式车站型式，主体结构标准段为地下二层结构。车站位于蜀州路范围。广州路站主体设计起点里程为：YCK35+434.9，终点里程：YCK35+919.252；有效站台中心里程为：YCK35+634.000。车站起点处顶板覆土约4m；有效站台中心处车站覆土约3m；车站终点处覆土约1.5m。拟建场地为剥蚀低丘、丘间谷地地貌,地形起伏较大，孔口标高485.7～506.2m，相对高差约20m。该车站位于成都市双流县远郊凉风顶村，地表多为农田，丘岗。
兴隆湖站站为1号线三期工程的中间站，该车站位于成都市双流县正兴镇凉风顶村。地形起伏较大，坡度较缓，最大高差12.2m。车站周边无建筑物，按照目前搜集到的管线资料，车站范围内无控制性的现状及规划管线；车站大里程端为兴隆湖，目前已蓄水，湖坝距离车站端墙外边缘约54米。兴隆湖与车站之间为环湖路，目前已经施工完毕。车站长度为140.0m，三层双柱三跨矩形框架结构；车站起点处顶板覆土辅道处约6.5m，下穿隧道处约4.2米；有效站台中心处车站覆土约4.00m；车站终点处覆土约3.00m。车站南端接盾构区间，北端接暗挖区间，车站南北两端均为盾构接收端。拟建场地为剥蚀低丘、丘间谷地地貌,YCK37+056~YCK37+133东西侧分布鱼塘，水深一般为0.5m。该车站位于成都市双流县正兴镇凉风顶村。钻孔孔口标高为465.3～477.2m，地形略有起伏，坡度较缓，最大高差12.2m。
2.2、临建施工概况
本工程施工平面布臵以充分利用施工场地，做到安全生产、文明施工、确保工期、创建精品为指导思想，根据本工程的施工特点及现场实际条件，综合考虑施工便捷，整洁美观，后续施工阶段场地布臵等因素，将施工场地划分为管理人员办公区、生活区和作业工人生活区及作业施工区，中间以隔断墙分割。现场临建设臵如下：办公室、食堂、宿舍、厕所及冲凉房、警卫室、工地围墙
（包括大门）、临时道路、临水、临电、场地硬化、洗车槽、沉淀池、排水沟、试验室、加工场及堆料场等设施的修建。
项目部及各车站现场临建布臵详见附图。
三、施工部署
3.1、主要工程数量
临建主要工程数量见附表：
宁波路站见附表一
广州路站见附表二
兴隆湖站见附表三
3.2、施工总体目标
(1)质量目标
确保工程全部达到质量合格标准。
(2)工期目标
宁波路站、广州路站、兴隆湖站临建设施计划开始时间为2015年7月1日，完成时间为2015年7月30日，1个月完成全部临建工程施工。
(3)安全生产目标
落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，做到无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾和洪灾事故；杜绝重伤事故。
(4)文明施工目标
健全管理体制，加强职工教育，进行功能分区，做到现场整洁、物料清楚。通过开展创建文明工地活动，施工现场的管理水平达到规范化、制度化、科学化。
(5)环境保护目标
杜绝环境污染，噪音、扬尘、排污达到成都市环境保护标准，美化施工场地环境。
3.3、施工资源配臵
（1）人员组织
主要人员安排见下表：
（2）机械设备配臵【成都地铁1号线三期站点地图】
主要机械设备配臵见下表：
四、临时设施施工
4.1、施工流程 根据本工程实际情况，结合总体施工组织安排，先期待施工场地范围内的管线迁改完毕后，即进行围挡施工，围挡施工的同时进行场地地面附着物拆除及场地内便道硬化施工，待场地硬化完成后根据需要在场地内规划修建现场办公、生活及生产等相应设施。具体施工流程见下图所示。
计划一：北京出游计划
首都机场（T3航站楼）到天安门：
机场专线：直接进入GTC交通中心买票候车即可（回程站有：T2航站楼——三元桥——东直门）
机场专线（25元）在东直门下（站内50米左右到地铁2号线）换乘地铁2号线（重新买票），坐到建国门换1号线到天安门东站（A出口）到天安门300米。
第一天：天安门（开放时间：5:00）——故宫（开放时间8:30）——北海——景山
北京站到天安门：打车。
故宫到北海：出神武门左转。
故宫到景山：从故宫北门（就是神武门）出来，正对着就是景山南门。 景山到北海：景山西门出来就是北海东门。
4点从北海南门出来（原路进原路出）。往故宫南门走（就是中午出来的那个门），进对面的景山。还能看个日落紫禁城的全景。
住：7天北京鼓楼店（打的到天安门17元）
