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中英双语：《泰坦尼克号》女主角现身说：“15年后,他胖了我瘦了”
She famously struggled with her weight during the early years of her fame. But now that Kate Winslet has achieved a figure she is content with, the actress can look back on her most well-known film, Titanic, and smile smugly.
在早期成名的数年里，凯特·温斯莱特因为体重而苦恼挣扎。然而现在凯特已经减到了自己满意的身材。 回想起自己出演的那部最著名的电影《泰坦尼克号》时，凯特的微笑颇有些踌躇满志的味道。
Because while most fans of the film were distracted by how devastatingly handsome Leonardo DiCaprio was at the time, and Kate got stick for her weight, the actress believes that she's aged better than her co-star.
在当时，这部电影的大部分影迷都被莱昂纳多·迪卡普里奥的英俊帅气所吸引，而凯特则因为身材而饱受批评。但现在凯特觉得自己比莱昂纳多形象要好些。 Kate joked during an appearance on Daybreak today that she has lost weight since the classic 1997 film, while Leo has piled on the pounds. She said: 'We do look very different, we‟re older. Leo‟s 37, I‟m 36 – we were 21 and 22 when we made that film. You know, he‟s fatter now – I‟m thinner. It‟s true though!'
在今天做客英国ITV电视台Daybreak的节目时，凯特开玩笑说，和1997年的那部经典之作相比，现在自己瘦多了，而莱昂却胖了不少。她说：“我们看起来和以前确实不同了。我们都变老了。莱昂现在37岁，我也36岁了。我们拍那部电影的时候，才二十一、二岁。 他现在是比以前胖了，我则瘦了。这可是千真万确的！”
The down-to-earth star joked that she was horrified to see herself in 3D at the premiere of the re-released film this week, having not watched Titanic since it was first in cinemas 15 years ago.
凯特是个脚踏实地的明星，在这周的《泰坦尼克号》3D版首映式上，她开玩笑表示自己很害怕看到3D版本的自己。自从15年前在 电影院里看过一次《泰坦尼克号》后，她再也没看过这部电影。
Chatting to Kate Garraway for the ITV show, she said: 'I put my glasses on and I sat there all excited and then the second my face came on I was like, "Oh my God, make it stop, switch it off, somebody make it stop, turn the sound down, is that what we looked like? Oh my God, look what I looked like and look what Leo looks like!"
在ITV电视台的节目里，她和主持人凯特·加莱维聊天时谈到此事。她说：“我戴上3D眼镜，坐在那里非常激动。接着屏幕上出现了我的脸，我当时就想，„我的天哪，赶快停掉吧，快把它关掉。有人得把它停掉，得把音量调低，我们看起来就是这样？天哪！看看我当时是什么样子呀，再看看莱昂纳多现在成什么样子了！‟
'It was completely bizarre, it was like somebody saying we‟re going to take a home video that we made of you that‟s three-and-a-half hours long and we‟re going to make the world watch it all over again. And it was made 15 years ago, how do you feel about that? So bizarre, so bizarre.' Winslet also revealed that she will allow her children to watch the film, despite its infamous 'nude portrait' scene.
“实在是太诡异了，就像有人告诉你，我们要编辑一段你的家庭录像，时长三个半小时，让全世界的人再看一遍。这部录像还是15年前拍摄的。要是你会有什么感觉呢？ 太奇怪了，实在是太奇怪了。” 温斯莱特也透露，她会让孩子看这部电影，尽管里面有不光彩的„裸体写真‟的场景。
Recalling the overnight international fame she experienced with the release of Titanic, Kate said: 'It was hard being that famous that quickly because one day I could go and buy a pint of milk and the next day I couldn‟t do that anymore - or I could, but they would write about how terrible I looked because I hadn‟t put make-up on. So it‟s a rather rude awakening when that happens to you.'
回想起《泰坦尼克号》 放映后，她一夜之间就成了国际巨星，凯特说道：„这么快成名让我很难适应。前一天我还能出去买一品脱牛奶呢，但到了第二天，我就不能这样做了。也许我可以这样做，但是我要是没化妆，他们就会写我看起来有多糟糕。所以成名时我才猛然意识到，其实并没有那么美妙。‟
'I look back at that time in my life and I really remember thinking, "I‟m much more grown up than everyone else for my age and I‟m really head-strong, I know exactly who I am. Of course I look back and I didn‟t have a clue and it‟s actually only in the last couple of years of my life that I‟ve figured it all out, or more out than I had done then, and now I do have a feeling of ok I get it now, now I understand myself.'
“回想起那段时间，我还能记得当时的想法，我比同龄人要成熟，我真的很坚强，我知道我自己是谁。当然，回顾过去，我并没有头绪。实际上，只是在最近的这几年里我才想通了，想得比当时要透彻。我确定自己已经想通了，现在我很了解自己了。 ‟
首张泰坦尼克号残骸全景模拟图■背景新闻
1912年4月12日，泰坦尼克号从英国的南安普敦出发，驶往美国纽约。14日晚上11点40分，泰坦尼克号撞上冰山，2小时40分钟后，沉入大西洋。
泰坦尼克号海难是人类和平时期死伤人数最多的海难之一，同时也是最为人所知的海上事故之一。日前，美国纽约格恩西拍卖行一次性拍卖这艘沉船的5500多件遗物，总价值高达1.89亿美元（约合12亿人民币）。
电影《泰坦尼克号》上演的爱情故事给人们带来永久的感动，而沉没百年的轮船“浮出水面”则令人惊叹。据英国《每日邮报》22日报道，在泰坦尼克号沉没100周年之际，即将于4月出版的《国家地理杂志》将首次刊登泰坦尼克号残骸的数字全景图，有望为探索巨轮沉没真相提供新的线索。
>>机器人不停工作
拍图就像是“锄草”
报道称，这些照片是由独立研究组织、美国伍兹霍尔海洋研究所采用最先进的技术拍摄的。为拍摄到船体残骸从未“露面”的照片，该组织尝试许多不同的方法，花费就超过数百万美元。2010年8月和9月大部分时间，探测者们在对周边扫描时，使用机器人来收集图片。两台水下机器人通过声呐技术围绕残骸日夜不停地工作，共拍摄超过13万张高清照片。此外，采用侧面扫描和多波束声呐来保存船体的细节信息，并评估出和之前预期相比有哪些不同。
整个扫描过程被称为“锄草”，是对整个船体残骸和周围的海床进行细致的数据记录，扫描范围达15平方英里（约合38.85平方公里）。照片不但展示了泰坦尼克号残骸的全貌，还标明了全部残骸和遗物的详细分布情况。【泰坦尼克号，上面的女主加你详细资料】
自1985年，探险人员在北大西洋海底发现泰坦尼克号残骸以来，其残骸的照片就不断被公布。去年1月，英国科学家宣称，15年至20年内，泰坦尼克号残骸将被食锈菌吞噬殆尽，最终只留下一些锈斑。
>>还原沉没瞬间
船头撞冰山或能幸存
泰坦尼克号残骸的全景图有助于还原泰坦尼克号沉船灾难的整个过程。两段船体的残骸照片还透露了一个重要信息——它们是以怎样的速度撞到海底的。
泰坦尼克号的右边船身先撞上冰山，船身的吃水线以下被撞出多个致命性大洞。专家认为，如果是船头直接撞到冰山，可能泰坦尼克号还能幸存下来。
通过重建模型，研究人员认为，在右边船身进水后，大量海水涌入泰坦尼克号前半部船体，并下沉到海洋深处。冰山在船身上留下的一些破洞至今仍可在照片上看到。海底也因被船体撞击而留下了明显的痕迹。
后半部船体在船身一折为二之后大量进水，它的下沉过程比前半部船体缓慢。所有的楼梯都倒塌，大水摧毁船内的整个结构，之后，它的下沉速度加快。下沉的速度加上水的力量，船体遭到了“螺旋效应”的破坏，钢铁结构都扭曲损坏，它现在看起来甚至都不像是一艘船的残骸。
泰坦尼
克号撞击示意图
关于信号
和大众的想法不一致的是：泰坦尼克号(微博)沉没时的确使用了国际通用的摩斯密码中的遇难信号SOS，但这不是SOS最早使用的例子。在1906年的柏林外的大海上，国际无线电通讯会议第一次提议了SOS信号。1908年国际社会认可了这个提议并慢慢开始广泛使用，这已经是泰坦尼克号沉没的四年前了。然而，英国的无线电操作员很少使用SOS信号，他们更喜欢老式的CQD遇难信号。泰坦尼克号的无线电首席官员约翰·乔治·菲利普一直在发送CQD遇难信号，直到下级无线电操作员哈罗德·布莱德建议他：“发送SOS吧，这是新的呼叫信号，这也可能是你最后的机会来发送它了！”然后菲利普在传统的CQD求救信号中夹杂SOS信号。求救信号最终在第二天早上被加利福尼亚号收到，因为它并没有24小时都监听无线电。【泰坦尼克号，上面的女主加你详细资料】