酒店位于北京市西城区，地铁2号线鼓楼大街站南行400米的旧鼓楼大街上。酒店南行距离钟楼、鼓楼250米，后海酒吧街450米，景山公园、北海公园800米，故宫博物院1公里，天安门广场3公里；西行距离动物园3.5公里，北京海洋馆3公里；北行距离鸟巢、水立方5公里，酒店往东距离东直门簋街美食街2公里、三里屯酒吧街3公里。酒店地理位置独特，1公里范围内有南锣鼓巷、烟袋斜街、恭王府、九门小吃、护国寺小吃、簋街美食街、后海酒吧街等知名休闲旅游胜地。参观古韵悠远的鼓楼和钟楼建筑，感受老北京独具韵味的胡同文化，畅游古老与现代交融的后海酒吧街，观赏独具现代建筑魅力的鸟巢和水立方。
地址：北京市西城区旧鼓楼大街47号。
电话：010-64058188
第二天：升旗——八达岭——鸟巢 到八达岭：德胜门箭楼下919路总站。
1、从德胜门乘坐919快,经过7站, 到达八达岭站。919快(德胜门-延庆汽车站)起点站首车时间:6:00。 2、步行约630米,到达八达岭长城 德胜门到鸟巢：55路到“华严北里站”转82路“国家体育馆东”步行440米。 鸟巢到住：国家体育馆站赶82路到鼓楼桥南站，步行290米。
7天鼓楼店附近小吃：九门小吃（1.6公里），晚上的后海比较好玩，也比较漂亮。
九门小吃——后海一路往北,宋庆龄故居附近。
第三天：颐和园（开放时间6:30）
七天到颐和园：步行430米到鼓楼大街站坐2号线在西直门（2站）乘坐4号线在西苑站（9站）下A口出，步行570米。
颐和园到北大：394路332,608,718路在北京大学西门站下。
到首都机场：回去到东直门坐机场快线到T3航站楼。 回北京站：东直门2号线。
计划二：北京出游计划
D1：上午天安门看升旗仪式，然后毛主席纪念堂，故宫，下午景山，北海，什刹海，晚餐可选择在后海和鼓楼一带。品尝老北京的特色。
D2:到长城，和十三陵（可以在天安门广场西南边上坐北京市旅游集散中心的旅游大巴。但一定要认清旅游大巴的标志，不可以在路边随便听信不明人员的推销。这个地方很容易找的，车也很多，有统一的标志和统一的安排，不麻烦）晚上可以到王府井和长安街一带看夜景和逛街。
D3：上午动物园，圆明园
午饭后游览颐和园，（因为动物园有些动物馆会在下午16：00点就关闭，如果安排在下午，很可能因为在别的景区过长或交通情况影响旅游时间的延误，就看不到你要看的精彩动物啦！
D4：上午军事博物馆。下午到首都博物馆参观
D5：上午天坛公园，大观园，随后到前门的大栅栏看老北京的就是繁华商业娱乐区（那里有老字号的商铺和戏院子）晚餐顺便到正宗的百年老店全聚德品尝北京烤鸭。
计划三：北京出游计划
Day1. 圆明园----颐和园 ----北大清华
交通：这条线坐地铁就Okay，圆明园和颐和园以及北大在地铁四号线上都有站，详见地图。
Day2.鸟巢----水立方----奥林匹克公园
交通：这三个地方都在一块。坐地铁十号线到北土城站，再倒八号线到奥林匹克公园站下车即可。
备注：这天的行程应该会比较轻松，可以考虑安排其他行动。
Day3. 八达岭长城----十三陵
交通：打车到德胜门，到德胜门城楼北墙西边去坐919快车，直接可到八达岭长城。回来坐相同的车。
备注：这条线在京郊，早上要早点出发，否则时间会很紧。
Day4. 前门大街----大栅栏----天安门----毛主席纪念馆----故宫
交通：这几个地方离得都很近，做地铁到一号线天安门站，接下来就参照地图在那一块转悠就成了。 备注：不确定这条线一天能否走完。王府井也在这一片，如果有时间顺便把王府井逛了，没时间就安排在后一天。
Day5. 天坛----王府井
交通：这两个地方都有地铁站，地图上找去吧。
Day6.雍和宫----国子监----后海
交通：坐地铁去雍和宫在地铁二号线上，去后海就打车去。
备注：雍和宫的香火很旺，可以看看。后海是一个很浪漫的地方，可以傍晚去，晚上在后海的酒吧坐着很舒服很惬意。
Day7. 798艺术区---三里屯---工体南门酒吧
交通：北航北门坐737 大山子下车，然后问路人。798到三里屯打车。工体南门离三里屯很近。
备注：那边的酒吧很high，北京最著名的coco banana就这在，两个人大概花个600左右。
Day8.欢乐谷 交通：坐地铁十号线到劲松，然后打车到欢乐谷。 备注：这是北京最好玩的游乐场。
Day9.西单
交通：地铁一号线上。
备注：北京的购物圣地。可以考虑买点纪念品回去。
这是大致的旅游线路，可根据身体的疲惫情况自由组合。有什么新的感兴趣的景点，可以上网查询或者咨询我如何前往。愿在北京玩得愉快。
本文来源：http://www.gbppp.com/jy/323374/
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