关于船体坚固度
有人认为当时的炼钢技术不成熟，所炼出来的钢铁在现代的标准并不能造船，不过冶金专家提姆·费克于1998年将那些由残骸中取得的船身样本进行检验后，表示钢铁品质在当时并没有问题，即使在低温下亦没有异常脆弱。最致命的关键，就是那些用作接合船身的铆钉，由于泰坦尼克号船头部分空间狭小，不能像其他部分般可以用重型机器来安装钢铁造铆钉，所以需要以人手来安装锻铁造铆钉，但其坚固程度不及钢铁造铆钉，所以就加入矿渣来强化，可是过量的矿渣使铆钉变得脆弱。有几根铆钉从泰坦尼克号残骸中取出，经检验后发现有高含量的矿渣，后来委托一家铸铁厂制成一批矿渣含量相近的铆钉，经试验后证实它们
于不足10000磅的压力下断裂(泰坦尼克号撞向冰山时每根铆钉至少承受14000磅的压力)，换句话说矿渣含量超标的铆钉不能承受强大的撞击力，它们于遭受破坏之后，船身接合位就出现裂缝，使海水涌入船舱。
关于救生艇的数量
就是过了1个世纪后的今天，几个关于泰坦尼克号和其沉没的荒诞说法仍然存在。一个是：它的船舵太小了，大一点的船舵可以避免这场灾难。船舵大一点的话可能会拯救它，当时船舵的尺寸按法律上说，就其船身尺寸而言不算小。事实上，按今天对轮船的规定看，泰坦尼克号船舵的尺寸仍然是合格的。另一种说法是：泰坦尼克号上的救生船不足。实际上，它的救生船数量是符合英国法律规定的，该项法律所定的数量并非基于乘客数量，而是基于船的吨位。当时所有船只的救生船数量都远低于需要的数量，目的并不是用来装下全体乘客；它们只是用来从一艘下沉的船上转移乘客到另一艘救援船上。泰坦尼克号的沉没永久性地改变了这种救生策略。事实上，即使它已经装下更多的救生船可以用来装载所有的乘客，仍然有可能无法确保会有更多的人获救，因为在它下沉时，船员们没有时间来放下所有的救生船。 灾难之后
泰坦尼克号的沉没极大地影响了船的制造和无线电电报通讯。1913年12月12日，英国伦敦因此召开了第一届海上生命安全国际大会。大会制定的条约导致了北大西洋国际冰山检测组织(International North Atlantic Iceberg Patrol)的形成和资金投入。该组织为美国海岸警卫队的下属部门，直到今天它还在检测和报告北大西洋上可能威胁航船的冰山。条约也一致达成一个新规定：所有的载人船只应该有足够的救生船来装载所有的在船上的人，并且进行适当的相关训练。还有就是无线电通讯应该24小时开通，加上一个2级备用电源，这样就不会漏掉呼救的信号。条约也同意：从船上发射的火箭必须被解释为求救信号。
永久性改变救生策略 泰坦尼克号失事后，英国于1913年12月12日召开第一届海上生命安全国际大会，会上制定条约规定：所有的载人船需要有足够的救生船来装载所有的在船上的人，并且进行适当的相关训练。[详细]
当时的英国法律规定，船只所搭配救生船数量基于船的吨位，因此救生船数量都远低于需要的数量。泰坦尼克号的沉没永久性地改变了这种救生策略。事实上，即使它已经装下更多的救生船可以用来装载所有的乘客，仍然有可能无法确保会有更多的人获救，因为在它下沉时，船员们没有时间来放下所有的救生船。[详细]
改变无线电通讯
海上生命安全国际大会制定的条约还规定，无线电通讯要保持24小时开通，加上一个2级备用电源，这样就不会漏掉呼救的信号。条约也同意：从船上发射的火箭必须被解释为求救信号。[详细]
大会制定的条约导致了北大西洋国际冰山检测组织的形成和资金投入。该组织为美国海岸警卫队的下属部门，直到今天它还在检测和报告北大西洋上可能威胁航船的冰山。[详细]
奠定纽约时报严肃报道风格
1912年4月15日凌晨1点20分，美联发出简讯，称泰坦尼克号撞上冰山。纽约时报编辑主任范安达经过经过2小时10分钟准备，在凌晨3点30分之前完成了本次报道的策划和组织工作。当天上午，《纽约时报》刊出大字报道，公开宣布“泰坦尼克”号已经沉没。相比之下，其他各报对这一消息的报道既不完整也缺乏结论。在营救船只到达纽约三个小时之内，《纽约时报》厚达24版的首批报纸就印制完毕，其中以15版的篇幅报道了1500人在这场惨祸中丧生的详情。纽约时报对泰坦尼克号沉没的报道，奠定其成为严肃新闻报纸的基础。
使人类从对工业时代的盲目自信中惊醒
到泰坦尼克号沉没那天为止，西方世界的人们已经享受了百年的安稳和太平。科技稳定地进步，工业迅速地发展，人们对未来信心十足。泰坦尼克号的沉没惊醒了这一切。
泰坦尼克号背后不为人知的10个真相
如果你看过电影泰坦尼克号，你可能会觉得自己非常了解这条神秘的大船，但电影中有许多事实没有触及，下面就来讲述一下电影中掩盖的事实吧。
1. 泰坦尼克号沉没前一天有个救生演习，可惜被取消了。
2. 电影中船沉时小提琴手们一直演奏乐曲的事是真实发生的。
3. 好时巧克力的创始人本应在船上，幸运的是，他因为商务会议取消了行程。
4. 电影泰坦尼克的花费比泰坦尼克号沉没损失费用还要高。
5. 让泰坦尼克号沉没的冰山公元前1000前就存在了。
6. 本可以支援泰坦尼克号的船只，却因通讯延迟错过了。
7. 一名幸存者，幸运的他喝了很多酒，直至被救，这些酒帮助他抵御寒冷的海水2小时。
8. 泰坦尼克号是有史以来第一艘因冰山沉没的远洋航轮。
9. 大多数救生艇都没有满员，实际上还能就更多的人。
10. 如果30秒前船长做出正确的决定，船不会沉。
30秒，30秒造就了难以挽回的悲剧，真的令人难以置信而又痛心。
泰坦尼克号的沉没是历史上最为严重的一次航海事故，造成共计1517名乘客和船员丧生，搜救船卡帕西亚号救回712名幸存者。泰坦尼克号沉没事件是迄今为止对社会各阶层影响最深远的灾难，影响了北大西洋客运行业，更改了对船只救生艇数量的规定，以及自此之后建立了国际冰区巡逻队。1982年，在海底发现的泰坦尼克号残骸是影响公众海洋意识里程碑事件，同时开拓了科学技术发展的新领域。2012年4月15日，是纪念泰坦尼克号沉船灾难100周年。人们对它的怀念将在各种书籍、电影、展览和记录中再次重现。
格林尼治时间1912年4月10日，当时世界上最大的蒸汽客轮(可同时搭载船员900人和乘客2200人)，号称“永不沉没的巨轮” 泰坦尼克号将要在英国南安普敦开始处女航，途经法国瑟堡(Cherbourg)以及爱尔兰(此时为英属)的昆士敦(Queenstown)，目的地是美国纽约。4月14日晚11点40分，泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山，两小时四十分钟后，4月15日凌晨2点20分沉没，上千人葬生海底。
豪华客轮泰坦尼克号于1912年离开欧洲的最后一站，爱尔兰港口城市科克(Cork)的昆士敦(今称考福)码头。船上的乘客包括各个阶级的，有世界上顶级富豪，也有上千个名来自爱尔兰的移民，打算去美国开启新的人生。泰坦尼克号的沉默震惊全世界，人们对死去的生命感到惋惜，对航行中的操作失误感到愤慨。沉船原因的调查促进了当时海运安全的改进。
拍摄于1911年，贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂。1909年至1911年，“泰坦尼克号” 在此建成，是当时世界上最舒适、最豪华、最大的的蒸汽客轮。远处可以看见当时正在建造的泰坦尼克号。
拍摄于1912年的泰坦尼克号餐厅。当时世界上最豪华舒适客轮，有健身房、游泳池、图书馆、头等餐厅和大量的客舱。
拍摄于1912年的泰坦尼克号二等舱。撞击冰山后，按照妇女孩子优先，随后是船员长官依次登上救生艇，大约有90%的二等舱男士留在船上。
1912年4月10日，泰坦尼克号驶离英国南安普敦。有人认为，在冰山的撞击下，可能是质量不过关的铆钉断裂导致船壳解体，最终使泰坦尼克号葬身于大西洋海底。
艺 术 导 论 论 文
题目： 从《泰坦尼克号》看艺术
学 院
姓 名
学 号
授课老师
2015年 11 月
一百年前，在距离加拿大纽芬兰以东三百八十英里的大西洋海面上，一艘历史上前所未有的超大客轮泰坦尼克撞上了冰山，两个多小时后沉入近四千米深的海底从而结束它的处女航。一千五百多名身着救生衣的乘客浸泡在冰冷刺骨的海水中，他们在漆黑的洋面上挣扎，哭喊，直到失去知觉。这样的巨大悲剧去成就了八十多年后的丰碑——电影史上的传奇《泰坦尼克号》
百年前船上的照片
百年后地同一地点
电影可是说是艺术中非常直观的一种形式。百度百科中对电影的解释是：“电影，
是由活动照相术和幻灯放映术结合发展起来的一种连续的视频画面，
是一门视觉和听觉的现代艺术，也是一门可以容纳悲喜剧与文学戏剧、摄影、绘画、音乐、舞蹈、文字、雕塑、建筑等多种艺术的现代科技与艺术的综合体。”
真正好看的电影，不只应给人视觉的冲击，还应带给观众心灵上的震撼。在这两点上《泰坦尼克号》可以说是登峰造极。
影片采用了倒叙地手法，这个故事是一个年迈的老妇人为我们娓娓道来的，镜头让百岁老夫罗丝那满是皱纹的脸幻化成八十四年前的美丽容颜，同时追忆沉船悲剧的老人的那双泪眼也跟着幻化成少女明亮的眸子。这种视觉上地巨大反差促使人们很快想到人生如短或如梦人生，这样的手法在影片中出现过很多次。
例如。作画时，镜头通过眼睛的角度从回忆回到现实。可以说是非常经典的镜头，之后的其他电影中也陆续模仿这样的镜头。
她介绍的第一个人不是杰克，不是未婚夫，却只是一个小小的配角莫莉，她是一个被贵族们排斥的暴发户，她爽朗的个性，不拘束的举止让贵夫人们嗤之以鼻。但她被刻画成一个个性非常鲜明的人物形象。她所乘坐的小艇安全的驶离了沉船带来的漩涡，她是唯一一个要求船长返航的人，她对船上所有的妇人们说：
“你们怎么了，要救的可是你们的丈夫！”然而落难的人中其实并没有她的亲人。也是她在所有人都瞧不起杰克的贫穷地位的时候，欣赏他见义勇为的勇气，帮助他避免贵族们的嘲笑。她在贵族的圈子里却拥有着平常人的心，是特殊的，更是特别的。外表是臃肿的，微笑确实善良的真诚的，让看完影片的观众都无法忘记她。
【电影细节描写】
细节描写是对表现对象的细微部分进行细腻描写，是作品形象描绘的最小单位，但对其只有意义性要求而无统一的量的规定性。电影剧作中的人物性格塑造、事件发展、典型环境、主题思想都是通过许多有机联系的细节描写来实现的。细节可以担负一切剧作功能。电影中所有表现元素都可以通过精心构思成为细节，如声音细节、人物细节、景物细节、物件细节、色彩细节等等。生活细节成为艺术细节，必须经过加工和提炼，成为有一定意义的细节。电影细节描写要有独创性、可视听性和真实可信性。
电影中无数的细节，前后呼应更是让人为之惊叹。
女主角罗丝随身携带的照片在整个电影中出现过三次，知道最后一个镜头观众们才理解照片的意义，只是短短三个镜头，就可以赚到观众不少的眼泪，这一处的处理是非常成功的。
八十年后生了锈的发饰，没想到还能看见曾经完好如新样子。电影中没有多余的镜头，很多镜头一扫而过，直到再看一遍时才领悟导演的用意。
再比如罗丝喜欢画，而杰克刚好擅长画画，这就自然地引出他们的相知相恋，从而推动故事的发展
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